Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2438
.pdf
углубление (б) для приема карамели и упаковочной бумаги для нее. Карамель подается в указанное
углубление b с помощью удобного механизма подачи, включающего конвейерную ленту c, вместе с
оберточной бумагой, которая вытягивается из рулона d, установленного сверху машины, и автоматически
разрезается на необходимые отрезки поворотным ножом или резаком e, работающим синхронно с
механизмом подачи. Складывание бумаги вокруг карамели осуществляется известным способом во время
опускания главного рычага a, благодаря чему бумага перемещается в нужное положение между парой
постоянно вращающихся и возвратно-поступательных шпинделей f, которые скручивают и запечатывают или
закрывают два конца обертки.
Карамель перемещается с ленты c в указанное углубление b в главном рычаге a с помощью рычага g,
приводимого в действие кулачком. Указанные шпиндели f являются полыми, и каждый из них имеет на своем
внутреннем или смежном конце пару шарнирно установленных захватов h, снабженных зубчатыми
сегментами, которые входят в зацепление с зубчатым стержнем i, расположенным в центре шпинделя (и
вращающимся вместе с ним), и приводятся в действие рычагами j, с которыми расположены кулачки k и
пружины l. Каждый шпиндель f непрерывно вращается (и его захваты вместе с ним) посредством зубчатой
передачи, состоящей частично из зубчатого колеса m и шестерни n, и совершает возвратно-поступательное
движение с помощью рычага o, приводимого в действие торцевым кулачком p на валу q. Когда карамель с
открытой оберткой (путем опускания в положение, указанное пунктирной линией А.Б. на рисунке 2 основного
рычага a, приводимого в действие кулачком r на валу s, или любым другим удобным способом)
устанавливается в положение выравнивания между указанной парой шпинделей f, несущих захват, она
перемещается с помощью плунжера t, установленного на рычаге a и приводимого в действие пружиной
посредством рычага 'It, приводимого в действие кулачком, к губкам v держателя x.
Захваты h шпинделей f теперь прижаты к открытым концам карамельной обертки (под действием
вышеупомянутых зубчатых стержней i), и шпиндели продвигаются навстречу друг другу с помощью рычагов o.
Таким образом, указанные открытые концы завинчиваются или скручиваются и плотно прижимаются к концам
карамели или завернутого изделия. По завершении такого движения захватов вперед или назад линейное
движение меняется на противоположное, при этом губки открываются и возвращаются в исходное положение
для повторения цикла операций со следующей карамелью. Выгрузка упакованных карамелек из машины
осуществляется любым удобным способом. Захватные губки имеют зубцы, предназначенные для сжатия
бумажных концов скрепок. Форма и расположение захватов и других частей усовершенствованной машины
для скручивающей обмотки могут изменяться в зависимости от условий эксплуатации или требований.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215903.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215903&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215903A
[]
Товары:. Усовершенствованный процесс нанесения декоративных узоров на резину. Компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Герберт Роджерс, подданный
Великобритании, оба проживающие по адресу: Госвелл-роуд, 266, Лондон, настоящим заявляют, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованному процессу
нанесения декоративных узоров на резиновые изделия. Согласно нашему изобретению, мы размещаем на
поверхности листа из невулканизированной резины лист гибкого материала с декоративным рисунком. Затем
листы декоративного материала и резины оборачиваются вокруг цилиндра, предпочтительно под
натяжением, и «сжимаются» любым подходящим способом, например, с помощью пара или горячей воды.
Затем листы извлекаются из цилиндра, и с декоративного материала снимается резина, которая затем
вулканизируется. Если из резинового листа будут изготавливаться изделия, например, грелки, то это
делается до вулканизации. Мы обнаружили, что декоративные ткани, такие как парча, особенно хорошо
подходят для придания резине такого рисунка.
Если используется ткань, она должна быть тонкотканой и иметь плотную, однородную текстуру. Такой
материал можно использовать несколько раз для придания ему желаемого рисунка. Усовершенствованный
процесс нанесения декоративных узоров на резиновые изделия.
Мы, компания JAMES LYNE HANCOCK, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и HERBERT ROGERS, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу:
Госвелл-роуд, 266, Лондон, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к усовершенствованному процессу нанесения декоративных узоров на резиновые
изделия. Согласно нашему изобретению, на лист неизогнутой резины наносится лист гибкого материала с
декоративным рисунком на поверхности. Затем листы декоративного материала и резины оборачиваются
вокруг цилиндра, предпочтительно под натяжением, и «сжимаются» подходящим способом, например, с
помощью пара или горячей воды. Затем листы извлекаются из цилиндра, и лист или декоративный материал
отделяется от резины, которая затем вулканизируется. Если из резинового листа будут изготавливаться
изделия, например, грелки, то это делается до вулканизации.
Мы обнаружили, что декоративные ткани, такие как парча, особенно хорошо подходят для придания резине
такого рисунка. Если используется ткань, она должна быть тонкотканой и иметь плотную, однородную
текстуру. Такой материал можно использовать несколько раз для придания ему желаемого рисунка. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215904.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215904&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215904A
[]
Усовершенствования тормозной системы рулей судов. Тейлор из Санвилла, Корбридж-он-Тайн, инженер,
британец, настоящим заявляет, что суть моего изобретения заключается в следующем: мое изобретение
состоит в установке на держатель руля, палубную втулку или подобное тормозное колесо, состоящее из двух
половинок или иным образом, и в обеспечении тормозной ленты вокруг него. Тормозное колесо должно иметь
такую форму, чтобы оно соединялось с румпелем руля или его эквивалентом посредством соответствующих
пружин. Усовершенствования тормозной системы рулей судов. Я, Чарльз Уильям Александр, инженер,
британский инженер, настоящим заявляю, что внутри этих цилиндров находятся пружины, являющиеся
частью данного изобретения, и каким образом их следует извлекать и направлять к боковым сторонам
румпеля. Рис. 3 представляет собой аналогичный рис. 2 план, но в большем масштабе, что позволяет более
наглядно показать расположение.
Моё изобретение заключается в установке на судно рулевого механизма, палубной втулки или подобного
элемента рулевой стойки (b), которая опущена в воду и приводит в действие руль, тормозного колеса (d),
имеющего такую форму, что оно входит в зацепление с рычагом румпеля или рулём, и его эквивалент через
соответствующие пружины передаётся через рулевую стойку и румпель (m) и поглощается пружинами (p), тем
самым минимизируя удар. Поскольку румпель (m) закреплён на держателе руля, палубной втулке или
подобном элементе, рулевое колесо (d) затянуто винтом (f), и море ударяет по рулю, ударная волна
передаётся через рулевую стойку и румпель (m) и поглощается ударной волной. Для того чтобы моё
изобретение было в целом понятно, я прилагаю два листа чертежей. На листе 2, на фиг. 4 и 5, я показываю
тормозную ленту вокруг неё. На листе 1 показан аналогичный тормоз, установленный на верхней части руля
(рис.).
1)
На рисунке показан тормозной ролик (а), расположенный на держателе (x), образующем отдельную деталь,
охватывающую резиновый вал (b), и, то есть, тормозной ролик может свободно вращаться вокруг держателя в
пределах возможностей тормоза, если держатель закреплен на ленте и выступает вверх от вала руля, при
этом действие в данном случае осуществляется верхним краем тормозного ролика, цилиндром, идентичным
описанному при установке сверху (e). На рис. 2 показано тормозное колесо в плане деки и два цилиндра (e).
Мне известно, что на рисунке четко видно тормозное колесо и тормозная лента (d) была использована вокруг
вала руля, приводимого в действие винтом (/), причем эта лента была жестко закреплена на нем. Я закрепил
(g) на подходящей пластине (h), или также знаю, что тормозное колесо имеет другое крепление на палубе
судна, как показано на фиг. 1, где (k) — палуба судна, или иным образом жестко прикреплено к судну, а
пластина (h) закреплена на палубе тем же способом или жестко прикреплена к румпелю.
Настоящее изобретение заключается в обеспечении тормозному колесу некоторой радиальной свободы,
величина которой зависит от пружин. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215905.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215905&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215905A
[]
Аппарат. Усовершенствования в области наполнения мешков и пакетов. Мы, компания W. & T. AVERT,
LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Сидни Герберт
Джонсон, подданный Великобритании, оба из Soho Foundry, Бирмингем, настоящим заявляем, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям в
области оборудования для наполнения мешков и пакетов и имеет своей целью обеспечение выхода воздуха,
содержащегося в мешке или пакете, когда мешок или пакет наполняется таким материалом, как мука. На
практике установлено, что подача поступающего материала, особенно муки, в горловину мешка или пакета
приводит к задержке воздуха в мешке и, как следствие, препятствует его правильному наполнению и
упаковке, а также создает возмущение поступающей муки или подобного материала таким образом, что
выходящий воздух выталкивает часть муки обратно к месту подачи, что может привести к нарушению подачи
и распространению пыли.
Изобретение заключается в том, что во входной воронке или держателе для горловины мешка или пакета
машины, частью которой оно является, предусмотрена вертикальная или практически вертикальная
перегородка, которая разделяет воронку или держатель на два отсека, через больший из которых мука или
другой материал подается в мешок, а через меньший отсек воздух, содержащийся в мешке, может выходить,
не мешая поступающей муке или подобному материалу. Предпочтительно, указанная перегородка имеет
направленную вниз форму, при которой она частично располагается внутри самого мешка, образуя
максимально длинный воздуховод, и может быть шарнирно закреплена в воронке или держателе.
Изобретение может быть применено к различным типам машин для упаковки гранулированных или
порошкообразных материалов в мешки или пакеты и особенно полезно при работе с мукой. Машины такого
типа снабжены вращающимся держателем для мешков или пакетов, расположенным под загрузочным
бункером, через который материал из загрузочного бункера проходит по пути к мешку.
На вращающемся элементе, являющемся частью указанного держателя, предусмотрено множество
цилиндрических держателей для мешков, так что во время наполнения одного мешка другой можно снять и
закрепить на держателе, чтобы не мешать быстрой работе машины. Каждая из этих цилиндрических воронок
или трубок, к которым прикрепляются или пристегиваются горловины мешков или пакетов, снабжена
вертикальной перегородкой, которая делит воронку или трубку на два отсека, предпочтительно один из
которых имеет значительно большую площадь, чем другой. Поступающая из бункера мука направляется
через большее отделение в мешок, а выходящий воздух проходит через мешок и через меньшее отделение,
образованное в воронке или трубке перегородкой, и выходит из него в атмосферу, предотвращая тем самым
любые препятствия для поступающего материала и возможность выброса пыли из-за потока выходящего
воздуха из мешка. Таким образом, мешок можно адекватно наполнить и плотно упаковать, избегая
образования воздушных пузырьков.
В зависимости от типа машины, на которую она установлена, перегородка может поворачиваться,
обеспечивая при необходимости возможность качания, а также та часть перегородки, которая может
выступать ниже указанной воронки или трубки, может быть шарнирно соединена с секцией над ней, так что
она может быть поднята под действием вращательного движения держателя мешка и не мешать нормальной
работе машины.
Аппарат. Усовершенствования в области наполнения мешков и пакетов. Мы, компания W. & T. AVERY,
LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Сидни Герберт
Джонсон, подданный Великобритании, оба из Soho Foundry, Бирмингем, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в области оборудования для
наполнения мешков и пакетов и имеет своей целью обеспечение выхода воздуха, содержащегося в мешке
или пакете, когда мешок или пакет наполняется таким материалом, как мука. На практике установлено, что
подача* поступающего материала, особенно муки, в горловину мешка или пакета приводит к задержке
воздуха в мешке и, как следствие, препятствует его правильному наполнению и упаковке, а также создает
возмущение поступающей муки или подобного материала таким образом, что выходящий воздух выталкивает
часть муки обратно к месту подачи, что может привести к нарушению подачи и распространению пыли.
Было предложено устранить этот недостаток с помощью перегородки или перегородок, расположенных
внутри бункера или воронки подачи, но такие перегородки не заходят в емкость под бункером или воронкой. В
нашей конструкции и устройстве используется такое расширение, которое, как выяснилось, обеспечивает
повышенную эффективность благодаря тому, что в емкости, такой как мешок или пакет, в который поступает
взвешиваемый материал, образуется воздушный канал, примыкающий к воздушному каналу в загрузочном
бункере. Изобретение заключается в том, что во входной воронке или держателе для горловины мешка или
пакета машины, частью которой она является, предусмотрена вертикальная или практически вертикальная
перегородка, которая разделяет воронку или держатель на два отсека, через больший из которых мука или
другой материал подается в мешок, а через меньший отсек воздух, содержащийся в мешке, может выходить,
не мешая поступающей муке или подобному материалу, при этом указанная перегородка имеет
направленную вниз форму и частично располагается внутри самого мешка, образуя максимально длинный
воздушный проход, и указанная перегородка может быть шарнирно установлена в воронке или держателе.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором фиг. 1 представляет собой
поперечный разрез части входной воронки или бункера устройства для наполнения мешков и пакетов,
воплощающего данное изобретение. На рис. 2 представлен поперечный разрез воронки или бункера с
указанием расположенных в ней перегородок. Согласно представленному варианту осуществления
изобретения, эта входная воронка или бункер 3 разделена на два отсека 4, 5 с помощью перегородки 6,
которая приклепана через торцевые фланцы 6a к боковым стенкам бункера 3, причем отсек 4 имеет большую
площадь, чем отсек 5. Перегородка 6 имеет удлинитель 8, который шарнирно соединен с перегородкой 6 в
точке 9. Указанный удлинитель 8 имеет такую длину, что выступает через цилиндрическую нижнюю часть или
держатель мешка 10 входной воронки или бункера 3 в мешок 11, но не мешает нормальной работе машины. В
дополнение к перегородкам 6, 8 может быть предусмотрена дополнительная перегородка 12, расположенная
вертикально или практически вертикально, которая простирается вверх по входной воронке или бункеру 3 за
пределы указанных перегородок 6, 8, при этом перегородка 12 приклепана через концевые фланцы 12a к
боковым стенкам воронки или бункера 3 аналогично перегородке 6.
Цилиндрическая нижняя часть или держатель мешка 10 входной воронки или бункера 3 выполнена с
вывернутым наружу фланцем 14 для обеспечения надежного крепления мешка 11 с помощью ремней (не
показаны на чертеже). Перегородки 6 и 8 могут быть выполнены в виде одной жесткой перегородки, то есть
без шарнирного расширения 8. Изобретение применимо к различным типам машин для упаковки
гранулированных или порошкообразных материалов в мешки и пакеты, и особенно выгодно в случае работы с
мукой. Машины такого типа иногда оснащаются вращающимся держателем мешков или пакетов (не показан
на чертеже), расположенным под воронкой или бункером, через который материал поступает в мешки. На
поворотном столе, являющемся частью указанных держателей, предусмотрено множество цилиндрических
держателей мешков или пакетов, так что во время наполнения одного мешка другой можно снять и закрепить
на держателе, чтобы не мешать быстрой работе машины. В машинах поворотного типа установлено, что
шарнирный выступ 8, выступающий внутрь мешка, необходим для обеспечения непрерывного вращательного
движения поворотного стола, при этом шарнирный выступ 8 перемещается в положение, указанное
пунктирными линиями на рис. 1, когда поворотный стол поворачивается из одного положения заполнения
мешка в другое.
В процессе работы поступающая мука или аналогичный материал из входной воронки или бункера 3
направляется через большее отделение 4 в мешок 11, а выходящий воздух проходит вверх через мешок и
через меньшее отделение 5, таким образом, выходя в атмосферу и не создавая никаких препятствий для
поступающего материала. Таким образом, мешок можно правильно наполнить и плотно упаковать, избегая
образования воздушных пузырьков. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215906.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215906&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215906A
[]
Усовершенствования в области регулируемых электрических конденсаторов, в частности, для использования
в беспроводной телеграфии и телефонии. Мы, Альберт Эдвард Чапман, проживающий по адресу: Виктория
Роуд, 82, Чарлтон, Юго-Восток 7, подданный Великобритании, и Лоуренс Герберт Уодсворт, проживающий по
адресу: Денби-стрит, 57А, и т. д., настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к переменным электрическим конденсаторам, в частности, для
использования в беспроводной телеграфии и телефонии. Согласно настоящему изобретению, подвижный
элемент переменного конденсатора представляет собой металлический диск, вырезанный в форме спирали,
внутренний конец которого оттягивается или отталкивается от исходной плоскости диска с помощью рукоятки.
Усовершенствования в области регулируемых электрических конденсаторов, в частности, для использования
в беспроводной телеграфии и телефонии. Мы, Альберт Эдвард Чапман, проживающий по адресу: Виктория
Роуд, 182, Чарлтон, Лондон, Юго-Восток 7, подданный Великобритании, и Лоуренс Герберт Уодсворт,
проживающий по адресу: Денби-стрит, 57A, Пимлико, Лондон, Юго-Запад 1, подданный Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к переменному
электрическому конденсатору, в частности, для использования в беспроводной телеграфии и телефонии.
Согласно настоящему изобретению, одна пластина переменного конденсатора представляет собой
металлический диск, вырезанный в форме спирали, внутренний конец которого перемещается относительно
исходной плоскости диска под управлением рукоятки. Обращаясь к прилагаемым чертежам, которые
иллюстрируют в качестве примера один из способов реализации изобретения. На рисунке 1 показан
поперечный разрез усовершенствованного конденсатора, на рисунке 2 — вид снизу, без покрытия, а на
рисунке 3 изображен спирально вырезанный металлический диск. На чертежах a — центральная пластина, b
— корпус конденсатора, c — металлическая пластина, d — металлический диск, вырезанный в форме
спирали, при этом металлическая пластина c и металлическая спираль d разделены друг от друга диском e из
слюды или другого диэлектрика. f — другой диск из слюды или другого диэлектрика, предотвращающий
электрический контакт металлической спирали d с центральной пластиной a. Металлическая спираль d
прилегает своим внутренним концом к слюдяному диску e, а своим внешним концом она закреплена на
крепежном выводе, установленном на центральной пластине a.
Металлическая пластина c приспособлена для осевого перемещения путем установки на быстродействующий
винт h, закрепленный на шпинделе i, управляемом ручкой j. k представляет собой втулку, частично имеющую
наружную резьбу, для обеспечения возможности установки всего конденсатора на панель. Имеются два
направляющих штифта, с помощью которых центральная пластина и корпус конденсатора скреплены между
собой и которые служат направляющими для металлической пластины c. «Это упор, предусмотренный на
металлической пластине c и предназначенный для ограничения перемещения пластины наружу путем ее
упирания в корпус b конденсатора, когда пластина c достигает конца своего перемещения наружу». Как видно,
в описанной выше конструкции производительность конденсатора изменяется за счет смещения
металлической пластины c от исходной плоскости спирально вырезанного диска d с помощью
быстродействующего винта h, взаимодействующего с пластиной c. Однако следует понимать, что тот же
эффект может быть достигнут путем увеличения расстояния между пластиной c и исходной плоскостью диска
со спиральным вырезом за счет вытягивающего действия.
Следует также понимать, что другие детали конструкции могут быть изменены без какого-либо отступления от
сути изобретения. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215907.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215907&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215907A
[]
Усовершенствования, касающиеся шлюзов и аналогичных задвижек. Компания Woodhouse Works, Бригхаус,
Йоркшир, британский подданный, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: изобретение, о котором мне сообщил мой корреспондент, относится к шлюзам и подобным
клапанам для регулирования потока жидкостей или газов. В клапанах указанного типа, имеющих поперечно
скользящие элементы, предназначенные для выталкивания наружу к седлам с целью перекрытия потока
жидкости или газа, давление выталкивания скользящих элементов обычно создается либо с помощью
клиньев, рычагов, пружин или тому подобного, то есть механическими вспомогательными средствами, либо
используется гидравлическое давление регулируемой жидкости или газа, либо оба метода применяются в
сочетании. Применение механических вспомогательных средств требует значительной конструктивной
адаптации и приводит к неблагоприятным условиям натяжения при перепадах температуры, значительному
износу и низкой надежности работы. Главная задача клапанов, а именно полное и герметичное закрытие,
труднодостижима, поскольку практически невозможно создать указанными механическими средствами
достаточно равномерное давление на поверхности уплотнений.
Использование гидравлического давления жидкости или газа в системе для прижима скользящих элементов к
их опорам обеспечивает равномерное давление уплотнения, однако эффект уплотнения зависит от давления
в системе и не может быть увеличен. Это вызывает возражения, поскольку незначительные и практически
неизбежные возмущения поверхностей уплотнения при нормальном давлении в трубе делают невозможным
получение или поддержание абсолютно герметичного закрытия за счет гидравлического давления жидкости
или газа. На практике выяснилось, что во многих случаях давление в трубе, доступное в обычных условиях,
необходимо для обеспечения действительно герметичного закрытия клапанных элементов при любых
условиях. Клапан, сконструированный по такому принципу, имеет еще один недостаток: уплотнение может
быть выполнено только с одной стороны, и при падении давления в трубе эффект уплотнения теряется.
Согласно сообщенному мне изобретению, в скользящей части задвижки предусмотрен подходящий
наполнитель, который в момент полного закрытия задвижки, под действием шпинделя задвижки или его
части, передающейся или управляемой им, создает давление, которое надлежащим образом передается на
пластины или элементы задвижки, прижимая их к посадочным местам.
Благодаря данному изобретению стало возможным обеспечить давление уплотнения элементов клапана
относительно их седл, полностью независимое от давления в трубе, и, в частности, путем изменения
положения шпинделя задвижки, получить желаемое большее или меньшее давление уплотнения. В одном из
практических вариантов осуществления изобретения указанное давление достигается непосредственно с
помощью шпинделя задвижки. В данном случае направляющий элемент, скользящий внутри корпуса клапана,
имеет свободно расположенные в нем направляющие пластины поршнеобразной формы. Между внутренними
сторонами пластин предусмотрено подходящее пространство, которое заполняется подходящим материалом
или веществом, например, небольшими шариками, изготовленными из любого подходящего материала. Если
шпиндель задвижки завинчен, вся конструкция перемещается вниз до тех пор, пока пластины задвижки не
перекроют проход, а корпус несущей конструкции не упрется в подходящую опору. При дальнейшем
завинчивании шпинделя, шпиндель или связанный с ним прижимной элемент оказывает давление на
наполнитель, которое передается на поршневые задвижки.
Из этого следует, что если полученное таким образом давление будет значительно превышать давление в
трубопроводе, пластины будут плотно прижаты к опорным элементам корпуса. Давление, создаваемое
винтовым шпинделем, может быть доведено до предела поглощения уплотнительных колец, что позволяет
добиться полного закрытия даже в том случае, если поверхности уплотнения изначально не расположены
одна над другой или напротив другой. В случае клапана больших размеров желательно предусмотреть между
штоком и несущим элементом или корпусом пружину такой силы, чтобы она могла противостоять боковому
давлению жидкости или газа на задвижки во время закрытия, но при этом поддаваться давлению штока, когда
несущий корпус достигает упора, позволяя штоку или его прижимному элементу оказывать смещающее
воздействие на шарики или другое вещество, заключенное между задвижками. В другом варианте
конструкции свободно лежащий в корпусе несущей детали прижимаемый элемент может быть прижат к упору
путем завинчивания шпинделя, так что давление шпинделя принимается на себя этим прижимаемым
элементом и передается на шарики или другое вещество, через которое оно, в свою очередь, передается на
клапанные пластины.
Характер используемого пломбировочного материала имеет важное значение. Если используется жидкость
или пластик, клапанные пластины необходимо соответствующим образом уплотнить, чтобы предотвратить их
утечку. Этой необходимости можно избежать, используя в качестве наполнителя небольшие круглые шарики
из подходящего материала, например, из нержавеющей стали. Таким образом, отпадает необходимость в
уплотнении клапанных пластин, а поршневые части пластин легко устанавливаются в корпус, что исключает
любую возможность заедания или неправильной работы клапанных пластин. Если указанные шарики
достаточно малы, гладки и круглы, то наполнение с точки зрения передачи давления будет приближаться к
полной текучести. Конструктивные особенности клапанов, воплощающих данное изобретение, могут
различаться. Усовершенствования, касающиеся шлюзов и аналогичных задвижек. Я, Джон Эдмунд
Блейкборо, из Вудхаус Уоркс, Бригхаус, Йоркшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано
и установлено в следующем заявлении: Изобретение, сообщенное мне моим корреспондентом, относится к
шлюзам и подобным клапанам для регулирования потока жидкостей или газов.
В клапанах указанного типа, имеющих поперечно скользящие элементы, предназначенные для выталкивания
наружу к седлам с целью перекрытия потока жидкости или газа, давление выталкивания скользящих
элементов обычно создается либо с помощью клиньев, рычагов, пружин или тому подобного, то есть
механическими вспомогательными средствами, либо используется гидравлическое давление регулируемой
жидкости или газа, либо оба метода применяются в сочетании. Применение механических вспомогательных
средств требует значительной конструктивной адаптации и приводит к неблагоприятным условиям натяжения
при перепадах температуры, значительному износу и низкой надежности в работе. Главная задача клапанов,
а именно полное и герметичное закрытие, труднодостижима, поскольку практически невозможно создать
указанными механическими средствами достаточно равномерное давление на поверхности уплотнений.
Использование гидравлического давления жидкости или газа в системе для прижима скользящих элементов к
их опорам обеспечивает равномерное давление уплотнения, однако эффект уплотнения зависит от давления
в системе и не может быть увеличен.
Это вызывает возражения, поскольку незначительные и практически неизбежные возмущения поверхностей
наполнителя при нормальном давлении в трубе делают невозможным получение или поддержание
абсолютно герметичного закрытия за счет гидравлического давления жидкости или газа. На практике
выяснилось, что во многих случаях давление в трубе, доступное в обычных условиях, необходимо для
обеспечения действительно герметичного закрытия клапанных элементов при любых условиях. Клапан,
сконструированный по этой схеме, имеет также следующие преимущества: уплотнение может быть
выполнено только с одной стороны, и при падении давления в трубе эффект уплотнения теряется. Мне
известно, что в одном из случаев завинчивающийся клапан был снабжен полой пробкой из мягкого металла,
разрезанной пополам и заполненной твердым, но упругим или податливым уплотнением, причем пробка была
закреплена своим верхним концом на рабочем шпинделе, а на корпусе была предусмотрена регулируемая
неподвижная пробка, контактирующая с уплотнением на завинчивающемся шпинделе, так что уплотнение
растягивалось и выталкивало две половины полой пробки наружу, к поверхности отверстия, в котором
работает пробка.
Согласно представленному мне изобретению, вал клапана функционально соединен с держателем, в котором
свободно закреплены, так что они могут скользить в осевом направлении, пара поршнеобразных элементов
клапана, пространство между которыми заполнено подходящим материалом, который может быть жидким или
пластичным, но предпочтительно состоит из небольших шариков из нержавеющей стали или бронзы.
Предусмотрены средства, благодаря которым при завинчивании шпинделя на этот наполнитель оказывается
смещающее давление, в результате чего элементы клапана смещаются наружу и равномерно прижимаются к
соприкасающимся с ними поверхностям. Прилагаемый чертеж иллюстрирует практическое применение
изобретения; три показанные фигуры представляют собой разрезы различных вариантов его воплощения.
Обращаясь сначала к рисунку 1, следует отметить, что указанное выше давление достигается
непосредственно с помощью шпинделя задвижки. На рисунке a обозначает корпус клапана, b, b – посадочные
кольца на нем, а c, c – пару свободных поршнеобразных направляющих пластин, предназначенных для
установки на кольца b, b.
Несущий элемент d, надлежащим образом направляемый внутри корпуса a, охватывает и удерживает
пластины c, c и имеет съемную крышку d, снабженную отверстием, через которое проходит шпиндель e
клапана. Как показано на рисунке, между внутренними сторонами пластин c c оставляется или
предусматривается подходящее пространство, которое заполняется подходящим материалом или
веществом, например, небольшими шариками f из нержавеющей стали или бронзы. Нижний конец штока
клапана показан с прижимным элементом el, который предназначен для заполнения пространства между
пластинами c c и заполнен шариками f или другим материалом или веществом, при этом указанный
прижимной элемент служит вместе с крышкой dl, позволяя штоку перемещать держатель вертикально вверх.
Если шпиндель e завинчен из открытого положения, вся конструкция перемещается вниз до тех пор, пока
пластины c c не перекроют проход клапана, а нижняя часть несущего элемента d не соприкоснется с
подходящим упором, показанным в виде выступа al на корпусе клапана.
При дальнейшем завинчивании шпинделя его конец или удерживаемый им прижимной элемент оказывает
давление на шарики или другой наполнитель, и это давление, согласно закону гидростатики, передается
пластинам. Из этого следует, что если полученное таким образом давление будет значительно превышать
давление в трубопроводе, пластины будут плотно прижаты к опорным элементам корпуса. Давление можно
довести до предела поглощения уплотнительных колец, так что полное закрытие может быть достигнуто даже
в том случае, если поверхности уплотнительных колец изначально не расположены друг над другом или
напротив друг друга. В случае клапана больших размеров желательно предусмотреть между кольцом e на
штоке и несущим элементом или корпусом пружину, как показано на рисунке 2 (g), такой силы, чтобы
противостоять боковому давлению жидкости или газа на задвижки во время закрытия, но поддаваться
давлению штока, когда несущий корпус достигнет упора a, чтобы позволить штоку или его прижимному
элементу оказывать смещающее воздействие на заполняющий материал, находящийся между задвижками.
В альтернативной конструкции, показанной на рисунке 3, прижимной элемент h, имеющий стержень h,
скользящий внутри и проходящий через отверстие в нижней части корпуса несущего элемента, предназначен
для прижима к регулируемому упору i путем завинчивания шпинделя, так что давление шпинделя
принимается этим прижимным элементом и передается на наполнитель, который, в свою очередь, передает
его на клапанные пластины. В данном случае резьбовой конец штока клапана входит в резьбовое углубление
в держателе. Регулируемый абатмент, подобный 1, может использоваться как в варианте, показанном на рис.
1, так и на рис. 2. Характер используемого пломбировочного материала имеет важное значение. Если
используется жидкость или пластик, клапанные пластины необходимо надлежащим образом уплотнить по
периметру, чтобы предотвратить утечку. Этой необходимости можно избежать, используя, как уже
упоминалось, небольшие круглые шарики из подходящего материала, например, нержавеющей стали или
бронзы. Таким образом, отпадает необходимость в уплотнении клапанных пластин, а поршневые части
пластин легко устанавливаются в корпус, что исключает любую возможность залипания пластин или их
неправильной работы.
Если указанные шарики достаточно малы, гладки и круглы, то наполнение с точки зрения передачи давления
будет приближаться к полной текучести. Конструктивные особенности клапанов, воплощающих данное
изобретение, могут отличаться; конкретные клапаны, показанные на чертеже, приведены лишь в качестве
иллюстрации. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_215908.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=215908&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB215908A
[]
Усовершенствования в конструкции раздвижных окон для использования в транспортных средствах.
Мы, компания THE STANDARD MOTOR COMPANY LIMITED, британская компания, и Представители компании
Canley, Coventry, Warwickshire, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к вертикально-сдвижным окнам для использования на транспортных
средствах, в которых окно перемещается по вертикальным направляющим и в самом верхнем положении
приспособлено для подъема над ограждением. Целью изобретения является создание очень недорогой
конструкции раздвижного окна такого типа, которое не будет дребезжать. Согласно данному изобретению,
нижний край окна является гибким (например, нижняя рама может быть шарнирно прикреплена к оконной
раме) и выталкивается наружу пружиной или пружинами, чтобы перескочить через направляющую
Соседние файлы в папке патенты