Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2387
.pdf
препятствуют дальнейшему движению. В настоящее время горлышки всех бутылок расположены точно
вертикально под трубами 9 и всего примерно на 1/1 дюйма ниже концов последних.
Штифт 33, с помощью которого рычаг 26 зафиксирован в секторе 32, извлекается, и под действием
противовеса 34 поднимаются лифт и резервуар с пустыми бутылками. Подъемник поднимается настолько
высоко, что трубы входят в горлышки бутылок примерно на 2,5 дюйма. В этот момент штифты 31 ударяются о
стержни 15, клапан 10 поднимается, и жидкость перетекает в бутылки. Сжатие пружин 16 и 17 создает
тормозящее усилие, препятствующее дальнейшему движению подъемника вверх, и резервуар становится
тяжелее из-за веса жидкости, переливаемой в бутылки. Регулировка противовеса 34 на рычаге 26 выполнена
таким образом, что в момент наполнения бутылок и начала движения подъемника вниз штифты 31 оставляют
тяги 15 свободными, так что трубы 9 закрыты. Однако затем действие пружин (пружин 16 и 17) прекращается,
и лифт останавливается. Теперь рычаг 26 поднимается вручную еще выше, пока бутылки полностью не
отделятся от труб 9, и подъемник снова не окажется в самом нижнем положении.
Оператор нажимает на подножку 44, чтобы защелки 43 втянулись, и резервуар 35 с наполненными бутылками
можно было снять с подъемного стола (слева на рис. 1). Рычаг 26 может быть сконструирован
альтернативным способом, как показано на рис. 6. В данном варианте исполнения рычаг имеет закрытый
корпус 47, внутри которого может катиться шарик 48. Весь корпус с шариком может быть зафиксирован на
рычаге с помощью установочного винта 49 таким образом, что положение корпуса на рычаге может
регулироваться. Таким образом, влияние шарика на момент кручения оси 18 может регулироваться в
соответствии с содержимым бутылок или удельным весом жидкости. Диаметр шкивов 20 и положение рычага
теперь выбираются таким образом, что когда лифт находится в самом нижнем положении, рычаг находится в
самом верхнем положении, а когда лифт движется вверх к самому верхнему положению, рычаг опускается
вниз через горизонтальное положение. Когда лифт опускается, рычаг поднимается в верхнее положение, и
шарик 48 оказывается в своей самой внутренней точке, приближаясь к точке опоры рычага.
Резервуар с пустыми бутылками теперь поднимается вверх, и когда рычаг проходит через горизонтальное
положение, шарик скатывается наружу, ускоряя тем самым движение и увеличивая силу давления вверх.
Когда бутылки наполнены, операция выполняется в обратном порядке. Сила, создаваемая весом жидкости,
переместит рычаг вверх, в горизонтальное положение. В этот момент мяч катится внутрь, сила,
препятствовавшая движению, при этом резко уменьшается, и закрытие произойдет немедленно. На фиг. 7 и 8
показан вариант исполнения выпускных труб и способ их крепления ко дну резервуара. Трубы 9 снабжены с
нижней стороны выходным патрубком 51, который может быть припаян к трубам. Целью данного выходного
элемента 51 является изменение направления вытекающей струи жидкости. Если струя воды попадает в
бутылку вертикально, некоторые жидкости, например молоко, начинают пениться. Это не только приводит к
потере жидкости, но и к тому, что бутылки не будут наполнены нужным количеством жидкости.
Направив струю жидкости в бутылку под углом примерно 90 градусов, вы обеспечите ее стекание вдоль
стенки бутылки, что позволит избежать образования пены. В нижней части резервуара припаяны небольшие
трубки 50, к которым с помощью контргаек 52 и уплотнительных колец 53 можно легко прикрепить трубы 9.
Если устройство используется для розлива молока, то его различные части следует чистить ежедневно. В
таком случае можно было бы с выгодой использовать описанную выше конструкцию. Для облегчения снятия и
повторного подсоединения труб контргайка 52 при желании может быть соединена с деталью 50 с помощью
штыревых соединений вместо резьбы. Производительность устройства, разработанного в соответствии с
изобретением, составляет около 800 бутылок в час при обслуживании всего одним человеком. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214890.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214890&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214890A
[]
Верхушки. Усовершенствования дымоходов и вентиляционных шахт. Я, Уильям Генри Паркс, проживающий
по адресу: Ланкастер Корт, Ньюман Стрит, 9, Лондон, Западная 1, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованиям верхних
частей дымоходов и вентиляционных шахт, описанных и заявленных в моей спецификации № 211378, и имеет
своей целью увеличение восходящей тяги и предотвращение нисходящей тяги в исключительно
неблагоприятных условиях, например, во время сильных порывов ветра. Согласно настоящему изобретению,
нижний конец верхней части дымохода или вентиляционной шахты на небольшом расстоянии входит в
трубчатую опору, предназначенную для крепления к дымоходу или шахте, к которой применяется
изобретение, и крепится к ней с помощью соответствующих рычагов или распорных элементов, так что между
внешней поверхностью указанной трубчатой опоры и периферийной стенкой верхней части дымохода или
вентиляционной шахты остается кольцевое пространство.
Больший конец открытой конической трубки или облицовки закреплен вокруг верхнего конца указанной
дымовой трубы или вентиляционной шахты, а меньший конец указанной конической трубки входит в
вышеупомянутую трубчатую опору и выступает ниже уровня самого нижнего из воздухоотводящих и
восходящих тяговых устройств на внешней стороне дымовой трубы или вентиляционной шахты, которые
описаны в моей предыдущей спецификации. Еще одно кольцевое пространство разделяет указанную
коническую трубку или вкладыш и трубчатую опору, в которую он вставлен. Благодаря такой конструкции
увеличивается восходящая тяга и предотвращается нисходящая тяга при внезапных порывах ветра. На
прилагаемых чертежах, где одинаковые цифры обозначают соответствующие части на всех рисунках: - Фиг. 1
представляет собой поперечный разрез дымовой трубы согласно данному изобретению. На фиг. 2 и 3
показаны виды дымохода и верхней части вентиляционной шахты соответственно, с указанием
незначительных изменений, описанных ниже. 1 — это наружная стенка дымохода или верхней части
вентиляционной шахты, а 2 обозначает воздухоотводящие и восходящие тяговые устройства, описанные в
моей предыдущей спецификации № 211378. 8 обозначает дымоход или шахту, к которой должен быть
прикреплен дымоход или верхняя часть вентиляционной шахты. 9 представляет собой трубчатую опору,
закрепленную на этом дымоходе или шахте и входящую на небольшое расстояние в дымоход или
вентиляционную шахту 1, которая установлена на нем с помощью рычагов или распорных элементов 10,
оставляя кольцевое пространство 11 между указанной опорой и периферийной стенкой дымохода или
вентиляционной шахты 1. 12 представляет собой коническую трубу или облицовку с открытым концом,
больший конец которой закреплен вокруг верхнего конца дымохода или вентиляционной шахты 1, а меньший
конец входит в трубчатую опору 9, оставляя еще одно кольцевое пространство 13 между ней и указанной
трубчатой опорой 9.
При желании трубчатая опора 9 может иметь иную форму, чем параллельная, см. рис. 2 и 3, так что,
установив трубчатую опору 9 подходящей формы, можно легко подогнать стандартную конструкцию верхней
части дымохода или вентиляционной шахты к дымоходам или шахтам различного диаметра. Вкладыш 12,
открытый с обоих концов, позволяет проходить щетке для чистки дымохода. В случае верхней части
вентиляционной шахты над ее верхней частью может быть установлен конусообразный элемент 4 с плоским
основанием 5, как описано в моей предыдущей спецификации. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_214891.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=214891&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB214891A
[]
Двигатели. Усовершенствования в планетарных редукторах с регулируемой скоростью для аэродинамики.
Эллерсли, Трауэлс-Лейн, Дерби, инженер, подданный Великобритании, и RoLLs- Компания Motor Car
Manufacturers, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по
адресу: Найтингейл Роуд, Дерби, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Хорошо известно,
что двухскоростная коробка передач для авиационного двигателя дала бы важное практическое
преимущество, но до сих пор ни одна успешная коробка передач с изменяемой скоростью для этой цели не
была создана. Данное изобретение представляет собой разновидность эпициклического редуктора и состоит
в наличии в редукторе двух солнечных колес разного диаметра со ступенчатыми планетарными шестернями,
которые установлены в каретке или раме, закрепленной на ведомом валу, и приводятся в движение кольцом,
закрепленным на двигателе или ведущем валу, с помощью средств, состоящих из фрикционных тормозов,
для фиксации исключительно одного из солнечных колес относительно корпуса.
В устройствах, изготовленных в соответствии с нашим изобретением, солнечные колеса могут быть
установлены и закреплены следующим образом: одно солнечное колесо установлено на ведомом валу, от
которого вдоль вала отходит втулка, с другого конца которой выступает фланец, несущий барабан, который с
помощью многодискового фрикционного тормоза может быть соединен с корпусом. Другое солнечное колесо
установлено на указанной втулке с аналогичной удлиненной втулкой, на другом конце которой также имеется
фланец, несущий барабан, который таким же образом может быть закреплен на корпусе. Механизм,
приводимый в действие рычагом, позволяет активировать только один из тормозов. На прилагаемых чертежах
показан пример нашего изобретения. Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез посередине всей
шестерни, Рисунок 2 — вид сбоку части механизма управления сцеплением, на котором пунктирными
линиями, нарисованными в увеличенном масштабе, и Рисунок 3 — разрез по линии X X на Рисунке 1,
рассматриваемый слева, а Рисунок 4 — разрез по линии Y Y на Рисунке 1, рассматриваемый справа.
На всех чертежах одинаковые буквенные обозначения указывают на одинаковые детали. А — это корпус
коленчатого вала. болты, проходящие через отверстия в выступах на корпусах a и b и закрепленные гайками
b. c представляет собой крышку корпуса редуктора, имеющую корпус b и во фланце, выступающем из корпуса
тормозов, как указано ниже. неотъемлемой частью является d, представляющий собой полое продолжение
вала d, закрепленное к основной части болтом d, d4 — это крышка или торцевая часть d, d5 — это кольцевой
элемент, жестко закрепленный на фланце d. внутреннее зубчатое кольцо d7, которое входит в зацепление с
планетарными колесами, указанными ниже. Внешнее кольцо шарикоподшипника d9, e — ведомый вал, el —
фланец, интегрированный с ним и расположенный под прямым углом к нему, который несет каретку или раму
планетарных колес и через который проходят три равномерно расположенных отверстия для ступиц,
составляющих три планетарных колеса, описанных ниже. e и e — два кольцевых выступа, образующих между
собой кольцевое углубление e4, в котором сформированы три корпуса для размещения и поддержки
соответственно одного из подшипников указанных ступиц, 0 — цилиндрический элемент с фланцем e6, жестко
закрепленным на фланце el болтами и гайками e7 и
сформирован на цилиндрическом элементе e5 под прямым углом к валу e с частью e9 9, цилиндрической и
концентричной с валом, цилиндрический элемент e5 и часть e9 9 которые также представляют собой корпуса
для других подшипников указанных ступиц. - В цилиндрическом элементе e5 имеются кольцевые отверстия
или зазоры, через которые планета входит в зацепление с кольцом, как будет объяснено ниже./ является
солнцем указанная втулка f с взаимно зацепляющимися осевыми насечками 1, имеющая каркасный фланец
втулка g с взаимно зацепляющимися осевыми насечками g, имеющая каркас на нем образованы осевые
зубцы, g6 и g7 представляют собой втулки, h — круглые стенки или выступы, образованные на фланце e9,
которые с внешней стороны соединяются с цилиндрическим элементом e5, а с внутренней — с частью e9 9,
образуя таким образом корпус для подшипников на одном конце ступицы планеты. На фланце e
сформированы стенки или выступы, образующие корпус указанных подшипников на другом конце. Имеется
три ступицы особой формы, которые составляют
вставлены с каждого конца и закреплены на месте полым болтом i, имеющим Подшипники, внутреннее кольцо
которых закреплено в корпусе заглушкой 2, а внешнее кольцо — привинченной крышкой i5 i6, представляют
собой шариковые подшипники, закрепленные в корпусе заглушкой. выступающий через один из зазоров в
цилиндрическом элементе e5 и несущий барабан 7,8, на внешней окружности которого расположены зубья,
зацепляющиеся как с кольцом d7, так и с солнечным колесом f. i9 представляет собой часть ступицы
большего диаметра, на периферии которой расположены зубья, зацепляющиеся с солнечным колесом g. k
представляет собой В нем интегрировано множество отверстий, соответствующих болтам c, с помощью
которых элемент жестко привинчивается к корпусу b, а на элементе k выполнены внутренние осевые насечки.
В элементе имеется ряд кольцевых пазов k для U-образное кольцо с осевыми насечками по внешней
окружности, взаимодействующими с насечками на элементе It и имеющими пазы. бер к, за исключением того,
что вместо того, чтобы быть направленными по окружности, они имеют спиральную форму; к5 представляет
собой кольцевую пластину, поддерживаемую цилиндрическим выступом от крышки с.
Кольцевые фрикционные пластины имеют попеременную насечку по внешней и внутренней окружностям,
попеременно взаимодействуя с насечками на барабанах f5 и g5, с одной стороны, и цилиндрическим
элементом k, с другой стороны. k8 представляет собой кольцевой элемент, имеющий через которые
ввинчиваются шпильки 7c9 9, выступающие через пазы в элементе k и кольце k, ширина которых
соответствует их размерам. _7c . Эффект от перемещения этого рычага обусловлен относительным наклоном
указанных пазов, что приводит к образованию U-образного кольца. либо фрикционные пластины, либо k7, и
таким образом закрепить солнечное колесо f на солнечном колесе g. l представляет собой корпус,
закрепленный к крышке c болтами и гайками l и -1 для концевых упорных шарикоподшипников l и концевого
роликового подшипника l ведомого вала e, элементы которого расположены и закреплены и крышка 15 с
наружной резьбой, входящая в зацепление с резьбой на внутренней стороне Теперь, подробно описав и
определив природу нашего изобретения...
Соседние файлы в папке патенты