Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2341
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213949.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213949&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213949A
[]
Усовершенствования в поворотных кранах.
Данное изобретение относится к поворотным кранам. Компания, организованная в соответствии с законами
Великобритании, и Клод Мартино Торус, подданный Великобритании, оба из Ньюарка. Виллы, Олдфилд Парк.
В соответствии с настоящим изобретением, характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Согласно данному изобретению,
раздвоенная стрела, две ветви которой расположены по обе стороны машинного отделения, поднимается с
помощью звена, шарнирно закрепленного в удобной точке на стреле, и кривошипа, который может вращаться
на 360°. Кривошип может быть установлен на мачте над стрелой, при этом звено соединено с точкой между
шарниром стрелы и головкой стрелы, или может быть установлен на конструкции крана в любой удобной
точке, при этом звено соединено с хвостовой частью стрелы. Наше изобретение иллюстрируется
прилагаемыми чертежами, на рисунке 1 изображен боковой вид крана, сконструированного в соответствии с
ним, на рисунке 2 — вид мачты сзади, а на рисунке 3 — схема стрелы.
A — это стрела, которая шарнирно закреплена в точке B на мачте C, поддерживаемой вращающимся столом
или платформой D, на которой установлен машинный отсек E. Хвостовая часть стрелы раздвоена, ее две
ветви a и a расположены по обе стороны от отсека E и имеют такой вес, что стрела сбалансирована
относительно своей оси вращения 13 во всех положениях. С каждой стороны рубки E звено F соединено с
хвостовой частью стрелы и с кривошипом G, установленным на валу H, который может вращаться на 360°
любым удобным способом. Благодаря конструкции крана, выполненной в соответствии с данным
изобретением, оператор в машинном отделении всегда имеет беспрепятственный обзор выполняемой
работы, не загороженный ни одной частью крана или механизма. Кроме того, преимущество заключается в
том, что если из-за несчастного случая или недосмотра на валу H останется неиспользованная мощность,
кривошип сможет продолжать вращаться, и, следовательно, стрела будет поворачиваться и поворачиваться
без каких-либо повреждений и без необходимости использования каких-либо устройств для автоматического
отключения питания, когда стрела достигнет предельного положения.
Также легко понять, что при использовании стрелы, приводимой в движение кривошипом, как указано выше,
движение, описываемое крюком, свисающим с носа стрелы, будет представлять собой простое
гармоническое движение. Такое движение, обеспечивающее максимальную скорость в центре хода и
замедляющееся до нуля в конце хода, является идеальным движением для подъема стрелы крана. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213950.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213950&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213950A
[]
Усовершенствования, касающиеся держателей для раздвижных оконных створок.
Мы, Герберт Стэнли Скенфилд, проживающий по адресу: Фишпондс Роуд, 57, Бристоль, подданный
Великобритании, Хьюберт Джон Веббер, проживающий по адресу: Харроу Роуд, 13, Брислингтон, Бристоль,
подданный Великобритании, и Сидни Эрнест Смит, проживающий по адресу: Клэр Стрит Хаус, Бристоль,
подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Данное
изобретение предназначено для усовершенствования держателей для оконных или подобных створок и,
будучи особенно применимым для использования в пассажирских транспортных средствах, также может быть
использовано в других условиях, например, на территории жилых домов или в зданиях». Одной из целей
изобретения является создание конструкции, которая предотвратит дребезжание окна, обеспечивая при этом
его свободную регулировку. Основная особенность настоящего изобретения заключается в сочетании
оконной или подобной створки и рамы, в которой она перемещается, с набором упругих зажимных элементов
(например, подпружиненных шариков) на одном из указанных элементов и набором взаимодействующих
зажимных элементов (например, гнезд) на другом из указанных элементов, причем элементы в каждом
наборе расположены на равном и соответствующем расстоянии друг от друга, так что окно или подобное
изделие может перемещаться в множество регулируемых положений, в каждом из которых множество упругих
и взаимодействующих зажимных элементов будут находиться в рабочем взаимодействии друг с другом, и
упругим управляющим элементом (например, резиновым шнуром, закрепленным на его концах и
воздействующим на окно по направлению к его середине), который стремится удерживать окно в заданном
положении (например, закрытом) и который деформируется (например, растягивается) при перемещении окна
из этого положения.
Резиновый шнур или аналогичный упругий регулирующий элемент служит для балансировки окна, а также
взаимодействует с зажимными элементами, предотвращая дребезжание окна. Для использования в
раздвижных окнах были предложены подпружиненные шарики, взаимодействующие с гнездами описанным
выше способом (см. патентные заявки №№ 7082 от 1901 г., 15074 от 1901 г., 26796 от 1913 г. и 152478). Для
использования с раздвижным окном, имеющим храповое устройство для фиксации окна в выбранном
положении, предложен резиновый противовесный шнур, также расположенный описанным выше способом
(см. патентную заявку № 185981). Следует, однако, понимать, что конкретное сочетание деталей, указанное
выше как составляющее основную особенность изобретения, не раскрывается в данных спецификациях. Для
более полного понимания изобретения далее будут описаны, лишь в качестве примера и со ссылкой на
прилагаемые чертежи, некоторые конструктивные решения в соответствии с изобретением.
Однако следует понимать, что изобретение не ограничивается указанными здесь деталями. На этих чертежах:
- Рисунок 1 представляет собой боковой вид вертикально сдвижного автомобильного окна, на котором также
показана оконная рама. Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 рисунка 1 в
масштабе, большем, чем у последнего, а рисунок 3 — вид, аналогичный рисунку 2, но демонстрирующий
модифицированную конструкцию. Обращаясь сначала к рисункам 1 и 2, оконная рама показана под номером
10, а стойки оконной рамы — под номером 11. На рисунке 1 окно показано сплошными линиями в закрытом
положении и цепочками линий в одном из отрегулированных открытых положений. По обеим сторонам
оконной рамы расположены пластины 12, равномерно расположенные друг от друга и имеющие углубления
13. Сама оконная рама снабжена с каждой стороны набором зажимных элементов, расположенных на равном
расстоянии друг от друга, причем расстояние между ними соответствует расстоянию между гнездами 12.
Каждый зажимной элемент на оконной раме представляет собой чашку 14, которая утоплена в оконную раму и
принимает на себя пружину 15, прижимающую направленный наружу шарик 16.
Для предотвращения полного выпадения мяча из лунки 14 предусмотрена удерживающая пластина 22. Между
рамой 10 и створкой 11 могут быть предусмотрены резиновые, войлочные или аналогичные полоски 23 для
предотвращения сквозняков и дребезжания. Шарики 16 перемещаются вверх и вниз по оконной раме при
подъеме и опускании окна и защелкиваются в гнезда 13 в пластинах 12 в различных заданных положениях.
Таким образом, будет предотвращено автоматическое открывание или закрывание окна, а кроме того,
поскольку имеется несколько пар взаимодействующих зажимных элементов, упругая поддержка окна будет
достаточно прочной, чтобы исключить дребезжание. Видно, что с каждой стороны окна расположены четыре
зажимных элемента, а оконная рама снабжена достаточным количеством гнезд, некоторые из которых
достаточно низкие, чтобы вместить шарики, когда окно опускается в кузов автомобиля 17. В нижней части
окна предусмотрен ролик 18, который опирается на середину резинового шнура 19, закрепленного своими
концами 20 и 21 на оконной раме.
Следует отметить, что чем сильнее прижимается окно, тем сильнее растягивается резиновый шнур 19 и тем
сильнее он стремится вернуть окно в исходное положение. Таким образом, оператору будет легче закрыть
окно, когда он этого захочет, и есть еще одно преимущество: когда шнур 19 натянут, его упругое действие
помогает работе зажимных элементов и предотвращает дребезжание окна. Наличие или отсутствие шнура 19
существенно влияет на степень сжатия, необходимую для эффективной работы пружин 15, поскольку между
указанными частями существует прямая взаимосвязь. В модифицированной конструкции, показанной на
рисунке 3, пластины 12 установлены на оконной раме, а чашки 14 с шариками 16 размещены в оконной раме,
что, разумеется, является обратным расположением по сравнению с тем, что показано на предыдущих
рисунках. Может быть предусмотрено любое подходящее количество зажимных элементов, а различные
конструктивные детали, изложенные выше, могут быть изменены в различных аспектах.
Например, при желании зажимные элементы могут располагаться только с одной стороны окна. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213951.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213951&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213951A
[]
Способ и устройство для индикации уровня жидкости в резервуаре. Я, Луи Гишар, гражданин Французской
Республики, проживающий по адресу: авеню де Петерхофф, 1, Париж, Франция, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям или
модификациям процесса и аппарата, описанных и заявленных в моей предыдущей заявке № 181362 от 7
июня 1922 года. Этот процесс заключался в косвенном измерении объема жидкости в резервуаре путем
измерения объема воздуха над ним посредством добавления известного объема воздуха и измерения
повышения давления. Для обеспечения достаточного расстояния между делениями на циферблате
манометра резервуар был снабжен меньшим дополнительным контейнером, который мог иметь форму трубки
или трубы. Как указано в основной спецификации, контейнер имеет цилиндрическую форму по всей длине,
поэтому деления на циферблате манометра неизбежно уменьшаются, и их трудно считывать.
Первое усовершенствование заключается в замене цилиндрического контейнера на контейнер, в котором
приращение объема при заданном увеличении глубины является переменным, благодаря чему давление,
получаемое при срабатывании ручного насоса для каждой единицы измерения жидкости (например, каждые 5
литров), последовательно изменяется таким образом, что манометр можно градуировать с делениями,
расположенными на удобном для считывания расстоянии, например, с равноудаленными делениями, что
обычно и требуется. Поскольку объемы ручного насоса, трубы и манометра остаются постоянными, а объем
столба воздуха в емкости над жидкостью изменяется в зависимости от количества жидкости, содержащейся в
резервуаре, желаемый результат достигается путем придания емкости такой формы и поперечного сечения,
которые компенсируют любые различия в объеме зон резервуара различиями в объеме соответствующих
сечений емкости. Это также позволяет исправлять ошибки, возникающие из-за того, что резервуар не имеет
одинаковых размеров по всей своей поверхности.
Это улучшение схематически показано на рисунке 1. Предположим, что резервуар 1 имеет такую форму, что
четыре зоны abed, каждая разной высоты, могут вмещать по 5 литров жидкости; тогда видно, что емкость,
схематически изображенная сбоку резервуара, должна включать четыре зоны a, b, c, d высотой, равной abed,
но разной ширины. Правильно определив форму и размеры емкости, можно адаптировать любой манометр к
резервуару любой формы. Контейнер может быть сконструирован различными способами, некоторые из
которых показаны на рисунках 2, 3, 4, 5 и 6. На рисунке 2 контейнер состоит из спирально намотанной трубки
2, шаг намотки которой изменяется для обеспечения необходимой компенсации. На рисунке 3 изображен
контейнер, образованный рядом наложенных друг на друга элементов 3, каждый из которых имеет различное
внутреннее поперечное сечение. На рисунке 4 контейнер представляет собой цилиндрическую трубку 4,
внутри которой находится сплошная колонна 5 с различным поперечным сечением. На рисунке 5 контейнер
выполнен в виде конической трубки 6, а на рисунке 6 — в виде трубки 7, форма которой обеспечивает
необходимую разницу диаметров.
Второе усовершенствование заключается в определении объема жидкости не путем сжатия воздуха в
контейнере, а путем создания в нем падения давления. По сути, эквивалентный результат, основанный на том
же принципе, достигается, если вместо повышения давления происходит падение давления. Это
усовершенствование схематически показано на рисунке 7. 1 — резервуар, содержащий измеряемую
жидкость, а 8 — дополнительная емкость или контейнер; контейнер 8 сообщается своим нижним концом через
клапан 9 с резервуаром 1 и через трубку 10 с манометром 11; 12 — всасывающий насос, сообщающийся с
трубкой 10, 13 — поршень, 14 — шток поршня, а 15 — возвратная пружина. Клапан 9 предназначен для
открытия наружу из контейнера 8 в резервуар и может иметь любую подходящую конструкцию. В этих
условиях падение давления воздуха в контейнере 8, вызванное работой поршня 13, приводит к циркуляции
жидкости в контейнер 8, что приводит в действие клапан 9 на его седле и закрывает сообщение между
контейнером 8 и резервуаром 1.
Ранее использовавшийся манометр, разумеется, заменен вакуумметром, показания которого позволят
определить объем жидкости, содержащейся в резервуаре 1. Также может быть использован эквивалентный
метод считывания показаний, который заключается в том, что вместо увеличения объема воздуха,
содержащегося в трубе 10 и контейнере 8, на постоянную величину, равную объему насоса 12,
обеспечивается переменное перемещение поршня 13 для получения постоянного давления в трубе 10 и
контейнере 8. Если, например, в качестве постоянного давления выбрать максимальное давление,
показываемое манометром, то очевидно, что в зависимости от количества жидкости в емкости 8 поршень 13
должен, чтобы манометр показал максимальное давление, сместиться в большую или меньшую сторону.
Если, как показано на рисунке 8, поршневой шток 14 имеет градуировку и откалиброван экспериментальным
или расчетным путем, то количество жидкости в резервуаре можно определить, считав показания градуировки
на этом штоке, расположенной напротив указателя 16, когда достигнуто постоянное давление.
Разработано усовершенствованное средство для замыкания сообщения между контейнером 8 и резервуаром,
которое с небольшими модификациями применимо независимо от того, работает ли устройство под
давлением или при падении давления. Это усовершенствование показано на рисунке 9, где 8 — контейнер, а
21 — выходное отверстие из него, обеспечивающее его связь с резервуаром; 18 — поршень или мембрана,
расположенная в камере 19; поршень 18 имеет игольчатый клапан 20, предназначенный для закрытия
выходного отверстия 21, а 17 — труба, соединенная с насосом. Представленная конструкция предназначена
для использования с насосом высокого давления, при этом часть сжатого воздуха проходит через трубу 17 в
камеру 19, приводит в действие поршень 18, который прижимает игольчатый клапан 20 к своему седлу,
прерывая тем самым сообщение между резервуаром 1 и контейнером 8. При использовании вакуумного
насоса игольчатый клапан 21 следует повернуть в обратном направлении. Еще одно усовершенствование
заключается в замене насоса и манометра одним устройством, которое будет называться мембранным
насосом с манометрическим датчиком, конструкция которого показана на рисунках 10 и 11.
На рисунке 10 показано улучшение по сравнению с насосом высокого давления, а на рисунке 11 — по
сравнению с вакуумным насосом. Такой насос, в принципе, представляет собой растяжимую и гибкую камеру,
объем которой изменяется путем ее сжатия или растяжения. Как показано на иллюстрации, камера
выполнена в форме сильфона, но изобретение не ограничивается этим способом изготовления. Обращаясь к
рисунку 10, следует отметить, что измерительная мембрана 22 образует один конец сильфона, 23
представляет собой жесткий конец, а 24 — сильфон, выполненный любым подходящим способом и из любого
подходящего материала. Мембрана манометра 22 приводит в движение посредством рычагов, схематически
показанных на рисунке 25, вал 26, на котором движется стрелка перед циферблатом 27. Сильфон сообщается
через трубку 28 с резервуаром, содержащим жидкость; насос расположен внутри корпуса 29, к которому в
точке 30 прикреплен рычаг 31, соединенный со штоком 32, заканчивающимся рукояткой. 33. К рычагу 31
присоединен стержень 34, несущий клапан 35, который может закрывать входное отверстие 36, образованное
в жестком конце. 3 Для того чтобы немедленно прекратить связь между сильфоном и окружающей
атмосферой, насос включается.
Когда необходимо узнать объем жидкости в резервуаре, стержень 32 опускается вниз. Клапан 35 закрывает
входное отверстие 36, предотвращая тем самым сообщение внутренней части сильфона с атмосферой, при
этом сильфон 24 остается закрытым. Создаваемое таким образом давление приводит в действие стрелку,
проходящую через мембрану манометра 22, показания которой считываются с циферблата 27. Для удобства
считывания показаний циферблат 27 может быть градуирован в единицах объема жидкости, содержащейся в
резервуаре. Насос высокого давления, показанный на рисунке 10, и всасывающий насос, показанный на
рисунке 11, отличаются только направлением открытия клапана 35 относительно входного отверстия 36 и
способом управления рычагами относительно направления открытия клапана. На рисунке 18 изображена
рукоятка насоса, управляющая клапаном 16 через шток 17, шарнирно закрепленный в точке 17 и штоке
клапана 16. 12 — это сильфон, 13 — его подвижный конец, 14 — труба, ведущая к резервуару. 15 — это седло
клапана 16. 19 — это корпус, 8 — манометрическая мембрана, 9 — рычаг, приводимый в действие этим
сильфоном, 10 — вал с указателем и 11 — циферблат.
Когда необходимо узнать объем жидкости в резервуаре, приводится в действие шток 18, закрывающий клапан
16 и предотвращающий сообщение внутренней части сильфона с атмосферой. Сильфон раскрывается,
увеличение производительности отображается считыванием показаний на шкале 11, которая может быть
градуирована в единицах давления или объема. Данное усовершенствование не ограничивается показанной
конструкцией; расширяемая мощность не обязательно осуществляется в виде сильфонов. Например, он
может представлять собой простой резиновый или кожаный карман, вместимость которого изменяется путем
его сплющивания или расширения любым подходящим способом. С другой стороны, рычаги, воздействующие
на указанный карман или меха, могут быть заменены любым подходящим устройством, например, гибким
тросом. Способ, с помощью которого клапан 35 перемещается вручную для закрытия входного отверстия 36 в
начале работы, не ограничивается сильфонным насосом с манометрической диафрагмой; он может
применяться аналогично поршневому насосу путем его соединения со штоком и поршнем, без необходимости
подробного описания этого.
Еще одно усовершенствование направлено на то, чтобы этот метод индикации объема жидкости в резервуаре
можно было использовать на самолетах и дирижаблях, а также в целом, когда атмосферное давление
переменное. Предположим, например, что прибор предназначен для использования на самолете; тогда
очевидно, что по мере уменьшения атмосферного давления с высотой, один из параметров используемого
физического принципа должен быть скорректирован таким образом, чтобы одинаковые деления манометра на
всех высотах соответствовали одинаковым объемам жидкости. В данном случае, если речь идет о давлении
или падении давления в измерительном приборе, потребуется лишь соответствующим образом увеличить
или уменьшить (с помощью работающего насоса) начальный объем узла, состоящего из насоса, трубы,
манометра и емкости, предварительно изменяя объем насоса таким образом, чтобы при включении насоса
для получения показаний усилие на мембране манометра оставалось постоянным при одинаковом
количестве жидкости в резервуаре независимо от барометрического давления.
Для этой цели предусмотрен ручной насос, ход поршня которого можно регулировать в соответствии с
калибровкой. Таким образом, ход поршня может изменяться в зависимости от высоты путем изменения
положения стопорной гайки, входящей в зацепление с резьбой на втулке, окружающей шток поршня, причем
втулка вращается маховиком; вращение гайки предотвращается парой направляющих, входящих в
углубления в гайке и калиброванных в ее удаленной от гайки части; указатель состоит из гайки,
расположенной рядом с маховиком, которая аналогичным образом входит в зацепление с резьбовой втулкой
и аналогично предотвращается от вращения калиброванными направляющими. Благодаря такой конструкции
ход поршня можно легко изменять в зависимости от высоты, а объем жидкости в резервуаре затем
измеряется описанным ранее способом. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213952.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213952&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213952A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся расточных, торцовочных и аналогичных станков.
Я, Уильям Альфред П.Б.Б.Н., проживающий по адресу: Келси, Бирчфилдс Роуд, Рашолм, Манчестер,
графство Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к станкам для расточки, торцевой обработки и подобных
операций металлообработки, в которых оправка или шпиндель имеют планшайбу, по которой перемещается
держатель инструмента или салазка.
В описании моего предыдущего патента № 19159 от 1912 года я описал устройство зубчатой передачи, в
котором оправка вращается с четырьмя различными скоростями для достижения одной скорости вращения
шкива с ременной передачей.
Целью моего настоящего изобретения является создание средства, позволяющего легко преобразовать
вышеупомянутую четырехскоростную приводную систему в систему с пятью изменениями скорости вращения
указанного стержня.
В соответствии с моим настоящим изобретением, шкив ремня, вращаемый ремнем от редуктора,
расположенного в основании станка, установлен на оправке или шпинделе, несущем планшайбу, и
приспособлен для съемного крепления к указанной оправке с помощью плунжера, установленного в пластине,
закрепленной на указанной оправке.
Когда указанный плунжер входит в зацепление со шкивом, происходит прямая передача крутящего момента
на оправку. Когда плунжер выводится из строя, ременный шкив может приводить в движение оправку через
механизм переключения скоростей, описанный в моей предыдущей спецификации, на которую я ссылался
ранее, благодаря чему я получаю еще четыре скорости вращения оправки.
Предусмотрев пять изменений скорости вращения оправки для одной скорости вращения шкива ремня, я могу
уменьшить количество изменений скорости в редукторе у основания машины и получить более эффективный
привод, чем прежде.
Датировано 13 декабря 1922 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся расточных, торцовочных и аналогичных станков.
Я, Уильям Альфред Пирн, проживающий по адресу: Келси, Бирчфилдс Роуд, Рашолм, Манчестер, графство
Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к станкам для расточки, торцевой обработки и подобных операций металлообработки,
в которых оправка или шпиндель имеют планшайбу, по которой перемещается держатель инструмента или
салазка.
В описании моего предыдущего патента № 19159 от 1912 года я описал устройство для обжима, в котором
оправка вращается с четырьмя различными скоростями для одной скорости вращения шкива с ременной
передачей.
Целью моего настоящего изобретения является создание средства, позволяющего легко преобразовать
вышеупомянутую четырехскоростную приводную систему в систему с пятью изменениями скорости вращения
указанного стержня.
Обращаясь к прилагаемому листу пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой разрез, а Рисунок
2 — план разреза части передней бабки станка указанного типа с установленным на ней
усовершенствованным механизмом привода оправки.
В соответствии с моим настоящим изобретением, шкив a, вращаемый ремнем от редуктора, расположенного в
основании машины, закреплен на втулке b, установленной на оправке или шпинделе c, на котором находится
планшайба d, и предназначен для отсоединения lv, закрепленного на указанной оправке с помощью плунжера
e, расположенного в зубчатом колесе S, закрепленном на указанной оправке. Когда указанный плунжер e
входит в зацепление со шкивом a, происходит прямая передача крутящего момента от шкива к оправке. Когда
плунжер выводится из строя, ременный шкив может приводить в движение оправку через механизм
переключения скоростей, описанный в моей предыдущей спецификации, на которую я ссылался ранее,
благодаря чему я получаю еще четыре скорости вращения оправки. Такая шестерня переключения скоростей
включает в себя шестерни g, Az на втулке b, колеса i, j на промежуточном валу, не способные зацепляться с g
и h соответственно, и шестерни m, n на промежуточном валу, способные зацепляться с колесом f на оправке и
колесом o на торцевой пластине.
Предусмотрев пять изменений скорости вращения оправки для одной скорости вращения шкива ремня, я могу
уменьшить количество изменений скорости в редукторе у основания машины и получить более эффективный
привод, чем прежде.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_213953.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=213953&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB213953A
[]
Улучшения в конструкции столбов. LIMITED, инженеры, британская компания, зарегистрированная в
соответствии с Законом о компаниях. британский подданный, оба из Гамильтонского металлургического
завода в Гарстоне, и Джон Камин, Фор- Я, компания Street, расположенная в Ливерпуле, графство Ланкастер,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
столбам, таким как телеграфные столбы и тому подобные, и в частности, к столбам, состоящим из слегка
конусообразных трубчатых секций, предназначенных для соединения друг с другом, причем каждая секция
выполнена из листового металла, прокатанного по заданной форме, с перекрывающимися заклепочными
кромками. В таких столбах соединение между секциями, как правило, выполняется с помощью отдельных
усиливающих лент, установленных с внутренней и внешней стороны столба в месте соединения; целью
настоящего изобретения является отказ от использования таких лент и, в целом, улучшение конструкции для
получения прочного, герметичного соединения, посредством которого соединяются секции, при этом концы
секций сформированы таким образом, чтобы эффективно противостоять любой тенденции к деформации или
разрыву, что позволяет создать соединение, которое по отношению к изгибу или деформации прочнее, чем
части столба между соединениями.
Согласно изобретению, мы предлагаем металлический лист подходящей толщины, длина которого несколько
больше окончательной длины сечения, а ширина несколько больше окружности полюса сечения, причем лист
имеет слегка конусообразную форму в направлении своей длины, чтобы обеспечить желаемую
конусообразную форму трубчатого сечения, в которое должен быть сформирован этот лист. По верхнему и
нижнему краям лист сгибается на 180 градусов, сложенная часть плотно прижимается к основной части, при
этом сам изгиб имеет плавный закругленный контур. На конце, который образует нижнюю часть секции, сгиб
направлен внутрь, то есть к той стороне листа, которая образует внутреннюю часть секции столба, а на конце,
который образует верхнюю часть секции, сгиб направлен наружу, то есть этот сгиб направлен в обратном
направлении по отношению к другому и к той стороне листа, которая образует внешнюю часть секции столба;
глубина сложенной части будет варьироваться в зависимости от размера столба.
После того, как верхний и нижний края листа будут загнуты описанным способом, лист в целом изгибается,
скажем, в паре криволинейных валиков, придавая ему приблизительно цилиндрическую форму, причем
конусность от истинной цилиндрической формы достаточна для обеспечения необходимой степени
конусности, возможности укладки и выполнения соединения, как описано ниже. Как указано, ширина листа
достаточна для обеспечения, когда он изогнут в цилиндрическую форму, нахлеста по продольному шву, и для
того, чтобы предотвратить образование четырех слоев нахлеста сверху и снизу при загибании краев, как
описано, загнутые края обрезаются по окружности на подходящее расстояние, так что обычный нахлест по
всему продольному шву не превышает двух слоев, хотя в некоторых случаях нахлест по загнутым краям
может составлять три слоя. Перекрывающиеся края продольного шва скрепляются заклепками, а сложенные
участки могут быть соединены концевой заклепкой продольного шва или, в качестве альтернативы, точечной
сваркой, пайкой или подобным способом.
При сборке секций для образования столба нижний конец верхней секции столба образует гнездо, которое
надевается на верхний конец следующей нижней секции, верхний конец которой образует штырь. Конусность
секций в целом или локальная конусность в местах соединения такова, что сложенная наружу часть штыревой
части проходит через сложенную внутрь часть гнездовой части и, будучи установленной на место, образует
плотное соединение с внутренней поверхностью штыря, обеспечивая таким образом прочное и эффективное
усиленное соединение. Секции могут быть скреплены между собой для образования цельного столба любым
желаемым способом, обычно путем вбивания меньшей секции в большую. Глубина загнутых участков каждой
секции может, как указано, варьироваться в зависимости от диаметра столбов и толщины металла, а также от
условий работы, и величина продольного перекрытия в месте соединения также изменяется в соответствии с
требованиями. При обработке верхнего и нижнего краев листа описанным способом необходимо обеспечить
гладкий, равномерно закругленный конец, который не только увеличивает прочность всей конструкции, но и
придает гладкую поверхность секциям. В одном из вариантов верхняя и нижняя складки могут быть
выполнены в направлениях, противоположных описанным; то есть складка на верхнем конце секции может
быть сделана внутрь, а складка на нижнем конце — наружу, при этом конусность соединения может быть
изменена соответствующим образом.
В некоторых случаях оставшаяся после обрезки сложенной части по шву, как описано выше, единая толщина
может быть вставлена между двумя частями сгиба противоположного смежного края. Улучшения в
конструкции столбов. LIMITED, инженеры, британская компания, зарегистрированная в соответствии с
Законом о компаниях. британский подданный, оба из компании Hamilton Iron- Мужчина, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Уиннстей-стрит, 17, Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к столбам, таким как телеграфные
столбы и тому подобное, и в частности к столбам, состоящим из слегка конусообразных трубчатых секций,
приспособленных для соединения одной с другой, причем каждая секция состоит из листового металла,
прокатанного по заданной форме, с перекрывающимися заклепочными краями. Было предложено загибать
концы стальной пластины, чтобы сформировать трубу для валов или телеграфных столбов, получая таким
образом трубу, которая прочнее на одном или обоих концах, чем в других частях, при этом труба сваривается
в продольном соединении.
При применении к телеграфному столбу усиленная часть образует нижний конец столба. В столбах первого
типа соединение секций, выполненное в обычном стиле, предусматривает использование отдельных
усиливающих лент, установленных с внутренней и внешней стороны столба в месте соединения; целью
настоящего изобретения является отказ от использования таких лент и, в целом, улучшение конструкции для
создания прочного, герметичного соединения, посредством которого соединяются секции, при этом концы
секций сформированы таким образом, чтобы эффективно противостоять любой тенденции к деформации или
разрыву. Согласно данному изобретению, соединение или соединения между секциями телеграфного столба
выполняются путем загиба краев пластины для образования соединяемых секций, а затем перекрытия
загнутых краев в желаемой степени, чтобы получить соединение, которое по отношению к изгибу или
деформации прочнее, чем части столба между соединениями. Изобретение также заключается в удалении
той части складок, где проходит продольный шов, чтобы избежать образования четырех слоев в месте
наложения сложенных частей.
В каждом участке конусность по сравнению с истинной цилиндрической формой достаточна для достижения
необходимой степени конусности, позволяющей производить вставку и выполнять соединение, как описано
ниже, а диаметр последующих участков последовательно уменьшается, чтобы придать готовому столбу
желаемую конусность. Нижняя часть обычно надевается на чугунный патрубок, который входит в землю, а
верхняя часть самой верхней секции снабжена заглушкой и штифтом. Трубчатые секции собираются в
цельный столб, начиная с нижней секции, которая ввинчивается в чугунное гнездо! и добавляя несколько
верхних секций, соединение между которыми выполняется, как описано ниже. Наше изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: - На фиг. 1 и 2 показан способ соединения, когда
загнутая часть в верхней части нижней из двух соединяемых секций находится снаружи, а загнутая часть в
нижней части верхней из указанных секций находится внутри; фиг. 1 представляет собой передний срединный
продольный разрез, а фиг. 2 — задний наружный боковой вид.
Рис. 3 представляет собой перспективный вид в увеличенном масштабе одного из разрезов, изображенных на
рис. 1 и 2. На рисунках 4, 5 и 6 представлены изображения, аналогичные рисункам 1, 2 и 3, и показано
расположение, когда загнутая часть в верхней части нижней из двух соединяемых секций находится внутри, а
загнутая часть в нижней части верхней из указанных секций находится снаружи. На рисунках 7 и 8 показано,
как пластина формируется и складывается перед тем, как ей придадут трубчатую форму. На рисунках 9 и 10
представлены фрагментарные поперечные разрезы, демонстрирующие в большем масштабе
альтернативные методы наложения сложенных участков. На рис. 11, представляющем собой фрагментарный
продольный срединный разрез, показан способ крепления самой нижней части столба к чугунному гнезду,
входящему в землю. На рис. 12, представляющем собой вид сбоку, где правая половина находится в
медиальном продольном сечении, показано, как устанавливаются окончательная крышка и штифт. На рис. 13
представлен соответствующий план, на рис. 14 — вид готового столба в уменьшенном масштабе, а на рис. 15
— вид модификации, в которой верхняя и нижняя сложенные части каждой секции повернуты внутрь.
Часть столба, скажем, самая нижняя часть на рис. 14, изготавливается следующим образом: лист металла А
необходимой толщины вырезается по форме... Как показано на рис. 7, продольный размер продольный
размер L сечения. Размер a, a равен длине окружности верхнего сечения плюс величина, необходимая для
продольного перекрытия шва; аналогично, размер a, a4 равен длине окружности нижнего сечения плюс
указанное перекрытие. Участки, показанные на рисунках a5 и a6 в виде штриховки, вырезаны, и участок A
шириной, равной расстоянию A1x, загнут поверх них. Ткань шириной, равной расстоянию A3y, складывается
по линии y, y, линий сгибов, выполненных в противоположных направлениях. На рис. 8 показан лист в такой
форме и в сложенном виде. Теперь пластина изгибается на гибочном станке до приблизительно
цилиндрической формы, причем отклонение от истинной цилиндрической формы необходимо для придания
ей слегка конусообразной конфигурации, необходимой для выполнения соединения и получения
конусообразного стержня.
Пластина может быть согнута, как показано на рис. 3, с загнутой частью А снаружи и загнутой частью А
внутри; или она может быть согнута, как показано на рис. 6, с загнутой частью А внутри и загнутой частью А
снаружи. Края, показанные на рис. 3 и 6 отдельно, сближаются таким образом, чтобы обеспечить желаемое
перекрытие (см. рис. 1–5), при этом указанные края образуют продольный шов и скрепляются заклепками
обычным способом. Как видно из вырезанных частей a и a6, как показано на рис. 7, один край перекрытия
имеет одинаковую толщину по всей длине; это позволяет избежать наличия четырех толщин в месте
перекрытия загнутых частей; в этих местах одинарная толщина a7 и может быть вставлена между двойными
толщинами в a9 и на рис. 10. Все отверстия и a расположены соответственно в одной плоскости, так что
Соседние файлы в папке патенты