Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2216
.pdf
[0039]
Чаши 9), 10), 11) Отбеливание —
[0040]
Пленка может быть осветлена различными способами.
Один из способов заключается в том, чтобы сначала пропустить пленку через водный раствор 110
гипохлорита натрия или хлористого извести, содержащий долю активного хлора примерно от 0,4 до 0,6
грамма на 100 см³, а затем пропустить указанную пленку через вторую ванну (ванну 11), которая представляет
собой 115 водный раствор минеральной кислоты, такой как HCl или SOH.
В этом случае пленка проходит над чаном 10, не соприкасаясь с его содержимым.
Другой метод заключается в следующем: пленку 120 последовательно обрабатывают в ванне с гипохлоритом
натрия или гипохлоритом калия в емкости 9, затем кратковременно промывают в холодной воде в емкости Lj и
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211447.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211447&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211447A
[]
Автоматический билетный автомат для трамваев и подобных транспортных средств. Голландия, подданная
королевы Нидерландов, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к усовершенствованному автоматическому билетному автомату для трамваев и
аналогичных систем, и в частности для так называемых «одноместных транспортных средств», в которых
пассажиры, при посадке в транспортное средство, получают билеты у водителя. Хорошо известно, что оплата
проезда пассажирам и выдача билетов водителем или кондуктором сопряжены с различными трудностями, и
именно для того, чтобы избежать таких проблем, уже было предложено использовать автоматические
билетные автоматы в трамваях и подобных транспортных средствах. Были случаи, когда сотрудники
трамвайного депо действовали мошенническим образом, в результате чего уплаченные за проезд средства
не поступали в казну трамвайной компании. Например, водитель может выдать билет, оставленный одним
пассажиром в транспортном средстве, другому пассажиру во время той же поездки, при этом делая вид, что
отрывает билет у владельца билета.
Билет может быть выдан даже во время следующей поездки, если водитель позаботится о том, чтобы
первоначальный номер билета, записанный в его ежедневном списке для этой поездки, был настолько
низким, что полученный им билет относится к номеру, подлежащему выдаче. Оба вида мошенничества
избегают проверки. Кроме того, иногда случается, что деньги получены, но билеты не выданы, по ошибке или
по невнимательности, или что при единовременной оплате за несколько человек выдается на один билет
меньше, и билеты передаются пассажиру один за другим, который кладет их в карман, ничего не подозревая.
Также может случиться так, что водитель получает плату за проезд от знакомого ему пассажира
непосредственно перед тем, как тот покинет транспортное средство, и затем, по-видимому, по
неосторожности, не выдает билет, поскольку прекрасно знает, что его не попросят предъявить, когда
пассажир достигнет места назначения и билет больше не потребуется для проверки. При использовании
автоматического билетного автомата, как в случае с устройством, являющимся предметом настоящего
изобретения, все эти недостатки устраняются, и уплаченные деньги сразу поступают в кассу компании, при
этом становится невозможным повторное использование взятого билета.
В автоматическом билетном автомате согласно изобретению уплаченные деньги помещаются в лоток или
желоб, и после того, как кондуктор убедится в правильности суммы, билет выдается путем активации
аппарата. Ситуация, когда при получении билета кондуктор просит выдать деньги ему лично, без участия
автомата, совершенно немыслима. Пассажир или попутчик сочли бы такое поведение настолько необычным,
что весьма вероятно, что об этом стало бы известно руководителю трамвайной компании. Еще одним
преимуществом автоматического устройства, подобного тому, которое я изобрел, является то, что оно
исключает возможность случайной неуплаты проезда. При обычном способе оплаты одному из сотрудников
транспортного средства иногда случается, что деньги не удается получить от всех пассажиров, как при
большом, так и при малом количестве пассажиров. В последнем случае небрежность водителя проистекает из
незначительности объема работы, которую ему предстоит выполнить.
Также случается, что некоторые люди пытаются путешествовать бесплатно, например, занимая места на
полностью занятой передней платформе, даже если есть еще достаточно свободных мест. Эти возражения
устраняются тем, что каждый пассажир должен оплатить свой билет отдельно при входе. А. Еще одним
недостатком вышеупомянутого традиционного метода оплаты проезда и выдачи билетов является время,
необходимое водителю для получения полученных денег. Водитель должен для этого проехать в указанное
место, которое зачастую находится далеко от маршрута, по которому он работает. Внедрение
автоматизированных билетных автоматов позволяет сэкономить на заработной плате, причитающейся
трамвайной компании по этому вопросу. В случае устройства, соответствующего изобретению, деньги,
полученные от каждого проводника, поступают в специальный закрытый контейнер, в котором деньги могут
быть подсчитаны впоследствии без необходимости присутствия соответствующего проводника. Если сумма
превышает количество выданных билетов, это выгодно компании.
Если компания небольшая, значит, она понесла убытки, и если где-то была допущена ошибка, это легко
может быть обнаружено. Согласно изобретению, различные виды билетов, каждый в виде длинной полосы,
направляются мимо барабана, который при нажатии клавиши, принадлежащей определенному барабану,
поворачивается на такой угол, что полоса становится видимой на всю длину билета, после чего пассажир
может ее оторвать. Согласно изобретению, для этой цели полоски билетов свободно перемещаются по
барабану, при этом все барабаны закреплены на валу, который при нажатии одной из клавиш поворачивается
на определенный угол, а полоска билетов, соответствующая выбранной клавише, прижимается к барабану.
Согласно изобретению, вал направляющего барабана приводится в движение посредством зубчатого
сектора, который при нажатии каждой кнопки вращается и во время обратного движения приводит в движение
храповое колесо, закрепленное на валу, так что вал вращается только в одном направлении.
Для того чтобы билет всегда полностью выступал из устройства, каждая клавиша, согласно изобретению,
снабжена устройством, которое позволяет ей вернуться в исходное положение только после полного нажатия
клавиши. Это устройство может состоять из зубчатой рейки определенной длины, расположенной на каждом
ключе, в которую входит зацепляющий фиксатор, который, после того как рейка перемещена за зацепляющий
фиксатор, защелкивается мимо него, а затем, во время обратного движения ключа, может скользить вдоль
задней части рейки. Для того чтобы барабаны для билетов могли подавать полосу билетов независимо от
клавиш, что необходимо, например, при вставке новой полосы, вал барабана может быть снабжен
вращающейся ручкой снаружи устройства. При этом устройство нажатия, взаимодействующее с барабанами,
может приводиться в действие снаружи, например, с помощью рычага. Согласно изобретению, при
перемещении зубчатого сектора приводится в движение рычажный механизм, который при нажатии на кнопку
открывает дно контейнера для денег, позволяя деньгам упасть в барабан для сбора.
Этот барабан может содержать определенное количество отсеков, число которых соответствует количеству
проводников, работающих на транспортном средстве. Соответственно, под дном приемника установлено
несколько пластин, закрепленных на шарнирах на горизонтальных валах, которые можно регулировать в
определенном положении снаружи, чтобы направлять деньги в каждое отдельное отделение. Изобретение
описано ниже более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые схематически иллюстрируют
одну из конструктивных форм. На рис. 1 представлен поперечный разрез аппарата, при этом бункер для денег
отсутствует. На фиг. 2 представлен вид, частично в разрезе аппарата, перпендикулярном фиг. 1, на котором
показано, как используется денежный бункер. На фиг. 3 представлен план автоматической машины согласно
изобретению, верхняя часть которой отведена назад. В корпусе 1 аппарата находится ряд полосок билетов,
намотанных на ролики 2 в желобах 3, причем это число соответствует количеству видов билетов, которые
может выдавать аппарат.
На рисунке изображены четыре таких ролика. Полоска билетов подается из каждого рулона 2 под верхней
частью пружинного зажима 4 в форме рамы, который шарнирно соединен с валом 49, закрепленным в корпусе
аппарата. Затем полоса проходит через направляющий ролик 5, а затем через изогнутую пластину 46, которая
охватывает нижнюю сторону направляющего барабана 7, к ножу 8, расположенному снаружи аппарата. 9
представляет собой стеклянное или целлулоидное окно, через которое можно прочитать номер и буквенные
обозначения серии билета, который будет выдан для следующей оплаты. Все 7 барабанов надежно
закреплены на валу 10. В данном случае устройство имеет четыре ключа 11, которые выступают из
устройства и удерживаются в верхнем положении с помощью пружин 47. Выдача билета осуществляется
следующим образом: при нажатии одной из клавиш 11 вращающийся сектор 12 с зубцами, расположенный с
одной стороны, поворачивается вниз. Для приведения в действие зубчатого сектора 12 каждый ключ снабжен
кулачком, закругленная нижняя сторона которого обозначена пунктирными линиями на фиг. 1 чертежей.
Эти кулачки закреплены на клавишах таким образом, что при нажатии каждой клавиши сектор поворачивается
на равный угол. Когда ключ снова отпускается, пружина 13 возвращает сектор 12 в исходное положение. В
результате этого движения приводится в движение зубчатое колесо 14, которое, в свою очередь, приводит в
движение другое зубчатое колесо 15. Последнее снабжено собачкой, которая входит в зацепление с
храповым колесом 14', закрепленным на валу 10 барабана 7, и тем самым передает этому валу такое угловое
вращение, что точка на периферии барабана перемещается на расстояние, точно равное длине одного
билета. Таким образом, при нажатии любой клавиши все барабаны всегда поворачиваются на один и тот же
угол, когда клавиша отпускается. В представленной конструктивной форме длина одного билета точно
соответствует половине окружности направляющего барабана 7. Кроме того, при нажатии клавиши один из
рычагов 16 (рис. 3), принадлежащих ей, перемещается вбок наклонной кулачковой поверхностью на штоке
клавиши и удерживается в этом положении до тех пор, пока клавиша не вернется в свое нормальное
положение.
Рычаги 16 соединены между собой пружиной 17, при этом рычаг 18 (рис. 1) шарнирно закреплен в точке 19. В
ходе этого движения ролик 20 на рычаге 18 перемещается таким образом, что рычаг 21 вращается вокруг
точки 22, в результате чего ролик G, расположенный на конце этого рычага, прижимается к полоске билета
через отверстие в пластине 46. Благодаря этому устройству достигается результат, при нажатии одной из
клавиш 11 из аппарата выдавливается билет необходимой длины и вида, соответствующего указанной
клавише, который пассажир отрывает вдоль режущего элемента 8. Для того чтобы в желоб 3 можно было
вставить новый валик, верхняя часть аппарата может вращаться вокруг вала 23. Как только эта верхняя часть,
после вставки и частичного перемещения новой билетной ленты по пластине 46 и вокруг барабана 7 вплоть
до прижимного ролика 6, возвращается в закрытое положение, ленту можно повернуть снаружи до такой
степени, что новый билет снова окажется в нужном положении, готовом к выдаче, перед выходным
отверстием аппарата.
Это достигается за счет того, что вал 10 направляющего барабана, расположенный вне автоматической
машины, снабжен вращающейся ручкой 24, в то время как рычаги 18, перемещающие прижимные ролики 20 и
6, также выступают из аппарата. Пассажир, войдя в транспортное средство, кладет уплаченные деньги в
лоток 25, после чего кондуктор, повернув пружинную заслонку 26, сбрасывает деньги на пол 27 контейнера 28.
Последняя снабжена стеклянными стенками и может освещаться с помощью расположенной над ней лампы
накаливания 29. Когда кондуктор убедится в правильности уплаченной суммы, он нажимает клавишу 11,
соответствующую желаемому билету, в результате чего билет появляется и отрывается пассажиром. Кроме
того, предусмотрено дополнительное устройство, которое предотвращает возвращение ключа в исходное
положение до тех пор, пока он не будет нажат на всю длину пройденного пути, благодаря чему всегда будет
отображаться полный билет. Для этой цели каждая клавиша снабжена зубчатой рейкой 30 определенной
длины, с которой в момент нажатия соответствующей клавиши входит в зацепление собачка 31 (на фиг. 1
чертежей показана только одна собачка), и которая удерживает клавишу в неподвижном положении, если она
не нажата до упора.
Затем дирижер сразу замечает, что клавишу еще нужно переместить на определенное расстояние. Когда
ключ достигает своего нижнего положения, фиксатор защелкивается за зубчатую рейку, так что ключ можно
снова поднять вверх с помощью пружины 47, в этом случае фиксатор скользит вдоль плоской задней части
зубчатой рейки. С этой целью зубчатая рейка выступает вбок от штока ключа, а зуб собачки выступает вбок от
конца собачки, так что зуб собачки может полностью обхватить зубчатую рейку. При нажатии клавиши деньги
передаются из приемника 28 в сборный барабан. Это достигается за счет наличия в зубчатом секторе 12
отверстия, в которое входит рычаг 32, шарнирно закрепленный в точке 33. Если нажать клавишу 11,
соединительный элемент 34 рычага 32 поднимется вверх. Пол 35 емкости 28 состоит из двух пластин 37,
шарнирно соединенных в точках 36 с верхними частями вертикальных элементов, прикрепленных к
соединительному элементу 34. Соседние края двух пластин 37 соприкасаются друг с другом, когда пластины
находятся в горизонтальном положении, но пластины установлены таким образом, что при подъеме шарниров
36 указанные соседние края расходятся, поскольку их подъему препятствует вес денег.
Следовательно, когда соединительный элемент 34 перемещается вверх, пластины 37 устанавливаются в
наклонное положение, так что деньги могут падать через отверстие, образованное в дне, в бункер 38. Теперь
автоматическая машина согласно изобретению сконструирована таким образом, что деньги могут падать в
различные отсеки 40 собирающего барабана 39, причем один из этих отсеков предназначен для каждого из
проводников. С этой целью над входными отверстиями отсеков 40 расположены пластины 42, которые
шарнирно закреплены на горизонтальных валах 41 и могут поворачиваться снаружи с помощью рычагов 43 в
заданное положение. Из рис. 2 сразу видно, каким образом это возможно! пусть деньги переходят в
различные отсеки 40. В показанном на рисунке положении 42 деньги перемещаются в левое отделение. На
валах 41 пластин 42 расположены лопатки (не показаны), которые взаимодействуют с кулачками 48 на валу
49 кривошипа 44. Вал 49 обычно удерживается пружиной (не показана), установленной вокруг него, в таком
положении, что кулачки 48 направлены вниз.
Каждый кулачок 48 фиксирует посредством одной из своих плоскостей соответствующую лопатку вала 41 в
одном из двух его крайних положений. Вращая кривошип 44 против действия пружины, кулачки 48
освобождаются от лопаток, так что пластины 42 можно перевести в другое положение, в котором они снова
фиксируются при освобождении кривошипа 44. Наконец, в аппарате предусмотрено еще одно боковое
отверстие 45, в которое кондукторы, по истечении отведенного им времени, могут сбрасывать заполненные
ими ежедневные списки. Денежный барабан и ежедневные списки можно извлечь из аппарата, открыв одну из
боковых пластин, которые удерживаются в закрытом положении с помощью замка, который может быть
открыт только одним из лиц, уполномоченных на это. Все ключи для выдачи билетов можно заблокировать,
нажав на пружинный штифт в секторе снаружи с помощью запирающего ключа; этот механизм далее на
чертежах не показан. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,
я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211448.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211448&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211448A
[]
Усовершенствования в способе крепления вращающихся дисков, в частности роторных дисков паровых и
газовых турбин, на их валах. Компания BOVERI & CIE. из Бадена, Швейцария, настоящим заявляет о природе
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Колебания роторных дисков паровых или газовых турбин, которые иногда возникают,
в ряде случаев приводили к поломке таких дисков и разрушению турбины. Как известно, можно рассчитать
колебания дисков как для равномерно нагретых, так и для холодных дисков. Например, в паровых турбинах
пар в верхних ступенях значительно горячее, чем в нижних (фактически, возможны перепады температур до
300 °C), и, следовательно, происходит тепловой поток от дисков верхних ступеней через вал к дискам нижних
ступеней, в результате чего диски турбины нагреваются неравномерно. Теперь определить или рассчитать
эти перепады температур в дисках сложно, если не невозможно, поскольку указанные перепады температур
изменяются для каждой нагрузки.
Разница температур в диске может изменять его напряженное состояние до такой степени, что, хотя при
равномерном нагреве он не подвержен колебаниям, во время работы могут возникать колебания, зависящие
от его температуры и, следовательно, от нагрузки, которую он несет. Бывало, что диски, которые были
полностью свободны от колебаний в режиме холостого хода или под нагрузками, допустимыми на
испытательном стенде, демонстрировали недопустимые колебания при более высоких нагрузках. Целью
данного изобретения является устранение этой трудности, и оно заключается в обеспечении улучшенного
способа крепления дисков, согласно которому вместо непосредственного крепления дисков к валу, они,
согласно данному изобретению, сжимаются или прижимаются к промежуточным элементам, изготовленным
из металлических сплавов, которые являются плохими проводниками тепла, так что диск приобретает
равномерную температуру по всей своей длине, поскольку поток тепла к валу и через него значительно
ограничивается использованием таких промежуточных элементов.
Подобные промежуточные элементы могут быть целесообразно изготавливаться из сплавов никеля и
марганца с высоким содержанием этих металлов, которые плохо проводят тепло. Кольца, изготовленные из
этих материалов, используются для фиксации дисков точно так же, как это делалось до сих пор в случае
обычных стальных колец, которые являются хорошими проводниками тепла. Один из вариантов
усовершенствованного способа крепления вращающегося диска на валу показан на прилагаемом чертеже,
где: а — вращающийся диск; b — вал; и c и c — кольца, изготовленные из материала, плохо проводящего
тепло. Кольца и вращающийся диск могут быть запрессованы или сжаты на валу. Данное изобретение
применимо во всех случаях, когда вращающиеся диски способны поглощать тепло. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211449.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211449&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211449A
[]
Усовершенствования гравировальных станков. Немецкая фирма, расположенная по адресу
Ваакирхнерштрассе. 7/13, Природа данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и определены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям
гравировальных станков и имеет своей целью создание усовершенствованного механизма подъема и
опускания шпинделя режущего инструмента, при котором быстрое и медленное осевое перемещение
контролируется одним элементом, а также создание усовершенствованного упора для ограничения глубины
проникновения гравировального инструмента в материал. Для более ясного понимания нашего изобретения
приведем прилагаемые чертежи, демонстрирующие практическое применение данного изобретения. На фиг.
1 показан вид сбоку подшипника шпинделя, частично в разрезе, с неподвижным упором. На рис. 2
представлен идентичный вид, но расположенный для фигурной резки, а на рис. 3 — сечение по линии А Ȧ на
рис. 1. В канале рычага 1 расположен корпус 2.
Гравировальный шпиндель 27 установлен в подшипниках этого корпуса и получает вращательное движение
через шкив 30, закрепленный на шпинделе, и приводную ленту, не показанную на рисунке. Пружина 3
упирается во втулку 4 и стремится поднять корпус шпинделя 2 вверх. Деталь 5 ввинчивается в резьбовое
отверстие рычага 1 и входит загнутым вниз концом в отверстие втулки 4, удерживающей ее на месте в
отверстии рычага 1. Эта загнутая вниз часть винта 5 выступает своим концом через стенку втулки 4 и входит в
канавку 31 в корпусе 2, обеспечивая тем самым осевое, но предотвращая вращательное движение
последней. Гайка 6 навинчивается или крепится иным способом к корпусу 2. Деталь 7 вставляется в гайку 6
нижней резьбовой частью и может перемещаться вверх или вниз путем поворота. В верхней цилиндрической
части этого элемента 7 прорезаны две канавки в плоскостях, перпендикулярных друг другу и проходящих
вдоль оси элемента. Рычаг 8 устанавливается боком в более глубокую из двух пазов, а штифт 9,
закрепленный в рычаге и выступающий на небольшое расстояние с каждой стороны, скользит в другой паз.
Носик 10 рычага 8 прижат к крышке 11, которая ввинчена во втулку 12, окружающую гайку 6. На крышке 11
предусмотрена точка 13, упирающаяся в контрдержатель 14, расположенный во втором отверстии рычага 1.
Давление пружины 3 передается через корпус 2 и соединенную с ним гайку 6 на элемент 7, а также через
штифт 9 и рычаг 8 на крышку 11 и контрдержатель 14. Таким образом, при нажатии рычага 8 в положение,
отмеченное пунктиром, весь шпиндель перемещается вверх, удаляя режущий инструмент с обрабатываемой
детали. При перемещении рычага 8 вбок элемент 7 перемещается и завинчивается или выкручивается из
гайки 6, обеспечивая таким образом точную вертикальную регулировку шпинделя, поскольку довольно
большое перемещение вбок или рычаг 8 вызывает лишь очень небольшое вертикальное перемещение
шпинделя. При использовании этого механизма для гравировки на изогнутых поверхностях неподвижный
контрдержатель 14 снимается, а наконечник 13 прижимается к мастер-форме 15, чья кривизна соответствует
форме обрабатываемой детали (см. рис. 2).
Форма 15 закреплена на рычаге 16, расположенном на раме гравировального станка. Для точной регулировки
глубины гравировки предусмотрены два маленьких винта 17 и 18 (см. рис. 1 и 30). Винт 17, закрепленный в
гайке 6, служит упором для точной регулировки вверх, выступая в углубление 19, вырезанное в элементе 7,
так что в крайнем положении сторона этого углубления прилегает к винту, как показано на рис. 3. Винт 18
установлен на втулке 20 с рифленым фланцем, которая удерживается в одной линии с гравировальным
шпинделем с помощью держателя 21. Для вставки винта 18 в держателе 21 предусмотрено отверстие 28, а
также выточено кольцеобразное углубление 29, позволяющее головке этого винта перемещаться внутрь.
Держатель 21 крепится к рычагу 1 винтом 22. С помощью винта 23 можно закрепить держатель с прорезью на
втулке 20 после того, как она будет установлена на желаемую величину реза. Шкала 24, расположенная на
верхней поверхности втулки, облегчает точную установку винта 18.
Загнутый вниз конец этого винта входит в углубление 25 втулки 12, которая, благодаря пазу на рычаге 8,
вынуждена следовать всем боковым движениям этого рычага. Углубление 25 достаточно широкое, чтобы
обеспечить достаточное осевое перемещение втулки 12 относительно гильзы 20. В зависимости от
регулировки кольца 20 может происходить меньшее или большее боковое перемещение рычага 8, которое
ограничивается винтом 18, касающимся стенки 26 углубления 25. Таким образом, становится возможным
очень точно регулировать глубину реза, поскольку боковое расстояние значительно превышает
соответствующее вертикальное перемещение. Принцип работы устройства следующий: после того, как
деталь, подлежащая гравировке, размещена на рабочем столе, последний при необходимости поднимается
или опускается на необходимую высоту. Это определяется положением режущего инструмента, который
следует опускать только за счет вертикального перемещения управляющего элемента, и затем лишь слегка
касаться поверхности, подлежащей гравировке.
Желаемая глубина реза может быть отрегулирована путем ограничения бокового перемещения
управляющего элемента посредством установки втулки 20 относительно держателя 21 с помощью шкалы 24.
После завершения этой предварительной настройки режущий инструмент быстро опускается до
соприкосновения с поверхностью заготовки за счет вертикального перемещения управляющего элемента, а
затем постепенно продвигается в материал боковым движением до упора. В этом положении режущий
инструмент перемещается относительно обрабатываемой детали. После завершения обработки режущий
инструмент поднимается за счет сочетания двух движений управляющего элемента, чтобы полностью
освободиться от гравированной поверхности, поэтому режущий инструмент может быть перемещен в другое
положение или деталь может быть легко заменена другой деталью. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_211450.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=211450&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB211450A
[0001]
[Третье издание.] ]
[0002]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0003]
Дата проведения съезда (Германия): февраль.
16, 1923.
211,450 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 10, 1924. № 762 J24. Полная
спецификация принята: 5 июня 1924 года.
[0004]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0005]
Усовершенствования в области рентгеновских трубок и связанные с ними разработки.
[0006]
Мы, компания Phonix Rontgenbohben-fabriken-Aktiengesellschaft из Рудольштадта, в Тюрингских землях,
Германия, зарегистрированная и действующая в соответствии с законодательством Германии, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
[0007]
Для получения четких рентгеновских снимков, отображающих как можно больше деталей, например, при
исследованиях с помощью рентгеновского излучения, рентгеновский аппарат устроен таким образом, что
фокус или источник рентгеновских лучей, то есть часть поверхности антикатода, на которую падают катодные
лучи, имеет малую площадь, например, всего от полутора до трех миллиметров в диаметре.
Такая точная фокусировка возможна при экранных исследованиях, поскольку для этого сила электрического
разряда, проходящего через рентгеновскую трубку, не должна превышать от трех до восьми ампер.
[0008]
Но если бы попытались сделать рентгеновские снимки с помощью такой прецизионной трубки, то
сравнительно большой разрядный ток, необходимый для этой цели, перегрузил бы небольшое фокусное
пятно в мишени, и трубка была бы разрушена.
Существует до сих пор неудовлетворенный спрос на рентгеновские трубки, которые можно использовать либо
для точного исследования экрана, либо для получения фотографических снимков с разрядным током до ста
миллиампер.
[0009]
Настоящее изобретение относится к рентгеновской трубке с раскаленным катодом, разработанной для
удовлетворения этой потребности.
[0010]
Некоторые варианты конструкции рентгеновских трубок, воплощающих изобретение, в некоторых случаях с
диаграммой их соединений, показаны на прилагаемых чертежах.
[0011]
[Цена 1/-]
[0012]
На рисунке 1 показана: а) сильно вакуумированная лампа, содержащая антикатод и два катода накаливания
(б) и (в) каждый из которых питается током от трансформатора (г) или (е) и может регулироваться независимо
от другого.
Один из этих раскалённых катодов, скажем, b, изготовлен для обеспечения высокой точности.
[0013]
1.е. он имеет такую форму, что лучи, направленные им на антикатод а, фокусируются на небольшой площади.
Другой раскаленный катод c, катод с большой нагрузкой, напротив, фокусирует свои проецируемые лучи на
настолько большую площадь антикатода, что последний не подвергается чрезмерной перегрузке даже при
максимальном разрядном токе.
В зависимости от назначения рентгеновской трубки, либо катод b, либо катод c подается на нагревательный
ток, и таким образом, он приводится в действие.
[0014]
Для обеспечения подачи одного источника нагревающего тока на оба катода g и h может быть предусмотрен
переключатель i, как показано на рисунке.
[0015]
2, при этом любой из катодов может быть соединен с источником нагревающего тока.
[0016]
Нет необходимости, чтобы каждый раскаленный катод имел собственное концентрирующее устройство Tc.
Вместо этого два или более спиральных раскаленных провода m и n могут быть расположены внутри одного
концентрирующего устройства o (рис. 3) таким образом, что катодные лучи от одного или нескольких
раскаленных проводов проходят рядом с одним или несколькими другими раскаленными проводами;
альтернативная конструкция со спиральными раскаленными проводами показана на рис. 4.
[0017]
Кроме того, части одного и того же раскаленного провода могут использоваться в качестве соединительных
элементов для двух или более катодов, при этом токовые соединения v для нескольких катодов
подключаются к различным частям одного и того же раскаленного провода r, как показано на рисунке 5. 90
[0018]
2
[0019]
211,450
[0020]
Высокий вакуум, который пропускает ток только благодаря тому, что катод раскален, приводит к тому, что
излучение катодных лучей ограничивается нитью накаливания, которая в данный момент находится в
состоянии накаливания.
[0021]
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
[0022]
10 Если это будет исполнено, мы заявляем, что то, на что мы претендуем, является: —
[0023]
1. Высоковакуумная рентгеновская трубка, имеющая два или более раскалённых катода, независимо
регулирующих лучи которых, концентрируя их на участках различного размера на антикатоде.
[0024]
2. Рентгеновская трубка по п. 1, в которой каждый раскаленный катод питается от собственного источника
нагрева.
[0025]
20 текущий.
[0026]
3. Рентгеновская трубка по п. 1, снабженная переключателем, «с помощью которого любой из раскаленных
катодов может быть подключен к общему источнику нагревательного тока». 25
[0027]
Соседние файлы в папке патенты