Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2160
.pdf
[0037]
2
[0038]
210,329
[0039]
Горячие пары будут циркулировать вокруг основания указанного вторичного резервуара и выходить в
атмосферу аналогичным образом, как описано выше.
5 Мое изобретение, применимое к водонагревателю, выполнено аналогично тому, как это описано здесь для
чайников, и внутренняя крышка может быть или не быть неотъемлемой частью корпуса указанного
водонагревателя.
[0040]
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — вид сбоку чайника; фиг. 2 — вид снизу основания, изображенного на фиг.
1; фиг. 3 — вид сверху фиг. 1 со снятой крышкой 15; фиг. 4 — вид сбоку кастрюли; фиг. 5 — разрез по линиям
А, В, фиг. 4, и фиг. 6 — план внутренней крышки.
[0041]
На фиг. 1, 2 и 3 я показываю свое изобретение, примененное к чайнику, в котором в основании b чайника c
вырезана поперечная канавка a.
[0042]
_ Соответствующая полая поперечная перекладина или дымоход ''-образной формы отливается,
припаивается или приваривается 25 внутри основания 10 b, а верхний конец выступает над вершиной котла c,
как показано пунктирной линией e на рис. 1.
[0043]
Указанный выше чайник c закрыт вогнутой внутренней крышкой / с ручкой g, 30 любой формы, и в ней
прорезан поперечный паз для приема конца полой поперечной планки d, как показано на фиг. 1 и 3.
Указанная крышка / имеет два или более отверстий i в ободке и закрыта крышкой 35 a j, благодаря чему пары
выходят в атмосферу, как описано выше.
[0044]
Две или более планки и 7c,1 закреплены поперечно к крышке /, для поддержки вторичного гнезда меньшего
диаметра, чем ободок крышки /.
[0045]
На фиг. 4, 5 и 6 я показываю свое изобретение, адаптированное для кастрюли m, снабженной 45 четырьмя
отдельными отсеками n, n1, n2 и n3, имеющими поперечную прорезь a, вырезанную в основании b, и дымоход
или полую поперечную перекладину d аналогичной формы, отлитую, припаянную или приваренную к
основанию и ободу 50 кастрюли m соответственно, образуя четыре емкости n, n1, n2 и n3, как показано на
фиг. 5, которые нагреваются одновременно.
[0046]
Верхние торцевые кромки вышеупомянутой полой поперечной детали d 55 слегка сужены, чтобы облегчить
вставку вогнутой внутренней крышки / с поперечным пазом It, сконструированной и расположенной, как
описано выше, и когда вторичный резервуар не нагревается, крышка / закрывается крышкой j, как показано на
рис. 4.
[0047]
Для того чтобы сливать жидкость из каждого отделения кастрюли отдельно, я предусмотрел кран у ее
основания, как показано на фиг. 4 и 5, что позволяет избежать смешивания жидкостей в указанных
отделениях.
[0048]
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: —
[0049]
1. Водонагреватель, чайник, кастрюля или другой аналогичный сосуд, имеющий поперечный паз, вырезанный
в основании, соответствующий по форме дымоход или полую поперечную перекладину, установленную на
нем, вогнутую внутреннюю крышку с поперечным пазом, ряд отверстий по краю крышки, причем указанная
крышка поддерживает дополнительный сосуд 8 или закрыта крышкой.
[0050]
2. Емкость, соответствующая типу, заявленному в пункте 1, имеющая поперечный паз в литом основании,
припаянная или приваренная к дымоходу аналогичной формы или полой поперечной перекладине,
выступающей над верхним концом емкости.
[0051]
вогнутая внутренняя крышка, снабженная ручкой и имеющая две или более поперечных перекладин,
закрепленных на ней, ряд отверстий по краю крышки и съемную крышку 9i, закрывающую указанную вогнутую
крышку.
[0052]
3. Кастрюля по п. 1 и 2, имеющая поперечный паз, вырезанный в основании, дымоход или полую поперечную
перекладину аналогичной формы с слегка уменьшенным литым верхним концом, припаянную или
приваренную к указанному основанию и внутри емкости, образующую четыре полных отсека, вогнутую
внутреннюю крышку с поперечным пазом, две или более поперечных планок, закрепленных на ней для
поддержки вторичной емкости меньшего диаметра, ряд отверстий в ободке крышки, причем эта крышка
закрыта съемной крышкой, и каждый отсек имеет кран у основания для слива воды.
[0053]
4. Водонагреватель, чайник, кастрюля или другой аналогичный сосуд, сконструированный и расположенный в
основном так, как описано, 110 и согласно прилагаемым чертежам.
[0054]
Датировано 16 апреля 1923 года.
[0055]
Бейли и Битокс,
[0056]
18, Фулхэм-Плейс, Лондон, Западная 2,
[0057]
Представители заявителя.
[0058]
Редхилл; напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1924 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210330.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210330&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210330A
[]
Корзинчатая муфта. Лиссабон, округ Колумбиана, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к муфтам того типа, которые обычно известны как «корзинные муфты» и специально
предназначены для соединения цепей и крюков цепных лебедок. Одной из целей изобретения является
создание соединительного элемента, форма которого позволяет охватывать и выступать в одно звено цепи, а
также размещать и обеспечивать подшипник для стержня крюка, при этом соединительный элемент имеет
очень прочную конструкцию, обеспечивая эффективное соединение между деталями и позволяя, при
необходимости, использовать антифрикционный подшипник для крюка. В корзинных соединениях для цепных
лебедок уже предлагалось предусмотреть аналогичные элементы с регистрационным отверстием на одном
конце для приема крюка и регистрационными отверстиями на другом конце для приема звена цепи.
Элементы были скреплены между собой и прикреплены к цепям болтом. В настоящем изобретении две части,
образующие корпус для верхнего конца стержня крюка, скреплены между собой и соединены болтом, который
проходит не только через обе части корпуса, но и через самое нижнее звено цепи, к которой крепится
соединение. Таким образом, даже внезапное снятие нагрузки не приведет к отсоединению корпуса от цепи.
На прилагаемых чертежах показаны предпочтительные варианты осуществления изобретения. На указанных
чертежах на рисунке 1 показан боковой вид муфты в рабочем положении. Рисунок 2 представляет собой
разрез по линии 2-2 на рисунке 1, где крюк и часть цепи показаны в проекции. Рисунок 3 представляет собой
фрагмент по линии 3-3 на рисунке 1. На рисунке 4 представлен вид, аналогичный рисунку 2, но с несколько
измененной структурой. На рисунке 5 представлен детальный разрез модификации. На рисунках
обозначениями в ссылке 1 обозначены противоположные элементы соединительной корзины, причем эти
элементы являются дубликатами и предназначены для соединения сверху поперечным болтом 2, а ближе к
низу — парой поперечных болтов 3.
Нижние части элементов образуют отверстие 4, а верхние части элементов снабжены регистрирующими
пазами 5, которые, в свою очередь, образуют расположенные на некотором расстоянии друг от друга
отверстия для приема звеньев. Крюк 6 имеет стержень 7, установленный для вращения внутри отверстия 4, и
тот конец стержня, который находится внутри соединительного элемента, имеет втулку или расширение 8,
предназначенное для опоры вниз на внутренние выступы 9, расположенные на внутреннем конце отверстия 4.
Концевое звено 10 цепи подъемника располагается внутри регистрирующих пазов 5, и по мере того, как
противоположные элементы 1 сходятся между этими пазами, а также в точках за пределами внешней стороны
пазов, обеспечивается эффективное соединение между звеном и муфтой, и вес нагрузки передается через те
участки элементов внутри звена 10, тем самым снимая с болта 2 нежелательные поперечные напряжения.
Очевидно, что, используя описанное соединение, цепь и крюк могут быть надежно соединены, а крюк сможет
свободно вращаться относительно соединения.
При желании внутри муфты можно установить подшипник скольжения, обозначенный в целом цифрой 11, для
поддержки втулки или расширения 12 на стержне крюка 13. См. рисунок 4. Важно то, что противоположные
элементы муфты плотно прилегают друг к другу и, будучи таким образом надежно закреплены, входят в
зацепление с хвостовиком и соединительным звеном. Также важно предусмотреть соединительный элемент,
который вмещает хвостовик и обеспечивает его полную защиту. Описанная конструкция снимает чрезмерные
нагрузки со всех болтов, где бы они ни находились, из-за веса нагрузки. Этот вес полностью приходится на
элементы соединения, если они надежно скреплены между собой. При определенных условиях желательно
исключить те части элемента 1, которые расположены между болтом 2 и нижней частью звена 10. Подобная
конструкция показана на рисунке 5, и следует отметить, что звено 10, таким образом, опирается на болт 2, и
этот болт поддерживает всю нагрузку. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210331.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210331&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210331A
[]
Способ и устройство для извлечения пуха из пуховых одеял. Я, Уолтер Стокс, из Эшкрейга, Гурок,
Ренфрушир, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: :- Предметом данного изобретения является способ и устройство для извлечения
пуха из пуховых одеял. Устройство согласно изобретению включает в себя вытяжной вентилятор,
предпочтительно с электрическим приводом, и предпочтительно установленный на тележке. Всасывающий
конец вентилятора соединен гибкой трубой с всасывающим соплом, представляющим собой трубку,
сплющенную на одном конце. Способ извлечения пуха заключается в том, чтобы сначала раскрыть пуховое
одеяло таким образом, чтобы образовался канал, сообщающийся с каждой из панелей, а затем поочередно
вставить насадку в каждую панель, чтобы перенести пух из панели в емкость. Способ и устройство для
извлечения пуха из пуховых одеял. Я, Уолтер Стокс, из Эшкрейга, Гурок, Ренфрушир, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Предметом данного изобретения
является способ извлечения пуха из пуховых одеял.
Изобретение предусматривает использование известного типа аппарата, обычно применяемого в так
называемой вакуумной или отсасывающей очистке, и включающего в себя всасывающий вентилятор,
всасывающий конец которого соединен гибкой трубой с всасывающим соплом, представляющим собой
трубку, сплющенную на одном конце. Способ извлечения пуха заключается в том, чтобы сначала раскрыть
пуховое одеяло таким образом, чтобы образовался канал, сообщающийся с каждой из панелей, а затем
поочередно вставить сопло вытяжного вентилятора в каждую панель, чтобы переместить пух из панелей в
емкость. Предпочтительный вариант устройства для осуществления процесса показан на прилагаемом
чертеже, где на рис. 1 изображен перспективный вид, а на рис. 2 — детальный вид всасывающего сопла.
Представленное устройство включает в себя вытяжной вентилятор 1 с электрическим приводом,
установленный на тележке 2. Всасывающий конец вентилятора соединен гибкой трубой 4 с всасывающим
соплом 5, представляющим собой трубку, сплющенную в точке 6. Тележка 2 имеет форму, обычно
используемую в пылесосах; способ извлечения пуха заключается в том, чтобы сначала открыть пуховое
одеяло в точке 7, чтобы образовался канал, сообщающийся с каждой из панелей, а затем поочередно
вставить насадку в одну панель за раз, чтобы перенести пух из панелей в емкость (не показана).
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210332.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210332&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210332A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Автоматическая сцепка для железнодорожных вагонов.
Я, Эрнест Оль Августю Кай, проживающий по адресу: улица Давид, 21, Лаон (Эн), Франция, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способах его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к автоматическим сцепным устройствам для железнодорожных вагонов, которые
включают в себя неподвижный сцепной крюк и поворотную сцепную скобу, прикрепленные к дышло на каждом
конце вагона; хвостовик сцепного крюка изогнут и закреплен с одной стороны дышла, в то время как скоба
поворачивается на конце изогнутого кронштейна, прикрепленного к противоположной стороне дышла, причем
поворотная скоба поддерживается в горизонтальном положении для автоматического сцепления посредством
рычажного механизма, соединенного с поперечным валом и противовесами рычагов управления; Целью
настоящего изобретения является упрощение конструкции таких автоматических муфт и повышение их
эффективности.
Согласно данному изобретению, поворотный соединительный хомут каждого сцепного устройства соединен с
противовесом поперечного вала посредством продольно расположенного шатуна, который работает в
направляющих и снабжен пружинами двойного действия, которые стремятся противостоять продольному
смещению в обоих направлениях, в то время как зацепляющий выступ неподвижного соединительного крюка
каждого сцепного устройства имеет прямолинейный профиль, чтобы обеспечить свободный продольный
люфт зацепляемого с ним автоматического соединительного хомута и, таким образом, предотвратить
соскальзывание хомута с задней части при ударе о транспортные средства.
Поворотная сцепная скоба снабжена жестким кривошипным рычагом, к одному концу которого прикреплен
продольно расположенный шатун, а к противоположному концу — жесткий рычаг, установленный на
поперечном валу с противовесом, усилие которого передается через шатун на поворотную скобу, которая
таким образом удерживается в горизонтальном положении для автоматического соединения со сцепным
крюком на противоположном транспортном средстве.
На каждом конце поперечного вала с противовесом имеется ручной рычаг, с помощью которого поворотный
штифт автоматической сцепки может быть отсоединен от сцепного крюка соседнего транспортного средства;
каждый ручной рычаг снабжен цепью, с помощью которой штифт сцепки может быть поднят или опущен для
того, чтобы при необходимости вывести автоматическую сцепку из строя, например, во время маневровых и
сортировочных работ.
Для этой цели на транспортном средстве, к которому крепятся цепи, удобно размещаются крюки или
аналогичные приспособления, позволяющие зафиксировать ручные рычаги и, следовательно,
соединительную скобу в желаемом нерабочем положении; скоба автоматически возвращается в нормальное
горизонтальное положение при отпускании цепей.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 и 2 представлены, соответственно, схематические виды сбоку и сверху,
иллюстрирующие один из вариантов соединительного узла, расположенного в соответствии с настоящим
изобретением, а фиг. 3 и 4 представляют собой аналогичные виды, иллюстрирующие слегка
модифицированную конструкцию.
На чертежах обозначены: 1 — дышло транспортного средства, B — обычный неподвижный тяговый крюк, T —
неподвижный сцепной крюк, C — поворотная сцепная скоба.
Стержень крюка Т изогнут, как показано на рисунке, для обеспечения бокового зазора для тягового крюка В и
прочно закреплен на тяговой балке 1 болтом А, на последнем также установлен изогнутый кронштейн 2, к
внешнему концу которого скоба С шарнирно закреплена на горизонтальном штифте J.
Как показано на фиг. 1 и 2, скоба С снабжена жесткими кривошипами H1 и H1L, посредством которых скоба
соединена с наружным концом продольного шатуна E, противоположный конец которого соединен с одним
концом рычага H, жестко установленного на поперечном валу N, на котором расположены боковые рычаги
управления M и противовес G.
Шатун E расположен таким образом, что скользит в продольном направлении относительно автомобиля в
направляющих с пазами 4, преодолевая сопротивление пружин двойного действия I) D1, которые находятся
между направляющими 4 и противоположными сторонами штифта 5 в шатуне, так что эти пружины
возвращают шатун в исходное положение после продольного смещения в любом направлении.
Поперечный вал N удобно установлен на раме транспортного средства и на каждом конце несет один из
рычагов управления M, из которых показан только один, в то время как противовес G подвешен к поперечному
валу посредством шарнирного стержня G1, прочно закрепленного на этом валу.
Благодаря такой конструкции поворотная скоба G уравновешивается противовесом G, усилие которого
передается через рычаг E и шатун на жесткие рычаги H и HI поворотной скобы C, которая, таким образом,
удерживается в указанном горизонтальном положении соединения.
В модификации, показанной на рис.
3 4. Конструкция упрощается за счет отказа от рычага H на внутреннем конце шатуна E, а также от второго
рычага или стойки на скобе C для ее усиления.
В данной модификации наружный конец шатуна E шарнирно соединен со свободным концом жесткого
кривошипа HI скобы C, а его противоположный конец шарнирно соединен либо непосредственно с одним из
боковых рычагов управления M, как показано на рис. 3, либо с жесткой частью шатуна G, с помощью которой
противовес подвешен к поперечному валу N, как показано на рис. 4.
Сцепление осуществляется автоматически при столкновении транспортных средств, на которых установлены
усовершенствованные сцепные устройства, как показано на рис. 2, таким образом, что скоба C одного
сцепного устройства скользит по наклонной поверхности t1 на сцепном крюке T противоположного сцепного
устройства и входит в зацепление с крюком ; профиль t этого крюка, при этом скоба C каждого сцепного
устройства имеет широкую петлю F, что обеспечивает легкое сцепление и расцепление на крутых поворотах.
Расцепление осуществляется вручную с любой стороны транспортного средства с помощью рычагов
управления M и их соединений; последующее движение шатуна E поворачивает скобу C вокруг ее оси J, так
что эта скоба поднимается из зацепления с крюком T противоположного сцепного устройства.
Для вывода сцепного устройства из строя в нужный момент, боковые рычаги M после соответствующего
воздействия фиксируются одной из ручных цепей I, расположенных по обеим сторонам транспортного
средства и соединенных одним концом с соседним рабочим рычагом M, причем цепи прикреплены к крюкам
или подобным устройствам, удобно расположенным для этой цели на транспортном средстве, так что рычаги
AI могут быть зафиксированы в нужном положении либо для подъема скобы C, как показано пунктирными
линиями на рис. 1, либо для опускания скобы ниже ее нормального горизонтального положения, и таким
образом в любом случае предотвратить зацепление со сцепным крюком T на соседнем рычаге, например, во
время маневровых работ.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Автоматическая муфта указанного типа для железнодорожных вагонов, в которой
поворотная скоба соединена с противовесом поперечного вала, снабженного боковыми рычагами управления,
посредством расположенного вдоль шатуна, установленного в направляющих и управляемых пружинами,
которые препятствуют продольному перемещению шатуна, в основном, как описано и показано на
иллюстрации.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210333.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210333&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210333A
[]
Усовершенствования, относящиеся к граммофонам и аналогичным приборам. Компания Culford Road, Dalston,
N. 1, British, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующую природу: оно представляет
собой платформу, изготовленную из металла, в данном случае из никелированного олова, но может быть
изготовлена из латуни или тонкой древесины, и предназначенную для поддержки тонарма в истинном
рабочем положении и для его опускания в усилительную камеру, когда он не используется. Изделие состоит
из трех частей: двух одинаковой длины и третьей части, составляющей две трети от этой длины. Они
соединяются путем загиба концов, образуя шарнир, который при раскрое и подгонке друг к другу становится
повторяющимся. У короткого отрезка один конец загнут под прямым углом, чтобы его можно было надежно
закрепить к нижней части корпуса с помощью винтов. В одной из более крупных секций, которая является
торцевой частью, имеется большое отверстие, диаметр которого совпадает с диаметром отверстия в
тонарме, который она поддерживает. Если это будет сделано из тонкой древесины, то для скрепления трёх
частей придётся использовать петли.
Теперь у нас есть изделие, которое мы называем платформой, закрепленной с одного конца винтами, что
позволяет остальным частям свободно перемещаться вверх и вниз под действием пружин. Далее мы берем
пружины, изготовленные из плоской пружинной стали подходящей ширины, соответствующей ширине
платформы. Их изгибают под углом, так что, когда они крепятся винтами с одного конца к нижней части
корпуса, они стоят под необходимым углом, поддерживая платформу.
Инструменты. Усовершенствования граммофонов и аналогичных устройств. Я, Уильям Тиндал, инженер,
проживающий по адресу: 1, Калфорд Гроув, Калфорд Роуд, Далстон, графство Лондон, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
граммофонам и аналогичным устройствам, заключенным в корпус и включающим неподвижный рупор,
сообщающийся с усилительной камерой, снабженной подпружиненной подвижной платформой для
поддержки тонарма в рабочем положении, причем указанная платформа опускается в усилительную камеру,
когда не используется, при закрытии корпуса крышкой, прикрепленной к нему шарниром. Согласно данному
изобретению, подвижная платформа крепится к нижней части корпуса таким образом, что, когда тонарм
находится в рабочем положении или вне его, она располагается приблизительно параллельно указанной
нижней части, а усиливающая камера, сообщающаяся с тонармом, занимает лишь часть пространства,
обычно предусмотренного в корпусе с одной стороны корпуса двигателя прибора, что позволяет использовать
оставшееся пространство для размещения принадлежностей к прибору.
Предпочтительно, чтобы устье тонарма, сообщающееся с усилительной камерой, располагалось напротив
устья неподвижного рупора; и указанная подвижная платформа шарнирно соединена одним концом с
соединительной пластиной, которая шарнирно прикреплена к неподвижной пластине, закрепленной на
вышеупомянутом дне корпуса. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо,
оно будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: — Рисунки 1 и 2
представляют собой соответственно передний и боковой виды, частично в разрезе, граммофона,
сконструированного в соответствии с данным изобретением. Рисунок 3 представляет собой вид сверху на
рисунок 1. Рисунок 4 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 2, показывающее различные
части в разных положениях и закрытый корпус. a — тонарм, соединенный поворотным крепежным элементом
b с подвижной платформой c, шарнирно соединенной d с одним концом соединительной пластины e, которая
аналогично соединена другим концом f с неподвижной пластиной g, прикрепленной к нижней части h корпуса
прибора, причем неподвижная пластина 0 снабжена фланцем g для прохождения винтов, фиксирующих ее в
нужном положении.
Подвижная платформа c, соединительная пластина e и неподвижная пластина 0 предпочтительно
изготовлены из тонкого листового металла; оба конца соединительной пластины e имеют выступающие части,
составляющие часть шарнирных соединений между ней и соответствующими смежными концами подвижной
платформы и неподвижной пластины; такие смежные концы также снабжены выступающими частями для
взаимодействия с частями соединительной пластины и зацепления с шарнирными штифтами, соединяющими
эти части между собой. В качестве альтернативы, подвижная платформа, соединительная пластина и
неподвижная пластина могут быть изготовлены из относительно тонких кусков дерева или другого
подходящего материала и могут быть соединены шарнирами или аналогичными устройствами,
закрепленными на них, в то время как неподвижная пластина из дерева или аналогичного материала может
быть закреплена на месте с помощью кронштейнов или клея. Подвижная платформа c удерживается в
рабочем положении, как показано на рисунке 2, двумя пружинными пластинами, опирающимися на ребра или
упоры k, закрепленные на задней стенке l и торцевой стенке m корпуса, а также на боковой стенке n корпуса
пружинного двигателя для вращения поворотного стола o прибора.
Предпочтительно, нижняя поверхность ребер или упоров снабжена облицовкой из подходящей ткани или
эквивалентного материала для контакта с ней подвижной платформы и соединительной пластины. Каждая из
пружинных пластин j закреплена одним концом j к нижней части корпуса и упирается другим концом в нижнюю
поверхность указанной платформы c, при этом другой конец является свободным и позволяет опускать
подвижную платформу c, как показано на рисунке 4, в усиливающую камеру p; свободный конец каждой
пружинной пластины может перемещаться относительно подвижной платформы. Усилительная камера p
образует часть пространства q, расположенного между торцевой стенкой m корпуса и боковой стенкой n
корпуса пружинного двигателя, причем пространство q простирается вдоль оси откидной крышки r корпуса, а
шарнирные штифты подвижной пластины и соединительной пластины параллельны указанной оси. Когда
прибор не требуется для использования, тонарм a располагается вдоль пространства q, при этом шейка a
тонарма располагается над раздвоенной опорой s.
При закрытии откидной крышки r она соприкасается с изгибом a на внутреннем конце тонарма a и заставляет
подвижную платформу c и соединительную пластину e перемещаться вокруг своих шарнирных соединений в
противовес пружинным пластинам j. Давление, возникающее при закрытии откидной крышки, действует в
плоскости, перпендикулярной осям шарнирных соединений подвижной платформы и соединительной
пластины, и заставляет их перемещаться непосредственно вокруг этих соединений. После закрытия откидной
крышки звуковой ящик t тонарма a располагается в той части пространства q, которая находится вне обычной
усилительной камеры p и, вместо того чтобы занимать все пространство q, ограничивается его частью, тем
самым сводя к минимуму возможность дросселирования звуковых волн, принимаемых от тонарма, а также
обеспечивая свободное пространство для размещения принадлежностей для использования с инструментом.
При таком расположении частей, соединенных с тонармом и усилительной камерой, большая часть емкости
последней и входное отверстие тонарма, ведущее в нее, расположены напротив входа u неподвижного
рупора v, который 1 закрывается, когда инструмент не используется, откидной торцевой стенкой it корпуса,
передняя стенка x которого снабжена ручкой для переноски y и запирающими устройствами z, что придает
корпусу внешний вид, очень похожий на внешний вид портфеля.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_210334.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=210334&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB210334A
[]
Усовершенствования в держателях для винтовок. Гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по
адресу: Уильям-стрит, 100, город Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в [ссылка на описание изобретения]. следующим утверждением: «Настоящее изобретение
разработано главным образом для создания устройства, с помощью которого можно будет не только
продемонстрировать точность или неточность винтовок, но и показать стрелку или его инструктору ошибки
стрелка или стрелка, что позволит стрелку или стрелку заметить свои ошибки и на практике исправить их». В
соответствии с изобретением, предусмотрены средства, позволяющие надежно и одновременно гибко
удерживать винтовку на упругих опорах, так что винтовка может поддаваться воздействию любой силы,
например, взрыва или силы, прилагаемой стрелком, и возвращаться в исходное положение после такого
податливого воздействия.
Таким образом, усовершенствованный механизм, благодаря своей способности корректировать дальность и
высоту, а также по характеру сопротивления отдаче и способности компенсировать отклонение при
неправильном обращении с винтовкой, в частности, при неправильном нажатии на спусковой крючок,
имитирует человеческое тело, в то же время винтовка удерживается крепко и точно, но таким образом, чтобы
она могла подпрыгивать, как это было бы в руках стрелка, и после каждого выстрела возвращается в
исходное положение. Винтовку можно зарядить обычным служебным зарядом и произвести выстрел на любой
желаемой дистанции. Стрелок принимает такое же положение относительно винтовки, какое он занял бы,
если бы держал винтовку сам, и наводит прицел и нажимает на спусковой крючок точно так же, как если бы он
держал винтовку в руках. Изобретение будет более подробно объяснено ниже со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых оно изображено, причем на рисунке 1 показан вид сбоку, демонстрирующий
усовершенствованное устройство с установленной в нем винтовкой, при этом ствол винтовки и основание
устройства отломаны для экономии места, а часть основания показана в разрезе.
Соседние файлы в папке патенты