Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2131
.pdf
рассматриваемого барабана соприкасается со штифтом 10, установленным на соответствующем кольце. 9. В
то время как рассматриваемый барабан перемещается в нулевое положение, штифт 10 проходит над зубцом
4 (рис. 8) и одновременно отходит от зубьев десятизубчатого храпового механизма 2, предусмотренного на
барабане верхних узлов (рис. 9). Освобождение последнего происходит за счет вращения вала 5 вследствие
трения, возникающего между диском 6 и соответствующей поверхностью ступицы барабана.
Когда барабаны совершают десятую долю оборота, зуб 4 отходит от штифта 10 кольца 9, которое
автоматически возвращается назад под действием пружины 12 (рис. 6). Штифт 10 снова входит в зацепление
с десятизубчатым храповым механизмом 2 и останавливает движение верхнего барабана, который таким
образом зарегистрировал единицу (Рисунок 7). Аналогичное действие воспроизводится, когда первый
рассматриваемый барабан снова совершает оборот. В приведенном примере счетчик поездок и общий
счетчик сконструированы аналогичным образом и расположены на параллельных приводных валах 5. Привод
инструмента в действие осуществляется, как показано на рисунке, червячным механизмом 15, который
принимает внешний привод и непосредственно приводит в движение колесо 16. Это колесо 16 приводит в
движение диск, имеющий только один зуб, но в остальном похожий на барабаны 1, и посредством кольца 9
приводит в движение первый барабан на одно деление за каждый полный оборот колеса (если) и
соответствующего диска. Остальные барабаны расположены и работают, как описано выше.
Пружина, расположенная на конце вала, давит на раму и удерживает барабаны, прижатые друг к другу. Диск,
приводимый в движение колесом 16, не показан на рисунках 1 и 2. Промежуточная шестерня 18 передает
движение от колеса 16 к колесу 19, которое приводит в действие счетчик пробега. Колесо 19 приводит в
движение первый барабан с цифрами посредством трения с помощью диска a (рис. 1a), свободно
установленного на шпинделе барабанов и прижатого к боковой поверхности барабана с цифрами. Между
колесом 19 и диском a вставляется распорная втулка b, контакт которой обеспечивается пружиной c,
прижимающей барабаны к диску a, распорной втулке b и колесу 19. Когда колесо 19 вращается, оно вращает
гнездо b, диск a и, за счет трения, барабан с первыми цифрами. Единственный зуб первого барабана с
цифрами взаимодействует с кольцом 9 (рис. 4), как и в случае с общим счетчиком. Передача данных с первого
барабана на второй, третий и т. д. барабаны счетчика срабатываний осуществляется так же, как описано для
общего счетчика.
Диск 20, не показанный на рисунке 1а, закреплен на шпинделе и параллелен внешней поверхности
последнего барабана. Кольцо 9 расположено между указанным диском и поверхностью барабана. Штифт 10,
установленный на кольце 9, скользит по направляющей 3, а диск 20 предотвращает любое боковое смещение
кольца 9 и, таким образом, исключает выход штифта 10 из зацепления с направляющей 3. Для сброса
показаний до нуля предусмотрен специальный элемент управления, который разрывает соединение между
валом счетчика общего количества (то есть между внешней системой привода) и валом счетчика пробега.
Кроме того, данная система управления разработана таким образом, что позволяет однозначно обнулить
показания барабанов счетчика пробега. С этой целью вал 21, на котором установлена промежуточная
шестерня 18, может перемещаться в продольном направлении против действия пружины 22. Этот результат
достигается путем углового перемещения рычага, плечо 23 которого имеет наклонную поверхность для
приложения усилия к концу вала 21.
Пружина 24 воздействует на рычаг, стремясь освободить вал 21. Другая часть этого рычага выполнена в виде
лезвия 25. Последний расположен под вертикальным валом 26, снабженным рабочей ручкой 27 и
предназначенным для продольного размещения и вращения вокруг своей оси. На этом валу 26 установлена
шестерня 2b, которая вращается вместе с другой шестерней 29, установленной на приводном валу 5
барабанов 1 счетчика срабатывания. Обычно пружина 24 воздействует на рычаг, освобождая вал 21, так что
промежуточная шестерня 18 может соединяться с шестернями 16, 19 двух валов, приводящих в движение
барабаны 1. Одновременно вертикальный вал 26 поднимается, а его шестерня 28 удерживается вне
зацепления с шестерней 29 ведущего вала счетчика пробега. Для возврата к нулю достаточно нажать на
фрезерованную ручку 27 и заставить её вращаться. В результате перемещения промежуточная шестерня 18
отсоединяется путем отталкивания вала 21 и шестерни 28-29 входят в зацепление; вращение вала 26 теперь
может вращать ведущий вал.
Барабаны 1, которые теперь приводятся в движение трением в обратном направлении по отношению к их
нормальному вращению, автоматически останавливаются, упираясь боковой поверхностью своего
единственного зуба 4 в штифт 10 соответствующего кольца 9; храповые механизмы 2 с десятью зубьями,
вращающиеся в обратном направлении по отношению к их нормальному вращению, не предотвращают это
обратное вращение. Таким образом, одной рукой, без лишних движений и даже в темноте, счетчик пробега
можно обнулить. Для общего счетчика не предусмотрен специальный механизм для сброса на ноль,
поскольку это практически не требуется. Обнуление этого счетчика может быть произведено без разборки
механизма, например, путем вращения каждого барабана вручную по отдельности. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты