Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2072
.pdf
80
[0025]
о
[0026]
208,567
[0027]
Когда напряжения, приложенные к обмоткам выключателя, изменяются с одинаковой скоростью.
[0028]
Для реализации изобретения мы предлагаем электромагнитный переключатель 5, имеющий практически
независимые электромагниты, которые совместно управляют одним переключающим элементом.
Каждый из электромагнитов имеет практически независимую магнитную структуру, так что изменение
магнитного потока, создаваемого одним из магнитов, практически не влияет на магнитный поток другого
электромагнита. ... . .
При использовании в системе управления двигателем для запуска двигателя в соответствии с принципом
компенсированной противодействующей электродвижущей силы, обмотка одного электромагнита может быть
подключена к цепи питания таким образом, чтобы обеспечить удерживающую силу, которая противодействует
силе воздействия другого электромагнита, обмотка которого подключена для включения в соответствии с
противодействующей электродвижущей силой двигателя.
Магнитные структуры противодействующего и 25 приводных электромагнитов устроены таким образом, что
относительно переключающего элемента действуют две отдельные магнитные силы, имеющие практически
постоянную разницу значений, в то время как напряжения 30, приложенные к обмоткам электромагнитов,
изменяются по величине «с практически постоянной разностью, и магнитные силы изменяются с разной
скоростью», когда напряжения, приложенные к обмоткам, изменяются с одинаковой скоростью.
Конструкция такова, что благодаря наличию у электромагнитов практически независимых электромагнитных
цепей, действие замыкающего или приводящего в действие электромагнита может изменяться независимо от
удерживающего в открытом состоянии или противодействующего электромагнита.
Этот переключатель подходит для крупномасштабного производства, поскольку его можно легко настроить
под ряд различных условий.
[0029]
Конструкция такова, что при использовании выключателя для управления электродвигателем в соответствии
с принципом компенсированной противодействующей силы, если напряжение в сети изменяется, это
практически не повлияет на работу выключателя в части надлежащего управления электродвигателем.
Иными словами, переключатель по своей сути компенсирует 55 изменения потенциала цепи питания и нагрев
обмоток переключателя, так что в пределах рабочего диапазона напряжений переключателя он будет
срабатывать от электромагнита 60, когда напряжение, приложенное к электромагниту, имеет определенное
соотношение с напряжением, приложенным к противоположному электромагниту.
Таким образом, если требуется, чтобы выключатель замыкался, когда напряжение в линии Co равно 100 В, то
противодействующий двигатель...
[0030]
Электродвижущая сила составляет 90 вольт. Если напряжение в сети упадет до 90 вольт, выключатель
замкнется, когда противодействующая электродвижущая сила двигателя достигнет 80 вольт.
[0031]
Для лучшего понимания нашего изобретения № 70, обратитесь к прилагаемым чертежам, на которых мы в
наглядной форме показали вариант осуществления нашего изобретения, и на которых фиг. 1 представляет
собой боковой вид электромагнитного выключателя № 75, изготовленного в соответствии с нашим
изобретением; фиг. 2 представляет собой вид сверху на него; фиг. 3 представляет собой очень упрощенную
схему управления двигателем с использованием электромагнитного выключателя изобретения № 80; фиг. 4
представляет собой кривую, показывающую зависимость между относительным притяжением и
относительным возбуждением обмоток электромагнитов выключателя; фиг. 5 представляет собой
аналогичный лист с кривыми, показывающий часть кривых № 85 с фиг. 4 в увеличенном масштабе, чтобы
более наглядно показать, как существует существенная постоянная разница в величине магнитных сил,
оказываемых электромагнитами № 90 на элемент выключателя, в то время как отношение напряжений,
приложенных к обмоткам электромагнитов, изменяется, или в то время как напряжения, приложенные к
обмоткам электромагнитов, изменяются значение с разницей менее 95%, что является практически
постоянным.
[0032]
Как видно на чертежах, электромагнитный переключатель снабжен двумя практически независимыми
электромагнитами 10 и 11, которые взаимодействуют для управления единственным подвижным
переключающим элементом 12.
Электромагнит 10 имеет магнитную структуру, которая практически независима от магнитной структуры
электромагнита 11, и оба этих электромагнита управляют шарнирно установленным якорем 13, к которому
прикреплен переключатель 12.
Якорь 13 смещен в такое положение, что элемент переключателя 12 обычно находится вне зацепления с
неподвижным контактом 14, так что переключатель обычно находится в разомкнутом положении.
Обмотка электромагнита 11 приспособлена для включения в соответствии с напряжением источника питания
115, чтобы удерживать выключатель в разомкнутом положении, противодействуя действию электромагнита
10 на другой стороне поворотной опоры якоря 13, стремящегося замкнуть выключатель 120.
Обмотка электромагнита 10 приспособлена для включения в ответ на противодействующую
электромагнитную силу двигателя, и когда выключатель используется для управления запуском
электродвигателя 125, нижний конец якоря 13 будет притягиваться электромагнитом 11, удерживая
выключатель в разомкнутом положении до тех пор, пока противодействующая электромагнитная сила,
создаваемая якорем двигателя, не снизится.
[0033]
208,567
[0034]
i 3
[0035]
: Las увеличился до такого значения, что притяжение электромагнита 10, обмотка которого имеет большее
число витков, чем обмотка 11, 5, преодолевает притяжение электромагнита 11 и тем самым вызывает
замыкание выключателя с соответствующим интервалом в ускорении двигателя.
[0036]
Различные части электромагнитного выключателя 10 установлены на изолирующем основании 23, а
электромагнит 11 имеет неподвижный сердечник 15, с которым регулируемый якорь 16, расположенный на
нижнем конце якоря 13, соединен 15 для обеспечения зацепления.
Электромагнит 10 имеет магнитную структуру, включающую сердечник 17, полосу 18 и магнитный элемент 19,
который служит упором для якоря 13 в взаимодействии с полосой 18.
Якорь 13 шарнирно закреплен на ремне 18.
Линии магнитного потока, создаваемые электромагнитом 11, будут в значительной степени независимы от
линий магнитного потока, создаваемых электромагнитом 10, так что сила притяжения каждого электромагнита
не будет зависеть от изменений магнитного потока в другом электромагните, вызванных «взаимосвязью»
магнитных потоков, как в электромагнитном выключателе 30 из нашего патента № 120829.
Якорь 16 может регулироваться относительно сердечника 15 таким образом, чтобы изменять воздушный
зазор между сердечником 1.7 и верхним концом якоря 13, когда выключатель 35 находится в разомкнутом
положении, тем самым изменяя величину противоэлектродвижущей силы двигателя, при которой
выключатель будет !
быть запущен для закрытия.
[0037]
Принцип работы нашего изобретения будет понятен из описания работы системы управления двигателем,
очень схематично показанного на рис. 3.
Для запуска электродвигателя с якорем А и обмоткой возбуждения F, 45, необходимо замкнуть управляющий
выключатель 20, чтобы активировать линейный контактор 21 и тем самым...
[0038]
* Подключите двигатель к источнику питания 22 с помощью пусковых резисторов R1, R2 и R3, входящих в
состав якоря двигателя.
[0039]
50
схема.
Замыкание пилотного выключателя 20 соединяет обмотки 11a, 11b и 11° последовательно с обмоткой
контактора 21 в цепи питания, и нижние концы якорей 13a, 13b 55 и 13° притягиваются, перемещая
соответствующие элементы выключателя дальше от замкнутого положения.
Замыкание линейного контактора 21 также приводит в действие обмотки замыкающих электромагнитов 00,
10s, 10b и 10°, соединенных последовательно вокруг якоря двигателя, так что они также запитываются.
[0040]
• реагирует на противодействующую электродвижущую силу двигателя.
Эти обмотки будут иметь больше витков, чем
[0041]
65
обмотки удерживающих электромагнитов разомкнуты таким образом, что когда противодействующая
электродвижущая сила двигателя увеличится до заданного значения из-за ускорения двигателя, сила
притяжения электромагнита 10а будет преобладать над силой притяжения электромагнита 11а, и
выключатель замкнется, закоротив резистор R1.
Резисторы R2 и R3 будут последовательно закорочены соответствующими переключателями на 75-градусное
ускорение двигателя, что будет хорошо понятно специалистам в данной области из предыдущего описания.
[0042]
Электромагнитные ускоряющие 8-футовые переключатели могут регулироваться независимо путем
изменения угла наклона их якорей 16a, 16b и 16° относительно якорей 13a, 13b и 13° соответственно, так что
резистор R1 будет закорочен при одном значении: 85° противодействующей электродвижущей силы, резистор
R2 — при большем значении противодействующей электродвижущей силы, а резистор R3 — при еще
большем значении противодействующей электродвижущей силы двигателя. 90
[0043]
Если напряжение в сети изменяется выше или ниже нормы, замыкание ускоряющих переключателей будет
осуществляться соответствующим образом.
Например, если напряжение должно быть ниже нормы, магнитный поток 9-5, создаваемый обмоткой 11, будет
иметь соответствующее значение меньше нормы, а магнитный поток, создаваемый обмоткой 10, также будет
иметь соответствующее меньшее значение, так что при понижении напряжения переключатель 10.0
замкнется при меньшем значении противодействующей электромагнитной силы, а если напряжение выше
нормы, переключатель замкнется при соответственно большем значении противодействующей
электромагнитной силы.
Таким образом, из ссылки 105 на рис. 5 видно, что магнитные цепи электромагнитов устроены так, что будет !
Разница между отдельными магнитными потоками, создаваемыми двумя электромагнитными сетями,
остается практически постоянной, в то время как приложенные напряжения одновременно изменяются.
Таким образом, магнитные силы изменяются с разной скоростью, в то время как возбуждающие токи в
катушках изменяются с одинаковой скоростью.
Таким образом, выключатель всегда будет замыкаться в пределах рабочего диапазона напряжений при
наличии заданной разницы между напряжениями, приложенными к двум катушкам выключателя.
Таким образом, если требуется, чтобы выключатель замыкался, когда напряжение в сети составляет 100
вольт, а противодействующая сила двигателя — 90 вольт (100 вольт — нормальное напряжение в сети), то
при падении напряжения в сети до 90 вольт выключатель замкнется, когда противодействующая сила
составит 80 вольт, или, если напряжение в сети поднимется до 110 вольт, выключатель замкнется, когда
противодействующая сила составит 100 вольт.
Соотношения 100 к 90, 90 к 80 и 110 к 100 различны (но 130).
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208568.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208568&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208568A
[]
Опрыскивающие устройства. Усовершенствования, относящиеся к садоводству, сельскому хозяйству и
подобным технологиям. Я, Норман Тейлби, подданный Великобритании, из компании Stonehouse Works
Company, расположенной по адресу: Spon Lane Mills, Houghton Street, West Bromwich, графство
Стаффордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: В садоводческих,
сельскохозяйственных и подобных распылительных устройствах сопло или «шланг», закрепленный на одном
конце гибкой подающей трубы, обычно снабжен краном. Обычный кран имеет пробковую конструкцию и
требует вращательного движения для перевода в положение «включено» или «выключено». Серьезным
недостатком такого типа крана является то, что его нельзя привести в действие той же рукой, которая держит
насадку. Кроме того, выключение крана невозможно осуществить мгновенно. При закрытии крана обычно
происходит стекание жидкости по внешней стороне сопла, что делает устройство неудобным и
расточительным.
Было предложено создать пружинный запорный механизм, предназначенный для приведения в действие
путем прикладывания большого или указательного пальца к выступающему внешнему концу штока клапана
или путем захвата рукой рычага, расположенного для управления штоком клапана. Эти устройства позволяют
избежать недостатков обычного сливного крана. Целью моего изобретения является создание
усовершенствованного устройства такого рода, более удобного в использовании. Изобретение включает в
себя комбинацию корпуса клапана, штока клапана, выступающего с одной стороны корпуса, и пальцевого
элемента на внешнем конце штока клапана, причем пальцевой элемент проходит с обеих сторон штока,
причем конструкция и расположение частей таковы, что все это можно захватить рукой, держащей сопло, при
этом ладонь прижимается к одной стороне корпуса, а пара пальцев находится на внешней стороне
пальцевого элемента. На прилагаемом листе пояснительных чертежей: на рисунке 1 изображен вид спереди,
а на рисунке 2 — боковой разрез петуха, предусмотренного данным изобретением.
Корпус a крана, к которому крепятся подающая труба и насадка или форсунка b, содержит клапан c, который
может перемещаться в направлении, перпендикулярном оси насадки. На наружном выступающем конце
штока клапана d предусмотрен прижимной или пальцевой элемент e. Согласно моему изобретению, эта
деталь выполнена таким образом, что выступает за обе стороны стержня, а конструкция и расположение
корпуса и пальцевого элемента таковы, что все это можно захватить и манипулировать рукой, держащей
сопло, при этом ладонь прижимается к одной стороне корпуса, а пара пальцев находится на внешней стороне
пальцевого элемента. Пружина, расположенная внутри корпуса, служит для перемещения клапана и
удержания его на седле. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что «то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208569.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208569&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208569A
[]
Превращение жидкостей в жидкости с более низкой температурой кипения. Усовершенствование процессов
переработки углеводородов 23, Грейт-Винчестер-стрит, Лондон, «Данное изобретение относится к обработке
углеводородов в паровой фазе». Основная цель изобретения состоит в том, чтобы вызвать разрушение
высококипящих углеводородов в условиях, когда на поверхности или в порах абсорбирующего вещества, к
которому прикладывается тепло, создается высокое давление. Абсорбирующее вещество должно обладать
высокой способностью к поглощению газов или паров. Для этой цели подходит древесный уголь, полученный
из скорлупы кокосовых орехов и наделенный высокой впитывающей способностью путем обработки
перегретым паром. Особой целью изобретения является получение низкокипящих углеводородов, пригодных
для использования в качестве жидкого топлива и обладающих преимуществами перед обычным крекинговым
спиртом, такими как бесцветность, отсутствие неприятного запаха и способность к хранению без образования
липких продуктов полимеризации, характерных для крекингового спирта. Добываемые углеводороды
фактически похожи на природную нефть, бензин и так далее.
Это может быть связано с высоким уровнем сжатия, в котором находятся пары углеводородов после
абсорбции в указанные материалы, а также с действием абсорбента. Продукты распада, которые
обуславливают обычный цвет, запах и смолистые свойства обычного крекинг-спирта. Согласно изобретению,
жидкий углеводород подвергается обработке путем пропускания его пара через высокоабсорбирующее
вещество, нагретое до температуры в диапазоне, например, от к обрабатываемому углеводороду. С этой
целью реакция может протекать в присутствии свободного водорода, или же через полученный пар может
пропускаться газ, содержащий водород, но это не обязательно. Операция может также проводиться под
высоким давлением, но это условие также не является обязательным, поскольку специфический вид крекинга,
используемый в данной обработке, может быть достигнут простым пропусканием пара через нагретое и
абсорбирующее вещество, поддерживаемое при температуре в указанном диапазоне.
Однако, целесообразно проводить операцию в условиях повышенного давления. Это объясняется тем, что
способность абсорбирующего вещества поглощать газы или пары уменьшается с повышением температуры,
а увеличивается с повышением давления. Для компенсации высоких температур желательно
соответствующее повышение давления. Подходящее давление составляет от десяти до пятидесяти фунтов
на квадратный дюйм, хотя следует понимать, что могут использоваться и более низкие, и более высокие
значения давления. Следует понимать, что процесс согласно изобретению является непрерывным, при этом
поступающие более тяжелые тела непрерывно замещают более легкие тела, образующиеся внутри
абсорбирующего вещества. При реализации изобретения высокоабсорбирующее вещество может
использоваться в гранулированной форме и в рыхлом виде в стальных трубках, установленных в любой
удобной конфигурации, при этом температура, при которой поддерживается высокая абсорбирующая
способность вещества, может легко контролироваться. Впитывающее вещество, отработавшее определенный
период в процессе обработки, может быть удалено известными способами, чтобы вновь стать
высокоабсорбирующим.
С этой целью, если обработка проводится с использованием нескольких параллельно расположенных трубок,
установленных в системе, одну или несколько таких трубок могут быть вырезаны из парового контура, а
отработанное абсорбирующее вещество может быть использовано вместе с... Увеличение абсорбционной
способности используемого вещества может быть осуществлено внутри трубок, в которых производится
обработка пара, как описано выше, при этом трубки, внутри которых отработанное абсорбирующее вещество
должно быть снова сделано абсорбирующим, отключаются от контура пара, и через эти трубки циркулирует
перегретый пар или воздух. В качестве примера обработки согласно изобретению, в случае легкого газойля с
начальной температурой кипения 210°C. Примерно 70 процентов пара превращается в продукт с начальной
температурой кипения 40°C и конечной температурой кипения 200°C путем пропускания пара под давлением
30 фунтов через гранулированный древесный уголь, приготовленный из скорлупы кокосового ореха и
предварительно доведенный до высокой адсорбционной способности путем обработки перегретым паром при
температуре 500°C.
C. Полученный продукт имел белый цвет, запах, похожий на запах природного бензина, и не оставлял
полимеризованных смолистых отложений при длительном хранении. «Будет понятно, что любой другой
Тагето, вещество, обладающее по меньшей мере такой способностью, что 10 граммов вещества способны
поглотить 1 см³ жидкого бензола в виде пара из воздуха или другого газа с низкой критической температурой.
Подходят также такие вещества, как высокоадсорбирующие формы оксида железа и диоксида кремния.
Превращение жидкостей в жидкости с более низкой температурой кипения. Усовершенствование процессов
переработки углеводородов Заявить о природе данного изобретения и о способе его осуществления, который
должен быть подробно описан и установлен в следующем документе: Вызывает разрушение высококипящих
углеводородов в условиях, когда на поверхности или в порах адсорбирующего вещества, к которому
прикладывается тепло, создается высокое давление. Он способность к адсорбции газа или пара. Особым
объектом изобретения является подходит для использования в качестве жидкого топлива и обладает
преимуществами перед обычным крекинговым спиртом, такими как бесцветность и отсутствие примесей.
Произведенные вещества фактически похожи на природный бензин, бензин и так далее. Это может быть
связано с высоким уровнем сжатия, в котором находятся пары углеводородов после адсорбции, а также с
действием адсорбента, удерживающего или изменяющего концентрацию. отвечает за обычные цвета, запах и
смолистые свойства обычного щербета.
Согласно изобретению, жидкий углеводород подвергается обработке путем пропускания его пара через
адсорбирующее вещество с очень высокой адсорбционной способностью, нагретое до температуры в
диапазоне, например, от примерно 400°C до углерод, подлежащий обработке. Чем выше температура
кипения жидкого углеводорода, тем ниже требуемая температура. Обладая такой очень высокой
адсорбционной способностью, что она, по меньшей мере, такова, что при нормальной температуре и
давлении 10 граммов вещества способны адсорбировать 1 см³ жидкого бензина в виде пара из воздуха или
другого газа с низкой критической температурой или адсорбировать более 10 частей по весу воды из воздуха,
на 90% насыщенного водяным паром при 25°C, на каждые сто частей по весу адсорбента. Адсорбционными
веществами, обладающими такой способностью, являются активированный уголь из скорлупы кокосового
ореха и высокоадсорбентные оксиды железа и диоксид кремния, а именно силикагель и гель гидроксида
железа. Высокая адсорбционная способность достигается обработкой перегретым паром известным
способом.
Реакция, участвующая в обработке, может происходить в присутствии свободного водорода, или же через
полученный пар может пропускаться газ, содержащий водород, но это не обязательно. Операция может также
проводиться под высоким давлением, но это условие также не является обязательным, поскольку
специфический вид крекинга, используемый в обработке, может быть достигнут простым пропусканием пара
через нагретое адсорбирующее вещество, поддерживаемое при температуре в указанном диапазоне. Однако
преимуществом является то, что операция проводится в условиях повышенного давления. Это объясняется
тем, что способность адсорбирующего вещества адсорбировать газы или пары уменьшается с повышением
температуры, а увеличивается с повышением давления. Для компенсации высоких температур желательно
соответствующее повышение давления. Подходящее давление составляет от десяти до пятидесяти фунтов
на квадратный дюйм, хотя следует понимать, что могут использоваться и более низкие, и более высокие
значения давления.
Следует понимать, что процесс согласно изобретению является непрерывным, при этом поступающие более
тяжелые тела непрерывно замещают более легкие тела, образующиеся внутри адсорбирующего вещества. В
процессе обработки обнаруживается образование отложений в порах адсорбирующего материала, которые
необходимо периодически удалять для обеспечения наличия активной поверхности, необходимой для
поддержания эффективности обработки. Этого можно добиться путем периодического снижения давления на
протяжении всего процесса или путем пропускания пара через адсорбирующий материал. Однако следует
понимать, что активность или способность к адсорбции снижается после длительного использования.
Адсорбирующее вещество, отработавшее определенный период в процессе обработки, может быть удалено
известными способами для повторного повышения его адсорбционных свойств. С этой целью, если обработка
проводится с использованием нескольких параллельно расположенных трубок, установленных в системе,
одну или несколько таких трубок могут быть вырезаны из парового контура, и отработанное адсорбирующее
вещество может быть удалено; или же обработка для восстановления адсорбционной способности
используемого вещества может быть осуществлена внутри трубок, внутри которых проводится обработка
пара, как описано выше, при этом трубки, внутри которых отработанное адсорбирующее вещество должно
снова стать адсорбирующим, вырезаются из парового контура, и через вырезанные трубки циркулирует
перегретый пар или воздух.
При реализации изобретения, при использовании древесного угля из скорлупы кокосовых орехов, его можно
применять в гранулированной форме, а также в рыхлой упаковке внутри стальных трубок, установленных в
любой удобной конфигурации, что позволяет удобно контролировать температуру, при которой
поддерживается высокая адсорбционная способность вещества. В качестве примера обработки согласно
изобретению, в случае легкого газойля с начальной температурой кипения 210 °C и конечной температурой
кипения 275 °C приблизительно 70% было преобразовано в продукт с начальной температурой кипения 40 °C
и конечной температурой кипения 200 °C путем пропускания пара под давлением 30 фунтов на квадратный
дюйм через гранулированный древесный уголь, приготовленный из скорлупы кокосового ореха и
поддерживаемый при температуре от 530 до 540 °C, и предварительно доведенный до высокой
адсорбционной способности путем обработки перегретым паром при температуре 500 °C. C. Полученный
продукт имел белый цвет, запах, похожий на запах природного бензина, и не оставлял отложений
полимеризованного материала из смолы лилии при длительном хранении.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208570.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208570&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208570A
[]
Надвигается. Усовершенствования, касающиеся челноков для ткачества. Мы, Альберт Касс, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Стейшн Роуд, 60, Суинтон, и Джон Эдден, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Бейн Стрит, 19, Настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Эти усовершенствования относятся к челнокам, используемым в ткацких станках, и, в частности, к
челнокам уже предложенного типа, в которых штифт или язычок, далее именуемый язычком, был
положительно расширен или сжат при опускании язычка в челнок с установленным на нем ремизом или при
его извлечении из челнока для установки на него ремиза. В ранее предложенном варианте такого челночного
механизма предусматривалось углубление в челноке, в котором вблизи свободных концов поворачивались
две половины челночного механизма, при этом перед шарнирным штифтом было закреплено устройство,
разделяющее опорные части двух половин по мере их опускания в челнок, а аналогичное неподвижное
устройство, разделяющее концы половин с другой стороны шарнира, разделяло указанные концы и, таким
образом, сближало опорные части челночного механизма по мере его подъема из челнока.
Две половинки язычка челнока были прямыми и плотно прилегали друг к другу в нераскрытом состоянии.
Целью настоящих усовершенствований является обеспечение наличия внутри челнока неподвижных средств
для разделения двух половин такого язычка при их опускании в челнок, в сочетании со специальной
конструкцией части корпуса челнока. Языки должны быть плотно прижаты друг к другу при поднятии челнока.
Таким образом, можно использовать любые специальные конструкции язычка, чтобы надежно удерживать
полицейского во время процесса перемещения и автоматически сжимать его для удобного насаживания на
него полицейского при необходимости. В целях реализации наших усовершенствований мы предлагаем
язычок, состоящий из двух половин, скрепленных вместе на одном конце и имеющих другие концы,
поворачивающиеся внутри известного углубления, а также средства для надежного разделения двух половин
язычка челнока при их опускании в челнок и средства для надежного сжатия указанных половин при их
подъеме из челнока.
Эти средства включают в себя в сочетании неподвижный регулировочный элемент (не заявленный в
настоящем документе как таковой), расположенный на пути опускающихся половин язычка челнока, и
сужающиеся внутрь стенки углубления, которые прижимают друг к другу части половин, поддерживающие
опору, за счет прямого контакта при подъеме язычка от челнока. Благодаря такому особому сочетанию
деталей мы обнаруживаем, что можем использовать язычок такой конфигурации, что его половинки
равномерно удерживаются на язычке по всей его длине, без изменения натяжения нити при ее ткачестве, что
приводит к уменьшению обрывов и, как следствие, остановок ткацкого станка. Еще одним преимуществом
такой конструкции является возможность полного или практически полного переплетения пряжи в мундштуке,
что приводит к значительной экономии пряжи. Усовершенствования будут подробно описаны со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид челнока с поднятым язычком,
предназначенным для насаживания на него колышка; Рисунок 2 представляет собой аналогичный вид
челнока с опущенным язычком, предназначенным для отсоединения челнока.
В данном положении нить утка, удерживаемая челноком, опущена для наглядности. Рисунок 3 представляет
собой план рисунка 2, а рисунок 4 — поперечное сечение по линии d4 рисунка 1. Обращаясь к рисункам: 5 —
углубление, образованное внутри корпуса челнока 6; 7 — штифт, который закреплен внутри материала
корпуса челнока по обе стороны от углубления 5 любым удобным способом, например, путем ввинчивания его
в отверстия, предназначенные для этой цели; 8 — металлический элемент, образующий упомянутое выше
регулировочное устройство, которое имеет форму, показанную на рисунке 1, то есть оно снабжено
клювовидной частью, выступающей назад. Регулировочный элемент 8 закреплен в углублении 5 с помощью
фиксирующих штифтов 9, которые проходят через отверстия в корпусе челнока и отверстия, образованные в
указанном элементе 8. Как показано на рисунках 3 и 4, клювовидная часть регулировочного элемента две
металлические детали, образующие язычок челнока, спаянные вместе на своих внешних концах, как показано
на рисунке 11, а на других концах просверлены отверстия, которые шарнирно входят в углубление 5 на
шарнирном штифте 7, расположенном в указанном углублении.
Как будет видно на рисунке 3, одна из этих конечностей, прямые или практически прямые: шарнирные концы
указанных элементов могут быть расширены, как показано на рисунке 1 и 2 под номером 12, и эти
расширенные участки — в показанной конструкции — могут быть надрезаны, как показано на рисунке 13,
чтобы освободить место для одного из штифтов 9, который в противном случае препятствовал бы его
опусканию в положение для отрыва языка. Углубление 5 образовано выступами, сужающимися внутрь и
вверх, как это четко показано на рисунке 4 под номером 14. При такой конструкции, когда язык поднимается,
концы 12 конечностей 10 и точка, где клюв регулировочного элемента позволяет таким образом сближать
концы 12 друг с другом. Часть языка 10а будет иметь двойное сужение, как показано на рисунке 3, как в
поднятом, так и в опущенном положении. Для удержания язычка в опущенном или в поднятом положении, как
показано на рисунке 1, мы предусмотрели углубление 5, в которое вставляется металлическая пробка 15,
преодолевая сопротивление сжатия.
заглушка 15 прижата к боковым краям Как показано на рисунке 1, прилегание к нижним краям этих частей, как
показано на рисунке 2, эффективно удержит весь язычок в поднятом или опущенном положении. 17 и 18 —
это обычные направляющая нити и ушко челнока. Следует понимать, что мы не ограничиваемся точной
формой регулировочного устройства 8, как показано на чертеже, в целом. Например, регулировочное
устройство 8 может иметь прямоугольную или другую подходящую форму в боковой проекции, со скошенными
соответствующими кромками, и располагаться впереди частей 12 плеч 10 и 10а таким образом, чтобы эти
части, когда язычок поднят из корпуса челнока, полностью не задевали регулировочный элемент. В этом
случае задний боковой край указанного регулировочного элемента будет скошен, чтобы обеспечить
постепенное расширение язычка за счет разведения элементов 10, 10а по мере их опускания в корпус
челнока. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_208571.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=208571&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB208571A
[]
Соседние файлы в папке патенты