Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2037
.pdf
12 дюймов и вес от 2 до 4 килограммов. Однако размеры и вес аппарата могут варьироваться. Для
облегчения наклона и отпускания маятника предусмотрены небольшие ручки k. В одном из вариантов,
показанном на рисунке G, могут быть два испытательных образца, расположенных рядом и имеющих общую
ось вращения. В такой конструкции маятник будет ограничен колебанием только в одной плоскости. Однако он
может быть менее чувствительным, чем маятник с одним проверяемым элементом, или потребовать меньшей
длины маятника для достижения той же чувствительности к движению, что и маятник с одним проверяемым
элементом.
Хотя предпочтительной является форма утяжелителя b, показанная на рисунке, он может иметь и другие
формы, а способы понижения и повышения центра тяжести могут осуществляться иными средствами, помимо
диска b. Например, утяжелитель может представлять собой прямой стержень с направленными вниз стойками
на каждом конце, к каждой из которых может быть подведено масло, — регулируемый груз. Инклинометр
может также представлять собой полукруглую пластину, откалиброванную по изогнутому краю и снабженную
указателем, поддерживаемую острыми кромками и уравновешенную на верхней части утяжелителя. Прибор,
показанный на рисунках 1, 2 и 3, подходит для испытания материалов, которые могут быть перекрыты грузом
b. На рисунках 9 и 10 показан пример прибора, подходящего для испытания материалов, которые нелегко
перекрыть. В данной конструкции прибора груз выполнен таким образом, что одна его часть расположена под
углом к другой части, причем обе части подобраны таким образом, чтобы уравновешивать друг друга при
опоре на испытательный элемент на испытуемом материале.
Инклинометр устанавливается вблизи изгиба и предпочтительно вставляется в углубление на боковой
стороне груза, так что при использовании прибора для измерения твердости внутренней поверхности,
например, ствола орудия или подобного материала, положение инклинометра позволяет определять
значения твердости, не мешая при этом работе груза. Предпочтительно, утяжелитель будет представлять
собой полую алюминиевую отливку со скошенными концами, образующими опоры, к которым будут
прикреплены стальные пластины для обеспечения необходимого противовеса. Хотя в качестве средства для
придания вращательного движения испытательному образцу предпочтительнее использовать маятник, могут
быть применены любые другие подходящие средства, при которых условия испытания в основном
однородны, и при которых колебания испытательного образца могут быть легко замечены или
зафиксированы. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207877.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207877&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207877A
[]
Усовершенствования в конструкции и принципах работы устройств управления судовыми перегородками. Г-н
Роуд, Глазго, и Г-Н ПЕРСИВАЛЬ ХАРВИ АНДЕРСОН, 22, Викаридж Парк, Пламстед, Юго-Восток 18,
подданные Великобритании, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер:
относится к механизму управления судовыми раздвижными дверями перегородок, снабженными
устройствами для освобождения двери и ее закрытия под действием силы тяжести. Обычно для
регулирования скорости падения двери при её открытии используется специальный аппарат для удаления
катаракты. Наше изобретение заключается в обеспечении возможности регулирования скорости закрывания
двери путем прикрепления к одному из элементов механизма управления дверью, который вращается при
закрывании двери, насосного устройства, снабженного кранами и ручными рычагами для регулирования
подачи жидкости из насоса. Таким образом, если предположить, что дверь сконструирована таким образом,
чтобы приводиться в действие любым подходящим типом механизма, то какой-либо элемент механизма,
приводящего дверь в движение или вращающегося при закрывании двери, предназначен для привода
небольшого насоса высокого давления, предпочтительно снабженного регулирующим краном на напорном
патрубке насоса.
Как видно, если насос заполнен жидкостью, а напорный кран закрыт, приводной элемент насоса не сможет
вращаться, так как жидкость в насосе заклинит его и шестерню. Однако, регулируя количество жидкости,
подаваемой из напорного патрубка насоса, указанный элемент будет вращаться в соответствии с
регулировкой, обеспечивающей прохождение жидкости. Усовершенствования в конструкции и использовании
устройств управления судовыми перегородками. Роуд, Глазго, и Гарри Персиват. Харви Андерсон, ранее
проживавший по адресу: Викаридж Парк, 22, Пламстед, Юго-Восток 18, а теперь по адресу: Кроувуд Кресент,
4, Калдербанк, Шотландия, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении: Относится к механизму для управления сдвижными переборочными дверями судов,
снабженными устройствами для освобождения двери, чтобы она закрывалась под действием силы тяжести.
Обычно для регулирования скорости закрывания двери при её открытии используется устройство,
включающее цилиндр, заполненный жидкостью, закрепленный над дверью на перегородке, и поршневой
шток, прикрепленный к двери, причем шток несет поршень, который работает в цилиндре, или аналогичные
устройства, такие как демпфер, в который погружается поршень, прикрепленный к двери, при её опускании.
Поскольку для закрытия тяжелых корабельных дверей необходимо, чтобы процесс закрывания под действием
силы тяжести контролировался с момента их освобождения, и чтобы скорость закрывания была
фиксированной в соответствии с правилами безопасности Министерства торговли, то есть чтобы дать
человеку время уйти из-под закрывающейся двери, используемые цилиндры, по необходимости, должны
занимать всю длину двери и являются крайне неудобными. дорогой. Механизмы Dashpot также неудобны или
неадекватны с точки зрения скорости закрытия сделок с момента их запуска. Также предлагалось
использовать воздушные насосы для распашных дверей, демпферы для амортизации дверей лифтов и
односторонние насосные устройства для рулонных штор, но такие решения нецелесообразны для переборок
тяжелых судов. Распашные двери не могли бы закрыться под действием силы тяжести в случае столкновения
с мощным давлением жидкости, вызванным притоком воды... _ . Демпферные устройства не регулируют
скорость закрытия тяжелых дверей с момента срабатывания, а насосные устройства одностороннего
действия не обеспечивают постоянного сопротивления или потока со стороны подачи.
Наше изобретение заключается в предоставлении средств для управления скоростью закрытия двери с
момента её открытия, включающих механизм, предназначенный для крепления к какому-либо элементу
механизма или шестерни для управления дверью, которая вращается при закрытии двери, насосное
устройство, снабженное кранами и ручными рычагами или их эквивалентами для управления подачей
жидкости из насоса таким образом, чтобы движение двери было устойчивым и полностью контролируемым в
течение всего периода её закрытия с момента открытия, а также специальный механизм для открытия или
закрытия двери, также предназначенный для работы при ручном повороте путем закрытия клапана или крана
на напорной стороне насоса. Таким образом, если предположить, что дверь управляется специальным
механизмом или любым эквивалентным подходящим типом зубчатой передачи, то какой-либо элемент
зубчатой передачи, приводящей дверь в движение или вращающейся при закрывании, предназначен для
привода любого подходящего насоса высокого давления, или любого подходящего насосного устройства, или
специального роторного насоса, обеспечивающего постоянное давление на выходе для обеспечения
постоянного устойчивого движения двери при закрывании.
При необходимости на подающую трубу могут быть установлены соответствующие регулирующие устройства,
такие как краны или вентили, снабженные рукоятками или рычагами для управления и регулировки. Эти
устройства могут использоваться для регулирования потока жидкости через подающую трубу или отверстие
насосного устройства, а также для приведения в рабочее или нерабочее состояние механизма открытия или
закрытия дверцы при ручном повороте, в зависимости от необходимости. На прилагаемых чертежах на
рисунке 1 показан разрез, на рисунке 2 — план разреза, а на рисунке 3 — боковой вид применения устройства
на двери, приводимой в действие быстрозажимным механизмом. На рисунке 4 представлен разрез. Рисунок 5
представляет собой вид спереди, а рисунок 6 — разрез, демонстрирующий применение специального
роторного насосного устройства, установленного на валу, предназначенном для привода двери с помощью
зубчатых колес. На рисунке 7 показано применение двухстороннего возвратно-поступательного насосного
устройства со специальным механизмом на валу. Аналогичные элементы индексируются одинаково... На
иллюстрациях рис. 1, 2 и 3.
Винт с подходящим шагом резьбы 1 входит в зацепление с эксцентриковой гайкой 2, расположенной внутри
корпуса 3, закрепленного на двери. Корпус 3 снабжен двумя цилиндрами! 4, который может быть либо
неотъемлемой частью дома, либо прикреплен к нему любым подходящим способом. Указанные цилиндры
снабжены плунжерами 5, прикрепленными к раме 6. с регулирующим клапаном 8 и краном 9 или аналогичным
устройством, к которому прикреплена рукоятка или рычаг 10 для открытия и закрытия крана либо
непосредственно вручную, либо с помощью любого подходящего устройства или соединений. Цилиндры
также снабжены всасывающими трубами 11, снабженными обратными клапанами 12. Нижняя часть корпуса 3
образует небольшой резервуар для хранения жидкости. Принцип работы данной системы следующий: Если
необходимо открыть или закрыть дверь, повернув винт 1, то кран 9 должен оставаться закрытым. Это
предотвращает проталкивание жидкости через трубу 7 поршнями, а также предотвращает вращение
эксцентриковой гайки 2. Таким образом, поворачивая винт, дверь будет открываться или закрываться в
зависимости от направления вращения винта.
Если дверь открыта и необходимо закрыть ее, не затягивая винт, то открывается кран 9, и вес или усилие
двери, опирающейся на гайку 2, приводит к вращению гайки и, таким образом, воздействует на плунжеры 5
посредством их эксцентриситета со скоростью, соответствующей настройке регулирующего клапана 8, тем
самым контролируя скорость закрытия двери с момента отпускания. На рисунке 4 показана модификация
описанной выше конструкции, в которой цилиндры и плунжеры 4 и 5 закреплены сверху — винт, позволяющий
винту вращаться и регулировать скорость его вращения, — вместо гайки, которая в данном случае
закреплена на двери. Вал S винта 1 снабжен внутренним зубчатым колесом 13, в котором зацепляются два
небольших колеса 14, шарнирно закрепленных на диске 15, на котором выполнен эксцентрик 16. Отдельный
от винтового вала S вал 17 также снабжен зубчатым колесом 18, которое входит в зацепление с колесами 14.
Станет ясно, что если закрытие крана 9, как описано выше, препятствует вращению диска 15, то винт 1 может
вращаться в любом направлении посредством зубчатых колес путем перемещения вала 17.
Если необходимо закрыть открытую дверь, не вращая вал 17, кран 9 открывается, как указано выше, позволяя
жидкости течь по трубе 7, как и прежде, а винту вращаться на месте гайки, как описано на рисунках 1, 2 и 3. На
рисунках 5 и 6 показано специальное роторное насосное устройство 18 и 19, оснащенное любым подходящим
регулирующим клапаном 8 и краном 9, которое может быть установлено, как описано ранее, на рабочий вал
20. Принцип его действия тот же, что и описан ранее: когда кран 9 закрыт, он предотвращает вращение вала,
а когда открыт, он вращается со скоростью, соответствующей настройке клапана 8, позволяя жидкости
протекать через трубу 7. На рисунке 7 показан любой подходящий обычный насос двойного действия,
сконструированный таким образом, чтобы приводиться в действие валом 20 посредством кривошипного
пальца и шатуна. Чтобы при желании можно было поворачивать вал 20 для открытия двери без включения
насоса, вал отделяется (рис. 7) и устанавливается таким образом, чтобы он зацеплялся с частью, приводящей
в действие насос, только при закрытии двери, посредством храпового механизма 21, прикрепленного к валу
20 и зацепляющегося в одном направлении с храповым колесом 22, закрепленным на части вала 23,
приводящей в действие насос.
Очевидно, что описанные здесь устройства и приспособления могут быть применены к
горизонтально-раздвижным дверям для их закрытия, если такие двери сконструированы таким образом,
чтобы в открытом состоянии поднимать груз достаточного веса, способный вызвать закрытие двери под
действием этого веса или эквивалентной силы. Хотя конструкции и приспособления, относящиеся к
раздвижным дверям перегородок судов, были показаны в различных вариантах, следует четко понимать, что
мы не ограничиваемся точными методами их применения, представленными на иллюстрациях. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что нам
известны спецификации № 28581 и
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207878.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207878&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207878A
[]
Усовершенствования пружинной подвески для. Транспортные средства. Блоксвич, графство Стаффордшир,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к пружинной подвеске транспортных средств в целом и имеет
своей целью улучшение такой подвески для обеспечения очень комфортной езды на транспортном средстве.
Пружинная подвеска согласно данному изобретению устроена таким образом, что начальное движение оси
или каждой оси вверх сдерживается сравнительно слабой силой, и что по мере дальнейшего движения оси
вверх сила сопротивления быстро возрастает, без необходимости использования каких-либо дополнительных
пружин или дополнительных частей той же пружины или пружин. При осуществлении данного изобретения я
предусматриваю пару звеньев для каждой оси, причем указанные звенья шарнирно или жестко соединены с
осью и шарнирно соединены с рамой транспортного средства, предпочтительно на своих концах, но в любом
случае на значительном расстоянии в горизонтальном направлении от соответствующей оси.
Ось подпружинена и прижата практически горизонтально в направлении, противоположном шарнирным
соединениям звеньев с рамой. В случаях, когда имеются две оси, подпружиненные таким образом, они могут
постоянно притягиваться друг к другу с помощью одной или нескольких пружин, и в таком случае звенья
отходят от осей к концам рамы. Конструкция такого рода особенно хорошо подходит для пружинной подвески
детской коляски. Причина, по которой сила, препятствующая движению оси вверх, возрастает с увеличением
передаточного отношения, заключается в том, что, когда звенья расположены практически горизонтально,
пружина оказывает очень незначительное влияние на предотвращение движения оси вверх, но по мере
приближения звеньев к вертикали, усилие, прилагаемое пружиной, увеличивается, причем ее максимальный
эффект, конечно же, достигается при вертикальном положении звеньев. Это само по себе приводит к
увеличению соотношения. — Кроме того, поскольку траектория соединения каждого звена с осью
представляет собой кривую, изгибающуюся в сторону, противоположную направлению натяжения пружины,
по этой причине также увеличивается соотношение натяжения.
Для того чтобы оси оставались практически поперечными по отношению к раме транспортного средства и
параллельными друг другу, звенья каждой пары могут быть жестко соединены поперечно с помощью
торсионной трубы, окружающей ось, или самой оси, или торсионной трубы или стержня, расположенного
рядом с осью, и такая торсионная труба или стержень могут обладать определенной степенью упругости при
кручении, так что может быть некоторая степень подъема одного колеса относительно другого.
Усовершенствования пружинной подвески для автомобилей.
Подданный Короля Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к пружинной подвеске, адаптированной, в частности, для использования с детскими
колясками и другими легкими транспортными средствами, но также применимой для использования с более
тяжелыми транспортными средствами, причем такая пружинная подвеска имеет тип, в котором каждая из двух
осей соединена с транспортным средством посредством жестких звеньев и пружинится в направлении,
противоположном звеньям. В пружинной подвеске такого типа длина звеньев значительно превышает их
угловое смещение, в то время как пружина или пружины действуют на сравнительно коротком расстоянии,
благодаря чему угловое смещение пружины или пружин значительно превышает угловое смещение звеньев.
Согласно настоящему изобретению, звенья сравнительно короткие по сравнению с расстоянием, на котором
действует пружина или пружины, благодаря чему происходит большое угловое смещение звеньев, в то время
как пружина или пружины могут оставаться практически в той же горизонтальной плоскости.
Таким образом, натяжение пружины или пружин существенно не увеличивается под нагрузкой, но
вертикальное смещение кузова транспортного средства компенсируется с быстро возрастающей скоростью
из-за быстрого увеличения сцепления пружины или пружин с рычагами по мере их перемещения из
практически горизонтальной плоскости каждая в вертикальную. Между двумя осями транспортного средства
может быть установлена пружина или пружины, стремящиеся сблизить их, при этом звенья одной оси
направлены наружу, а звенья одной оси — в сторону, противоположную направлению звеньев другой оси. Для
того чтобы оси оставались практически поперечными по отношению к раме транспортного средства и
параллельными друг другу, звенья каждой пары могут быть жестко соединены поперечно с помощью
торсионной трубы, окружающей ось, или самой оси, или торсионной трубы или стержня, расположенного
рядом с осью, и такая торсионная труба или стержень могут обладать определенной степенью упругости при
кручении, так что может быть некоторая степень поступательного движения одного колеса относительно
другого.
Для того чтобы изобретение было понятным, приводится удобное практическое применение к детским
коляскам (со ссылкой на прилагаемые чертежи), на которых: — Рисунок 1 представляет собой частичный
боковой вид и частичный вертикальный продольный разрез пружинной подвески детской коляски, при этом
корпус показан в разрезе, а колеса обозначены только пунктирными линиями; и, Рисунок 2 представляет
собой увеличенный вид пружинной подвески одного конца транспортного средства, при этом положение
подвески в ненагруженном состоянии показано сплошными линиями, а положение, которое она принимает под
нагрузкой, показано пунктирными линиями. На этих чертежах A и A — две оси, каждая из которых имеет два
жестких звена или рычага a и a, причем рычаг a шарнирно соединен с вертикальным кронштейном b, который
закреплен на продольном элементе рамы B. Аналогичным образом рычаг a шарнирно соединен с
вертикальным кронштейном b, прикрепленным к элементу рамы B. Кронштейны b и b соединяются
соответственно с пружинами C и Cl для поддержки корпуса. d является одним из пары звеньев, шарнирно
закрепленных на одной из осей и соединенных посредством прочной витой пружины D с соответствующим
звеном другой оси. d является одним из пары звеньев другой оси и соединен пружиной D с соответствующим
звеном на первой указанной оси.
Таким образом, действие пружин D D заключается в стремлении сблизить оси, но этому усилию
противодействуют элементы рамы B Bl посредством рычагов a. a и кронштейнов b b . Когда нагрузка
прикладывается от тела через пружины C Cl, она воздействует на кронштейны b b и передается через рычаги
a a на оси A. Следовательно, кронштейны b b стремятся опуститься относительно осей, но они могут сделать
это только за счет незначительного раздвигания осей, и такое движение осей сдерживается пружинами D D.
Как станет ясно, чем дальше кронштейны 7; b опускаются вниз относительно осей, тем сильнее становится
воздействие пружин D D на сопротивление нагрузке, и это увеличение происходит в возрастающем
соотношении, поскольку чем больше ось поднимается относительно кузова, тем меньше становится
соотношение вертикального и горизонтального перемещения. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207879.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207879&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207879A
[]
Усовершенствованный способ или устройство для вытяжки и формовки изделий из листового металла. Я,
Томас Эндрю Хейворд, проживающий по адресу: Роузбанк Террас, 60, Грант-стрит, Глазго, инженер,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: . Данное изобретение относится к усовершенствованному способу или устройству для вытяжки и
формовки изделий из листового металла, в котором боковое или сжимающее действие инструментального
механизма достигается в сочетании с продольным или глубинным действием таких инструментов. Мое
изобретение относится, в частности, к производству изделий, для которых требуется аналогичная глубокая
вытяжка. В настоящее время это достигается посредством ряда последовательных операций, особенно в тех
случаях, когда форма изделия должна быть в большей или меньшей степени конической, конусообразной или
сходящейся криволинейной. В моем изобретении такие изделия вытягиваются и формуются быстрым и
удобным способом, благодаря чему за одну операцию выполняется то, что до сих пор требовало двух или
более операций.
Согласно моему изобретению, нижняя часть матрицы имеет форму, соответствующую внешней поверхности
требуемого изделия конической или иной аналогичной формы. На нижних концах телескопических плунжеров
или направляющих размещены пуансоны или внутренние формовочные инструменты; то есть один из них
служит прижимной пластиной, которая, как известно, прочно удерживает металлическую пластину на
подходящей поверхности матрицы во время последующих операций. Внутри этого пуансона предусмотрен
второй скользящий пуансон, передний конец которого, в сочетании с соответствующим элементом на
матрице, обеспечивает начальную вытяжку металла, который подходит для изготовления верхней части
изделия или образует ее. Внутреннее скользящее пуансонное крепление предусмотрено также для того,
чтобы на его переднем конце располагались отдельные элементы, составляющие складной пуансон. Эти
элементы могут быть подвешены радиально и шарнирно к корпусу пуансона, или же они могут перемещаться
радиально, как это наиболее удобно для формы изделия.
Радиальное перемещение отдельных элементов упорядоченным образом контролируется соответствующими
канавками и выступами, при этом один элемент скользит в другом. Внешняя форма этих элементов в целом
соответствует форме внутренней части изготавливаемого изделия. Предусмотрен также центральный ползун,
передний конец которого выполнен со скошенной или наклонной поверхностью, которая совпадает с
соответствующими поверхностями, образованными на вышеупомянутых элементах, и воздействует на них
таким образом, что когда пуансоны находятся в поднятом положении, складывающиеся элементы
выталкиваются наружу до своего полного размера. Такое усилие может быть обусловлено прямым давлением
на центральный поршень или усиливаться действием пружины. Таким образом, при общем опускании
пуансонов осуществляется начальная вытяжка (как было указано ранее), но по мере того, как складной
пуансон входит в сжатую форму матрицы, его элементы податливо вдавливаются внутрь, но в то же время
достаточно поддерживают металл у стенок матрицы, предотвращая образование складок или других
искажений формы.
Если необходимо придать нижней части изделия определенную форму, для этой цели может быть установлен
удлиненный пуансон или формовочный инструмент, закрепленный на центральном болте, поддерживаемом
вышеупомянутой центральной направляющей, и который может дополнительно регулироваться пружиной или
нет. Такой удлиненный пуансон может использоваться для поддержки и фиксации нижних концов складных
элементов:.. Перемещение плунжеров или пуансонов может удобно осуществляться с помощью
гидравлического механизма, но также может осуществляться с помощью прямого вращательного кулачкового
механизма или аналогичного действия. Усовершенствованный способ или устройство для вытяжки и
формовки изделий из листового металла. Я, Томас Эндрю Хейворд, проживающий по адресу: Роузбанк
Террас, 60, Грант-стрит, Глазго, инженер, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к изготовлению полых изделий, стенки которых не
параллельны, из листового металла методом волочения и прессования, и в первую очередь направлено на
изготовление сравнительно больших и по существу полубочкообразных или чашеобразных изделий с
изогнутыми или прямыми скошенными стенками из листового металла, для которых требуется сравнительно
глубокое волочение.
В настоящее время такие изделия обычно изготавливаются с помощью отдельных независимых операций, и
основной целью настоящего изобретения является производство изделий указанной формы путем
вытягивания и прессования в одной непрерывной операции, а также создание оборудования для этого.
Согласно изобретению, полубочкообразные или подобные изделия изготавливаются из листового металла
путем вытяжки или прессования в два или более этапа, осуществляемых как одна непрерывная операция на
многоступенчатом вытяжном прессе, при этом заготовка сначала вытягивается в цилиндрическую чашу с
параллельными стенками, а затем путем непрерывного движения вытягивается и прессуется до готовой
формы. Этот процесс осуществляется на многоступенчатом волочильном прессе, форма матрицы которого
позволяет вытягивать заготовку поэтапно: нижняя часть матрицы приобретает размер и форму,
соответствующие внешней поверхности готового изделия, в то время как верхняя часть матрицы ступенчато
расширяется наружу и приобретает цилиндрическую форму или форму с параллельными стенками. На
нижних концах телескопических плунжеров или направляющих расположены пуансоны или внутренние
формовочные инструменты, то есть один из них может служить прижимной пластиной, которая прочно
удерживает металлическую пластину на подходящей поверхности матрицы во время последующих операций.
Внутри этого пуансона предусмотрен второй скользящий пуансон, передний конец которого имеет
цилиндрическую форму и расположен совместно с дополнительной конструкцией на матрице для
обеспечения первоначального прижима металла и образования вышеупомянутой цилиндрической чашки.
Предусмотрен дополнительный внутренний скользящий пуансон, на переднем конце которого расположены
отдельные элементы или сектора, составляющие складной пуансон. Эти элементы могут быть радиально
подвешены на корпусе пуансона с возможностью поворота, или же они могут быть выполнены в виде
радиального скольжения, в зависимости от того, что наиболее удобно для формы изделия. Радиальное
перемещение различных секторов упорядоченным образом контролируется соответствующими канавками и
выступами, при этом один сектор скользит в другом. Внешняя форма этих секторов в целом соответствует
форме внутренней части изготавливаемого изделия. Предусмотрен также центральный направляющий
элемент, передний конец которого выполнен со скошенной или наклонной поверхностью, которая совпадает с
соответствующими поверхностями, образованными на вышеупомянутых секторах, и воздействует на них
таким образом, что, когда пуансоны находятся в поднятом положении, сжимаемые сектора выталкиваются
наружу до своего полного размера.
Такое усилие может быть обусловлено прямым давлением на центральный поршень или усиливаться
действием пружины. Таким образом, по мере общего опускания плунжеров осуществляется начальная
вытяжка, но по мере того, как складной пуансон входит в сжатую форму матрицы, его секторы податливо
вдавливаются внутрь, но в то же время достаточно поддерживают металл у стенок матрицы, предотвращая
образование складок или других искажений формы. Если необходимо придать нижней части изделия
определенную форму, для этой цели может быть установлен удлиненный пуансон или формовочный
инструмент, закрепленный на центральном болте и поддерживаемый вышеупомянутой центральной
направляющей, который может дополнительно регулироваться пружиной или нет. Такой удлиненный пуансон
может использоваться для поддержки и фиксации нижних концов складных элементов. Движение поршней
или пуансонов осуществляется за счет давления жидкости. Для более наглядного объяснения моего
изобретения я прилагаю к настоящему документу иллюстративные чертежи, на которых указаны цифры и
номера ссылок, и на которых: - Фиг. 1 представляет собой разрез, демонстрирующий мое изобретение в
применении к изготовлению из листового металла сосуда полубочкообразной формы с изогнутыми боками
(такая форма более подробно показана на фиг. 6), на котором различные рабочие части показаны в своем
наиболее переднем или конечном положении.
На рис. 2 показано положение инструментов на начальном этапе, готовых к началу операций на
металлическом диске, из которого будет изготовлен сосуд. На рис. 3 показано продвижение инструментов и
момент, когда сжимаемые сектора начинают двигаться внутрь. На фиг. 4 представлен полупроекционный вид,
демонстрирующий мое изобретение в применении к изготовлению сосуда модифицированной формы, то есть
сосуда, стенки которого имеют коническую или прямоугольную форму, и в котором уже выполнена
первоначальная вытяжка, и вот-вот начнется движение внутрь сжимаемых секторов. На рис. 5 представлен
аналогичный вид, как и на рис. 4, демонстрирующий детали в их наиболее выдвинутом положении. На фиг. 6
представлен детальный поперечный разрез образца сосуда с изогнутыми боками, а на фиг. 7 — аналогичный
вид сосуда с прямыми коническими боками; при изготовлении обоих изделий данное изобретение особенно
применимо. На рисунках 8, 9 и 10 представлены увеличенные боковые, фронтальные и частичные разрезы
шарнирно соединенных секторов, причем рисунок 11 — это разрез сектора по линии АВ, рисунок 8.
Обращаясь к рис. 1, 2 и 3, 1 представляет собой нижнюю матрицу, нижняя часть которой имеет форму,
соответствующую изогнутой части 2 сосуда (показана на рис. 6), а ее верхняя поверхность в точке 3
предназначена для размещения металлического диска 4 (см. рис. 2). Стенки 5 матрицы выполнены
параллельными на заданном расстоянии вниз для первой части операции вытяжки. 6 — это прижимная
пластина, установленная на плунжере 7. 8 — это вытяжной пуансон или плунжер, скользящий внутри
плунжера 7, нижний конец которого предназначен для проталкивания металлического диска вперед в
матрицу. Внутри этого плунжера скользит еще один пуансон или плунжер 9, площадь которого меньше
площади пуансона или плунжера 8, и от нижней части которого отходят секторы 10, шарнирно соединенные в
точке 11, частично в указанном плунжере 9, а частично в крышке 12, которая к нему привинчена. Желательно,
чтобы концентрические поверхности секторов достаточно плотно прилегали к соответствующим им
поверхностям на крышке и поршне, чтобы необходимое давление вниз передавалось как можно равномернее
и прямо через секторы, тем самым уменьшая вероятность поломки.
На внешних сторонах этих секторов предусмотрены выступы 13, которые скользят в углубления 14 соседнего
сектора, оставляя таким образом практически непрерывную круглую внешнюю поверхность, а также
способствуя управлению их движением. Дополнительный плунжер 15 скользит внутри плунжера 9, нижний
конец 16 которого изогнут или сужен, чтобы соответствовать соответствующей поверхности 17 секторов и
воздействовать на нее, и на одной из поверхностей которой имеется радиальный выступ,
взаимодействующий с радиальной канавкой на другой поверхности. Аналогичные радиальные выступы и
канавки расположены на нижнем конце 18 секторов, эти выступы 19 показаны более наглядно на фиг. 11. 20
представляет собой пуансон, перемещаемый от плунжера 15 с помощью болта 21, нижний конец которого
ввинчен в него, а верхний конец управляется пружиной для удержания деталей в натянутом состоянии.
Нижняя сторона пуансона 20 имеет форму, соответствующую нижней части сосуда, а на ее верхней части
сформированы уже упомянутые радиальные канавки, которые взаимодействуют с выступами на нижнем
конце секторов.
Предусмотрен дополнительный пуансон или формовочный элемент 22, имеющий скользящее движение вверх
и приводимый в действие гидравлическим плунжером 23. Поршень 22 служит не только для придания формы
нижней части сосуда, но и, благодаря своему движению вверх, для извлечения сосуда из матрицы, готового к
удалению. Для дальнейшего обеспечения начального движения секторов назад или наружу я могу
предусмотреть пружину сжатия, как показано на рисунке 24, которая стремится вдавить плунжер -15 вниз при
подъеме различных частей и, таким образом, вытолкнуть секторы наружу; это движение дополнительно
усиливается восходящей силой от пуансона 20. Для различных плунжеров используются обычные
соединительные кожухи, которые могут быть наиболее удобными, но далее они не объясняются, поскольку
имеют обычную конструкцию и назначение; то же замечание относится также к впускным отверстиям 25 и
другим подобным вентиляционным отверстиям, сообщающимся с различными плунжерами; и, кроме того, в
равной степени это относится и к обычным рабочим клапанам (не показаны).
Таким образом, работа различных частей осуществляется следующим образом: предполагается, что
несколько поршней подняты в самое верхнее положение, то есть выше, чем показано на рис. 2, чтобы можно
было установить металлическую пластину 4 на место. В удобном месте расположен рабочий клапан, который
при открытии сообщается с верхней стороной плунжера 7 и опускает его вниз с требуемым давлением на
пластину. Этот плунжер 7 я могу назвать удерживающим штоком, поскольку он прочно удерживает пластину
на нижней матрице во время последующей операции вытяжки. Теперь открывается еще один клапан, который
передает давление через входные отверстия 25 внутрь удерживающего поршня, обеспечивая необходимое
давление для плунжеров 8 и 9. Таким образом, при нажатии прикладывается давление, которое толкает
плунжер 8 вниз до тех пор, пока его нижний конец не достигнет плеча 26 нижней матрицы. После того как
дальнейшее движение плунжера 8 было остановлено, давление продолжает действовать на плунжер 9 и
вдавливает его вместе с сопутствующими деталями в изогнутую углубление матрицы.
Как видно, в начале этой последней операции секторы 10 удерживаются в своем выдвинутом положении (см.
рис. 2 и 3) благодаря давлению внутреннего плунжера 15, нижняя изогнутая или коническая поверхность
которого воздействует на них, стремясь вытолкнуть их наружу, то есть они поворачиваются вокруг своих
шарниров 11. Поскольку давление на плунжер 9 больше, чем на плунжер 15 (из-за меньшего диаметра
последнего), вдавливание сжимающихся секторов в матрицу заставляет плунжер 15 поддаваться ему вверх,
пока не будет достигнуто дно матрицы. Поскольку металлическая пластина 4 находится в натяжении на
протяжении всей операции и практически полностью поддерживается со всех сторон секторами, вероятность
ее деформации невелика или отсутствует вовсе. Теперь судно можно поднять в положение для эвакуации.
Это достигается путем приложения давления к нескольким плунжерам в обратном направлении до тех пор,
пока они не достигнут своего верхнего предела перемещения, при котором они окажутся достаточно высоко
над нижней матрицей для ее извлечения.
Если во время этого движения сосуд застрянет в нижней матрице или останется в ней, пуансон 22
поднимается вверх до тех пор, пока сосуд не достигнет требуемой высоты. После извлечения сосуда пуансон
22 опускается в нормальное положение, и различные части готовы к повторной операции. На фиг. 4, 5 и 7 я
показал, как можно модифицировать мое изобретение, в частности, в отношении его складных секций,
которые, как представляется, делают его более пригодным для производства сосуда с прямыми или
коническими стенками. В этом случае поршень или удерживающий шток 7 работает так же, как описано ранее.
Пуансон или поршень 27 имеет измененную форму на переднем конце за счет внутренней конусности в
соответствии с изготавливаемым изделием. Секторы 28 являются радиальными, но их верхняя и нижняя
поверхности параллельны друг другу, причем эти поверхности снабжены управляющими выступами и
канавками, как было объяснено ранее. Эти сектора также снабжены выступами и углублениями на своих
внешних сторонах, аналогично описанным ранее.
Также будет видно, что нижний конец плунжера 29 модифицирован для соответствия измененной форме
сектора. Форма пуансона 31 в нижней части выполнена таким образом, чтобы соответствовать внутренней
нижней части сосуда, в то время как верхняя часть имеет радиальные канавки, соответствующие нижней
части секторов. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207880.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207880&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207880A
[]
Усовершенствования, касающиеся управления тягачами. субъекты, и оба из Magnet House, King-way. Лондон,
W.C. 2, настоящим заявляет о характере данного изобретения. Наше изобретение относится к способу
привода механических регуляторов первичных двигателей и обеспечивает усовершенствованный способ
изменения относительных скоростей первичного двигателя и регулятора таким образом, чтобы первичный
двигатель мог работать с любой желаемой скоростью, в то время как скорость регулятора остается в
диапазоне, наиболее эффективном для целей управления. Например, мы можем изменить относительные
скорости таким образом, чтобы, когда первичный двигатель работает на 25% от своей полной скорости,
регулятор все равно работал на своей наиболее эффективной скорости. Первичный двигатель предназначен
для привода генератора постоянного тока, который подает ток на двигатель постоянного тока, который, в свою
очередь, приводит в действие регулятор известного типа. Поля как генератора, так и двигателя возбуждаются
от независимого источника питания, и напряжение в одном или обоих случаях регулируется с помощью
переменного сопротивления. Регулятор приводит в действие механизм управления первичным двигателем
посредством некоторой известной системы и, таким образом, контролирует его скорость.
Принцип работы следующий: регулятор рассчитан на одну заданную скорость, изменение которой приводит к
срабатыванию управляющего механизма. Если запустить двигатель, его скорость будет увеличиваться до тех
пор, пока достаточно для работы регулятора на заданной скорости, когда вся система стабилизируется на
приблизительно постоянной скорости. Если теперь уменьшить возбуждение генератора или увеличить
возбуждение двигателя, или и то, и другое, так что двигатель замедлится, первичный двигатель будет
ускоряться до тех пор, пока двигатель не вернется к своей первоначальной скорости, и таким образом снова
будет достигнуто равновесие. Таким образом, если соответствующим образом изменять возбуждение
генератора, двигателя или обоих устройств, можно поддерживать любую промежуточную скорость первичного
двигателя между заранее определенным максимальным и минимальным значениями. В качестве меры
Соседние файлы в папке патенты