Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2037
.pdf
работой насоса. Подобный вид привода может быть, например, получен с использованием мощности
авиационного двигателя или с помощью винтового привода, приводимого в действие относительным
движением между машиной и воздухом. В таких случаях насос можно привести в действие, включив муфту.
Усовершенствования гидравлического механизма, применимого в системах управления самолетов и для
других целей.
Мы, компания THE ENGLISH ELECTRIC COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с британским
законодательством, и Уильям О'К. Мэннинг, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу:
Queen's House, 28, Kingsway, London, W.C. 2, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гидравлическому механизму, обеспечивающему создание перемещения
элемента в прямом и обратном направлениях по мере необходимости. Он в первую очередь предназначен
для управления положением хвостового оперения самолета, но применим и для многих других целей. В
упомянутом случае необходимо, чтобы пилот мог без чрезмерных физических усилий создавать смещение
хвостового оперения как вверх, так и вниз во время полета, а поскольку сила, воздействующая на хвостовое
оперение, во многих случаях имеет значительную величину, гидравлический механизм трансмиссии особенно
подходит, и описанная ниже конструкция адаптирована для работы в этих условиях.
Данная конструкция включает в себя насос или пару насосов, которые могут приводиться в действие пилотом,
резервуар для жидкости и цилиндр, содержащий поршень, из которого выступает шток, прямо или косвенно
соединенный с плоскостью или другой частью, подлежащей перемещению. Эти элементы соединены между
собой соответствующими трубами. Вместо того чтобы приводить насос (или насосы) в действие пилотом, их
можно организовать таким образом, чтобы они приводились в движение от какого-либо источника энергии, так
что пилоту потребуется лишь управлять работой насоса. Подобный вид привода может быть, например,
получен с использованием мощности авиационного двигателя или с помощью винтового гребного винта,
приводимого в действие относительным движением между машиной и воздухом. В таких случаях насос можно
привести в действие, включив муфту. Изобретение будет описано на примере со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых фиг. 1 схематически показана сборка аппарата с использованием моторного цилиндра
(так называемого для отличия от насосного цилиндра), а также одного ручного насоса, работающего
совместно с переключающим клапаном; фиг. 2 схематически показана сборка аппарата с использованием
винтового насоса и соответствующей формы переключающего клапана; фиг. 3 показан разрез расположения
моторного цилиндра, поршня и клапанов; и фиг. 4 показан разрез автоматического байпаса.
На фиг. 1 ручной насос 1 прокачивает жидкость через трубу 2 в известный тип переключающего клапана 3,
откуда жидкость может либо проходить в трубу 4 мимо нижнего клапана в клапанной камере 5 и, таким
образом, в нижнюю часть моторного цилиндра 6, либо проходить в трубу 7 мимо верхнего клапана в
клапанной камере 5 и, таким образом, в верхнюю часть моторного цилиндра 6, в зависимости от положения
рукоятки клапана 12. Если рабочая жидкость попадает в нижнюю часть цилиндра двигателя 6, поршень 8
поднимается вверх, то жидкость над поршнем проходит через верхний клапан в клапанной камере 5 в трубу 7,
клапан 3, трубу 74 и обратно к насосу 1. Если рукоятку 12 перевести в обратное положение, и рабочая
жидкость поступает в верхнюю часть цилиндра двигателя 6, а поршневой шток 8 перемещается вниз, то
жидкость под поршнем проходит через нижний клапан в клапанной камере 5 в трубу 4, клапан 3, трубу 74 и так
далее обратно к насосу 1. Резервуар 9 предназначен для восполнения жидкости, утраченной из-за утечек, и
это достигается с помощью автоматических пружинных грибовидных клапанов, расположенных под номерами
10 и 11 и соединенных с трубами 7 и 4 соответственно. Таким образом, давление жидкости в трубах лишь
сильнее прижимает клапаны к их седлам, но разрежение, создаваемое насосом из-за недостатка масла в
системе, стремится вытянуть клапаны из их седлов, обеспечивая тем самым приток жидкости из резервуара 9
в трубу 7 или 4, в зависимости от ситуации.
Устройство, показанное на рис. 2, работает практически так же, как и описанное ранее, за исключением того,
что насос, обозначенный цифрой 18 и приводимый в движение винтовым пропеллером 19, имеет три рабочих
положения, два из которых соответствуют рабочим положениям клапана 3 на рис. 1, а в другом положении
рукоятки насос закорочен, чтобы обеспечить его непрерывную работу. Далее будут более подробно описаны
различные компоненты системы и их применение. На фиг. 3 показан поршень 20, скользящий в цилиндре
двигателя 6, привинченный к упору 21 штока поршня 8. На концах цилиндра расположены резьбовые кольца
22 и 25, которые привинчены к крышкам цилиндра 23 и 26. Железы и направляющие предоставляются в
соответствии с указаниями. Крышки цилиндра 23 и 26 вместе с кольцами 22 и 25 выступают на смежных
участках своей окружности, а кольца 22 и 25 имеют форму, позволяющую принимать концы клапанной камеры
5, которая плотно входит в два образованных таким образом корпуса и крепится штифтом 27.
Клапанная камера 5 не доходит до наружных поверхностей колец 22 и 25, но между концами клапанной
камеры и наружными поверхностями колец 22 и 25 остается пространство для установки кольцевых колец 28
и 29, в которых сформированы седла клапанов 38 и 39, а также волоконных колец 30 и 31, расположенных
соответственно между винтовым элементом 32 и седлом 28 и винтовым элементом 33 и седлом 29. Винтовые
элементы 32 и 33 помогают закрепить всю конструкцию на месте. Винтовые детали 32 и 33 расположены с
отверстиями 34 и 35, а также с центральными отверстиями 36 и 37. Цилиндрические выступы кольцевых
элементов 28 и 29 содержат отверстия 40 и 41 по бокам и отверстия 42 и 43 на концах каждого
цилиндрического выступа. Отверстия 35, 34, 41 и 40 предназначены для пропускания жидкости, а отверстия
37, 43 и 36, 42, соответственно, служат направляющими для шпинделей 44 и 45 клапанных элементов 46 и 47.
Клапаны 46 и 47 удерживаются на седлах 38 и 39 с помощью пружин 48 и 49. Пружины 48 и 49 обхватывают
цилиндрические выступы и опираются на нижние поверхности кольцевых элементов 28 и 29.
Другие концы пружин упираются в крышки 50 и 51, которые навинчиваются на концы валов клапанов 44 и 45 и
фиксируются коническими штифтами, проходящими через крышки и валы. Между наружными поверхностями
винтовых элементов 32 и 33 и непосредственно противоположными участками внутренних поверхностей
крышек цилиндров 23 и 26 расположены углубления 52 и 53, которые сообщаются в точках 54 и 55 с верхним
и нижним концами цилиндра 6. На позициях 56 и 57 расположены отверстия в стенках клапанной камеры 5 и
кольцах 22 и 25, которые сообщаются с соответствующими трубами системы. В клапанной камере между
противоположными концами штоков клапана 44 и 45 находится цилиндрическое пространство, в которое
входит и перемещается поршень 58. Когда два клапана 46 и 47 закрыты, концы поршня почти, но не совсем,
касаются противоположных концов валов клапанов 44 и 45. Поршень 58 выполнен в удобном виде из отрезка
трубки, к концам которой ввинчиваются заглушки 59 и 60, а центральная часть наружной стенки уменьшена
таким образом, чтобы на каждом конце образовывались опорные поверхности с кольцевыми канавками 61.
В крышках баллонов предусмотрены винты, например, номер 62, для осмотра, очистки и опорожнения.
Предположим, необходимо переместить поршневой шток 8' вверх, и для этого рабочая жидкость
впрыскивается из трубы, сообщающейся с отверстием 57. Давление жидкости на внутренней поверхности
клапана 47 создает силу, которая через шток клапана 45 и крышку 51 сжимает пружину 49, в результате чего
клапан 47 поднимается с седла 39, а подача рабочей жидкости осуществляется через нижнюю часть
моторного цилиндра 6 через отверстия 41, 35, углубление 53 и отверстие 55. Давление жидкости на нижней
поверхности поршня 20 перемещает поршневой шток 8 вверх. Впрыскиваемая жидкость также давит на
торцевую часть 60 поршня 58, и усилие передается через стенки поршня на торцевую часть 59 поршня,
которая упирается в конец штока клапана 44 и крышку 50, тем самым сжимая пружину 48 и поднимая
клапанную часть 46 с посадочного места 38. Открытие клапана 46 позволяет поршню 20 выталкивать
жидкость из верхней части цилиндра двигателя 6 через отверстие 54, углубление 52, отверстия 34, 40 и т. д. в
отверстие 56 и соответствующую ему трубу.
Как только подача рабочей жидкости прекращается, пружины 48 и 49 закрывают клапаны 46 и 47, и поршень
20 удерживается в положении, которое он занимал в момент прекращения подачи. Процесс перемещения
штока поршня 8 в обратном направлении в точности аналогичен уже рассмотренному процессу, но функции
двух клапанов меняются местами. Поскольку цилиндр двигателя может располагаться на некотором
расстоянии от оператора, так что он не может непосредственно определить, когда поршень достиг конца
своего хода, желательно предусмотреть автоматический байпас, срабатывающий в этот момент, чтобы
исключить возможность повреждения деталей из-за непрерывной прокачки. Обычно такие проходные канавки
предусмотрены на каждом конце цилиндра, но на рис. 3 они не показаны, поскольку расположены за
клапанной камерой 5. На рис. 4 показан перепускной клапан для нижней части цилиндра двигателя 6. На
боковой стороне цилиндра двигателя 6 расположено отверстие 63, которое открывается в верхнюю часть
цилиндра двигателя только тогда, когда поршень 20 достигает нижнего предела своего хода.
Отверстие 63 сообщается с каналом 64 в кольце 25, внешний конец которого закрыт винтом 65. В канал 64
ведет круглое отверстие 75, ось которого совпадает с осью цилиндрической камеры 64. В который он образует
отверстие из канала 64. Внутренняя поверхность крышки цилиндра 26, расположенная непосредственно
напротив конца камеры 66, имеет углубление, образующее канал 72, ведущий в углубление 53 крышки
цилиндра. В торцевую часть камеры 66 ввинчивается головка 67, через которую проходят отверстия 68, а с
лицевой стороны которой выступает шпиндель 69, служащий направляющей для пружины 70. Один конец
пружины упирается в головную часть 67, другой конец — в шарик 71, который находит посадочное место 73 в
конце круглого отверстия 75. Когда поршень 20 достигает нижней точки своего хода и отверстие 63
открывается, рабочая жидкость под давлением поступает в канал 64 через отверстие 63 и, надавливая на
противоположную часть шарика 71, прижимает его к пружине 70, отводя от посадочного места 73. Затем
жидкость проходит через отверстие 65, камеру 66, отверстия 68, углубление 72 и далее в углубление 53,
откуда выходит через нижний конец клапанной камеры 5.
Как только давление в цилиндре 6 двигателя падает, например, из-за прекращения накачивания, пружина 70
прижимает шарик 71 к седлу 73 и закрывает отверстие 65. Очевидно, что жидкость не может проходить через
клапан в обратном направлении. Таким образом, предотвращается нежелательное избыточное давление в
системе, но в то же время отверстие 63 не является достаточно большим, чтобы позволить давлению в
нижней части клапанной камеры 5 повыситься до такой степени, что его воздействие на внешнюю сторону
клапанной детали 47 и на конец 60 поршня 58 могло бы закрыть клапан 47. Перепускной клапан в верхней
части цилиндра двигателя 6 расположен точно таким же образом и работает аналогично для другого конца
цилиндра двигателя. Насос(ы) могут быть любого подходящего типа, и может быть установлен один насос,
который либо имеет реверсивное направление перекачки, либо установлен совместно с реверсивным
клапаном, как показано на рис. 1. В качестве альтернативы насос может быть сконструирован для работы
только с одним концом цилиндра, а второй насос может быть предусмотрен для использования с другим
концом, при этом автоматические клапаны устанавливаются между трубами и резервуаром, как уже
указывалось.
В этом случае, например, каждый насос будет подключен к трубам 4 и 7, и один насос при работе будет
циркулировать масло из трубы 7 в трубу 4, а другой насос будет циркулировать масло из трубы 4 в трубу 7. В
данном случае следует использовать насос такого типа, который не допускает прохождения масла, когда
насос не работает. Удобная форма резервуара — это резервуар, верхняя поверхность которого пронизана и
соединена с цилиндрическим корпусом, дно которого закрыто, и на верхнюю часть которого навинчивается
заливная крышка, с помощью герметичного соединения. Цилиндр почти доходит до дна резервуара, а в
стенках цилиндра имеются отверстия с проволочной сеткой для процеживания свежего масла, добавляемого
в систему. В цилиндре установлен и перемещается поплавок, жестко соединенный со стержнем, который
выступает через заливную горловину для индикации уровня жидкости. Когда шток не используется, он
удерживается внутри цилиндра путем зацепления выступающего на его верхней части за кольцо,
прикрепленное к крышке заливной горловины.
Более длинный конец изогнутой на 180° трубки крепится к верхней поверхности резервуара, образуя
вентиляционное отверстие, а выход из резервуара осуществляется через нижнюю поверхность резервуара с
помощью автоматических клапанов 10 и 11 (рис. 1). Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207868.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207868&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207868A
[]
Усовершенствования, касающиеся часов, особенно в рекламных целях. Дорога, Лондон, E. 1, подданный
короля Англии, и КОММЕРЧЕСКАЯ Компания Hill, Лондон, E.C. 4, британская компания, настоящим заявляет,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение предназначено для
усовершенствования часов или относится к часам, в частности, для рекламных целей, и его главной целью
является создание простого и эффективного рекламного устройства, совмещенного с часами. Согласно
настоящему изобретению, предлагаются часы, циферблат которых образует лишь часть (предпочтительно
центральную часть) торцевой стенки корпуса, окружающего часы, и которые отличаются тем, что
промежуточная часть между внешней периферией циферблата и внутренней периферией корпуса выполнена
из полупрозрачного или прозрачного материала, который может подсвечиваться с обратной стороны и
который также может использоваться в качестве рекламного устройства. Предпочтительно, чтобы часы, как
описано выше, имели циферблат из полупрозрачного материала, который может подсвечиваться с обратной
стороны, и отличались тем, что циферблат был окружен рядом полупрозрачных панелей (предпочтительно из
цветного витражного стекла), которые вместе с циферблатом образуют затвор для одной стороны корпуса и
предназначены для подсветки вместе с указанным циферблатом от одного источника света.
Удобно, что сами часы полностью поддерживаются с задней стороны циферблата и имеют такие размеры по
отношению к корпусу, что полое отделение... в указанном случае для размещения осветительных приборов
(например, лампы накаливания), при этом циферблат часов и окружающий его полупрозрачный материал не
защищены от источника света. Согласно еще одной особенности данного изобретения, предлагается
рекламное устройство в виде часов, как описано выше, включающее барабанообразный корпус, один или оба
конца которого образованы циферблатом и рядом (предпочтительно цветных) полупрозрачных панелей с
рекламным материалом, расположенных вокруг указанного циферблата. Удобно, что световое рекламное
устройство включает в себя в сочетании часы, как описано выше, и «мигающее устройство» в качестве
источника света. Теперь на примере будет описана одна конкретная конструкция аппарата, созданного в
соответствии с данным изобретением. Цилиндрический металлический корпус барабанообразной формы
имеет один конец, образованный циферблатом часов и рядом цветных стеклянных панелей вокруг него, в то
время как другой конец может быть выполнен в виде отражающей поверхности и может иметь отверстие для
доступа к часам для завода и других настроек.
Однако в некоторых случаях барабан закрыт с обоих концов циферблатом и панелями. Корпус достаточно
глубокий, чтобы вместить часы и осветительные приборы, причем последние, что весьма удобно,
представляют собой лампу накаливания, подвешенную к верхней части корпуса. С этой целью в корпусе
предусмотрено отверстие для стандартного патрона лампы. Циферблат и окружающие его панели состоят из
кусочков цветного стекла различных оттенков, каждый из которых закреплен в свинцовой раме,
прикрепленной к одному из концов корпуса. Цифры на циферблате часов также могут являться частью
вышеупомянутой свинцовой рамы. Панели вокруг циферблата расположены в виде двух концентрических
групп четвертных сегментов и могут содержать рекламные материалы в любой подходящей форме,
например, слова или изображения из непрозрачного материала, приклеенные или иным образом
закрепленные на цветном стеклянном фоне, образованном панелями. Такая конструкция позволяет
использовать панели в широком диапазоне цветов, а также упрощает их изготовление и замену в случае
повреждения.
Сами часы малы по сравнению с корпусом, в котором они находятся, и крепятся непосредственно к
вышеупомянутой свинцовой раме, образующей циферблат, и полностью поддерживаются ею. Таким образом,
обеспечивается дешевая и простая конструкция, а часы, будучи небольшими и предпочтительно имеющими
общий диаметр меньше диаметра циферблата, не создают существенной защиты циферблата и панелей от
света, проникающего через заднюю стенку корпуса. Следует понимать, что может использоваться корпус
любой желаемой формы, и что описанная здесь конкретная конструкция приведена лишь в качестве примера.
При желании для повышения привлекательности устройства в рекламных целях можно использовать любое
подходящее мигающее устройство для включения света. Усовершенствования часов, предназначенные, в
частности, для рекламных целей. по адресу: Майл-Энд-роуд, 56, Лондон, E. 1. Британская компания,
расположенная по адресу: 56, Ludgate Hill, London, E.C. 4, настоящим заявляет о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к рекламным устройствам, в которых часы имеют циферблат,
являющийся частью устройства, стрелки часов всегда видны, а рекламный материал расположен в
непосредственной близости от циферблата, и основной целью данного изобретения является создание
простого и эффективного рекламного устройства такого рода.
В рекламных устройствах, подобных описанным выше, циферблат часов расположен по центру одной или
обеих торцевых стенок корпуса барабанообразной формы. Однако кольцевая часть торцевой стенки,
окружающая циферблат, была непрозрачной, за исключением тех мест, где в ней были прорези для букв
полупрозрачной надписи, которая, вместе с циферблатом, могла подсвечиваться с обратной стороны. Также
было предложено создать рекламное устройство, отличающееся от того, к которому относится изобретение,
включающее корпус часов, один конец которого образован прозрачным зеркалом, окруженным циферблатом,
за которым обычно скрывались стрелки часов. На обратной стороне зеркала размещалась рекламная
информация, и когда зеркало освещалось сзади электрическими лампами в корпусе, периодически
загоравшимися с помощью выключателя, управляемого часами, рекламная информация становилась
видимой, и можно было определить время. Вновь было предложено разделить его на панели или поля,
каждое из которых будет содержать рекламу, кольцевую пластину, окружающую циферблат часов.
Согласно настоящему изобретению, предлагается рекламное устройство, включающее часы, стрелки которых
всегда видны, а циферблат образует лишь часть (предпочтительно центральную часть) торцевой стенки
корпуса, окружающего часы, причем вся часть торцевой стенки, не занятая циферблатом, выполнена из
полупрозрачного или прозрачного материала, который может подсвечиваться с обратной стороны и
используется в качестве рекламного устройства, видимого независимо от того, подсвечивается ли указанная
торцевая стенка с обратной стороны или нет. Удобно, что часы, имеющие циферблат из полупрозрачного
материала, расположенный по центру торцевой стенки корпуса, окружены рядом полупрозрачных панелей из
витражного стекла, предпочтительно цветного, которые могут подсвечиваться вместе с циферблатом одним
источником света внутри корпуса. Другие особенности изобретения будут описаны ниже и указаны в пунктах
формулы изобретения. Изобретение иллюстрируется на примере прилагаемого чертежа, где на фиг. 1
показан перспективный вид одного из вариантов рекламного устройства согласно изобретению, вид спереди;
на фиг. 2 показано то же устройство в перспективе, но частично в разрезе, вид сзади; и на фиг. 3 показана
схема электрических соединений для осветительного устройства; на фиг. 4 показан вид спереди
модифицированного варианта рекламного устройства согласно изобретению, при этом часть передней стенки
устройства показана в разрезе.
Схожие буквенные обозначения указывают на сходные детали на разных изображениях. Обращаясь сначала
к рисункам 1–3, мы видим цилиндрический металлический корпус барабанообразной формы А, имеющий одну
торцевую стенку А, образованную центральным циферблатом А и рекламным дисплеем А, выполненным из
светопропускающего материала в виде панелей и полностью занимающим пространство между внешней и
внутренней периферией цилиндрического корпуса. На задней стороне циферблата установлен часовой
механизм, защищенный корпусом B, который приводит в движение стрелки, вращающиеся вне корпуса A
перед циферблатом. Другая торцевая стенка А корпуса А имеет отверстие А4, обеспечивающее доступ к
часовому механизму для завода и регулировки часов. Циферблат А и окружающее его устройство
отображения А состоят из кусочков цветного стекла различных оттенков, каждый из которых закреплен в
свинцовой рамке А5, прикрепленной к одному концу корпуса А. Цифры А6 на циферблате, обозначающие
часы, также являются частью этой свинцовой рамки.
Вся часть торцевой стенки A, A, не занятая циферблатом часов, представляет собой рекламное устройство.
Как показано на рисунке, буквы С, составляющие рекламный материал, нанесены краской, прикреплены к
панелям А или иным образом закреплены на них; четыре из этих панелей образуют полный круг. Эти панели
расположены в виде двух концентрических колец, и рекламный материал, который может представлять собой
слова или изображения из непрозрачного материала, хорошо виден на цветном фоне. Такая конструкция
позволяет предлагать широкий выбор цветов панелей, а также упрощает их изготовление и замену в случае
повреждения. В корпусе предусмотрено осветительное устройство в виде электрической лампы D для
освещения торцевой стенки A, A, с задней стороны. Лампа D размещена в патроне E, закрепленном в
отверстии по периметру корпуса. Рассеивающий экран К, предпочтительно в виде листа опалесцентного
стекла, полностью покрывает внутреннюю поверхность корпуса между задней торцевой частью корпуса часов
В и осветительным устройством.
Если используется только одна лампа, она может располагаться по центру отсека за опаловым стеклом К.
Такие рассеивающие экраны сами по себе хорошо известны, и в данном документе не делается никаких
заявлений относительно их подлинности. Внутренние поверхности цилиндрической стенки корпуса А и
торцевой стенки А предпочтительно имеют глянцевую поверхность, обеспечивающую отражательную
способность, при этом одна или обе торцевые стенки корпуса А могут быть съемными. Как показано на
рисунке 2, корпус часов B мал по сравнению с циферблатом и несколько отстоит от него, что позволяет
освещать всю заднюю часть последнего светом, падающим на нее либо непосредственно от лампы, либо
после отражения внутри корпуса. Таким образом, обеспечивается дешевая и простая конструкция, при этом
общий диаметр часового механизма предпочтительно меньше внешнего* диаметра циферблата. Для того
чтобы освещение стены А, А, было прерывистым и повышало привлекательность устройства в рекламных
целях, к осветительным средствам можно использовать мигающее устройство.
При использовании электрической лампы D это мигающее устройство может находиться в
Термоэлектрический выключатель F, который, как показано на рисунке 3, может быть соединен
последовательно с лампой D, с источником тока G и с главным выключателем H. Такие мигающие устройства
сами по себе хорошо известны и часто используются в рекламных устройствах, и в данном документе не
делается никаких заявлений в отношении такого мигающего устройства как такового. При желании корпус А
может иметь на каждом конце циферблат, окруженный светопропускающим материалом с рекламными
надписями. На рисунке 4 показана такая модифицированная конструкция, в которой передняя торцевая
стенка A, A отломана, чтобы показать заднюю торцевую стенку, которая построена аналогично описанной
выше конструкции передней стенки. В данной модификации показаны три электрические лампы D',
расположенные на равном расстоянии друг от друга по периметру корпуса A, а на кольцевой стенке корпуса
предусмотрена дверца A7 для доступа к часовому механизму и лампам. В этой конструкции могут быть
предусмотрены рассеивающие экраны, по одному с каждой стороны ламп, простирающиеся между корпусом
часов и внешним корпусом, но они опущены на чертеже для большей наглядности.
Следует понимать, что в описанные выше конструкции могут быть внесены различные изменения, не
выходящие за рамки изобретения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207869.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207869&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207869A
[]
Оборудование, подходящее для кинематографов. Усовершенствования в области подачи или намотки пленки.
Я, Эдвард Джон Уэй, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Cullinan Buildings, Simmonds
Street, Йоханнесбург, провинция Трансвааль, Союз Южной Африки, инженер, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройствам для подачи или намотки пленки,
например, в киноаппаратах, в которых вращающийся держатель пленки находится в приводном соединении с
механизмом подачи пленки киноаппарата через редуктор с плавно регулируемой скоростью, передаточное
отношение которого постепенно изменяется, чтобы угловая скорость держателя изменялась в зависимости от
диаметра точки на катушке пленки, с которой осуществляется подача или намотка пленки. Целью
изобретения является создание приводного механизма простой конструкции, позволяющего поддерживать
линейную скорость намотки или подачи пленки с высокой точностью в соответствии с ее линейной скоростью
перемещения механизмом подачи проектора или аналогичного устройства.
Изобретение относится, в частности, к описанному выше устройству, в котором держатель для пленочной
катушки приводится в движение фрикционным колесом, вращающимся с фиксированным соотношением
скоростей относительно механизма подачи пленки проектора или подобного устройства; при этом указанное
фрикционное колесо может перемещаться радиально относительно держателя для изменения угловой
скорости держателя в соответствии с изменением диаметра точки на нем катушки, в которой подается или
наматывается пленка; и в котором радиальное перемещение фрикционного колеса контролируется
механизмом, надежно соединенным для перемещения с фрикционным колесом, механизмом подачи пленки
или подобным устройством. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: - Рис.
На рисунке I представлен перспективный вид кинопроектора, воплощающего данное изобретение. Инжир. II
представляет собой увеличенный план одной из его деталей. Инжир. III представляет собой частичное
изображение альтернативной формы аппарата. Изобретение показано в применении к держателю
неиспользованной катушки 1 устройства без перемотки, в котором пленка подается изнутри
неиспользованной катушки 2 и наматывается на внешнюю сторону использованной катушки 3; однако оно
также применимо к подаче снаружи неиспользованной катушки и к намотке как на внутреннюю, так и на
внешнюю сторону использованной катушки.
Неиспользованный держатель катушки 1 показан в горизонтальном положении и имеет обработанную
нижнюю поверхность 4, образующую фрикционный диск. Вместе с указанным фрикционным диском 4
взаимодействует фрикционное колесо 5, вал 6 которого расположен радиально относительно фрикционного
диска. Указанный вал 6 находится в надежном зацеплении с механизмом подачи пленки 7 проектора 8
посредством зубчатой передачи 9, 10, 11, 12. Вал 6 и колесо 5 перемещаются радиально относительно
фрикционного диска 4 для изменения угловой скорости катушки 1; вал имеет шлицы в точке 13 для
сохранения зацепления с коническим колесом 9 во время его скольжения. Известно устройство, в котором
скорость радиального перемещения фрикционного колеса 5 имеет фиксированное отношение к скорости
механизма подачи 7 или, что то же самое, вала 6; например, bv, перемещающего фрикционное колесо с
помощью подающего винта, соединенного таким образом, чтобы вращаться вместе с валами 6 или 10. Однако
подобная схема лишь приблизительно приближает к желаемому результату.
Каждый оборот держателя 1 наматывает одну витку пленки, и, соответственно, фрикционное колесо 5 должно
перемещаться на одну толщину пленки за каждый такой оборот. Однако скорость вращения носителя 1
изменяется относительно скорости вращения фрикционного колеса 5 в зависимости от радиального
положения последнего; и, соответственно, скорость радиальной подачи фрикционного колеса 5 должна
изменяться относительно его собственной скорости вращения и в зависимости от его радиального положения
на фрикционном диске 4. Иными словами, чем больше расстояние фрикционного колеса 5 от центра
фрикционного диска 4, тем меньше должна быть скорость его радиальной подачи. Настоящее изобретение
представляет собой устройство, описанное выше, в котором скорость носителя 1 изменяется существенно с
равными приращениями за каждый оборот носителя; то есть, когда используется радиальное фрикционное
колесо 5. В этом устройстве скорость радиальной подачи фрикционного колеса зависит от скорости вращения
носителя 1 и изменяется в зависимости от скорости вращения фрикционного колеса.
При осуществлении изобретения, как показано на рисунках. Втулки 14 I и II на валу 6 входят в зацепление с
кареткой 15, которая скользит по радиальному удлинителю 16 рамы машины 17, так что указанная каретка 15,
вал 6 и фрикционное колесо 5 перемещаются радиально вместе. На конце вала 6 установлен напорный насос
18. Штифт 19, выступающий из каретки 15 и несущий антифрикционный ролик 20, входит в зацепление с
передней кромкой 21 канавки 22, вырезанной в барабане 23. Вал 24 указанного барабана 22 установлен с
возможностью вращения в подшипниках 25, 26 на раме 17 и вращается от вала 11 через червячную передачу
27, что приводит к относительно медленному вращению барабана. Зубчатое колесо 27 приводит в движение
вал 24 через пружинную муфту 28, элементы которой зацепляются друг с другом посредством большого
количества мелких радиальных зубьев 29, так что движение при включении муфты практически не влияет на
угловое положение барабана; другими словами, муфта, сконструированная таким образом, приближается к
фрикционной муфте, обеспечивая зацепление при любых относительных угловых положениях ведущего и
ведомого элементов, при этом она не проскальзывает.
Для выключения сцепления предусмотрен рычаг 30; после его выключения барабан 23 может вращаться
независимо от приводной шестерни 27. Для его вращения вал 24 снабжен маховиком 31. Диаметр
антифрикционного ролика 20 меньше ширины канавки 22, что позволяет ему свободно вращаться в ней. Для
удержания ролика в контакте с передней кромкой 21 канавки на каретке предусмотрен штифт 32, который
прижимается к задней кромке 33 канавки пружиной 34. Данная пружинная система также используется для
обеспечения быстрого временного смещения фрикционного колеса 5 внутрь, как описано ниже. По своей сути
канавка 22 представляет собой спираль, шаг которой равномерно уменьшается от конца, ближайшего к
центру держателя 1, таким образом, чтобы перемещать держатель 15 на одну толщину пленки за каждый
оборот держателя 1. Однако на практике обычно необходимо направлять выходящую петлю 35 пленки с
помощью неподвижного устройства, такого как кольцо 3G, и компенсировать постоянно увеличивающееся
расстояние между указанным кольцом 36 и точкой выхода петли 35 из внутренней части катушки, а также по
другим причинам, шаг канавки, как правило, не строго соответствует предложенному выше.
Это можно определить эмпирически, заставив стилус на каретке 15 оставлять след на нерифленном барабане
23, в то время как перемещение каретки 15 контролируется другим устройством, обеспечивающим подачу
пленки желаемым образом, например, как описано в описании моей предыдущей заявки № 172033. Барабан
23 соединен с валом 24 шлицем 37, что позволяет регулировать его продольное положение относительно
указанного вала. Такая регулировка осуществляется с помощью подшипника 26, который ввинчивается в
подшипниковый выступ 38 и входит в зацепление с барабаном посредством упора 39 и втулки 40. Подшипник
снабжен маховиком 41 для его вращения; и неподвижный указатель 42 взаимодействует с делениями 43 на
указанном колесе 41 для индикации радиального положения барабана 23. Вращение маховика 41 приводит к
одновременному перемещению барабана 23, каретки 15 и фрикционного колеса 5 в радиальном направлении,
так что положение фрикционного колеса изменяется относительно внутренней свертки катушки 2, но
относительное положение барабана и фрикционного колеса не изменяется.
Важным дополнением к аппарату является устройство для быстрой и точной установки положения каретки 15
и фрикционного колеса 5 в соответствии с внутренним диаметром катушки 2 пленки на держателе 1. Она
состоит из рычага 44, установленного в головке 45, шарнирно закрепленной на верхней части каретки 15 и
несущего на своем конце ролик 46, который проходит внутри катушки 2. Рычаг 44 может скользить в
продольном направлении через головку 45 и снабжен гайкой 47, образующей точно регулируемый упор для
ограничения его перемещения наружу. Указанный упор отрегулирован таким образом, что при контакте с
головкой 45 периферийная точка 48 ролика 46 находится вертикально выше центра фрикционного колеса 5.
Быстродействующий кулачок 49 на рычаге 44, взаимодействуя с кулачковой поверхностью 50 на головке 45,
позволяет быстро прижимать упор 47 к головке 45 или отпускать его. Шарнир 51 позволяет при
необходимости поднять рычаг 44, освободив его от несущего элемента 1. 52 обозначает тормоз, который
можно вручную нажать на несущий элемент 1, чтобы уменьшить его скорость, но который обычно
удерживается на расстоянии от несущего элемента пружиной 53.
Катушка 54 для использованной катушки 3 имеет любую подходящую конструкцию, позволяющую извлечь
указанную катушку целиком, и предпочтительно имеет больший центральный сердечник, чем у обычных
катушек. Указанная катушка предпочтительно вращается относительно держателя 1 с помощью
фрикционного колеса 55, касающегося поверхности 4 последнего, и гибкого вала 56, соединяющего шпиндель
указанного фрикционного колеса 55 со шпинделем 57, на котором закреплена катушка 54; при этом скорость
вращения катушки 54 уменьшается по мере увеличения диаметра пленочной катушки 3 на ней. Пленка
проходит через натяжное устройство 58 между подающей звездочкой 7 и катушкой 54, которое поддерживает
петлю 59 ниже указанной звездочки и обеспечивает намотку пленки с достаточным натяжением для
образования цельной катушки. Неиспользованная катушка 2 может быть центрирована и закреплена в
держателе с помощью устройства 60. Данное устройство описано в техническом задании моей предыдущей
заявки. № 172,033. Устройство работает следующим образом. Неиспользованная катушка 2, намотанная
передним концом внутрь и имеющая достаточный внутренний диаметр для размещения ролика 46,
помещается на держатель 1, центрируется и зажимается устройством 60.
Отрезок пленки 35 вытягивается из внутренней части катушки 2, продевается через кольцо 3G, проектор 8 и
натяжное устройство 58 и закрепляется на сердечнике катушки 54. Рычаг 44 опускается, чтобы вставить ролик
46 внутрь катушки 2, а кулачок 49 поворачивается, как показано на рисунке, чтобы упереть упор 47 в головку
45. Затем муфта 28 отпускается, и барабан 23 вращается с помощью маховика 31, смещая каретку 15 до тех
пор, пока ролик 46 не коснется внутренней поверхности катушки 2. Это устанавливает фрикционное колесо 5
в правильное положение, а именно, так, чтобы его эффективная приводная окружность точно совпадала с
первой витком пленки. После освобождения кулачка 49 ролик 46 можно вытолкнуть из катушки '2, при этом он
по-прежнему служит направляющей для внутренней складки пленки, которая наматывается. Рычаг сцепления
30 отпускается, в результате чего барабан 23 прижимается к ведущей шестерне 27, и проектор приводится в
движение. Вал 11 приводит в движение фрикционное колесо 5 через шестерни 9, 10, заставляя держатель
пленки 1 вращаться и подавать пленку из внутренней части катушки 2, в то время как вращение барабана 23
заставляет указанное фрикционное колесо 5 перемещаться радиально наружу относительно держателя
пленки с таким движением, при котором его эффективный диаметр привода всегда остается примерно
меньше, чем изгиб катушки, из которой подается пленка.
Таким образом, пленка подается без натяжения со скоростью, равной скорости ее прохождения мимо
механизма подачи проектора 7. Если во время подачи пленки петля пленки 35 между катушкой 2 и проектором
8 имеет тенденцию увеличиваться или уменьшаться, фрикционное колесо 5 смещается радиально
относительно внутренней свертки пленки путем вращения маховика 41. Это перемещает барабан 23 вдоль
его вала 24, и барабан несет на себе штифт 19, каретку 15, вал 6 и фрикционное колесо 5. Однако, поскольку
при публичной демонстрации изображений важно исключить любую возможность прерывания или ухудшения
идеальной проекции, предусмотрены упомянутые выше средства для быстрой корректировки петли 35 в
случае ее неисправности. Таким образом, укороченную петлю можно быстро удлинить, нажав на прижимную
головку 18. Это сжимает пружину 34 и смещает вал 6 и фрикционное колесо 5 радиально внутрь, в результате
чего скорость вращения несущего элемента 1 увеличивается. При отпускании прижимной головки 18 пружина
34 возвращает каретку 15, вал 6, штифт 19 и фрикционное колесо 5 в их нормальное положение.
Аналогичным образом, при применении тормоза 52 носитель 1 может замедлиться (фрикционное колесо 5
может проскальзывать), что позволит быстро сократить чрезмерно длинную петлю 1 35. После завершения
проекции муфта 28 размыкается, и барабан 23 вращается, чтобы вернуть каретку 15 и фрикционное колесо 5
во внутреннюю точку их движения. Инжир. На рисунке III представлен фрагмент изображения,
иллюстрирующий еще один способ осуществления изобретения. В этом случае каретка 15 подается наружу с
помощью винта 61, который приводится в движение непосредственно от держателя 1 и, следовательно, имеет
равномерный шаг. На этом изображении показан подающий винт, снабженный звездообразным колесом 62,
которое периодически вращается с помощью упора 63 на держателе. В данном случае отсутствие
постоянного приводного соединения с подающим винтом позволяет в ограниченной степени управлять
последним вручную во время работы машины, что дает возможность отказаться от муфты 28. Между кольцом
65 на винте и неподвижной частью 66, в которой закреплен винт, расположена пружина 64.
Это эквивалентно пружине 34, показанной на рисунке Fin. II, и позволяет винту 61, каретке 15' и фрикционному
колесу 5 перемещаться радиально внутрь для быстрого увеличения длины петли пленки 35. Поскольку винт
имеет равномерный шаг, регулировка фрикционного колеса относительно катушки пленки, показанная на рис.,
позволяет... Конструкция осуществлялась путем перемещения барабана 23 вдоль его вала, что можно
сделать, вращая винт и, следовательно, радиально регулируя каретку 15 и фрикционное колесо 5. Описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207870.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207870&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207871.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207871&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты