Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_2014
.pdf
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к усовершенствованиям
кинематографического оборудования, и целями усовершенствований являются: обеспечение новых способов
соединения приводного механизма подачи и намотки пленки с затвором; создание устройства, рабочие части
которого легко обрабатываются; обеспечение новых способов предотвращения воспламенения пленки;
усовершенствованная конструкция механизма подачи пленки, позволяющая легко устанавливать и
демонтировать его; и создание устройства, простого по конструкции и надежного в эксплуатации. С учетом
этих и других целей мое изобретение состоит в вопросах, которые будут описаны ниже и особо указаны в
прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Для пояснения изобретения на прилагаемых чертежах показан пример, воплощающий его, причем на всех
изображениях для обозначения соответствующих частей использованы одни и те же ссылочные обозначения.
На указанных чертежах: фиг. 1 — вид сбоку, демонстрирующий усовершенствованный аппарат; фиг. 2 — вид
сбоку нижней части фиг. 1, частично в разрезе, выполненном по линии 2 2 фиг. 1; фиг. 3 — детальный разрез,
показывающий конденсатор и корпус затвора; фиг. 4 — вид сбоку корпуса затвора, снятый слева на фиг. 3 ;
Рис. 5 представляет собой частичное изображение верхней части аппарата в разрезе и в увеличенном
масштабе, показывающее часть лампового блока, конденсатор, корпус затвора, механизм наведения и
управления пленочной лентой и объектив; Рис. 6 представляет собой поперечное сечение, выполненное по
линии 6 6 на рис. 5 и направленное в сторону стрелок; Рис. 7 представляет собой детальный вид в
увеличенном масштабе, показывающий задвижку, несущую часть механизма управления пленочной лентой, и
Рис. 8 представляет собой горизонтальное сечение, выполненное по линии 8 8 на рис. 7, а Рис. 9 —
перспективный вид детали.
В примере, показанном на чертежах, мое усовершенствованное устройство состоит из рамы или стола 1 с
установленной на нем пластиной 2, коробки 3, содержащей подходящий источник света и конденсор 4,
корпуса 6, в котором размещены затворный механизм, механизм управления пленкой и объектив 5, причем
указанная коробка и корпус расположены на пластине 2. Пластина 2 установлена с одной стороны на
горизонтальном валу 2 и снабжена средствами 2 для ее установки в горизонтальном или наклонном
положении, как это известно в данной области техники. На валу 12, расположенном аксиально относительно
корпуса 6, вращается блок 55, один конец которого выступает наружу через стенку корпуса с помощью шкива
13, и к которому прикреплена заслонка 7. Передний и задний края секций затвора загнуты соответственно вне
плоскости корпуса затвора в противоположные стороны, образуя веер. Стенка корпуса 6, расположенная
сбоку от источника света, имеет отверстие 8, предназначенное для прохождения света от конденсатора, и это
отверстие может закрываться дверцей 9, закрепленной на шарнирах вдоль ее верхнего края и
открывающейся потоком воздуха, создаваемым вращением заслонки или вентилятора 7.
Конденсатор и его трубка расположены внутри рубашки 11, образующей кольцевой канал вокруг указанной
трубки, через который поток воздуха направляется в коробку 3, которая таким образом охлаждается. Однако,
чтобы избежать риска повреждения нагреваемых линз конденсатора из-за охлаждения, создаваемого потоком
воздуха, передняя часть конденсаторной трубки снабжена простой стеклянной пластиной 10. Стенка корпуса
6, расположенная сбоку от пленки и ее механизма управления, имеет отверстие 48, расположенное в
направлении лучей, исходящих от конденсора, и указанный свет проходит через отверстие 8, удерживаемое
открытым потоком воздуха, создаваемым вращающимся затвором 7, отверстием 48 и пленкой 49. Поток
воздуха, направленный от затвора к конденсатору и коробке, содержащей источник света, предотвращает
нагрев пленки. В некоторых случаях конструкция такова, что воздух для охлаждения втягивается через
отверстие.48. Затвор 7 приводится в действие с помощью двигателя (не показан), функционально
соединенного со шкивом 13, а механизм управления пленкой приводится в движение от блока 55 через
электромагнитные муфты, предназначенные для соединения указанного затвора с валом 12.
Как показано на фиг. 5 и 6, к блоку 55 прикреплен фланцевый диск 16, на котором расположены
электромагниты 14, по одному рядом с каждой из секций затвора, предназначенные для приема тока через
контактные кольца 15, установленные на блоке 55 и изолированные от него, а также взаимодействующие с
соответствующими щетками (не показаны). Внутри фланца диска 16 к валу 12 прикреплен фланцевый диск 17,
на валу которого расположены якоря 18, находящиеся на том же расстоянии друг от друга, что и
электромагниты 14, и предназначенные для взаимодействия каждого из них с одним из электромагнитов. При
подаче напряжения на электромагниты их сердечники перемещают диск 17 и механизм управления пленкой.
Пленка наматывается на катушку 42, с которой она разматывается с помощью ролика 25 и протягивается с
помощью зубчатого ролика 19 через направляющий ролик 56 и перед отверстием 48. Пленка перемещается
дальше с помощью ролика 24 между парой роликов 43, после чего она снова наматывается на катушку 40.
Ролики 25, 19 и 24 приводятся в движение от вала 12 через промежуточные конические зубчатые колеса 23,
вращающие вал 22, и косозубые зубчатые колеса 27, 21 и 57.
Зубчатое колесо 20 (рис. 8), приводимое в движение колесом 21, закреплено на валу 58, несущем колесо 28,
взаимодействующее с мальтийским крестом 29, закрепленным на валу 59, на котором установлен звездочный
ролик 19. Для центрирования изображения валы 58 и 59 установлены на направляющей 30, перемещающейся
вертикально по направляющим 37 и соединенной с зубчатой рейкой 60, которая может перемещаться в
вертикальном направлении с помощью зубчатого колеса 32, приводимого в действие маховиком 33;
вертикальное перемещение направляющей ограничено выступами 34, 35 и 36. Благодаря винтовым зубчатым
колесам 20 и 21, ползунок 30 может перемещаться вертикально во время работы аппарата, не прерывая
пошагового движения пленки, что позволяет в любой момент производить центрирование. Для демонтажа
механизма управления пленкой выступ 3G снимается, и ползунок поднимается вверх до тех пор, пока не
выйдет из зацепления с направляющими, после чего ползунок снимается вместе с установленными на нем
частями механизма управления.
Направляющие 37 и соответствующие им части слайда выполнены с соответствующими вырезами 50,
расположенными таким образом, чтобы позволить снять слайд с направляющих после сравнительно
небольшого перемещения в вертикальном направлении. Рамка 1 имеет форму полого корпуса и круглое
отверстие 51, обычно закрытое крышкой 38, шарнирно закрепленной в точке 39. Через указанное отверстие
катушка для перемотки пленки 40 вводится в кадр и устанавливается на кронштейн 41. Катушка 40
приводится в движение от вала 22 с помощью фрикционных дисков 44, 45. Пленка, поступающая с катушки 42,
проходит через приводные ролики 24, 25 и направляющие ролики 43 к перемоточной катушке 40. Шпиндель
46 катушки 40 и диск 44 установлены таким образом, чтобы деформироваться в вертикальном направлении.
Следовательно, по мере увеличения веса катушки за счет намотанной на нее пленки, давление и трение
диска 44 о диск 45 возрастают, так что перемоточная катушка перемещается с уменьшающимся
проскальзыванием в фрикционном приводе до конца операции, и пленка не образует петель над
направляющими роликами 43.
Поэтому пленка не соприкасается с корпусом лампы и не вдавливается в него. На валу ролика 24
расположена рукоятка 31 для выполнения первоначальной регулировки пленки или ручного управления
аппаратом при необходимости. Хотя при описании изобретения и была сделана ссылка на конкретный
пример, воплощающий его, я хотел бы, чтобы это было сделано и здесь! Следует понимать, что мое
изобретение не ограничивается конструкцией, показанной на чертежах, и что в общее расположение аппарата
и конструкцию его частей могут быть внесены различные изменения, не выходящие за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207407.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207407&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207407A
[]
Механизмы для расходомеров и подобных устройств.
Мы, компания THE BRITISH THOMSON-HOUSTON COMPANY Limited, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, настоящим
заявляем о характере данного изобретения (сообщение от компании General Electric, корпорации,
организованной в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Шенектади, округ Шенектади, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки) и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен
в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям механизмов интеграции
и регистрации, используемых в расходомерах и подобных устройствах, в которых угловое перемещение вала
имеет определенную связь со скоростью потока, а общий поток периодически регистрируется под совместным
управлением таймера и датчика на кулачке соответствующей формы на валу. Согласно нашему настоящему
изобретению, щуп, который [смещен в сторону кулачка потока известным образом, периодически
возвращается в нулевое положение для соответствующего управления регистрационным механизмом с
помощью независимого источника питания, который обычно блокируется устройством, периодически
разблокируемым механизмом синхронизации, при этом функция механизма синхронизации ограничивается
разблокировкой блокирующего устройства, и может быть использовано такое независимое питание, которое
необходимо для удовлетворительной работы регистрационного механизма.
Предпочтительно, средства для управления щупом с помощью независимого источника питания,
компенсирующие воздействие силы смещения, включают кулачковое устройство, адаптированное известным
способом таким образом, чтобы в нормальных условиях щуп не соприкасался с кулачком, регулирующим
поток. Наше изобретение хорошо подходит для использования в сочетании с расходомерами,
предназначенными для интегрирования и регистрации потока жидкости по трубопроводам, и мы подробно
проиллюстрировали и описали наше изобретение в данном применении. Следует, однако, понимать, что наше
изобретение не обязательно ограничивается этим. На прилагаемом рисунке. На фиг. 1 показан вид спереди
расходомера, воплощающего наше изобретение, некоторые детали показаны в разрезе; на фиг. 2 показан
детальный вид храпового механизма; на фиг. 3 показан детальный вид некоторых деталей; на фиг. 4 показан
вид сбоку деталей, показанных на фиг. 3; и на фиг. 5 показан детальный вид некоторых деталей. Обращаясь к
чертежу, 10 обозначает верхнюю часть корпуса расходомера, 11 — шкалу и 12 — диаграмму. 13 — это вал,
который вращается механизмом расходомера в ответ на изменения расхода, и к нему присоединен указатель
14, который перемещается по шкале 11.
Перемещение вала 13 также служит для позиционирования записывающего пера -15, которое ведет запись на
диаграмме 12. Вал 13 может поворачиваться в ответ на поток жидкости с помощью любого подходящего
механизма продувки, поскольку такие механизмы известны в данной области техники, и при этом будет
пониматься величина этого поворота. к. темпу сейчас. Конкретный механизм счетчика, вращающий вал 13, не
является частью настоящего изобретения и поэтому не показан на иллюстрации. Механизм регистрации
показан на рисунке 15, и наше изобретение относится к конкретному случаю. в соответствии с вращательным
движением вала 13 для регистрации общего потока. На валу 13 закреплен кулачок 16, который точно
изготовлен и имеет форму, обеспечивающую правильную траекторию движения регистрирующего механизма.
Регистрационный механизм приводится в действие щупом или рычагом 17, соединенным с ним шариковым
храповым механизмом 18 (см. рис. 2) и смещенным в сторону кулачка 16 пружиной 20. На другом конце
рычага 17 находится штифт 19, который ударяется о край кулачка 16. Механизм с храповым механизмом
устроен таким образом, что когда рычаг 17 перемещается влево (на рис. 1), регистрирующий механизм не
поворачивается, а когда рычаг 17 перемещается вправо, он поворачивается. 21 обозначает механизм
часового механизма, установленный в раме 21а и приводимый в движение соответствующей пружиной (не
показана).
Часовой механизм имеет выступающий конец вала 22, на котором установлен диск 23, несущий стопорный
штифт 24. Механизм часового механизма может иметь любую подходящую конструкцию и на чертеже
изображен лишь схематично. Важно лишь, чтобы он непрерывно приводил в движение диск 23 и срабатывал
на штифте 24. На рисунке 25 расположен пружинный двигатель, который приводит в движение вал 26 через
соответствующую зубчатую передачу, которая, как показано на рисунке, может включать зубчатые колеса 27,
шестерню 27a, зубчатое колесо 27b, шестерню 27c, зубчатое колесо 27d и шестерню 27e, установленные в
раме 21a. Рядом с валом 26 расположен поворотный рычаг фиксатора или рычаг отключения 29, на одном
конце которого имеется выступ 30, входящий в зацепление с выемкой 31 в управляющем диске 32,
закрепленном на валу 26 и прижимаемом к диску 32 пружиной 33. Когда носовая часть 30 находится в выемке
31, конец рычага фиксатора, удаленный от носовой части 30, оказывается на пути движения стопорного
штифта 24. Вал 26 проходит через всю раму, на которой установлен часовой механизм, а на другом его конце
закреплен кулачок 34 в форме сердца, край которого входит в зацепление со штифтом 35 на рычаге 17.
Этот конец вала 26 поддерживается кронштейном 36. Таким образом, видно, что пружинный двигатель 25
приводит в движение вал 26, который установлен на цапфе и проходит через всю раму 21а, и что с одной
стороны рамы вал 26 несет управляющий диск 32, а с другой стороны рамы — кулачок 34. Рядом с валом 26
установлен вал 37, который соединен с валом 26 зубчатой передачей, включающей зубчатое колесо 38 на
валу 26, шестерню 39 на промежуточном валу 39, зубчатое колесо 40 и шестерню 41 на валу 37. На валу 37
находится стопорная собачка 42, которая входит в зацепление с выемкой 43 в рычаге фиксатора 29, блокируя
вал 37 и предотвращая его вращение (с помощью вала 26, при этом пружинный двигатель 25 воздействует на
валы 26 и 37 против часовой стрелки, как показано на рис. 3, и, следовательно, прижимает собачку 42 к
нижней части выемки 43). Для регулирования вращательного движения вала 26 с помощью пружинного
двигателя 25 при освобождении вала предусмотрен тормоз в виде вентилятора 44, имеющего ступицу 45,
свободно установленную на валу 37. На валу 37 находится кольцо 46, к которому конец ступицы 45
прижимается пружиной 47, создавая тем самым фрикционное соединение между вентилятором и валом.
Операция выполняется следующим образом: при любом определенном потоке вал 13, а следовательно, и
кулачок 16, поворачиваются в соответствующее положение, при котором край кулачка 16 отходит на
определенное расстояние от штифта 19 на рычаге 17, причем это расстояние имеет определенную
зависимость от скорости потока. Положение кулачка 16, указанное на чертеже, соответствует нулевому
потоку, при этом край кулачка 16 упирается в штифт 19, так что рычаг 17 не может сместиться влево. При
увеличении потока край кулачка 16 будет смещаться дальше от штифта 19. Когда штифт 24 ударяет по концу
фиксационного рычага 29, рычаг поворачивается, перемещая выемку 43 из-под собачки 42, тем самым
освобождая валы 26 и 27, которые начинают вращаться под действием пружинного двигателя 25. Как только
вал 26 начинает вращаться, управляющий диск 32 перемещается, и носик 30 выходит из выемки 31 по
периферии диска. Форма выемки 31 такова, что вращение диска 32 поднимает рычаг фиксатора 29, отводя
его от стопорного штифта 24, тем самым снимая любую нагрузку, создаваемую штифтом 24.
Управляющий диск 32 также служит для удержания фиксирующего рычага 29 в стороне от собачки 42 до тех
пор, пока диск 32 не совершит один полный оборот, а носик 30 не опустится обратно в выемку 31. Тем
временем непрерывное вращение вала 23 сместило стопорный штифт 24 в сторону, так что рычаг фиксатора
29 не ударит по нему, когда носовая часть 30 опустится обратно в выемку 31. По мере вращения вала 26
кулачок 34 в форме сердца позволяет рычагу 17 перемещаться влево (рис. 1) под действием пружины 20 до
тех пор, пока штифт 19 не войдет в зацепление с краем кулачка 16. Во время второй половины вращения
кулачка 34 рычаг 17 возвращается в свое нормальное, исходное положение. Максимальный ход кулачка 34
равен или лишь немного превышает расстояние между краем кулачка 16 и штифтом 19 при максимальном
потоке. Таким образом, рычаг 17 периодически перемещается вперед и назад на угловое расстояние,
пропорциональное потоку в конкретный момент времени, и во время обратного движения храповой механизм
18 поворачивает указательный рычаг регистрирующего механизма 15 на соответствующее расстояние.
После завершения одного оборота кулачка 34, носик 30 опускается обратно в выемку 31, после чего собачка
42 ударяется о выемку 43, останавливая дальнейшее вращение. Иными словами, собачка снова блокирует
вал 26. Поскольку вентилятор 44 соединен с валом 37 только за счет трения между ступицей 45 и муфтой 46,
он может вращаться на валу 37 после того, как этот вал будет зафиксирован собачкой 42. Это позволяет
снизить нагрузку на вал 37 и зубчатую передачу, когда вал остановлен, поскольку вентилятор может
постепенно остановиться независимо от вала. Описанный выше цикл работы повторяется в suita! интервалы.
Например, диск 23 может совершать один оборот в минуту, что означает, что раз в минуту кулачок 34 в форме
сердца будет отпущен и сможет совершить один оборот. Кулачок 34 может вращаться с любой подходящей
скоростью. Например, конструкция может быть такой, что кулачок 34 совершает полный оборот примерно за
шесть секунд. Приведенные примеры интервалов работы — это лишь некоторые из тех, которые мы сочли
удовлетворительными в коммерческой практике, но следует понимать, что они носят исключительно
иллюстративный характер и не должны рассматриваться как ограничения нашего изобретения.
При описанной выше схеме будет видно, что механизм регистрации управляется средством, полностью
отдельным от часового механизма. От часового механизма требуется лишь освобождать собачку 42 через
заданные интервалы времени, тем самым освобождая средства управления регистрирующим механизмом.
Это означает, что часам не требуется выполнять интенсивную работу, и, следовательно, их точность и
надежность не страдают. Кроме того, пружинный двигатель 25 может быть изготовлен с требуемой силой,
чтобы удовлетворительно выполнять необходимую работу. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207408.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207408&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207408A
[]
Новая или усовершенствованная ветрозащитная шторка для детских колясок, прогулочных колясок, почтовых
тележек и тому подобного. Король Великобритании, проживающий по адресу: Кентиш Таун Роуд, 156, Лондон,
северо-запад 5, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к новому или усовершенствованному ветрозащитному экрану для детских колясок,
колясок-переносок, почтовых тележек и тому подобного, и его основной целью является создание простого
экрана, который не только эффективно защищает пассажиров коляски от ветра и дождя и обеспечивает
эффективную вентиляцию внутри коляски, но и легко устанавливается на существующие коляски, недорого
изготавливается и легко перевозится на коляске, когда не используется. Кроме того, при использовании с
известным типом повозки с открытой передней частью, снабженной обычным водонепроницаемым защитным
фартуком, предотвращающим попадание воды, скопившейся на этом фартуке, внутрь повозки. Настоящее
изобретение включает в себя, по существу, каркас из кожаной ткани или другого подходящего гибкого
водонепроницаемого текстильного материала, снабженный панелью из подходящего гибкого прозрачного
материала, такого как целлулоид, средства для крепления его боковых кромок к верхней или боковым
сторонам обычного каркаса капота таким образом, чтобы оставалось пространство между верхней кромкой
каркаса и верхней кромкой каркаса капота, средства для крепления кромок примерно посередине его длины к
боковым сторонам каретки и средства для фиксации его нижней кромки над передней кромкой кузова каретки.
Удобная конструкция ширмы для использования с детской коляской, имеющей открытую переднюю часть и
удобный корпус, включает в себя прямоугольную полосу из кожи или подобного материала шириной,
приблизительно равной ширине корпуса коляски, и длиной, приблизительно равной суммарной высоте
капюшона и длине обычного защитного фартука, лист целлулоида, вставленный в верхнюю половину полосы
таким образом, чтобы обеспечить в ней прозрачную панель, пару колец, люверсов или подобных элементов,
расположенных на верхних углах полосы, пару заклепок, пуговиц или подобных элементов, прикрепленных к
раме капюшона на небольшом расстоянии ниже его верхнего края, через которые проходят кольца или
подобные элементы для крепления верхнего края к полосе на небольшом расстоянии ниже верхнего края
капюшона для обеспечения вентиляционного пространства, пару эластичных петель, стержней или подобных
элементов, прикрепленных приблизительно посередине длины по бокам полосы и предназначенных для
крепления к заклепкам или пуговицам в точке поворота рамы капюшона или рядом с ней, и пару колец,
эластично прикрепленных к нижнему краю полосы, предназначенных для прикрепить пару крючков или
подобных устройств, также расположенных на нижней стороне «полосы».
В одном из вариантов модификации нижняя половина полосы может быть исключена, а боковой край полосы
может быть снабжен либо эластичными петлями, как описано выше, либо стержнями, имеющими такую
форму или снабженными обручами, которые позволяют крепить их к раме капота или к закрепленным на ней
шпилькам. В обоих вариантах, когда экран не требуется, он сворачивается и крепится на передней части
корпуса, предпочтительно опираясь на кронштейны, прикрепленные к передней панели, и закрепляясь на них,
через которые проходят элементы, несущие или образующие ручку.
Детские коляски, почтовые тележки и тому подобное. Я, Жанетта Филд, подданная короля Великобритании,
проживающая по адресу: Кентиш Таун Роуд, 156, Лондон, северо-запад 5, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному ветрозащитному
экрану для детских колясок, колясок-прогулочных колясок, почтовых тележек и тому подобного, и его основной
целью является создание простого экрана, который не только эффективно защищает пассажира коляски от
ветра и дождя и обеспечивает эффективную вентиляцию внутри коляски, но и легко устанавливается на
существующие коляски, недорого изготавливается и легко перевозится на коляске, когда не используется.
Кроме того, при использовании с известным типом повозки с открытой передней частью и обычным
водонепроницаемым защитным фартуком, закрывающим колодец, это предотвращает попадание воды внутрь
повозки.
Настоящее изобретение включает в себя, по существу, каркас из кожаной ткани или другого подходящего
гибкого водонепроницаемого материала, снабженный панелью из гибкого прозрачного материала, такого как
целлулоид, кольцами или тому подобным, прикрепленными к верхним углам каркаса для соединения с
кнопками, прикрепленными к каркасу капота на небольшом расстоянии ниже его верхнего края, чтобы
обеспечить вентиляционное пространство между верхним краем каркаса и верхним краем каркаса капота, а
также средства для крепления оставшихся краев каркаса к боковым сторонам каркаса капота и/или кузову
транспортного средства. Удобная конструкция рамы включает в себя прямоугольную полосу из кожаной ткани
с прозрачной целлулоидной панелью, вставленной в ее верхнюю часть, средства для крепления ее верхнего
или боковых кромок к верхней или боковым сторонам обычной рамы капота, так чтобы оставить зазор между
верхним краем рамы и верхним краем рамы капота, средства для крепления кромок примерно посередине ее
длины к боковым сторонам кареты и средства для фиксации ее нижнего края над передним краем кузова
кареты.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: - Фиг. 1
представляет собой вид в ломаной перспективе детской коляски, оснащенной одним из видов экрана,
изготовленного в соответствии с настоящим изобретением. На рис. 2 представлен вид спереди экрана,
показанного на рис. 1, в плоском состоянии. Рис. 3 представляет собой фрагментарный вид с торца рис. 2. На
рис. 4 показан вид спереди модифицированной конструкции экрана, а на рис. 5 — вид с торца одного из
стержней, используемых в конструкции, показанной на рис. 4. На всех изображениях схожие части отмечены
одинаковыми буквенными обозначениями. Обращаясь более подробно к рис. 1, 2 и 3, показана прямоугольная
полоса а из кожи или подобного материала, ширина которой приблизительно равна ширине кузова кареты y, а
длина приблизительно равна... На верхней половине обычного ветрозащитного фартука, длиной y, вставлена
прозрачная панель b, предпочтительно из прозрачного и гибкого целлулоида.
Края полосы А подвернуты или обработаны и прошиты, а верхний и нижний края укреплены подшивкой.
Панель b также прикреплена к загнутым краям отверстия в полосе a путем пришивания, а края панели на ее
обратной стороне усилены полосами тесьмы или подобным материалом. Верхние углы полоски а
прикреплены к кольцам с, предпочтительно эластичным способом — с помощью коротких отрезков
эластичной ленты, проходящих через кольца и пришитых к углам полоски. Эти кольца входят в зацепление со
штифтами или кнопками, прикрепленными к раме вытяжного колпака на небольшом расстоянии ниже его
верхнего края, обеспечивая вентиляционное пространство, как показано на рис. 1. Каждый штифт или кнопка
могут крепиться непосредственно к раме капота или могут крепиться на зажиме, приспособленном для
быстрого присоединения к существующим рамам капота. Примерно посередине длины по бокам полосы a
прикреплены эластичные петли d, предназначенные для пропускания через заклепки или пуговицы x в точке
поворота рамы капота y или рядом с ней.
На нижнем крае или подоле «полоски а» закреплены пара двойных крючков e и отрезки эластичной ленты /,
нижние или свободные концы которой снабжены кольцами g. Нижняя половина полосы a накладывается
поверх обычного защитного фартука и закрепляется на месте путем пропускания эластичных лент f вокруг
обычных кронштейнов y4 руля и зацепления колец g с внутренними петлями крючков e. В некоторых случаях
кольца [} могут крепиться непосредственно к экрану или с помощью эластичных элементов и зацепляться за
штифты или кнопки, закрепленные на передней стороне корпуса каретки. В модификации, показанной на фиг.
4 и 5, полоса a имеет достаточную длину только для того, чтобы закрыть отверстие капота, а боковые кромки
могут быть усилены закрепленными на ней стержнями h, в этом случае нижние концы стержней имеют
показанную форму, позволяющую закрепить их гайками на винтах по бокам кузова или гайками,
навинченными на шарниры рамы капота. В некоторых случаях стержни h могут использоваться в сочетании с
конструкцией, показанной на рис. 1-3.
Вместо крючков e, колец c и петель d для съемного крепления экрана могут быть использованы любые
подходящие средства; например, для крепления к выступам или кнопкам, закрепленным на раме тента или
корпусе тележки в соответствующих местах, могут быть использованы люверсы или кнопки. В качестве
дальнейшего варианта модификации, в верхней и/или нижней кромках полосы могут быть установлены
достаточно жесткие стержни или прутки, снабженные на концах зажимами или скобами, позволяющими
прикреплять их съемным образом к раме капота и кузову каретки. Когда экран не используется, он
сворачивается и в таком состоянии опирается на кронштейны. 14 или крепится к передней части тела. В
конструкции, показанной на фиг. 1-3, свернутый экран удерживается в таком состоянии и на кронштейнах y4
путем обматывания вокруг эластичных лент f и зацепления колец g с внешними петлями крючков e. Мне
известно, что уже было предложено использовать съемный ветрозащитный и дождезащитный экран, который
частично закрывал бы отверстие капюшона детской коляски.
В таких случаях экран обычно представлял собой прямоугольный кусок кожи или ткани с прозрачной панелью
внутри и был приспособлен для сворачивания, когда не использовался. Рама капота или кузов автомобиля.
Также было предложено крепить боковые стороны или крылья указанного экрана к съемным опорам или к
боковым сторонам рамы тента с помощью крючков или кнопок, а также сформировать нагрудник или фартук в
качестве продолжения нижней части.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207409A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАВЕРШЕНА. Усовершенствования устройств для привязывания и одновременного
отвязывания или освобождения животных в конюшнях с целью спасения их от пожара или других подобных
бедствий.
Я, Артур Джозеф Дебильд, подданный короля Бельгии, из Орруэ-лез-Суаньи (Эно), Бельгия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для фиксации животных в конюшнях или подобных местах, в
котором животные фиксируются цепями или их эквивалентами к крепежным болтам, закрепленным на общем
скользящем стержне, при этом все зафиксированные животные могут быть одновременно освобождены путем
осевого перемещения указанного стержня для разъединения указанных крепежных болтов от указанных
цепей или их эквивалентов.
Изобретение в целом описывает устройство, состоящее из пары практически параллельных стержней,
расположенных рядом друг с другом. Один из них установлен таким образом, чтобы его можно было вращать
вдоль оси, а другой — скользить вдоль оси. На вращающемся стержне расположено множество крюков,
предназначенных для приема каждого звена одной из множества крепящихся цепей, а на скользящем стержне
— множество болтов, предназначенных для зацепления со звеньями указанных цепей. Звенья, зацепленные с
указанными болтами, могут отсоединяться от крюков вращением стержня, несущего крюки, благодаря чему
цепи удерживаются только болтами, и натяжение стержня, зацепляющего болты, одновременно освобождает
все цепи.
В устройстве, являющемся предметом моего настоящего изобретения, цепь каждого животного сначала
зацепляется за крюк, закрепленный на вращающемся стержне или валу, затем удерживается стопорным
болтом, закрепленным на продольно перемещаемом стержне, предназначенном для отсоединения от
внешней стены конюшни, после чего цепь отсоединяется от указанного крюка, так что для отсоединения или
освобождения животных одновременно извне достаточно будет продольным перемещением стопорного
стержня, что может быть сделано мгновенно и без опасности кем бы то ни было.
Указанные прутья расположены друг над другом в швеллерах, закрепленных на яслях напротив каждого
животного. Верхний стержень может вращаться в швеллерах с помощью кривошипной рукоятки, которая
предпочтительно должна быть съемной, или любого другого подходящего устройства. Нижний стержень
имеет столько стопорных болтов, сколько животных нужно прикрепить, и каждый стопорный болт в
зафиксированном положении проходит через обе боковые стенки соответствующего швеллера, обеспечивая
надежную фиксацию звена цепи. Указанный нижний стержень может перемещаться в продольном
направлении снаружи с помощью поворотного рычага, расположенного в любом подходящем месте.
Теперь я более подробно опишу свое изобретение со ссылкой на сопутствующие чертежи, демонстрирующие
его в качестве примера, на которых: фиг. 1 — вид спереди моего усовершенствованного устройства; фиг. 2 —
вид сверху того же устройства.
На рис. 3 представлен увеличенный вид спереди, на котором показаны фрагменты стержней, закрепленных в
швеллерах.
Рис. 4 представляет собой сечение по линии А-В на рис. 3.
Рис. 5 представляет собой разрез по линии C-D рисунка 5. 3 На рис. G показан план конструктора,
оснащенного усовершенствованным устройством с улучшенными характеристиками (mv), которое можно
приводить в действие из двух разных мест.
На рис. 7 представлен соответствующий фасад.
Мое усовершенствованное устройство включает в себя ряд профильных железных профилей 1, 1, 1....,
закрепленных на каркасе напротив каждого животного, которое необходимо прикрепить. В крыльях указанного
швеллера вращательно закреплен верхний стержень 2, имеющий квадратные концы 4 для крепления рукоятки
или подобного устройства.
Между крыльями каждого звена железного профиля 1 стержень 2 имеет зависимый крюк 3, предназначенный
для приема предпоследнего звена 5 цепи 6, как будет описано далее.
Под стержнем 2 расположен стержень 7, проходящий также через крылья каждого швеллера 1 и
предназначенный для продольного перемещения в указанных крыльях. Указанный стержень i выведен наружу
конюшни (рис. 1 и 2) и шарнирно соединен, например, с рычагом 8, закрепленным на кронштейне 9 и
служащим для приведения в действие стержня 7 снаружи. Стержень 7 имеет столько стопорных болтов 10,
сколько животных необходимо прикрепить, и каждый стопорный болт 10 проходит перпендикулярно через
отверстия в обоих крыльях каждого швеллера I и служит для приема и удержания последнего или концевого
звена 1.1 крепежной цепи G, как будет описано далее. Перемещения стержня 7 в одном направлении
ограничены втулками 12, несущими болты 10, и кольцевыми болтами 10, а в противоположном направлении
— упором 13, закрепленным на стержне 7 с противоположной стороны швеллера 1.
Верхний стержень 2 может быть заблокирован от случайного вращательного движения, и с этой целью я
снабжаю один из швеллеров 1 подшипниковой втулкой 14, в которой установлен стержень 2, штифтом 15,
прикрепленным с помощью небольшой цепочки 16 к швеллеру 1, который предназначен для вставки через
указанный подшипник 14 и стержень 2 для фиксации последнего.
Принцип работы моего усовершенствованного устройства следующий: для атаки животных предпоследнее
звено 5 цепи каждого животного сначала вставляется в крюк 3 стержня 2, при этом болты 10 кольца
защелкиваются в положение, показанное пунктирными линиями на рис. 3. После того, как все животные будут
таким образом предварительно прикреплены, стержень 7 будет перемещен снаружи, чтобы вставить
стопорные болты 10 в выровненные отверстия в крыльях швеллера 1 (см. положение, показанное сплошными
линиями на рис. 3 и других видах), при этом каждый стопорный болт будет проходить через последнее звено
11 цепи 6 каждого животного. После этого верхний стержень 2 будет повернут на достаточное расстояние,
чтобы отсоединить крюки 3 от звеньев цепи 5, так что каждая цепь теперь будет удерживаться только своим
последним звеном 11 в стопорном болте 10. Это представляет собой очень надежное средство крепления.
Соединительная тяга 11 надежно удерживается на стопорном болте 10 между крыльями швеллера 1. В
случае пожара или любого другого бедствия, и если необходимо одновременно и мгновенно освободить
животных, достаточно будет переместить стержень 7, чтобы отсоединить стопорные болты 10 от отверстий,
расположенных в крыльях швеллера 1. Это можно сделать легко и безопасно снаружи конюшни путем
манипулирования рычагом 8.
На фиг. 6 и 7 показана конкретная конструкция, в которой стержень 7 приспособлен для приведения в
действие из двух разных мест.
С этой целью конец стержня 7, расположенный напротив первого рычага 8, шарнирно соединен посредством
рычага 17 с внешним стержнем 18, который соединен в точке 1 со вторым рабочим рычагом 20,
установленным на ракетке 21. В данной конструкции стержень 7 может приводиться в действие либо с
помощью рычага 8, либо с помощью рычага 20 в зависимости от обстоятельств.
Описанные и показанные конструкции, разумеется, могут быть изменены по желанию без выхода за рамки
изобретения. Аналогичным образом, детали конструкции могут быть изменены или модифицированы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: .
1.
Устройство, описанное для крепления животных в конюшнях или аналогичных целях, включает в себя пару
практически параллельных стержней, расположенных рядом друг с другом; один из них установлен таким
образом, чтобы быть осево вращающимся, а другой — осево скользящим; при этом вращающийся стержень
несет множество крюков, предназначенных для приема каждого звена одной из множества крепёжных цепей,
а скользящий стержень несет множество болтов, предназначенных для зацепления со звеньями указанных
цепей; звенья, зацеплённые с указанными крюками, могут быть отсоединены от указанных крюков вращением
стержня с крюками, благодаря чему цепи удерживаются только болтами, так что натяжение стержня с
указанными болтами одновременно освободит все цепи.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_207410.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=207410&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB207410A
[]
Усовершенствования, касающиеся установок паровых турбин. Графство Ланкастер, гражданин Швейцарской
Конфедерации, и Компания PANY LIMITED, расположенная по адресу: 4, Central Buildings, City Westminster,
британская компания, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к паротурбинным установкам. Уже предлагалось использовать паротурбинные
установки с двумя валами для передачи приблизительно одинаковой мощности, при этом один из валов
приводился в движение источником высокого давления. Другой вал приводится в движение турбиной
среднего давления и турбиной низкого давления. Предусмотрены паровые соединения и клапаны,
позволяющие подавать пар высокого давления в турбину высокого давления, а затем через турбины среднего
давления в турбины низкого давления в параллельном потоке, либо отводить пар из выхлопной трубы
турбины высокого давления на вход турбины низкого давления, расположенной на том же валу, а пар
Соседние файлы в папке патенты