Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1985
.pdf
станциям или плавучим докам, предназначенным в первую очередь для использования в качестве станций
снабжения самолетов и навигационных станций, в частности, таких, как описано в моем британском патенте
№ 181769. Коммерческие авиаперевозки через обширные водные пространства, такие как Атлантический
океан между Нью-Йорком и Лондоном, осуществимы только при использовании станций снабжения,
расположенных через необходимые интервалы вдоль маршрута, на которых можно пополнять запасы
топлива и надлежащим образом организовывать многочисленные аспекты функционирования такого
воздушного пути. Однако тем, кто знаком с суровыми условиями океана во время шторма, очевидно,
насколько опасно было бы пытаться приземлиться на океане вблизи одной из этих станций во время шторма
даже на самом большом гидросамолете или гидроплане, в то время как взлет с океана в таких условиях был
бы невозможен.
Таким образом, для бесперебойной работы океанической воздушной трассы с использованием закрепленных
на якоре станций снабжения самолетов и навигационных станций необходимо построить и контролировать их
таким образом, чтобы самолеты могли совершать посадку и взлет непосредственно на них, независимо от
погодных условий и турбулентности океана. Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы
обеспечить безопасную посадку и эксплуатацию воздушных судов на таких морских станциях при любых
погодных условиях. В этих целях, а также для общего усовершенствования известных морских станций и
методов определения их местоположения, изобретение состоит в различных аспектах, описанных и
заявленных ниже. Для достижения этих целей я проектирую и строю плавучий док или морскую станцию таким
образом, чтобы ветер и волны практически не оказывали на нее никакого воздействия, в результате чего
верхняя, или посадочная и взлетная, палуба станции будет оставаться устойчивой и почти неподвижной в
любое время, даже в штормовых условиях, которые заставили бы даже самые большие океанские суда
опасно качаться и крениться.
При осуществлении своего изобретения, используя тот факт, что ветровые волны океанских штормов
представляют собой относительно лишь поверхностные возмущения океана (самые большие
зарегистрированные волны редко вызывают какие-либо, кроме малейших движений, на глубине пятидесяти
футов ниже нормального уровня моря), я спроектировал и построил морскую станцию таким образом, что
практически все ее эффективное смещение находится ниже линии максимального волнового возмущения.
Вследствие этого, оно подвергается воздействию волн лишь в незначительной степени и поэтому остается
практически невозмутимым даже в самых сильных штормах. Плавучий док или морская станция, пригодная
для посадки самолетов, должна быть значительных размеров, эффективных габаритов! его длина составляет
1200 футов, а ширина — 400 футов. Специалистам в области морского дела очевидно, насколько сложно,
если не сказать невозможно, построить корабль или плавучий док обычного типа указанных размеров.
Согласно моему изобретению, конструкция моей морской станции или плавучего дока позволяет изготовить
его не только указанного размера, но даже, при необходимости, вдвое большего размера.
В целях иллюстрации моего изобретения, но не ограничиваясь этим, на прилагаемых чертежах я показываю
один из вариантов его осуществления. На этих чертежах: фиг. 1 — боковой вид, показывающий морскую
станцию, воплощающую изобретение, причем изображенная станция оборудована жилыми помещениями для
экипажа и запасами. Рис. 2 представляет собой план, показывающий верхнюю часть станции и посадочную
площадку, изображенные на рис. 1, рис. 3 — поперечное сечение морской станции, выполненное примерно в
центре нее, а рис. 4 — увеличенное изображение одного из элементов перемещения, демонстрирующее
метод управления перемещением. Обращаясь теперь к чертежам, посадочная палуба 1 морской станции
опирается на полые, похожие на буи, водоизмещающие элементы 2, предпочтительно одинакового размера,
расположенные на расстоянии друг от друга в соответствии с концентрацией нагрузки на палубу, как того
могут диктовать конкретные обстоятельства, и соединенные друг с другом распорными стойками 3 и
поперечными балками 4. В соответствии с изобретением, элементы перемещения 2 спроектированы таким
образом, что приблизительно 95 процентов их перемещения находится ниже линии волнового возмущения.
В целях экономии средств при строительстве элементы, предназначенные для компенсации перемещений,
разделены на две основные секции, которые я обозначил как несущую секцию 5 и стабилизирующую секцию
6. Часть 7, выступающая из секции 5 на палубу морской станции, может иметь цилиндрическую форму и
рассчитана в первую очередь на прочность, а не на водоизмещение. Для обеспечения эффективного
сопротивления вертикальному перемещению элементов 2, подверженных воздействию воды,
предпочтительно цилиндрическая часть 8, соединяющаяся со стабилизирующей секцией 6, снабжена
круглыми кольцами 9. В основании различных секций 8 предусмотрены выпускные отверстия 10 для
обеспечения притока и оттока воды из них по мере необходимости для уменьшения или увеличения
водоизмещения морской станции в целом, тем самым поддерживая нормальный уровень воды 16 практически
постоянным, несмотря на изменение эксплуатационной нагрузки. опираться на палубу при эксплуатации в
качестве стационарной станции снабжения самолетов и навигационной станции. Для обеспечения
статической устойчивости морской станции стабилизирующие секции 6 нагружаются подходящим
материалом, например, бетоном, так что центр тяжести 17 дока как единого целого будет находиться ниже
центра плавучести 18 водоизмещающих элементов 2, который в первую очередь определяется размером
несущей нагрузки секции 5, а это, в свою очередь, определяется распределенной палубной нагрузкой,
которую должен нести каждый водоизмещающий элемент 2.
Посадочная площадка 1 построена из стальных ферм 11, которые имеют такие пропорции и расстояние
между центральными станциями, что обеспечивает достаточно места для хранения и ремонта самолетов и
многих других предметов, необходимых для функционирования такого дока, как станция снабжения и
навигации самолетов. Для удобства приема и отправки самолетов на палубе установлены 12 лифтов,
позволяющих быстро освободить палубу для прибывающих и отправляющихся самолетов. Жилые
помещения, мастерские и склады 13 расположены на верхней части летной палубы и по ее крайним краям
таким образом, чтобы обеспечить максимальное расстояние между ними для обслуживания прибывающих и
вылетающих самолетов. Для регулирования и функционирования воздушного потока предусмотрена
беспроводная антенна 14. Для иллюстрации максимальных сил крена и тангажа, которым может подвергаться
морская станция, показана приблизительная контурная линия 15 волны высотой пятьдесят футов и длиной
восемьсот футов. Воздействие волны такого размера на палубную конструкцию морской станции эффективно
только на секцию 7 элементов перемещения 2, сила которых настолько мала по сравнению с сопротивлением
и инерцией секций 5, 6 и 8 и соединительных муфт 9 элементов перемещения, что ею практически можно
пренебречь как возмущающей силой в течение относительно короткого периода прохождения волны, который
для заданного размера составил бы около восьми секунд.
Для того чтобы перемещение элементов 2 можно было изменять по желанию, обеспечивая тем самым
компенсацию изменений динамической нагрузки на палубу при сохранении приблизительной ватерлинии 16,
верхние концы секций 8 перемещающих элементов 2 снабжены соединением для сжатого воздуха 19.
Посредством этого соединения можно подавать сжатый воздух под желаемым давлением, регулируемым
любым подходящим способом (не показан) из навигационной точки 20 или другой подходящей точки, и
регулировать давление таким образом, чтобы через порты 10 подавалось или отводилось необходимое
количество воды для поддержания морской станции на ее нормальном ватерлинии 16 при изменяющихся
условиях эксплуатационной нагрузки, аналогично тому, как это используется в стандартных плавучих доках.
Для обеспечения правильного продольного и поперечного наклона причала и компенсации, при
необходимости, неравномерного распределения динамической нагрузки на посадочную площадку,
желательно использовать дифференциальное регулирование давления воздуха в секциях 8 между
концевыми и боковыми элементами, обеспечивающими водоизмещение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206833.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206833&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206833A
[]
Усовершенствования, касающиеся расширительных устройств для резервуаров, содержащих жидкости, и
тому подобного. Мы, Metropolitan-Tickers ELEC- Здания в Вестминстере, британская компания,
правопреемники WALTER. Уилкинсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к расширительным или резервуарным бакам, используемым в связи с масляными
электроприборами, в которых пространство над маслом в емкости, содержащей прибор, заполнено инертным
газом, который находится в сообщении с герметичным расширительным баком. При эксплуатации
оборудования с масляной изоляцией или масляным охлаждением крайне желательно предотвратить
образование взрывоопасных смесей воздуха и углеводородных газов внутри контейнеров. В заявке № 196.611
мы описали резервуар или емкость для электрооборудования, погруженного в масло, пространство над
поверхностью масла которого заполнено инертным газом, и который имеет расширительный бак,
сообщающийся с ним, в который газ может поступать при расширении изолирующего масла, причем
расширительный бак включает в себя множество сообщающихся емкостей, между которыми имеется
жидкостное уплотнение, причем одна из этих емкостей сообщается с внешней атмосферой, а другая,
содержащая инертный газ, сообщается с основным резервуаром.
В описанном выше устройстве было обнаружено, что масло, образующее жидкостный затвор, может
поглощать определенную долю влаги из воздуха, поступающего в расширительный бак, и эта влага может
передаваться в контейнеры. Целью настоящего изобретения является создание расширительного устройства,
эффективно предотвращающего попадание воздуха и влаги внутрь контейнеров в таком устройстве. С этой
целью, согласно изобретению, резервуар для размещения электрооборудования и изоляционной жидкости
снабжен двумя сообщающимися камерами для размещения жидкости, образующей уплотнение, причем одна
из этих камер сообщается с резервуаром выше уровня изоляционной жидкости, и эта одна камера снабжена
контейнером для деоксидирующего или деоксигенирующего агента. Предпочтительно, контейнер для
деоксидирующего или деоксигенирующего агента должен быть съемным, а сам деоксидирующий и
деоксигенирующий агент должен также являться дегидратирующим или гигроскопическим агентом и
производить или поддерживать, или и то и другое, путем диффузии, инертный газ внутри замкнутой системы,
предотвращая тем самым ухудшение состояния изоляционной жидкости вследствие окисления из-за контакта
с воздухом или наличия влаги.
Для более ясного понимания изобретения и его более легкого внедрения в практику, далее обратимся к
прилагаемым чертежам, на которых в качестве примера показан предпочтительный вариант изобретения, и
на которых фиг. 1 представляет собой вид, частично в проекции и частично в разрезе, бака трансформатора и
расширительного устройства, выполненного в соответствии с изобретением и функционально соединенного с
ним; фиг. 2 представляет собой поперечный разрез расширительного устройства, выполненный по линии II-II
на фиг. 1; и фиг. 3 представляет собой схематическое изображение множества трансформаторов с одним
расширительным устройством, соединенным с ними. Резервуар 1 для трансформатора, автоматического
выключателя или другого электрического устройства частично заполнен изоляционной жидкостью, например,
маслом, обозначенным цифрой 2, оставляя пространство 3 над маслом. Электрический аппарат,
заключенный внутри резервуара 1, опущен для ясности, поскольку его детали не являются частью настоящего
изобретения.
Устройство расширения 4, которое представляет собой (. Соединенный с пространством 3 резервуара 1
посредством трубопровода 5, он включает в себя два расположенных друг над другом отсека или камеры 6 и
7, которые обычно частично заполнены жидкостью, например, маслом, обозначенными соответственно
цифрами 8 и 9. Нижняя камера 7 соединена в своей верхней части с трубопроводом 5. Нижняя часть камеры 7
соединена с соответствующей частью верхней камеры 6 посредством трубы 10, благодаря чему может
осуществляться перекачка масла между двумя камерами. «Нижняя камера 7 снабжена съемным контейнером
12 для подходящего деоксидирующего и дегидратирующего агента, такого как, например, фосфор.»
Контейнер 12 соединен со съемной крышкой 13, которая закрывает соответствующее отверстие 14, через
которое контейнер 12 может быть извлечен для осмотра или замены раскислителя. Пространство над
изоляционным маслом в нижней камере сообщается с индикатором 15, через который можно наблюдать или
указывать состояние инертного газа любым подходящим способом, например, с помощью химического
вещества, которое по своему цвету или внешнему виду указывает на содержание кислорода в заключенном
газе.
Верхняя камера 6 снабжена отверстием или вентиляционным отверстием 16 для выпуска или выпуска
воздуха, когда колебания давления в основном баке вызывают перекачку масла из одной камеры в другую.
Трубопровод 5 снабжен клапаном 17, с помощью которого можно перекрыть сообщение между основным
резервуаром 1 и камерой 7, чтобы предотвратить утечку инертного газа из резервуара, когда необходимо
открыть камеру 7 для осмотра или пополнения запаса деоксидирующего агента. Можно предположить, что
резервуар 1 и камеры 6 и 7 соединены между собой, и что различные пространства над маслом,
содержащимся в разных отсеках, заполнены обычным воздухом. Можно также предположить, что контейнер
12 снабжен соответствующим запасом раскислителя и обезвоживающего агента. Последний работает в
соответствии со своими хорошо известными свойствами, поглощая кислород и влагу из воздуха, оставляя газ,
содержащийся в камере 7, в пространстве 3 и трубопроводе 5.
В процессе работы электроаппарата происходят колебания температуры, в результате чего масло 2 изменяет
свой объем и, в случае увеличения объема, выталкивает часть газа, содержащегося в пространстве 3, в
камеру 7. Этот камера ;7 через трубу 10 в камеру 6. Увеличение объема масла в камере 6 приводит к тому,
что воздух поступает через вентиляционное отверстие 16 в атмосферу. Устройство 4 позволяет допускать
колебания объема масла 2, которые могут происходить во время нормальной работы аппарата. Когда
температура масла 2 понижается и давление снижается, газ из резервуара 7 поступает по трубопроводу 5 в
помещение 3. Масло перекачивается из камеры 6 в камеру 7, а воздух поступает через вентиляционное
отверстие 16 в камеру 6. Перекачка масла из одной камеры в другую компенсирует колебания давления,
вызванные колебаниями температуры в резервуаре 1. Воздух, поступающий в камеру 6 вследствие
понижения температуры в основном резервуаре 1, может содержать определенную долю влаги, которая
может быть частично поглощена маслом 9.
Эта влага может в большей или меньшей степени передаваться маслу внутри камеры 7. В любой из камер
большая часть влаги под действием своего веса оседает на дно, откуда её можно удалить с помощью
соответствующего клапана. Однако такое небольшое количество влаги, которое может содержаться во
взвешенном состоянии в масле и испаряться в камере 7, поглощается осушителем, поддерживая газ в ней в
сухом и инертном состоянии. Хотя было описано расширительное устройство, сконструированное в
соответствии с изобретением и примененное к одному трансформаторному баку, следует понимать, что
расширительное устройство достаточной мощности может быть подключено к нескольким трансформаторам
или другим электрическим устройствам. В случае необходимости применения расширительного устройства к
батарее трансформаторов, например, к трансформаторам 18, схематически показанным на рис. 3, достаточно
лишь соединить камеру 7 расширительного устройства 4 соответствующими трубопроводами 19 с
пространствами над маслом в баках различных трансформаторов.
Одной порции раскислителя и осушителя будет достаточно для обеспечения и поддержания подачи
инертного газа ко всем трансформаторам. Расширительное устройство, сконструированное в соответствии с
изобретением, предотвращает ухудшение состояния изоляционной жидкости вследствие окисления в
результате контакта с воздухом или наличия влаги. Это также позволит улучшить теплоизоляционные
свойства жидкости за счет извлечения из нее кислорода, содержащегося во взвешенном состоянии.
Повреждение электрооборудования в результате воспламенения взрывоопасной смеси при возникновении
неисправности предотвращается путем создания и поддержания контакта инертного газа с изоляционным
маслом. Создание газонаполненного пространства над изолирующей жидкостью, сообщающегося с
расширительным устройством, служит для смягчения любых сил, возникающих в результате внезапного
выделения газов из-за внутреннего дефекта ниже уровня жидкости. Расширительное устройство
представляет собой жидкостное уплотнение без движущихся частей. Окисляющий и обезвоживающий
материал можно легко и удобно осмотреть или заменить без перерыва в работе, предусмотрев средства для
изоляции расширительного устройства от основного резервуара в нужное время.
Размещение раскислителя во вспомогательном устройстве, а не в основном резервуаре, представляет собой
важное усовершенствование. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206834.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206834&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206834A
[]
Усовершенствования в области электрических водонагревательных приборов и тому подобного, а также
относящиеся к ним. Я, подданные королевы Нидерландов, проживающие по адресу: Koninginnegracht, 90,
Гаага, Нидерланды, и являющиеся подданными королевы Нидерландов, настоящим заявляем о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Изобретение относится к выключателю для аппарата электрического водонагрева,
который должен быть установлен в водопроводной трубе и который замыкается посредством давления воды
в цепи электрического водонагрева при открытии сухого крана. Целью изобретения является обеспечение
горячей водой простым и быстрым способом и в любой желаемый момент с помощью электричества,
одновременно сводя к минимуму потребление электрического тока и предотвращая перегорание
нагревательных проводов. Изобретение заключается в создании выключателя для электронагревательного
оборудования, устанавливаемого в водопроводе, который посредством давления воды включает цепь
электронагрева при открытии сухого крана, и включает цилиндр с прижимным элементом, перемещающимся
под воздействием давления воды и снабженным одним или несколькими каналами, который прижимается
Закрытое положение характеризуется тем, что с помощью рычагов под действием веса или пружины
поршневой прижимной элемент вдавливается в положение, при котором подача воды по обводному каналу
перекрывается; указанный прижимной элемент также имеет поршневой шток, перемещающийся на
определенное расстояние в осевом направлении, причем этот шток снабжен клапаноподобным выступом,
который при перемещении поршня закрывает каналы, противодействуя весу или пружине; при продолжении
движения поршня поршневой шток входит в зацепление и переключает электрический ток с помощью
рычагов. Так как при открытии сухого крана контур отопления замыкается, горячая вода может подаваться
немедленно, и поскольку цепь также немедленно автоматически размыкается при закрытии сухого крана,
невозможно потреблять больше тока, чем необходимо. Еще одно преимущество заключается в том, что
всегда подается свежая вода, поскольку ей не приходится сначала проходить через накопительный
резервуар. На прилагаемых чертежах показан один из вариантов осуществления изобретения: на рисунке 1
показано поперечное сечение выключателя с подключенным к нему нагревательным устройством; на рисунке
2 показан вид спереди выключателя согласно рисунку 1; на рисунке 3 показано коммутационное устройство
для включения двух или более нагревательных устройств, а на рисунке 4 показано коммутационное
устройство, в котором включение осуществляется с помощью реле.
Выключатель установлен на мраморной пластине 1. С помощью соединительного элемента 36 выключатель
соединен с водопроводом, а с помощью соединительного элемента 37 — с той частью водопровода, которая
ведет к отопительному прибору. Эти соединительные элементы 36 и 37 образуют часть цилиндра 35, который
в точках 9 и 10 закреплен на пластине 1 и через который проходит вода при открытии сухого крана. В
цилиндре расположен поршнеобразный прижимной элемент 38, который крепится к стенке цилиндра с
помощью поршневых пружин 39. Кроме того, поршень 38 снабжен каналами 40, назначение которых описано
ниже. На одном конце цилиндра проходит небольшой вал 41, а на другом конце — небольшой вал 42. На
одном конце вала 41, выступающем из цилиндра, расположен рычаг 43, на котором закреплен управляющий
груз 44. Внутри цилиндра этот вал 41 соединен с поршнем 38 посредством рычагов 45 и 46. Кроме того, через
поршень проходит шток 47, имеющий форму клапана, к которому подсоединен шток 48, который, в свою
очередь, шарнирно соединен с рычагом 49, жестко соединенным с валом 42.
На одном из концов вала 42, выступающего из цилиндра 35, расположен рычаг 50, соединенный с одним
концом стержня 13. Цилиндр 35 дополнительно имеет обходной канал 51, который в точках 52 и 54 связан с
внутренней частью цилиндра 35. В точке 52 расположен регулирующий клапан 55. Тот конец стержня 13,
который не соединен с рычагом 50, закреплен в пазу 15 дискообразного элемента 14. Этот элемент 14 жестко
закреплен на валу 16, который опирается на опорные подставки 17. На валу 16 также имеется выступ 18,
выполненный в виде кулачка. В открытом положении выключателя этот кулачок упирается в диск 19 из
изоляционного материала, который удерживается одним из рычагов двухрычажного рычага 20. На конце
другой части указанного двухрычажного рычага расположен контакт 21, который взаимодействует со вторым
контактом 22, неподвижно закрепленным на пластине. Каждый из этих контактов дополнительно связан с
соответствующими терминалами 23, 24. Рычаг 20 установлен на валу 25, который находится в подшипниках
26.
С помощью пружины 27 контакты 21 и 22 могут быть плотно прижаты друг к другу. Подходящий трубопровод,
соединенный с соединительным элементом 37, служит для соединения цилиндра 35, через который вода
поступает в нагревательный прибор 28. В точке 29 вода поступает в нагревательный прибор 28 и протекает по
трубкам 30, которые в конечном итоге могут быть облицованы стеклом или подобным материалом, выходит из
прибора в точке 31 и поступает в осушительный кран. В этих трубках предусмотрено 30 нагревательных
проводов 32, которые в точке 33 соединены между собой. Если теперь открыть сухой кран, давление,
создаваемое водой, вытолкнет поршень 38 вперед, а клапан 52 позволит пройти количеству воды,
предварительно отрегулированному клапаном 55. Этот клапан 55 отрегулирован в соответствии с
производительностью аппарата 28 таким образом, чтобы через аппарат никогда не проходило количество
воды, не нагретой до требуемой температуры. При дальнейшем движении поршень будет взаимодействовать
с клапанообразным штоком 47 и перемещать его также в переднем направлении.
Вследствие перемещения поршня 38 вперед, управляющий груз 44 достигнет положения, указанного
пунктирными линиями, а рычаг 50 также займет положение, показанное пунктирными линиями. Таким
образом, стержень 13 будет перемещаться! вдавить в паз 15 и расположить его у верхней стороны этого паза,
после чего оттолкнуть дискообразный элемент 14. Вал 16 также будет совершать вращательное движение и
снимать кулачок 18 с диска 19 двухрычажного рычага 20. Под действием пружины 27 и веса рычага 20,
который при необходимости может быть увеличен за счет груза 34, представляющего собой эксцентриковый
выступ на валу 16, контакт 21 приводится в контакт 22, в результате чего включается контур водонагрева.
Если впоследствии осушительный кран будет закрыт, вода в цилиндре останется неподвижной, и дальнейшее
воздействие на поршень 38 оказываться не будет. С помощью груза 44 поршень 38 будет перемещен назад,
упрется в гайку 56 штока 47 и оттянет шток 50, при этом поршень займет положение, в котором обходной путь
51 будет закрыт.
Кулачок 18 вдавливается под колесо 19, в результате чего рычаг 20 перемещается вверх и разрывает цепь
отопления. Посредством каналов 40, проходящих через поршень .38, компенсируется давление с обеих
сторон поршня. В зависимости от мощности нагревательного прибора, количество кранов, подающих горячую
воду, может быть увеличено. Кроме того, температуру воды можно регулировать простым способом, а
именно, открывая или закрывая сливной кран. Хорошую регулировку можно также получить, используя
несколько нагревательных приборов 28 (см. ). Рисунки 3 и 4). Затем сам переключатель регулируется таким
образом, что при открытии, например, одного сухого крана, поток воды через цилиндр 35 и обходной канал 51
достаточен лишь для перемещения поршня 38 вперед на такое расстояние, что рычаг 50 поворачивается
настолько, что включается только один нагревательный прибор 28, состоящий из трех трубок. Открытие двух
или трех сухих кранов увеличивает поток воды через цилиндр и перемещает поршень на большее
расстояние, преодолевая действие рычагов 43, 45, 46 и груза 44, так что рычаг 50 поворачивается настолько,
что включается и другой (или иной) нагревательный прибор 28.
Этого можно добиться простым способом, выдвинув стержень 13 и заставив его приводить в действие второй
или дополнительные диски 14 (см. рисунок 3). Хорошие результаты достигаются путем удлинения входного
отверстия в обходной канал 51 таким образом, что при открытии одного сухого крана поршень 38
перемещается вперед настолько, что лишь частично открывает это отверстие; при открытии второго сухого
крана поршень перемещается еще на шаг дальше, чтобы открыть еще одну часть входного отверстия, и так
далее, пока поршень не будет перемещен полностью, чтобы открыть отверстие. Затем также может быть
последовательно произведено отключение цепей различных нагревательных приборов 28. Кроме того,
стержень 13 может быть также соединен с рычагом переключателя 56 контактного моста 57. Каждый из
контактов a, b, c и т. д. последнего связан с реле, которое после подачи напряжения включает выключатель
нагревательного прибора 28 (см. рисунок 4). При открытии, например, сухого запорного крана, рычаг 56
поворачивается к контакту а с помощью штока 13, реле первого аппарата 28 активируется, и тем самым
включается выключатель питания этого аппарата 28.
При последующем открытии второго крана рычаг переключателя также будет повернут к контакту b, в
результате чего второй аппарат 28 будет включен, и так далее. Очевидно, что переключатель может быть
настроен таким образом, что первый контакт не будет пройден до тех пор, пока не будет открыто
определенное количество камней. Для предотвращения перегорания контактов устройство может быть
дополнительно сконструировано таким образом, чтобы рычаг 56 сначала активировал реле с малым током.
Затем якорь этого реле замыкает цепь для силового реле тока, которое после срабатывания замыкает цепь
нагрева. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206835.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206835&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206835A
[]
Через каналы или проливы. Устройство для автоматического индикации прохождения судов. Д-р Ханс
Тирринг, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Больцманнгассе, 5, Вена, Австрийская Республика,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Уже были предложены электрические средства обеспечения
безопасности или сигнализации, в которых световой луч проецируется на контролируемое пространство и
воздействует на светочувствительную клетку. Если какой-либо непрозрачный объект окажется на пути света,
клетка окажется в тени и активирует сигнальное устройство или устройство оповещения посредством реле.
Подобные устройства, в которых реле срабатывает при изменении постоянного тока, протекающего через
ячейку, из-за затенения ячейки, не являются абсолютно надежными по различным причинам. Если расстояние
между источником света и чувствительной ячейкой сравнительно велико, как, например, при обнаружении
прохождения судов через каналы, проливы или проливы, интенсивность света, воздействующего на ячейку,
сравнительно мала, и, следовательно, необходимо использовать чрезвычайно чувствительное реле.
Теперь ток, проходящий через светочувствительные элементы, может изменяться из-за явлений усталости,
спонтанных или неконтролируемых изменений сопротивления и старения элемента, даже если интенсивность
света абсолютно постоянна; так что, если реле точно настроено, оно может сработать, даже если луч света не
перехвачен, тогда как, если реле настроено грубо, оно может не реагировать, даже когда элемент находится в
тени. Целью нашего изобретения является устранение этих недостатков, и наше изобретение основано на
открытии того, что периодические изменения сопротивления светочувствительной ячейки, возникающие в
результате освещения прерывистым источником света, при частоте изменений интенсивности света порядка
частоты звука, могут продолжаться в течение многих часов без каких-либо явлений усталости в ячейке и
прекращаться практически мгновенно после прекращения освещения. Использование прерывистого светового
луча для воздействия на селеновый элемент не является чем-то принципиально новым.
Например, телеграфная связь осуществлялась путем модификации светового луча на передающей станции
звуковыми волнами, усиления его с помощью термоэлектронных ламп и обнаружения телефоном пульсаций
тока, возникающих на приемной станции в цепи сотовой связи. Сигналы передавались с помощью
камертонов, модулирующих световой луч, и избирательно принимались с помощью других камертонов в цепи
клетки. Также было предложено излучать поляризованный свет с передающей станции и устанавливать перед
сотой на приемной станции вращающийся поляризатор для прерывания луча, падающего на соту. Таким
образом, в ячейке возникает пульсация тока, а переменная составляющая отфильтровывается
трансформатором и выпрямляется коммутатором на валу вращающегося поляризатора. Однако поляризация
влечет за собой значительные потери, что важно при работе на расстоянии. Согласно нашему изобретению,
интенсивность света, излучаемого источником света, периодически изменяется на передающей станции с
такими частотами, как частота звука; пульсации тока, возникающие на приемной станции, проходят через
трансформатор, а переменный ток во вторичной обмотке трансформатора выпрямляется и используется для
приведения в действие реле постоянного тока.
Такое прерывистое свечение может быть получено различными способами, например, с помощью
непрозрачной диафрагмы, быстро вращающейся перед постоянным источником света и снабженной
прозрачными отверстиями или окнами, или с помощью электрической лампы, работающей от переменного
тока, или, в случае ацетиленовой лампы, с помощью аппарата Кёнига для изменения интенсивности света с
желаемой частотой. В аппарате Кёнига газ, поступающий в горелку, проходит через небольшую камеру, в
одной из стенок которой расположена эластичная диафрагма. Когда диафрагма вибрирует под воздействием
звуковых волн или прямого контакта с камертоном, эти вибрации передаются газом к пламени горелки, так что
интенсивность света изменяется с частотой. Светочувствительная ячейка, освещаемая таким прерывистым
источником света, демонстрирует периодические изменения сопротивления с той же частотой, так что при
включении такой ячейки в цепь постоянного тока по цепи будет протекать пульсирующий ток, частота которого
равна частоте прерывистого света; из этого пульсирующего тока с помощью трансформаторов или
термоэлектронных устройств получается переменный ток.
Этот переменный ток практически прекращается в тот же миг, когда ячейка оказывается затененной, и может
быть использован для приведения в действие упомянутого выше реле. Для этой цели переменный ток
выпрямляется, например, с помощью термоэлектронного устройства, а полученный таким образом
постоянный ток пропускается через реле, которое удерживает в разомкнутом или нерабочем положении до
тех пор, пока он продолжает течь. В момент затенения ячейки переменный, а затем выпрямленный ток
прекращается, и реле замыкает цепь для включения любого подходящего сигнального или индикаторного
устройства. Используются любые светочувствительные элементы, но предпочтительно селеновые. Таким
образом, направляя на селеновый элемент прерывистый луч света, Вторичная обмотка трансформатора, в то
время как любые незначительные изменения постоянного тока, протекающего через элемент, не влияют на
вторичную обмотку. Таким образом, достигаются следующие основные преимущества: во-первых,
переменный ток легко усиливается трансформаторами или термоэлектронными устройствами, и, во-вторых,
любые неконтролируемые медленные изменения сопротивления элемента никоим образом не мешают
работе устройства, поскольку интенсивность постоянного тока, протекающего через элемент, не играет
никакой роли в работе устройства.
Предпочтительно, для повышения чувствительности аппарата и более надежной защиты от любых помех,
приемная цепь настраивается на частоту прерывистого светового пучка, излучаемого источником света, путем
включения в такую цепь емкости и индуктивности. Подробно описав и определив природу нашего изобретения
и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206836.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206836&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206836A
[]
Способы производства нержавеющего железа и аналогичных сплавов. Мы, компания
«Электрометаллургическая компания», корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Западная
Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, и имеющая офис по адресу: Восточная сорок вторая улица, 30,
город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки (правопреемники Фредерика Марка Беккета,
проживающего по адресу: Парк-авеню, 565, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданина указанных
Соединенных Штатов), настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены в данном документе. Данное изобретение относится к
производству железо-хромовых сплавов общего типа, известных в торговле как «нержавеющее железо» и
«нержавеющая сталь», и включает в себя процесс, посредством которого эти сплавы, далее именуемые
«коррозионностойкими хромовыми сплавами», могут быть получены непосредственно из руды в электропечи
с использованием электродов. Как теперь хорошо известно в этой области техники, нержавеющее железо
представляет собой легко обрабатываемый сплав, обычно содержащий около 8–12 процентов хрома, хотя
могут использоваться и более высокие, и более низкие процентные соотношения.
Это обязательно должен быть низкоуглеродистый продукт, содержание углерода в котором предпочтительно
не превышает 0,1 процента. В остальном преобладает железо, обычно с небольшим содержанием кремния и
марганца, а иногда и других металлов. В прошлом такие сплавы обычно получали путем прямого добавления
низкоуглеродистого металлического хрома или низкоуглеродистого феррохрома в железную ванну; однако до
настоящего времени предпринимались различные попытки получить этот и подобные сплавы путем прямого
восстановления хромовых руд в железной ванне с использованием неуглеродистого восстановителя, такого
как алюминий, кремний или ферросилиций. В таких оазисах тепло, необходимое для начала и поддержания
реакции, обычно получают из металлической ванны в мартеновской печи, тигле или подобном устройстве,
либо из шлака, покрывающего такую ванну; при этом возникают трудности с поддержанием достаточной
температуры для достижения высокой эффективности реакции. Однако вполне возможно поддерживать
достаточную температуру для этой цели в электропечах различных типов, но даже в таком случае было
обнаружено, что слитки, отлитые из металлических ванн, которые в течение значительного времени
выдерживались при высоких температурах, необходимых для удовлетворительного и равномерного
извлечения хрома, часто проявляют сильную тенденцию к подъему или вздутию в формах.
Причины, лежащие в основе этой тенденции, точно не известны, но известно, что они связаны с воздействием
на металлургические ванны очень высоких температур в течение значительных периодов времени, и что
тенденция разливаемого металла к подъему не преодолевается использованием обычных раскислителей,
таких как алюминий или кремний. Я частично открыл новый процесс, позволяющий преодолеть эти
многочисленные недостатки и получить нержавеющее железо и сплавы аналогичного типа непосредственно
из хромовой руды и железного лома или другого источника низкоуглеродистого железа или стали. В
соответствии с разработанной мной технологией я могу использовать угольные или графитовые электроды,
сохраняя при этом содержание углерода в продукте в необходимых пределах, а при желании — значительно
ниже 0,1 процента. Кроме того, изделие отличается превосходным качеством и, в частности, может быть
изготовлено таким образом, чтобы практически не иметь проблем с подъемом в формах. В ранее известных
процессах получения нержавеющего железа непосредственно из руды хромовая руда восстанавливалась в
предварительно сформированной металлической ванне, которая содержала основную массу или железную
составляющую продукта, при этом хромовая руда восстанавливалась либо непосредственно в ванне, либо в
шлаке, покрывающем ванну.
В любом случае, температура в ванне обязательно поддерживалась на высоком уровне, необходимом для
восстановления хрома, на протяжении всего периода восстановительной реакции; и, как уже говорилось,
именно такие условия в прошлом приводили к поднятию слитков, если температура была достаточно высокой
для обеспечения хорошего извлечения хрома; или, при более низкой температуре, к низкому и
неравномерному извлечению хрома. Согласно моей новой методике, я провожу операцию в два этапа,
которые затем сливаются в непрерывный процесс. На первом этапе хромовая руда восстанавливается с
помощью не содержащего углерода восстановителя, которым может быть алюминий, кремний, ферросилиций
или, предпочтительно, хромокремниевый сплав, например... Преимущества использования упомянутых выше
восстановителей станут очевидны позже. Эта операция восстановления проводится быстро и с высоким
энергозатратом, и сразу же за ней в той же или другой печи следует вторая операция при более низкой
температуре, в ходе которой высокохромистый низкоуглеродистый сплав, полученный на первом этапе
обработки, разбавляется низкоуглеродистым железом, обычно получаемым из мягкого железа или лома
низкоуглеродистой стали.
Соседние файлы в папке патенты