Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1951
.pdf
одобренную в связи с ротационными печатными машинами особенность, заключающуюся в расположении
подающего устройства непосредственно над автоматическим податчиком, таким образом, что печатный лист
подается по траектории, практически на одном уровне с верхней частью цилиндра, и в направлении,
противоположном тому, в котором лист был подан.
Таким образом, машина сохраняет все характеристики хорошего цилиндрического печатного станка с
электроприводом, например, в отношении конструкции механизма подачи краски, и обладает главной
особенностью двухоборотной машины, а именно, подачей листа спереди. Изобретение проиллюстрировано
на прилагаемом чертеже, представляющем собой боковой вид машины. На рисунке a обозначает раму, b —
цилиндр, c — возвратно-поступательную платформу, а d — механизм нанесения краски. Верхний лист на
стопке e захватывается каким-либо устройством известного типа и перемещается к подающему ролику f,
который подает его на стол g. Поверхность последнего находится в плоскости, приблизительно касательной к
нижней части h цилиндра, и лист захватывается захватами i цилиндра. Во время вращения цилиндра, как
показано стрелкой, и движения платформы происходит печать на листе, и до завершения вращения лист с
печатью вверх подается через мост k на конвейер 1 в стопку m. Благодаря тому, что подача материала
осуществляется практически на одном уровне с верхней частью цилиндра и по прямолинейной траектории в
направлении, противоположном подаче, конструкция становится очень простой и удобной.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206160A
[]
Токи на поверхностях обтекания первичных двигателей, усовершенствования в управлении воздействием
жидкости или связанные с этим усовершенствования. Компания, расположенная по адресу: Коттбузер Уфер 7,
Берлин, S.O. 36, Германия, немецкая компания, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к устройствам, позволяющим изменять и контролировать воздействие силы
потоков жидкости на поверхности обтекания лопаток или роторов первичных двигателей, приводимых в
движение газом или жидкостью, в достаточной степени путем прерывания или нарушения линии обтекания.
Идея нарушения или прерывания линий тока уже высказывалась в связи с аэродинамическими профилями и
поверхностями ведущих винтов самолетов с целью увеличения подъемной силы, скорости или того и другого,
либо для снижения скорости летательного аппарата. Также было предложено установить ветряную мельницу
с полыми лопастями, которые можно откидывать назад, и со средствами для автоматической регулировки
этих лопастей в соответствии с изменениями скорости ветра.
Кроме того, было предложено обеспечить подачу жидкости. Вспомогательные регулирующие поверхности
предназначены для автоматического позиционирования лопатки в наиболее эффективном положении,
соответствующем текущей скорости, при этом на эти вспомогательные регулирующие поверхности
воздействует либо давление потока, либо центробежная сила, действующая на массу, вращающуюся вокруг
оси лопатки. Согласно данному изобретению, в гидроприводах возмущение или прерывание линий тока
используется для изменения воздействия мощности потоков жидкости на лопасти или роторы, неподвижно
установленные на валу, либо посредством подвижной части или частей самой поверхности линий тока, либо с
помощью вспомогательного управляющего элемента или элементов, связанных с ним и предназначенных для
ручного или автоматического управления. Например, при соответствующем расположении управляющей
поверхности, площадь которой составляет всего 1,50% от общей площади поверхности, подверженной
воздействию тока, может быть достигнуто снижение общего эффекта на 50%. Значительное техническое
преимущество заключается в малых размерах управляющих поверхностей, что, кроме того, позволяет
значительно упростить всю конструкцию.
На прилагаемых чертежах схематически, в качестве примера, показаны две формы конструкции
управляющего элемента для использования в первичных двигателях согласно данному изобретению, в
которых: на фиг. 1 показан в поперечном разрезе полая лопатка ротора первичного двигателя, снабженная
единственным управляющим элементом, являющимся частью лопатки, а на фиг. 2 — расположение внутри
аналогичной лопатки двух вспомогательных управляющих элементов. В расположении, показанном на фиг. 1,
единственный управляющий элемент А представляет собой управляющую поверхность 5, 6, расположенную
вращательно вокруг оси 7 и имеющую такую форму, что обычно образует часть поверхности полой лопатки X,
причем часть поверхности 6, расположенная ниже оси 7, имеет большую площадь, чем часть поверхности 5,
расположенная выше оси 7. Поверхность 5 выступает над поверхностью тела X, как показано пунктирными
линиями, с целью уменьшения указанной силы путем создания тормозящего эффекта. Устройство
управления, показанное на рис. 2, состоит из двух вспомогательных управляющих элементов B и B,
предназначенных, соответственно, для оказания возмущающего воздействия посредством своих
поверхностей 8 и 9.
В данном случае элементы B и B обычно размещаются внутри корпуса лопасти или обтекаемой формы X и
шарнирно прикреплены к нему в точках 10, 11. Управляющие поверхности B B могут приводиться в движение
механически с помощью тросов или стержней, гидравлически или электрически, и предпочтительно
удерживаются внутри корпуса X пружинами 12, 13. В случае их применения на лопастях ротора эти
управляющие поверхности могут также приводиться в действие центробежными регуляторами,
размещенными в них. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206161.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206161&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206161A
[]
Усовершенствования в машинах для сушки текстильных тканей или связанные с ними. Я, проживающий по
адресу: Хакенбергерштрассе, 4, Леннеп, Рейнланд, Германия, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем*
заявлении: Мое изобретение относится к усовершенствованию или связано с машинами для сушки
текстильных тканей. На прилагаемых рисунках на рис. 1 показана известная сушилка, а на рис. 2
представлены мои усовершенствования в схематическом виде. Изобретение относится к машинам типа,
показанного на фиг. 1, в которых используется бесконечная цепь а, несущая стержни 1, 2, 3, 4 и т. д., причем
указанная цепь перемещается по зубчатым или цепным колесам b, а ткань непрерывно подается по мере
необходимости. Ткань проходит через валик c и спускается между двумя соседними планками, образуя петлю
или гирлянду, после чего выходит из машины через валик d. При работе с такими машинами возникают
значительные неудобства, поскольку петли ткани на входе для товара не всегда формируются должным
образом.
Нередко случается, что ткань, опускаемая между перекладинами 1 и 2 (рис. 1), перестает скользить вниз
раньше, чем должна, и в результате не получается правильного фестона. В результате того, что ткань не
сползает вниз, она сминается во множество мелких складок. В результате этого возникает необходимость
останавливать машину, чтобы вручную правильно расположить петли или складки ткани. Причина
возникновения этой конкретной неисправности и неудобства заключается в том, что расстояние между
стержнями слишком мало, или, другими словами, пространство между стержнями 1 и 2 недостаточно по
ширине для того, чтобы петли всегда формировались с абсолютной уверенностью. Для этой цели можно было
бы увеличить расстояние между прутьями, но в таком случае длина ткани, которую можно было бы подавать в
машину, и производительность машины были бы значительно сокращены при занимаемом ею пространстве.
Для преодоления упомянутых трудностей и возражений были сконструированы машины путем соединения
стержней изогнутыми рычагами с цепью с каждой стороны машины.
Такие рычаги могли перемещаться по каждому звену цепи с одной стороны на другую. Расстояние между
двумя перекладинами, через которые проходит ткань, увеличивается за счет перегиба перекладин одной из
перекладин таким образом, чтобы эти перекладины располагались в противоположных направлениях по
отношению к перекладинам следующей перекладины. У машин такого типа есть существенный недостаток:
для автоматического переворачивания прутков требуется использование очень сложного механизма, который
очень дорог, подвержен поломкам и требует постоянного ремонта. Предлагаемое усовершенствование не
предусматривает никаких средств для перемещения или поворота планок на цепи, но обеспечивает
автоматическое увеличение расстояния между планками в точке формирования петель ткани, а также в точке
их вытягивания из машины. Изобретение заключается в изготовлении бесконечной цепи и прутков таким
образом, чтобы прутки, несущие подвешенные петли ткани, были жестко соединены со звеньями цепи или
другими частями с помощью выносных опор или подобных элементов такой длины, чтобы прутки
автоматически раскрывались в точках поворота цепи или цепей над колесами, обеспечивая увеличенное
расстояние между прутками.
На прилагаемом чертеже, как уже было указано. На фиг. 2 в схематической форме изображена машина
усовершенствованного типа и устройство, являющееся предметом моего изобретения. Такая машина
снабжена цепью или цепями, а) обычными или подходящими. b) через сушильную камеру А, при этом цепь
или цепи приводятся в движение по мере необходимости. Стержни 1, 2, 3, 4 и т. д. не соединены со звеньями
цепи, как это бывает в известных до сих пор машинах, а поддерживаются с помощью выносных опор, длина
которых такова, что вся серия стержней образует замкнутую решетку на значительном расстоянии по цепи. На
входном конце c и на выходном конце d машины, где цепь вращается над колесами, решетка открывается,
образуя широкий зазор или увеличенное пространство. Это объясняется тем, что выносные опоры между
соседними звеньями цепи образуют угол около 90 градусов, что автоматически приводит к желаемому
увеличению раскрытия. Перекладины, остающиеся параллельными друг другу, неизбежно образуют широкий
зазор или большое пространство, которого вполне достаточно для образования петель на ткани и
предотвращения образования мелких или неправильных складок. Ткань обозначена буквой f на обоих
рисунках, а валик c обозначает вход в комнату, в то время как валик d указывает на выход.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты