Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1951
.pdf
[]
Усовершенствования конденсаторов для локомотивов или относящиеся к ним. Королевство Швеция,
-Производители, настоящим заявляют о характере данного . В конденсаторах для локомотивов ранее
предлагалось использовать его для охлаждения воздуха, который продувается вентиляторами через деталь,
состоящую из труб или соответствующих элементов или аналогичных частей. Ранее также было известно, что
такая деталь с воздушным охлаждением взаимодействует с резервуаром для жидкости, имеющим форму
смесительного или эжекторного конденсатора, охлаждающая вода которого проходит через элементы детали
с воздушным охлаждением, одновременно охлаждаясь; или резервуар для жидкости может представлять
собой паровой аккумулятор, который накапливает пар при принудительной работе механизмов локомотива,
одновременно отдавая пар в деталь с воздушным охлаждением при холостом ходе и меньших нагрузках, в
этом случае деталь с воздушным охлаждением работает как поверхностный конденсатор с воздушным
охлаждением, в элементах которого пар конденсируется непосредственно. Известно также, что такой
конденсатор имеют вытянутую форму в продольном направлении локомотива, и его размещают на отдельном
транспортном средстве, идущем за котлом.
На всех железнодорожных предприятиях действуют специальные правила, касающиеся габаритов
подвижного состава, особенно в поперечном и вертикальном направлениях. Установлено, что транспортное
средство не должно выходить за пределы так называемого габарита погрузки, и, следовательно, возможности
размещения различных частей транспортного средства крайне ограничены: особенно сложно было
разместить различные части конденсатора описанного выше типа в пределах габарита погрузки. большая
длина. Однако существуют также определенные косвенные ограничения на общую длину локомотива,
поскольку поворотные круги, ремонт... «Магазины и тому подобное» строятся для локомотивов определенной
длины, и, конечно же, желательно, чтобы и локомотивы новой и эпохальной конструкции соответствовали
стандартам, установленным для более старых типов, чтобы по возможности избежать перестройки, и,
следовательно, необходимо максимально эффективно использовать имеющееся пространство. В известных
до настоящего времени конструкциях конденсаторов описанного типа не удавалось использовать все
пространство внутри габарита загрузки, особенно в вертикальном направлении транспортного средства.
В таких конденсаторах желательно получить максимально возможный результат. «в пределах ограниченного
пространства и для достижения» Предлагалось, например, разместить охлаждающие элементы
воздухоохлаждаемой детали в два или более ряда, один над другим. Однако в рамках имеющегося
пространства оказалось сложно разместить вентиляторы такого размера или в таком количестве, чтобы
обеспечить достаточно большой поток воздуха через охлаждаемую воздухом часть. При сравнении
конденсаторов известного типа, снабженных элементами с воздушным охлаждением, и габаритного
устройства, имеющегося в распоряжении, было обнаружено, что значительная часть пространства внутри
габаритного устройства не может быть использована, что является большим недостатком, делающим
невозможным изготовление конденсаторов для крупных локомотивов. Настоящее изобретение относится к
конденсаторам описанного выше типа и имеет своей целью сделать возможным производство более крупных
локомотивов, чем это было возможно ранее, за счет более удобного размещения габаритов конденсатора в
пределах допустимых нагрузок и путем
обеспечить место для большего количества охлаждающих элементов в части с воздушным охлаждением и
для большего количества вентиляторов, позволяющих перемещать больший объем воздуха через эту часть.
Изобретение относится к устройству, в котором часть с воздушным охлаждением, состоящая из
конденсаторных труб или соответствующих элементов или аналогичных частей, расположена над или по обе
стороны от емкости для жидкости, взаимодействующей с конденсатором, и в котором воздух, необходимый
для охлаждения, подается вентилятором или вентиляторами, расположенными между частями с воздушным
охлаждением и емкостью для жидкости, и характеризуется тем, что вентиляторы расположены в двух или
более плоскостях, образующих углы друг с другом, причем один или несколько вентиляторов расположены в
каждой плоскости, предпочтительно в параллельных рядах. На прилагаемых чертежах показаны некоторые
варианты осуществления изобретения, фиг. 1 представляет собой разрез варианта осуществления
конденсатора в соответствии с настоящим изобретением. На рис. 2 представлен вид сбоку. На рис. 3
представлен фрагмент второго варианта осуществления. На рис. 4 представлен фрагмент третьего варианта
осуществления.
На рис. 5 представлен фрагмент четвертого варианта осуществления. Рис. 6 представляет собой фрагмент
пятого варианта осуществления. На рис. 7 представлен вид, частично в разрезе, верхней части конденсатора.
На рис. 8 показан вид сверху верхней части конденсатора, при этом часть с воздушным охлаждением не
показана. Рис. 9 представляет собой сечение по линии А-А на рис. 6. На рис. 10 представлен продольный
разрез охлаждающего элемента и входящей в его состав накопительной трубы. Рис. 11 представляет собой
фрагмент плана сечения рис. 10. На рис. 12 представлено поперечное сечение охлаждающего элемента в
увеличенном масштабе. На рисунках 13 и 14 показан фрагмент. Согласно рисункам 1 и 2, конденсатор состоит
из емкости для жидкости 2 и элемента с воздушным охлаждением. В показанном варианте исполнения
элемент с воздушным охлаждением разделен на две группы 4 и 5, расположенные каждая с одной стороны
емкости для жидкости 2, которая имеет форму, сужающуюся кверху, и образует, как показано на рисунке 6,
крепежное устройство для элементов элемента с воздушным охлаждением. На боковых стенках 7 и 8 емкости
для жидкости расположены два ряда вентиляторов 9 и 10 соответственно, расположенных таким образом,
чтобы работать в двух плоскостях, образующих угол друг с другом.
Указанные вентиляторы работают в диафрагмах и проталкивают воздух через охлаждаемый воздухом
элемент вверх в направлении стрелки 11. Боковые стенки 7 и 8 емкости 2 снабжены усиливающими ребрами
12 и 13, которые также увеличивают площадь охлаждающей поверхности емкости 2. В емкости содержится
вода до уровня 14. Пар от локомотива подается в приемное устройство через один или оба фронтона и
конденсируется известным способом водой в приемном устройстве, чему способствует вода, перекачиваемая
через перфорированную диафрагму 15, с которой она стекает вниз. Пар, не конденсирующийся водой с паром
или без него, который иногда выделяется жидкой массой в емкости, поступает в верхнюю часть 6 емкости, где
он рассеивается. элементы элемента с воздушным охлаждением через собирающие трубы, общие для
нескольких элементов. Охлаждаемая воздухом деталь состоит из нескольких частей, максимально точно
повторяющих контуры измерительного прибора, обозначенного на чертеже пунктирной линией 3.
Охлаждаемая воздухом часть соединена с накопительными трубами 17, расположенными как можно ниже
относительно уровня воды в емкости. Очевидно, что охлаждающий эффект воздухоохлаждаемой части
усиливается по мере того, как ниже расположены указанные трубы 17, при этом длина элементов
увеличивается по мере того, как ниже расположены трубы 17. Однако трубы 17 следует располагать на такой
высоте над уровнем воды 14, чтобы вода, сконденсированная в охлаждаемом воздухом элементе, могла
возвращаться в емкость 2 через трубы 18, обеспечивая тем самым дренаж указанного элемента. В
представленном варианте исполнения элементы состоят из трех прямых участков. Предпочтительно, чтобы
каждый из вентиляторов приводился в движение от отдельного вала 19 и 20 соответственно, причем эти валы
могут располагаться между вентиляторами и приемником. Каждый из вентиляторов приводится в движение от
отдельного вала, как показано на рисунке, и предпочтительно от отдельного приводного двигателя;
циркуляционный насос (не показан), работающий в емкости, также может приводиться в движение от
отдельного вала, проходящего ниже емкости.
Вся конструкция удерживается вместе, с одной стороны, стяжками 22 и 23, расположенными внутри емкости,
а с другой стороны, стяжками 24 и 25, соединяющими охлаждаемый воздухом элемент с емкостью 2, причем
эти стяжки могут нагреваться, например, паром, до такой температуры, чтобы вызвать их расширение в
соответствии с расширением соединенных с ними частей. Из рис. 2 видно, что вал 19 приводится в движение
отдельным приводным двигателем 26. Главный приводной двигатель локомотива расположен на том же
торце гнезда, что и приводной двигатель вентилятора 26, или же он может быть расположен на другом торце
гнезда. Приводные двигатели могут быть расположены на обоих торцах розетки, или же такие двигатели
могут быть размещены в других местах. Конденсатор может быть установлен на одной или нескольких
тележках, или же его рама может быть установлена непосредственно на колесах, несущих вагон с
конденсатором. Из приведенных данных видно, что пространство в пределах допустимой нагрузки
используется эффективно, не занимая место других частей установки. Например, освобождается
пространство, которое в известных до настоящего времени конденсаторах этого типа занимала относительно
большая паропроводная труба, идущая на расстоянии 6 дюймов, которая подавала пар ко всем элементам из
двух или более труб, поднимающихся от приемника.
Кроме того, подходящий Воздух поступает между вентиляторами и нагревательными элементами, при этом
указанная камера имеет относительно узкое воздухозаборное отверстие в нижней части приемника, а также
большую площадь прохождения воздуха через вентиляторы и большую площадь выхода воздуха из них.
Представленный на рис. 3 вариант исполнения во всех деталях совпадает с вариантом, показанным на рис. 1
и 2, за исключением того, что элементы воздухоохлаждаемой части имеют изогнутую, предпочтительно
круглую форму, максимально точно повторяющую форму измерительного прибора 3. 27 представляют собой
сетки, предотвращающие повторное всасывание нагретого воздуха вентиляторами. На фиг. 4 показан еще
один вариант исполнения, который также специально адаптирован для конденсаторов, в элементах которых
конденсируется пар. Как показано на рисунке, часть конденсатора с воздушным охлаждением состоит из двух
групп элементов 30, 30, каждая из которых, в свою очередь, состоит из двух прямых участков, максимально
точно повторяющих контур измерительного прибора. В данном варианте исполнения предусмотрены три ряда
вентиляторов 31, 32 и 33, которые совместно прокачивают необходимый воздух через охлаждаемый воздухом
элемент.
Если вентиляторы вращаются с одинаковой скоростью, их можно расположить таким образом, чтобы лопасти
соседних вентиляторов работали навстречу друг другу, что обеспечивает большую площадь поперечного
сечения вентилятора и больший объем воздуха, поскольку в этом случае вентиляторы могут быть увеличены
в размерах. В этом случае поток воздуха, направленный в сторону стрелки 34, также направлен снизу вверх.
35 — это упомянутые выше экраны, предотвращающие повторное всасывание нагретого воздуха
вентиляторами. Две группы элементов 30, 30 воздухоохлаждаемого элемента соединены посредством одного
ряда общих распределительных труб 37, которые расположены на паропроводе 38, идущем в продольном
направлении конденсатора, к которому паровой блок 38 подается из приемника 2, через две или более
восходящие трубы 39, расположенные между вентиляторами 32 и соединяющие паропровод 38 с приемником
2. На фиг. 5 показан четвертый вариант исполнения, основные части которого соответствуют показанному на
фиг. 4, за исключением того, что нижняя часть 36 элементов не точно повторяет контуры измерительного
прибора нагрузки, а несколько изогнута внутрь.
Таким образом, элементы становятся длиннее, и, следовательно, увеличивается площадь охлаждения, а
также обеспечивается дополнительная гарантия того, что нагретый выходящий поток воздуха не будет снова
всасываться вентиляторами. В варианте исполнения, показанном на фиг. 6, емкость для жидкости 40
выполнена в виде смесительного или эжекторного конденсатора, при этом охлаждающая вода проходит через
элементы 41 и 42 в направлениях, указанных стрелками. В этом случае вентиляторы 43 и 44 также
расположены в два ряда и работают в плоскостях, образующих угол друг с другом. Воздух проталкивается
через охлаждаемую воздухом часть конденсатора в направлении стрелки 45, пластины или аналогичные
экраны 46 предотвращают повторное всасывание нагретого воздуха вентиляторами. Элементы могут иметь
форму, описанную в связи с предыдущими рисунками, или же состоять из прямой и круглой частей, как
показано на этом рисунке. Предпочтительно, чтобы сборные трубы 47 располагались выше уровня воды 48
емкости для жидкости, чтобы обеспечить слив охлаждаемого воздухом элемента за счет воды, стекающей в
емкость, когда локомотив находится в состоянии покоя.
Пар поступает, например, выше уровня воды 48 и проходит через поток воды, предпочтительно между
стенами или подобными элементами, к воздушному насосу. С помощью одного или нескольких насосов 50,
например, винтового типа, вода в емкости 40 продавливается под диафрагму 51 после прохождения через
сетку 52 для отфильтровывания примесей, причем эта сетка проходит по всей длине емкости. Вода,
находящаяся под давлением под диафрагмой 51 относительно оставшейся части конденсатора, поднимается
по трубам 53 и 54 в распределительные трубы 47, а затем распределяется по всем элементам, через которые
вода, охлаждаясь, проходит вверх к сборным трубам 55. Из указанных накопительных труб 55 вода поступает
в верхнюю часть 49 емкости, откуда она стекает вниз по всей длине конденсатора довольно плотными
струями к верхней диафрагме 56 через отверстия, в которых она разбрызгивается вниз по конденсатору в
мелкодисперсном состоянии, вызывая конденсацию пара.
Вентиляторы 43 и 44 приводятся в движение от общего вала 57, от которого также может приводиться в
движение винтовой насос 50. Винтовой насос сам по себе или вместе с вентиляторами может также
приводиться в движение валом 58, расположенным под конденсатором, и приводиться в движение от
главного приводного двигателя локомотива посредством ведущих колес, или же он может приводиться в
движение от отдельного двигателя. Поскольку увеличение числа оборотов винтового насоса и,
следовательно, увеличение подачи воды к охлаждаемой воздухом части должно соответствовать увеличению
числа оборотов вентиляторов и, следовательно, увеличению количества воздуха, протекающего через
охлаждаемый воздухом элемент, вентиляторы и насос предпочтительно приводятся в движение способом,
показанным на рисунке, а именно, от общего вала 58 и общего приводного двигателя соответственно.
Разумеется, ранее известные конструкции или устройства, описанные со ссылкой на предыдущие рисунки,
также могут быть применены к данному варианту осуществления в той мере, в какой это будет сочтено
целесообразным. Во всех описанных выше вариантах исполнения вентиляторы расположены таким образом,
что наибольшее расстояние между ними и элементами воздушного охлаждения образуется в центре
вентиляторов или вблизи него.
Для того чтобы свести к минимуму сопротивление прохождению воды через элементы, верхняя часть
емкости, соединенная с элементами, имеет такую форму, которая обеспечивает наиболее подходящие
колебания скорости. С этой целью верхняя часть приемника, соединенная непосредственно с трубами,
собирающими элементы, выполнена в форме выходного отверстия для элементов. На фиг. 7 показан
подходящий вариант исполнения (если указанная часть емкости показана). 61 представляют собой элементы
элемента с воздушным охлаждением, 62 собирающие трубы, общие предпочтительно для четырех или пяти
элементов и установленные в отверстиях 63 в части 64, которая предпочтительно приварена к емкости 66, как
показано на фиг. 65. «Отверстия расположены таким образом, чтобы обеспечить наиболее подходящее
направление для входящей воды». Как показано на рис. 8, отверстия могут быть расположены рядом друг с
другом, как показано на рисунке. формирование по состоянию на 68. В первом случае два отверстия,
расположенные друг напротив друга, будут соприкасаться внутри детали 64, тогда как во втором случае
отверстия будут открываться в гнездо независимо друг от друга.
Отверстия 63 также могут быть заменены прорезями, проходящими вдоль всей длины верхней части емкости.
Стекающая вниз вода вместе со сконденсированным паром собирается на дне емкости и подается под
давлением под диафрагму 51, как показано на рис. 6. Из нижней части емкости вода подается вверх в
элементы воздухоохлаждаемой части через несколько труб 53, 54. Как показано на рис. 9, указанные трубы
предпочтительно сплющиваются, чтобы обеспечить минимальное сопротивление потоку охлаждающего
воздуха, обтекающего их, и облегчить охлаждение воды. Форма элементов элемента с воздушным
охлаждением четко показана на рисунках с 10 по IS включительно. Труба или камера 77 снабжены
выступающими ребрами 72 для увеличения поверхности охлаждения. Как показано на рис. 12, боковые
стороны сплющенной трубы снабжены углублениями 73, расположенными друг напротив друга, чтобы
предотвратить сдавливание элемента под воздействием высокого вакуума.
Нагревательный элемент, снабженный такими ребрами или фланцами, очень эффективен, особенно когда
пар или вода в элементе охлаждаются с помощью воздуха, вращающегося вокруг него, как это и происходит в
данном случае. На фиг. 13 и 14 показан подходящий способ соединения двух элементов, когда элемент с
воздушным охлаждением состоит из двух или более частей. Элементы 71 припаяны к втулке 74, которая
надевается на элементы и должна иметь ту же толщину в поперечном направлении, что и элементы 71, а
также прикрепленные к ним ребра 72. Элементы конструкции, соединенные таким образом, будут
поддерживать друг друга посредством указанных муфт. Элементы предпочтительно паяют с помощью
серебряного сплава, но перед этим... Как указано выше, это необходимо для предотвращения их повреждения
во время пайки. Существует несколько вариантов осуществления изобретения, не отступая от его принципов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206150.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206150&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206150A
[]
Производство новых производных нафтохинона.
Мы, ANONYME DES MATIERESCOLORANTES & PRODUITS CHIMIQUES DE Париж, Франция, французская
компания, Франция, и Роберт Ланц, гражданин Франции, проживающий по адресу: улица Лафайет, 226,
Париж, Франция, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к модификации
изобретения, описанного в спецификации № 191064, которое заключалось в способе получения
1-фенилимино-2-нафтохинона. В спецификации № 182084 мы описали класс производных нафталина, а
именно 2-окси-1-арилнафтиламины, которые также можно называть 1-ариламино-2-оксинафталинами.
Благодаря данному изобретению из этих соединений можно получать новые продукты, находящие
применение в производстве синтетических красителей. Лены легко окисляются под действием подходящего
окислителя, такого как гипохлорит, перекись водорода или атмосферный кислород, на их щелочные растворы.
При соответствующих условиях такие реагенты вызывают отщепление двух атомов тохиноны, ранее
неизвестные, за исключением 1-фенилимино-2-нафтохинона, описанного в спецификации № 191064. Реакция
протекает согласно уравнению: Полученные таким образом соединения обычно образуют темно-зеленые
кристаллы, нерастворимые в воде, но растворимые в органических растворителях, таких как эфир и ацетон, в
красивый синий или сине-зеленый раствор. Они несколько нестабильны, и при хранении при обычных
температурах их растворы претерпевают изменения, которые значительно ускоряются! повышение
температуры. Твердые кристаллы также нестабильны, даже в темноте. l-арилимино-бета-нафтохиноны
обладают высокой реакционной способностью, характерной для хиноноидных тел, и, в частности, свойством
образовывать аддитивные соединения с сульфитами или бисульфитами щелочных металлов, вероятно,
согласно уравнению :-. в результате чего образуется натриевая соль моносульфоновой кислоты
l-ариламино-2-оксинафталина. Свободные сульфоновые кислоты, полученные из сульфонатов натрия,
образовавшихся в вышеуказанной реакции, дают кристаллы бледно-серого цвета; они малорастворимы в
воде, но легко растворяются в щелочи с образованием соли.
Приведенные ниже примеры иллюстрируют изобретение, не ограничивая его, и следует отметить, что
условия, при которых происходят описанные в них реакции, при необходимости могут быть изменены.
ПРИМЕР 1. 106 грамм (2/5 моль) ортометоксифенил-1-амино-2-оксинафталина, полученного действием орто-
Тхол растворяют в 80 мл раствора едкого натрия с удельной плотностью 40° Боме и 800 мл спирта. Раствор
разбавляют 14-15 литрами ледяной воды и при необходимости фильтруют. Затем раствор энергично
перемешивают, одновременно тонкой струйкой добавляя раствор гипохлорита натрия, содержащий
теоретическое количество хлора, в 8-10 литрах воды. Температура поддерживается на уровне около 5°C, а
реакция контролируется с помощью крахмально-йодидной бумаги. Продукт представляет собой зеленый
кристаллический осадок, который удаляют, высушивают на воздухе и прессуют; его можно очистить
кристаллизацией из разбавленного ацетона или из смеси эфира и петролейного эфира.
Таким образом, его получают в виде зеленых кристаллов, растворимых в нейтральных органических
растворителях, таких как ацетон или эфир, образующих красивый синий раствор. Эти растворы
малостабильны, претерпевая изменения даже в холоде, и очень быстро, если их нагреть. Сам твердый
продукт претерпевает изменения при хранении, даже в защищенном от света месте. Полученный продукт,
по-видимому, представляет собой ортометоксифенил-1-имино-2-нафтохинон, синтезированный следующим
образом: В этом примере может быть произведена замена орто-метоксифенил-1- лен, или
l-нафтиламино-2-оксинафталина и других веществ, с производством нафтохиноны. ПРИМЕР 3. Смесь из 40
граммов 1-фенил- Раствор бисульфита натрия с удельной плотностью 36° по Боме растирают в ступке при
обычной температуре. Зеленый цвет l-фенилимино-2-нафтохинона постепенно исчезает, и образуется серый
кристаллический осадок. По завершении реакции смесь растворяют в концентрированном растворе карбоната
натрия, фильтруют и подкисляют минеральной кислотой.
Продукт выпадает в осадок в виде мелких сероватых кристаллов, которые можно кристаллизовать из
разбавленного спирта и соляной кислоты. Происходящая реакция может быть представлена следующим
образом: Свободная кислота из этого сульфоната натрия образует практически бесцветные кристаллы,
которые плохо растворимы в воде; его натриевая соль очень хорошо растворима в воде, и раствор обладает
интенсивным зеленым флуоресцентным свечением. В этом примере могут быть под- хинон, любой из его
гомологов или непосредственных производных, дает аналогичный результат. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206151.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206151&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206151A
[]
Усовершенствования в оборудовании для промывки угля. Я, Филипп Вольф, гражданин Франции,
проживающий по адресу: бульвар, 37. Компания Magenta, Париж, Франция, настоящим заявляет о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в том типе оборудования
для промывки угля, в котором промывка угля осуществляется посредством пульсирующего действия
промывочной воды, и в котором толщина промываемого слоя используется для автоматического контроля
удаления из аппарата различных ингредиентов или продуктов, классифицированных по плотности. Одно из
характерных усовершенствований угольной промывочной машины, являющейся предметом данного
изобретения, заключается в том, что пульсирующее воздействие создается с помощью сжатого воздуха или
пневматического поршня (поршней) и не зависит от какого-либо механического управления, при этом частота
пульсаций определяется действием клапана.
Еще одно характерное усовершенствование этой мойки заключается в том, что регулирование аппарата
определяется автоматически в зависимости от количества обрабатываемых тяжелых продуктов путем
изменения сопротивления, оказываемого перемещению воды под действием пневматических поршней или
пульсаций в направлении вакуумных камер. Величина сопротивления определяется амплитудой
перемещения воды в камере пневматического поршня автоматическим перемещением клапана,
регулирующего поток сжатого воздуха. При этом каждая часть аппарата, контактирующая с обрабатываемым
веществом или загрязненной промывочной водой, остается в статическом состоянии без каких-либо
механизмов, включающих движущиеся части, одна относительно другой, с трением. Все движущиеся
элементы находятся в воздухе, за исключением поплавка, который частично погружен в воду, относительно
которой он неподвижен. Еще одной отличительной особенностью усовершенствованного моечного аппарата
является одновременная откачка как самых легких, так и самых тяжелых изделий, причем указанная откачка
осуществляется на уровне каждого из отсеков для откачки.
На прилагаемых чертежах, приведенных в качестве примера: на фиг. 1 показан продольный разрез
промывочной ванны пневматического поршня или пульсирующего аппарата для промывки углей,
расположенного в соответствии с изобретением, причем разрез выполнен по линии А Ȧ на фиг. 4. На рис. 2
представлен поперечный разрез, проходящий через ось устройства для регулирования откачки сланцев или
сланцевых материалов, то есть разрез вдоль линии B-B на рис. 1. На рис. 3 представлен поперечный разрез
устройства для откачки сланцев, то есть вдоль линии D-D на рис. 1. На рис. 4 представлен вид сверху
деталей, показанных на рис. 1. На рис. 5 показана схема расположения нескольких стиральных машин,
соединенных последовательно. Вещества, подлежащие промывке, поступают по трубопроводу 1 в
промывочный бак аппарата, содержащий воду, к одному из концов промывочного слоя, представляющего
собой перфорированную листовую железную пластину или решетку 2, покрытую кусками полевого шпата F.
Затем вещества перемещаются к другому концу, при этом происходит их классификация в порядке убывания
плотности, где S, M и C обозначают соответственно слои сланцев, смешанных веществ и углей.
В центре промывочного слоя расположено устройство для удаления сланцев и самых легких продуктов, при
этом смешанные вещества и уголь, еще не разделенные на фракции, отделяются в конце аппарата. Порог
для отвода самых легких изделий, обозначенный цифрой 28, расположен в центре проходов 27, которые
пересекают закрытую камеру 18 для отвода сланца. В основании указанная камера сообщается через
отверстие 23 с моечным баком, а на уровне этого отверстия предусмотрена регулируемая заслонка 24. Та же
система спускается вниз по трубам 25 для откачки сланцев (рис. 1 и 3). В конце промывочного слоя, напротив
точки поступления моющих веществ, расположена закрытая камера 19, аналогичная камере 18, для отвода
смешанных продуктов, которая также сообщается через отверстие 23 с промывочным резервуаром и имеет
нисходящее продолжение в виде трубки 26 для отвода смешанных продуктов.
Часть вышеупомянутых проходов 27, расположенная над порогом 28, сообщается через боковые проходы 29
с порогом 30 для откачки угля или самых легких продуктов. Промывочный бак сообщается с пневматическим
поршневым отсеком 6 (рис. 1), верхняя часть которого содержит аппарат для распределения сжатого воздуха,
используемого для создания пульсаций, и устройство управления откачкой сланцевых продуктов, которое
сообщается через трубы 20 с вышеупомянутыми камерами 18 и 19 для откачки сланцев и смешанных
продуктов. Пульсации создаются следующим образом. Сжатый воздух подается через клапан 3 в
распределительное устройство, состоящее из полого цилиндрического клапана 4, имеющего закрытый
верхний конец и скользящего внутри цилиндра 5. В положении, показанном на рис. 1, клапан 4 находится в
положении подачи. Воздух проникает через отверстия 5а, расположенные по всей окружности цилиндра 5, и
через соответствующие отверстия клапана 4, а затем достигает поверхности воды, содержащейся в отсеке 6
пульсирующей системы.
При отводе воды из отсека сжатый воздух воздействует на внутреннюю поверхность закрытого конца клапана
4 и толкает его вверх до тех пор, пока не откроет выпускные отверстия 7. Утечка сжатого воздуха
продолжается некоторое время, но когда давление воздуха в цилиндре 5 и камере 6 достаточно снижается,
вода поднимается в камере 6, и клапан 4 под действием собственного веса опускается и возвращается в
исходное положение. Амплитуда пульсаций регулируется с помощью клапана 3 давлением сжатого воздуха, а
частота пульсаций регулируется с помощью клапана 8, через который воздух, расположенный над клапаном
4, обязан проходить во время его перемещения. Клапан 8 выполняет функцию демпфера и, следовательно,
позволяет изменять скорость перемещения поршневого клапана 4. Сжатый воздух не поднимается выше
поршня 4. Также возможно регулировать скорость вращения клапана 4 для каждого из его положений с
помощью штока или обтюрирующего элемента 9, установленного на клапане 4 и имеющего соответствующий
профиль, так что площадь поперечного сечения канала для выхода воздуха над клапаном может быть
определена для каждого положения последнего.
Вода из поршневого отсека 6, совершая свои перемещения, приводит в действие поплавок 10, закрепленный
на конце рычага 10, который посредством шпинделя, установленного в двух подшипниках, расположенных
над уровнем воды, приводит в действие второй рычаг 10, несущий регулирующий винт 11, конец которого
перемещается вперед-назад, причем амплитуда перемещения является функцией амплитуды пульсаций в
отсеке 6. На винте 11 упирается конец стержня 12, на котором закреплен цилиндрический клапан 13,
способный скользить в цилиндре 17 (рис.).
2)
. Другой конец стержня 12 образует поршень в цилиндре 14, сообщающемся с отсеком 6. Цилиндр 17
сообщается, как показано на рис. 2, посредством труб 20 с эвакуационными камерами 18 и 19, по трубе 21 с
отсеком 6 и по трубе 22 с атмосферой. В момент, когда поплавок 10 достигает нижней точки своего хода,
отсек 6 заполняется сжатым воздухом, который, воздействуя на конец штока 12 в цилиндре 14, приводит к
контакту указанного штока со штоком 11. Как только уровень воды в отсеке 6 начинает подниматься, при этом
распределительное устройство находится в режиме сброса, указанный стержень 12 остается неподвижным, в
то время как винт 11 отделяется от него. Винт приводится в движение взад-вперед поплавком 10. Подача
сжатого воздуха в цилиндр 14 регулируется с помощью клапана 15, который в одном положении ограничивает
прохождение воздуха и, таким образом, контролирует подачу воздуха в указанный цилиндр, при этом подача
изменяется в зависимости от положения винта 16, у которого заклинивает клапан; в другом положении
клапана воздух свободно выходит из цилиндра 14 в отсек 6.
Правильная регулировка положения винта 16 предотвращает прохождение угля по каналу 27,
расположенному ниже порога 28, и достижение им второй части. в то время как самые легкие продукты
транспортируются выше порога 28 и направляются по боковым каналам 29 к порогу 30, где осуществляется
откачка угля, оставшегося над устройством 19 для откачки смешанных продуктов. Запорный подающий
трубопровод 31 подает необходимую воду для стирки. На примере показана конструкция, обеспечивающая
перемещение клапана 13 в зависимости от амплитуды пульсаций. Его можно заменить любым другим
подходящим устройством, которое может быть, например, механическим, гидравлическим или магнитным.
Изображенное на чертежах промывочное устройство предназначено для промывки углей, при этом в качестве
промывочного слоя используются куски филаментного шпата. Стирку можно проводить и без использования
кусков полевого шпата в качестве стирального полотна. Устройство, как показано на рис. 5, может состоять из
нескольких последовательно расположенных камер для откачки самых тяжелых продуктов, причем камеры
аналогичны камерам на рис. 18 с соответствующим устройством для откачки самых легких продуктов.
В таком случае отдельные комплекты моечных и пневматических поршневых отсеков располагаются
последовательно в направлении движения продуктов, при этом камеры 18 расположены перпендикулярно
направлению указанного движения, а перфорированные решетки на дне моечных отсеков расположены на
уровнях один ниже другого в направлении движения моющихся продуктов, чтобы облегчить их перемещение
из отсека 32а в отсеки 32б и 32° через проходы или отверстия 27, предусмотренные под порогом 28. Аппарат
завершается камерой 19 для отвода смешанных веществ и порогом 30 для отвода углей, к которому порогу
ведет боковой канал 29 для отвода наиболее легких продуктов, отделенных с помощью последовательных
порогов 28 в сочетании с различными камерами 18 (рис. 5). Устройство распределения сжатого воздуха 4.5
будет сконструировано таким образом, чтобы подавать сжатый воздух по разветвленной системе труб в
каждый из поршневых отсеков 6a, 6b, 6[град], при этом каждая ветвь указанной системы будет снабжена
клапаном, с помощью которого можно осуществлять независимую регулировку амплитуды пульсаций в
каждом из указанных отсеков.
В установке такого типа, использующей легко промываемые угли, ширина промывочного бака будет
уменьшена до... от веса стиральной машины. Схема установки такого типа будет отличаться от показанной на
рис. 5 только следующими деталями: поршневые камеры 32a, 32b, 32c будут уже (т. е. на ширину
трубопровода 1). Эти камеры будут разделены — одна от другой — частями трубопроводов, соединяющих их,
а эвакуационные устройства 18, 29; 19, 30 будут одинаковыми, за исключением того, что Если ширина этих
камер окажется слишком мала для полного отделения тяжелых продуктов, к ним будут добавлены
аналогичные камеры, расположенные продольно по обе стороны от камер 32a, 32b, 32[град], целью которых
является начало откачки тяжелых продуктов. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, это: 1. Устройство указанного типа для промывки
угля, характеризующееся тем, что пульсирующее воздействие создается с помощью сжатого воздуха или
пневматического поршня (поршней) и не зависит от какого-либо механического управления, при этом
амплитуда пульсаций регулируется действием клапанного устройства для подачи сжатого воздуха, а частота
пульсаций — с помощью клапанного устройства, которое в большей или меньшей степени перекрывает выход
воздуха, содержащегося в цилиндре, под действием клапана, приводимого в движение сжатым воздухом в
указанном цилиндре.
2. Устройство для промывки угля по п. 1, характеризующееся тем, что регулирование отвода тяжелых или
сланцевых продуктов из вакуумных камер осуществляется автоматически в соответствии с количеством
проходящих тяжелых продуктов и, следовательно, с более или менее большим сопротивлением,
оказываемым перемещению воды в направлении вакуумных камер, причем указанное перемещение
определяет поток воды, который отводит тяжелые продукты в вакуумные камеры, а величина указанного
сопротивления определяется амплитудой перемещения воды в поршневой камере, которая сама по себе
является функцией толщины слоя промываемых продуктов.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206152.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206152&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206152A
[]
Производство гидроксилированных алифатических арсиновых кислот. законы Франции, по адресу: 86, улица
Вьей-дю-Темпль, Париж, Франция, и CARL Компания Republic, расположенная по адресу: 4, rue des Noyers,
Ablon (Seine et Oise), Франция, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: В спецификации №
191028 описано производство гидроксилированных алифатических арсиновых кислот путем реакции
щелочного арсинита с алифатическим углеводородом, содержащим в своей молекуле галоген и
гидроксильную группу; в качестве примера был приведен эпихлоргидрин или
был принят на работу. Согласно данному изобретению, реакция распространяется и на другие вещества,
обладающие формула, R представляет или ИЛИ. Полученная реакция может быть схематически показана с
помощью
Как и в предыдущем варианте спецификации, пропорции реагирующих материалов, а также температуры
являются переменными. ; ПРИМЕР 1. c 74 грамма оксида пропанола
граммов мышьяковистой кислоты в 360 кубических сантиметрах 33%-ного раствора каустической соды. Когда
температура повышается примерно до 80°C, смесь энергично перемешивают. После завершения реакции
нейтрализацию осуществляют добавлением HCl. Для удаления свободной мышьяковистой кислоты можно
добавить H2O2, чтобы окислить ее до мышьяковой кислоты, которая осаждается оксидом магния.
Получается белый осадок, который после очистки имеет формулу соли кислоты. ПРИМЕР 2. 44 грамма
этиленоксидкарбоновой кислоты Постепенно добавляют к раствору, содержащему 50 граммов
мышьяковистой кислоты в 210 кубических сантиметрах 33%-ного раствора каустической соды. После
завершения реакции образовавшуюся кислоту выделяют, как в Примере 1. Соль кислоты
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_206153.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=206153&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB206153A
[]
Производство гидроксилированных алифатических арсиновых кислот. законы Франции, улица
Вьей-дю-Темпл, 86, Париж, Франция и Кол Республика, расположенная по адресу: 4, rue des Noyers, Ablon
(Seine et Oise), Франция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованию или модификации изобретения, описанного в Спецификации
№ 191,028. В данной спецификации описывалось производство гидроксилированных алифатических
арсиновых кислот, в результате чего образовывался арсенид щелочного металла. Согласно данному
изобретению, эта реакция распространяется на галогенгидрины, замещенные в той же углеродной цепи
другими галогенгидринами. ароматические ядра и т. д. Таким образом, получают замещенные мышьяковые
кислоты, которые, помимо гидроксильной группы, образующейся в результате реакции, обладают и другими
замещающими группами; однако во всех случаях эти группы всегда соединены с мышьяком цепью.
Соседние файлы в папке патенты