Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1943
.pdf
стержня больше, чем на конце.
В строительстве изменение ширины, как правило, может быть равномерным и постепенно увеличиваться от
конца к основанию, а в случае стержня с одним ребром одинаковой глубины увеличение ширины и шага ребра
может быть таким, что создаваемый канал будет иметь все большую пропускную способность от конца к
основанию. У стержня, имеющего, скажем, два ребра, ширина обоих или только одного из них может быть
переменной. Например, сочлененные поверхности двух стабилизаторов могут иметь симметричный шаг, а
ширина стабилизатора, которая изменяется, может постепенно увеличиваться на противоположной его
поверхности, задней поверхности. В таких случаях режущие элементы могут располагаться в канале меньшей
ширины, например, на задней поверхности, а более широкий канал может оставаться свободным для
транспортировки шлама. В других случаях вариации могут быть такими, что увеличение шага канала в любой
точке (сверх того, что требуется для получения ребра постоянного угла на коническом стержне, диаметр
которого увеличивается от вершины к основанию) будет равно или приблизительно равно увеличению
толщины ребра.
Например, шаг напорной поверхности может быть увеличен выше или шаг задней поверхности может быть
уменьшен ниже того значения, которое обеспечило бы плавник с постоянным углом, или же шаг напорной
поверхности может быть увеличен, а шаг задней поверхности уменьшен таким образом. Разница в ширине на
конце по сравнению с шириной у основания может быть существенной, например, в одном из типов
конструкций ширина на конце может составлять, скажем, 3/8 дюйма, а у основания — скажем, 1 1/4 дюйма.
Глубина плавника может быть одинаковой или приблизительно одинаковой по всей длине, либо глубина
плавника может изменяться, увеличиваясь или уменьшаясь по желанию от конца к основанию.
Усовершенствования режущих брусков режущих машин, используемых в добыче угля и других полезных
ископаемых, или связанные с ними. Мы, компания MAYOR & COULSON, LIMITED, британская компания, и
Сэмюэл Миллер Мейвор, подданный Великобритании, обе компании из 47, Настоящим заявляем о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к режущим брускам режущих машин, используемых
при добыче угля и других минералов, типа, далее и в пунктах формулы изобретения именуемого как типа,
определенного ниже, в котором брусок имеет коническую форму, снабжен одним или несколькими ребрами
спиральной формы, причем одно или каждое из ребер имеет упорную поверхность, расположенную, как
правило, под прямым углом или приблизительно под прямым углом к оси бруска, и снабжено режущими
кромками.
В описании патента № 164855 от 1920 года, выданного нынешним заявителям, описывается режущий брусок,
имеющий ребра, шаг которых постепенно уменьшается регулярным или изменяющимся образом с
постепенным уменьшением диаметра бруска, при этом толщина ребра, измеренная в продольном
направлении, одинакова по всей его длине. Данное изобретение относится к стержням описанного типа и к
особенностям, при которых шаг их ребра или ребер изменяется, увеличиваясь к основанию, и касается
усовершенствований конструкции, включающих изменение ширины ребра, причем ширина больше у
основания стержня, чем на конце. В строительстве изменение ширины, как правило, может быть
равномерным и постепенно увеличиваться от конца к основанию, а в случае стержня с одним ребром
одинаковой глубины увеличение ширины и шага ребра может быть таким, что создаваемый канал будет иметь
все большую пропускную способность от конца к основанию. У стержня, имеющего, скажем, два ребра,
ширина обоих или только одного из них может быть переменной.
Например, сочлененные поверхности двух стабилизаторов могут иметь симметричный шаг, а ширина
стабилизатора, изменяющаяся в зависимости от его формы, может постепенно увеличиваться на
противоположной, задней поверхности. В таких случаях режущие элементы могут располагаться в канале
меньшей ширины, например, на задней поверхности, а более широкий канал может оставаться свободным
для транспортировки шлама. В других случаях изменение или изменения могут быть такими, что увеличение
шага канала в любой точке (сверх того, что требуется для получения ребра постоянного угла на коническом
стержне, диаметр которого увеличивается от вершины к основанию) будет равно или приблизительно равно

увеличению толщины ребра. Например, шаг напорной поверхности может быть увеличен выше или шаг
задней поверхности может быть уменьшен ниже того значения, которое обеспечило бы плавник с постоянным
углом, или же шаг напорной поверхности может быть увеличен, а шаг задней поверхности уменьшен таким
образом. Разница в ширине на конце по сравнению с шириной у основания может быть существенной,
например, в одном из типов конструкций ширина на конце может составлять, скажем, 3/8 дюйма, а у
основания — скажем, 1 дюйм.
Глубина плавника может быть одинаковой или приблизительно одинаковой по всей длине, либо глубина
плавника может изменяться, увеличиваясь или уменьшаясь по желанию от конца к основанию. Ниже будут
описаны некоторые примеры конструкций в соответствии с данным изобретением, представленные на
рисунках 3, 4, 5 и 6, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: На рисунке 1 изображена режущая
планка определенного типа, в которой шаг ее ребер изменяется, увеличиваясь к основанию планки, при этом
ширина ребер (толщина, измеренная в продольном направлении) в этой планке одинакова или
приблизительно одинакова по всей ее длине. Изображенный на рисунке стержень, не являющийся частью
заявленного изобретения, снабжен двумя ребрами А и В. На рисунке 2 представлен продольный разрез части
стержня, изображенного на рисунке 1. На рисунках 3, 4, 5 и 6 представлены продольные разрезы,
иллюстрирующие конструкции, соответствующие данному изобретению. На иллюстрациях отсутствуют
режущие элементы и гнезда для них. Конструкции, изображенные на рисунках 3, 4, 5 и 6, в каждом случае
представляют собой часть стержня с двумя ребрами А и В, при этом на иллюстрациях показано, что
основание стержня, как на рисунке 1, будет направлено влево.
На изображениях выступающая поверхность каждого плавника обозначена цифрой 2, а задняя поверхность —
цифрой 3. — Стержень, изображенный на рисунке 3, включает в себя плавники, выступающие поверхности 2
которых A и B имеют симметричный шаг, и только один из плавников, плавник A, имеет переменную ширину,
причем увеличение ширины происходит постепенно на его задней поверхности 3. Стержень, изображенный на
рисунке 4, состоит из ребер, у которых опорные поверхности 2 имеют симметричный шаг, и оба ребра имеют
переменную ширину, причем увеличение ширины каждого ребра происходит постепенно на его задней
поверхности 3. На рисунке 5 изображена планка, состоящая из ребер, задние поверхности которых 3 имеют
симметричный шаг, и оба ребра имеют переменную ширину, причем ширина каждого из них постепенно
увеличивается на выступающей поверхности 2. Стержень, изображенный на рисунке 6, состоит из ребер
различной ширины, причем увеличение ширины происходит постепенно на его выступающей поверхности 2 и
на его задней поверхности 3. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205988.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205988&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205988A
[]

Усовершенствования в сфере аттракционных железных дорог и связанные с ними вопросы. Компания Sea,
Эссекс, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к развлекательным железным дорогам, используемым на парках отдыха, выставках и
в других местах развлечений, которые снабжены наклонным волнообразным участком пути с рельсами, по
которым вагонетки приспособлены для спуска на колесах, и целью настоящего изобретения являются
усовершенствования, позволяющие экономить пространство, обеспечивающие удобный доступ пассажиров к
верхней части пути, поддержание скорости спускающегося вагона в безопасных пределах без использования
отдельного тормоза, а также автоматическое возвращение саней в верхнюю часть пути в готовность к
следующему спуску. В соответствии с представленными усовершенствованиями, наклонная вниз волнистая
колея поддерживается соответствующими вертикальными стойками, скрепленными между собой и
снабженными волнистыми продольными элементами, предназначенными для поддержки ряда поперечных
стержней, которые образуют колею, по которой спускаются сани.
С одной стороны вышеупомянутой колеи я предусматриваю стационарный наклонный участок, по которому
пассажиры могут подняться пешком к вершине санной колеи, а параллельно этому наклонному участку я
предусматриваю подвижный наклонный пол, на который пассажиры могут ступить, если захотят, когда
устанут, или по которому они могут подняться с нижней части колеи на верхнюю. По другую сторону
наклонной, волнистой колеи я установил бесконечную цепь с выступами, предназначенными для захвата и
перемещения пустых саней от основания колеи к вершине в ожидании следующего спуска. Эти цепи
направляются вокруг соответствующих цепных колес и поддерживаются каналами, проходящими между ними.
Используемые сани состоят из сиденья, на котором пассажиры могут сидеть верхом, лицом в направлении
спуска. Это сиденье поддерживается на подходящей высоте ножками или стойками с каждой стороны, нижние
концы которых закреплены на полозьях, которые входят в зацепление с рельсами с внешней стороны
направляющих, предотвращающих отклонение саней от отведенного им участка рельсов.
При такой конструкции, если сани по какой-либо причине начнут смещаться вправо или влево, полозья
соприкасаются с направляющей рейкой, образуя своего рода автоматический тормоз, который будет
препятствовать превышению скорости. В некоторых случаях рельсовый путь может быть снабжен двумя или
более комплектами рельсов, чтобы одновременно могло спускаться большое количество саней. Наклонная
платформа может представлять собой широкую бесконечную ленту, направляемую вокруг соответствующих
роликов на концах наклонной платформы, которые приводятся в движение соответствующим двигателем,
расположенным под рельсами или платформой, и который также приводит в движение бесконечный цепной
конвейер, возвращающий пустые сани на верхнюю часть рельсов. Согласно альтернативному варианту
конструкции, подвижный наклонный механизм может включать две бесконечные цепи, направляемые вокруг
соответствующих цепных колес, приводимых в движение соответствующим двигателем, как описано выше.
Поперечные ступени прямоугольного или иного подходящего сечения могут быть прикреплены к звеньям
указанных цепей и тем самым связать их между собой.
Соединительные штифты этих цепей могут быть снабжены роликами, которые опираются на направляющие,
поддерживающие вес движущегося наклонного механизма и любых пассажиров, находящихся на нем. В
верхней части наклонного волнообразного участка пути предусмотрена платформа, которая с этого конца
может поддерживаться башней. Упомянутые выше направляющие рельсы проходят от указанного пути на
платформу, и перед каждым спуском сани располагаются на них таким образом, чтобы их полозья находились
по обе стороны от указанных направляющих рельсов. Теперь пассажиры садятся в сани, расположив ноги на
верхней поверхности полозьев. Теперь сопровождающий начинает движение саней по указанной выше
дороге, и во время спуска неровности создают захватывающие ощущения, не представляя при этом
опасности, которой подверглись бы всадники при более быстром спуске. Достигнув нижней точки, пассажиры
спешиваются, а сани разворачиваются и сдвигаются на конвейер, так что один из выступов конвейерной цепи
входит в зацепление с выемкой в задней части саней и поднимает их по другой дорожке, снабженной
направляющими рельсами, между которыми полозья саней движутся к вершине наклонной плоскости,
готовясь к приему следующей партии пассажиров.

Станция, расположенная в нижней части железнодорожного пути, может быть оборудована двумя этажами.
Пассажиры заходят на железную дорогу одним из этих способов, предпочтительно нижним, и, оплатив проезд
кондуктору, занимающему кассу у входа, поднимаются по упомянутому выше подъему или их доставляет
движущийся санки на платформу в верхней части нисходящего волнистого пути, где они садятся в одни из
саней, на которых спускаются вниз. Этот путь может заканчиваться на верхнем этаже вокзала, откуда
пассажиры могут выйти из вокзала по лестнице. Усовершенствования в сфере аттракционных железных дорог
и связанные с ними вопросы. Я, владелец Курсаала, Саутенд-он-Си, Эссекс, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к аттракционным железным дорогам,
используемым на парках развлечений, выставках и других местах отдыха, которые снабжены наклонной
волнистой колеей, по которой сани спускаются на полозьях, скользящих по обеим сторонам продольной
направляющей, закрепленной на указанной колеи. Целью настоящего изобретения является
усовершенствование конструкции таких железных дорог, позволяющее экономить пространство,
обеспечивать средства для механической доставки пассажиров к верхней части колеи, а также более удобное
возвращение саней на верхнюю часть колеи для следующего спуска.
Мне известно, что ранее предлагалось оборудовать аттракционные железные дороги указанного типа
наклонными проходами с обеих сторон или в центре пути, по которым пассажиры могли бы пройти к верхнему
концу указанного наклона, и что эти проходы были снабжены поручнями с обеих сторон. Мне также известно,
что предлагалось оборудовать такие железные дороги механическими средствами для перемещения саней к
верхнему концу наклона, включающими бесконечный трос с свисающими крюками, предназначенными для
захвата выступающей вверх задней части каждых саней, но при таком устройстве указанные сани имели
тенденцию «раскачиваться вбок» и могли отцепиться от указанного крюка. В данном изобретении это
предотвращается за счет оснащения конвейерной дорожки направляющими рельсами, между которыми сани
толкаются выступающим вверх элементом, который входит в зацепление с выемкой в задней части указанных
саней. В соответствии с представленными усовершенствованиями, наклонная вниз волнистая колея
поддерживается соответствующими вертикальными стойками, скрепленными между собой и снабженными
волнистыми продольными элементами, предназначенными для поддержки ряда поперечных стержней,
которые образуют колею, по которой спускаются сани.
С одной стороны вышеупомянутой дорожки я предусматриваю стационарный наклонный участок, по которому
пассажиры могут подняться пешком наверх саней, а параллельно ему — подвижный наклонный пол, на
который пассажиры могут ступить, если захотят, когда устанут, или по которому они могут подняться с нижней
части дорожки на верхнюю. По другую сторону наклонной, волнистой колеи я установил бесконечную цепь с
выступами, предназначенными для захвата и перемещения пустых саней от основания колеи к вершине в
ожидании следующего спуска. Эти цепи направляются вокруг соответствующих цепных колес и
поддерживаются каналами, проходящими между ними. Используемые сани состоят из сиденья, на котором
пассажиры могут сидеть верхом, лицом в направлении спуска. Сиденье поддерживается на подходящей
высоте ножками или вертикальными стойками с каждой стороны, нижние концы которых закреплены на
направляющих, которые входят в зацепление с рельсами с внешней стороны направляющих рельсов,
предотвращающих отклонение саней от отведенного им участка рельсов.
Наклонная платформа может представлять собой широкую бесконечную ленту, направляемую вокруг
соответствующих роликов на концах наклонной платформы или вблизи них, которые приводятся в движение
соответствующим двигателем, расположенным под рельсами или платформой, и который также приводит в
движение бесконечный цепной конвейер, возвращающий пустые сани на верхнюю часть рельсов. Согласно
альтернативному варианту конструкции, подвижный наклонный механизм может включать две бесконечные
цепи, направляемые вокруг соответствующих цепных колес, приводимых в движение соответствующим
двигателем, как описано выше. Поперечные ступени прямоугольного или иного подходящего сечения могут
быть прикреплены к звеньям указанных цепей и тем самым связать их между собой. Соединительные штифты
этих цепей могут быть снабжены роликами, которые опираются на направляющие, поддерживающие вес

движущегося наклонного механизма и любых пассажиров, находящихся на нем. В верхней части наклонного
волнистого пути предусмотрена платформа, которая может поддерживаться с этого конца башней, а
упомянутые выше направляющие рельсы проходят от указанного пути на платформу.
Перед каждым спуском сани расставляются на них таким образом, чтобы их полозья располагались по обе
стороны от указанных направляющих рельсов. Теперь пассажиры садятся в сани, расположив ноги на
верхней поверхности полозьев. Теперь сопровождающий начинает движение саней по указанной выше
трассе, и во время спуска неровности дороги вызывают острые ощущения, но при этом не представляют
опасности, которой подверглись бы всадники при более быстром спуске. Достигнув нижней точки, пассажиры
спешиваются, а сани разворачиваются и сдвигаются на конвейер, так что один из выступов конвейерной цепи
входит в зацепление с выемкой в задней части каждых саней и поднимает их по другой дорожке, снабженной
направляющими рельсами, между которыми полозья саней движутся к вершине склона, готовясь к приему
следующей партии пассажиров. Станция, расположенная в нижней части железнодорожного пути, может быть
оборудована двумя этажами. Пассажиры входят на железную дорогу одним из этих способов,
предпочтительно нижним, и, оплатив проезд кондуктору, занимающему кассу у входа, поднимаются по
упомянутому выше фуникулеру или доставляются на движущемся фуникулере на платформу в верхней части
нисходящего волнистого пути, где они садятся в одни из саней, на которых спускаются по нему.
Этот путь может заканчиваться на верхнем этаже вокзала, откуда пассажиры могут выйти из вокзала по
лестнице. Теперь я перейду к более подробному описанию своего изобретения с помощью прилагаемых
чертежей, на которых: - Рис. 1 показывает усовершенствованную аттракционную железную дорогу в плане. На
рис. 2 представлен фрагмент его поперечного сечения в плоскости, обозначенной пунктирной линией 2-2 на
рис. 1. Рис. 3 представляет собой вертикальное сечение в плоскости, обозначенной пунктирной линией 3-3 на
рис. 1. На рис. 4 представлен боковой вид модернизированной развлекательной железной дороги с
противоположной стороны от той, что показана на рис. 2 и 3. На рис. 5 представлен поперечный разрез
волнистого пути, стационарных и движущихся пассажирских наклонных участков и конвейера для возврата
саней в плоскости, обозначенной пунктирной линией 5-5 на рис. 2. " . На рисунках 6 и 7 представлены,
соответственно, боковой вид и план усовершенствованных саней. На рис. 8 представлен поперечный разрез
через этот объект в плоскости, обозначенной пунктирной линией 8-8 на рис. 6.
На рисунках 9 и 10 представлены изображения, аналогичные показанным на рисунках 1 и 2, иллюстрирующие
модифицированную конструкцию. На рис. 11 представлен частичный поперечный разрез стационарного
наклонного рельса и модифицированной формы подвижного пассажирского наклонного рельса в плоскости,
обозначенной пунктирной линией 11-11 на рис. 10, а на рис. 12 показан фрагмент, иллюстрирующий звенья
подвижного наклонного рельса, показанного на рис. 9, 10 и 11, и ступени. Согласно конструкции,
изображенной на рисунках с 1 по 8, усовершенствованная развлекательная железная дорога включает в себя:
a) волнообразный путь с наклоном вниз; b) стационарный наклонный участок; c) подвижный наклонный
участок; d) конвейер для возврата саней. Они поддерживаются соответствующей рамой, состоящей из башни
e в верхнем конце пути a, наклонной плоскости b и салазочного конвейера d, нижние концы которых
опираются на землю, а промежуточные части поддерживаются продольными элементами /, g, h, которые
опираются на поперечные балки i, j, k, которые, в свою очередь, поддерживаются вертикальными стойками /,
соответствующим образом скрепленными горизонтальными стяжками m и решетчатыми стяжками n, как
показано на чертежах.
Волнистый участок пути a снабжен рядом поперечных стержней o, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга и поддерживаемых продольными элементами f, а к поперечным стержням o прикреплены два
продольных направляющих рельса p. Направляющие рельсы p проходят от верхней части пути до нижней.
Стационарный наклонный механизм b снабжен полом, состоящим из досок, закрепленных на продольных
элементах g. боковая стенка, чтобы предотвратить падение пассажиров на рельсы или с движущегося
наклонного участка. Наклонная плоскость представляет собой бесконечную ленту. * из брезента или другого
подходящего текстильного материала, который направляется вокруг барабанов, установленных на валах V и
V, расположенных в соответствующих подшипниках и приводимых в движение ремнем 10 от двигателя X,

установленного на земле. Верхняя половина брезентового ремня r, расположенного между барабанами u и u,
опирается на полированную поверхность b, по которой он предназначен для скольжения. Сани, конвейер d,
состоят из бесконечной цепи 14, обозначенной пунктирной линией на рис. 4. Эта цепь направляется вокруг
колес 15, установленных на валах 1G, закрепленных в соответствующих подшипниках, и поддерживается
каналами 17, проходящими между указанными колесами.
Эти цепи снабжены через определенные интервалы выступами 18, предназначенными для зацепления с
выемкой 19, образованной в задней части саней 20, показанных на фиг. 6, с целью перемещения пустых
саней с нижней платформы 21 в нижнем конце пути a на платформу 22 в верхней части. Вал 16 в верхней
части конвейера приводится в движение шкивом u, установленным на валу 1.,1, посредством ремня или
другой подходящей зубчатой передачи 23. Сани 20 состоят из сиденья, образованного продольными досками
24, поддерживаемыми поперечными элементами 25, концы которых закреплены на продольных элементах 26.
Ножки 27, направленные вниз, закреплены своими нижними концами на полозьях 28 с каждой стороны,
которые предпочтительно снабжены металлическими подставками 29. Для обеспечения необходимой
жесткости предусмотрены соответствующие кронштейны 30. Эти сани размещены на платформе 22, при этом
полозья 28 расположены по внешним сторонам верхних концов двух путей. Предполагается, что пассажиры
будут сидеть верхом на досках 24 одна за другой, поставив ноги на внутренние края направляющих 28.
После того как пассажиры сядут в сани, дежурный в верхней части пути запускает их вниз по наклонной,
волнистой трассе, и во время спуска эти неровности создают острые ощущения, не представляя опасности,
которой они подверглись бы при более быстром спуске. Достигнув нижней точки, пассажиры спешиваются,
сани разворачиваются и сдвигаются на конвейер (1), так что выступы 18 его цепи 14 входят в зацепление с
выемкой 19 в задней части саней и перемещают их вверх по рельсам h, которые снабжены направляющими
рельсами 31, между которыми полозья 28 перемещаются к вершине наклонной плоскости, готовясь к приему
следующей партии пассажиров. Станция 32 в нижнем конце пути a имеет два этажа 33, 34, и пассажиры,
входящие с нижнего этажа, оплачивают проезд кондуктору, занимающему кассу 35, и проходят по пунктирной
стрелке 36 на фиг. 1 к наклонной плоскости b, по которой они идут пешком или добираются на движущейся
наклонной плоскости c до платформы 22, где они садятся в одни из саней и спускаются по пути a, который
заканчивается на верхнем этаже 34 станции 32, откуда они выходят по лестнице 37.
Согласно конструкции, изображенной на фиг. 9-12, подвижный наклонный механизм состоит из двух
бесконечных цепей r, s, имеющих звенья t, которые направляются вокруг соответствующих цепных колес u,
установленных на валах v, расположенных в соответствующих подшипниках и приводимых в движение
ремнем или другой подходящей зубчатой передачей 'to с помощью двигателя, установленного на платформе
y, поддерживаемой башней e. Звенья t соединены между собой штифтами z, на которых установлены ролики
10, предназначенные для перемещения по соответствующим образом закрепленным направляющим 11 и 12',
которые поддерживают вес подвижного наклонного рельса, снабженного ступенями 13, концы которых
поддерживаются звеньями t цепей r, s. Ступени, показанные на рис. 12, имеют треугольное поперечное
сечение, что обеспечивает практически горизонтальную верхнюю поверхность для стояния пассажиров и
минимизирует вероятность скольжения. Эти ступени могут быть изготовлены из дерева или другого
подходящего материала и снабжены металлическими или другими подходящими кромками (не показаны) для
защиты от износа в этой части. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205989.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205989&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru

========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205989A
[]
Усовершенствования в массажных приборах. Я, Юнис Кейт Савилл, проживающая по адресу: Гладстон Роуд,
77, Боскомб, Хэмпшир, британская подданная, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: изобретение разработано с целью создания устройства простой конструкции, которое
может использоваться для массажа без какого-либо предварительного опыта. Прибор, который может
использоваться как самостоятельно, так и в сочетании с кремом или другим смягчающим средством, по
существу состоит из шарика из каучука или другого подходящего материала, который вращательно
установлен в держателе, с помощью которого прибор можно легко перемещать, заставляя шарик двигаться по
коже и вращаться на ней, разглаживая морщины, смягчая ткани и улучшая состояние кожи и цвет лица.
Усовершенствованное устройство может быть сконструировано различными способами; согласно одному из
способов осуществления изобретения, шарик из индийской резины или подобного материала снабжен
отверстием или каналом, проходящим через его центр, и поддерживается в держателе, который снабжен на
своем внешнем конце шпинделем или подобным устройством, на котором шарик может свободно вращаться.
Этот держатель или опора может представлять собой петлю из прочной проволоки, согнутую в форме
треугольника, которая либо закреплена в деревянной или другой ручке, либо является частью проволочной
ручки. Согласно второму способу осуществления изобретения, вращающийся шарик из каучука или другого
материала устанавливается в держателе или чаше на конце подходящей ручки и упирается в шарик меньшего
размера, который вращательно установлен или размещен в нижней части держателя или чаши. Указанная
колыбель может быть изготовлена из прочной проволоки или полос металла, согнутых по форме, то есть
состоять в основном из расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга рычагов, размещенных
по бокам шара из каучука или подобного материала и простирающихся на соответствующее расстояние за
пределы горизонтально расположенной линии, проходящей через центр шара. Изогнутую таким образом
проволоку или металлическую полосу можно закрепить на ручке из дерева или другого подходящего
материала. Чашка при использовании может быть выполнена из металла и окружать нижнюю часть
резинового или подобного шара, выступая за концы линии, проходящей через центр шара, и крепясь к ручке
из дерева или другого материала.
«Усовершенствования в массажных приборах». Я, проживающий по адресу: Stone Road, Boscombe,
Hampshire, British Subject, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к массажным приборам, которые состоят из шарика, установленного в держателе или опоре таким
образом, что он может свободно вращаться в нем во всех направлениях. Согласно изобретению, шарик,
изготовленный из каучука или подобного материала, установлен в чаше или держателе, конструкция которого
позволяет вручную извлекать шарик из держателя или держателя при его очистке, а также с такой же
легкостью вручную вдавливать его в держатель или держатель после очистки держателя или держателя.
Резиновый или подобный шарик вращательно поддерживается стальным шариком, который расположен в
углублении, предусмотренном в нижней части опоры или чашки. Изобретение проиллюстрировано
прилагаемыми чертежами.
На рис. 1 представлен частичный разрез и частичный вид сбоку предпочтительной конструкции устройства.
Рис. 2 — вид сзади на ту же конструкцию прибора. На рис. 3 частично показан вид сбоку и частично разрез,
иллюстрирующие слегка измененную конструкцию устройства. На этих рисунках соответствующие детали
обозначены одинаковыми порядковыми номерами. «Обратимся сначала к конструкции усовершенствованного

устройства, изображенного на фиг. 1 и 2. 1 — это шарик из каучука или подобного материала, 2 — это
подставка для шарика 1, 3 — это рукоятка устройства, 4 — это стержень, с помощью которого подставка 2
соединена с рукояткой 3, и 5 — это стальной шарик, на котором шарик из каучука или подобного материала 1
вращательно поддерживается». Подставка 2 состоит из кольца 2, выступа 211, образованного углублением 2
для стального шара 5, и четырех рычагов 2x, которые соединены своими концами с кольцом 2 и выступом 2.
Кольцо 2 подставки 2 имеет такой диаметр в самой узкой части своей внутренней периферии, а рычаги 2x
подставки имеют такую длину, учитывая диаметр резинового или подобного шарика 1, что кольцо 2, когда
шарик вдавлен или подпружинен в подставку 2 и опирается на стальной шарик 5, будет соприкасаться с
поверхностью шарика 1 на уровне немного выше линии, проходящей через центр шарика.
Подставка 2 привинчивается к верхнему концу стержня 4, при этом выступ 2 подставки предпочтительно
снабжен двумя резьбовыми отверстиями 6 и 7, расположенными под прямым углом друг к другу, так что
подставка может быть привинчена к стержню 4 таким образом, чтобы ее ось либо перпендикулярна, либо
совпадала с осью рукоятки 3 и стержня 4. Задний конец стержня 4 предпочтительно привинчивается к
рукоятке 3 таким образом, чтобы эти части прибора можно было легко отсоединить друг от друга. Три части
прибора, будучи разъединенными друг от друга, могут быть упакованы в небольшой компас. Как видно из
рисунка 1, резиновый или подобный шарик 1 можно легко вытолкнуть из люльки 2, надавив большим пальцем
на одну из четырех частей поверхности шарика, расположенных между рычагами люльки. Модифицированная
конструкция устройства, изображенного на рис. 3, отличается от описанной выше конструкции устройства
лишь тем, что подставка 2 заменена металлической чашкой 8.
Эта чаша 8 имеет с одной из своих сторон отверстие, позволяющее вытолкнуть или выбить шарик 1 из чаши.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205990.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205990&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205990A
[]
Усовершенствования, касающиеся сит, пригодных для использования в дробильно-просеивающих машинах
для зерна и тому подобного. Я, Леонард Барраделл, дизайнер, 137, . Я, проживающий по адресу:
Ратклифф-роуд, Лафборо, Лестершир, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Усовершенствования, составляющие предмет моего изобретения, относятся к ситам, пригодным
для использования в измельчительных и просеивающих машинах для обработки зерна, порошков и тому
подобного. На прилагаемом чертеже, на рисунке I, показан вид спереди экрана. Инжир. На рисунке II показан
поперечный разрез экрана. Экран состоит из каркаса "А", в который вставлена сетка или экран "В",
выполненный из железных или любых подходящих металлических прутьев "С" и шайб "D", которые служат
распорными элементами между прутьями. Эти шайбы "D" имеют требуемую толщину.

Стержни "C" навинчиваются поперечно на стяжные стержни "E" попеременно с шайбами "D", образуя таким
образом сетку, которая обеспечивает экранирование необходимого отверстия и создает решетку или экран
без каких-либо препятствий, кроме тех, которые создают сами стержни. На практике установлено, что любое
препятствие в решетке или сетке со временем забьется, если материал влажный или липкий. В своем
изобретении я намеренно размещаю дистанционные шайбы, предусмотрев пазы в каркасе. Как указывалось
ранее, сетка или экран вставляется в указанный каркас, благодаря чему сетка может быть полностью
извлечена для ремонта или замены прутков или шайб, а также для замены шайб на более толстые или
тонкие; размер ячейки или сетки между прутьями может регулироваться в соответствии с материалами,
которые должны проходить через щели или отверстия. Инжир. На рисунке III прилагаемого чертежа показана
другая форма сетки или экрана, состоящая из стержней "B" (рис.).
V-образные и дистанционные шайбы "G" . Рис. VI, как и ранее, но использованный метод заключается в том,
чтобы придать каркасу "А" подрезные канавки "F" Рис. IV с каждой стороны рамы, в которую ввинчиваются
шайбы "G" аналогичной формы, вместо того, чтобы навинчивать их на стяжные тяги, и таким образом я
достигаю того же результата, что и объяснялось ранее. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205991.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205991&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205991A
[]
Устройство для игры в настольный футбол Британский подданный, проживающий по адресу: Мидл Лейн, 41,
Крауч Энд, Лондон, 10.8, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к устройству для игры в настольный футбол, предназначенному для
размещения на гибкой или иной поверхности, которое при использовании обеспечивает захватывающую игру,
при этом устройство может быть изготовлено сравнительно недорого. Изобретение характеризуется
использованием вертикальных стенок вокруг игровой поверхности и множества горизонтальных поперечных
стержней, расположенных на удобной высоте над игровой поверхностью. На этих стержнях закреплены
фигурки игроков, свисающие вниз и способные к продольному скользящему движению относительно своих
осей в подшипниках, чтобы переместить одну из фигурок на стержне в требуемое положение для удара по
мячу, а также способные к частичному вращательному движению, чтобы фигурка ударила по мячу. В
предпочтительном варианте боковые стенки, как указано выше, образуют раму, предназначенную для
размещения на столе или другой поверхности или для съемного крепления к ней, причем указанный стол или
подобная поверхность представляет собой игровую поверхность для игры; хотя в модификации может быть
предусмотрена платформа, образующая игровую поверхность, так что в собранном виде весь аппарат
является автономным.
Будет описана утвержденная конструкция предпочтительного варианта крепления к столу. Две
противоположные границы, проходящие по всей длине поля, образованы полосами дерева или другого

подходящего материала, а торцевые границы образованы аналогичными полосами, но каждая из этих
торцевых полос разделена по центру, образуя отверстие, представляющее собой ворота. Указанные боковые
и торцевые планки в местах соединения съемно или иным образом скреплены между собой. Множество
горизонтальных поперечных стержней установлено на удобной высоте над игровой поверхностью и каждый из
них скользит и вращается на подшипниках, установленных на верхней части боковых стенок. К каждому
стержню крепится соответствующее количество чучел или фигур, изображающих игроков в эту игру, и
предпочтительный способ крепления этих фигур к стержням, обеспечивающий более или менее упругий
эффект при ударе по мячу, заключается в использовании резинок или подобных эластичных лент, по одной
для каждой фигуры, расположенных таким образом, чтобы охватывать фигуру и стержень.
Такая конструкция позволяет легко прикреплять и отсоединять фигуры от стержня. Штанги снабжены
соответствующими неподвижными буферами для ограничения их скольжения и извлекаются путем снятия
одной боковой стенки аппарата; или, при желании, буферы могут быть приспособлены для ручного
перемещения вдоль штоков с целью извлечения штоков из подшипников. Рукоятки крепятся к стержням
съемными или иными способами для облегчения их использования. Устройство может быть сконструировано
для двух комплектов плит, при этом соответствующие стержни для одного игрока расположены между
стержнями для другого игрока, а рукоятки для одного игрока расположены на одной стороне устройства.
Также может оказаться удобным установить вратарей поодиночке на соответствующие им стержни, а именно:
на два крайних, и обеспечить этим стержням большой скользящий ход, чтобы они могли перемещаться по
всей ширине поля.
Я, Гарольд Сирлз Торнтон, британский подданный, проживающий по адресу: Мидл Лейн, 41. Компания Crouch
End, Лондон, N. 8, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
настольным игровым автоматам, игровая поверхность которых окружена вертикальными стенками, торцевые
стенки имеют отверстия для ворот, и в которых предусмотрены стержни, шарнирно установленные в
подшипниках на верхней части стенок, причем указанные стержни имеют части, образующие ручки,
выступающие за пределы стенок, а части указанных стержней на внутренних сторонах стенок имеют
выступающие вниз отростки, предназначенные для удара по мячу. В одной из ранее предложенных игр,
согласно вышеизложенному, стержни простирались лишь частично по столу, и каждый из них был установлен
только в одном подшипнике, обеспечивающем свободное универсальное перемещение стержня. В
соответствии с настоящим изобретением, множество горизонтальных поперечных стержней проходят по всей
игровой поверхности, каждый из которых установлен в двух подшипниках, расположенных по обе стороны от
игровой поверхности, и эти стержни имеют свободное продольное и частично вращательное движение в
своих подшипниках, и каждый из них несет одну или несколько направленных вниз фигурок, предназначенных
для удара по мячу.
Предпочтительно, чтобы количество и расположение чучел соответствовали количеству и расположению
игроков в известной игре в футбол. В предпочтительном варианте боковые стенки, как указано выше,
образуют раму, предназначенную для размещения на столе или другой поверхности или для съемного
крепления к ней, причем указанный стол или подобная поверхность представляет собой игровую поверхность
для игры; хотя в модификации может быть предусмотрена платформа, представляющая собой игровую
поверхность, так что в собранном виде весь аппарат является автономным. Утвержденная конструкция
предпочтительного варианта крепления к столу показана на прилагаемых чертежах, где: Рисунок 1
представляет собой вид сверху, а Рисунок 2 — частичный боковой разрез аппарата, установленного на столе,
и Рисунок 3 — детальный вид, упомянутый ниже. Как показано на чертежах, боковые и торцевые стены или
бордюры состоят из деревянных или других подходящих материалов, а торцевые стены могут иметь
центральные отверстия или каждая может состоять из двух частей с пространством 2 между их концами, как
показано на рисунке, образуя целевое пространство.
Указанные боковые и торцевые планки в местах их соединения съемно, шарнирно или иным образом
скреплены между собой. Множество горизонтальных поперечных стержней 4 установлены на удобной высоте
Соседние файлы в папке патенты
