Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1942
.pdf
положение на плечах F, H образца, что будет продемонстрировано также поддерживалось в стабильном
положении. Затем устройство готово к работе, и к образцу прикладывается напряжение. Если оси аппарата
отрегулированы правильно, стрелка 35 Движение стрелки 35 продолжается до тех пор, пока не будет
достигнут предел упругости в более слабой части B образца, после чего стрелка начнет двигаться, показывая,
что предел упругости в более слабой части B достигнут, свойства которой необходимо определить.
Пояснение к этому действию следующее: напряжение, возникающие деформации приводят к перемещению
перемещение аппарата посредством движения плеч F, H испытуемого образца относительно точки крепления
к нему (испытуемому образцу) каркаса аппарата. Штифты 19, 19 смещаются вниз из-за напряжения только в
более прочной части образца, в то время как диски 23, 23 смещаются вниз из-за напряжения как в более
прочной, так и в более слабой частях образца. Движение горошин 19 вниз приводит к тому, что верхний рычаг
15 вызывает движение соединительного элемента вверх. Длины и площади поперечного сечения более
прочной и более слабой частей А, 13 образца и их пропорции Аппараты устроены таким образом, что
движение определённая пропорция, чем движения, приданные точкам опоры 25, 25. Эти движения шарниров
и шатуна передаются непосредственно на дифференциальный рычаг 24, и легко понять, что если
дифференциальный рычаг 24 получает определенное движение
И при меньшем перемещении шатуна 26 в подходящим образом расположенной промежуточной точке, тогда
не будет никакого перемещения на другом и противоположном конце указанного дифференциала — то есть
на конце, который контактирует со шпинделем индикатора часового типа. В приведенном примере расстояние
от точки шпинделя индикаторного датчика 30 до расстояние от указанной точки шпинделя измерительного
прибора до шатуна 26, и перемещение, получаемое дифференциальным рычагом от шарниров 25, 25, в два
раза больше, чем перемещение, получаемое дифференциальным рычагом 24 от шатуна В точке контакта с
рычагом дифференциала не будет никакого движения. Соотношение скоростей деформации в более прочной
и более слабой частях А и В образца остается неизменным. Когда в более слабой части B образца
достигается предел упругости, в этой части увеличивается скорость деформации, что приводит к увеличению
движения, передаваемого на нижний рычаг 22 и на шарниры 25, 25, в то время как скорость движения шатуна
26 остается неизменной, поскольку более сильная часть A образца, от которой указанный шатун косвенно
получает движение, еще не достигла предела упругости.
Легко понять, что если дифференциальный рычаг 24 продолжает движение с неизменной скоростью в точке
контакта с шатуном 26, то любое избыточное движение в точках опоры 25, 25 должно вызвать
соответствующее противоположное движение в точке контакта дифференциального рычага с точкой
шпинделя индикатора 30, и, следовательно, стрелка 35 индикатора теперь будет смещаться, указывая на то,
что предел упругости достигнут в более слабой части B образца. Следует учитывать, что угловое
перемещение рычагов 15.
2.
24, В действии величина эффекта очень мала, поэтому величина воздействия таких рычагов существенно не
меняется, в отличие от ситуации, когда угловые перемещения рычагов были бы большими. Было описано, что
устройство имеет соединенный дифференциальный рычаг 24. Расположение может быть изменено на
противоположное, или положение указанного дифференциального рычага 24 может быть изменено иным
образом в зависимости от обстоятельств, без отступления от основной природы и конструкции аппарата.
Благодаря тому, что индикатор часового типа 31 прикреплен к жесткой раме аппарата, он хорошо
приспособлен для использования как в горизонтальном, так и в вертикальном положении в зависимости от
типа используемой испытательной машины, и указанный индикатор часового типа расположен таким образом,
чтобы не задевать держатели или скобы испытательной машины. Альтернативный вариант размещения
прикрепленного элемента. На рисунках 11–14 (группа III) показано, что индикатор часового типа 31 занимает
положение, аналогичное тому, которое используется в хорошо известных формах экстензометров, то есть
индикатор часового типа установлен на верхнем рычаге 15 аппарата.
нижний рычаг 22. В данной конструкции дифференциальный рычаг отсутствует. Данная конструкция аппарата
подходит для использования в вертикальном положении, поскольку Однако он не очень подходит для
использования в горизонтальном положении, поскольку вес индикатора в этом случае действует в
направлении, которое оказывает незначительное мешающее боковое воздействие на рычаг 15, к которому он
прикреплен. Кроме того, индикатор часового типа расположен не так удачно, чтобы не задевать верхний
держатель или скобу испытательной машины, но при благоприятных условиях эта конструкция имеет
преимущество в простоте и очень удобна для использования в вертикальном положении. Главные отличия
конструкции ребер от предыдущей, показанной на рис. 4-10, заключаются в креплении индикатора
циферблатного типа 31 к верхнему рычагу 15 и в отмене дифференциального рычага. шпиндель или поршень
30 индикатора циферблатного типа 31. Ниже приведено описание модифицированного устройства: - Каркас 1
крепится к образцу тем же способом, что и раньше.
охватывая боковые стороны или другие части образца. Указанные рычаги имеют соответствующие штифты и
диски 19, 23, которые соприкасаются соответственно с выступами F, H, образованными на образце точно так
же, как и прежде. Шарниры 12 и 20 указанных рычагов Другой вариант, описанный и проиллюстрированный на
рис. 4-10, используется для упрощения шарнира 12, который не входит в зацепление с перевернутым
Т-образным блоком, как в ранее описанной конструкции, а проходит через простой паз 10 в нижней части 2
рамы. Шарнир 12 удерживается на месте гайкой 45 и шайбой 46. Циферблатный индикатор 31 крепится с
помощью выступа 47, образованного на нем, и болта 48 к вертикальному переходнику 49, который винт 50. По
возможности желательно располагать острие шпинделя или поршня как можно ближе к точке 30. Достижимо,
за исключением случаев использования длинного образца для испытаний, поскольку необходимо, чтобы
индикатор часового типа не касался верхнего держателя или скобы испытательной машины. Вертикальный
шатун 43 имеет коническое углубление на своем верхнем конце, которое
или поршень 30 индикатора циферблатного типа 31. Нижний конец шатуна 43 заострен для входа в
коническое углубление, образованное для его размещения в верхнем конце установочного винта 44, который
работает в нижнем рычаге 22. Регулировочный винт 44 предназначен для установки стрелки 35 на любую
желаемую градуированную или другую метку на циферблате измерительного прибора 31, но в случае, когда
метки на циферблате расположены очень близко друг к другу, эта регулировка не является необходимой, и
устройство можно упростить, используя подшипник скольжения с конической поверхностью. Шарнир 21 — для
приема заостренного конца шатуна 43. закрепляются поперечными штифтами в углублениях, образованных
соответственно в рычагах. рычаги, находящиеся в контакте со своими соответствующими осями 12, 20. 30. и
43 для обеспечения надежного контакта штифтов и дисков 19, 23 с плечами F, H испытательного образца.
Предусмотрено удерживающее устройство, выполненное по тому же принципу, что и на фиг. 4-10, но кулачок
и рукоятка рычага в этой конструкции выполнены в виде единой детали, которая далее именуется
удерживающим рычагом 51.
Удерживающий рычаг 51 шарнирно закреплен на раме аппарата с помощью штифта 52, и рычаг снабжен
выступом 53, который входит в зацепление с частью 54 рамы, выполняющей двойную функцию: удерживает
рычаг 51 в горизонтальном положении и также служит ограничителем, предотвращающим падение верхнего
рычага 15 ниже его нормального положения. Удерживающий рычаг 51 снабжен пазом 55 на некотором
расстоянии от одного из своих концов. В паз 55 на штифте 57 установлен направляющий элемент 56. Когда
удерживающий рычаг 51 находится в вертикальном положении (например, как показано на рис. 14 и
пунктирными линиями на рис. 11), боковые стороны паза 55 и направляющая 56 входят в зацепление с концом
верхнего рычага 15 и удерживают его в определенном положении, в то время как выступ 53 входит в
зацепление с нижним рычагом 22 для «нажатия на него со стороны индикатора часового типа», и, таким
образом, слегка приподнимает диски 23, 23 над нижним выступом H образца. Незначительные проекции 58.
58, .ограничить любое боковое перемещение нижнего рычага 22, но допустить небольшой боковой люфт,
чтобы диски 23, 23 могли регулировать свое положение в соответствии с плечами H испытательного образца.
В описанном выше модифицированном устройстве верхний рычаг 15, который должен поддерживать
индикатор часового типа, должен, когда устройство не используется, быть жестко зафиксирован пазом 55 и,
таким образом, обеспечивать работу штифтов 19, 19, расположенных на раздвоенной части. для определения
бокового положения прибора при его применении к образцу для испытаний. Задняя часть раздвоенной части
нижней части 2 рамы контактирует только с образцом, в то время как рычаги 8, 8 указанного раздвоения
немного отстоят от образца и служат лишь приблизительными направляющими до того, как штифты 19, 19
войдут в зацепление с образцом... Устройство устанавливается на образец, как описано выше, при этом
удерживающий рычаг 51 перемещается в горизонтальное положение перед началом процесса. Верхний и
нижний рычаги 15, 22 получают движение от плечевых суставов. описанное устройство, благодаря движению
штифтов и дисков 19, 23 вниз, а также положению шарниров 12 и 20, циферблатный индикатор 31 и
установочный винт 44 перемещаются вверх.
Точное положение шарниров регулируется таким образом, чтобы индикатор часового типа 31 и установочный
винт 44 перемещались с одинаковой скоростью до тех пор, пока обе части образца остаются в пределах своих
пределов упругости. Таким образом, установочный винт 44 передает через свою связь с шатуном 43
необходимое перемещение на шпиндель или поршень 30, равное по величине и направлению перемещению
индикатора часового типа 31. Таким образом, между индикатором часового типа и его шпинделем 30
отсутствует относительное движение. Следовательно, стрелка индикатора часового типа 35 на этом этапе не
перемещается. Но когда более слабая часть B образца достигает предела упругости, увеличение скорости
деформации в ней приводит к увеличению скорости перемещения, передаваемой на нижний рычаг 22, а
оттуда через установочный винт 44 и соединительную тягу 43 на шпиндель индикатора часового типа 30.
Затем шпиндель индикатора вращается быстрее, чем сам индикатор, в результате чего его стрелка 35
перемещается и указывает на достижение предела упругости в указанной более слабой части B. Применение
аппарата, сконструированного в соответствии с настоящим изобретением...
Далее будет приведено описание со ссылкой на рисунки 15–20 (Группа IT) чертежей. Как уже упоминалось
ранее в отношении данного образца, устройство крепится вблизи места соединения более прочной и более
слабой частей А, В образца, а верхний и нижний рычаги 15, 22 расположены таким образом, чтобы
соприкасаться с выступами F, H, образованными на внешних концах. и обычные заостренные установочные
винты, как в обычных экстензометрах. В результате такой конструкции концы верхнего и нижнего рычагов 15,
22, которые взаимодействуют с образцом, совершают движения в направлении, удаленном от центральной
точки крепления аппарата к образцу, и поэтому рычаги колеблются вокруг своих шарниров. в том же
направлении, что и в двух ранее описанных аппаратах. В этом случае дифференциальный рычаг может быть
сконструирован таким образом, чтобы действовать совместно с Расположение шарниров соответствует
конкретному направлению получаемых движений. Направление движения, получаемого от образца,
позволяет, если это возможно, реализовать дифференциальную функцию, например, в нижнем рычаге
аппарата, тем самым снова обходясь без третьего рычага.
В этой дополнительно модифицированной конструкции каркас 1 крепится, как показано на рис. 16, вблизи
места соединения более прочной и более слабой частей A и B образца, а первая зажимается на нем
установочным винтом 4, как и в двух других примерах, описанных ранее. Зубцы или рычаги 8. 8. Найдите
нижнюю часть 2 каркаса, а выступы 9. 9 помогают поддерживать устройство, когда оно лежит на боку и не
используется. Верхний рычаг 15 входит в зацепление с выступом F, образованным на образце в точке 59,
посредством дисков 19, 19, и рычаг установлен на шарнирах 12 и 14 таким же образом, как и в первом
описанном устройстве, при этом положение шарниров может регулироваться. Нижний рычаг 22 входит в
зацепление с нижним плечом H испытательного образца посредством к нижнему концу вертикального шатуна
26, который, в свою очередь, соединяет нижний рычаг 22 с верхним рычагом 15, где конец шатуна упирается в
углубление 28 в указанном рычаге. Шатун 26 имеет на соответствующем расстоянии от своего нижнего конца
сферическое расширение 60, которое работает в отверстии 61, выполненном в раме для его размещения.
Благодаря такой конструкции нижний конец шатуна 26 расположен в поперечном направлении, но при этом
может свободно перемещаться вертикально или поворачиваться на небольшой угол при необходимости.
адаптерная деталь IS). Указанный переходник входит в комплект поставки. соответственно. для указанных
рычагов, находящихся в контакте со своими соответствующими шарнирами, и одновременно вызывающих
движение дисков 19. 19. с нижней части качели 63. Рычаг удержания 51 шарнирно крепится к раме таким же
образом, как и во втором описанном устройстве, но направляющая 56 в этом случае обязательно должна
располагаться на верхнем конце указанного рычага удержания, чтобы надлежащим образом входить в
зацепление с внешним концом верхнего рычага 15, как показано на рисунке. Когда описанное выше
устройство прикреплено к образцу для испытаний, удерживающий рычаг 51 находится в горизонтальном
положении, и начинается испытание, в ходе которого Натяжение в более прочной части образца вызывает
движение дисков 19, 19 вверх, и одновременно с этим нижний рычаг 22 перемещается вниз посредством
шатуна 26, нижнего конца
Одновременно с этим деформация в более слабой части B образца приводит к тому, что диски 23, 23 также
смещаются вниз. Длины и площади поперечного сечения более прочной и более слабой частей А, В образца,
а также пропорции верхнего и нижнего рычагов 5, 22 таковы, что перемещение, передаваемое нижнему
рычагу 22 шатуном 26, меньше, чем перемещение, передаваемое указанному нижнему рычагу дисками 23, 23.
Легко понять, что если нижний рычаг 22 получает определенное перемещение одним концом от дисков 23, 23
и меньшее перемещение от шатуна 26 в подходящей промежуточной точке, то в точке соприкосновения
другого конца рычага со шпинделем 30 индикатора 31 перемещения не будет. Например, если расстояние от
точки шпинделя индикаторного датчика составляет 30 до расстояние от точки расположения индикатора
часового типа Если движение, создаваемое шатуном 26, настолько велико, что нижний рычаг 22 в точке
контакта со шпинделем 30 индикатора 31 не будет двигаться, при условии, что соответствующие скорости
деформации в более прочных и более слабых частях образца останутся неизменными.
Когда в более слабой части B образца достигается предел упругости, в этой части увеличивается скорость
деформации, что приводит к увеличению скорости деформации. Если скорость вращения этих дисков
увеличивается, а скорость вращения оси 27 остается неизменной, то эффект увеличения скорости вращения
дисков проявляется на внешнем конце нижнего рычага 22, что приводит к перемещению стрелки индикатора
35 и указывает на достижение предела упругости в более слабой части B образца. Из приведенных выше
описаний и чертежей легко понять, что отличительными основными особенностями аппарата,
сконструированного в соответствии с данным изобретением, являются: во-первых, сочетание двух рычагов с
рамой, взаимодействующей со специальным образцом в трех определенных точках, благодаря чему
указанные два рычага могут совершать перемещения соответственно относительно деформаций в более
сильной и более слабой части образца; и, во-вторых, способ, с помощью которого индикатор циферблатного
типа или аналогичный микроиндикатор
автоматически различать относительные значения перемещений, совершаемых указанными двумя рычагами.
Еще одной отличительной особенностью является фиксирующий кулачок или рычаг, который значительно
облегчает манипулирование устройством, но не влияет на упомянутые выше основные функции. Кроме того,
при использовании прибора на плоском образце было обнаружено, что удобно заменить тупой край ножа,
обычно закрепленный на раме, на тупой центральный наконечник. Некоторые детали прибора могут быть
изменены при его применении на длинном испытательном образце. Например, в таком случае верхний и
нижний рычаги аппарата, естественно, расположены дальше друг от друга, чем при использовании коротких
образцов, и поэтому необходимо предусмотреть соединительный стержень или его эквивалент между
фиксирующим кулачком или рычагом и, скажем, нижним рычагом аппарата. Из приведенного выше описания
аппарата следует, что характер результатов, получаемых с его помощью, зависит от правильного
расположения точек опоры различных рычагов, и следует отметить, что в каждом из трех приведенных
примеров точка опоры одного из рычагов регулируется по всей длине рычага; однако изобретение не
ограничивается этой точкой опоры или возможностью регулировки, поскольку любые другие точки опоры или
точки контакта могут быть сделаны регулируемыми любым удобным способом.
Хотя работа аппарата была описана в условиях, когда стрелка индикатора часового типа не двигается до
достижения предела упругости, на практике это условие не всегда достижимо, и в этом случае целесообразно
будет произвести регулировку. Вначале деформация в более слабой части образца незначительно
преобладает, вызывая очень небольшое движение стрелки, но это движение меняется на противоположное,
когда достигается предел упругости, поскольку деформация в более слабой части образца становится
преобладающей, оказывая противоположное воздействие на шпиндель индикатора. Таким образом, предел
упругости становится очень заметным при изменении направления стрелки, а потеря точности из-за
незначительной неточности регулировки рычагов пренебрежимо мала при коммерческих испытаниях. Мне
известно, что в аппаратуре для измерения малых плоскостей растяжения и сжатия предлагалось
использовать две жесткие детали, закрепленные шарнирно на стержне или другом деформированном теле
того же размера по всей его длине, и соединенные друг с другом таким образом, чтобы система оставалась
устойчивой до тех пор, пока положение шарниров не изменится, и что к ней был добавлен микроскоп для
наблюдения за относительным смещением деталей, возникающим в результате деформации.
Также применялись микрометрические винты или измерительные устройства с вибрирующим щупом или
язычком. Кроме того, в обычном экстензометре используется индикатор часового типа, установленный на
одном из рычагов аппарата и управляемый свободным концом другого рычага. Однако я хотел бы отметить,
что во всех этих случаях устройство не задействует две различные части образца и не различает
автоматически относительные значения деформаций в указанных двух частях, как в настоящем устройстве;
кроме того, в только что названном устройстве оно жестко удерживается в определенном положении на
образце с помощью установочных винтов, установленных на двух рычагах, тогда как в устройствах,
описанных в данной спецификации, рычаги шарнирно установлены на раме, которая, в свою очередь,
закреплена на образце, и рычаги имеют штифты или диски, которые соприкасаются с выступами,
предусмотренными на образце, или, при необходимости, на них могут быть установлены установочные винты,
которые соприкасаются с указанными выступами или вблизи них.
Теперь, когда я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, Я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205973.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205973&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205973A
[]
Литейные формовочные машины. Мы, Элмер Оскар Бирдсли, литейщик, проживающий по адресу: Ирвинг
Парк Бульвар, 747, и Уолтер Фрэнсис Пайпер, литейщик, проживающий по адресу: Пайн Гроув Авеню, 3612,
оба из Чикаго, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, оба граждане Соединенных Штатов, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к формовочным машинам, и в частности к
тому типу, в котором формовочная машина и механизм подъема и подачи песка установлены на грузовике
для подачи песка в машину из насыпи на полу литейного цеха. Одной из целей изобретения является
создание усовершенствованной портативной формовочной машины, в которой механизм для перемещения
машины по песчаной насыпи не установлен на грузовике, а управляется с него. Еще одной целью
изобретения является создание усовершенствованного механизма привода для грузовика, на котором
установлены формовочная машина и пескоподъемник.
Ещё одной целью изобретения является создание усовершенствованного механизма привода,
приспособленного для индивидуальной или одновременной работы нескольких машин на полу цеха
формовочных машин. На чертежах: Рис. 1 — боковой вид, детали показаны в разрезе. Рис. 2 представляет
собой разрез по линии 2 2 на рис. 1. На рис. 3 показан боковой вид приводного механизма песочного
конвейера. На рис. 4 представлен поперечный разрез ряда машин. Четыре грузовика, расположенные
поперечно друг другу, приспособлены для передвижения по полу формовочного цеха, на котором песок
сложен в кучи. Каждый грузовик состоит из боковых стенок рамы 5 и труб 6 и 7, жестко скрепленных между
собой; он установлен на несущих колесах 8, которые соединены поперечно валом 9 и колесами 10.
Формовочный станок 11 закреплен на основании 12, которое крепится к трубам 6, 7 с помощью U-образных
болтов 13 и кронштейна 14, закрепленного U-образными болтами 15 к трубе 7. Изображенная на иллюстрации
формовочная машина имеет конструкцию, описанную в британском патенте № 177131 (от 30 августа 1921 г.),
подробное описание которого можно найти в соответствующем документе.
Поперечный вал 16 имеет спиральные конвейерные лопасти 17 и 18, которые измельчают песок на полу и
перемещают его внутрь к центральному элеватору с бесконечной цепью 19 и ковшами 20, которые поднимают
и выгружают песок в желоб 21, который выгружает его на конвейер 22 для подачи в машину 11. Цепь 19
приводится в движение звездочкой 24 на валу 16 и проходит вокруг звездочки 25 на валу 26, расположенном
на стойке 28 лифта. Электродвигатель 29 имеет шестерню 30, которая приводит в движение зубчатое колесо
31 на валу 16 через шестерни 32, 32а. Каждый грузовик перемещается по полу литейного цеха, чтобы
обеспечить подачу песка на поперечный конвейер с помощью лебедки или барабана 33: каждый наматывает
трос 34, один конец которого прикреплен к грузовику, а другой конец соединен в точке 35 с самим грузовиком.
Когда барабан 33 наматывает свой кабель, грузовик, прикрепленный к кабелю, продвигается в кучу песка.
Каждый барабан 33 установлен на валу 36, закрепленном в раме 37. Храповое колесо 38 жестко соединено с
каждым барабаном 33. Зажим 39 предотвращает обратное вращение барабана.
Вал 40 на одном конце формовочной камеры постоянно приводится в движение с пониженной скоростью от
электродвигателя 41 посредством шестерни 42 и зубчатого колеса 43, закрепленных на валу 40. На валу 40
закреплен эксцентрик 44 для каждого барабана, который приводит в действие собачку 45. Каждый фиксатор
45 приводит в действие храповой механизм 38 и обычно отсоединен от него, опираясь на ролик 46. Каждый
фиксатор управляется соленоидным магнитом 48 и якорем 49, на котором установлен ролик 50 для подъема и
удержания фиксатора 45 в рабочем положении относительно его храпового механизма 38. В то время как
магнит обесточен, якорь 49 опускается, и собачка 45 будет опираться на ролик 46 и не сможет вращать
храповой механизм 38. «Когда катушка 48 находится под напряжением, якорь 49 будет удерживать свою
собачку 45 в поднятом положении, чтобы пошагово приводить в движение храповой механизм 38 и барабан
33». На каждом грузовике переключатель 51 электрически соединен проводами 52, 53 с катушкой 48, так что
оператор машин может управлять продвижением машины из точки, расположенной рядом с грузовиком.
Каждый оператор может управлять своей машиной независимо от других.
Провода 52 и 53 могут быть свободно свернуты на земле, или свободно протянуты от точки, прилегающей к
какой-либо неподвижной колонне, или иным образом расположены любым известным или удобным способом,
позволяющим учитывать изменяющееся расстояние машины от катушки 48. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205974.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205974&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205974A
[]
Резервуары и другие емкости. Устройство для регулирования приема и сброса воды. Мы, КРИСТИАН
СКАРНАС, норвежский подданный, из 4 человек, Киркегатен, Драммен, Компания mENS ARMATURFABRIK из
Драммена, Норвегия, должным образом зарегистрированная в соответствии с законодательством Норвегии,
настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: – Целью изобретения является устройство для
регулирования подачи и отвода воды из резервуаров и других емкостей, а особенностью изобретения
является устройство для автоматического открытия впускного клапана, когда давление во впускной трубе
падает ниже давления в резервуаре или емкости. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже.
На рис. 1 в разрезе представлен вариант конструкции, подходящий для резервуара. На рис. 2 представлен
еще один вариант конструкции, подходящий, например, для водонапорной башни. На чертеже 1 обозначен
резервуар или емкость, которая должна быть заполнена водой. 2 обозначена поплавковая камера,
сообщающаяся с резервуаром 1 через узкое отверстие 8, 3 — подающая труба, 4 — запорный клапан,
соединенный с поплавком 5 через рычаг 7 и шток 6. 9 обозначен корпус клапана, соединенный с трубой 3 и
снабженный большим лопастным клапаном 10 (рис.
1)
. 11 обозначает соединительный трубопровод между поплавковой камерой 2 и основным трубопроводом 3,
расположенным вне клапана 4. Расположение показано на рисунке. На рис. 1 показано следующее действие:
когда резервуар 1 пуст и в трубе 3 создается избыточное давление, вода переливается через открытый
клапан 4 в резервуар 1 до достижения желаемого уровня воды в резервуаре 1 (I-I), после чего поплавок 5
перекрывает подачу воды. Во время заполнения узкое отверстие 8 обеспечит совпадение уровня воды в
резервуаре 1 и камере 2, а также гарантирует, что после перекрытия подачи уровень воды в поплавковой
камере не поднимется выше уровня в резервуаре вследствие неплотного прилегания клапана 10. Когда
резервуар заполнен и в трубе 3 происходит падение давления, клапан 10 открывается, так что вода может
поступать обратно из камеры 2 в трубу 3. Поскольку поток через корпус клапана 9 больше, чем поток через
отверстие 8, уровень воды в камере 2 падает быстрее, чем в резервуаре 1.
Теперь, если уровень воды в камере 2 понизится таким образом, поплавок 5 откроет клапан 4, так что вода
сможет вытекать из полного резервуара 1 через трубу 3. Схема, показанная на рис. 2, действует аналогичным
образом. Если давление в трубе 3 падает ниже давления в резервуаре 1, клапан 10 открывается, и вода течет
из камеры 2 через трубу 11 в трубу 3, тогда как через отверстие 8 она может течь лишь медленно. В
результате этого уровень воды в камере быстро понизится, что приведет к полному открытию клапана 4.
Описанное изобретение, разумеется, не ограничивается представленными деталями и может быть
применено и к другим жидкостям, помимо воды. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205975.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205975&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205975A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции осей для дорожных транспортных средств с электроприводом.
Я, Хью Миддлтон Батлер, мастер-металлург из Кирксталл Фордж, недалеко от Лидса, в Йоркском суде,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в
следующем: настоящее изобретение относится к корпусу задней оси, специально предназначенному для
дорожных транспортных средств с электрическим приводом, например, для электромобилей типа омнибус и
тому подобных, в которых требуется использовать два электродвигателя, по одному для привода каждого
заднего колеса.
В описании британского патента № 117 777 описывается неподвижная ось, включающая центральную
чашеобразную конструкцию для размещения приводного механизма дифференциала, приводимого в
действие двигателем, и два соосных боковых трубчатых элемента, выступающих с противоположных сторон
чашеобразной конструкции и предназначенных для крепления колес, через отверстия которых проходят
элементы ведущей оси.
Такой корпус полуоси изготавливался из цельного куска металла методом штамповки, ковки или прессования;
боковые элементы, предназначенные для размещения элементов ведущей полуоси, после штамповки
подвергались осевой расточке, и таким образом корпус полуоси изготавливался из цельного куска металла,
что обеспечивало значительные преимущества в эксплуатации и экономичность производства.
В соответствии с настоящим изобретением я создаю в качестве нового изделия корпус заднего моста,
специально предназначенный для электромобилей, в которых используются два электродвигателя, по одному
на каждое заднее колесо. При этом корпус заднего моста изготовлен из цельного куска металла методом
штамповки, ковки или прессования.
Согласно данному изобретению, ось выполнена с двумя открытыми сверху углублениями для размещения
ведущего механизма, центры которых расположены на равном расстоянии по обе стороны от центра длины
оси или около него, и соединены между собой металлическим элементом, из которого они изготовлены.
Снаружи и сбоку от каждого углубления отходит боковой элемент, предназначенный для крепления опорных
колес, и эти два боковых элемента после штамповки подвергаются осевому сверлению для размещения
элементов ведущей оси, причем отверстия проходят во внешние стороны углублений.
Как правило, оси приводятся в движение червяком и червячным колесом совершенно независимо друг от
друга, без какого-либо дифференциального механизма, а в резервуарах установлены крышки, на которых
размещены подшипники вала колеса; крышки изготавливаются отдельно и крепятся на месте шпильками или
болтами к фланцам или к расширенным кромкам резервуаров. Такая ось, как указано выше, изготовлена из
цельного куска металла методом штамповки, ковки или прессования, при этом крышки резервуаров
изготавливаются отдельно и закрепляются на месте.
Металлическая перегородка, соединяющая бассейны по центру оси, может иметь любое желаемое
поперечное сечение.
Обычно в поперечном сечении, параллельном оси вращения, бассейны имеют приблизительно
полусферическую форму, но эта форма может варьироваться.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции осей для дорожных транспортных средств с электрическим приводом.
Я, Хью Миддлтон Батлер, железодела, из Кирксталлской кузницы, недалеко от Лидса в графстве Йоркшир,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения, и в полном объеме
оно должно быть описано и подтверждено следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к
корпусу задней оси, специально предназначенному для электроприводных дорожных транспортных средств,
например, для электромобилей, автобусов и тому подобных, в которых желательно использовать два
электродвигателя, по одному для привода каждого заднего колеса.
В описании британского патента № 117 777 представлен корпус неподвижной оси, включающий центральную
чашеобразную конструкцию для размещения приводного механизма дифференциала, приводимого в
действие двигателем, и два соосных боковых трубчатых элемента, выступающих с противоположных сторон
чашеобразной конструкции, которые должны были нести колеса, и через отверстия этих элементов проходили
элементы ведущей оси. Такой корпус полуоси изготавливался из цельного куска металла методом штамповки,
ковки или прессования, при этом боковые элементы, предназначенные для крепления элементов ведущей
полуоси, рассверливались в осевом направлении после штамповки, и таким образом корпус полуоси
изготавливался из цельного куска металла, что обеспечивало значительные преимущества в использовании и
экономичность в производстве.
В соответствии с настоящим изобретением я создаю в качестве нового изделия корпус заднего моста,
особенно подходящий для электромобилей, в которых используются два электродвигателя, по одному на
каждое заднее колесо, причем указанный корпус моста изготовлен из цельного куска металла методом
штамповки, ковки или прессования.
Корпус оси согласно данному изобретению выполнен с двумя открытыми сверху углублениями для
размещения ведущей шестерни, центры которых расположены на равном расстоянии по обе стороны от
центра длины корпуса оси или около того, углубления соединены между собой металлическим элементом, из
которого они изготовлены, а от каждого углубления снаружи и сбоку отходит боковой элемент,
предназначенный для крепления опорных колес, и эти два боковых элемента после штамповки имеют осевые
отверстия для размещения элементов ведущих осей, причем отверстия сообщаются с внутренней частью
углублений.
Раковины снабжены отдельно изготовленными крышками, закрепленными на месте с помощью шпилек или
болтов к фланцам или расширенным краям раковин.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где на фиг. 1 показан
поперечный разрез корпуса оси, при этом один из наружных трубчатых элементов отсоединен для экономии
места, фиг.
2
На фиг. 1 показан вид сверху на корпус оси со снятыми крышками, а на фиг. 3 — разрез части корпуса оси,
показывающий одну из ванн и ее крышку в установленном положении, а также показанную на ней часть
приводного механизма.
Корпус оси, показанный на фиг. 1 и 3, выполнен с двумя открытыми сверху углублениями 1, 2, которые на
изображении на фиг. 1 приближаются к полусферической форме, хотя эти формы могут варьироваться.
Центры углублений обычно расположены на равном расстоянии по обе стороны от центра длины корпуса оси,
и они соединены между собой по центру элементом или перемычкой 3, которая однородна с углублениями 1,
2. От чаш 1, 2 вбок и снаружи выступают два боковых элемента 4, 5 для крепления опорных катков, и в этих
боковых элементах после штамповки просверливаются отверстия, как показано на рисунках 6, 7, для
размещения элементов ведущих осей; отверстия, как показано, выходят на внешние стороны чаш, и в чаши
размещается приводной механизм.
Бассейны закрыты крышками, такими как 8, 9, которые удобно используются для размещения подшипников на
валах колес, поскольку оси обычно приводятся в движение червяком и червячным колесом совершенно
независимо друг от друга, без какого-либо дифференциального механизма, а крышки 8, 9 удерживаются на
месте по краям бассейнов 1, 2 болтами 10 или шпильками.
Как уже говорилось, каждая ось приводится в движение червяком и червячным колесом совершенно
независимо друг от друга и без какого-либо дифференциального механизма, а на рис. 3 показан поперечный
разрез одного из бассейнов с установленным на нем механизмом.
Корпус оси, описанный со ссылкой на рис. 1-3, как уже говорилось, изготовлен из цельного куска металла
методом штамповки, ковки или прессования, при этом крышки 8, 9 изготавливаются отдельно и закрепляются
на месте. Очевидно, что соединительная перегородка 3 между бассейнами может иметь любую желаемую
форму в поперечном сечении.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205976.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205976&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205976A
[]
Усовершенствования, связанные с роторными точильными станками или аналогичными устройствами. Я,
Джеймс Алекс Денби Уотт, проживающий по адресу: Талс-Хилл, 142, Лондон, юго-запад 2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с вращающимися хонинговальными станками или
подобными устройствами, и имеет своей целью обеспечить средство, с помощью которого поверхность
хонинговального станка автоматически очищается от частиц стали, пыли или других материалов, которые
могут прилипать к периферии хонинговального станка и загрязнять ее, препятствуя истинному процессу
хонингования. На практике установлено, что в результате операций хонингования, шлифовки или полировки
края точильного бруска имеют тенденцию к загрязнению, и если не предусмотрены средства для очистки этих
краев, брусок постепенно теряет свои режущие или заточные свойства, в результате чего заточенная или
обрабатываемая кромка лезвия в некоторых местах остается необработанной и становится зазубренной
вместо того, чтобы быть должным образом заточенной. Настоящее изобретение заключается в сочетании
вращающегося хонинговального станка с гибкой, упругоформованной подушкой или листом, частично
находящимся в поверхностном контакте с периферией вращающегося хонинговального станка, причем
указанная подушка или лист изготовлены из индийского каучука, пропитанного индийским каучуком, войлока,
Соседние файлы в папке патенты