Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1932
.pdf
расширенный нижний конец, приваренный к части 43 кронштейна рядом с передним концом указанной части.
скобка угловой рычаг 46, выступающий наружу и вперед, снабженный на своем переднем конце
подшипниковым отверстием 47 в поперечной плоскости, расположенной впереди плоскости стоек 45.
Предпочтительно, передний конец плеча 4G с отверстием немного приподнят над плоскостью его основной
части, как показано на фиг. 3' и 10. Часть 43 кронштейна имеет на своих внутренних и внешних краях загнутые
вверх выступы 48 и 49 в задней части стойки 45, снабженные подшипниковыми отверстиями 50, в которые
вставлен вал 51, приводящий в движение катушку. Приводной червяк 52 закреплен на валу 51 между
выступами 48 и 49, а храповой механизм 53 закреплен на выступающем внутрь конце указанного вала в
положении, позволяющем ему взаимодействовать с расположенной рядом подающей собачкой 34, когда
машина находится в нормальном рабочем или развернутом состоянии, как и в указанной машине Corona.
От уха 48 вперед выступает рычаг 54, расположенный ребром в вертикальной плоскости и имеющий в своем
переднем конце горизонтальный паз 55. Рычаг 54 и ухо 49 снабжены горизонтально расположенными
опорными выступами 56 и 57, находящимися в плоскости, заподлицо с самой высокой точкой червяка 52, при
этом выступ 56 расположен впереди и внутри стойки 45, а выступ 57 расположен сзади и снаружи указанной
стойки. Чашка катушки 58, имеющая осевое отверстие 59, через которое проходит стойка, снабжена двумя
выбитыми вниз выступами 60, установленными на выступах 56 и 57, для поддержки дна чашки в плоскости
над расположенным под ней червяком. Расширение вверх зацепляется за дно чашки и помогает ее
поддерживать. Чашка съемно крепится к выступам 56 и 57 винтами 62, головки которых утоплены в выступах
60. Металлическая ступица 63 ведомой червячной передачи 64 установлена с возможностью скольжения и
вращения на уменьшенной верхней части стойки 45. Нижний конец ступицы 63 предназначен для установки
на выступ 65 стойки, поддерживающей шестерню 64 в зацеплении с червяком 52, а верхний конец ступицы
предназначен для перемещения вверх и вниз в отверстии 59 в чашке, причем указанный верхний конец
ступицы выполнен достаточно длинным, чтобы выступать заподлицо или немного выше дна чашки 58, когда
нижний конец ступицы установлен на выступе 65.
Ступица редуктора 63 выполнена с уменьшенным вертикально разрезным трубчатым удлинителем 66 из
упругого металла, две половины которого обычно расходятся вверх и наружу, образуя средство поддержки и
удержания барабана катушки или фрикционный зажимной шток. Барабан 40 катушки 41 вдавливается вниз
через скошенный верхний конец разрезного штокового штока 66, сжимая его расходящиеся половины, до тех
пор, пока его нижний конец не сядет на выступ 67 в верхней части ступицы редуктора 63. Таким образом,
катушка легко снимается, но удерживается за счет трения достаточно плотно, чтобы предотвратить случайное
вращательное или осевое перемещение относительно разъемной стойки, так что катушка будет вращаться и
перемещаться в осевом направлении синхронно с червячной передачей 64. Шестерня 64 имеет больший
диаметр, чем отверстие катушки 59, чтобы шестерня и катушка не соскочили с неподвижной направляющей
стойки 45 при складывании станка. U-образная металлическая вилка переключения передач 68 имеет
боковые рычаги, направленные назад с противоположных сторон стойки 45 и шарнирно закрепленные на
червячном валу 51 между концами червяка 52 и выступами 48 и 49 подшипников вала.
Передняя поперечная планка листового металлического кронштейна 68 снабжена выступающей частью или
выступом 69 посередине своих концов, предназначенным для зацепления с нижней поверхностью червячной
передачи 64 внутри ее зубчатого периметра и перемещения указанной передачи и катушки ленты аксиально
вверх для разъединения передачи 64 от червяка 52. Коромысло 68 приводится в действие рычагом реверса с
коромыслом из листового металла, имеющим поперечно направленный внутрь рычаг 70, расположенный
впереди стойки 45 и направляемый рядом со своим внутренним концом в пазу 55 в кронштейне 54, и
направленный назад рычаг 71, расположенный снаружи опорного ушка 49 и проходящий через направляющий
паз 72 в рычаге 73, выступающем наружу от опорного ушка 49 на кронштейне 43. Реверсивный рычаг имеет
подшипник или поворотный штифт 74, выбитый вниз в месте соединения с рычагом. ;. 70 и 71 и удерживаются
в отверстии подшипника 47 в кронштейне 46 с помощью изгибаемого вбок выступа 75, загнутого вверх от
внешнего края кронштейна и загнутого над верхней поверхностью рычага реверса в непосредственной
близости от поворотного штифта.
Рычаг 70 реверсивного рычага выполнен с расширенной опорной частью 70a, расположенной под внутренним
боковым рычагом хомута 68, и снабжен пазом или отверстием 76, через которое проходит выступающий
кулачок или выступ 77, образованный на нижнем крае внутреннего бокового рычага хомута 68, когда рычаг 70
реверсивного рычага находится в смещенном назад положении. Ушко 77 имеет наклоненный вперед и вниз
задний кулачковый край 77a, предназначенный для удобного скольжения над задним краем паза 76, когда
рычаг 70 реверсивного рычага поворачивается вперед... Рычаг 70 реверсивного рычага имеет на своем
внутреннем конце выступающее ушко 78, расположенное в вертикальной плоскости, простирающейся
поперечно относительно машины, а металлический, вертикально расположенный, ленточный рычаг
управления 79 шарнирно закреплен посередине своих концов к передней поверхности указанного ушка
винтом 80. Нижний конец рычага 79 обычно прижимается к выступающему вперед упорному выступу 81 на
выступе 78 ниже оси вращения 80 с помощью груза 82, состоящего из загнутый -наружный- конец короткого,
выступающего наружу рычага 83 на рычаге 79.
Этот груз обычно удерживает нижний конец уровня* 79 с внутренней стороны траектории движения
перемещающегося вперед и назад металлического крюка 84, установленного на универсальной качающейся
раме 29-30, так что рычаг не будет зацепляться крюком во время качательных движений указанной рамы.
Нижний конец проволочного удлинителя рычага 79 слегка сплющен и пропущен через наложенные друг на
друга пазы в верхнем конце рычага, а затем зафиксирован на нем от относительного перемещения путем
удара молотком или надавливания на соединенные части для обжима проволоки. Проволочный удлинитель
сложен вдвое, образуя петлю направляющей ленты 85, через которую проходит лента 38, но через которую не
может пройти петля 39. Задние концы рычагов 71 реверсивных рычагов с коромыслом соединены
проволочной тягой 86, проходящей поперечно машины над поперечной балкой 30 качающейся рамы и
проходящей между кареткой 8 и направляющей для шрифта 87a, которая в машине Corona закреплена на
станине каретки 7. Крюк 84 загнут посередине своих концов, образуя поперечно выступающую часть 84a,
расположенную вертикально ребром, так что ее можно загнуть для регулировки переднего конца крюка внутрь
или наружу.
Задняя плоская часть 84b крюка съемно крепится к нижней поверхности стержня 30 винтом 87, стержень
которого проходит через короткий паз 88, проходящий вдоль поперечной планки, и ввинчивается в часть 84b
крюка. Винт 87 регулируется вдоль паза для зажима детали 84b к поперечной планке 3Q таким образом,
чтобы внешний край указанной детали упирался в плоскую внутреннюю поверхность боковой планки 29
качающейся рамы, предотвращая тем самым проворачивание крючка вокруг винта; - При каждом нажатии
клавиши печати или пробела универсальная планка 18 качается вверх, качая раму 29 30 назад, как показано
на рис. 2, и после отпускания указанной клавиши или планки рама возвращается в нормальное положение,
как показано на рис. 2. versal-bar reiurn spring 21. Крюки 84 перемещаются вперед и назад обычным образом,
не задействуя рычаги управления, а собачки 34 вращают храповые механизмы. раму 29 30, таким образом
частично вращая оба червяка 52 в одном направлении: Предполагая, что левая катушка и шестерня опущены,
а правая катушка и шестерня подняты, благодаря повороту рычага TO левого реверсивного рычага назад и
повороту рычага 70 правого рычага вперед при зацеплении левого крюка 84 с левым рычагом управления 79
(как показано на рис. 3), будет очевидно, что лента будет наматываться на левую катушку во время
последующих нажатий клавиш, проходя с задней стороны правой катушки вокруг передней части левой
катушки, которая будет вращаться по часовой стрелке своей шестерней 64 и червяком 52.
Правая шпуля и шестерня удерживаются в поднятом положении с помощью их рычага переключения 68,
кулачковый выступ 77 которого расположен на верхней части 70a рычага 70 реверсивного рычага в задней
части паза 76, а выступ 69 входит в зацепление с шестерней 64 правой шпули и поддерживает ее в поднятом
отсоединенном положении, как показано на фиг. 3 и 12, так что указанная шестерня может свободно
вращаться против часовой стрелки. По мере того, как лента заканчивается на правой катушке, ушко возле
правого конца ленты входит в зацепление с направляющей петлей 85 на правом рычаге управления 79 и
раскачивает нижний конец рычага управления наружу, пока он не окажется на пути крюка 84. При следующем
нажатии клавиши или пробела происходит движение рамы назад. 29 30 перемещает крюки 84 назад, и правый
крюк 84 входит в зацепление и оттягивает назад сработавший рычаг и рычаг 70 реверсивного рычага, на
котором он установлен, как показано на рис. 2, в результате чего детали принимают положение, показанное
на рис. 4-7. Таким образом, левая вилка 68 поднимается вверх, чтобы поднять левую шестерню 64 и ее ось,
отсоединяя указанную шестерню от левого червяка 52, в то время как правая вилка опускается на свой рычаг
реверса, а кулачковый выступ 77 на ней проходит через паз 76, и правая шестерня и шпуля скользят вниз по
направляющей стойке 45, пока шестерня не зацепится с правым червяком 52, при этом его ступица находится
на выступе 65.
Выступ 69 и плечо 65 предпочтительно имеют такую высоту, чтобы выступ 69 не зацеплялся с шестерней 64,
когда ступица шестерни входит в зацепление с плечом 65. Перемещение рычагов реверса ограничено
зацеплением рычагов 70 с задними концами пазов 55 и соединительным звеном 86 между рычагами.
«Чрезмерный наклон рычагов 79, особенно при складывании машины, предотвращается за счет зацепления
грузов 82 с нижней стороной рычагов TO реверсивных выступов. Следует отметить, что реверсирование
приводных соединений происходит, когда лента, шестерни и червячные передачи неподвижны, то есть во
время неактивного движения назад подающих собачек 34, и осуществляется путем подачи питания на
клавиши или пробел.» Фланец чашки катушки находится выше нижнего края ленты даже при поднятой
катушке, и каждый фланец чашки срезан с внутренней стороны чашки в точке 89, чтобы обеспечить свободное
прохождение ленты к направляющим петлям 85 на рычагах управления. На каждом фланце чашки
предпочтительно предусмотрен фиксирующий палец 90 для ленты, выступающий за край головки катушки 41.
Следует отметить, что все части механизма поддержки, направления, подачи и реверсирования ленты, за
исключением фиксаторов 34 и крючков 84, установленных на качающейся раме, складываются вместе с
кареткой прижимной плиты, и что рабочее соединение между складывающимися и нескладывающимися
частями осуществляется простым перемещением части складывающейся рамы машины Corona в выдвинутое
нормальное рабочее положение или из него. Обычные пружинные фиксаторы для храповых механизмов 53,
используемых в аппарате Corona, показаны под номером 91 и закреплены своими передними концами на
опорах чашки 56. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205778A
[]
Усовершенствования асинхронных индукционных машин или относящиеся к ним, предусматривающие
компенсацию фазового сдвига. Гэри, гражданин Венгрии, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение является усовершенствованием или модификацией изобретения,
описанного в моей патентной заявке № 204294, и относится к асинхронным двигателям с компенсацией
фазового сдвига, в которых ротор, помимо обычной многофазной обмотки, имеет также компенсирующую
обмотку, соединенную с коммутатором. В исходной спецификации эта коммутаторная обмотка расположена в
отдельных каналах в железе ротора на таком большом расстоянии от обычной многофазной обмотки, что
взаимная индукция между ними недостаточна для того, чтобы препятствовать эффективной работе
двигателя. Такая конструкция позволяет наматывать обе обмотки на одинаковое количество полюсов, и,
согласно настоящему изобретению, становится возможным создание машины шунтирующего или частотного
преобразователя с полной компенсацией фазового сдвига даже при холостом ходе.
Изобретение будет лучше понято из следующего описания в сочетании с прилагаемыми чертежами, на
которых фиг. 1 и 2 иллюстрируют соответственно принципиальные схемы двух вариантов осуществления
моего изобретения, а фиг. 3 представляет собой схематическое поперечное сечение двигателя согласно фиг.
2. Как видно из рисунка 1, трехфазная обмотка ротора y подключена Эти контактные кольца z1 соединены
непосредственно с одним из трехфазных выводов u§ обмотки коммутатора n, причем эти выводы
предусмотрены в дополнение к соединениям с коммутатором. Два других трехфазных вывода u, 'it обмотки
коммутатора подключены Кольца соединены через переключатели c, c, обмотку ротора y, которую, таким
образом, можно отсоединить от обмотки коммутатора. Коммутаторная обмотка n питается Отводы обмотки
статора m в точках g, g, g. Токи, подаваемые щетками на обмотку коммутатора. частота такая же, как и при
подаче, но с более низким давлением, и они покинут ветер.
с частотой, равной частоте скольжения двигателя, как в частотных преобразователях известного типа. Эти
течения клемм через контактные кольца От третьего вывода ток поступает напрямую, и они действуют как
намагничивающие токи, уравновешивающие токи, обычно вырабатываемые в роторе. Переключатели c, c
размыкаются во время пуска, чтобы обмотка ротора y находилась под управлением пускового сопротивления
w, и снова замыкаются, когда двигатель достигает рабочей скорости. При желании пусковой реостат может
быть расположен в проводниках, соединяющих обмотку коммутатора с трехфазной обмоткой ротора.
Сниженное давление, необходимое для подачи тока на щетки b1, b2, bs, также может быть достигнуто с
помощью отдельного трансформатора или, как показано на рис. 2 и 3, с помощью отдельной обмотки с
несколькими витками в пазах p, содержащих основную обмотку статора m, или в отдельных пазах статора.
Принцип работы устройства, показанного на рис. 2 и 3, станет понятен из чертежей, приведенных после
описания рис. 1.
Следует отметить, что благодаря конструкции, разработанной в соответствии с изобретением, в которой как
обычная обмотка ротора, так и обмотка коммутатора расположены в одном роторе, можно обойтись без
одного из ранее необходимых контактных колец, при этом сохраняя возможность использования пускового
сопротивления для получения хорошего пускового момента. Использование всего пяти контактных колец там,
где две обмотки ротора были выполнены в виде отдельных якорей, ранее требовало либо применения полого
вала для прямого соединения, либо, если не использовался промежуточный подшипник, большая длина вала
без опоры препятствовала точной регулировке воздушного зазора, и, соответственно, снижалась
эффективность двигателя. Благодаря усовершенствованной конструкции ни один из этих недостатков не
отсутствует, и вся конструкция двигателя стала более компактной. В случае маломощных двигателей,
которые можно запускать напрямую без использования пусковых резисторов, возможно полное исключение
контактных колец, в этом случае клеммы u обмотки коммутатора n подключаются непосредственно к
трехфазной обмотке ротора y, как показано на рис. 2.
Следует понимать, что во всех вышеописанных случаях трехфазная обмотка ротора y будет располагаться по
периферии двигателя в обычных пазах, в то время как компенсирующая обмотка 11' будет располагаться в
отдельных пазах или каналах, расположенных настолько далеко друг от друга, что взаимная индукция между
двумя обмотками не будет достаточной для того, чтобы препятствовать эффективной работе двигателя.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205779A
[]
Стекло в процессе производства листового стекла методом вертикальной вытяжки. Способ и средство
контроля температуры расплавленного металла Компания Dampremy, Бельгия, настоящим заявляет о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к способу изготовления листового
стекла методом вертикальной вытяжки, и его цель по существу состоит в обеспечении и подаче на
формирующийся лист стекла слоя расплавленного стекла с постоянной температурой по всей его ширине или
переменной температурой по желанию от середины до краев указанного листа. Как известно в этой отрасли,
обычно с помощью мостиков, погруженных в стекло, создаются газонепроницаемые рабочие пространства
для расплавленного стекла, в которых осуществляется операция вытяжки. Различные машины
последовательно располагаются над общим проходом или трубопроводом, по которому жидкое стекло
подается в указанные рабочие зоны. Эти рабочие зоны разделены камерами, в которых стекло повторно
нагревается до желаемой температуры, чтобы его можно было легко обрабатывать на следующем аппарате.
Данная конструкция наглядно и схематично показана на прилагаемых рисунках 1, 2 и 3, где: Рисунок 1
представляет собой продольный разрез по линии 1 2. Рисунок 2. Рисунок 2 представляет собой разрез.
Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии 5-6, Рисунок 1. На рисунках 1, 2 и 3 обозначены
рабочие зоны a, a, a, в которых расплавленное стекло, уровень которого обозначен буквой N, превращается в
листы. Камеры b, b, b2 — это камеры повторного нагрева, а p, p — элементы мостика. Принцип работы
установки такого класса можно кратко описать следующим образом: жидкое стекло из плавильной печи
(расположенной слева на рисунке 1) перетекает из камеры b, где оно соответствующим образом повторно
нагревается, в рабочее пространство a, где часть его обрабатывается в лист f. Затем расплавленное, но
слегка охлажденное стекло протекает под вторым мостиком p, расположенным между a и b, и, наконец,
достигает камеры b. В процессе обработки он подвергается повторному нагреву, что призвано сделать его
более пригодным для использования в различных условиях.
под еще одним элементом мостика и так далее. Одним из важнейших аспектов производства листового
стекла является достижение идеальной равномерности температуры стекла по всей длине детали,
подлежащей превращению в лист; обычно используемые аппараты и печи не обеспечивают такого
результата. Фактически, при перемещении от одного конца до другого прохода, показанного на рисунках 1, 2 и
3, часть стекла циркулирует в центре, а другая часть — вдоль стенок. Эти два тока обязательно должны иметь
разные температуры. Стены оказывают меньшее охлаждающее воздействие на поток воздуха, прилегающий к
центру. Однако потоки воздуха, протекающие вблизи стены, подвергаются сильному охлаждающему
воздействию. Повторный нагрев стекла в с точки зрения избегания этого различия- c1, которые расположены
на противоположной стенке печи. (Система отопления может быть рекуперативной или регенеративной).
Очевидно, что в подобной системе отопления наблюдается тенденция к достижению максимальной
температуры вблизи середины пути распространения пламени, возможно.
Таким образом, повторный нагрев неэффективен для компенсации разницы температур, существующей
между центральным потоком стекла и потоками, прилегающими к стенкам печи. По этим двум причинам,
во-первых, из-за более интенсивного охлаждения, и, во-вторых, из-за меньшего повторного нагрева, слой
расплавленного стекла, циркулирующий вдоль стенок печи, имеет более низкую температуру, чем
центральный слой стекла. Теперь, очевидно, именно эти боковые потоки стекла (рисунки 2 и 3) обеспечивают
стеклом края или краевые участки стеклянного листа при его формовке, а центральный поток обеспечивает
стеклом середину стеклянного листа во время обработки. Из этого следует, что лист образован слоями
стекла, полученными при разных температурах, что особенно неблагоприятно для получения однородных и
тщательно отожженных листов. Целью настоящего изобретения является, по существу, возможность по
желанию придавать потокам стекла, циркулирующим вдоль стенок печи, более высокую температуру, чем та,
которая обычно достигается с помощью обычно используемых средств нагрева.
На прилагаемых рисунках 4–8 показаны усовершенствованные варианты компоновки в соответствии с
настоящим изобретением. Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение по линии 9 10 на рисунке 5
конструкции в соответствии с данным изобретением. Рисунок 5 представляет собой продольный разрез по
линии 7 8, Рисунок 4. На рисунках 6, 7 и 8 представлены поперечные сечения, демонстрирующие различные
варианты расположения горелок. На рисунках 4 и 5 вертикальное или приблизительно вертикальное пламя
проецируется через крышу печи на ограниченную площадь стекла, при этом отверстие, через которое
проецируется пламя, расположено по одному в камерах повторного нагрева и в двух углах, образованных
стенками печи и подающим мостиком p' (то есть мостиком, под которым течет расплавленное стекло).
Отверстия в крыше, через которые вырывается пламя, обозначены буквой g на рисунках 4 и 5. Эффект от
этого пламени станет очевидным. Они сталкиваются только с течениями, циркулирующими вдоль стен, не
достигая центрального течения.
В зависимости от интенсивности тепла пламени, боковые потоки в большей или меньшей степени повторно
нагреваются, и им может быть передано желаемое количество тепла, превышающее количество тепла,
выделяемого центральным потоком. Этот избыток тепла может быть таким, что с учетом последующих потерь
тепла при циркуляции под мостиком и вдоль каналов в рабочем пространстве, эти потоки стекла будут иметь
в рабочем пространстве температуру, равную температуре центрального потока, то есть находиться в
наиболее благоприятном состоянии с точки зрения равномерности температуры. Вертикальное пламя может
быть получено различными способами. При использовании некачественного газа применение регенеративных
камер для горелок будет малоэффективным. Фактически, использование этих камер требует изменения
направления потоков воздуха и газа, следовательно, две нагревательные камеры одной и той же камеры
работают только попеременно, что дает лишь неполный желаемый результат. Поэтому предпочтительнее
использовать рекуператор и построить небольшую установку.
Рисунок 6. Разумеется, условия могут быть изменены в соответствии с требованиями. Совершенно очевидно,
что подача воздуха в точке e и газа в точке h должна контролироваться и регулироваться с помощью
заслонок, предназначенных для этой цели. Если можно использовать газ с высокой теплоемкостью, например,
газ коксовых печей, природный газ или сжиженный газ, то задача значительно упрощается, поскольку газ, при
необходимости, можно использовать без горячего воздуха, так как воздух, необходимый для сгорания,
подается из атмосферы. В этом случае может быть использована схема, подобная показанной на рисунке 7,
где газ подается в точке i. Горючее вещество, полученное из бензина или смолы, может быть успешно
использовано с помощью горелки, сконструированной и приспособленной для этой цели и использующей
атмосферный воздух, как показано на рисунке 8. Подробно описав и определив природу нашего изобретения
и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205780.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205780&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205780A
[]
Усовершенствование методов и средств изготовления указательных карточек. Мы, компания POSTINDEX
COMPANY, INC., корпорация, должным образом организованная и существующая в соответствии с законами
Содружества Массачусетс, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Вашингтон-стрит, 1000,
Бостон, округ Саффолк, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Джона Кларенса
Лиггетта, гражданина Соединенных Штатов Америки, расположенного по адресу: здание Лиггетта, 519,
Восточная 42-я улица, 41, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:. Данное изобретение относится к усовершенствованному способу и
средствам изготовления индексных полосок или листов, описанных в спецификации № 205781. Одна из
особенностей изобретения заключается в придании полосе изогнутой или вогнуто-выпуклой формы в
поперечном, продольном или обоих направлениях. Еще одна особенность изобретения заключается в
покрытии полосы защитным материалом.
Такое покрытие может быть предназначено для сохранения изогнутой или выпуклой формы, приданной
полосе. Еще одна особенность изобретения заключается в создании машины для формования индексных
полос, включающей взаимодействующие выпуклые и вогнутые формовочные элементы, такие как, например,
ролики, между которыми вводится формируемая индексная полоса, и средства для придания относительного
движения указанным элементам или роликам с целью формования полосы, с или без средств для
пропускания полосы между указанными формовочными элементами или роликами, для описанной цели. В
соответствии с изобретением, машина может также включать средства для нагрева полосы в процессе
формования, чтобы облегчить последний. Изобретение лучше всего будет понято, если обратиться к
следующему описанию в сочетании с прилагаемыми чертежами, иллюстрирующими одну конкретную машину,
с помощью которой может быть реализовано изобретение. На чертежах: фиг. 1 — боковой вид станка для
формования индексных пластин; фиг. 2 — сечение по линии 2 2 фиг. 1; фиг. 3 — сечение по линии 3-3 фиг.
1;
Рис. 4 представляет собой сечение по линии 4 4 на рис. 2; а рис. 5 — перспективный вид одного из индексных
скольжений. Обращаясь к рисункам, на рис. 5 показан указательный фиксатор 6, который имеет
вогнуто-выпуклую форму как в поперечном, так и в продольном направлениях, благодаря чему обладает
пружинообразным свойством, позволяющим ему удерживаться на месте в указательном фиксаторе без
опасности случайного смещения. Один из этапов метода заключается в покрытии бумаги, предпочтительно с
обеих сторон, влаго- и грязеотталкивающим покрытием, например, коллодием. В данном случае это удобно
достигается путем помещения листа в ванну с жидким коллодием, а затем высушивания листа. На практике
покрытие настолько тонкое, что обнаружить его наличие сложно, если не вовсе невозможно. Затем
направляющие планки разрезаются, и следующим шагом является придание им формы путем приложения
давления к каждой планке, чтобы придать ей вогнуто-выпуклую форму как в поперечном, так и в продольном
направлениях. Одним из удобных способов выполнения этого этапа является машина, имеющая пару роликов
7 и 8, сопрягаемые поверхности которых имеют форму, соответствующую желаемой форме поперечного
сечения скользящего элемента.
В большинстве случаев предпочтительнее использовать один бланк с именем, как показано на рис. 5, но
могут быть ситуации, когда желательно предоставить бланк с несколькими именами, имеющий, скажем, в два
или три раза большую ширину, чем один бланк. Бланки различных типов полезны в тех случаях, когда
необходимо разместить на них больше информации, чем просто имя и адрес. С этой целью ролик 7, как
показано на рисунке, снабжен множеством канавок 9, имеющих вогнутое поперечное сечение, в то время как
ролик 8 снабжен соответствующим количеством выступов 10 выпуклой формы. Разумеется, расстояние
между валиками будет достаточным для размещения бумаги желаемой толщины. При этом валики
закреплены на валах 11 и 12, которые установлены в соответствующих подшипниках, выполненных из рамы
13. В данном варианте осуществления вращение роликов с одинаковой периферийной скоростью
обеспечивается с помощью прямозубых шестерен 14 и 15, закрепленных на валах 11 и 12 соответственно.
Ролики удобно приводятся в движение третьей прямозубой шестерней 16, зацепляющейся с шестерней 14, и
установлены таким образом, чтобы вращаться на раме 13.
К этому механизму крепится кривошип IT, снабженный рукояткой 18, удобной для захвата одной рукой
оператора; другой рукой можно подавать направляющие к роликам. Направляющие пластины удобно
перемещаются к роликам с помощью плиты 19, имеющей пару боковых направляющих 20 и 21, одна из
которых, в данном варианте исполнения направляющая 21, регулируется относительно направляющей 20, что
позволяет размещать пластины различной ширины; регулировка обычно осуществляется с помощью
гайки-барашка 22 и болта 23, показанных на фиг. 3. Продольная кривизна направляющих создается
соответствующими средствами, такими как неподвижная направляющая 24 (см. рис. 4), которая наклонена
таким образом, чтобы отклонять направляющую от прямолинейного пути, по которому она в противном случае
следовала бы при прохождении через ролики. Таким образом, скольжение удобно изгибается вдоль
продольной оси одновременно с поперечной кривой. Таким образом, формирование скольжения в обоих
направлениях осуществляется за минимальное время. Существует еще один важный этап в формировании
шликера, который еще предстоит описать, а именно: нагревание шликера под давлением.
Это удобно достигается путем нагрева одного из формовочных валков, например, с помощью электрического
элемента сопротивления 25, расположенного в валке 8, который имеет для этой цели специальную камеру.
Электрический ток удобно отводится от подходящего источника 26 через проводники 27 и щетки 28 к
кольцевым проводникам 29, установленным на ролике 8 и прикрепленным к соответствующим концам
нагревательного элемента. Путем нагревания шликера в процессе его формирования, Полученный результат
лучше, чем при отсутствии нагрева, поскольку формование шликера происходит легче, и он лучше сохраняет
форму. При желании, после придания шликерам нужной формы, на них можно нанести дополнительное
защитное покрытие из коллодия, хотя в большинстве случаев второе покрытие не требуется, и этот шаг
можно пропустить, если это необходимо. Покрытие предотвращает загрязнение шликера, а также защищает
его от проникновения влаги, которая может ухудшить его упругие свойства. Нанесение покрытия приводит к
фактическому усилению пружинящих свойств скольжения.
Заполненная анкета может быть помещена в папку. При желании, любое желаемое вещество может быть
нанесено на шликеры перед формовкой, либо после завершения изготовления полосы, либо перед
нанесением второго слоя, упомянутого выше. Нам известно, что предлагалось сгибать листы древесины в
различные изогнутые формы, пропуская их между парами нагретых валиков соответствующей формы
(например, один вогнутый, а другой выпуклый), и дополнительно изгибать лист по мере его выхода из валиков
с помощью направляющего блока или подобного устройства, расположенного рядом с валками на пути
движения листа. Также, для сгибания полосок картона в полукруглую форму для изготовления ребер
жесткости крышек, их пропускают между парой рифленых и ребристых валиков, при этом полоски
дополнительно изгибаются путем пропускания их вверх по наклонной пластине после выхода из валиков.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205781.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205781&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205781A
[]
Улучшение регулируемых индексов. Корпорация, должным образом организованная и существующая в
соответствии с законами Содружества Массачусетс, Соединенных Штатов Америки, расположенная по
адресу: Вашингтон-стрит, 1000, Бостон, округ Саффолк, Содружество Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки, правопреемники Джона Кларенса Лиггетта, гражданина Соединенных Штатов Америки,
расположенного по адресу: здание Лиггетта, 519, Восточная 42-я улица, 41, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
регулируемым индексам класса или типа, в которых бумажные индексные листы или полоски расположены
вплотную друг к другу в направляющих или рамах, в которых они могут скользить — поперечно относительно
полосок. Одна из особенностей изобретения заключается в придании полосам такой формы, которая
предотвратит их налипание друг на друга, как это было до сих пор. С этой целью полоски приобретают
изогнутую или вогнуто-выпуклую форму, предпочтительно поперечную.
В соответствии с изобретением этот результат может быть улучшен за счет продольного изгиба полос. В
соответствии с изобретением, полосы также могут быть покрыты прозрачным материалом, материалом,
повышающим их сопротивление изгибу, или материалом, препятствующим проникновению влаги. Другие
особенности изобретения станут ясны из следующего описания. На прилагаемых чертежах, приведенных в
качестве примера, фиг. 1 представляет собой фронтальный вид части регулируемого указателя,
иллюстрирующего изобретение; фиг. 2 представляет собой [град]сечение в увеличенном масштабе по линии
2-2 фиг.
1
; Рис. 3 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии 3-3 на рис. 1; рис. 4 представляет
собой перспективный вид одинарного индексного фиксатора до его установки в направляющие; и рис. 5
представляет собой аналогичный перспективный вид двойного индексного фиксатора. Обращаясь к чертежам
и к варианту осуществления изобретения, который иллюстрируется в целях наглядности, показана серия
индексных планок 6, которые могут быть одиночными, как показано на рис. 4, или множественными, как
показано, например, на рис. 5. Фиксаторы индексов удерживаются в раме, в данном случае включающей
пластину или панель 7, имеющую две противоположные краевые части, которые изогнуты, образуя
направленные внутрь фланцы 8, под которыми или позади которых расположены каналы 9 для приема концов
фиксаторов индексов, как показано на рис. 3. До настоящего времени при использовании индексов этого
класса всегда существовала проблема предотвращения скольжения индексных полос друг относительно
друга, вместо того чтобы они всегда оставались неизменно прижатыми друг к другу краями. Для преодоления
этой трудности применялись различные способы, но даже они в той или иной степени вызывают возражения,
например, использование целлулоидных трубок, в которые вставляются индексные листы.
Все эти трудности устраняются благодаря наличию показанной здесь индексной планки, имеющей поперечно
изогнутое поперечное сечение, как это ясно показано на рис. 2; то есть, полоска в поперечном сечении имеет
вогнуто-выпуклую форму. Первоначально высота дуги (как показано пунктирными линиями на рис. 2)
несколько больше, чем высота дуги после введения скольжения в канал — то есть, когда скольжение
находится на месте, оно образует пружину, которая удерживается под напряжением. Это выгодно по
нескольким причинам, среди которых то, что создает сопротивление трению скольжению направляющей в
раме, а также то, что края направляющей плотно прижимаются к передней поверхности задней части панели
и, таким образом, предотвращают ее соприкосновение друг с другом. В данном случае эти благоприятные
результаты усиливаются за счет изгиба скольжения как в продольном, так и в поперечном направлениях. Это
особенно важно в случае очень длинных листов, поскольку при этом края листов плотно прижимаются к
панели по всей своей длине.
Начальная продольная кривизна полосы хорошо показана пунктирными линиями на рис. 3, из рассмотрения
которых должно быть очевидно, что, когда концы направляющей вводятся в панель и ограничиваются ею,
направляющая будет испытывать напряжение обоими описанными способами, что вдвойне предотвращает
случайное смещение направляющей в ее направляющих. Деталь 7 служит промежуточной направляющей,
которая взаимодействует с концевыми направляющими 8 для удержания полосы под напряжением в
продольном направлении после ее установки в панель. Предпочтительно, чтобы лист, из которого
изготавливаются шликеры, был обработан для предотвращения попадания влаги и грязи, например, путем
помещения листа в ванну с жидким коллодием, а затем высушивания листа. На практике это покрытие
наносится настолько тонким слоем, что его присутствие практически незаметно. После того как шликер
вырезан из листа и ему придана описанная форма, его можно, и в данном случае это делается, повторно
покрыть с обеих сторон прозрачным защитным материалом, таким как коллодий, хотя в большинстве случаев
достаточно уже нанесенного покрытия.
После высыхания покрытие не только защищает поверхность бумаги от загрязнений, но, что более важно,
предотвращает проникновение влаги в бумагу, тем самым способствуя улучшению и сохранению ее упругих
свойств. Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты