Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1913
.pdf
Известно, что в машинах для перемешивания мяса и подобных продуктов используется ось, закрепленная на
съемной поперечной балке или мосту и поддерживаемая нижним шарниром, входящим в зацепление с
подшипником в дне емкости; такая ось выполнена в виде спирально скрученной полосы и несет
горизонтальные радиальные лопасти. В верхней части оси установлен съемный зубчатый механизм, а на
поперечной балке закреплено большее съемное зубчатое колесо. Предусмотрена рукоятка с одной ступицей
или выступом, которую можно прикрепить к большему зубчатому колесу или, если зубчатые колеса сняты,
непосредственно к оси.
В нашем предыдущем британском патенте № 193805 мы описали машину, в которой мешалки, установленные
на валу, закрепленном в съемной поперечной балке или мостике и поддерживаемом в дне сосуда, приводятся
в движение двумя зубчатыми колесами и рукояткой, имеющей две ступицы или выступы, которые могут
соединяться с одним из колес посредством одной из этих ступиц или выступов. Целью данного изобретения
является усовершенствованная конструкция мешалки или венчика, позволяющая удерживать свободно
подвешенный рычаг мешалки, преодолевая сильные боковые нагрузки. Согласно данному изобретению, к
нижней стороне моста крепится изогнутая металлическая деталь или рама, через которую проходит ось
перемешивания и которая также поддерживает нижний конец короткой оси, несущей большее зубчатое
колесо, на небольшом расстоянии ниже моста, так что вал и ось надежно закреплены и защищены от боковых
нагрузок во время работы машины. Наше изобретение станет понятным из следующего описания,
дополненного прилагаемыми чертежами, на которых на рисунке 1 представлен поперечный разрез.
Рисунок 2 — план венчика, а рисунок 3 — перспективный вид съемной перемычки, изготовленной в
соответствии с данным изобретением. Венчик состоит из мешалки b, предпочтительно с ручкой a, в которую
вставлена мешалка e, закрепленная на валу h, установленном в перемычке и приводимом в движение
шестерней, так что нижний край f мешалки e вращается с небольшим люфтом над дном g мешалки. На
верхнем конце мешалки h расположен небольшой зубчатый или штифтовый механизм d, взаимодействующий
с зубчатым или штифтовым механизмом c на шпинделе p', установленном в съемном мостике, который,
согласно данному изобретению, снабжен для этой цели рамой m, обеспечивающей надежное крепление
мешалки h и шпинделя p механизма c. Мост l вместе с приводным механизмом и мешалкой e образуют
единое целое, которое легко устанавливается в емкость b или извлекается из нее для очистки. Для этой цели
верхний край сосуда b имеет паз, в который можно вставить слегка загнутый вверх конец n мостика l, при этом
фиксация мостика l осуществляется с помощью известного запорного устройства o.
Верхние концы шпинделя p перемешивающих валов h снабжены квадратной или продолговатой деталью r, на
которой можно попеременно размещать рукоятку s, так что в зависимости от характера перемешиваемого
материала, мешалку e можно быстро или медленно вращать. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205393.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205393&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205393A
[]
Усовершенствования, касающиеся колосниковых решеток печей или связанные с ними. Подданный
Великобритании настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, в чем оно заключается.
Данное изобретение датируется:; для печей, подобных описанным в британском патенте Расположенная
поперечно печи и снабженная зазубренными кромками, которые входят в зацепление друг с другом, а также
снабженная средствами, позволяющими колебать различные взаимосвязанные элементы для разрушения
клинкера, образующегося на поверхности колосниковой решетки. сказал бары. В вышеупомянутой патентной
заявке Описана конструкция таких стержней, в которой основная часть стержня представляет собой
отдельный элемент, не связанный с верхней поверхностью, и выполнена в виде секций, позволяющих их
заменять без удаления нижней или основной части стержня. Зубчатые кромки этих секций имеют свои
«зацепляющие» зубья, расположенные непосредственно друг напротив друга, в отличие от шахматного
расположения зубьев, принятого и показанного в патентной заявке № 9841. Как показано на рисунке, на
практике они очень легко могут сместиться с основной опорной конструкции.
создание неудобств из-за образования зазоров в решетке. Целью моего нынешнего усовершенствования
является... расположите зубчатые края съемного друг к другу, при этом верхняя поверхность каждого
элемента или секции слегка выпуклая, что образует скошенные спереди и(! реальные края, чтобы облегчить
разрядку Решетка, изготовленная в соответствии с моим настоящим изобретением, изображена на
прилагаемом листе чертежей, на котором: внесены соответствующие улучшения. На рисунке 2 представлен
фрагментарный вид составного стержня. Рисунок 3 — поперечный разрез рисунка 4 — вид сверху на
одиночный огнеупорный стержень. соединительный элемент планки шины и ее поперечная секция.
Аналогичные рекомендательные письма, относящиеся к аналогичным элементам на всех рисунках. Как и в
вышеупомянутом патенте, прутки расположены поперечно печи. в подшипнике, расположенном по бокам
печи. Цапфы Поперечный элемент, верхняя часть или вертикально расположенный элемент 7) лебедки
поддерживает зубчатые или рифленые секции, которые снабжены боковыми фланцами, плотно
прилегающими или опирающимися на вертикальный элемент b основного поперечного элемента a.
Различные секции образуют
Раздел c разделен по центру на: что вместо двух, как показано, можно использовать несколько таких
разделов.
Элемент a предпочтительно наклонен в виде жалюзи, как показано на рисунке, и расположен в любом
удобном месте у нижнего края каждого из элементов a. При этом предусмотрен штифт k, который входит в
зацепление с одним из пазов f рабочей планки аналогично тому, как это описано в вышеупомянутых
патентных спецификациях. Верхняя поверхность каждого из участков c имеет выпуклую или слегка выпуклую
форму. Поверхность имеет более или менее волнистую структуру, что обеспечивает свободное
использование среза или граблей без риска отслоения каких-либо секций. Загрузка золы в зольную яму под
решеткой; передний и задний края зубчатых выступов наклонены или скошены, как показано на рисунке 3.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205394.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205394&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205394A
[]
Усовершенствование двухтактных двигателей внутреннего сгорания или относящееся к ним. Остров,
Белфаст, Ирландия, датский подданный, и Фредерик Эрнест Ребек, управляющий директор компании Messrs.
Компания Harland & Wolff, Limited, судостроительное и инженерное предприятие, остров Куинс, Белфаст,
Ирландия, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к двухтактному и предпочтительно двухтактному двигателю внутреннего сгорания, в
котором камера сгорания или полость расположены под углом в конце цилиндра и снабжены клапаном для
отвода продувочного воздуха. Целью изобретения является, прежде всего, создание устройства,
обеспечивающего эффективную продувку наклонной камеры сгорания, и для этого продувочный клапан
расположен на внешней оконечности камеры, так что отработанные газы в первую очередь выводятся из
камеры, обеспечивая полное заполнение камеры свежим воздухом после каждого такта для следующего
сгорания.
Топливный клапан также открывается вбок в тот же отсек под углом к клапану продувки воздухом. Настоящее
изобретение особенно применимо к двухтактным двигателям внутреннего сгорания вертикального типа. Для
того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, мы более подробно опишем его со ссылкой
на прилагаемый чертеж, иллюстрирующий двухтактный двигатель внутреннего сгорания вертикального типа
двойного действия, в котором D представляет собой собственно гильзу цилиндра, отлитую вместе с нижней
крышкой H цилиндра и сальниковой коробкой K для штока поршня, а также с прилегающим водоохлаждаемым
отсеком или камерой сгорания A, на внешнем конце которой расположен клапан продувки воздухом B.
Примерно посередине гильзы D образованы кольцевые выпускные отверстия G, образующие тем самым
достаточное и эффективное пространство для выхода отработавших газов. Вкладыш D и нижняя крышка H
отделены от водяной рубашки F и, как показано на рисунке, могут свободно расширяться вниз.
Верхняя крышка С представляет собой отдельную отливку, в которой образован охлаждаемый водой карман
или камера сгорания А, аналогичная той, что имеется в нижней крышке, и выполнена в виде полого
кольцевого зазора для обеспечения равномерного расширения, а в ее центре выполнена заглушка Е, которая
крепится к крышке как отдельная деталь. Топливные клапаны L расположены таким образом, чтобы
открываться в стороны в камеры сгорания A. Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205395.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205395&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205395A
[]
Процесс производства растворов Albumose. Я, д-р Эдмунд Вайднер, химик, проживающий по адресу:
Александриненштрассе, 26, Берлин, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к способу получения стойких растворов первичных продуктов
разложения белковых веществ, которые известны как альбумозы, путем щелочного гидролиза. При гидролизе
кератина и других белковых веществ с помощью щелочи разложение молекулы кератина или альбумина не
прекращается с образованием первичных продуктов разложения — альбумоз, — а эти первичные продукты
подвергаются дальнейшему разложению под действием щелочи. Если щелочные растворы кератина или
других белковых веществ нейтрализовать или подкислить диссоциированными кислотами, особенно
минеральными, то указанные продукты разложения выпадают в осадок.
Поэтому невозможно поддерживать постоянное состояние первично гидролизованных белковых веществ, то
есть альбумоз, в щелочном растворе и использовать такие растворы в этом состоянии. Теперь я обнаружил,
что можно получить стойкие растворы первичных продуктов разложения кератина или других белковых
веществ, если к свежеприготовленному щелочному раствору белков и тому подобного добавить свободную
жирную кислоту с тремя или более атомами углерода, такую как рицинолевая кислота, пальмитиновая
кислота и олеиновая кислота, в эквимолекулярном количестве по отношению к используемой щелочи или
даже в избытке, а также добавить вещество, способное подавлять диссоциацию щелочных солей жирных
кислот, например, спирт, соль (хлорид натрия) или ацетон. Добавление такого вещества необходимо, в
частности, потому что щелочная соль жирной кислоты, образующаяся в реакции, остается в растворе, так что
без добавления вещества, препятствующего диссоциации указанной соли, всегда будет существовать
опасность дальнейшего разложения альбумозы в растворе.
Благодаря добавлению этого вещества, которое препятствует диссоциации, раствор альбуминозы остается
стабильным, несмотря на присутствие щелочной соли жирной кислоты. Вместо свободной жирной кислоты
можно использовать эквивалентный жир, который должен легко омыляться, предпочтительно в холодном
состоянии, например, какао-жир или смесь такого жира и свободной жирной кислоты. Растворы альбуминозы,
приготовленные указанным выше способом, могут использоваться как в чистом виде, специально для
терапевтических целей, так и в смеси с другими веществами. Для упрощения экспорта можно приготовить
высококонцентрированные растворы, которые при необходимости можно снова разбавить для использования.
ПРИМЕР. 300 граммов мелкодисперсного кератина нагревают до 95-98°C в течение 5-10 минут с раствором
400 граммов едкого калия (EOH) в 7800 см³ воды и 200 граммах аммиачного раствора с удельной плотностью
0,96. Затем добавляют 6 килограммов смеси равных частей спирта крепостью 95% и рицинолеиновой
кислоты. Реакционную жидкость можно оставить примерно на 2 дня, после чего её фильтруют. Мне известно,
что уже предлагалось образовывать эмульсию жирных масел со щелочными растворами протеинов, добавляя
к ней соль в качестве ароматизатора, но в этом случае щелочной гидролиз протеина не происходит, и вопрос
о сдерживании диссоциации щелочных солей не возникал. Выяснив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205396.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205396&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205396A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Фрезы для расточных работ и подобных операций с прутками.
Я, Фредерик Уильям Голби, патентный поверенный, проживающий по адресу: Джон-стрит, 3, Бедфорд-Роу,
Лондон, W.C. 1, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, полученное мной из-за рубежа от компании David Boring Tool Company, корпорации, должным
образом зарегистрированной в соответствии с законами штата Миссури, с офисами по адресу:
Форест-Парк-бульвар, 3722, Сент-Луис).
Луис, штат Миссури, Соединенные Штаты Америки), и каким образом это должно быть выполнено, должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: «Это изобретение относится к резцам для
сверления и подобным стержням».
Режущие инструменты для расточных работ должны иметь на концах режущие кромки, приспособленные для
взаимодействия с обрабатываемой деталью и формирования в ней отверстия заданного диаметра,
определяемого расстоянием между режущими кромками. Соответственно, режущие кромки точно заточены
для формирования отверстия с требуемой точностью, и в большинстве видов работ даже незначительные
отклонения недопустимы.
Конечно, режущие кромки даже быстрорежущей стали со временем затупятся, но если и предпринимается
попытка заточки, то в таких случаях шлифовка уменьшит расстояние между режущими кромками, так что
просверлить отверстие нужного диаметра будет невозможно.
Для обеспечения заточки режущих кромок с сохранением необходимого расстояния между ними применяется
механическая регулировка; однако это сопряжено с механическими трудностями и требует использования
раздельного резца, подверженного ошибкам, и не столь удовлетворительно, как цельный резец, в котором
режущие кромки соединены металлическим корпусом.
Нежелательно предусматривать расширение режущих кромок резца путем образования одного или
нескольких углублений в корпусе, соединяющих кромки, поскольку это не только значительно ослабляет
резец, но и ограничивает возможное расширение; следует помнить, что цель расширяющихся резцов состоит
в том, чтобы обеспечить последовательное расширение по мере износа режущих кромок или обеспечить
регулировку для изменяющихся диаметров в определенных пределах.
Таким образом, одной из целей данного изобретения является разработка способа расширения режущих
кромок резца, имеющего податливое тело, соединяющее эти кромки, с помощью которого можно легко
получить ряд расширений и при этом сам резец не будет существенно ослаблен.
Кроме того, еще одной целью данного изобретения является создание режущего инструмента, у которого
режущие кромки расположены на одном и том же куске металла и, следовательно, соединены, но при этом
режущая кромка может расширяться.
Дополнительные объекты будут показаны из подробного описания, приведенного в связи с прилагаемым
чертежом, на котором: Рисунок 1 представляет собой боковой вид расточной оправки, снабженной одним из
вариантов осуществления данного изобретения, Рисунок 2 представляет собой сечение по линии 2-2.
Рисунок 1; Рисунок 3 — вид спереди, показывающий резец, воплощающий данное изобретение; Рисунок 4 —
вид сбоку от Рисунка 3; Рисунок 5 — разрез по линии 5-5, Рисунок 4; Рисунок 6 — вид спереди, показывающий
другой резец, воплощающий данное изобретение.
Рисунок 7 представляет собой боковой вид рисунка 6; рисунок 8 представляет собой разрез по линии 8-8
рисунка 6; рисунок 9 представляет собой вид спереди режущего инструмента, демонстрирующий другой
вариант осуществления данного изобретения; и рисунок 10 представляет собой разрез по линии 10-10
рисунка 9.
Обращаясь к прилагаемому чертежу, и в частности к рисункам 1 и 2, 1 обозначает расточную оправку любой
подходящей конструкции, имеющую прорезь для резца 2, который удерживается на месте направляющей 3 и
обычным коническим штифтом 4.
Общая конструкция такого резца хорошо известна в данной области техники, поэтому дальнейшее подробное
описание не требуется.
Обращаясь теперь к рисункам 3, 4 и 5, режущий инструмент включает в себя корпус 5 из податливого
материала, то есть материала, способного растягиваться или принимать форму путем ударов молотком или
поперечного прессования; хорошим материалом для этой цели является обычная холоднокатаная сталь. Этот
корпус соединяется с парой режущих кромок 6, которые могут быть сформированы на любых подходящих
деталях 7, изготовленных из любого подходящего материала, например, быстрорежущей стали. Эти детали
могут быть надежно закреплены на корпусе любым подходящим способом, например, путем придания
деталям с выступами соответствующих пазов в корпусе, после чего корпус может быть прижат к выступам
таким образом, чтобы фактически образовать цельную конструкцию с деталями.
Податливое тело 5 имеет волнистую или извилистую форму и, следовательно, снабжено волнообразными
изгибами, простирающимися вдоль него и включающими холмы 9 и долины 10. Эти неровности на
поверхности могут быть сформированы любым подходящим способом, например, путем ковки.
Предположим, что режущие кромки фрезы расположены на определенном расстоянии друг от друга, чтобы
просверлить отверстие заданного диаметра, и предположим, что режущие кромки затупились, и необходимо
их заточить, сохранив при этом правильное расстояние между ними; тогда процедура выглядит следующим
образом: после извлечения фрезы из расточной оправки к ее корпусу и неровностям прикладывается
поперечное давление, вызывающее давление на материал корпуса, а также путем выпрямления или
выравнивания кромок, вызывающее их расширение с целью увеличения расстояния между ними.
Этого можно добиться, поместив резец на наковальню и ударяя молотком по выступам 9, чтобы выровнять их,
или ударяя молотком по впадинам 10, чтобы еще больше их расширить; любая из этих операций вызовет
поток давления металла корпуса и расширение режущих кромок. Обычно это расширение должно составлять
всего несколько тысячных долей дюйма, и даже небольшое давление вызовет желаемое расширение. После
достижения желаемого расширения, при котором кромки расширяются за пределы их нормального
расстояния, эти кромки можно повторно заточить для заточки резца, и эту заточку можно продолжать до тех
пор, пока резец не будет заточен до необходимого расстояния между режущими кромками. Для обеспечения
возможности длительной обработки волнистого тела ударами молотка, его боковые кромки скошены, как
показано на рисунке 11, что компенсирует поперечное искривление металла и предотвратит распространение
заусенцев в стороны; соответственно, даже при многократном ударе молотком или обработке тела боковые
поверхности 12 останутся гладкими и непрерывными, так что резец сможет правильно зацепиться за паз в
расточной оправке 1 и за направляющую 3.
Когда резец установлен в расточной оправке, корпус 5 будет полностью находиться внутри оправки, как
показано на рисунке 1, так что детали 7 будут непосредственно поддерживаться оправкой, благодаря чему на
соединения, образованные между этими деталями, не будет оказываться чрезмерной нагрузки; это, конечно,
легко достижимо, поскольку нормальный выступ режущих кромок за расточную оправку составляет лишь
небольшую долю дюйма.
Обращаясь к рисункам 6, 7 и 8, корпус разделен на две части, образующие ножки 13, соединяющие концы
корпуса, к которым крепятся режущие элементы 7; в данном случае выступы 8 находятся на корпусе, а
канавки — на режущих элементах, и, соответственно, эти режущие элементы могут быть соединены с
корпусом посредством прижимных соединений, образованных путем сжатия режущих элементов в
незакаленном состоянии на корпусе, после чего эти режущие элементы закаляются. В данном варианте
исполнения каждая ножка имеет волнистую или извилистую форму за счет образования на ней холмов 9 и
долин 10. Таким образом, в варианте исполнения, показанном на рисунках 3, 4 и 5, холмы расположены прямо
напротив друг друга в ногах 13 (рисунки 6, 7 и 8), тогда как холм с одной стороны ноги находится напротив
долины с другой. Разумеется, очевидно, что в варианте исполнения, показанном на рисунках 6, 7 и 8,
стержень может также удлиняться под действием давления, приложенного к податливому телу.
Однако в этом случае можно не только увеличить вылет, но и отдельно регулировать переднюю и заднюю
кромки режущих кромок, поскольку ножки способны к независимому вылету. Разумеется, в данном варианте
исполнения края снова скошены, как показано на рисунке 14, чтобы предотвратить образование заусенцев.
В варианте исполнения, показанном на рисунках 9 и 10, податливое тело 15 имеет невыпуклую форму, как
показано на рисунках 3, 4 и 5, но режущие кромки образованы вставками 16, установленными в углублениях в
податливом теле и закрепленными в нем любым подходящим способом, например, сваркой. Кромки также
имеют скошенные края, как показано на рисунке 17, чтобы предотвратить образование заусенцев, как описано
выше. В данном варианте исполнения корпус снабжен перфорациями 18, которые могут располагаться
напротив выступов 9; это увеличивает длину корпуса, благодаря чему расширение режущих кромок может
быть достигнуто с большей легкостью и в большей степени. Разумеется, следует понимать, что режущие
элементы, изображенные в других вариантах исполнения, могут быть снабжены аналогичными
перфорациями.
Таким образом, становится очевидно, что изобретение достигает своих целей. Предусмотрен режущий
инструмент, способный к выдвижению для расширения режущих кромок, при этом всегда поддерживая
постоянное соединение между этими режущими кромками. На практике режущие кромки могут многократно
расширяться, чтобы обеспечить возможность многократной заточки, что значительно увеличивает срок
службы режущего инструмента. Прикладывая поперечное давление к податливому телу в ряде точек вдоль
него, можно не только легко получить желаемое удлинение при сравнительно небольших усилиях и
вдавливаниях, но и сохранить при этом существенные пропорции самого тела, чтобы оно могло эффективно
функционировать в качестве режущего инструмента, особенно при интенсивной эксплуатации.
Кроме того, попеременно создавая волнообразные изгибы податливого тела и корректируя эти изгибы, можно
не только легче регулировать режущие кромки, но и расширять пределы этих регулировок.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205397.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205397&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205397A
[]
Усовершенствования в области или относящиеся к дорожным транспортным средствам для перевозки
пассажиров.
Мы, компания THE LONDON GENERAL OMNIBUS COMPANY LIMITED, являемся британской компанией.
Король Англии, оба проживающие по адресу: Electric Railway House, Broadway, Westminster, London, S.W. 1,
настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
предназначено для усовершенствования или относится к дорожным транспортным средствам для пассажиров
и имеет одной из своих целей создание конструкции, которая будет более удобна для пассажиров, чем
конструкции, используемые в настоящее время. В соответствии с основной особенностью изобретения
предлагается двухэтажное или двухъярусное дорожное транспортное средство для пассажиров, имеющее
крытый верхний этаж с открывающимися боковыми окнами, которое характеризуется тем, что окна и крыша
верхнего этажа снабжены опорами, предназначенными для установки на постоянных частях транспортного
средства таким образом, что окна и крыша с их опорами могут быть сняты, или же груз и его опоры могут быть
оставлены на месте по желанию. Окна в передней части верхнего этажа транспортного средства могут быть
установлены стационарно и оставаться на месте даже после снятия крыши и других окон.
Как уже говорилось, использование закрытого верха облегчается за счет понижения общего уровня пола
транспортного средства способом, описанным в Спецификации № 205214, и будет установлено, что
транспортное средство, сконструированное в соответствии со спецификацией, будет одновременно
устойчивым и удовлетворительным с точки зрения комфорта пассажиров, поскольку те, кто находится
снаружи, могут разместиться независимо от погодных условий. Опоры для окон и крыши обычно крепятся на
постоянной направляющей, проходящей по стенам верхнего этажа, а окна могут быть либо съемными, либо
раздвижными по отдельности вертикально или горизонтально, либо открываться отдельными способами.
Описанный выше постоянный фасад верхнего этажа будет служить пассажирам на верхнем этаже так же, как
обычно служит ветровое стекло автомобиля, если это необходимо. Изобретение, разумеется, не
ограничивается точными конструктивными деталями, изложенными выше.
При желании его можно использовать в сочетании с функциями, описанными в технических условиях № 19495
от 1922 года и № 33948 от 1922 года. Усовершенствования в области или относящиеся к дорожным
транспортным средствам для перевозки пассажиров.
Мы, компания THE LONDON GENERAL OMNIBUS COMPANY LIMITED, британская компания, и Джордж
Джеймс Шейв, подданный короля Англии, оба проживающие по адресу: Electric Railway House, Broadway,
Westminster, Сущность данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
определены в следующем заявлении: Данное изобретение предназначено для усовершенствования или в
отношении дорожных транспортных средств для пассажиров и имеет одной из своих целей создание
конструкции, которая будет более удобна для пассажиров, чем конструкции, используемые в настоящее
время. В соответствии с основной особенностью настоящего изобретения предлагается двухэтажное
пассажирское дорожное транспортное средство, имеющее крытую верхнюю палубу с боковыми окнами,
которое характеризуется тем, что окна и крыша верхней палубы снабжены опорами, предназначенными для
установки на постоянных частях транспортного средства таким образом, что крыша с некоторыми из ее опор и
установленные на ней окна могут быть сняты как единое целое, оставляя другие окна и опоры на месте.
Удобно, что окна в передней части верхней палубы автомобиля установлены стационарно и могут оставаться
на месте, даже если остальные окна и крыша сняты. Изобретение также касается средств крепления съемных
элементов к постоянным частям транспортного средства и других конструктивных особенностей, которые
будут указаны ниже. Для более полного понимания изобретения далее будет описан, лишь в качестве
примера и со ссылкой на прилагаемые чертежи, один из вариантов конструкции покрытия верхней палубы
пассажирского дорожного транспортного средства в соответствии с изобретением. Однако следует понимать,
что изобретение не ограничивается указанными здесь точными конструктивными деталями. На этих чертежах:
- Рисунок 1 представляет собой боковой вид верхней части транспортного средства, показывающий крышу и
окна на месте; Рисунок 2 представляет собой аналогичный вид, но с демонтированной крышей и большей
частью окон, а вместо них установлен съемный поручень; Рисунок 3 представляет собой вид, аналогичный
Рисунку 2, но с полностью демонтированными окнами; Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение по
линии 4 4: Рисунка 1, но в большем масштабе, чем у последнего рисунка; Рисунок 5 представляет собой
частичный вид интерьера, также в большем масштабе, чем у Рисунка 1; Рисунок 6 представляет собой
сечение по линии 6-6 Рисунка 5; Рисунок 7 представляет собой детальный вид части съемного поручня,
показанного на Рисунке 2, но в большем масштабе, чем у последнего рисунка; и Рисунок 8 представляет
собой сечение по линии 8-8 Рисунка 7.
На всех чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали. Покрытие верхней палубы
транспортного средства включает в себя крышу 10 с опорами 11, которые расположены до неподвижной части
12 транспортного средства. Между соседними опорами 11 расположены раздвижные окна 13, которые при
необходимости могут быть сдвинуты наружу за пределы неподвижных окон 14, чтобы открыть незакрытые
отверстия, такие как .15. Опоры 11 проходят под оболочкой крыши и укреплены металлическими полосами. с
опорами 11 и оболочкой крыши как единым целым. Направляющие 17 и 18 снабжены направляющими 19 для
перемещения раздвижных окон 13, и, поскольку эти направляющие являются съемными, окна 13 можно
снимать по отдельности по мере необходимости. Неподвижные окна 14 закреплены на месте с помощью
планок 20, которые также могут быть съемными, если необходимо демонтировать отдельные неподвижные
окна 14. Нижний рельс 18 имеет вогнутую нижнюю поверхность, которая прилегает к выпуклой верхней
поверхности постоянного рельса 21.
Этот изогнутый шов окажется полезным для предотвращения проникновения влаги. Металлические полосы
16 проходят под рельсами 18 и несут болты или шпильки 22, благодаря которым надстройка крыши крепится к
рельсам 21. При демонтаже кровельной надстройки желательно установить на направляющую 21 съемный
поручень 23. Таким образом, боковую часть транспортного средства можно легко поднять на любую
необходимую высоту над поверхностью верхней палубы. Данное ограждение 23 включает в себя нижний
элемент 24 и крепежные элементы 25, расположенные на том же расстоянии друг от друга, что и
соответствующие элементы 22. Таким образом, съемные опоры крыши и альтернативные съемные перила
взаимозаменяемо устанавливаются на своих местах. Обращаясь к рисунку 2, видно, что при снятии
надстройки крыши передние окна 26 остаются на месте, выполняя функцию ветрозащитного экрана для
пассажиров. Шов между этой передней частью верхней палубы и съемной крышей расположен
горизонтально. Лицом, обращенным к крыше.
Таким образом будет предотвращено проникновение влаги. Вертикальные стойки 27 на конце передней части
26 могут быть закреплены к вертикальным стойкам 28 на основной надстройке крыши с помощью крепежных
элементов 29 (см. рисунок 4). Разумеется, передние 26 элементов могут быть сняты по отдельности, при
желании верхняя часть автомобиля будет выглядеть так, как показано на рисунке 3. Как указано выше,
использование закрытого тента облегчается за счет понижения общего уровня транспортного средства
способом, описанным в Спецификации № 205214, и будет установлено, что транспортное средство,
сконструированное в соответствии со спецификацией, будет устойчивым и удовлетворительным с точки
зрения комфорта пассажиров, поскольку те, кто находится снаружи, могут разместиться независимо от
погодных условий. Однако использование предмета настоящего изобретения в сочетании с предметом,
описанным в вышеупомянутом другом описании, не является обязательным. Как видно, верхнее покрытие в
соответствии с настоящим изобретением никоим образом не исключает использования в том же
транспортном средстве предмета, описанного в Спецификации № 33 948 от 1922 года.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается точными конструктивными деталями, изложенными
выше. Например, окна, вместо горизонтального скольжения, могут быть сделаны вертикально скользящими,
или же их можно расположить таким образом, чтобы они открывались по отдельности иными способами,
помимо скольжения. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205398.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205398&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205398A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся инкубаторов.
1,
Томас Генри Вест, подданный Великобритании, проживающий по адресу Бридл-Пат, Лимм, графство Честер,
настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к инкубаторам, используемым для выведения птенцов из яиц, и его целью является обеспечение
более равномерного и эффективного распределения тепла по поверхности яиц.
В соответствии с моим изобретением, горячий воздух для инкубатора подается в него через трубу,
расположенную по центру над лотком для яиц и под этим отверстием, а на небольшом расстоянии от него я
размещаю круглую гофрированную диффузионную пластину, которая опирается на желоб или поддон,
содержащий воду, которая испаряется под воздействием тепла воздуха и в виде пара поглощается воздухом,
покидающим край диффузионной пластины.
Вокруг воздухопровода и по бокам инкубатора или камеры для яиц я предоставляю полную спецификацию в
гофрированном виде.
Усовершенствования, касающиеся инкубаторов.
Я, Томас Генри Вест, подданный Великобритании, проживающий по адресу Бридл-Пат, Лимм, графство
Честер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к инкубаторам,
используемым для выведения птенцов из яиц, и его целью является обеспечение более равномерного и
эффективного распределения тепла по поверхности яиц.
Обращаясь к прилагаемому листу пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой разрез
диафрагмы, которая может иметь слегка коническую или куполообразную форму с входом горячего воздуха в
ее вершине.
Благодаря расположению гофрированной диафрагмы и диффузионной пластины, как описано ранее, горячий
воздух, поступающий в инкубатор, перемещается между указанной диафрагмой и пластиной, а затем над
поверхностью яиц в виде волн, что обеспечивает эффективный и равномерный нагрев всех яиц в лотке или
ящике.
Лоток или желоб для увлажнения обеспечивает эффективное увлажнение воздуха, поступающего в лоток или
ящик для яиц.
Внутри инкубатора предусмотрены средства для поддержания подачи воды в лоток.
Соседние файлы в папке патенты