Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1898
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205094A
[]
Усовершенствования, касающиеся управления электродвигателями. Мы, компания Metropolitan-Tickers
ELECTRICAL COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Central Buildings, 4, Сити Вестминстер,
британская компания, являющаяся правопреемником компании THOMAS. Соединенные Штаты Америки,
являясь гражданином Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам управления двигателями и имеет особое отношение к управлению
двигателями для привода нагрузок, обладающих необычно сильным маховиком, таких как вращающиеся
колеса гироскопов. Система электропитания для привода вращающегося колеса гироскопа обычно включает в
себя генератор с турбинным приводом, подающий питание на асинхронный двигатель, соединенный с
приводным валом вращающегося колеса. Ввиду очень высокой инерции, вращающийся двигатель
необходимо разгонять очень медленно. Принята схема, в которой вращающийся двигатель подключается к
генератору в состоянии покоя, а пар постепенно подается в турбину для запуска двигателя при минимальном
приложенном напряжении и частоте.
Напряжение и частота генератора постепенно повышаются до нормальных значений по мере увеличения
скорости вращения турбины. В течение всего периода разгона, который в некоторых случаях длился около
двух часов, использовалось ручное управление. В течение этого периода желательно поддерживать
практически равномерную мощность, подаваемую на двигатель, с небольшим увеличением мощности на
низких скоростях. Оператор использует обычные приборы для измерения входного сигнала, и следует
понимать, что на низких частотах эти приборы ненадежны. Согласно изобретению, для автоматического
управления дроссельным клапаном турбогенератора используется реле, реагирующее на ток двигателя.
Предпочтительно, дроссель приводится в действие электродвигателем, управление которым осуществляется
с помощью реверсивного переключателя, что позволяет соответствующим образом регулировать поток пара.
Для того чтобы на низкой частоте можно было подавать ускоряющий ток несколько большей величины, чем на
высокой частоте, в цепь реле последовательно включается подходящий конденсатор или конденсатор,
предпочтительно соединенный с рабочей катушкой реле и резистором, также последовательно соединенным
с цепью вращающегося двигателя, причем катушка реле и конденсатор находятся в параллельном
соединении с резистором.
Реле реагирует на ток, протекающий по главной цепи. На низких частотах сопротивление конденсатора
прохождению переменного тока выше, чем на нормальных частотах, и поэтому катушка реле потребляет ток
пропорционально частоте. Электроприводной дроссельный клапан автоматически управляется реле, что
позволяет незначительно увеличить количество пара, подаваемого в турбину, в начале периода разгона. Для
того чтобы изобретение было ясно понято, оно будет описано далее в связи с прилагаемым чертежом, на
котором фиг. 1 представляет собой схематическое изображение цепей и устройств, воплощающих
изобретение, а фиг. 2 — схематическое изображение соотношений тока и крутящего момента в связи с
системой, изображенной на фиг. 1. Обращаясь, в частности, к рис. 1, изображено вращающееся или маховик
1 гироскопа! напрямую соединен с вращающимся двигателем 2 асинхронного типа, который получает ток от
соответствующего генератора 3; генератор приводится в движение с помощью турбины или другого
подходящего источника энергии 4.
подается в турбину 4 через дроссельный клапан 5, который приводится в действие двигателем 6. Реле 7,
имеющее рабочую катушку 8, управляет направлением вращения двигателя 6. Конденсатор 9 соединен
последовательно с катушкой 8 и расположен параллельно резистору 10, который подключен к цепи
вращающегося двигателя 2. Двигатель 6 питается от вспомогательной цепи, включающей проводники 11 и 12,
через переключатель управления 13. Предположим, что устройство находится в нерабочем или показанном
на рисунке положении, при котором дроссельная заслонка 5 предположительно закрыта. В этом случае
переключатель управления 13 может быть замкнут, чтобы подать ток на двигатель 6 через реле 7,
находящееся в нижнем положении. Двигатель 6 подключен таким образом, чтобы постепенно открывать
клапан 5 и подавать давление жидкости в турбину 4. Генератор 3 начинает подавать питание на
вращающийся двигатель 2, и при заданном значении тока, проходящего через рабочую обмотку 8, реле 7
срабатывает и размыкает цепь двигателя 6.
Если ускоряющий ток продолжит возрастать, реле 7 поднимется в верхнее положение, чтобы изменить
направление вращения двигателя 6 и частично закрыть клапан 5. Когда значение ускоряющего тока
достаточно уменьшится, реле 7 снова отключает двигатель 6, и, если после этого на двигатель 2 подается
недостаточное питание, реле 7 возвращается в нижнее положение для повторного подключения двигателя. а)
более высокое давление жидкости, подаваемое на турбину. При низкой скорости генерации и,
соответственно, низкой частоте конденсатор 9 обеспечивает высокое сопротивление току, проходящему
через катушку реле 8, тогда как при более высоких частотах сопротивление прохождению тока уменьшается.
Следовательно, по мере приближения вращающегося двигателя 2 к нормальной скорости, реле 7 становится
более чувствительным и срабатывает при меньшем значении тока. Следовательно, двигатель 6 "регулирует"
давление жидкости до минимального значения, для которого было настроено управляющее устройство.
Очевидно, что катушку 8 можно настроить для работы при любом желаемом значении тока, и что конденсатор
9 может быть выбран подходящей емкости для выполнения требуемой работы.
Обращаясь к рис. 2, по оси ординат отложен ток, а по оси абсцисс — крутящий момент; кривая А показывает
зависимость ускоряющего тока от крутящего момента двигателя на низкой частоте, а кривая В показывает
зависимость ускоряющего тока от крутящего момента на высокой частоте для заданной емкости конденсатора
9. Из вышеизложенного очевидно, что автоматизированная система описанного характера может быть
значительно более эффективной, чем система, использующая ручное управление. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205095.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205095&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205095A
[]
Автоматические электрические выключатели, усовершенствования устройств для осуществления
многократных замыканий. Швейцарская компания настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное
изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию нашего изобретения, на которое
была подана заявка на патент. В полном описании указанного патента представлен аппарат для
осуществления многократных замыканий автоматического электрического выключателя с использованием
двух реле времени, из которых при прекращении воздействия, вызывающего размыкание выключателя, одно
реле, а именно реле времени, настроенное на более короткий период, на мгновение возвращается в свое
нулевое положение, в то время как другое реле времени, настроенное на более длительный период,
постепенно возвращается в свое нулевое положение. Если же потребуется применить описанное выше
устройство к нескольким отводящим магистралям, например, к фидерным магистралям сети, то для каждой
магистрали потребуется установить два отдельных реле времени, что значительно увеличит стоимость
установки.
Согласно настоящему изобретению, для всех проводов предусмотрено всего два реле времени, и эти реле
активируются посредством контактов на выключателе каждого фидера таким образом, что срабатывает
только тот выключатель, который расположен в проводе, где произошло нарушение. Усовершенствованное
устройство, описанное в настоящем изобретении, и способ его работы будут более подробно описаны со
ссылкой на прилагаемый чертеж, который схематически иллюстрирует в качестве примера простой вариант
осуществления данного изобретения. На чертеже изображены три питателя C1. адаптирован для
автоматического открытия при возникновении неполадок. Для простоты иллюстрации основные провода C и
шины a показаны по отдельности. Соответствующие реле и коммутирующие магниты питаются от
вспомогательного трансформатора h. Два реле времени f и g (из которых одно реле, например, реле g, для
осуществления переключения n раз, настраивается на период от n раз до (n + l) раз периода, на который
настроено другое реле, например, реле f) являются общими для всех фидеров и управляются контактами,
которые соединены с каждым из них.
Магнитные катушки соединены параллельно друг другу. Каждый фидерный выключатель b дополнительно
снабжен храповым реле p, которое управляется контактом k и срабатывает, когда реле времени g замыкает
свой контакт, размыкая тем самым цепь соответствующего ему коммутирующего магнита. Каждый фидер
подключен к вспомогательным сквозным линиям q r s st. Теперь мы опишем, каким образом реле времени
воздействуют на магистраль, в которой произошло возмущение. Предполагается, как и в примере,
приведенном в нашем вышеупомянутом патенте, что реле времени f настроено на 10 секунд, а реле g — на 35
секунд. Также предполагается, что сначала все три переключателя b1 открываются и закрываются, тем
самым осуществляя включение. и реле храпового механизма p2. По истечении 10 секунд реле времени f
замыкается, его контакт, а следовательно, и вспомогательные выводы q и t, замыкают цепь включающего
магнита m, который возвращает переключатель b2 в замкнутое положение. Поскольку, как и предполагалось,
короткое замыкание прошло, и контакт 1*12 разомкнут, оба
В исходном положении реле f срабатывает быстро, а реле g — медленно. Теперь будет предполагаться, что в
главном конденсаторе C3 произошло постоянное короткое замыкание. Затем переключатель 6 размыкается, и
происходят те же операции, что описаны выше в случае короткого замыкания. После включения устройство не
остается закрытым по истечении 10 секунд, а сразу же открывается. В то время как реле времени f
немедленно возвращалось в исходное положение, приблизительно в своем положении. Описанные операции
возобновляются, и через 10 секунд контакты реле времени замыкаются во второй раз. Переключатель b3
включается и размыкается во второй раз; реле времени f снова начинает движение, и все повторяется в
третий и последний раз. Между тем прошло 30 секунд. По истечении 35 секунд реле времени g замыкает
контакт и подает напряжение на вспомогательную шину s. Поскольку из контактов k, подключенных к этой
шине, только контакты k Размыкает цепь включающего магнита m3 и реле времени и остается в выключенном
положении до тех пор, пока фиксатор o3 не будет разомкнут внешним воздействием.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205096.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205096&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205096A
[]
Производство плитки. Устройство для распределения материала корпуса в автоматическом режиме Компания
Rationale из Вилькенрадта, Бельгия, бельгийская компания, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Изобретение относится к аппарату для производства плитки с инкрустированными узорами, в
котором плитка перемещается во время производства на столе с прерывистым движением. Настоящее
изобретение относится, в частности, к механизму распределения материала, составляющего основную часть
плитки, который в дальнейшем будет называться основным материалом. Согласно настоящему изобретению,
материал, содержащийся в неподвижном бункере, подается в точно отмеренных количествах в подходящее
устройство, которое попеременно сообщается с бункером и с подвижным приемником, дно которого
выполнено в виде сита. Когда подвижный приемник достигает верхней части формы, в которой
осуществляется изготовление плитки, содержащийся в нем материал просачивается сквозь сетку сита под
воздействием ударов, передаваемых ему соответствующими средствами.
Рама, окружающая сито, снабжена граблями, которые удаляют излишки материала. Очевидно, что
изобретение применимо к любому типу столов, используемых в автоматизированном производстве плитки.
Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют способ реализации изобретения в случае машины
с круглым столом: на рисунке 1 представлен перспективный вид аппарата для распределения материала
корпуса, при этом приемное сито расположено в верхней части формы. На рисунке 2 представлен вид,
аналогичный рисунку 1, при этом приемное сито расположено под бункером. Материал для изготовления
деталей хранится в бункере 60, закрепленном на раме 13 машины (рис. 1). Необходимое для изготовления
каждой пары плиток количество материала периодически подается через измерительную камеру 61 в
подвижный приемник 63, который транспортирует основной материал к верхней части формы 2. Дно
приемника 63 образовано ситом 62 с мелкой сеткой, чтобы материал корпуса не проходил через него во
время перемещения приемника из измерительной камеры 61 в сторону формы 2.
Только когда приемник 63 достигает верхней части формы, он подвергается ударам, которые передаются ему
с помощью аппарата, который будет описан ниже, и только тогда содержащийся в нем материал
просачивается сквозь ячейки сита 62 и равномерно распределяется по всей поверхности формы. Что
касается измерительной камеры 61, то она попеременно сообщается с бункером 60 и приемным ситом
посредством клапанной системы, включающей две стальные пластины 65 и 66, одна из которых образует дно
камеры 61, когда приемное сито 63 размещено в верхней части формы (рис. 1), а другая — дно бункера 60,
когда приемное сито 63 размещено под камерой 61 (рис. 2). Клапанная система совершает прямолинейное
возвратно-поступательное движение под бункером 60, и при этом движение приводит в движение приемное
сито, соединенное с ней. Это возвратно-поступательное движение осуществляется вращением кривошипного
вала 68, приводимого в действие через зубчатое колесо 69 от цепи 70, вращаемой ведущим валом машины.
Вал 68 передает свои движения на каретку 80, на которой закреплены стальные пластины 65 и 66,
посредством шатуна 71, шарнирно закрепленного в точке 72. Указанная клапанная система поддерживается
направляющими 73 U-образной формы, по которым она скользит с помощью роликов 74. Соединение
приемного сита с клапанной системой осуществляется посредством пружин 75, которые соединяют две
поверхности 76 приемника 63 с перегородками 77, закрепленными на стальной пластине 66 с помощью
угловых элементов 78. Пружины 75 позволяют приемнику 63 колебаться, когда последний подвергается
ударам, которые ему передаются устройством 64, включающим поршень 81, ударяющийся о стенку 76
приемного сита 63. В стальной пластине 66 предусмотрено расширенное отверстие со скошенными боками,
напоминающее бункер, что облегчает выгрузку материала в приемное сито 63. Скребок 77 скользит по
верхней поверхности 59 стола, удаляя таким образом любой материал, который мог бы рассыпаться по нему.
После прохождения через оборудование для распределения основного материала, плитка поступает в
механизмы, служащие для ее прессования, а затем в оборудование для извлечения готовой плитки и ее
размещения на транспортере для доставки указанной плитки на склад.
Следует отметить, что усовершенствованный аппарат может использоваться для производства всех видов
плитки, которая может быть изготовлена из песчаника, керамики, цемента или любых других аналогичных
материалов. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205097.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205097&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205097A
[]
Машина для складывания листов бумаги. Я, Луи Шамбона, проживающий по адресу: улица Криме, 70, Париж,
Республика Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о природе данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью данного
изобретения является создание машины, позволяющей превращать полосу бумаги в стопки сложенных
листов, разделенных друг от друга листом картона. Машина состоит, по существу, из комбинации с
фальцевальными колесами, принцип работы которых известен, и устройства для размещения через
фиксированные интервалы между сложенными листами листа картона, вырезанного из непрерывной ленты и
предназначенного для разделения двух последовательных блоков или стопок. Изобретение также включает в
себя устройство, предотвращающее зацепление последнего листа ворса с первым листом следующего ворса.
Таким образом, два последовательных блока никаким образом не будут слипаться друг с другом.
Кроме того, конструкция машины обеспечивает легкий доступ к бумажным лентам или полосам для начала
работы и в процессе ее выполнения, при этом рулоны бумаги размещаются на держателях, расположенных
снаружи рамы машины, а все подающие устройства с фальцевальными колесами находятся в
непосредственном доступе. Наконец, машина включает в себя новые специальные устройства для
регулирования расстояния между цилиндрами или роликами, которые сгибают листы перед их подачей между
фальцевальными колесами, а также для автоматического торможения в случае разрыва одного из листов
бумаги, подлежащих сгибанию. В качестве примера и для иллюстрации изобретения на прилагаемом чертеже
показан один из вариантов машины, воплощающей это изобретение. На рисунке 1 показан боковой вид
машины. Рисунок 2 представляет собой соответствующий вид спереди. На рисунках 3 и 4 представлены
детальные виды устройства для резки и подачи листов картона, соответственно, в проекции спереди и сбоку.
На рисунках 5 и 6 представлены детальные изображения устройства для регулирования расстояния между
цилиндрами или роликами при складывании листов бумаги, а на рисунках 7 и 8 — детальные изображения
автоматического тормозного устройства, используемого в случае разрыва бумаги.
Обращаясь к рисункам 1 и 2 прилагаемого чертежа, видно, что машина состоит, по существу, из комбинации
двух фальцевальных колес 1 и 2, по которым подаются листы бумаги, вырезанные из полос 3 и 4, с
устройством 5 для осуществления резки и периодической подачи листов картона, а также пальцем 6,
предотвращающим зацепление последнего листа стопки с первым листом следующей стопки. Бумажные
ленты, намотанные на барабаны 7 и 8, установленные в держателях на концах вала 9, разрезаются на листы,
которые затем зацепляются между фальцевальными цилиндрами или роликами 10 и 11 известным способом
с помощью пальца или поддона 12, осуществляющего сгиб. После выхода из фальцевальных цилиндров
каждый лист захватывается между подающими цилиндрами 13 и 14, которые завершают фальцовку и
передают лист в зубья колес 1 и 2. Картонная лента 15, из которой вырезаются разделительные листы,
наматывается на барабан 16; она проходит между двумя подающими цилиндрами 18, после чего отрезается
до нужной длины ножом 17, колебательное движение которого осуществляется кулачком 20, по которому
движется ролик 19.
Вырезанный лист картона проходит через зубья колеса 1 движением пальца или поддона 21, закрепленного
на валу 22, на который кулачок 23, установленный на том же шпинделе, что и кулачок 20, передает
колебательное движение через рычаг 24. Внутри колеса 2 предусмотрено - просматривается колесом 2 перед
картоном, не обхватывая его и не соприкасаясь с соответствующим листом колеса. Палец 6, который обычно
скрыт видимым контуром одного из зубьев колеса 2^, установлен на шпинделе 25, который несет колесо и
вокруг которого оно может вращаться. Обычно это держится в секрете; При вращении колеса 2 его конец 28
контактирует с неподвижным кулачком 27, который может быть прочно соединен с рамой. В результате палец
.6 опускается на левую поверхность 29 предыдущего зуба, движение, которое захватывает и закрывает лист
бумаги, пока он не примет V-образную форму. Сложенный таким образом лист не может соприкасаться с
соответствующим противоположным листом, подаваемым колесом 1.
На рисунках 5 и 6 представлены детали устройства для регулирования расстояния между цилиндрами или
роликами 10 и 11, предназначенного для складывания листов бумаги. Эта регулировка осуществляется с
помощью вспомогательного эксцентрикового гнезда 30, расположенного на шпинделе 32 подвижного
цилиндра 11, вращение которого в его неподвижном держателе 30 изменяет положение цилиндра 11
относительно неподвижного цилиндра 10. Перемещение эксцентрикового гнезда 30 осуществляется
посредством воздействия на винт 33, который находится в зацеплении с касательным колесом 31, на оси
которого закреплены два рычага 34, приложенные к двум стержням 35, жестко соединенным с
эксцентриковым гнездом и несущим противовес 36. Как видно, без дальнейших пояснений, вращение винта 35
влияет на сближение или разъединение цилиндров 10 и 11. Кроме того, машина включает в себя средства
для осуществления автоматического торможения в случае, если одна из полос бумаги 3 и 4 порвется или
разорвется в процессе работы.
Эти ленты натягиваются путем прохождения через ролики 37, установленные на опоре 38, способной
колебаться вокруг оси 39. Кроме того, последний также имеет кулачок 40, к которому прикреплена пружина
натяжения 41, постоянно перемещающая его в направлении стрелки. С другой стороны, кулачок 40
взаимодействует с кулачком 42 и приводит в действие тормозную тягу 45 через промежуточные рычаги 43 и
44. В нормальном режиме работы натяжные ролики занимают положение, показанное на рисунке 7, но если
лента бумаги 3 порвется, ролики 37 освобождаются, пружина 41 перемещает кулачок 40 вокруг шпинделя 39 в
направлении стрелки и, следовательно, осуществляет остановку машины посредством штока 45, который
шарнирно соединен с тормозным устройством, не показанным на чертеже. Лента бумаги 4 проходит через
устройство, состоящее из натяжных роликов и кулачка, аналогичного описанному выше в отношении ленты 3;
этот второй кулачок 40 воздействует на тот же тормозной шток 45, что и кулачок 40, посредством рычагов 43 и
44.
Таким образом, тормозная система срабатывает автоматически, если одна из бумажных полос порвется или
разорвется. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205098.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205098&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205098A
[]
Применимо к окнам транспортных средств. Усовершенствования, касающиеся, в частности, устройств для
подъема створки. Я, гражданин Франции, проживающий в Беконе, Курбевуа (Сена), и являющийся
гражданином Франции, настоящим заявляю о природе данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение
представляет собой устройство для подъема, опускания и фиксации оконной рамы, позволяющее
устанавливать раму на любой желаемой высоте. Перемещение осуществляется двумя шарнирными
рычагами, один из которых описывает круговую траекторию, а другой управляется эпициклическим
механизмом, который обеспечивает его рабочему концу линейное перемещение, необходимое для движения
окна. Известны описанные ранее устройства, в которых круговые движения рукоятки преобразуются в
линейное движение посредством рычагов и тяг, образующих в некоторых случаях рычажный механизм.
Изобретение подробно описано ниже со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором в качестве примера и
схематически показана одна из практических форм устройства, в частности, в связи с окном автомобильной
двери.
На рис. 1 показан боковой вид аппарата. На рисунке 2 показан боковой вид в разрезе по линии M N на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой вид сверху и горизонтальный разрез по линии K L на рис. 1. На чертеже 1
обозначает дверь или окно транспортного средства, имеющее отверстие 2 для приема створки 3, нижняя
часть которой обозначена цифрой 4, и 5 опору с зажимами 6, 7 с пружиной 8, шарнирно закрепленную на осях
9, 10 и удерживающую штифт 14 на рабочем рычаге 13 устройства. Удобно использовать прокладку 11 из
каучука 12 или его эквивалента для гашения вибрации и шума створки 3. Рычаг 13 шарнирно соединен
посредством штифта 14 и зажимов 6, 7 в нижней части створки 3 и вращается вместе с планетарной
шестерней 15 вокруг оси 16, закрепленной в главном рычаге 17. Основной рычаг 17 образует своего рода
штампованный механизм, вращающийся вокруг оси 18 и соединяющий крышку 19 и фиксирующий элемент 20.
Кроме того, на оси 21 расположен сателлит 22, взаимодействующий с планетарной шестерней 15,
вращающейся вокруг центрального колеса 23, а также коронка 24 с внутренними зубьями, передающая
движение на главный рычаг 17, и, наконец, ролик 25, контактирующий с компенсирующим рычагом 26.
Соотношение между 15 и 23 составляет 1:2. Центральное колесо 23 крепится к крышке 19 с помощью
установочного элемента 27 и имеет паз или выемку 28 для прохождения ролика 25. Балансировочный рычаг
26, расположенный в точке 29, имеет шарнирное соединение 30 с роликом 25 главного рычага, в то время как
другой конец, расположенный в точке 31, постоянно находится под воздействием пружины 32, которая
тормозит движение главного рычага и, следовательно, предотвращает быстрое опускание створки. Редуктор
состоит из шестерни 33, зацепляющейся с коронкой 24 и несущей ее Управляющая шестерня 36, имеющая на
своей оси 37 рукоятку 38. Рукоятка 38 имеет кнопку 39 на рычаге 40, шарнирно закрепленном в точке 41 и
прижимаемом пружиной 42, а также фиксатор 43, который входит в зацепление с зубьями 44 цилиндра 45,
окружающего ось 37 и закрепленного на коробке 46 редуктора. Кнопка 39, приводимая в действие пружиной
42, утоплена в рукоятке 38, чтобы избежать зацепления за одежду и т. д., а ее рычаг 40 вместе с защелкой 43
и зубцами 44 образует автоматический замок, срабатывающий после завершения движения и отпускания
кнопки.
Для разблокировки устройства необходимо потянуть кнопку, тем самым отсоединив деталь 43 от зубцов 44.
«На боковой стороне рычага 13 может располагаться известное устройство для предотвращения отскока,
позволяющее поднимать створку с отскоком или без него». Устройство обеспечивает вертикальное
перемещение створки, позволяя устанавливать ее на любой желаемой высоте и обеспечивая
водонепроницаемое уплотнение, когда рычаги находятся в конце оборота, при этом рычаг 13, 17
обеспечивают надежный захват и создают необходимое давление. Как будет показано далее, движения
достигаются с помощью шарнирного механизма, в котором главный рычаг 17 отвечает за управляющий
механизм и обеспечивает движение, а вторичный рычаг или кривошип отвечает за эпициклический механизм
с удобными пропорциями для передачи на конец P кривошипа 13 линейного перемещения, вызванного
движением створки. Устройство устанавливается быстро и просто путем крепления установочного элемента
20 к панели или другой части двери, при этом оно компактно и не слишком заметно.
Аппарат поднимается из точки А в точку В и в обратном направлении, и его перемещение достигается
следующим образом. Приводя рукоятку 38 к круговому перемещению, шестерня 33 входит в зацепление с
коронкой 24, а вместе с ней и с главным рычагом 17, который вращается вокруг центра аппарата.
Спутниковый механизм передает кривошипу или вторичному рычагу круговое движение, но при этом его
крайняя точка P постоянно перемещается вдоль срединной линии N M. Когда кнопка рукояти отпускается, она
под действием пружины 42 возвращается внутрь рукояти, стирается и одновременно автоматически
блокируется. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_205099.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=205099&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB205099A
[]
Улучшения в автоматическом балансе. Я, владелец компании Stigbergstorget 2, Гётеборг, Швеция, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к автоматическим весам того типа,
в которых взвешиваемый материал подается в мешок или подобный предмет, подвешенный на балке весов,
через подающее устройство, такое как воронка или подобное устройство, выход которого управляется
заслонками, которые с помощью запорного механизма, противодействуя действию пружин или грузов,
удерживаются в открытом положении во время взвешивания, причем указанный запорный механизм
предназначен для автоматического и успешного открытия указанных заслонок, когда мешок заполнен
определенным количеством материала по весу. Основная цель данного изобретения — обеспечить механизм
фиксации и средства для его освобождения таким образом, чтобы последний был полностью свободен от
указанного механизма фиксации и средств освобождения, когда затворы закрыты и мешок заполнен до
желаемого веса.
Согласно изобретению, механизм защелки включает в себя элемент, соединенный с последним
закрывающимся затвором, и поворотную защелку, предназначенную для зацепления с указанным элементом
с целью удержания затвора в открытом положении, причем указанная защелка взаимодействует с рычагом
привода поворотной защелки, который приводится в действие грузом или пружиной, создающей необходимую
силу для освобождения указанной защелки от указанного элемента, причем указанный рычаг расположен
таким образом, чтобы упираться в коромысло весов до тех пор, пока непосредственно после освобождения
затвора рычаг не будет зафиксирован упором. На прилагаемых чертежах изображены весы, изготовленные в
соответствии с изобретением, причем на рисунке 1 показан боковой вид весов. На рисунке 2 представлен
боковой вид весов, частично в разрезе и с другой стороны, чем на рисунке 1. На рисунках 3 и 4 показаны в
различных рабочих положениях механизм защелкивания и устройство разблокировки одной из заслонок,
которая во время взвешивания сначала закрывается. Рисунки 1 и 6 представляют собой изображения,
соответствующие рисункам 3 и 4, и показывают механизм фиксации и разблокировки затвора, который в
последний раз закрыт.
На рисунке 7 представлен увеличенный фрагмент устройства для освобождения. На рисунках 8 и 9 показано
тормозное устройство для коромысла весов в различных рабочих положениях. Обращаясь к чертежам, 1
обозначает две U-образные железные балки, служащие основанием для весов, каждая из которых несет
вертикальную опору 2, которая может представлять собой трубку. Эти две вертикальные стойки жестко
соединены друг с другом посредством дугообразных горизонтальных элементов 3 и 4 соответственно,
которые, в свою очередь, соединены между собой вертикальными элементами 5. Верхний элемент 4 снабжен
на своих концах выступами 6, в которые подвеска балансира крепится на кромках 7, опирающихся на опоры 8,
прикрепленные к выступам G. Указанный балансир включает в себя вилкообразный элемент 9, к стержням 10
которого прикреплены кромки 7. Концы хвостовиков 10 направлены вниз, и к каждому из этих концов
прикреплен градуированный рычаг 11, вдоль которого может скользить груз 12. Из средней части вилки 9
выступает градуированный рычаг 13 со скользящим грузом 14, который позволяет точно регулировать
момент, действующий на балку.
Стержни 10 несут гнездо 18, которое свободно подвешено между стержнями с помощью кромок 17,
опирающихся на опоры 20, прикрепленные к указанным стержням. В гнездо 18 опускается воронка или
подобное устройство 22 для подачи взвешиваемого материала. Этот материал (например, мука, сахар,
порошкообразные удобрения и т. д.) подается в упаковочный элемент, например, в мешок 23, который
подвешивается на гнезде 18, как показано на рисунке 1. Выходное отверстие воронки регулируется
заслонками 29 и 35, прикрепленными к воронке на шарнирах. Указанные ставни сконструированы таким
образом, чтобы закрываться автоматически и последовательно, когда гнездо 18 опускается и мешок 23
вмещает заданное количество материала. На чертежах видны только две заслонки, но я могу использовать
три, одна из которых, 29, больше другой, 35, и предназначена для того, чтобы закрываться первой, закрывая
тем самым основную часть выходного отверстия дымовой трубы 22. Затвор 29 приводится в действие
пружиной 31, или грузом или подобным устройством, стремящимся удерживать его в закрытом положении, и
посредством звена 101 соединен с планкой 102, которая может скользить вертикально и направляется
элементом 105, прикрепленным к подающей воронке 22.
Верхний конец стержня 102 снабжен фиксатором 103, предназначенным для взаимодействия с фиксатором
на одном из плеч углового рычага 106, который шарнирно закреплен на элементе 105 и приводится в
действие пружинной пластиной 120, стремящейся удерживать фиксатор указанного рычага в зацеплении с
фиксатором 103 стержня 102. Другая часть рычага 106 взаимодействует с одним концом двухрычажного
рычага 109, который шарнирно закреплен на штифте 108, прикрепленном к выступу 107 на элементе 105. Для
обеспечения угловой регулировки рычага 109 относительно элемента 106, указанный рычаг снабжен
устройством, например, такого типа, как показано на рисунке 7. Данное устройство состоит предпочтительно
из круглого диска 110, который установлен в соответствующем углублении в рычаге 109 и может вращаться в
указанном углублении вокруг своей центральной оси. Диск 110 также может вращаться вокруг штифта 108,
который расположен эксцентрично относительно оси диска. Указанный диск может быть отрегулирован,
например, с помощью отвертки, вставленной в выемку 111, после чего он фиксируется в нужном положении с
помощью винта 112.
Рычаг 109 шарнирно соединен с звеном 113, нижний конец которого снабжен углублением 114, верхний край
которого в положении, показанном на рисунке 3, упирается в штифт 115, закрепленный на выступе 116,
выступающем из гнезда 18. Рычаг 109 расположен между своим наружным концом и звеном 113, снабженным
скользящим грузом 117, который может быть зафиксирован в желаемом положении с помощью винта 171.
При желании скользящий груз 117 можно разместить между звеном 113 и штифтом 108. Грузик 117 также
может быть заменен пружиной, мощность которой будет регулироваться с помощью подходящего
регулировочного устройства. Ниже рычага 109 дополнительно предусмотрен выступ 118, жестко соединенный
с воронкой и несущий регулируемый упор 119. Затвор 35, на который воздействует пружина 36, или груз или
подобное устройство, стремящееся удерживать затвор в закрытом положении, управляется устройством, по
существу аналогичным описанному выше, с той разницей, что регулируемый упор 119 не жестко соединен с
воронкой 22, а расположен на одном из плеч двуплечего рычага 128 (рис. 5 и 6), который шарнирно закреплен
на детали 104, выступающей из направляющего элемента 105.
Конец другого плеча 281 этого рычага выступает в углубление 129 в стержне 102. Опора 119 в данной
конструкции упруга в направлении, например, к рычагу 109, благодаря тому, что выполнена из двух элементов
191 и 119, один из которых расположен таким образом, чтобы выдвигаться внутри другого. Один элемент 191
закреплен на рычаге 128, а другой элемент 119 поддерживается пружиной 911. Пружина 120 прежней
конструкции заменена регулируемым штифтом 130 с пружинным приводом. Планка 102 затвора 35 также
сконструирована таким образом, чтобы приводить в действие звонок 131, благодаря чему звонок подает
сигнал при закрытии затвора. Остальные части идентичны показанным на рисунках 3 и 4 и обозначены
соответствующими цифрами. На элементе 3 установлен масляный тормоз 15, предназначенный для
предотвращения слишком резких движений балки при разгрузке любого из ее рычагов. Поршневой шток 16
этого тормоза шарнирно соединен с петлеобразным элементом 121, охватывающим рычаг 13 балки.
Верхний конец петли соединен с тросом 123, проходящим через шкив 122 и несущим противовес 124
достаточного размера, чтобы преодолеть сопротивление элемента 121 и сопротивление, оказываемое самим
тормозным устройством. Шкив 122 вращается на рычаге 211, жестко соединенном с рамой весов. Стержни
петли 121, расположенные по обеим сторонам рычага 13, снабжены углублениями 125, в которых штифты или
аналогичные элементы 126, закрепленные на соответствующих сторонах указанного рычага, могут
перемещаться вверх и вниз до тех пор, пока не достигнут верхнего или нижнего края углублений 125. Таким
образом, нижние края этих углублений будут следовать за штифтами 126, когда рычаг 13 будет качаться из
исходного положения в положение равновесия. Непосредственно перед достижением положения равновесия
балки восходящее движение петли 121 контролируется, например, с помощью упора 127, предусмотренного в
цилиндре тормоза, благодаря чему, когда достигается равновесие, штифты 126 будут свободно
перемещаться в углублениях 125, и, следовательно, петля 121 не будет влиять на балку (рисунки 1 и 9).
Принцип работы описанного выше устройства следующий: после прикрепления мешка 23 к гнезду 18 ставни
29, 35 открываются вручную или с помощью любого подходящего устройства, при этом защелки 103 стержней
102 входят в зацепление с защелками рычагов 106 и фиксируются в открытом положении, как показано на
рисунках 3 и 5, против действия пружин 31 и 36. Теперь подлежащий взвешиванию материал может
подаваться в мешок через воронку 22, и когда вес мешка и содержащегося в нем материала приблизится к
Соседние файлы в папке патенты