Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1836
.pdf
[]
Усовершенствованные средства, применимые для удаления влаги из материалов, подвергающихся обработке
в машинах для измельчения и просеивания. Я, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Вилла,
Понтипул Роуд, Понтипул, графство Монмут, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: Данное изобретение относится к усовершенствованным средствам, применимым для измельчения и
просеивания материалов, таких как основной шлак, шлаковые фосфаты и тому подобное, которые обычно
содержат от 5% до 15% влаги или даже больше, и где требуется степень тонкости помола, позволяющая от
80% до 90% материала проходить через стандартное сито с размером ячейки 100 меш. Предположим, для
измельчения материала используется вращающаяся шаровая мельница. В этом случае материал под
действием шаров продавливается через перфорированные листы, а затем проходит через два или более
комплекта сит с разным гранулометрическим составом. Камера, в которой находятся шарики и сита, снабжена
вытяжным вентилятором или подобным устройством, либо подвергается тяге через дымоход, благодаря чему
в ней создается частичный вакуум; при этом мелкая пыль удаляется с помощью расположенного сверху
фильтрующего элемента, в то время как грунт
или стреляет в нижнюю часть указанной камеры. При значительном содержании влаги в материале он имеет
тенденцию приобретать пастообразную консистенцию и засорять машину до такой степени, что она
становится непригодной для использования по назначению, после чего ее приходится разбирать и чистить,
что занимает много времени. Более того, при приближении к этому неэффективному состоянию мощность,
необходимая для привода мельницы, заметно возрастает. Мое изобретение призвано преодолеть эти
возражения и заключается в применении, вблизи разгрузочного желоба или желобов шаровой мельницы,
печи предварительного нагрева воздухом. приспособлен для поддержания постоянной температуры в камере,
заполненной горячим воздухом. Однако, при наличии возможности, можно использовать горячий воздух или
газы, полученные из других источников. Последний раствор омывает не только внешнюю поверхность
вращающегося барабана, в котором находятся шарики и сита, но и, проходя через перфорированные
пластины, тщательно пропитывает обрабатываемый материал.
и в конечном итоге выходит наружу, наполненный не только пылью, но и влагой, поглощенной материалом.
При желании отработанный воздух может быть направлен в отстойную камеру с целью сбора и утилизации
пыли. Отверстие или отверстия, через которые горячий воздух поступает в камеру, экранируются с помощью
отражающих пластин, чтобы предотвратить попадание измельченного материала в воздухоподающую трубу
или трубы от отопительной печи или печей. Усовершенствованные средства, применяемые для удаления
влаги из материалов, подвергающихся обработке в машинах для измельчения и просеивания. . Вилла,
Понтипул-Роуд, Пнтипул, в Настоящим заявляю о природе данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованным средствам, применимым для измельчения и просеивания
материалов, таких как основной шлак, шлаковые фосфаты и тому подобное, которые обычно содержат от 5%
до 15% влаги, а иногда и до 20%, и где требуется степень тонкости помола, позволяющая от 80% до 90%
материала проходить через стандартное сито с размером ячейки 100 меш.
Предположим, например, что для измельчения материала используется вращающаяся шаровая мельница. В
этом случае материал под действием шаров продавливается через перфорированные листы, а затем
проходит через два или более комплекта сит с разным зернистым составом. Камера, в которой находятся
шарики и сита, снабжена вытяжным вентилятором или подобным устройством, либо подвергается тяге через
дымоход, благодаря чему в ней создается частичный вакуум; при этом мелкая пыль отводится через
дымоход, расположенный сверху, а измельченный материал выгружается через желоб или желоба в нижней
части указанной камеры. Согласно моему изобретению, конечный просеивающий материал, составляющий
внешнюю поверхность вращающейся части аппарата, заключен в корпус, к которому подается поток горячего
воздуха или других нагретых газов; этот поток воздействует непосредственно на указанный просеивающий
материал, проникая в него и обволакивая материал в процессе измельчения. При значительном содержании
влаги в материале он имеет тенденцию приобретать пастообразную консистенцию и засорять машину до
такой степени, что она становится непригодной для использования по назначению; в этом случае ее
приходится разбирать и чистить, что занимает много времени.
Более того, при приближении к этому неэффективному состоянию значительно возрастает мощность,
необходимая для привода мельницы. Мое изобретение призвано преодолеть эти возражения, и его
применение к вращающейся шаровой мельнице проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1
и 2 показаны вертикальные сечения, первое параллельно, а второе перпендикулярно центральному валу А
шаровой мельницы В, заключенной в корпус С. D — это бункер-загрузочный патрубок для подачи материала
внутрь мельницы. E — это разгрузочный желоб для измельченного материала, а F — выходное отверстие для
нагретого воздуха, проходящего через мельницу и выходящего из нее. Внутреннее убранство мельницы...
обычный характер; а рядом с выпускным желобом или желобами E расположены воздухонагревательные
печи H, предпочтительно медленного сгорания, предназначенные для поддержания камеры в заполненном
горячим воздухом состоянии. Однако, при наличии возможности, можно использовать горячий воздух или
газы, полученные из других источников. Горячие газы омывают не только внешнюю поверхность
вращающегося барабана, в котором находятся шарики и сита, но и проходят через перфорированные
пластины G, G, G11, тщательно проникают в обрабатываемый материал, поглощают из него влагу и в
конечном итоге выходят наружу, наполненные не только пылью, но и влагой, поглощенной из
обрабатываемого материала.
Выходное отверстие F может быть снабжено вытяжным вентилятором для увеличения тяги; при желании
отработанные газы могут быть направлены в отстойную камеру с целью сбора и рекуперации пыли.
Отверстия, через которые горячий воздух поступает в камеру, экранированы с помощью отражающих пластин
J, J, чтобы предотвратить попадание грунта в воздухоподающие трубы отопительных печей. Хотя я описал
свое изобретение в контексте применения к так называемой «шаровой мельнице», очевидно, что оно в равной
степени применимо и к другим видам вращающихся машин, в которых измельчаемый и просеиваемый
материал содержит влагу. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что Л.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203850.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203850&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203850A
[]
Усовершенствования, относящиеся к дорожным транспортным средствам или связанные с ними. Я, Эдвард
Хоуэлл Уильямс, проживающий в Грейндж-Хаус, Пенриусибер, графство Гламорган, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В описании моего патента № 15706
от 1913 года описаны средства, включающие поворотную пластину, которая непосредственно входит в
зацепление и перемещает, посредством штифтовых и пазовых соединений, оси промежуточной пары рулевых
колес шестиколесного моторного дорожного транспортного средства, при этом угловое перемещение
пластины контролируется с рулевого вала через червячный механизм, который зацепляется с зубьями или
зубчатой рейкой на пластине. Такое средство особенно удобно для применения тормозных барабанов к
рулевым колесам, и согласно настоящему изобретению передняя пара рулевых колес дорожного
транспортного средства, будь то четырехколесного или шестиколесного типа, оснащена рулевым механизмом
указанного типа, позволяющим применять тормоза ко всем колесам транспортного средства.
Таким образом, изобретение, по сути, предусматривает раздельную переднюю ось, перемещающуюся вокруг
шарниров, смещенных вбок относительно оси частей оси, так что при каждом угловом перемещении зубчатой
пластины происходит дифференциальная регулировка двух колес, которая постоянно блокируется действием
червячного механизма. Таким образом, следует понимать, что данное изобретение не следует путать с
устройствами, в которых части передней раздельной оси перемещаются вокруг шарниров, пересекаемых
осями частей оси. Способ реализации изобретения показан на прилагаемых полусхематических чертежах, где
на фиг. 1 изображен план, на фиг. 2 — передний вид шестиколесного автомобиля, а на фиг. 3 — план
четырехколесного автомобиля. Как показано на рис. 1, обычный механизм рулевого управления передним
колесом и дифференциалом заменен комбинацией, уже использованной для промежуточной пары колес a,
причем указанная комбинация переднего колеса включает пластину b, шарнирно закрепленную в точке c, оси
d, шарнирно закрепленные в точке d и имеющие штифтовые и пазовые соединения в точке e с пластиной b, и
рейку f, концентричную с шарниром c.
Эта зубчатая рейка, а также зубчатая рейка f известной конструкции, взаимодействует с зубчатым колесом,
вращаемым от рулевого червяка g через червячное колесо g. Из расположения различных шарниров видно,
что червяк обеспечивает эквивалентное движение передней и промежуточных пар колес. Каждое рулевое
колесо снабжено барабаном h любого подходящего типа тормоза, ручное управление которым
осуществляется с помощью рычага i, соединенного с шарниром j, расположенным в том же центре, что и оси
колес, например, в точке d, если рассматривать передние колеса. Различные рычаги соединены тягами,
которые могут регулироваться независимо, с плавающей или балансировочной балкой k, установленной
посередине рычага управления тормозом m, закрепленного на валу n, угловое перемещение которого
используется для управления тормозами задних колес, как обычно. Из этого описания легко понять, как части
четырехколесного автомобиля, подобного показанному на рис. 3, могут быть расположены в соответствии с
изобретением, без дополнительных пояснений.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203851.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203851&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203851A
[]
Усовершенствования, касающиеся устройств для откачки нефтяных сквалок. Изобретение относится к
следующим элементам и головным клапанам водоотливных устройств для нефтяных скважин, в частности,
для скважин с низким или средним давлением. Согласно нашему изобретению, в верхней части черпака
расположена трубчатая головка, в нижней части которой находится седло клапана для соединения с
клапаном, предпочтительно сферическим клапаном, к которому прикреплен трос для управления черпаком,
так что клапан закрывается при подъеме черпака. Этот клапан имеет множество каналов малого сечения,
которые открываются снизу в отверстие на нижней стороне клапана и предназначены для закрытия
винтовыми пробками. Эти каналы позволяют выходить газу, выделяющемуся из нефти в течение времени ее
нахождения в отстойнике. Клапан может быть выполнен с направленным вверх штоком, снабженным резьбой
большего диаметра для крепления петли для троса управления и резьбой меньшего диаметра для установки
контргайки внутри петли.
Кроме того, эта контргайка может быть зафиксирована с помощью штифта, вставленного в отверстие на
конце штока клапана и в паз или отверстие в контргайке. В одном из вариантов модификации шток клапана
снабжен на своем верхнем конце цельнолитым ушком для приема рабочего троса. Это отверстие может быть
сплющено, чтобы оно могло пройти через трубчатую головку, а затем раскрыто после нагревания до
подходящей температуры. Благодаря использованию головного клапана, автоматически закрывающегося при
подъеме черпака и одновременно обеспечивающего выход газа, предотвращается потеря масла во время
подъема, так что черпак всегда остается полным, когда достигает приемного резервуара на поверхности.
Кроме того, если головной клапан открыть во время опорожнения черпака, воздух может легко проникнуть
внутрь, что позволит быстро вылить весь объем сыпучего материала. Трубчатую головку целесообразно
закрепить заклепками с внутренней стороны сжатой верхней части черпака. Кроме того, он может быть
снабжен, например, тремя равномерно расположенными поперечными отверстиями для установки
установочных винтов, благодаря чему шток клапана может надежно удерживаться во время завинчивания
проушины и контргайки, если используется нецельная проушина.
Усовершенствования, касающиеся откачки нефтяных сквадок.
Данное изобретение относится к нефтяным скважинным черпакам, в которых трос, посредством которого
приводится в действие черпак, прикреплен к штоку клапана, открывающегося внутрь, который входит в
зацепление с седлом в головке черпака и закрывается при срабатывании механизма.
Согласно данному изобретению, для обеспечения возможности использования откачивающего устройства в
скважинах с высоким давлением газа, клапан выполнен трубчатой формы и предпочтительно имеет в своей
оси отверстие, направленное наружу. его седло удерживается пружиной, что позволяет газу, выделяющемуся
из масла, выходить через вентиляционные отверстия в верхней части клапанов, когда давление превышает
заданное значение. Пружина, управляющая клапаном, расположена в трубчатом штоке и регулируется с
помощью установочного винта, ввинчиваемого в верхний конец трубчатого штока. Между пружиной и
шаровым клапаном предпочтительно расположен стержень, свободно скользящий в отверстии трубчатого
штока и имеющий чашеобразный нижний конец для размещения шарика. Поперечные вентиляционные
отверстия могут быть расположены в той части отверстия стержня стяжки, в которой находится
вышеупомянутое Между ним и установочным винтом может находиться один или несколько трубчатых
стержней или шайб. В трубчатой головке черпака находится через вентиляционные отверстия с выходящим
газом. В стенке трубчатого клапана расположены продольные каналы, соединяющие вентиляционные
отверстия с нижней стороной клапана.
Каждый из этих каналов регулируется пружинным клапаном, открывающимся внутрь, предпочтительно
шаровым клапаном, и служит для подачи воздуха внутрь откачивающего устройства, когда последнее
опорожняется после подъема на поверхность. Пружины этих воздухозаборных клапанов предпочтительно
поддерживаются трубчатыми винтами или ниппелями, которые ввинчиваются в посадочные места в нижних
концах продольно расположенных каналов и удерживаются в них с помощью фланца на трубчатом винте,
который ввинчивается снизу в осевое отверстие трубчатого клапана и имеет седло клапана, образованное в
его верхнем конце для размещения шарового клапана, который регулирует выход газа из внутренней части
черпака. Этот центральный трубчатый винт удобно фиксировать на месте с помощью поперечного штифта.
Верхний конец штока главного клапана ввинчивается в основание клиновидной подвесной головки, в которой
он закреплен поперечным штифтом. Эта подвесная головка имеет поперечное отверстие для установки
контргайки регулировочного винта, с помощью которого регулируется напряжение пружины расположенного
вдоль оси воздухозаборного клапана.
Эта контргайка может быть зафиксирована с помощью установочного винта, ввинченного поперечно в
подвесной борт и входящего в радиальные отверстия контргайки. В верхней части подвесной головки
предусмотрено поперечное отверстие для рабочего троса. Седло главного клапана и кольцевая перегородка
предпочтительно выполнены в виде трубчатой детали, ввинченной в трубчатую головку, приклепанную к
сжатой верхней части черпака. Отвинчивание этой трубчатой детали предотвращается с помощью
фиксирующего винта. Усовершенствования, касающиеся откачки нефтяных сквадок.
Данное изобретение относится к котлам, используемым в нефтедобывающей промышленности, в которых
трос, приводящий в действие откачивающий механизм, прикреплен к котлу. черпак должен закрываться, когда
рабочий трос находится в натяжении. Согласно нашему изобретению, между седлом клапана и нижним
участком шарового клапана установлена пружина. Эта пружина обладает такой силой, что удерживает
шаровой клапан в открытом положении до тех пор, пока черпак пуст, но деформируется и позволяет
шаровому клапану закрыться, когда черпак заполнен. Для этой цели шаровой клапан снабжен нижним
удлинителем, который имеет резьбу на нижнем конце для установки регулировочной гайки, на которой
покоится шайба с канавкой, образующей седло для нижнего конца цилиндрической витой пружины, верхний
конец которой покоится в канавке в нижнем конце перфорированной трубчатой рамы. Верхний конец этой
рамы упирается в нижнюю часть трубчатой головки, в которой сформировано седло шарового клапана.
Резьбовая часть шарового клапана, направленная вниз, предпочтительно выполнена полой по всей верхней
части и имеет...
Этот конец служит седлом для шарового клапана, который управляется пружиной и позволяет выходить
любому газу, который может выделяться из масла в черпаке, когда последний заполнен и шаровой клапан
закрыт. Такой газ выходит через вентиляционные отверстия, образованные в верхней части шарового
клапана. Клапан может быть также снабжен боковыми продольными каналами, открывающимися в своих
верхних концах в упомянутые выше вентиляционные отверстия, а в нижних — во внутреннее пространство
черпака. Эти проходы контролируются внутренне открытыми попадание воздуха внутрь черпака во время его
опорожнения. Усовершенствованная головка сливного устройства может быть с успехом применена в
заболоченных нефтяных скважинах, независимо от наличия газа. Таким образом, жидкость, будь то масло или
вода, может быть извлечена точно с той глубины, на которой прекращается опускание черпака, и поднята на
поверхность без потерь. Кроме того, пружинная подвеска черпака сводит к минимуму удары во время работы
и существенно увеличивает срок службы черпака и его рабочего троса.
Усовершенствования, касающиеся откачки нефтяных сквадок. ранее проживавшая по адресу:
Уиттингтон-авеню, 2, Лондон, E.C. 3, британская подданная, и Инженерный завод, Лэнгли-Грин, недалеко от
Бирмингема, графство Уорикшир, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: При подъеме жидкости из нефтяных скважин и подобных сооружений с помощью обычных
черпаков, представляющих собой трубу с обратным клапаном на нижнем конце, часто случается, что черпаки,
достигнув устья скважины, почти полностью опустошены. Это объясняется тем, что жидкость насыщена газом,
который расширяется при достижении высот с более низким атмосферным давлением и, покидая черпак,
уносит с собой жидкость. Целью настоящего изобретения является устранение этого недостатка, и
изобретение состоит в том, чтобы оснастить черпаки такого типа дополнительным седлом клапана в верхнем
конце черпачной трубки и подвесить черпак на корпусе клапана, который взаимодействует с этим седлом,
чтобы удерживать черпак закрытым от внутреннего давления во время его подъема, при этом оба клапана
открыты во время заполнения черпака, который затем либо опирается на дно скважины, либо частично
подвешен в жидкости.
Поскольку при чрезмерном повышении давления в черпаке могут возникнуть трудности с открытием нижнего
клапана для его опорожнения, в верхнем корпусе клапана предусмотрены вентиляционные отверстия, через
которые газ может выходить наружу. Предусмотрена возможность регулирования площади вентиляционного
отверстия в соответствии с требованиями. представляет собой вертикальный разрез головки аппарата в его
простейшей конструктивной форме, и На рис. 3 представлен вертикальный разрез другой конструкции, а на
рис. 4 — вид этой конструкции сбоку. На фиг. 5 представлен вертикальный разрез, демонстрирующий
дальнейшее развитие изобретения. Рис. G, вертикальное сечение одного из использованных в нем
элементов, и рис. 5. Аппарат состоит из: а) трубки А, в верхнем конце которой образовано седло клапана 8
посредством втулки G, закрепленной внутри трубки с помощью заклепок 7. Круглая головка 2 корпуса клапана
B прилегает к седлу 8 и также служит опорой для трубки; на верхнем конце корпуса B имеется ушко 5,
благодаря которому весь аппарат может быть подвешен на веревке или подобном приспособлении.
Таким образом, устройство можно опустить через скважину в нефтяную скважину для извлечения нефти из
последней. По мере опускания аппарата масло и газ поступают в трубку А снизу и вытесняют из нее воздух,
так как трубка при этом частично подвешена в жидкости. Однако, когда аппарат поднимают, весь его вес
приходится на головку клапана 2, которая предотвращает выход воздуха из трубки и жидкости из нее. Для
сброса избыточного давления головка клапана 2 имеет вентиляционные отверстия 4, просверленные под
углом от верхней части головки к большому центральному отверстию 3, просверленному снизу.
Вентиляционные отверстия 4 имеют резьбу, позволяющую завинчивать их для регулирования площади
вентиляционного отверстия в соответствии с существующим давлением газа. В конструктивных целях ушко 5
может быть привинчено к штоку клапана 1, для чего в гнезде G и в стенке трубки сделаны отверстия 9 для
временного размещения зажимных винтов 10, которые используются для фиксации штока клапана во время
установки ушка.
Однако петля может быть выполнена заодно со стержнем, поскольку ее можно пропустить через втулку 6 в
сплющенном состоянии, а затем нагреть и придать ей новую форму. Для нефтяных скважин со значительным
газовым давлением предпочтительно использовать аппарат с непрерывной подачей газа, как показано на рис.
3 и 4. В данном случае имеется втулка 11, закрепленная заклепками 7 к верхнему концу трубки А, при этом
седло клапана 8 выполнено в отдельной втулке (которая ввинчивается в трубку). Отверстие для сверления,
сделанное в месте соединения двух элементов. Этот винт, который сам удерживается на месте с помощью
данные, полученные на основе относительного вращательного смещения. Над седлом клапана находится
втулка. 6 для выхода газа. Клапанная головка 2 имеет внутренний клапан. образован полой пробкой 14,
которая ввинчивается в широкое центральное отверстие 3 в головке. Заглушка имеет головку 15, которая
снабжена кольцевыми выемками 16 для удобства использования с гаечным ключом. A головка клапана. От
отверстия 3 через более узкое отверстие 13 проходит весь клапан. который прижимает свой увеличенный и
полый нижний конец к шару 18, чтобы удерживать последний на сиденье.
Верхний конец 20 стержня оказывает давление на последний и на шарик. Верхний конец пружины
поддерживается количество заглушек 22, которые воспринимают тягу. Винт 20 можно регулировать для
регулирования давления пружины на клапан Холла. Ушко 25 для приема отливного троса выполнено в
вертикальной конусообразной пластине 12, которая привинчивается к штоку клапана 1 с помощью выступа. и
зафиксированы в нужном положении с помощью Пластина 12 для удержания вплотную к втулке 6, когда
устройство не подвешено на головке клапана. В выступе ]}' имеется отверстие для вставки винта 20.
Контргайка 2G для винта упирается в выступ и сама фиксируется винтом 27, который входит в пластину 12 и
зацепляется с отверстиями 28, выполненными по окружности гайки. чтобы обеспечить сообщение
пространства 3 над шаровым клапаном 18 с которые поддерживаются пружинами 31. В них установлены
полые винтовые заглушки 30. В штоке 1 также устанавливается связь между отверстием 13 и внешним
пространством.
удерживается при закрытии клапанов, когда аппарат подвешен на клапане. регулируется под определенное
давление. Позволяет шаровому клапану 18 открыться. Затем газ выходит через вентиляционные отверстия
4-футовой лебедки. Частицы газа будут удерживаться в пространстве и подаваться в трубу вместо того,
чтобы выводиться наружу через трубу. происходит с частицами масла, уносимыми направленный в стороны
После извлечения аппарата из скважины он устанавливается на масляной подушке. палатки. Пружины 31
отрегулированы таким образом, чтобы прижавшись к своим сиденьям. Однако сброс содержимого начинается
до того, как головка клапана 2 должным образом покинет свое седло, и если в нем создастся вакуум.
Пропустить воздух. Таким образом, произойдет быстрое и равномерное высвобождение содержимого. На фиг.
3 и 4 показана технология, позволяющая использовать устройство для забора жидкости с различных уровней,
например, из верхней или нижней части масляного слоя или из слоя воды, расположенного в определенных
условиях. нижний конец пружины, а верхний конец пружины упирается в пластину.
нижний конец втулки 44, которая крепится к втулке седла клапана 6 и которая имеет форму (1) с боковыми
отверстиями 45. A боковые отверстия 42 с пространством трубки. пружина фиксируется в отрегулированном
положении с помощью поперечного штифта 49, проходящего через отверстия 43 в стержне. В данном случае
вес аппарата поддерживается пружиной 51, которая, пока аппарат опускается в скважину, предотвращает
достижение передней частью клапана 2... жидкость легко проникает в трубку снизу и выходит из нее сверху, и
трубка в каждый момент времени будет заполняться жидкостью из того слоя, через который она проходит.
Когда устройство достигает положения, из которого необходимо откачать жидкость, спуск прекращается, и как
только начинается движение вверх, пружина 51 уже не справляется с дополнительным «весом». Затем клапан
2 будет прижат к своему седлу, и содержимое трубки будет следовать за ним на поверхность. Благодаря
такой конструкции становится возможным извлекать жидкость из любого конкретного слоя, не смешивая ее с
жидкостями других слоев, через которые она должна пройти.
Пластичность нефтяной скважины может быть значительно повышена. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203852.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203852&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203852A
[]
Усовершенствованная конструкция заклепки для воротника. Я, Джордж Уильям Харрисон, проживающий по
адресу: Нортгемптон-сквер, 7, Лондон, E.C. 1, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к двухсоставным заклепкам для
воротника и состоит в изготовлении головки из двух частей и соединении этих частей V-образной полосой из
пружинного металла, имеющей выемки или выступы, так что при сжатии двух половинок головки полоса
может быть вставлена в полый стержень задней части, а при отпускании пружинная полоса раскрывается, и
выемки или выступы входят в зацепление с устьем или другим элементом стержня, благодаря чему стержень
и половинки головок надежно удерживаются на задней части. Одна половина головки может быть снабжена
или изготовлена с выступом или пластиной, которая частично закрывает другую половину головки, так что
когда половины головок раскрываются под действием пружинного стержня, отверстие между ними частично
или полностью скрывается, и к этой пластине или выступу можно прикрепить любое украшение или вставить
драгоценный камень.
В упрощенном варианте я креплю сзади полый стержень, свободный конец которого имеет мундштук и
закрепленное на нем кольцо. Стержень V-образной пружины снабжен рычагами на свободных концах,
которые имеют выемки или выступы, проходят по прямой линии или иным образом и входят в пазы на задней
стороне каждой половины головки, к которой они крепятся, причем половины головки расположены на
некотором расстоянии друг от друга, а плоские стороны параллельны. Усовершенствованная конструкция
заклепки для воротника. Я, Джордж Уильям Харрисон, проживающий по адресу: Нортгемптон-сквер, 7,
Лондон, Восточная Англия, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двухсоставным заклепкам для воротников, подобным тем, которые описаны
в предыдущих патентах № 3730 от 1873 г., № 3679 от 1874 г., № 3356 от 1876 г., № 3487 от 1876 г., № 3649 от
1880 г., № 4160 от 1883 г. и № 16128 от 1897 г., и будет полностью понят из следующего описания,
дополненного прилагаемыми чертежами, на которых на рисунке 1 представлен разрез задней и стержневой
части заклепки.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид головной части шпильки. На рисунке 3 представлено аналогичное
изображение, объединенное с рисунками 1 и 2. На рисунке 4 представлен план готовой стойки. Моё
изобретение состоит в изготовлении головки из двух частей A, B и соединении этих частей V-образным
стержнем C из пружинной металлической ленты, имеющим выемки D, D, при этом одна половина головки A
выполнена с удлинителем или пластиной G, которая частично закрывает другую половину головки B. Задняя
половина F снабжена полым стержнем E, свободный конец которого имеет кольцо H, выполненное из
материала с U-образным поперечным сечением, причём края кольца обращены друг к другу. Когда две
половинки головок A и B прижимаются друг к другу, полоску C можно вставить в полый стержень E задней
части кольца F, и при отпускании пружинный стержень C раскроется, а выемки D и D войдут в зацепление с
верхними краями кольца, и стержень C будет упираться в нижние края кольца, благодаря чему головка
надежно крепится к задней части, так что когда половинки головок A и B раскрываются под действием
пружинного стержня C, отверстие между ними полностью скрывается пластиной G, и к этой пластине или
удлинителю можно прикрепить любое украшение или вставить драгоценный камень.
Пружинный стержень C V снабжен рычагами I, I, расположенными вдоль оси или иным образом и входящими
в пазы на задней стороне каждой половины головки A, B, к которым они прикреплены, причем половины
головки A, B расположены на некотором расстоянии друг от друга, а их плоские стороны параллельны.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203853.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203853&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203853A
[]
Можно стирать. Метод нанесения слоев клеевых и минеральных красок. Германская Республика,
расположенная по адресу: Фролихштрассе, 25, Цюрих 8, Швейцария, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к способу, с помощью которого стены, покрытые
клеевой или минеральной краской, становятся моющимися. Хорошо известно, что стены, покрытые побелкой,
обрабатывают раствором буры и шеллака в воде, чтобы их можно было мыть, но при такой обработке
получается блестящая поверхность. Согласно настоящему изобретению, существенная особенность способа
заключается в добавлении пшеничной муки к раствору буры и шеллака в воде, так что при нанесении на
стены образуется ровная поверхность. Стену, покрытую таким образом, можно мыть мыльной водой, не
опасаясь повреждения цветного покрытия. Данный метод может быть реализован, например, следующим
образом: обрабатываемые стены должны быть тщательно высушены, а краска, как и краски для декоративной
живописи, должна быть хорошо закреплена, то есть иметь прочное сцепление.
Покрытые и окрашенные поверхности сначала обрабатываются тонким слоем легкого желатина, то есть
покрываются или окрашиваются. Для этой цели был выбран крупный распылитель с широким диапазоном
распыления, способный покрыть поверхность площадью 100 квадратных метров примерно за 1,5 часа. После
полного высыхания желатинового раствора на него наносят раствор, состоящий из 4 частей по весу буры, 20
частей по весу прозрачного шеллака и 76 частей по весу воды, к которому добавляют пшеничную муку в
соотношении 100 граммов пшеничной муки к 1000 граммам раствора, в результате чего может быть получен
достаточно концентрированный раствор. Это покрытие наносится мягкой, изношенной кистью для побелки и
должно быть сразу же тщательно распределено широкой размягчающей кистью. Шероховатые поверхности,
такие как штукатурка, обрабатываются точечными движениями с помощью специальной кисти для точечной
обработки. При желании можно нанести второй и третий слой этого раствора. После такой обработки
поверхности можно легко промыть влажной мягкой губкой, не опасаясь, что краска выцветет.
Этот метод особенно подходит для декоративных цоколей стен, выполненных из гипса, штукатурки, камня,
асбеста, цементных плит, а также на различных текстурах, которые, например, натягиваются на цоколи в
кухнях, коридорах, залах, проходах, верандах и т. д., обычно покрытых масляными красками или подобными
материалами, поскольку они допускали мытье и позволяли поддерживать чистоту стен. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203854.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203854&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203854A
[]
Трансмиссия. Усовершенствования, касающиеся плавающих рам для электропитания. Мы, Эрл Бауманн из
Нортвуда... Ланкастерский, гражданин Швейцарской Конфедерации и митрополит- Британская компания,
расположенная по адресу: Центральные здания, 4, Вестминстер, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к плавающим рамам, используемым в
связи с зубчатыми передачами для передачи мощности. Такие рамы обычно поддерживаются от корпуса
редуктора парами балок из двойного швеллера или односекционного профиля, расположенных поперечно
валу редуктора. Эти балки должны быть достаточно жесткими, чтобы выдерживать нагрузку плавающей рамы
и передавать реактивные силы от шестерен к корпусу шестерен, но также должны быть гибкими относительно
плоскости своих ребер, чтобы допускать ограниченное угловое или наклонное перемещение одного вала
шестерни относительно другого, и для достижения максимальной гибкости таким образом необходимо, чтобы
вес плавающей рамы был равномерно распределен между балками.
Это не представляет трудностей, когда плавающая рама расположена вертикально, как это бывает, когда оси
зацепляющихся шестерен находятся в горизонтальной плоскости. Однако, когда необходимо наклонить раму,
как это происходит, когда оси зацепляющихся шестерен находятся в плоскости, наклоненной к горизонтали,
возникает неравномерное распределение нагрузки, которое увеличивается с любым увеличением угла
наклона рамы к вертикали и достигает максимума, когда рама находится в горизонтальном положении, в этом
положении вес рамы приводит к растяжению верхней балки и сжатию нижней. Такое неравномерное
распределение нагрузки требует усиления балок по сравнению с тем, что потребовалось бы при равномерном
распределении нагрузки между ними, что приводит к соответствующему снижению гибкости. Целью
настоящего изобретения является обеспечение практически равномерного распределения веса плавающей
рамы между двутавровыми балками, когда рама наклонена к вертикали, для достижения максимальной
гибкости.
Для достижения этой цели изобретение состоит в таком распределении веса плавающей рамы, что при ее
установке на двутавровые балки ее центр тяжести располагается между параллельными плоскостями,
содержащими полки балок. Такое распределение веса, конечно, будет изменяться в зависимости от угла
наклона рамы и может быть достигнуто путем добавления веса к определенной части или частям рамы во
время работы. Возможно, в раму во время ее изготовления может быть вставлено колесико, сформированное
иным способом, или груз в виде свинца или другого материала, который может быть вставлен в раму после ее
изготовления; положение такого груза в любой форме определяется углом наклона рамы.
Трансмиссия.
Компания VICKERS ELECTRICAL COMPANY LIMITED, Усовершенствования, касающиеся плавающих рам для
силовых передач. Мы, Эрл Бауманн из Нортвудхауса, Барнфилд, Урмстон, графство Ланкастер, гражданин
Швейцарской Конфедерации, и компания METROPOLITAN из Центрального здания, 4, Вестминстер,
британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
плавающим рамам для поддержки подшипников одного из зубчатых элементов силового редуктора. Такие
рамы обычно поддерживаются от корпуса редуктора парами балок из двойного швеллера или двутаврового
профиля, расположенных поперечно валу редуктора. Эти балки должны быть достаточно жесткими, чтобы
выдерживать нагрузку плавающей рамы и передавать реактивные силы от шестерен к корпусу шестерни, но
при этом должны быть гибкими в плоскости своих стенок, чтобы допускать ограниченное угловое или
наклонное перемещение одного вала шестерни относительно другого. Для достижения максимальной
гибкости таким образом необходимо, чтобы вес плавающей рамы был равномерно распределен между
балками.
Это не представляет трудностей, когда плавающая рама расположена вертикально, как в случае, когда оси
зацепляющихся шестерен находятся в горизонтальной плоскости, но когда необходимо наклонить раму, как в
случае, когда оси зацепляющихся шестерен находятся в плоскости, наклоненной к горизонтали, возникает
неравномерное распределение нагрузки, которое увеличивается с любым увеличением угла наклона рамы к
Соседние файлы в папке патенты