Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1823
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203587.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203587&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203587A
[]
Полная спецификация, не относящаяся к емкостям для смешивания шоколада и аналогичных веществ.
Мы, компания JOSEPH BAKER SONS AND PERKINS LIMITED, инженеры и британская компания, и HARRY
WII, LIAM ITIcELETV, инженер и подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Hythe Road,
Willesden Junction, London, N.W., настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к сосудам или котлам для смешивания шоколада и подобных веществ этого класса,
которые включают или содержат стационарный контейнер, снабженный или снабженный другими средствами
для темперирования содержимого и содержащий одно или несколько перемешивающих устройств или
«лопастей», которые вращаются вокруг вертикальной оси внутри контейнера и сами вращаются, обеспечивая
перемешивание или взбивание содержимого.
В таких устройствах предлагались лопасти или мешалки в виде относительно узких рычагов, имеющих
спиралевидную или аналогичную форму, благодаря чему содержимому контейнера придавалось боковое или
волнообразное направление потока, то есть от центра наружу и обратно в процессе вращения лопастей.
Однако такие конструкции имеют тенденцию вбивать воздух в содержимое, когда оно находится на
значительно низком уровне в контейнере, что в случае шоколада крайне нежелательно для производства
высококачественных изделий с тонкой отделкой, поскольку это вбивание воздуха образует пузырьки и
неровности в готовом продукте.
Настоящее изобретение представляет собой новую форму спиральной лопатки в виде двух спиральных
элементов или секций, расположенных по разные стороны плоскости, проходящей через общую ось и
образующей между собой полную спираль. Каждый элемент является цельным от центра или выступа до
периферии и имеет такую форму, что не оказывает взбивающего действия на шоколад, но приспособлен для
проникновения в него во время вращения с плавным режущим действием своего спирального края или
периферии, таким образом, не вызывая сильных ударов, но при этом эффективно перемешивая и взбалтывая
шоколад без проникновения воздуха даже при малом объеме содержимого контейнера и минимальной части
лопатки, погруженной в шоколад.
На прилагаемых чертежах показан один из вариантов осуществления, на котором на фиг. d изображен
вертикальный разрез шоколадного "котла" обычной формы, снабженного двумя венчиками двойной формы в
соответствии с настоящим изобретением, при этом некоторые приводные соединения удалены.
На рис. 2 показан поперечный разрез приводных соединений рамы скрепера и лопастей; на рис. 3 показан
детальный вид приводного соединения, а на рис. 4 — боковой вид одной из лопастей или лопаток.
На указанных чертежах буквой «а» обозначен «чайник», установленный на литом основании «т1» и
снабженный водяной рубашкой «а2», в которой расположен змеевик «а3» для приема пара или другой
теплоносителя, имеющий входное отверстие «а4» и выходное отверстие «а5».
Переливное отверстие для воды из рубашки охлаждения обозначено на рисунке a3.
Внутренний контейнер a10 имеет центральную полую втулку или выступ b, в который входит другая втулка bl,
которая, в свою очередь, принимает вал 1)2, показанный как приводимый в движение конической зубчатой
передачей b3, 1)4 от главного приводного вала i25, на котором установлен ведущий шкив b3.
Внутри контейнера a находится вращающаяся мешалка c, несущая валы лопастей ci; эта мешалка вращается
с помощью приводного хомута c2, прикрепленного к ней болтами (рис. 2 и 3) и установленного на валу b2.
Вращением рамы c валы лопастей d вращаются вокруг своей оси с помощью зубчатых колес dl, которые
входят в зацепление со шпильками d2, выступающими из звездочки d3, свободно установленной на втулке b и
опирающейся на кольцо d, закрепленное на втулке sa-id. Звездочка d3 снабжена зубьями c15, которые обычно
входят в зацепление с аналогичными зубьями на кольце f, скользящем по шпонкам fi на втулке b.
Указанное кольцо соединено со стержнями f2, которые, в свою очередь, соединены сверху крестовиной /3,
через которую проходит винт с воротником / под крестовиной, ввинченный в конец вала b5, причем указанный
винт снабжен на своем верхнем конце маховиком cl. Вращением последнего крестовины /3 и стержней fS
поднимет кольцо /3, что, в свою очередь, поднимет кольцо /3 и разъединит зубья между кольцами f3 и d3,
освободив таким образом последнее от приводного соединения для разъединения кольца d3, когда
необходимо остановить вращение лопастей.
Описанная выше конструкция является достаточно известной и приведена лишь в качестве примера, но
видно, что по мере вращения мешалки лопасти на валах d будут вращаться вокруг своей оси, перемешивая и
дополнительно взбалтывая шоколад.
На чертежах наглядно показана форма весла, изготовленного по настоящему изобретению. Как видно, каждая
лопатка состоит из двух частей, образующих вместе полную конструкцию.
Для работы используются две целые лопатки, как показано на иллюстрации. Лопатка с одной стороны
контейнера желательно имеет противоположный шаг по сравнению с лопаткой с другой стороны, чтобы
обеспечить оптимальное движение шоколада внутрь и наружу во время вращения лопаток и их опорной рамы.
Каждый элемент лопасти включает в себя выступ el значительной толщины, закрепленный одним или
несколькими коническими штифтами e2 на валу d, и от этого выступа отходит сплошная спиральная лопасть
e3, линия шага или контур которой составляет приблизительно половину спирали, как ясно показано на рис. 2
— из этого рисунка также видно, что там, где используются два таких элемента, они расположены по разные
стороны вертикальной плоскости, проходящей через ось вала лопасти t7, при этом внутренние части лопастей
в некоторой степени перекрываются рядом с выступом el и расходятся к периферии.
Из приведенного выше описания лопастей становится ясно, что они будут эффективно перемешивать
содержимое контейнера, поскольку их лопасти будут чисто входить в обрабатываемый материал без сильного
контакта или удара и выходить из него без чрезмерного перемешивания или разделения, тем самым
максимально исключая попадание воздуха.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203588.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203588&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203588A
[]
Пропитка древесины. Усовершенствования, касающиеся производства креозота для Бельгийский субъект,
проживающий по адресу: Брюссель, Бельгия, 22, rue des Fabriques, настоящим заявляет о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к процессу, посредством которого масло креозота может быть
получено и очищено таким образом, чтобы его можно было использовать непосредственно для пропитки
древесины при обычном давлении, то есть без пропускания через аппараты, которые использовались до сих
пор, где древесина подвергалась либо вакууму и впрыскиванию под давлением, либо впрыскиванию под
давлением после вакуума, предназначенного для удаления избытка креозота. Опыт показал, что когда масла
креозота подвергаются перемешиванию в присутствии небольших количеств фенолов, таких как карболовая
кислота, с которыми могут быть смешаны каменноугольная смола и углеводороды каменноугольной смолы,
такие как легкое смоляное масло и бензол, смесь подвергается более или менее длительному
перемешиванию, а затем получают фильтрованные масла креозота. которые эффективно проникают в поры
древесины, которую необходимо пропитать.
ПРИМЕР.
Смесь получают следующим образом: Подробности процесса, являющегося предметом изобретения,
наглядно показаны на приведенном ниже примере: Эта смесь обрабатывается в ванне, снабженной
соответствующими мешалками, в течение примерно двух часов. [Цена 11-1] В ходе этой обработки аммиак,
содержащийся в каменноугольной смоле в качестве примеси, полностью удаляется. Значительная часть
аммиака нейтрализуется карболовой кислотой, остальная часть высвобождается под действием тепла
нейтрализации и перемешивания, а образовавшиеся соли аммония растворяются в воде, содержащейся в
карболовой кислоте. Смесь оставляют стоять и охлаждаться; большую часть примесей, в том числе
парафины, содержащиеся в образовавшейся смеси, осаждают, причем последние выпадают в осадок в
присутствии избытка карболовой кислоты. Затем смесь декантируют на фильтре, который предпочтительно
представляет собой колонну, состоящую из нескольких слоев измельченного или порошкообразного кокса или
другого абсорбирующего угля; вода и содержащиеся в ней в растворе соли аммония абсорбируются углем.
Полученный таким образом креозот имеет плотность от 1,060 до 1,100. Для пропитки древесины достаточно
замочить ее на более или менее длительный период времени, при этом жидкость может находиться в
открытом желобе или резервуаре при атмосферном давлении. В некоторых случаях креозот можно нагреть
примерно до 100°C, но процесс также можно проводить при обычной температуре. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203589.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203589&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203589A
[]
Улучшения в блокировках перестановки. Я, Лайонел Уорсли Хьюз, проживающий по адресу: Лонсдейл
Чемберс, 19, Чансери Лейн, Лондон, W.C. 2, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к замку-переключателю для
соединения металлических рам деревянных упаковочных ящиков и коробок, но применимо в целом для
соединения любых наложенных или расположенных рядом частей. Согласно данному изобретению, одна из
частей снабжена цилиндрическим выступом с сформированным на нем шпоночным отверстием, а другая
часть снабжена диском элемента перестановки, имеющим в центре полый цилиндр, причем как диск, так и
цилиндр имеют вырез, образующий шпоночный паз, ведущий в поперечный паз, вырезанный в цилиндре,
образующий двойной штыковой паз. Верхняя часть цилиндра закрыта и снабжена центральным штифтом.
Предусмотрено несколько дисков для перестановки, каждый из которых предназначен для вращения на
цилиндре с байонетным пазом и имеет паз для установки ключа на цилиндрический выступ в первой части.
Запорная крышка крепится к центральному резьбовому штифту путем заделки или иным способом, тем
самым фиксируя все элементы замка вместе. Когда элементы перестановки находятся в положении
освобождения, колпачок, элементы и диск с байонетным пазом можно снять целиком. Улучшения в
блокировках перестановки. Компания Lonsdale Chambers, Chancery Lane, London, W.C. 2, являющаяся
британским подданным, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
портативному перестановочному замку для скрепления металлических рам деревянных упаковочных ящиков
и коробок, но применимо в целом для скрепления любых наложенных или расположенных рядом частей.
Согласно данному изобретению, одна из частей снабжена неподвижным цилиндрическим выступом с
проушиной, а другая часть расположена над цилиндрическим выступом и крепится к нему с помощью
элемента перестановки, включающего диск с центральным полым цилиндром, причем как диск, так и цилиндр
имеют вырез, образующий выемку, ведущую в прорезь по окружности, вырезанную в цилиндре, образующую
двойной штыковой паз, при этом предусмотрено несколько дисков перестановки, каждый из которых
предназначен для вращения на цилиндре с штыковым пазом и имеет выемку для соединения с проушиной на
неподвижном цилиндрическом выступе первой части.
Верхняя часть цилиндра закрыта и снабжена центральным штифтом. Запорная крышка крепится к
центральному штифту путем заделки или иным способом, тем самым фиксируя все элементы замка вместе.
Когда элементы перестановки находятся в положении освобождения, колпачок, элементы и диск с
байонетным пазом можно снять целиком. На прилагаемых чертежах: - Рис. 1 представляет собой
вертикальный разрез моего усовершенствованного замка с перестановкой; и Рис. 2 представляет собой вид
сбоку от Рис. 1 первого диска с элементом перестановки, имеющего двойной штыковой паз. На этих чертежах
А представляет собой цилиндрический выступ, который в приведенном примере показан прикрепленным к
пластине А или выполненным с ней заодно, предназначенной для крепления к одной из частей коробки или
другого изделия, подлежащего запиранию, но очевидно, что цилиндр А может быть прикреплен
непосредственно к указанной части; а В представляет собой выступ, закрепленный на указанном цилиндре
или выполненный на нем. Другая часть изделия, которая должна быть зафиксирована к части, к которой
прикреплен цилиндр А, снабжена отверстием, которое свободно проходит над цилиндром А и выступом В.
Затем на цилиндр А и выступ В надевается первый перестановочный диск С, на котором или к которому
прикреплен полой цилиндр D, снабженный кольцевым пазом D, сообщающимся примерно в центре с осевым
пазом D, выровненным с выемкой С, образованной в диске С, образуя таким образом двойной штыковой паз
для выступа В. Верхняя часть D4 полого цилиндра D снабжена центральным штифтом E, который может
представлять собой отдельный винт, проходящий изнутри цилиндра D через отверстие D, выполненное в нем,
как показано на чертеже, или он может быть прикреплен к верхней части D4.
Крышка F крепится к штифту E путем заделки или иным способом, фиксирующим крышку на первом диске
перестановки C, а также фиксирующим все расположенные между ними элементы перестановки G, причем
указанные элементы вращательно установлены на полом цилиндре D, и каждый из них снабжен выемкой для
прохождения через выступ B. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203590.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203590&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203590A
[]
Усовершенствования, относящиеся к натяжным устройствам для музыкальных струнных инструментов.
(Сообщение от компании Mills Novelty COMPANY, корпорации штата Иллинойс, 221, South Green Street,
Чикаго, Иллинойс, США.) Штаты Америки,) Я, Гарольд Уэйд, британский подданный; Истец Е.С. 1 настоящим
заявляет о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям натяжных
устройств для струнных музыкальных инструментов класса виол и полностью описано и объяснено в
описании и проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 — вид сбоку, показывающий
применение изобретения в его предпочтительной форме к скрипке с автоматическим механизмом игры;
Рисунок 2 — фрагментарный вид сбоку, показывающий в увеличенном масштабе применение изобретения к
грифу скрипки; Рисунок 3 — фрагментарный увеличенный вид сбоку. груз, натягивающий струну, и к которому
в основном относится это усовершенствование; на рисунке 4 показан вид сбоку головки рычага,
изображенного на рисунке.
3 Рисунок 5 представляет собой фрагмент по строке 5 5 из Рисунок 6 представляет собой фрагмент плана
изображения, показанного на рис. 2, а рисунок 7 — фрагмент разреза по линии 7 7, рис. 2. Настоящее
изобретение в первую очередь направлено на усовершенствование механизма натяжного устройства,
описанного в британском патенте № 22158 от 1913 года, не только за счет его существенного упрощения, но и
за счет значительного уменьшения износа натянутых струн в местах их опоры на внутренних концах или
головках утяжеленных рычагов. Однако это не ограничивает его использование только этим конкретным
случаем, поскольку его преимущества проявляются во всех струнных инструментах класса виол. Скрипка 8
установлена на опорной плите 8a на кронштейнах 9 и 9a соответственно, расположенных вблизи
противоположных концов, так что она находится в изображенном несколько наклонном положении, и на ней
играют с помощью звуковых устройств 10 на вращающихся валах 11, которые можно опускать, чтобы
звуковые устройства воздействовали на струны, на которые играют аппликатурные приспособления в корпусе,
представленном на рисунке 12, как описано в указанном патенте.
На плоской верхней части грифа скрипки закреплена и проходит вдоль него языкообразная пластина 13,
заканчивающаяся поперечной перекладиной 14 с выступами 15, через которые она крепится к
противоположным сторонам грифа и посредством которых гриф соединяется с передним кронштейном 9. - A,
головка Соединение 17 с передним краем поперечной планки образовано пятью параллельными язычками 18,
равномерно расположенными на расстоянии друг от друга, каждый язычок заканчивается вертикальным
стопорным пальцем 19; а на задней части головы образована или жестко закреплена спинка 20, имеющая
пять параллельных равномерно расположенных язычков 18a, простирающихся на язычках 18 и частично
вдоль них, чтобы совместить их и совместить промежутки между ними с промежутками между клыками. На
рисунке 18a образован V-образный вырез 21. Каждый рычаг 22, используемый, как и в предыдущей
конструкции, для удержания груза 28, натягивающего струну, имеет на своем переднем конце резьбу, как
показано на фиг. 1, в виде подвески 23, на которой груз шарнирно подвешен, свисая с резьбового конца
рычага, где между рычагами подвески расположена гайка 24 для перемещения подвески с целью регулировки
веса на рычаге для натяжения соответствующей струны 29 до приблизительно необходимой высоты.
Рычаг заканчивается на своем заднем конце головкой 25 предпочтительной формы, изображенной на
рисунке, включающей подбородочную часть 25a (рис. 3) и изогнутую головную часть, верхний край которой
выпукло описывает дугу окружности и снабжен вдоль своего верхнего края центральной канавкой 25b для
фиксации струны, совпадающей с изогнутым вниз каналом 26a, проходящим через выступ 26 на рычаге
непосредственно перед головкой. Штифт 30, имеющий в поперечном сечении форму буквы Vi и
обеспечивающий точку опоры в виде лезвия ножа, концентрично проходит с дугой головной части через
подбородочную часть 25a и выступает с противоположных сторон, и, соответственно, имеет скошенные
торцы, наклоненные вперед, для целей, описанных ниже. Втулка 31 наклонно выступает над верхней частью
стержня рычага, обеспечивая регулируемое ограничение резьбового стержня крюка 32, на стержне которого
расположена гайка 32а, упирающаяся в передний конец втулки и служащая для усиления натяжения лески,
конец которой прикреплен к крюку.
Каждая головка рычага крепится подбородочной частью в пространстве между двумя соседними язычками 18
головы 16 и язычками на затылке 20, чтобы вставить свой штифт и зафиксировать рычаг в соседних выемках
21 на затылке. Для фиксации рычагов в их поворотном рабочем положении на верхней части задней части 20
отдельно закреплена пластина 33, которой она соответствует, хотя ее расположенные на некотором
расстоянии друг от друга выступы немного длиннее, чем выступы 18a, как показано на рис. 2. Таким образом,
задняя крышка 33 взаимодействует с вертикальными пальцами 19, удерживая рычаги от смещения. При
установленных рычагах задние точки наклонных поверхностей соседних опорных шпилек находятся в
непосредственной близости друг от друга и, таким образом, удерживаются установочными винтами 34,
вставленными через противоположные концы задней части 20. Точки соприкасающихся наклонных
поверхностей штифтов не обязательно должны контактировать друг с другом, но если это произойдет, трение
будет настолько незначительным, что создаст такое малое сопротивление трению для головок штифтов, что
им можно будет пренебречь в плане сопротивления их незначительным колебаниям при игре на струнах
инструмента.
На рисунке 35 (рис. 1) изображена упорная направляющая, идущая под рычагами, чтобы предотвратить
чрезмерное продавливание каждого из них соответствующим весом 28 в случае обрыва струны; а на рисунке
36 изображен обычный ящик для хранения канифоли для автоматического нанесения на вращающиеся
эхолоты 10, расположенные под ящиком. Как будет показано далее, пропуская каждую струну через изогнутый
удлиненный подшипник на головке рычага, износ струны в натянутом состоянии и под воздействием вибрации
управляющего рычага становится сравнительно незначительным, особенно благодаря концентрическому
расположению изогнутой головки относительно точки опоры рычага; а кривизна канала 26a для струны на
пути к крюку 32 способствует усилению функции головки рычага. Подробно описав и определив природу
указанного изобретения и способ его осуществления, как мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я
заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203591.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203591&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203591A
[]
Усовершенствования в области протезов ног. по адресу: Конвиктштрассе, 7, им. Брайсгау, Баден, в
Германской Республике, гражданин Германии. Я, Леопольд Данин, проживающий по адресу: Куин-стрит, 22,
Лондон, Восточная Англия, 4, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к изготовлению искусственных ног, в конструкции которых впервые
применяются научные принципы и использование анатомии, в частности, миологии и неврологии в их
наиболее тесном взаимодействии с инстинктивным действием, в смысле синтеза, для создания тормозного
устройства, воздействующего на действие искусственной конечности. Рассматривая этот принцип при
изготовлении протеза для замены утраченной ноги, становится очевидным, как доказано в настоящем
изобретении, что предпочтительнее наделить протез всеми теми компонентами, которые содержатся в
естественной ноге. Только таким образом, максимально приближаясь к природе, можно создать протез,
который, как в данном случае, способен удовлетворить все потребности.
Следовательно, для того чтобы заменить утраченную естественную ногу искусственным протезом, протез
должен обладать всеми анатомическими составляющими здоровой ноги, сведенными к природе
искусственного протеза, то есть мышечной системой, нервами и источником энергии для функционирования
естественной ноги. Согласно моему изобретению, это достигается следующим образом. Движение тормозной
ленты, вызываемое рычажным механизмом, более подробно описанным ниже, представляет собой
передающее устройство для передачи энергии, обусловленной естественным движением культи, которое
облегчается роликами, прикрепленными к заменителю в точках начала и прикрепления мышечной системы в
нормальной ноге, укороченной на длину культи человека и, таким образом, уменьшенной до нормальной
длины. В момент неподвижности ролики, служащие направляющими для тормозной ленты, превращаются в
неподвижные точки, так что лента заменяет мышечную систему утраченной конечности и действует как
сгибатели и разгибатели, но в противоположном направлении.
Нервная система заменена двумя пучками, служащими органами высвобождения для тормоза, которые также
соответствуют обычному ходу местных нервов, а именно большеберцовой и глубокой пазухой. Посредством
этой нервной системы мышечная система (связка) может подвергаться воздействию из двух отдельных точек,
которые, вследствие соответствующего хода нервов, то есть расслабляющих волокон, воздействуют на
заменитель таким образом, что действуют одновременно и независимо друг от друга, а также в определенной
комбинации, исключая падение. Дальнейшее развитие настоящего изобретения обеспечивается тем фактом,
что подвижная тормозная лента, конструкция которой будет более подробно описана ниже, может
управляться не одним, а двумя такими тормозами или фиксирующими устройствами, которые срабатывают
попеременно и каждое из которых отводит одну из них от отдельной точки на подошве, а именно, с одной
стороны, от пятки, а с другой стороны, от пальцев ног, как это уже применялось для управления протезами
ног, снабженными жестким приводным механизмом, в отличие от гибких средств, используемых в
соответствии с настоящим изобретением.
Конструкция фиксирующих устройств такова, что при ненагруженной ноге, то есть когда стопа ни в одной
точке не соприкасается с землей или когда подошва лишь слегка касается земли, например, в положении
сидя, оба фиксирующих устройства не работают. Но как только стопа в какой-либо точке подошвы, будь то
пятка или пальцы, соприкасается с землей таким образом, что происходит изменение положения органов,
влияющих на нервные окончания, фиксирующее устройство, относящееся к точке контакта (пятке или
пальцам), немедленно автоматически приводится в действие, и стопа остается зафиксированной в этом
положении до тех пор, пока не будет предоставлена возможность пятке или пальцам стать подвижными для
того, чтобы воздействовать на рычаг тормоза и вернуть его в исходное положение. Фиксирующее устройство
или тормоза для вращающейся ленты выполнены таким образом, что ножку в согнутом положении можно
выпрямить, но не согнуть обратно, не выведя из строя тормозной рычаг, как будет описано далее.
Еще одна особенность настоящего изобретения заключается, как уже указывалось, в характерном
направлении тормозной ленты. Поскольку эта тормозная лента предназначена для замены в протезе
мышечной системы, необходимой в естественной стопе для сгибания и разгибания ноги, она направляется
внутри верхней и нижней частей конечности таким образом, что эти направляющие, которые в момент
неподвижного положения служат опорными точками (точками давления или натяжения), соответствуют точкам
начала и прикрепления мышечной системы в нормальной ноге, хотя и с тем ограничением, что в протезе они
укорочены на длину культи и, таким образом, уменьшены до нормальной длины. Таким образом достигаются
все преимущества, обеспечиваемые правильностью мест прикрепления и начала мышечной системы в
нормальных конечностях, например, легкость движений с минимальным износом и максимальная
работоспособность при минимальных затратах энергии. Дальнейшее и эффективное усовершенствование
системы управления тормозной лентой заключается в том, что один из свободных концов тормозной ленты
закреплен в неподвижной точке, которая, в свою очередь, закреплена на конце рычага, жестко
прикрепленного к оси верхней и нижней частей конечности.
В результате такой конструкции точка крепления описывает дугу окружности, центр которой совпадает с осью
вращения верхней и нижней частей конечности, так что при любом движении передняя часть тормозной
ленты растягивается, поскольку точка крепления не может изменить свое положение. Но поскольку при
сгибании конечности верхняя часть приближается к нижней или наоборот, задняя часть ленты одновременно
ослабевает, и лента приходит в движение вокруг роликов, служащих ей опорными точками, которые в момент
покоя немедленно становятся точками крепления тормозной ленты. В ходе этого движения повязка
подвергается определенному растяжению, так называемому мышечному тону. В целом, ремень
поворачивается на величину отклонения всех сокращающихся мышц-сгибателей или не сокращающихся
мышц-разгибателей от нормального положения, то есть примерно на 15-20 сантиметров при выключенном
тормозе. На рисунке 1 показан пример конструкции моего усовершенствованного протеза ноги в прямом
положении, а на рисунке 2 — в согнутом положении, в обоих случаях в продольном разрезе посередине.
В первом случае вступает в действие одно фиксирующее устройство, на которое воздействует пятка, а во
втором — другое фиксирующее устройство, на которое воздействуют подвижные точки пальцев ног, при этом
в обоих случаях тормозной рычаг приводится в действие путем укорачивания разблокирующего шнура.
Теперь обратимся к рисунку «а», на котором изображена тормозная лента, заменяющая систему мышц,
отвечающих за сгибание и разгибание верхних и нижних суставов нормальной ноги. Начинается все с любой
желаемой фиксированной точки b на конце рычага, жестко закрепленного на оси вращения, и проходит по
роликовым направляющим c, d и 9 до фиксированной точки f, которую в момент покоя можно рассматривать
как опорные точки (точки давления или натяжения). Кроме того, предусмотрены дополнительные ролики dl и
g, которые служат для придания тормозной ленте необходимого натяжения, пока она находится в пределах
действия двух фиксирующих устройств It и k, направляющих параллельно точке давления. Ролик g является
еще одним опорным роликом, который в согнутом положении верхней части элемента способствует
необходимому укорочению тормозной ленты a.
Фиксирующие устройства состоят из тормозных рычагов, работающих под действием пружин, которые
посредством натяжных тросов m и n соединены с рабочими и разблокирующими органами o (пятка) и p
(пальцы) таким образом, что тормозные рычаги разблокируются, когда разблокирующие органы o и p под
действием их пружин r и s находятся в выдвинутом положении. Данное крепление можно регулировать, что
позволяет точно настроить захват тормозного рычага на тормозной ленте. Принцип действия следующий: до
тех пор, пока подошва стопы ни в одной точке не соприкасается с землей и не возникает нагрузка на нижнюю
часть конечности, фиксирующие устройства работают. Конечность может быть согнута или выпрямлена
любым желаемым образом относительно нижней части. Но как только, например, в выпрямленном
положении, как показано на рисунке 1, пятка под нагрузкой ноги прижимается друг к другу против действия
пружины r, происходит сокращение расстояния между двумя точками крепления натяжного шнура n, и
тормозной рычаг фиксирующего устройства h под действием своей пружины немедленно зафиксирует
тормозную ленту в этой точке.
В течение всего этого времени фиксирующее устройство k остается в разблокированном состоянии,
поскольку точки пальцев ног никак не затрагиваются. Если же, с другой стороны, после завершения изгиба,
как показано на рисунке 2, стопа устанавливается, например, на ступеньку лестницы таким образом, что
носочная часть p прижимается друг к другу под действием пружины s, то это приводит к сокращению
расстояния между точками крепления натяжного шнура 'In', и фиксирующее устройство k или его тормозной
рычаг могут под действием пружины зафиксировать тормозную ленту a в этой точке. Поскольку давление
тормозных рычагов При наличии пружин рычаги не препятствуют движению ленты в одном направлении, что
можно увидеть, обратившись к рисунку. На рисунке 1 рычаг h находится в рабочем состоянии, и благодаря
положению оси вращения рычага h лента a может свободно перемещаться вниз, если рассматривать рычаг h,
то есть часть между роликами c и d ленты a.
Это объясняется тем, что любое движение вниз той части ленты a будет стремиться поднять тот конец рычага
h, который находится в контакте с лентой a; тогда как при попытке согнуть ногу рычаг h прочно зафиксирует
ленту a и предотвратит сгибание ноги до тех пор, пока рычаг h не будет освобожден шнуром n. На рисунке 2
показан работающий рычаг k, и очевидно, что ногу можно выпрямить, поскольку движение ленты a под
рычагом k вверх будет стремиться поднять рычаг, но если при согнутой ноге произойдет какое-либо движение
ленты вниз, рычаг k прочно зафиксирует ленту a и, таким образом, предотвратит сгибание ноги до тех пор,
пока шнур m не освободит рычаг k. Это опять же очень важно, потому что даже в случае движения из
согнутого положения в прямое, обратное возвращение в ранее согнутое положение полностью исключается в
каждый момент этого движения автоматическим предохранительным устройством. Таким образом, человек,
особенно при подъеме по лестнице и ходьбе, получает высокую степень защиты от непреднамеренного
падения в согнутое положение.
Однако не менее важен эффект, достигаемый путем прикрепления конца тормозной ленты a, как показано на
рисунке, к точке b на конце рычага, жестко закрепленного на оси x нижней половины ноги, поскольку таким
образом путь, который должна пройти тормозная лента под фиксирующими устройствами, увеличивается при
каждом движении верхней части конечности относительно нижней части. В результате этого тормозной рычаг
после приведения в действие имеет достаточно времени для надежной фиксации тормозной ленты во время
своего движения, в отличие от существующих протезов ног, в которых диапазон движения тормозной ленты,
вследствие несоответствия точек крепления, которые не совпадают с точками начала и прикрепления
мышечной системы в нормальной ноге, составляет около 5-6 сантиметров. Время, необходимое этим 5-6
сантиметрам для прохождения под тормозом, настолько мало, что человек по своей воле совершает
тормозное движение в тот момент, когда тормозная лента прошла весь свой диапазон движения (5-6
сантиметров), и торможение неподвижной ленты становится бесполезным.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_203592.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=203592&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB203592A
[]
Усовершенствования в механизме привода автотранспортных средств. Саутгемптон-Билдингс, Лондон,
туалет 2, а. Подданный Великобритании настоящим заявляю о характере данного изобретения (полученного
от меня из-за рубежа компанией International Motor Company, корпорацией, должным образом организованной
и существующей в соответствии с законами штата Делавэр, США). (по адресу: Бродвей, 25, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки), и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано
и установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к тандемным задним приводам для
автомобилей. Ранее автомобили оснащались дифференциальным редуктором, расположенным между валом
привода, и дифференциальным редуктором, расположенным между секциями ведущих осей каждой пары
задних колес в тандемной системе привода. Они также оснащены двойным редуктором между
дифференциальным механизмом, связанным с валом привода, и дифференциальным механизмом,
расположенным между секциями несущего моста.
Согласно настоящему изобретению, тандемный задний привод имеет дифференциальный редуктор,
функционально расположенный между силовым валом и составным валом, практически соосно с ним, а также
двухступенчатый редуктор, предназначенный для передачи приводных усилий от каждой части составного
вала. расположен между секциями задней оси. Для того чтобы настоящее изобретение было ясно понято и
легко осуществимо, оно будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи,
иллюстрирующие предпочтительный вариант его осуществления, на которых: ... На рисунке 1 представлен
вид, частично боковой, частично разрез, демонстрирующий тандемный задний привод, воплощающий в себе
усовершенствования и показывающий, как правило, одно из колес каждой из пары ведущих колес
автомобиля. На рисунке 2 представлен детальный разрез в несколько увеличенном масштабе,
демонстрирующий внутреннюю конструкцию корпуса, содержащего дополнительную дифференциальную
передачу, а также двухступенчатую передачу между ним и дифференциалом для одной из пар секций
несущего моста.
На чертежах показаны две пары задних ведущих колес a, b для транспортного средства, представляющего
собой так называемый Колеса, на которых установлены эти опоры, относятся к типу «банджо», имея
увеличенную среднюю часть, имеющую в целом круглую форму и расположенную в вертикальной плоскости.
На рисунке 1 изображен один из банджо. Разделы "банджо" в вертикальном разрезе. Оси соединены
пружинами, условно обозначенными буквой c, и рама транспортного средства опирается на эти пружины
обычным способом. Для понимания принципа действия следует сначала обратиться к рисунку 2. Переднее из
задней пары колес приводится в движение от карданного вала d. Секции ведущего моста a приводятся в
движение от дифференциального редуктора, обозначенного условно буквой a, который имеет зубчатое
колесо a4, посредством которого он приводится в движение. Различия- обычным образом. Вал гребного винта
Соседние файлы в папке патенты