Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1720
.pdf
правильному распылению, но и любое замедление скорости вращения из-за трения при контакте с внутренней
направляющей.
Форма профиля раковины позволяет проводить касательные через точку, расположенную внутри нее.
Отверстия, проделанные в толще обжимного кольца, могут быть заменены отверстиями, проделанными в
крышке чаши в направлении, которое при продолжении будет касательным к чаше. Описанная выше горелка
не содержит никаких устройств для изменения параметров подачи топлива при постоянном давлении.
Благодаря усовершенствованиям, внесенным в указанную горелку (подавление ударных волн и вихрей, а
также автоматическое увеличение скорости вращения), обеспечивается превосходное распыление при очень
низком давлении, что позволяет в значительной степени регулировать подачу жидкости простым изменением
давления жидкости в пространстве между корпусом горелки B и внутренней частью обоймы A. Следует также
понимать, что, не выходя за рамки настоящего изобретения, усовершенствованная горелка может быть
снабжена устройством для изменения количества или размера отверстий или для более или менее плотного
закрытия выходного отверстия.
Опыт показывает, что превосходный эффект распыления достигается за счет небольшого выходного
отверстия в сочетании с муфтой, имеющей отверстия, рассчитанные на гораздо большее отверстие. Таким
образом, превосходную горелку с регулируемой подачей при постоянном давлении можно получить,
расположив (рис. 4 и 5) внутри горелки B, при этом ось камеры горелка. Вращение камеры и устройства для
создания гофрирования вокруг оси горелки приведет к последовательному перемещению выходного
отверстия S камеры во все точки окружности, радиус которой равен эксцентриситету камеры относительно
горелки. Торцевая поверхность камеры прижимается любым подходящим способом к передней заглушке 1
горелки. Последнее образовано определенным количеством отверстий 0 подходящего контура,
расположенных по упомянутой выше окружности, которые соединяют бассейн с выходным отверстием
различного диаметра. Таким образом, путем соответствующей регулировки направления камеры, ее можно
расположить перед отверстием, диаметр которого соответствует требуемому объему подачи.
Следует понимать, что усовершенствованный распылитель должен быть предназначен для устройства,
обеспечивающего точное совмещение положения камеры с отверстиями, образованными в передней
заглушке. Может быть разработан ряд взаимодействующих элементов, которые будут срабатывать каждый
раз, когда ось камеры совпадает с осью одного из отверстий. Принцип изобретения останется неизменным
независимо от используемого устройства. Отверстия, перед которыми можно перемещать камеру, очевидно,
могут быть предусмотрены в отдельном диске, который затем следует установить между пробкой и камерой.
В таком случае горелка может быть снабжена множеством сменных дисков, отличающихся друг от друга
только диаметром отверстия или отверстий, проделанных в ней. Кроме того, конструкция может быть
выполнена таким образом, чтобы размеры тангенциальных каналов для подачи жидкости в камеру
изменялись одновременно с диаметром выходного отверстия. Для этой цели, как указано выше, достаточно
заменить (рис. 6 и 7) отверстия, проделанные в наконечнике, отверстиями Т, проделанными в крышке камеры.
В зависимости от направленности камеры, оси этих отверстий могут совпадать с осью U-образного отверстия
различного диаметра, проделанного в неподвижной пластине, прилегающей к крышке камеры. Диаметры этих
отверстий, которые меньше диаметров отверстий в крышке, должны определяться таким образом, чтобы они
точно соответствовали диаметру выходного отверстия 0, соответствующего тому же направленному
положению камеры. Преимущество описанной выше усовершенствованной горелки заключается в том, что
она позволяет очень широко регулировать подачу топлива без демонтажа деталей или остановки работы.
Регулирование подачи может, тем не менее, осуществляться без остановки работы горелки с помощью
устройства, которое будет описано далее. Как уже было сказано, благодаря соответствующей профилировке
камеры все внутренние направляющие детали становятся ненужными. Фактически, жидкость под действием
центробежной силы наносится тонкой пленкой или коркой на шар камеры, и в центре указанной камеры
образуется пустое пространство, свободное от жидкости.
Второе устройство (рис. 8) представляет собой трубку El, концентричную по отношению к горелке B и камере
A, снабженную отверстиями C и проходящую в область, свободную от жидкости. Этот шланг можно оставить
открытым с другого конца, и это не приведет к протечке. Поэтому в указанную трубку можно ввести, не
останавливая работу горелки, вспомогательную камеру Fl с уменьшенным отверстием G, которая при
соприкосновении с основным резервуаром C будет служить заменой последнему в плане работы. Данная
камера может быть снабжена цилиндрической стенкой, образованной отверстиями H, размер которых
определяется как функция выходного отверстия G указанного бассейна. Наконец, если принять условие
необходимости кратковременной остановки работы горелки, основную камеру можно заменить простым
седлом I (рис. 9), предназначенным для размещения подшипника камер F, которые будут установлены внутри
горелки после демонтажа заглушки J на заднем конце и, при желании, замены втулки A, образованной
отверстием C.
На фиг. 9 в качестве примера показана втулка А, ввинченная в камеру Ф и предназначенная для сборки с
помощью резьбовой части К, с стержнем Л, выполненным целиком с пробкой J. Седло I ввинчено изнутри в
передний конец корпуса В горелки. Для обеспечения центрирования камера F поворачивается наружу
относительно внутреннего диаметра корпуса горелки. Оно опирается на седло I, так что жидкость не может
пройти между двумя частями. Составные части описанных выше усовершенствованных опрыскивателей могут
включать в себя любое необходимое количество съемных деталей для облегчения демонтажа и уменьшения
веса и габаритов взаимозаменяемых деталей. Аналогичным образом, эти детали могут быть собраны любым
желаемым способом, например, с помощью винтов или с помощью отдельного приспособления (винта или
гайки). Внесение других изменений также возможно без выхода за рамки изобретения. Теперь, подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201167.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201167&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201167A
[]
Усовершенствования, относящиеся к горелкам для жидкого топлива. Настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к горелке для жидкого топлива, включающей трубку Вентури
для всасывания и измельчения воздуха, окружающую топливную форсунку, и горелка предназначена, в
частности, для использования так называемого легкого жидкого топлива, такого как нефть, но также
приспособлена для использования очень вязкого жидкого топлива, такого как смола, мазут и тому подобное.
Характерной особенностью данной конструкции является то, что трубка Вентури окружена второй трубкой
Вентури, имеющей регулируемую подающую трубу для измельчительного устройства, что в сочетании с
первой трубкой, при необходимости увеличения расхода топлива, обеспечивает соответственно повышенный
эффект всасывания и измельчения. Прилагаемый чертеж в качестве примера демонстрирует удобный
вариант осуществления изобретения.
На рисунке: На рисунках 1, 2 и 3 представлены, соответственно, вертикальный осевой разрез, вид с торца и
план горелки. На рисунке 4 представлен фрагмент осевого сечения модификации. Горелка представляет
собой полый металлический корпус в форме... а. имеет несколько сужающуюся форму и заканчивается на
правом конце в виде Стенка (не показана) камеры, в которой происходит сгорание. В канале ответвления А
расположен патрубок В, направленный вправо. с топливом из резервуара, который не показан на чертежах и в
котором уровень топлива поддерживается на постоянном уровне. ось ветви a. Вокруг сопла b расположена
трубка c, сужающийся конец которой образует упомянутую ранее трубку Вентури малого сечения,
окружающую отверстие сопла b. Трубка c может вращаться внутри втулки d', которая, внутри него
посредством гайки n, расположенной в двух выступах a4 на разветвленном конце ветви a. На конце трубки f
трубка c снабжена внутренней резьбой для зацепления с резьбой, расположенной на поверхности трубки.
Трубка c предотвращается от осевого смещения во втулке d рукой. Смещение отверстия сопла b внутри
трубки c достигается при условии, что указанное сопло b удерживается и, таким образом, предотвращается от
вращения внутри трубки c с помощью подходящих известных средств, которые не показаны на чертеже.
Воздух под давлением подается, например, с помощью вентилятора или воздуходувки, по трубе h к
трубопроводу a5, выполненному в центральной ветви a6 корпуса a и открытому. доходящий до фланца а. На
прямом конце этого трубопровода (7) ввинчена оболочка, образующая вторую трубку Вентури, которая внутри
имеет форму двух усеченных конусов 11, соединенных на своих узких концах, и имеет свободное поперечное
сечение, относительно большое по сравнению с поперечным сечением трубки c.. Эта оболочка постоянно
закреплена в теле, однако положение выходного участка c трубки c относительно ее минимального
поперечного сечения может регулироваться путем перемещения трубки c в ответвлении a. В трубопроводе А5
установлен дроссель.
j приводится в движение регулятором. Воздействуя на клапан j, можно вызвать изменение количества
воздуха, поступающего в сопло через трубопровод a5. Начиная с этой последней части, перед клапаном J,
там Способ применения данной конструктивной формы следующий: - . Когда горелка работает на низкой
мощности, то есть когда расход топлива низок, клапан j предпочтительно должен быть полностью закрыт. В
этих условиях воздух, имеющий, например, давление от 40 до 100 см водяного столба, проходит
исключительно через небольшой трубчатый канал Вентури в относительно небольшом количестве,
достаточном для обеспечения хорошего сгорания, но с большой скоростью, так что происходит хорошее
измельчение топлива. Кроме того, сопло b перемещается с помощью ручного колеса g относительно трубы c
до тех пор, пока смесь воздуха и измельченного топлива не сгорит без выделения дыма. Если необходимо
ускорить работу горелки, то есть увеличить ее производительность по подаче топлива, открывается клапан j.
Воздух под давлением выходит не только через трубку Вентури c, но и через трубку Вентури i.
Часть этого воздуха, поступающая во второе отверстие Вентури, как показал опыт, приводит к увеличению
всасывания, обеспечиваемого первым отверстием Вентури. Увеличение расхода воздуха влечет за собой
соответствующее увеличение расхода топлива. Процесс сгорания продолжается в полном объеме, и
выделяемое тепло увеличивается пропорционально большему открытию клапана j. Таким образом,
регулирование последнего регулирует одновременно только подачу воздуха и топлива. Если бы оболочка i
имела цилиндрическую внутреннюю структуру, увеличение подачи воздуха в нее не привело бы к увеличению
всасывания через форсунку b, так что выход или подача топлива оставались бы постоянными, в то время как
выход или подача воздуха увеличивались бы, а смесь измельченного топлива и воздуха обеднялась бы. Если
же, наоборот, Если оболочка будет иметь достаточно большой наклон, то при определенном положении
оболочки может случиться так, что всасывание через форсунку превысит выход воздуха, смесь
измельченного воздуха и топлива обогатится, и произойдет неполное сгорание.
Таким образом, будет видно, что существует заметная постоянная зависимость между количеством топлива и
воздуха, чтобы, с одной стороны, сгорание происходило без дыма, а с другой стороны, чтобы смесь
оставалась достаточно обогащенной и сгорала не по всей своей массе, а только по периферии. Известно, что
в результате обеднения смесь превращается в так называемую детонирующую смесь, в которой каждая капля
топлива окружена необходимым количеством воздуха для ее полного сгорания. Таким образом, сгорание
смеси происходит мгновенно по всей ее площади, подобно взрыву; оно становится нерегулярным или
прерывистым, а пламя гаснет без видимой причины из-за кратковременного более сильного обеднения,
вызванного, например, примесями в топливе, колебаниями давления воздуха или случайным внешним
потоком воздуха. При перемещении трубки c и сопла b друг относительно друга относительно плоскости
минимального поперечного сечения трубки Вентури i осуществляется регулирование аспирации или
всасывания, оказываемого на сопло b, при одинаковом объеме подаваемого воздуха, и в соответствии с
достигнутым регулированием получается взрывоопасная смесь с заметно постоянными пропорциями
независимо от объема подаваемого воздуха, или же смесь, становящаяся богаче или беднее при увеличении
объема подаваемого воздуха.
Регулировка положения двух трубок Вентури cl, i и сопла b осуществляется один раз и навсегда, она зависит
исключительно от большей или меньшей вязкости используемого топлива и остается неизменной до тех пор,
пока это топливо сохраняет свои свойства. Поскольку именно воздух, поступающий через трубку h, во всех
случаях засасывает топливо из форсунки b, прекращение поступления воздуха непосредственно влечет за
собой прекращение подачи топлива. Таким образом, исключается возможность взрывов, вызванных слишком
поспешной подачей топлива из сопла. При желании или целесообразности топливо можно нагреть перед
подачей в сопло b. Давление, создаваемое соплом b, может достигать высоких значений, например, 250 см
водяного столба, так что работа горелки не зависит от изменений плотности топлива, его вязкости или уровня
в питательном резервуаре. Регулятор, не показанный на рисунке, воздействующий на цепное колесо j, может
быть подходящего известного типа и зависеть от условий, которые, в свою очередь, зависят от тепла,
выделяемого горелкой, например, от температуры камеры сгорания или давления пара в котле, нагреваемом
горелкой.
Клапан также можно оставить слегка приоткрытым, когда горелка работает на низкой мощности, то есть когда
расход топлива невелик. В этих условиях небольшое количество воздуха также проходит через трубку
Вентури. Модификация, показанная на рисунке 4, известна в связи с печами для перегонки тяжелого масла и
выполнена таким образом, чтобы во всех случаях предотвратить образование отложений угля или углерода
на выходе из трубки Вентури. С этой целью последний выполнен в виде полого кольцевого элемента,
имеющего внутри цилиндроконическую форму и оставляющего между собой и трубой кольцевой канал,
который последний и представляет собой... через который проходит воздух под давлением и который
заканчивается спереди узким отверстием 8 в непосредственной близости от выходного отверстия трубки i.
Когда горелка работает на низкой скорости, воздух под давлением выходит главным образом через трубку
Вентури c; однако небольшое количество также проходит через трубку Вентури i и через канал s, поскольку
клапан в этом случае не полностью закрыт. Для работы на большей скорости воздух в большом количестве
проходит через трубопровод a7 и выходит через трубу Вентури i, а также через канал s.
В обоих случаях прохождение воздуха через суженное отверстие s вокруг трубки i полностью предотвращает
образование углеродистых отложений на выходе из указанной трубки. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201168.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201168&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201168A
[]
Усовершенствования в приборах для сложения и вычитания. Производитель, гражданин Германии,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям. Это
в большей степени относится, в частности, к «улучшениям в этом типе вычислительных устройств». Работа
устройства осуществляется путем введения заостренного инструмента через прорези, предусмотренные в
корпусе, для зацепления с отверстиями или между зубцами, расположенными на направляющих. В таких
устройствах принято, чтобы сумма, представленная одним ползуном, была на одну цифру меньше, чем
сумма, представленная одной цифрой на соседнем ползунке слева. И чтобы одним движением, когда одна
сумма, добавленная к значению, отображаемому в смотровом окне первого слота, увеличивает эту сумму до
номинала соседнего слота слева, и вызывает соответствующее изменение в смотровом окне этого соседнего
слота, предусмотрен передаточный слот, так что движение ползунка с меньшим номиналом вверх может
сопровождаться движением ползунка с большим номиналом вниз без извлечения штифта, при этом
необходимое движение ползунка с большим номиналом вниз на одну цифру является непрерывным с
движением первого ползунка вверх.
Однако такое расположение не позволяет непрерывно работать более чем двум соседним направляющим без
извлечения приводного штифта, и целью данного изобретения является создание в такой вычислительной
машине средства, позволяющего управлять более чем двумя соседними направляющими. в случае,
например, с английской системой мер и весов. Соответственно, в вычислительном устройстве для сложения и
вычитания монет, измерения, веса и времени описанного типа я предусмотрел, помимо известных
регулировочных пазов, поперечные передаточные пазы, позволяющие непрерывно регулировать более двух
направляющих без извлечения установочного штифта: Для реализации этой идеи, направляющие для цифр,
которые должны быть На стороне, обращенной к крышке, имеются пазы или выемки, позволяющие пропустить
регулировочный штифт. Кроме того, крышка должна в местах пересечения, помимо известных передаточных
пазов, быть снабжена передаточным устройством.
поперек слайда с рисунком, который должен быть пересечен со слайдом с рисунком, который должен быть
установлен последним: Мое изобретение осуществляется следующим образом: См. чертежи. Рис. 1 и
согласно рис. 1, в котором часть крышки была опущена. Как видно, в качестве примера на чертежах показано
применение изобретения к весоизмерительной машине, работающей по английской системе. Как видно из
чертежей, устройство состоит известным образом из крышек a и 7), имеющих обычные регулировочные пазы
i, между которыми расположены направляющие c, позволяющие их устанавливать. Согласно системе весов
различной длины. В первом столбце справа числа от 0 до 15 расположены рядом с регулятором. Рисунок
слайда C построен на основе известных данных. Цифры от 0 до 15, при этом цифра 16 обозначается
сигналом, указывающим на то, что значение равно единице следующего более высокого номинала. Этот
сигнал не соответствует действительности.
Цифра 0 показана на рисунках 1 и 3 в окне результатов. Следующая по величине денежная единица —
фунты. Поскольку 1 кварта равна 28 фунтам, ползунок с цифрами и регулировочный паз должны
регулироваться на 28 шагов и, следовательно, иметь переменную длину, а разделить ползунок с цифрами в
соответствии с десятичной системой невозможно. Изобретение, следовательно, исходит из предположения,
что 28 плюс 2 фунта равны 30 фунтам, что равно 3 умножить на 10 фунтов, то есть 1 кварта плюс 2 фунта.
Изобретение учитывает 2 фунта в расчете, они добавляются и вычитаются во второй позиции, при этом
вторая величина располагается в 10 шагах, а третья — в 3 шагах. Четвертый номинал предназначен для
обозначения четвертей доллара. Если в результате расчета в фунтах отобразится значение 28 (x28), то
необходимо перейти со второго положения на третье и произвести корректировку в четвертом положении.
Для этой цели в крышке предусмотрен специальный регулировочный паз il, который проходит под пазами i по
направляющей цифры от третьего положения к четвертому положению.
Пусть цифра на первом слайде обозначена буквой c, а цифра на следующем слайде... c и так далее. Как
видно из рисунков, цифра на слайде С расположена в соответствии с десятичной системой, как в
вычислительных машинах. Однако слайд с цифрой c предназначен только для цифры 3. Под цифрой 0
указывается известный сигнал, а на месте цифр 3 и выше ставится новый маркирующий знак. В нижней
половине этого ползунка для цифр имеются горизонтальные или скользящие поперечные насечки, которые
проходят по всей его ширине и служат цели, которая будет объяснена ниже. Как видно из рис. 1, поле между
вторым и четвертым рисунками... в различных направлениях и для перевода значений больше 28 в
следующий знаменатель. На чертежах конструкция состоит из трех секций, ... -. Нет. Крайняя правая секция
расположена на одной линии с регулировочным пазом i второй колонны справа сверху вниз. Крайний левый
участок расположен в направлении регулировочных пазов.
_ сверху вниз. Промежуточный участок проходит под углом и соединяет нижний конец первого указанного
участка с верхним концом участка, описанного во втором случае. Пока Они сконструированы обычным
способом, при этом промежуточный слайд с изображением c расположен со стороны, обращенной к крышке, и
снабжен углублениями или пазами. В варианте, показанном на рисунке 3, эти канавки расположены под
прямым углом к направляющей или к пазам. Таким образом, станет понятно, что регулировочный штифт при
перемещении из и при пересечении наклонной части паза заставляет направляющую фигуру c подниматься
на величину подъема, обеспечиваемого этим участком регулировочного паза. Поскольку 1 центнер равен 4
четвертям, а 1 четверть равна 28 фунтам, на четвертом месте делается короткий паз для четырех этапов, и
рядом с ним закрепляются цифры от 0 до 3. Третье место предназначено для десятков фунтов, а второе —
для единиц. Передача десятков осуществляется так же, как и в случае известного аппарата, посредством
костылевидного продолжения щели i.
Десятки на этом втором месте расположены немного ближе друг к другу, чем, например, в случае с тоннами,
так что в этом месте ячейка i становится немного короче, чем в случае обычного расположения в ячейках с
тоннами. Таким образом, освобождается пространство, позволяющее разместить под этим пазом правую
часть паза, цель которого — в процессе расчета преобразовать каждые 28 фунтов в одну четверть, если
результат расчета Как только сигнал появляется в третьем окне просмотра, ко второму разряду результата в
окнах отображения добавляется еще 2, а на третьем разряде вычитается 30, в то время как на разряде QR
добавляется 1. Таким образом, расположен участок передающего слота i в крайней правой части. этапы на
расстоянии между фигурами на слайде с рисунком c. Участок в левом конце сконструирован таким образом,
что он открывает один из этапов qr.-места на слайде c4. Высота средней секции рассчитана таким образом,
что при прохождении регулировочного штифта она перемещает ползунок фигуры c на три ступени назад, а в
конце этого перемещения ползунок фигуры c4 опускается на одну ступень вниз.
Пятое и шестое места рассчитаны на 2 x 10 = 20 центнеров, а следующие — на тонны, как это принято в
известных счетных приборах с десятками и десятиступенчатым механизмом. Вычислительный прибор
работает так же, как и известный прибор. Если в третьем окне результата появляется сигнал, используется
передающий слот il, и штифт перемещается в направлении стрелки, то есть регулировочный штифт
вставляется в правый конец слота il сверху и перемещается вниз до конца, при этом добавляется 2 фунта.
Затем штифт перемещается через наклонную часть паза il вверх, в результате чего направляющая фигура c
отталкивается назад на 28+2 фунта вверх. Регулировочный штифт входит в последнюю секцию над
направляющей для фигур c4 и перемещается вниз до конца паза il, одновременно устанавливая эту
направляющую для фигур на 1 qr. Таким образом, сигнал снова удаляется из третьего окна. Если, например,
как показано на рисунках 3 и 4, число 24 поместить во второй и третий столбцы, а затем сложить 23
известным способом, то на втором месте в окне появится 7, а на третьем — сигнал.
Затем регулировочный штифт вставляется в нижний паз и тянется вниз, при этом добавляется 2 фунта.
Регулировочный штифт продолжает свое движение, при этом он одновременно проходит через наклонную
часть паза il и направляющую фигуры c. Направляющая паза заставляет слайд с фигурой c перемещаться
вверх до тех пор, пока регулировочный штифт на конце наклонной части паза не достигнет участка,
проходящего вниз, и не переместит четвертый слайд с фигурой c4 вниз на одну ступень. Аналогичное
устройство установлено и на обратной стороне для вычитания, в этом случае цифры, если смотреть на них со
стороны сложения, оказываются перевернутыми. Если прибор установить в нулевое положение, записать в
столбец «Фунт» 27 фунтов и добавить 18 фунтов, то в окнах, отображающих результат в фунтах и
прилегающих к нему значениях, снова появится глухое окошко. используется в направлении стрелки для
передачи, и результат отображается в окне просмотра как 1 четверть, 17 фунтов. Если из этой суммы будет
вычтено 1/4 9 фунтов, процедура будет проводиться в обычном порядке!
правило, и остается 8 фунтов. В этом случае сигнал не появляется, и нет необходимости активировать
N-слот. Последний слайд справа отсчитывает до 15 и активируется так же, как и обычный слайд с
десятичными делениями. Однако следует отметить, что в зависимости от формы паза может изменяться и
форма направляющей для фигур c, которая, в некотором смысле, выполнена в виде стойки. Например, на
рисунке 8 щель i расположена горизонтально, то есть параллельно краю вычислительного устройства за
слайдом c. В этом случае выемки на направляющих рисунка должны иметь соответствующую наклонную
направляющую или выступ. Прорезь также может быть выполнена таким образом, чтобы проходить над
большим количеством слайдов с изображениями, и в этом случае она может частично располагаться
горизонтально параллельно краю аппарата, а частично под углом, если система сочтет это необходимым.
Изобретение может быть аналогичным образом применено ко всем системам, например, для расчета
денежных сумм и времени. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201169.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201169&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201169A
[]
Автоматическое устройство для регулирования тяги двигателей морских судов. Я, Ари Ван Веен,
проживающий по адресу: Ян Порселлистраат, 6А, Роттердам, провинция Южная Голландия, Королевство
Нидерланды, подданный королевы Нидерландов, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью
моего настоящего изобретения является автоматическое устройство для регулирования мощности
двигателей морских судов, чтобы предотвратить их работу в режиме форсирования, когда в случае сильного
волнения винт из-за качки судна выходит из воды. Согласно изобретению, в кормовой части судна установлен
стояк, сообщающийся с внешней водой и содержащий ряд электрических контактных элементов,
расположенных на последовательно возрастающих уровнях, причем указанные контактные элементы
соединены в цепи, приводящие в действие дроссельную заслонку двигателя. Для более ясного понимания
изобретения оно описывается ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, демонстрирующие один из
вариантов осуществления изобретения: — На рисунке 1 показана схематическая схема компоновки аппарата
согласно изобретению; на рисунке 2 — продольный разрез части стояка с расположенной в нем второй
трубой; на рисунке 3 — поперечный разрез трубы по линии III-III на рисунке 2; на рисунке 4 — поперечный
разрез трубы по линии IV-IV на рисунке 2.
На этих рисунках 1 обозначает стояк, который посредством колена 2 и запорного клапана 3 соединен с водой
снаружи судна. В верхней части стояка 1 предусмотрено отверстие для выхода воздуха, так что при открытии
клапана 3 уровень морской воды в стояке совпадает с уровнем внешней воды. В стояке 1 расположена
внутренняя трубка 4, нижний конец которой открыт, а верхний конец закрыт. Для регулирования положения
трубки 4 в показанном варианте исполнения к трубке 4 крепится несколько отрезков трубки с помощью
фланцев 5, имеющих выступы 6, через которые проходят соединительные болты, причем эти выступы
соприкасаются с внутренней стенкой стояка, предотвращая колебания внутренней трубки 4 и одновременно
обеспечивая свободное прохождение воды через наружную трубку. Верхний конец трубки 4 герметично
закрыт с помощью упора 7. Внутри камеры 4 ряд углеродных волокон 8, 9, 10 и 11 подвешены с помощью
изолированных ремней 12, 13, 14 и 15, при этом нижние концы этих волокон последовательно находятся на
более высоком уровне.
Эти углеродные жилы соответственно соединены с четырьмя жилами 16, 17, 18 и 19 кабеля 20, который
посредством сальника 21 проходит через упор 7, при этом жилы соответственно соединены с контактами 22,
23, 24 и 25 регулирующего резистора 26 таким образом, что самая длинная углеродная жила соединена с
концом последней катушки резистора и так далее. Регулирующее сопротивление 26 подключено к цепи
электродвигателя 27, который приводится в движение динамо-машиной 28, которая может, например,
являться частью осветительной установки судна. Двигатель 27 приспособлен для воздействия на
дроссельную заслонку двигателя посредством регулятора (не показан на чертежах). Принцип работы
устройства следующий: когда гребной винт судна полностью погружен, морская вода в трубе 1, например,
находится на уровне A-B, тогда как во внутренней трубе вода находится на уровне C-D. Колебания воды в
трубе 4 гасятся воздушной подушкой в верхней части закрытой внутренней трубы, так что в ней вода спокойно
движется вверх и вниз.
С помощью проводящей морской воды, образующей обратный проводник по массе судна, все угольные
контакты закорочены, так что сопротивление полностью устранено, двигатель вращается на полной скорости,
а дроссельная заслонка полностью открыта. В случае, если винт выныривает из воды и начинает вращаться,
вода в трубах опускается, и по мере того, как винт поднимается выше, сопротивление увеличивается, и
дроссельная заслонка постепенно закрывается. Конструкция такова, что когда винт полностью выныривает из
воды, в воду погружается только самый длинный угольный винт, и, следовательно, возникает полное
сопротивление, и дроссельная заслонка закрывается. Чтобы предотвратить задержку регулировки,
конструкция может быть такой, что все сопротивление создается еще до того, как винт полностью выйдет из
воды, и дроссельная заслонка закрывается. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201170.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201170&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201170A
[]
Электромобили. Усовершенствованное устройство для управления моторными компрессорами на Компания
BovERi & CIE. из Бадена, Швейцария, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Компрессоры
электродвигателей на электромобилях обычно автоматически включаются и выключаются в зависимости от
давления в резервуаре со сжатым воздухом, например, главным выключателем двигателя, приводимым в
действие поршнем, работающим в баллоне со сжатым воздухом, и этим баллоном, соединенным с
резервуаром со сжатым воздухом через клапан с регулированием давления, как только давление в
резервуаре превысит определенное максимальное значение; указанный баллон снова отключается от
резервуара со сжатым воздухом, как только давление в этом резервуаре упадет ниже определенного
минимального значения. В последнем случае переключатель возвращается в замкнутое положение с
помощью пружинного механизма или иным способом.
Однако, помимо этого автоматического устройства управления, как правило, требуется и второе устройство, с
помощью которого мотор-компрессор может быть включен или выключен по желанию из кабины водителя,
например, в случае отказа автоматического устройства. Для этой цели до сих пор было необходимо
устанавливать в кабине водителя специальные выключатели для моторных компрессоров, которые,
например, подключались параллельно с автоматическим выключателем. Согласно настоящему изобретению,
автоматическое переключение, зависящее от давления в воздушном резервуаре, и оптическое переключение,
осуществляемое из кабины водителя, выполняются одним и тем же переключателем, который для этой цели
включает в себя множество управляющих устройств. Такое устройство позволяет обойтись без специальных
переключателей в кабине водителя и проводов, ведущих к этим переключателям. Обе эти особенности очень
полезны, особенно в случае транспортных средств, работающих на высоковольтном постоянном токе,
поскольку в таких случаях переключатели очень тяжелые и дорогие, а наличие проводов с высоковольтным
током в кабине водителя крайне нежелательно.
Данное изобретение может быть реализовано различными способами. Например, не только переключатель,
но и исполнительное устройство (поршень и цилиндр со сжатым воздухом) могут быть одинаковыми для
обоих способов привода, а управление может осуществляться либо автоматически, либо опционально с
помощью различных запорных устройств, таких как клапаны, краны и тому подобное. Однако для
дополнительного управления из кабины водителя может использоваться другое исполнительное устройство,
например, второй поршень со сжатым воздухом или один или несколько электромагнитов. В первом случае,
когда используется только одно приводное устройство, включение и выключение из кабины водителя может
осуществляться, например, путем прерывания связи между резервуаром сжатого воздуха и автоматическим
главным отключающим устройством с помощью отключающих устройств в кабине водителя, или путем обхода
этого главного отключающего устройства и установления прямой связи между резервуаром сжатого воздуха и
баллоном со сжатым воздухом выключателя.
Другой вариант — сделать цилиндр сжатого воздуха переключателя двухстороннего действия, чтобы
включение и выключение переключателя можно было осуществлять из кабины водителя, подавая сжатый
воздух в одну и другую сторону поршня по мере необходимости. На прилагаемом чертеже показаны три
практических примера усовершенствованного устройства, описанного в настоящем изобретении, на которых:
а) — выключатель в подающей трубе, ведущей к мотор-компрессору, при этом предполагается наличие двух
точек прерывания; б) — баллон со сжатым воздухом, в котором работает поршень, с помощью которого
выключатель выводится из строя; г) — пружина для ввода выключателя в действие при прекращении подачи
сжатого воздуха из баллона б); д) — резервуар со сжатым воздухом; д) — основное устройство отключения,
зависящее от давления в резервуаре. На рисунке 3: g — сердечник соленоида, на который воздействуют две
катушки соленоида и i; k — вспомогательный источник тока для питания соленоидов; и на всех трех рисунках
изображены управляющие устройства, расположенные в кабине водителя, из которых 1 служит для ввода
устройства в действие, а m — для вывода устройства из действия.
На рисунках 1 и 2: . и m обозначают запорные устройства (например, краны или вентили) для сжатого воздуха,
которые соединены по воздуховодам n, o, p с резервуаром сжатого воздуха e или с соответствующими
точками автоматического устройства для управления выключателем. На рисунке 3: и 'In' — электрические
переключатели для подключения соленоида i к вспомогательному источнику тока k. Принцип работы
усовершенствованного устройства, изображенного на рисунке 1, следующий: в нормальном состоянии клапан
L открыт, а клапан I закрыт в кабине, в которую только что вошел водитель. Пока водитель отсутствует в
кабине, оба клапана закрыты. Таким образом, давление воздуха в резервуаре e проходит через открытый
клапан l до главного клапана f, который, при превышении определенного максимального давления в
резервуаре e, перемещается в открытое положение, так что поршень c отключает выключатель a, тогда как
при падении давления в резервуаре e ниже определенного минимума указанный клапан перемещается в
закрытое положение, так что выключатель может быть приведен в действие пружиной d.
Если переключатель a должен быть приведен в действие из кабины водителя, клапан l будет закрыт.
Благодаря этому движению подача сжатого воздуха в цилиндр b прекращается даже при открытом клапане f,
а пружина d замыкает выключатель. Когда переключатель необходимо вывести из строя из кабины водителя,
то после повторного открытия клапана открывается и клапан m. Это позволяет сжатому воздуху обойти
клапан f и попасть в цилиндр b, так что поршень c выводит переключатель a из строя. На рисунке 2 в
нормальном режиме работы оба клапана закрыты. В остальном принцип работы станет понятен из рисунка.
Принцип работы аппарата, изображенного на рисунке 3, также не требует дополнительных пояснений.
Очевидно, что в данной конструкции сила притяжения, оказываемая на сердечник g соленоидами i, должна
быть больше, чем сила, создаваемая поршнем c или пружиной d. Разумеется, во всех случаях от части
оборудования можно отказаться, если желательно, чтобы из кабины водителя можно было только переводить
выключатель в рабочее или в нерабочее состояние.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201171.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201171&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201171A
[]
Двигатели внутреннего сгорания, компрессоры и тому подобное. Усовершенствования, касающиеся
воздушного охлаждения цилиндров двигателей компании GRANULES ENGINES (Австралия). ) ПРО- Компания
Melbourne, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Виктория, Австралия,
расположенная в Мельбурне, штат Виктория, Содружество Австралии, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Целью настоящего изобретения является обеспечение более эффективного
охлаждения цилиндров и других рабочих частей машин, работающих с горячими рабочими жидкостями, в
Соседние файлы в папке патенты