Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1708
.pdf
происходит некоторое поперечное перемещение оси относительно рамы из-за дорожных неровностей; однако
это не создает чрезмерной нагрузки на раму автомобиля, поскольку задние концы торсионных тяг свободно
вращаются как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200909.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200909&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200909A
[]
Усовершенствования вулканизационных аппаратов или относящиеся к ним. Британский подданный,
проживающий по адресу: Инглсайд, Эшли Даун Роуд, 182, Бишопстон, Бристоль, графство Глостершир, и
компания HARVEY FROST & COMPANY Limited, британская компания, проживающая по адресу: 148 150,
Великобритания. Компания Portland Street, Лондон, W. 1, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: _- ' Данное изобретение предназначено для усовершенствования
вулканизационных аппаратов или относится к ним, и его целью является создание улучшенной конструкции
таких аппаратов, которые будут небольшими и легкими, чтобы их было легко переносить, и в то же время
недорогими и удобными в использовании. Изобретение также включает в себя особую конструкцию
нагревательного элемента, пригодную для использования в портативном вулканизационном аппарате.
Согласно одной из особенностей данного изобретения, в нагревательном блоке предусмотрено следующее:
основание, представляющее собой нагреваемую поверхность, которая должна быть приложена к
вулканизируемому материалу, трубчатой камере сгорания или дымоходу, выступающим из ее верхней
поверхности, причем указанный дымоход имеет такую форму и изготовлен из такого материала, чтобы
передавать тепло, полученное от сгорания топлива, путем теплопроводности вниз к указанному основанию.
Как видно, такая конструкция агрегата особенно хорошо подходит для использования с твердым топливом, но
следует понимать, что она не обязательно ограничивается этим применением. Если в отопительном агрегате
используется топливо, для сгорания которого не требуется воздух, например, плотная смесь серы и железных
опилок, то нет необходимости предусматривать какие-либо воздухозаборники. Однако при использовании
другого топлива воздухозаборник может быть предусмотрен в нижнем конце трубки, а также подходящий
выход для отработанных газов. Согласно другой особенности этого снабжен одним или несколькими
боковыми выходными отверстиями и крышкой, закрывающей указанный верхний конец, и выполненной таким
образом, чтобы представлять собой элемент теплового аккумулятора. Крышка может представлять собой
сплошной блок металла или другого материала, обладающего большой теплоемкостью, или, в
предпочтительном варианте, она выполнена в виде контейнера, в который помещен материал или сплав,
плавящийся при температуре не ниже температуры, соответствующей вулканизации, так что тепло может
аккумулироваться в виде скрытой теплоты в материале или сплаве во время сгорания топлива и будет
отводиться из него при соответствующей температуре даже после прекращения сгорания.
Предпочтительно, чтобы колпак имел форму конуса, вершина которого выступала вниз в дымоход. Согласно
еще одной особенности данного изобретения, основание нагревательного блока выполнено в виде
автоматического устройства регулирования температуры; это может быть реализовано различными
способами, например, как мы использовали в других типах вулканизационных аппаратов. Таким образом,
основа может быть выполнена в виде полностью закрытого контейнера, в котором содержится количество
воды, достаточное лишь для полного испарения при нагревании основы до температуры, соответствующей
вулканизации, или, в качестве альтернативы, основа может содержать вещество или сплав, температура
плавления которого не существенно выше температуры, соответствующей вулканизации. В одном из
конкретных вариантов осуществления данного изобретения, который будет описан далее в качестве примера,
основание нагревательного элемента выполнено в виде тонкого диска диаметром, подходящим для целей его
использования, например, для ремонта внутренних камер пневматических шин автомобилей, велосипедов и
тому подобного.
Это основание полое внутри. дно, прикручено к нему. Образовавшаяся таким образом камера может быть
заполнена либо ограниченным количеством воды, указанным выше, либо плавким сплавом, как определено
выше. С верхней стороны этого основания крепится трубчатая камера сгорания или дымоход.
Предпочтительно, он изготовлен из латуни или другого материала с высокой теплопроводностью и
расположен по центру основания, закреплен на нем таким образом, чтобы обеспечить хорошую
теплопроводность, например, путем пайки. Эта трубка снабжена воздухозаборниками или вентиляционными
отверстиями сверху и снизу, расположенными на максимально удобном для них расстоянии друг от друга. Для
сохранения тепла эта труба облицована асбестовым шнуром или любым другим подходящим
теплоизоляционным материалом, заключенным во внешнюю трубку. Вентиляционные отверстия или входные
и выходные отверстия во внешней трубе расположены со смещением относительно отверстий во внутренней
трубе, чтобы минимизировать прямое проникновение холодных сквозняков; при желании вентиляционные
отверстия также могут быть закрыты проволочной сеткой или подобным материалом.
В верхней части дымохода предусмотрена заглушка или колпачок конической формы, вершина которой
направлена внутрь дымохода. Эта заглушка полностью закрывает верхнюю часть дымохода, так что
открытыми остаются только боковые выходы, указанные выше, и изготовлена из металла с высокой
теплопроводностью. Он выполнен в виде полого тонкостенного сосуда и заполнен сплавом, плавящимся при
температуре не ниже той, которая необходима для вулканизации. Как видно, при сгорании любого топлива
внутри дымохода нагреваются боковые стенки дымохода и крышка, а тепло передается теплопроводностью к
основанию, которое представляет собой горячую поверхность, прикладываемую к вулканизируемому
материалу. Плавкий сплав в крышке способен аккумулировать значительное количество тепла в виде скрытой
теплоты, и после прекращения горения расплавленный сплав может отдавать свою скрытую теплоту путем
теплопроводности, продолжая снабжать теплом основание. Поскольку таким образом аккумулируется скрытая
теплота, температура не поднимается достаточно высоко, чтобы повредить вулканизируемую резину.
Сплав может быть выбран таким образом, чтобы он плавился при температуре вулканизации или около нее,
или же он может плавиться при несколько более высокой температуре. Эта более высокая температура
учитывает потери тепла, происходящие при передаче тепла от колпака путем теплопроводности через стенки
дымохода к основанию. Данный отопительный прибор может использоваться с любым видом топлива, но в
предпочтительном варианте используется твердое топливо. Он заключен в корзину из свернутой проволоки,
снабженную удлинителем или ручкой, чтобы ее можно было легко установить на место в нижней части
дымохода. Если топливо имеет воскообразную или пластичную консистенцию, его удобно формовать в
корзине. Как видно, вся конструкция отопительного агрегата проста и недорога, и, в частности, обеспечивает
сохранение тепла при подходящей температуре. Таким образом, процесс горения может протекать
сравнительно быстро, при этом помимо тепла, передаваемого обрабатываемой резине, происходит
накопление тепла, а после прекращения горения накопленное тепло отводится со скоростью, необходимой
для вулканизации.
Экономия времени и топлива обеспечивается тем самым, поскольку топливо может иметь горячее пламя,
эффективно быстро доводя весь нагревательный элемент до температуры вулканизации, но существенно не
может превышать эту температуру, так как тепло поглощается и аккумулируется. Теплоизоляция дымохода
способствует сохранению имеющегося тепла и уменьшению потерь, происходящих при передаче тепла по
стенкам дымохода от колпака к основанию. Устройство, в котором используется данный нагревательный
элемент, может иметь любую желаемую форму, но предпочтительной конструкцией является та, в которой
предусмотрена опорная плита с U-образным элементом, закрепленным на ней на шарнире. Шарнирный
штифт удобно соединяет два конца U-образных элементов, а элементы расположены на достаточном
расстоянии друг от друга, чтобы между ними проходил дымоход описанного выше отопительного блока, так
что они входят в зацепление с верхней стороной основания. На опорной плите вблизи свободного, то есть
неповоротного конца вышеупомянутого U-образного элемента установлен мостиковый элемент, который
можно поворачивать, чтобы он располагался поперек и зацеплялся с двумя ветвями элемента, или
поворачивать, чтобы он располагался между ними и освобождал элемент.
Для приложения давления к указанной перемычке предусмотрены любые удобные средства, например,
гайка-барашек, навинченная на шарнирный штифт перемычки, так что при завинчивании U-образный
кронштейн прижимает нагревательный элемент к опорной плите или к шине или подобному предмету,
зажатому между нижней поверхностью нагревательного элемента и опорной плитой. Данное изобретение не
ограничивается какой-либо конкретной конструкцией опорной плиты и шарнирного кронштейна, хотя была
описана предпочтительная конструкция, поскольку очевидно, что в расположении и размещении этих частей
может быть внесено множество изменений. Усовершенствования вулканизационных аппаратов или
относящиеся к ним. Мы, Уолтер Генри Уэлч, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Инглсайд,
Эшли Даун Роуд, 182, Бишопстон, Бристоль, графство Глостер, и компания Harvey Frost & Company Limited, .a.
Британская компания, расположенная по адресу: 148-150, Грейт-Портленд-стрит, Лондон, W. 1, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении: Данное изобретение предназначено для усовершенствования
вулканизационных аппаратов или относится к ним и имеет своей целью создание улучшенной конструкции
таких аппаратов, которая будет небольшой и легкой, чтобы ее можно было легко переносить, и в то же время
будет недорогой и удобной в использовании. Изобретение также включает в себя особую конструкцию
нагревательного элемента, пригодного для использования в портативном вулканизационном аппарате.
Согласно одной из особенностей данного изобретения, в нагревательном блоке для вулканизационного
аппарата предусмотрено сочетание с основанием, представляющим собой нагреваемую поверхность,
прикладываемую к вулканизируемому материалу, трубчатой камеры сгорания или дымохода, отходящего от
ее верхней поверхности, причем указанный дымоход выполнен такой формы и из такого материала, чтобы
передавать тепло, выделяемое при сгорании топлива, путем теплопроводности вниз к указанному основанию.
Как видно, такая конструкция установки особенно хорошо подходит для использования с твердым топливом,
но следует понимать, что ее применение не обязательно ограничивается этим видом топлива. Если в
отопительном агрегате используется топливо, для сгорания которого не требуется воздух (например, плотная
смесь серы и железных опилок), то нет необходимости предусматривать воздухозаборники. Однако, если
используется другое топливо, воздухозаборник может быть предусмотрен в нижней части трубки, а
подходящий выход для отработанных газов — в верхней части. Согласно еще одной особенности данного
изобретения, верхний конец дымохода снабжен одним или несколькими боковыми выходами и крышкой,
закрывающей указанный верхний конец, и выполнен таким образом, что представляет собой элемент
теплоаккумулятора.
Крышка может представлять собой сплошной блок металла или другого материала, обладающего большой
теплоемкостью, или, в предпочтительном варианте, она выполнена в виде контейнера, в который помещен
материал или сплав, плавящийся при температуре не ниже температуры, соответствующей вулканизации, так
что тепло может аккумулироваться в виде скрытой теплоты в материале или сплаве во время сгорания
топлива и будет отводиться из него при соответствующей температуре даже после прекращения сгорания.
Предпочтительно, чтобы колпак имел форму конуса, вершина которого выступала вниз в дымоход. Согласно
еще одной особенности данного изобретения, основание нагревательного блока выполнено в виде
автоматического устройства регулирования температуры, которое может быть реализовано различными
способами, например, как это было сделано в других типах вулканизационных аппаратов. Таким образом,
основа может быть выполнена в виде полностью закрытого контейнера, в котором содержится такое
количество воды, которое будет достаточным только для полного испарения при нагревании основы до
температуры, соответствующей вулканизации, или, в качестве альтернативы, основа может содержать
вещество или сплав, температура плавления которого не существенно выше температуры, соответствующей
вулканизации.
Данное изобретение также включает усовершенствованную конструкцию зажимного устройства для
использования в сочетании с нагревательным элементом, как описано выше. На прилагаемых чертежах,
иллюстрирующих один из вариантов осуществления данного изобретения: на рисунке 1 показан вид в
центральной части нагревательного блока, а на рисунке 2 — перспективный вид, демонстрирующий работу
всего устройства. Одинаковые ссылочные символы указывают на одинаковые части на обоих рисунках.
Обращаясь сначала к рисунку 1, основание нагревательного элемента выполнено в виде полого диска или
неглубокого цилиндра 10, диаметр которого соответствует назначению устройства, например, для ремонта
внутренних камер пневматических шин. Основание 10 снабжено плотно прилегающей крышкой или дном,
ввинченным в него, и образовавшаяся таким образом закрытая камера 12 может быть заполнена
ограниченным количеством воды, как описано выше, или же она может быть заполнена сплавом или другим
материалом, который плавится при температуре, соответствующей процессу вулканизации.
На верхней стороне этого основания 10 любым удобным способом крепится трубчатая камера сгорания или
дымоход 13. Предпочтительно, она выполнена из латуни или другого материала с высокой
теплопроводностью и расположена по центру основания, закреплена на нем таким образом, чтобы
обеспечить хорошую теплопроводность; например, она может быть припаяна к выступающему фланцу 14,
который является неотъемлемой частью основания. Воздухозаборники 15 расположены в нижней части или
около нее, а воздуховыпускные отверстия 16 — в верхней части или около нее; предпочтительно, чтобы два
комплекта отверстий располагались на максимально возможном расстоянии друг от друга. В нижней части
дымохода предусмотрена любая удобная емкость для сжигаемого топлива, как показано на чертеже, где
изображен сосуд 17, установленный на подставке 18. Данное судно может быть приспособлено для
использования жидкого или твердого топлива по желанию. При использовании твердого топлива оно может
помещаться в корзину из свернутой проволоки, которая снабжена удлинителем или ручкой, чтобы ее можно
было легко вставлять сверху в дымоход.
Если топливо имеет воскообразную или пластичную структуру, его удобно формовать в такой корзине. ' '= - : .
Для того чтобы максимально сохранить тепло, выделяемое при сгорании топлива, трубка 13 изолирована
асбестовым шнуром 19 или другим подходящим теплоизоляционным материалом, заключенным во внешнюю
трубку 20. Отверстия 21', 22 предусмотрены в верхней и нижней части этой трубки 20 для взаимодействия с
отверстиями 15, 16, указанными выше, внутренней трубки, и предпочтительно они расположены в шахматном
порядке относительно отверстий внутренней трубки, чтобы минимизировать прямое проникновение холодных
сквозняков. Теплоизоляция не плотно утрамбована, а оставлена достаточно рыхлой, чтобы обеспечить
поступление всего воздуха, необходимого для горения; различные отверстия при желании могут быть
закрыты проволочной сеткой или подобным материалом. В верхней открытой части дымохода 13
предусмотрена крышка или пробка конической формы, вершина которой направлена внутрь дымохода и
расположена внутри него. Эта крышка, полностью закрывающая верхнюю часть дымохода, так что открытыми
остаются только боковые выходы 16, изготовлена из металла с высокой теплопроводностью и,
предпочтительно, также с высокой удельной теплоемкостью; как показано на рисунке, она имеет форму
полого тонкостенного сосуда 23 и заполнена материалом, таким как сплав, который плавится при температуре
не ниже той, которая необходима для вулканизации.
Как видно, при сгорании любого топлива, происходящем внутри дымохода-13, боковые стенки дымохода и
крышка 23 нагреваются, и тепло передается путем теплопроводности к основанию 10, которое образует
горячую поверхность, прикладываемую к вулканизируемому материалу. Плавкий сплав в крышке может
аккумулировать значительное количество тепла в виде скрытой теплоты, и «после прекращения горения
расплавленный сплав 24 может отдавать свою скрытую теплоту путем проводимости, чтобы продолжать
снабжать теплом основание 10:». Поскольку аккумулируемое таким образом тепло в основном является
скрытой теплотой, температура не обязательно должна существенно превышать температуру плавления
материала 24, и она выбирается таким образом, чтобы температура основы 10 не поднималась достаточно
высоко, чтобы повредить вулканизируемую резину. Материал 24 может быть таким, что он плавится при
температуре вулканизации или около нее, или же он может быть таким, что он плавится при несколько более
высокой температуре, чтобы компенсировать потери, возникающие при передаче тепла от крышки 23 путем
теплопроводности по стенке тонкого слоя 13 к основанию 10.
Конструкция основания 10 в виде полой камеры, содержащей ограниченное количество воды или плавкого
сплава, обеспечивает «Предотвращение повышения температуры вулканизирующей поверхности до уровня,
достаточного для повреждения резины». — «Следует отметить, что нагревательный элемент имеет простую и
недорогую конструкцию и, в частности, обеспечивает сохранение тепла при подходящей температуре». Таким
образом, процесс горения может протекать сравнительно быстро, при этом помимо тепла, передаваемого
обрабатываемой резине, происходит накопление тепла; после прекращения горения накопленное тепло
отводится со скоростью, необходимой для вулканизации. Таким образом обеспечивается экономия топлива и
времени, поскольку топливо может иметь высокую температуру, эффективно быстро доводящую весь
отопительный агрегат до температуры вулканизации; однако эту температуру нельзя превышать, поскольку
тепло поглощается и аккумулируется в виде скрытой теплоты при этой температуре или около нее.
Устройство, в котором используется этот нагревательный элемент, может иметь любую желаемую форму, и,
как показано на рисунке 2, подходящее основание 25, имеющее стол 26, снабжено U-образным зажимом 27,
шарнирно закрепленным на концах элементов U-образной формы, как показано на рисунке 28. Две части
зажима расположены на таком расстоянии друг от друга, чтобы нагревательный элемент мог находиться
между ними, так что эти две части могут зацепляться за основание 10 и прижимать его к столу 26, когда
зажимная гайка 29 завинчивается на конец зажима. Изделие, подлежащее вулканизации, зацепляется между
столом 26 и нижней частью нагревательного элемента, как показано на иллюстрации. Очевидно, что в связи с
данным нагревательным элементом могут использоваться различные конструкции зажима, и изобретение не
ограничивается конкретной конструкцией, описанной выше. Описав и определив природу нашего изобретения
и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200910.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200910&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200910A
[]
Усовершенствования в области сварки. Штрассе, Берлин-Ланкуиц, Германия, гражданин немецкого
государства, и Компания Askanischer Platz, Берлин, S.W. 11, Германия, являющаяся немецкой компанией,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в сопроводительном заявлении: Известно, что при алюмотермической
сварке заготовок, особенно рельсов, нагрев заготовок может происходить путем помещения свариваемых
деталей в форму с низкой теплопроводностью и введения горячих газов в полость формы, тем самым
нагревая как форму, так и заготовки. Недостатком этого процесса является то, что нагрев газов путем
сжигания вне формы приводит к значительным потерям тепла. Согласно настоящему изобретению,
предварительный нагрев заготовок, а также формы осуществляется гораздо экономичнее за счет того, что
фактическое сгорание происходит внутри формы, в которой впоследствии осуществляется
алюмотермическая сварка.
Это можно сделать несколькими способами. Топливо и воздух могут подаваться в форму в одной точке или,
для более равномерного нагрева заготовок, в нескольких точках. Топливо может либо подаваться в форму
уже смешанным в правильной пропорции с воздухом для сгорания, либо топливо и воздух для сгорания могут
подаваться отдельно, либо смесь топлива и воздуха может быть пересыщена одним из компонентов, а
оставшееся количество топлива или воздуха для сгорания вводится в другом месте формы. Вместо чистого
атмосферного воздуха в некоторых случаях также возможно использование воздуха, смешанного с
кислородом, или же может использоваться чистый кислород полностью или частично. Для повышения
температуры в форме можно использовать предварительно нагретый воздух или кислород, а также
предварительно нагретое топливо. Могут использоваться газообразные, жидкие или измельченные виды
топлива. Жидкое топливо может распыляться в форму или подаваться с помощью фитилей. Воспламенение
внутри формы происходит известным способом, например, с помощью электрически нагреваемой проволоки.
На прилагаемом схематическом чертеже изображен разрез формы, которая охватывает концы двух рельсов,
подлежащих сварке. a) обозначает поперечное сечение одного из рельсов, b) — форму, c) — отверстие для
подачи горючей смеси, и d) — выходное отверстие для отходящих газов. Последнее отверстие может служить
для заливки термитного железа после предварительного нагрева. Горючая смесь воспламеняется внутри
формы с помощью любого желаемого устройства зажигания, например, с помощью проволоки, нагреваемой
электрическим током. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200911.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200911&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200911A
[]
Усовершенствования в системах телеграфного установления связи. Я, Рочестер, Грейт-Лейс, Челмсфорд,
британский подданный, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к реле с замыканием контактов, используемым в телеграфии, и его целью является
создание реле, в котором небольшое движение, вызванное автоматическим передатчиком, таким как
передатчик Уитстона, должно вызывать большое движение контактного рычага. Согласно данному
изобретению, я закрепляю с помощью маховика, способного быстро вращаться, один элемент муфты, другой
элемент которой может перемещаться в зацепление с первым элементом и из него с помощью
автоматического датчика, и устанавливаю на этом втором элементе контактный рычаг, так что небольшое
перемещение второго элемента приводит к его зацеплению с первым элементом и, следовательно, к его
быстрому и значительному вращению под действием маховика, а при разъединении он возвращается в
нормальное положение с помощью пружины. Предпочтительно, первый элемент состоит из конуса с
внутренней резьбой, образованного внутри или на маховике, а второй элемент состоит из конуса с внешней
резьбой, установленного таким образом, чтобы он мог свободно вращаться, но не мог перемещаться в
продольном направлении по стержню, проходящему через осевое отверстие в маховике.
Этот стержень перемещается в продольном направлении автоматическим передатчиком и может быть удобно
соединен с лентой, несущей башмак, контактирующий с непрерывно вращающимся барабаном, снабженным
катушкой, через которую подается ток в соответствии с передаваемыми сигналами. Подобный оркестр и
барабан описаны в моей технической спецификации № 176932. Когда через катушку проходит ток, башмак
притягивается к барабану и вращается им, таким образом, стержень перемещается на небольшое
расстояние, а конус на нем входит в зацепление с конусом на маховике и быстро вращается, так что
контактный рычаг, установленный на нем, замыкает цепь и посылает сигнал. После прекращения протекания
тока в катушке пружина возвращает стержень в нормальное положение, при этом штырьковый контакт
отводится от ответной части и возвращается в нормальное положение под действием пружины. В некоторых
случаях я могу установить в гнезде муфты катушку, ток в которой регулируется автоматическим датчиком,
чтобы вызвать магнитное притяжение между двумя частями муфты, или же катушка может быть в обоих
элементах муфты, и постоянный ток может протекать через одну катушку, в то время как ток, обратный току,
создаваемый автоматическим датчиком, может протекать через другую.
Усовершенствования в системах телеграфного установления связи. Я, Норман Уильям Маклаклан, из
Рочестера, Грейт-Лейс, Челмсфорд, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к телеграфным контактным реле, в которых небольшое движение,
вызванное автоматическим передатчиком, таким как передатчик Уитстона, должно вызывать большое
движение контактного рычага. Согласно данному изобретению, я изготавливаю с помощью быстро
вращающегося маховика один элемент муфты, другой элемент которой может перемещаться в зацепление с
первым элементом и выходить из него посредством детали, перемещаемой вдоль оси маховика
автоматическим датчиком. На этом втором элементе я устанавливаю контактный рычаг таким образом, что
при зацеплении второго элемента с первым, рычаг быстро и с большой силой поворачивается под действием
маховика, а при разъединении возвращается в нормальное положение с помощью пружины.
Предпочтительно, первый элемент состоит из конуса с внутренней резьбой, образованного внутри или на
маховике, а второй элемент состоит из конуса с внешней резьбой, установленного таким образом, что он
может свободно вращаться, но не может перемещаться в продольном направлении по стержню, проходящему
через осевое отверстие в маховике. Этот стержень перемещается в продольном направлении
автоматическим передатчиком и может быть удобно соединен с лентой, несущей башмак, контактирующий с
непрерывно вращающимся барабаном, снабженным катушкой, через которую подается ток в соответствии с
передаваемыми сигналами. В некоторых случаях я могу установить в гнезде муфты катушку, ток в которой
регулируется автоматическим датчиком, чтобы вызвать магнитное притяжение между двумя частями муфты,
или же катушка может быть в обоих элементах муфты, и постоянный ток может протекать через одну катушку,
в то время как ток, обратный току, создаваемый автоматическим датчиком, может протекать через другую.
Мое изобретение проиллюстрировано прилагаемым рисунком. На рисунке 1 А — маховик, соединенный
ременным шкивом В, благодаря которому он может вращаться с высокой постоянной скоростью.
В маховике выполнен внутренний конус C, в который входит внешний конус D, установленный таким образом,
что он может вращаться между кольцами E на стержне F, соединенном одним концом через пружину G с
неподвижной опорой H, а другим — с лентой I, как описано в моей спецификации № 176932. Эта лента
проходит вокруг постоянно вращающегося барабана J и имеет опорные башмачки K, которые прилегают к
поверхности барабана, в то время как конец ленты соединен через пружину L с неподвижной опорой M. Когда
через катушку в барабане J проходит ток, башмачки на мгновение притягиваются к барабану, и поэтому
стержень F перемещается вправо, приводя конус D в зацепление с конусом C, так что конус D вращается за
счет вращения маховика A. На конусе D закреплен контактный рычаг N, который, как показано на рисунке 2,
предназначен для контакта с неподвижным контактом 0. П — это пружина, которая возвращает рычаг в
нормальное положение, как только стержень F, после прекращения тока через катушку в барабане J,
перемещается влево под действием пружины G, освобождая таким образом конус D от конуса C. Q и R — это
катушки, расположенные в конусах C и D соответственно, через одну из которых может протекать постоянный
ток, а через другую — ток, регулируемый автоматическим датчиком, так что при зацеплении конусов друг с
другом их сила трения может быть увеличена за счет магнитного притяжения.
На рисунках 3 и 4 показана модифицированная конструкция сцепления, в которой внутренняя поверхность
маховика снабжена конической канавкой, в которую входят конические сегменты S, S, шарнирно
закрепленные на концах рычагов T, T, шарнирно закрепленных на втулке на штоке F. При перемещении штока
вправо рычаги T заставляют сегменты S зацепляться с канавкой в маховике, и, таким образом, сегменты
перемещаются вместе с маховиком до тех пор, пока рычаг N, закрепленный на одном из них, как и прежде, не
упрется в неподвижный контакт. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200912.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200912&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200912A
[]
Усовершенствования, относящиеся к разъемным ременным шкивам или связанные с ними. Бергринг, Вена III,
Австрия, гражданин Австрийской Республики, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем документе. . Данное
изобретение относится к разъемным шкивам для ремней и имеет своей целью создание шкива, отверстие
которого может быть легко адаптировано под любой диаметр вала и который при необходимости может быть
легко снабжен втулкой для свободного вращения. Кроме того, изобретение направлено на упрощение способа
крепления деревянного обода к подлокотникам. Для того чтобы отверстие шкива с обычной отделкой могло
быть адаптировано к любому диаметру вала, шкив или его ступица содержат ряд ребер или пластин,
некоторые из которых расположены параллельно оси отверстия, а две или более других пластин
расположены поперечно. Диаметр отверстия немного меньше диаметра вала, так что торцевые поверхности
параллельных ребер очень сильно прижимаются к валу и почти проникают в его поверхность, когда две
половины шкива свинчиваются вместе, и, таким образом, шпонки или другие средства для крепления шкива
становятся излишними.
Быстросъемный шкив, снабженный такими ребрами, можно легко превратить в свободный шкив, просто
расширив отверстие и вставив втулку... Плечи или спицы таких шкивов, предназначенных для крепления к
деревянному ободу, могут быть расщеплены вдоль для достижения определенной степени эластичности, при
этом их концы образуют нахлесты и вместе образуют вилку, посредством которой расщепленный плечо
крепится к одному из сегментов деревянного обода. Благодаря такому способу соединения обеспечивается
прочное соединение и упрощается монтаж даже в тех случаях, когда толщина сегмента не совсем точна. Для
шкивов большего диаметра, плечи которых образуют крест, вторую пару плеч можно изготовить отдельно и
установить очень простым способом. Такие вставляемые рычаги могут быть полыми или состоять из двух
частей, образующих вместе полое тело. На чертеже показаны различные варианты осуществления
изобретения. На рисунке 1 представлен боковой вид (полуразрез по линии II II, рис. 2) простейшего варианта
изобретения.
На рисунке 2 представлен вид спереди (половинный разрез по линии I İ, рис. 1). Рисунок 3. Частичный разрез
шкива с деревянным ободом, верхняя половина показывает такой шкив, установленный на валу, нижняя
половина — шкив, снабженный втулкой для свободного вращения и масляной камерой. Рисунок 4.
Аксиальный разрез в плоскости III III. Рис. 3. Рисунок 5. Перспективный разрез нижней половины рисунка 3.
Рисунок 6 – вид сбоку, частично в поперечном сечении, шкива с четырьмя рычагами, и рисунок 7 –
поперечный разрез в плоскостях IV и IV. Рис. 6. Шкив, показанный на рисунках 1 и 2, имеет малый диаметр и
снабжен литым металлическим ободом 1. Имеются два ребра или пластины 2, 2, имеющие форму полудисков
и расположенные под прямым углом к валу, при этом диаметр отверстия этих пластин немного больше
диаметра вала. В дополнение к этим пластинам каждая половина шкива снабжена тремя ребрами 3, 4, 4 и
четвертым, которое не показано, выступающим внутрь от обода, внутренние концы которого образуют
отверстие.
Последний имеет несколько меньший диаметр, чем вал, так что концы ребер плотно обхватывают вал, когда
две половины шкива стягиваются вместе с помощью болтов 6. Последние размещены в скобках 5, которые
соединены с ободом. Для установки болтов-винтов 6 в ободе предусмотрены отверстия 1a, области которых
соответствуют кронштейнам 5. В пластинах 2, 2 могут быть предусмотрены отверстия 2а с целью уменьшения
веса шкива. Шкив, показанный на рисунках 3, 4 и 5, рассчитан на больший диаметр, а его деревянный обод 7,
как обычно, состоит из сегментов. Как видно из верхних половин рисунков 3 и 4, каждая половина шкива
состоит из барабана 10, соединенного с рычагами 8 и 81. Каждый полубарабан снабжен четырьмя
Сформируйте отверстие таким же образом, как указано для шкива, показанного на рисунках 1 и 2. Рукоятки
полые и раздвоены в точках 11 и 11, их внешние концы образуют вилку 12, 12, в которую вставлен один
сегмент 13 деревянного обода 7.
Накладки, образующие вилку, крепятся винтами 14, 14, а затем закрываются следующими сегментами,
которые снабжены углублениями для накладок: поскольку края накладок плотно прилегают и прижимаются к
меньшим боковым стенкам углублений, достигается очень надежное и долговечное соединение рычагов и
обода, которое после монтажа недоступно и не видно. Эластичность разъемных рычагов обеспечивает
прочное прилегание накладок к сегменту, вставленному между ними, с помощью винтов 14. Половины шкива
соединены винтами 15. Если такой шкив будет использоваться в качестве свободного шкива, его можно
модифицировать, как показано в нижних половинах рисунков 3, 4 и 5. В таком случае ребра 18, 18, 19, 19
укорачиваются, и между ними вставляется втулка 20, которая предпочтительно состоит из двух частей.
Согласно изобретению, эта втулка снабжена кольцевой смазкой, состоящей из масляной камеры 21 и
смазочного кольца 22. На боковых опорах этой масляной камеры установлен барабан 10 с рычагами.
Камера 21, изображенная на чертеже, разделена на две части, но ее с таким же успехом можно было бы
изготовить из цельного куска металла. Для того чтобы смазочное кольцо можно было ввести в эту
неразделенную камеру, в ней предусмотрено отверстие большего диаметра, чем у втулки, которое закрыто
фланцем одной половины втулки, причем этот фланец и другая половина втулки имеют несколько коническую
форму и вдавливаются в боковую часть в масляную камеру, тем самым герметизируя корпус. Для большей
ясности данная форма масляной камеры на чертеже не показана. Втулка имеет 20 отверстий (23), через
которые масло поступает к валу. В шкиве, показанном на рисунках 6 и 7, барабан и одна пара рычагов
выполнены точно так же, как было описано ранее, за исключением того, что в барабане предусмотрены
отверстия, через которые другие рычаги 24, 24 могут быть вставлены изнутри и выдвинуты наружу.
Внутренние концы этих дополнительных рычагов расширены, образуя выступы 25, которые с помощью винтов
26 крепятся к барабану.
Внешние концы дополнительных рычагов крепятся к деревянному ободу точно так же, как было описано
выше. В представленном варианте каждая дополнительная планка состоит из двух полых половин, каждая из
которых крепится к корпусу винтами 26, гайки которых расположены внутри корпуса. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200913.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200913&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200913A
[]
Усовершенствованная технология производства сепараторов для аккумуляторных батарей. Компания
BATTERY COMPANY, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, имеет
головной офис по адресу: № 30, Восточная 42-я улица, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки. Я, Гарольд Уэйд, проживающий по адресу: Хаттон Гарден, 111 и 112, Лондон, Восточная Англия,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к сепараторам аккумуляторных батарей и способу их обработки. Изобретение
относится, в частности, к сепараторам, имеющим волокнистую структуру, и к способу обработки таких
сепараторов с целью продления срока их службы и повышения эффективности таких сепараторов и батарей,
в которых они размещены. Благодаря применению данного изобретения создаются эффективные
сепараторы, которые могут быть тоньше, чем обычно используемые, а также эффективно удерживают
пластины в нужном положении и способствуют увеличению срока службы батареи.
Изобретение применимо к любому материалу, имеющему волокнистую структуру и, как правило, достаточную
пористость для использования в качестве разделителя. Это требование несколько варьируется в зависимости
от различных способов использования батареи, оснащенной сепаратором. Данное изобретение особенно
полезно в имеющие электролит с высокой удельной плотностью и подверженные воздействию высоких
температур кислоты во время нормальной эксплуатации батареи. Такое состояние обычно встречается в
батареях, используемых для запуска двигателя в автомобилях и других подобных устройствах. Для
замедления разрушительного воздействия вышеупомянутых условий на волокна таких сепараторов на них
наносят защитное покрытие или пленку, не уменьшая при этом существенно естественную пористость
Соседние файлы в папке патенты