Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1623
.pdf
или другая планка h расположена приблизительно параллельно переднему колесу и с внутренней стороны, и
очевидно, что при воздействии на эту планку она будет поворачиваться вокруг своего шарнирного штифта g.
Мы воздействуем на указанный стержень посредством соединения, предпочтительно гибкого, с известным
рычагом i, который выступает из оси, и мы обеспечиваем промежуточное средство между таким стержнем и
таким рычагом, которое заставит стержень поворачиваться, когда ось поворачивается на обычном штифте j.
На рисунке 8 кронштейн k прочно закреплен на деревянной планке /(. и этот кронштейн гибко соединен
прочной спиральной нитью. крепится болтами к рычагу, выступающему из оси. Иногда такой рычаг или
рукоятка направлены назад, а иногда вперед, и на изображенном рисунке такие рычаги или рукоятки
направлены назад. При их проецировании вперед происходят соответствующие изменения. Могут быть
использованы любые другие гибкие средства соединения. Следует понимать, что подобная независимая,
вмещающая поворотная конструкция, как описано ранее, используется для каждого из двух передних или
поворотных колес. Подобная конструкция не только легко поворачивается, но и вся опора может
подстраиваться под рулевые рычаги или тяги по мере необходимости.
Поскольку отсутствуют жесткие стяжки, срок службы несущей конструкции значителен. В соответствии с
рисунками 3, 4 и 9, на которых показаны опоры для брызгозащитных щитков задних колес, в данном случае
мы также используем деревянные бруски или гибкие опоры, расположенные практически параллельно задним
колесам и с внутренней стороны от них. В одном из типов тяжелых транспортных средств корпус заднего
моста позволяет крепить опору с помощью U-образных болтов. Этот способ крепления показан на
иллюстрации, и пружины подходящего типа или эластичные буферы, на чертеже показаны четыре
спиральные пружины fx, которые прочно соединяют две пластины dx, например. Прикреплен к нижней
пластине и зажат между верхней и нижней пластинами. Понятно, что для каждого заднего колеса
предусмотрена аналогичная конструкция подвески. Деревянный брусок может быть упакован с помощью
эластичных шайб или полосок. В случае, если корпус заднего моста не позволяет легко прикрепить верхние
пластины, может потребоваться использование поперечной деревянной балки или гибкой опоры, или
нескольких таких опор, к которым можно будет прикрепить указанные верхние пластины.
Из вышеизложенного ясно, как четыре деревянных бруска или гибкие конструкции, расположенные
практически параллельно внутренней стороне каждого из четырех колес, могут быть адекватно и удобно
закреплены, при этом передние бруски могут поворачиваться вместе с колесами, а задние сохраняют свое
параллельное положение. К концам деревянных брусков мы прикрепляем кованые или стальные бруски или
гибкие рычаги m, mx, которые соответствующим образом изогнуты или изогнуты и выступают на расстояние,
немного не касающееся внешней поверхности каждого колеса a, ax. К выступающим кронштейнам мы
прикрепляем деревянную планку 12, на которой установлен защитный кожух от брызг одобренного типа. В
качестве защитного кожуха можно использовать изделия, состоящие из накладных щетинок, сетки или
щеточной конструкции, которую легко заменить. Для каждого противобрызгивающего экрана может
использоваться более двух опор или кронштейнов. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты