Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1619
.pdf
особенностей изобретения является машина для раскроя, имеющая средства для разрезания верха обуви с
внутренней поверхности наружу в точке, определяемой положением подошвы, а не относительным
положением обуви, изменяющимся в зависимости от изменчивости деформации верха в каждом конкретном
случае, а также средства для растягивания верха, удерживающие верх растянутым на колодке.
Еще одной особенностью изобретения является машина для натягивания верха обуви, в которой режущие
средства, как описано выше, расположены таким образом, чтобы производить множество надрезов на
материале верха, отделяя от него клапан по краю, и в которой имеются средства для закрепления этого
клапана на подошве обуви. Еще одной особенностью изобретения является фрезерный станок, имеющий в
сочетании множество захватов для растяжения верхней части изделия, опору для обуви, средства для
разведения захватов и опоры для растяжения верхней части изделия и режущий механизм, направляемый
опорой для обуви при перемещении указанного механизма для разрезания верхней части изделия. Ещё одной
особенностью изобретения является наличие в машине для подтягивания одежды устройств для захвата
носком и боками, позволяющих надрезать верхнюю часть изделия с одной или обеих сторон вблизи боковых
захватывающих устройств. Эти и другие особенности изобретения, указанные в прилагаемых пунктах
формулы изобретения, станут полностью очевидны специалистам в данной области техники из следующего
описания и с помощью прилагаемых чертежей одной удобной конструкции в соответствии с изобретением.
На чертежах: Рисунок 1 — боковой вид части машины для перетягивания, воплощающей изобретение;
Рисунок 2 — вид сверху, частично в разрезе, части механизма, показанного на Рисунке 1; Рисунок 3 — разрез
в увеличенном масштабе по линии 3 3 на Рисунке 2, но с деталями, показанными в другом относительном
положении; Рисунок 4 — боковой вид, частично в разрезе и в увеличенном масштабе, упора для протектора и
механизма разрезания носка; Рисунок 5 — поперечный разрез по линии 5 5 на Рисунке 4; Рисунок 6 — вид
спереди зажима для носка, показывающий ножи для разрезания носка; Рисунок 7 — вид сверху,
показывающий ножи для разрезания носка в рабочем положении при разрезании носка верхней части обуви,
удерживаемой в зажиме для носка; Рисунок 8 показывает носок верхней части обуви после операции
разрезания. На рисунке 9 показан фрагмент носка верхней части обуви, демонстрирующий порезы,
нанесенные ножами; на рисунке 10 — вид сбоку бокового щипцового и бокового рубящего ножа; и на рисунке
11 — вид сбоку бокового щипцового и ножевого ножа.
Одинаковые ссылочные символы обозначают одинаковые детали на всех рисунках чертежей; конкретный тип
машины для перетягивания, выбранный для иллюстрации изобретения со ссылкой на указанную конструкцию,
— это машина, упомянутая в вышеупомянутых спецификациях, подробности которой можно найти в
спецификациях британских патентов № 7005 от 1900 года и № 12304 от 1903 года. «В указанной конструкции
предусмотрен механизм, который автоматически надрезает верхнюю часть в двух местах на конце,
обращенном к носку, чтобы отделить от нее клапан (который затем фиксируется с помощью тандемного
механизма закрепки, как указано в спецификации британского патента № 27154 от 1911 года), а также с
каждой стороны в одном месте непосредственно перед (в сторону носка) боковым захватом или передним
боковым захватом, если используются несколько боковых захватов, как описано в вышеупомянутой
спецификации № 12304 от 1903 года.» Это действие происходит в начале второй из двух частей, на которые
разделен машинный цикл, то есть после регулировки оператором растянутого верха.
Во-первых, рассмотрим механизм для выполнения двух надрезов на носке (показан на рисунках 8 и 9). Он
включает в себя пару режущих лезвий 1, 1, направляемых для перемещения (в плоскостях, более или менее
перпендикулярных стельке и проходящих вдоль нее) в опорном держателе подошвы 2 (см. часть 120 в
последней упомянутой спецификации) вдоль каждой стороны планки 3 (см. часть 126 в указанной
спецификации), которая несет переднюю регулируемую часть стопы 4. Конструкция такова, что эти режущие
лезвия в нужный момент выдвигаются вперед (параллельно стельке) за указанную планку 3 и проникают
сквозь верхнюю часть обуви с внутренней стороны. Режущие кромки лезвий простираются назад в общей
плоскости лезвий от той части кромки, которая ближе всего к стельке, так что кромка врезается в верхнюю
часть обуви в конце разреза, который находится дальше от края верха, и по мере продвижения через
верхнюю часть обуви разрез постепенно расширяется, достигая и проходя через самый край верха, тем
самым осуществляя вытянутый разрез.
Плоскости лезвий, как показано на рисунке, несколько наклонены друг к другу в направлении стельки, так что
разрезы образуют клапан, который наиболее широк в своей краевой части. Захват для носка 5 в показанной
конструкции сужается в точке -6 (рисунок 6), так что часть верха, которая должна быть отделена в виде
клапана, остается без опоры, таким образом, растяжение верха осуществляется за счет захвата верха
губками захвата только с каждой стороны зазора 6. «Кон-» Верхняя часть несколько выступает перед ними
(см. рисунок 7), а плоскости разрезов в материале сходятся к внешней поверхности верха, образуя своего
рода клапан, который при закреплении на стельке имеет скошенные или скошенные края, что позволяет
смежным частям края верха относительно легко подниматься на него при формовке носка обуви. На каждом
из лезвий вдоль его верхнего края сформирована зубчатая рейка 7, и оба они входят в зацепление с
горизонтальной шестерней 8, установленной в подшипниках в опорном узле 2 и приводимой в движение
гибким валом 9 (рис. 1), на противоположном конце которого закреплена коническая шестерня 10 (рис. 2),
вращающаяся в подшипнике 11 в кронштейне 12, прикрепленном к раме станка.
Эта шестерня находится в зацеплении с сегментом конической шестерни 13 на нижнем конце вертикального
вала 14, вращательно установленного в подшипнике в указанном кронштейне 12 и в подшипнике на раме, и
постоянно прижимается в направлении, удерживающем резцы в отведенном положении, пружиной 15,
намотанной вокруг вала 14 и имеющей концы, соответственно, прикрепленные к воротнику 1G, закрепленному
на валу и раме. К валу 14 прикреплен зубчатый сегмент 17, который находится в зацеплении с зубчатым
сегментом 18, шарнирно закрепленным на кронштейне 12 и снабженным хвостовиком 19. Эта «хвостовая
часть» предназначена для зацепления с движением назад кулачкового направляющего элемента 20 (который
приводит в действие боковые зажимы, поддерживающие опору, и перемещает их к заготовке) с помощью
собачки 21, шарнирно закрепленной на кронштейне 22, установленном на указанном направляющем
элементе и упорном механизме. пружина (в разблокированном состоянии, чтобы механизм нанесения ударов
мог работать), чтобы ударить по этому хвостовому элементу 19 во время его движения назад вместе со
скользящим элементом. Защелка 21 может удерживаться в нерабочем положении штифтом 23, скользящим
образом установленным в кронштейне 22, и удерживаться либо в положении, позволяющем защелке 21
зацепляться с хвостовиком 19, либо в положении, исключающем зацепление с хвостовиком, пружинным
плунжером 24, который входит в зацепление с одной из канавок 25, 26 в штифте 23, на котором закреплена
гайка-барашек 27, с помощью которой его можно перемещать из одного положения в другое.
Таким образом, эта собачка 21 приводит в движение зубчатый сегмент 17 на вертикальном валу 14 и
обеспечивает выдвижение резцов 1, 1 вперед до тех пор, пока собачка 21 не ударится о неподвижный кулачок
28, расположенный на ее пути. Этот кулачок 28 отводит собачку 21 назад, пока она продолжает движение
назад, и отсоединяет ее от хвостовой части 19, и как только это происходит, режущие элементы быстро
втягиваются под действием пружины 15, окружающей вертикальный вал 14. Хвостовая часть 29 на сегменте
шестерни 17 ограничивает величину этого движения за счет зацепления с выступом 30 на кронштейне 12.
Механизм для распиливания верхней части по бокам передней части также приводится в действие
вертикальным валом 14, на верхнем конце которого закреплена спиральная шестерня 31, которая приводит в
движение спиральную шестерню 32, закрепленную на одном конце горизонтального вала 33, идущего справа
налево от машины и установленного в подшипниках в задней верхней части рамы. На этом валу 33
закреплены два параллельных рычага 34, каждый из которых имеет шаровое соединение с одним концом
одной из пары звеньев 35, другие концы которых соответственно имеют шаровое соединение с верхним
концом приводного стержня 36, направленного аксиально в боковой захватной планке 37 таким образом,
чтобы выступать наружу из его шарового конца.
На конце этого стержня, удаленном от конца, соединенного с звеном, расположен штифт 38, выступающий
перпендикулярно через паз, проходящий вдоль боковой стороны захватной планки, посредством которого он
соединен с внешней стороны захватной планки с концом направляющей детали 39 (рис. 11),
противоположный конец которой направляется направляющей 40, проходящей параллельно оси захватной
планки и по внутренней поверхности корпуса захвата 41. На конце этого ползунка 39, удаленном от конца,
соединенного со стержнем 36, с помощью винтового и пазового соединения, позволяющего регулировать его
параллельно направляющей, закреплен резец 42, выполненный из листового металла, изогнутого таким
образом, чтобы плотно прилегать к внутренней поверхности корпуса 41 и направляться ею, а также к той его
поверхности, которая расположена под прямым углом к нему и ближе к носку обуви. Та часть режущего
инструмента, которая работает вдоль указанной задней поверхности, выступает в направлении нижней части
башмака за пределы остальной части инструмента и имеет режущую кромку, сформированную на свободном
конце. Когда при вращении вертикального вала 14 упомянутые выше параллельные рычаги 34 опускаются,
стержни 36 и направляющие 39 выталкиваются вниз до точки, определяемой контактом собачки 21 и кулачка
28, упомянутых выше, и независимо от высоты захвата от нижней части обуви, и с каждой стороны верхней
части непосредственно рядом с захватом, где бы он ни находился, образуется разрез, образованный
режущим движением режущей кромки в плоскости, практически перпендикулярной как нижней части обуви,
так и плоскости края верхней части в той части, которая подвергается разрезу.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199124.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199124&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199125.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199125&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199125A
[]
Усовершенствованное устройство для игры. Я, Фрэнсис Томас Сэмплс, проживающий по адресу: Айвидейл
Роуд, 17, Хайер Транмир, Чешир, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованному устройству для игры.
Изобретение будет описано на примере устройства для игры в настольный футбол, хотя оно может быть
применено и к другим играм, таким как хоккей. Устройство согласно настоящему изобретению состоит из
миниатюрного игрового поля с подходящими воротами, предпочтительно снабженными сеткой, ряда
миниатюрных фигурок, каждая из которых установлена на основании таким образом, чтобы она не могла
легко опрокинуться, и средств для метания мяча. Механические вратари, состоящие из фигур, способных
совершать возвратно-поступательные движения внутри устья ворот с помощью ручки, доступной с задней
стороны. размер и обозначены обычным способом. при условии, что размеры соответствуют масштабу и
снабжены развертками. Вдоль линии ворот имеется паз, снабженный вертикальным элементом,
заканчивающимся винтом.
отправив вратаря. Нижняя часть вертикального элемента крепится к соответствующему механизму
управления, который может представлять собой кривошипный рычаг, шарнирно закрепленный в двух точках и
имеющий вертикальную рукоятку, которую игрок может перемещать возвратно-поступательно, вызывая
возвратно-поступательное движение фигуры. Соединения должны быть такими, чтобы движение рукоятки
вправо приводило к перемещению маленькой фигурки также вправо. Для каждой стороны предусмотрены
подходящие небольшие фигурки, окрашенные в разные цвета. Они могут быть изготовлены из тонкого
листового металла и установлены на полусферических свинцовых основаниях, которые также могут быть
окрашены. В качестве метательного устройства можно использовать твердый резиновый мяч, а
предпочтительно использовать миниатюрный ботинок, приспособленный для надевания на один из пальцев
игрока. Верхнюю часть этого ботинка можно срезать, чтобы палец мог сгибаться. Ботинок может быть
изготовлен из металла и снабжен кожаной подошвой, которая должна быть наполнена достаточным
количеством металла для обеспечения правильного баланса. Вместо мяча можно использовать диск,
достаточно толстый и выпуклый с каждой стороны. Он может перемещать...
Кусок дерева на другом твердом материале. Для игры в миниатюрный футбол с использованием описанного
выше оборудования можно разработать различные правила, например, каждый игрок может иметь право
играть мячом после того, как он попадет в одного из его игроков, а другой игрок может продолжить оборону,
перемещая своего игрока на желаемые позиции. Также путем перемещения вратаря в пределах ворот, при
условии, что если мяч попадет в пальцы защищающегося игрока, назначается пенальти или свободный удар.
Усовершенствованный игровой автомат. Я, Фрэнсис Томас Сэмплс, проживающий по адресу: Айвидейл Роуд,
17, Хайер Транмир, Чешир, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованному устройству для игры, и особенно к
устройству для игры в настольный футбол с механическим вратарем, хотя оно также может быть применено к
другим играм, таким как хоккей.
Согласно моему изобретению, механический вратарь приводится в действие рычагом или рычагами вокруг
оси вращения, так что его можно установить и зафиксировать в любой желаемой точке по дугообразной
траектории, а не по прямой линии вокруг ворот, — таким образом, вратарь может быть обращен к любой части
поля. Изобретение также представляет собой усовершенствованное устройство, которое можно носить на
пальце игрока, отличающееся тем, что в нижней части этого устройства содержится достаточное количество
металла для обеспечения правильного баланса и достижения исключительной точности при стрельбе.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на которых: Рисунок 1 представляет
собой план миниатюрного игрового поля. На рисунках 2 и 3 изображены миниатюрные бутсы, а на рисунках
4-6 — механические вратари. На рис. 1 доска А имеет поверхность из сукна, размеченную обычным способом
для имитации футбольного поля. мяч скатился с него Предпочтительно, приспособление для передвижения
состоит из миниатюрного металлического ботинка E, имеющего кожаную подошву и носок, а также
расширенного сверху F, чтобы надеваться на палец игрока.
Вратарь J может быть установлен на элементе K, который шарнирно закреплен в точке L и предназначен для
перемещения внутри ворот с помощью рукоятки M, установленной на раме N, шарнирно закрепленной в точке
K в точке 0, как показано на рис. 4, 5 и 6. Вратарь перемещается таким образом, чтобы его лицо было
полностью обращено к любой желаемой части поля. Вместо мяча можно использовать диск, достаточно
толстый и выпуклый с каждой стороны. Каждый игрок может перемещать диск, надавливая на него
клиновидным куском дерева или другим твердым материалом. Для игры в миниатюрный футбол с
использованием описанного выше оборудования можно разработать различные правила, например, каждый
игрок имеет право играть мячом после того, как он попал в одного из его игроков, а другой игрок может
продолжить оборону, перемещая своих игроков на желаемые позиции, а также перемещая вратаря в
пределах ворот, при условии, что если мяч попадет в пальцы защищающегося игрока, назначается пенальти
или свободный удар. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,
я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199126.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199126&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199126A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области средств обеспечения безопасности на железных дорогах или относящиеся к
ним.
Мы, Уильям Ричардсон и Ибсон и Томас Эл/экс Джонстон из Дарденелла, округ Йелл, штат Арканзас,
Соединенные Штаты Америки, граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: — Данное изобретение относится к автоматическим остановкам для железных дорог,
в которых; Выступ на локомотиве предназначен для взаимодействия с выступающей частью сигнального
столба, причем содержащаяся в нем часть приводит в действие исполнительный механизм на поезде или
локомотиве, и изобретение обеспечивает сигнальный механизм такого рода, в котором выступающая часть
сигнального столба работает совместно с самим рычагом сигнала, благодаря чему, когда сигнал находится в
положении «опасность», выступающая часть взаимодействует с выступающей частью на локомотиве, но
когда сигнал находится в положении «свободно», указанная часть, выступающая из сигнального столба,
находится вне пути локомотива; так что, когда выступающий рычаг на нем поднят, часть, выступающая из
сигнального столба, взаимодействует с переключающим механизмом, расположенным на локомотиве, для
создания электрической цепи, которая активирует различные механизмы, указывающие на то, что рычаг
сигнала установлен в положение «опасность», если это не замечено машинистом при проезде.
На прилагаемых чертежах, где аналогичные и соответствующие детали обозначены одинаковыми
ссылочными знаками на всех изображениях, на которых они показаны: — Рисунок 1 представляет собой
боковой вид локомотива, иллюстрирующий взаимосвязь между сигнальным механизмом и стрелкой.
На рисунке 2 показан вид кабины машиниста с торца и сигнальный механизм.
На рисунке 3 представлен вид в вертикальном продольном разрезе механизма переключения.
На рисунке 4 показан механизм переключения в горизонтальном сечении, а на рисунке 5 — механизм
переключения в вертикальном поперечном сечении.
На чертежах -10 обозначен столб, который устанавливается вдоль железнодорожного пути и на верхнем
конце которого расположен обычный сигнальный рычаг 11.
Рычаг 12 шарнирно закреплен на указанной стойке рядом с ее нижней частью, а на внешнем конце этого
рычага имеются верхний и нижний выступы 13 и 14 соответственно. На каждом из рычагов 11 и 12 имеются
отверстия 15, через которые проходит конец звена 16, соединяя таким образом указанные рычаги 11 и 12 для
синхронного движения, чтобы они всегда занимали одно и то же относительное положение. Кабина
локомотива обозначена цифрой 17 и на каждой внешней стенке кабины установлен прямоугольный кожух 18 с
отверстием 19 на каждом конце, благодаря которому этот кожух может быть легко закреплен на стенке
кабины. Внутри корпуса расположена опора лезвия, состоящая из пары отверстий 20, которые закреплены на
нижней стенке корпуса, и между которыми шарнирно закреплено переключающее лезвие 21, проходящее
через горизонтальный паз 22 в передней стенке корпуса, причем его внешний конец повернут, как показано на
рисунке 23, для размещения рычага в вертикальной плоскости. К передней и задней поверхностям указанной
скрученной части 23 прикреплены два амортизирующих элемента 24 с целью, которая будет отмечена далее.
К нижней стенке корпуса прикреплен контакт, состоящий из полоски проводящего материала, промежуточная
часть которой образует пару пружинных клемм 25, причем промежуточные части указанной полоски
прикреплены к нижней стенке. Указанные клеммы отогнуты или направлены от нижней стенки корпуса под
углом к ней, так что когда рычаг переключателя 21 установлен в положение под углом к передней стенке
корпуса, как показано пунктирными линиями на рисунке 4, этот рычаг будет перпендикулярен клемме 25 и
будет находиться в зацеплении с ней. Сигнал, например, звонок или подобное устройство, обозначен на
отметке 26 и предпочтительно расположен в кабине локомотива. Один из выводов соединен посредством
провода 27 с опорой 20 переключателя, в данном случае это правый переключатель.
Другой вывод сигнала соединен посредством провода 28 с одним из выводов батареи 29. Другой вывод
указанной батареи соединен посредством провода 30 с контактом 25. От указанных проводников 27 и 28
отходят пара ответвлений 31 и 32, между которыми располагаются две лампы накаливания 33, образующие
видимый сигнал. Аналогичным образом от проводов 27 и 28 отходят ответвления 27" и 98a соответственно,
при этом провод 278 подключается к опоре 20, а провод 28" — к батарее 29" с левой стороны кабины.
Соединение длиной 30 дюймов выполнено между указанной батареей и контактом 25 левого переключателя
18.
В процессе работы рычаги 21 обычно выступают за боковые стороны кабины двигателя и обычно не входят в
зацепление с контактом 25. Однако, если какой-либо рычаг семафора должен быть опущен, рычаг 12 также
будет опущен, таким образом, он окажется на пути рычага 21. Затем последний ударяется и перемещается в
положение, позволяющее задействовать контакт 25, тем самым замыкая цепь через сигнал 26 и
соответствующую ему лампочку 33 в зависимости от того, какой рычаг 21 задействован. Соединение или
проводка должны быть организованы таким образом, чтобы это осуществлялось известным способом. Таким
образом, машинист или другой проводник получает уведомление о том, что сигнал установлен в указанное
положение, и ему предоставляется возможность остановить движение поезда. При желании в описанную
схему могут быть включены любые другие устройства, такие как воздушный клапан, средство для закрытия
дроссельной заслонки или источник питания.
Соседние файлы в папке патенты