Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1618
.pdf
содержащие гидразиновый радикал или радикалы, подвергаются восстановлению восстановителями.
трихлорид фосфора, фосфорная кислота, сернистая кислота плюс йодоводород, бисульфит натрия и тому
подобное. При соединении мышьяковой кислоты, содержащей карбонильный радикал в ациклической связи, с
гидразиновым соединением реакция протекает следующим образом, что схематически представлено ниже:
Соединение, подобное представленному здесь, — это, например, фенилгидразон п-ацетофенон-арсиновой
кислоты.
Как видно, это соединение содержит двойную связь углерод-азот, которая находится вблизи бензольного
ядра. Поскольку известно, что такие двойные связи легко вступают в реакцию, было совершенно неожиданно
обнаружить, что восстановление любым из вышеупомянутых восстановителей действовало исключительно на
радикал арсиновой кислоты и что либо арсеноксид, либо арсенобензол неизмененного гидразона могли быть
получены поэтапно. Следующие примеры послужат иллюстрацией того, как можно получить новые
«арсеноксиды» или «арсенобензолы»: 1.
2
.9 камеди. семикарбазона в 10 куб. см. N едкий натр (=1 моль. Раствор (NaOH) доводят до объема примерно
50 мл водой. Этот раствор добавляют при постоянном перемешивании к раствору, содержащему 4 г хлорида
магния и около 29 г гидросульфита натрия в 50 мл воды, и выдерживают (при перемешивании) в течение 1,5
часов при 50°C. Выделяется арсенобензольное соединение интенсивного желтого цвета, которое отсасывают,
максимально удаляя воздух, промывают водой и сушат. 2. 3 грамм семикарбазона п-ацетофенонэрсиновой
кислоты Смесь пропитывают примерно 45 мл сухого уксусного эфира и обрабатывают примерно 6 мл
трихлорида фосфора, после чего охлаждают водой и перемешивают. Семикарбазон растворяется, образуя
прозрачный раствор. Закрытый сосуд, в котором проводится реакция, предпочтительно оставляют на
несколько часов дольше, а уксусный эфир и трихлорид фосфора окончательно удаляют, насколько это
возможно, на водяной бане. При обработке раствором соды маслянистый остаток затвердевает, при этом
происходит отделение соединения оксида мышьяка.
3.
1.3 ухмылки малонилгидразона
растворяют в 20 мл едкого натрия и 80 мл воды. Этот раствор обрабатывают 13 граммами гидросульфита
натрия, нагревают примерно до 60°C и тщательно перемешивают в течение 1,5 часов. Осажденное желтое
соединение арсенобензола отсасывают, промывают водой и сушат в вакууме. При нагревании в капиллярной
трубке при температуре около 330°C он начинает несколько темнеть, но не плавится.
4.
1 гр. из - семикарбазон п-ацетофенонэрсиновой кислоты пропитывается и нагревали до кипения под
обратным холодильником. Это обеспечивает большую часть восстановления, но предпочтительнее оставить
смесь на водяной бане еще на полчаса-час, предварительно отсосав оксид мышьяка и тщательно промыв
водой. Этот оксид обладает теми же свойствами, что и упомянутый в Примере 2. Его можно повторно
растворить в едком натрии и осадить в виде белоснежного продукта раствором хлорида аммония. При
нагревании в капиллярной трубке до 360°C он не проявляет никаких признаков изменения и не плавится.
5.
0.6 грамм семикарбазона l-ацетофенон-3-гидрокси-4-арсеноксида перемешивают с 6 мл метилового спирта и
доводят до суспензии с помощью 2,5 мл приблизительно 8 N метилового спирта и соляной кислоты. Таким
образом, получается практически ясное решение. Отфильтрованный раствор охлаждают ледяной водой,
после чего по каплям добавляют раствор, содержащий 0,5 г хлорида олова(II) в 2 мл 8 N метилспиртовой
соляной кислоты и 6 мл метилового спирта. Жидкость отделяют от небольшого осадка, и примерно через час
нитрат обрабатывают 10 мл 2 N водного раствора соляной кислоты, что приводит к осаждению желтого
соединения арсенобензола. Этот материал высушивается в вакууме. Оно подвергается разложению при
температуре около 220°C. 6. 9.4 граммы фенилгидразона 1-гидрокси-2-ацетофенон-6-нитро-4-арсиновой
кислоты (точка разложения,
Растворяют в 21 мл едкого натрия, и после разбавления 8 мл воды раствор обрабатывают 0,1 г йодида калия.
После добавления 4,5 мл серной кислоты (1:5) через смесь пропускают диоксид серы в течение примерно
часа, охлаждая ее водой, и не обращают внимания на образовавшийся осадок. Плотно закрытый сосуд
оставляют на 24 часа, после чего соединение оксида мышьяка отсасывают. Его можно повторно растворить в
едком натрии и осадить в виде бледно-желтовато-коричневого порошка раствором хлорида аммония. При
нагревании в капиллярной трубке он неравномерно разлагается, темнея при температуре около 260–270 °C, с
сильным взрывом. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199094.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199094&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199094A
[]
Усовершенствования рулевого механизма для транспортных средств с механическим приводом или
относящиеся к нему. Мы, компания MAPLES STEERING COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с... Подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляет, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
усовершенствованиям рулевого механизма для механически приводимых в движение транспортных средств,
и, хотя его применение не ограничивается этим, оно имеет более конкретное отношение к рулевому
механизму, описанному в технических условиях предыдущих британских патентных заявок № 25573 от 1913 г.,
16330 от 1920 г., 13965 от 1921 г. и 14348 от 1921 г. Целью настоящего изобретения является создание
рулевого механизма, в частности, кулачково-роликового типа, упомянутого выше, с дополнительными
средствами, которые, обеспечивая при этом легкость перемещения рулевых колес, как это было прежде с
помощью рулевого колеса Rand, будут препятствовать любому стремлению рулевых колес к перемещению
или воздействию на рулевое колесо. На практике было установлено, что рулевой механизм кулачкового и
роликового типа, в котором предусмотрены все поверхности качения, хотя и крайне желателен при
управлении автомобилем по ровным дорогам, поскольку усилие и люфт практически полностью исключаются,
тем не менее, имеет тот недостаток, что при движении по неровным дорогам механизм работает настолько
свободно и легко, что дорожные вибрации передаются от колес к рулевому колесу.
На практике этого недостатка можно избежать, используя подшипники скольжения вместо роликовых
подшипников, обычно применяемых для кулачков, в этом случае возникающее трение делает шестерню
более похожей на обычный тип червячной передачи с червячным колесом в отношении необратимости, но
она имеет недостаток в виде некоторой заедающей силы или инерции при перемещении ручного рулевого
колеса; тогда как настоящее изобретение позволяет создать шестерню, которая будет обладать
преимуществами, обусловленными легкостью вращения и отсутствием люфта, а также практически
необратимыми преимуществами в отношении передачи ударов от колес к рулевому колесу, характерными
для червячных передач. В одном из удобных способов реализации настоящего изобретения применительно к
рулевому механизму, в котором ролик или диск, установленный на коромысле, прилегает к кулачку или
кулачкам таким образом, чтобы опираться на него по периферии, кулачок снабжен шариковыми упорными
подшипниками на своем верхнем и нижнем концах, которые вращаются в канавках или углублениях,
вырезанных в парах дисков или колец, образующих боковые пластины указанных подшипников.
Боковые пластины подшипников, прилегающие к торцевым поверхностям кулачков, предназначены для
обеспечения плоского или фрикционного контакта с ними, а в связи с указанными подшипниковыми кольцами
или пластинами предусмотрены собачки, тормозные ленты или другие устройства свободного хода или
односторонней муфты. Одно из указанных подшипниковых колец или пластин предназначено для удержания
от вращения в одном направлении, а другое — от вращения в противоположном направлении, и конструкция
такова, что при вращении кулачка рулевым колесом будут задействованы шарикоподшипниковая поверхность
или поверхности, тогда как при передаче движения от рулевых колес будут задействованы поверхности
скольжения. Эта операция обусловлена тем, что при передаче мощности от рулевого колеса в одном
направлении ролик прижимается своей периферией к кулачку таким образом, что фрикционные поверхности
слегка приподнимаются или опускаются, выходя из контакта друг с другом; зазора в одну десятитысячную
дюйма вполне достаточно для освобождения фрикционных поверхностей, тогда как давление,
прикладываемое от рулевых колес через рычаг, приводит фрикционные поверхности в действие.
Соответствующие свободные колеса также расположены таким образом, что в одном случае роликовые
подшипники будут работать, а в другом — заблокированы, и фрикционные поверхности займут их место.
В частности, в случае тяжелых транспортных средств, где может потребоваться увеличить трение между
кулачком и вышеупомянутыми дисками, это можно сделать путем введения на каждом конце кольца из
материала, имеющего поперечное сечение, подобное форме бубна, расположенного в соответствующих
канавках, вырезанных на торце кулачка и на поверхности диска, а для обеспечения надлежащего контакта
всех четырех поверхностей этого кольца, кольцо разрезается радиальным разрезом. Чем острее углы
поперечного сечения, тем больше будет трение, что легко понять.
Транспортные средства с двигателем.
Мы, компания THE MARINES STEERING COMPANY, предлагаем усовершенствования рулевого механизма
или связанные с ним для компании Mechanically LIMITED, зарегистрированной в соответствии с британским
законодательством по адресу: Мортимер-стрит, 64, Западный 1, графство Лондон. Подданные
Великобритании, проживающие по тому же адресу, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям рулевого механизма для механически приводимых в
движение транспортных средств, и, хотя оно не ограничивается в своем применении, оно имеет более
конкретное отношение к рулевому механизму, описанному в технических условиях предыдущих британских
писем. Целью настоящего изобретения является обеспечение рулевого механизма, в частности,
вышеупомянутого кулачково-роликового типа с шариковыми упорными подшипниками, дополнительными
средствами, которые, обеспечивая столь же легкое перемещение рулевых колес, как и прежде, с помощью
ручного рулевого колеса, при любой попытке реверсирования механизма будут задействовать фрикционные
поверхности скольжения и тем самым обеспечивать большую степень сопротивления.
На практике было установлено, что рулевой механизм кулачкового и роликового типа, где все поверхности
контакта качения обеспечены, хотя и крайне желателен при управлении автомобилем по ровным дорогам,
поскольку усилие и люфт практически полностью исключаются, тем не менее, имеет тот недостаток, что при
движении по неровным дорогам механизм работает настолько свободно и легко, что дорожные вибрации
передаются от колес к рулевому колесу. На практике этого недостатка можно избежать, используя
подшипники скольжения вместо роликовых подшипников, обычно применяемых для кулачков, в этом случае
возникающее трение делает шестерню более похожей на обычный тип червячной передачи с червячным
колесом в отношении необратимости, но она имеет недостаток в виде некоторой заедающей силы или
инерции при перемещении ручного рулевого колеса; тогда как настоящее изобретение позволяет создать
шестерню, которая будет обладать преимуществами, обусловленными легкостью вращения и отсутствием
люфта, а также практически необратимыми преимуществами в отношении передачи ударов от колес к
рулевому колесу, характерными для червячных передач.
Для того чтобы настоящее изобретение было понятным и более легко осуществимым, оно описывается ниже
со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1 представляет собой боковой разрез нижней
части рулевого механизма, выполненного в соответствии с настоящим изобретением; Рисунок 2 представляет
собой поперечный разрез, выполненный по линии 2 2 на Рисунке 1, но показывающий кулачок в торцевом
разрезе; Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез одного из устройств свободного хода; и Рисунок 4
представляет собой вид, соответствующий Рисунку 1, иллюстрирующий слегка модифицированный способ
увеличения трения между дисками или кольцами, образующими боковые пластины подшипника. Как показано
на рисунке, и в одном из удобных способов реализации настоящего изобретения применительно к рулевому
механизму, в котором ролик или диск a, установленный на коромысле b, прилегает к кулачку или рычагам c
таким образом, чтобы опираться на них своей периферией, кулачок c снабжен шариковыми упорными
подшипниками в верхней части и которые проходят в канавках или углублениях, вырезанных в
образующих боковые упорные пластины или кольца подшипников указанных подшипников. Сторона Торцевые
поверхности c кулачков c приспособлены для обеспечения плоского или фрикционного контакта с ними
посредством упорных колец g, g и собачек, тормозных лент или других устройств свободного хода или
односторонней муфты h, установленных в связи с указанными подшипниковыми кольцами или пластинами f и
f. Одно из указанных подшипниковых колец или пластин f предназначено для удержания от вращения в одном
направлении с помощью устройства свободного хода h, а другое кольцо f' — от вращения в противоположном
направлении с помощью устройства свободного хода h, и конструкция такова, что когда кулачок c вращается
рулевым колесом через вал c, один из шариковых подшипников d или d будет находиться в рабочем
состоянии, тогда как движение должно передаваться от рулевых колес через коромысловый вал b, плоское
трение ция. Эта операция обусловлена обратным расположением устройств свободного хода h и тем фактом,
что при передаче мощности от рулевого колеса в одном направлении ролик a будет упираться своей
периферией в кулачок таким образом, что либо поднимает, либо опускает трение.
В одном случае, при малейшем отрыве друг от друга, зазора в одну десятитысячную дюйма вполне
достаточно, чтобы освободить фрикционные поверхности, тогда как давление, приложенное от управляемых
колес через рычаг b и коромысловый вал b, приводит к приведению фрикционных поверхностей в действие,
при этом соответствующие диски или кольца свободного хода f и f также расположены таким образом, что в
одном случае будут работать шарикоподшипники d или d, а в другом — диски или кольца f или f будут
заблокированы, а фрикционные поверхности f g или f g займут их место. В конкретной конструкции,
изображенной на рисунке 1, то есть с правосторонним кулачком или червяком, устройство свободного хода
справа будет расположено таким образом, чтобы обеспечить А устройство свободного хода с левой стороны
будет сконструировано таким образом, чтобы обеспечить вращение внутреннего кольца f влево. Рулевой
механизм или корпус i снабжен верхним и нижним регулировочными винтами или колпачками j j j, которые
предназначены для взаимодействия и удержания внешних элементов свободного хода k и 1..1
соответственно и фиксируются на месте с помощью контрвинтов l l и контргаек m m .
Внешние элементы свободного хода k k крепятся к соответствующим регулировочным колпачкам с помощью
установочных винтов n n, как показано на рисунке. В частности, в случае тяжелых транспортных средств, где
может потребоваться увеличить трение между кулачком и указанными выше дисками, это можно сделать, как
показано на рисунке 4, путем введения на каждом конце кулачка кольца из материала, имеющего поперечное
сечение, подобное по форме ромбу, расположенному в соответствующих канавках, вырезанных на конце
указанного кулачка. Для обеспечения надлежащего контакта всех четырех граней указанного кольца, кольцо
разрезается радиальным разрезом. Чем острее углы поперечного сечения, тем больше будет трение, что
легко понять. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199095.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199095&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199095A
[]
Способ обработки резины. Я, проживающий по адресу: Аппер Темз Стрит, 212, Лондон, E.O. 4, настоящим
заявляю, что характер моего изобретения заключается в следующем: Мое изобретение относится к
производству полностью или частично вулканизированной резины в пластичной форме, которая может быть
сформирована или отформована в желаемые изделия и которая полностью отверждается или следующее.
Концентрированный «раствор резины в…» Любой подходящий растворитель может быть полностью или
частично вулканизирован любым известным способом, например, способом Пихи с использованием
сероводорода и диоксида серы, или добавлением хлористого водорода к раствору, или добавлением серы и
применением тепла с ускорителями или без них, или любым другим удобным способом. Резина пектизируется
или вулканизируется, образуя гелеобразную массу. В процессе или после гелеобразования под действием
ацетона, спирта, анилина или любого другого подходящего осадителя образуется осадок. Затем осадок
удаляют, после чего его можно проколоть, подвергнуть механической обработке или иным способом извлечь
большую часть растворителя, а затем прокатать, упаковать в трубку, спрессовать или придать ему
необходимую форму.
Растворитель и осадок могут быть разделены или регенерированы любым подходящим способом. Способ
обработки резины. Суть данного изобретения заключается в следующем: мое изобретение относится к
производству полностью или частично вулканизированной резины в виде раствора или теста, которая,
сохраняя все преимущества резинового раствора при закрытии крышкой или пробкой, высыхает под
воздействием тепла или воздуха до твердой вулканизированной формы, выдерживая все обычные испытания
вулканизированной резины. Вулканизированный раствор может быть получен следующим образом:
концентрированный раствор каучука в любом подходящем растворителе может быть полностью или частично
вулканизирован любым известным способом, например, способом Пичи с использованием сероводорода и
диоксида серы, или способом Паркса путем добавления хлористого водорода к раствору, или путем
добавления серы и нагревания с ускорителями или без них, или путем применения вулканизирующих агентов
при комнатной или более высокой температуре. В процессе вулканизации раствор пектинируется или
вулканизируется до образования гелеобразной формы.
В любой удобный момент процесса гелеобразования я добавляю раствор любого подходящего растворителя,
включая ацетон, спирт, анилин или любое другое подходящее вещество. Раствор разжижается из
концентрированного состояния в очень подвижную жидкость и в этом виде готов к обычному использованию
при применении резиновых растворов. Если часть раствора высохнет, то полученный продукт представляет
собой вулканизированную резину. Чистый раствор можно использовать для производства вулканизированных
изделий методом погружения, или же в раствор можно добавлять любые желаемые компаунды или
наполнители для производства любых изделий. Композитные резиновые листы могут быть получены путем
формования, распределения и сушки; ткани могут быть обработаны этим раствором для водоотталкивающей
обработки, или в раствор могут быть добавлены наполнители, такие как порошок пробки или древесная мука и
т. д., которые после распределения и высыхания образуют подходящие напольные покрытия или другие
материалы. Полученный композитный пластик или другие массы могут быть сформированы в требуемую
форму. Растворители, используемые при приготовлении раствора, могут быть регенерированы любым
подходящим способом.
Способ обработки резины. Я, проживающий по адресу: Аппер Темз Стрит, 212, Лондон, E.C. 4, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к обработке
самовулканизирующегося раствора натурального каучука. подходящие процессы, которые обычно приводят к
образованию геля, например, процесс Пичи, с использованием хлорида серы, а также серы (с обычным
нагревом или химическими ускорителями) и тому подобное. Такие растворы застывают, превращаясь в гели,
что препятствует их дальнейшему использованию в качестве растворов для погружения, формования,
склеивания и тому подобного. Я обнаружил, что вулканизированное тесто можно получить путем обработки
резины. В раствор, до его гелеобразования, добавляют подходящую пропорцию осадителя каучука, такого как
ацетон, спирт или подобное вещество, которое осаждает вулканизированное тесто; кроме того, смешивая
растворитель каучука, такой как бензол, нафта или подобное вещество, в подходящей пропорции с
осадителем и смешивая полученный растворитель и осадитель с обработанным раствором до его
гелеобразования, я обнаруживаю, что процесс гелеобразования полностью прекращается, осаждение не
происходит, и в результате получается стабильная и подвижная негелеобразная жидкость, должным образом
вулканизированная.
Эти поразительные результаты были неожиданными, поскольку добавление осадителя каучука к обычным
растворам невулканизированного каучука Добавление растворителя к самовулканизирующемуся раствору,
как указано здесь, до начала гелеобразования не предотвращает гелеобразование, а лишь замедляет его.
Способ приготовления следующий: самовулканизирующийся раствор каучука и серы получают любым
обычным способом, так что обычно гелеобразование происходит в течение нескольких минут; однако раствор
перемешивают до тех пор, пока он не загустеет до точки гелеобразования, но останется вязким. На этом
этапе в самовулканизирующийся раствор вливают или в него вливают обычный резиновый осадитель,
например ацетон, в достаточном количестве для осаждения осадка; это вулканизированное резиновое тесто,
содержащее сравнительно небольшой процент растворителя. Такое тесто можно формовать, прессовать или
обрабатывать иным способом, а затем сушить для производства полностью вулканизированных резиновых
изделий. Добавляемый таким образом осадитель находится в избытке по сравнению с растворителем,
присутствующим в гелеобразующем растворе, для получения теста, но тесто можно сделать липким или
клейким, добавив в раствор после осаждения избыток бензола или подобного вещества, или нелипким,
добавив избыток осадителя.
Тесто можно хранить в жидкости и использовать в любое время. В модификации, позволяющей получить
стабильный негелеобразующий вулканизированный раствор, я готовлю смесь ацетона и бензола (или их
эквивалентов) и предпочитаю заливать в нее «самовулканизирующийся» резиновый раствор. При
тщательном перемешивании осаждения не происходит, но процесс гелеобразования прекращается, и раствор
остается жидким; при высыхании получается вулканизированный каучук. Ацетон и бензол можно было бы
добавить в раствор, но я считаю, что обратный способ эффективнее для предотвращения образования
сгустков. В качестве примера производства вулканизированного теста и стабильных жидкостей согласно
моему изобретению я взял 100 мл стандартного 12,5%-ного раствора каучука и вулканизировал его по методу
Пичи, при котором раствор насыщали сероводородом, после чего добавляли 10 мл бензола, содержащего
достаточное количество диоксида серы в растворе для достижения желаемой степени вулканизации.
В процессе гелеобразования, в течение периода, определяемого состоянием отверждения полученного
продукта, я добавлял достаточное количество ацетона для осаждения осадка теста; было использовано около
150 мл. При необходимости можно использовать 200 мл для обеспечения полного отделения. Взяв такое же
количество и качество самовулканизирующего раствора, я залил его. В результате был получен стабильный
вулканизированный раствор, о котором идет речь в данном документе. Получена обычная комнатная
температура. Следует отметить, что указанные выше количества могут значительно варьироваться, и при
этом все равно получаются тесто или растворы; таким образом, можно получить, например,
вулканизированные растворы различной прочности и качества. В тесто можно добавлять любые наполнители,
красители и тому подобное, его можно замесить, пережевать, а затем придать ему форму и высушить до
желаемого результата. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199096.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199096&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199097.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199097&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199097A
[]
Усовершенствования, относящиеся к станкам для формовки верха обуви. ; MACHINERY COMPANY Limited,
британская компания, зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях. машины: для
использования в производстве обуви; (термин «обувь» в данном контексте включает в себя...) В машинах
последней страны это было принято (как описано в Hie). перемещение в нужное положение на подошве обуви
с помощью средств для протирки и фиксации, которые позволяют уложить край растянутого верха на подошву
обуви. Однако это накладывает определенные ограничения на степень герметичности. которое данное
изобретение, среди прочего, призвано устранить. Эти ограничения возникают из-за того, что, если в момент,
когда обычные «щипцы» отрываются от верха, не оказываются слишком далеко от края подошвы и сильно
прижаты к нему, верх, скорее всего, провиснет, прежде чем будет пришит, и если давление... самая высокая
нота* для этой цели, вот эта. Они поддаются на опоры, когда (дворники) поднимаются на подошву обуви,
которая
положение шины вставки, которая является Щетки и фиксаторы в их внутреннем положении (которое было
предложено в ряде случаев) Может быть использовано для преодоления этих недостатков. Такое устройство
имеет свои недостатки, устранение которых является еще одной целью изобретения. Серьезный ущерб обуви
или машине может быть нанесен, если не уделять постоянного внимания регулировке приводного механизма
таким образом, чтобы конечная точка положительного хода изменялась в зависимости от положения обуви.
Зазор между ногой и ногой изменяется в зависимости от стиля или размера обуви. Одной из особенностей
изобретения является машина для формовки верха обуви, в которой для одной или нескольких целей
изобретения... который автоматически и надежно перемещается в различные рабочие положения (в
зависимости от требований к разной обуви) элемент или элементы (например, средства для протирки и
гвозди). край верхней части обуви, уложенный или подлежащий укладке на подошву. Еще одной
особенностью изобретения является наличие в машине для формовки верха обуви приводного механизма,
обеспечивающего движение между элементом, который должен воздействовать на подошву обуви, и
лебедочным механизмом обуви.
эксплуатируется таким образом, чтобы неизменно обеспечивать работу указанного элемента на заданном
расстоянии от края обуви, несмотря на различия в положении этого края в машине. Ещё одной особенностью
этого изобретения является наличие приспособления для остановки автомобиля. установлен на нем таким
образом, чтобы он был неподвижен по отношению к нему в плоскости движения указанного стеклоочистителя,
но повсеместно деформировался относительно указанного рычага поперечно этой плоскости.
Вышеизложенные и другие цели и особенности изобретения станут полностью очевидны специалистам в
данной области техники при рассмотрении следующего описания одной удобной конструкции в соответствии с
изобретением, при этом следует понимать, что эта конструкция приводится лишь в качестве примера,
поскольку она может быть значительно изменена в зависимости от конкретного типа машины, для которой она
описывается, и может использоваться или ее модификации в других типах машин для формовки верха обуви,
помимо рассматриваемого типа машины для натягивания верха, и, в частности, в типах машин для
натягивания верха, которые подают обувь оператору нижней частью вниз и/или в которых растягивание верха
осуществляется с помощью механизма с ручным управлением.
Указанная удобная конструкция может рассматриваться как воплощенная в машине типа, описанного в
вышеупомянутой спецификации, в той ее форме, которая изложена в спецификации британского патента №
12304 от 1903 года, и снабжена механизмом, описанным в спецификации британского патента № 9385 от 1910
года. В этой машине башмак удерживается в той части цикла работы машины, которая связана с укладкой
края верха башмака и его креплением к подошве, боковыми зажимами, каждый из которых состоит из пары
взаимосвязанных зажимных подушек, из которых подушка, взаимодействующая с той стороной башмака,
которая ближе к его подошве, далее будет называться боковой зажимной подушкой. Эта боковая зажимная
подушка установлена на своей опоре таким образом, чтобы поворачиваться (при контакте с обувью) вокруг
оси, проходящей по высоте обуви, и имеет упорную или ограничительную поверхность, которая, таким
образом, определяет конечное внутреннее положение и наклон в этом положении механизма закрепки,
установленного для поворота (вокруг оси, проходящей по высоте обуви) и удерживаемого рычагом закрепки, а
также конечное положение скребков, также удерживаемых рычагом закрепки. Указанный рычаг закрепки
приводится в движение податливым образом, так что при его остановке в результате контакта указанной
ограничительной поверхности и поверхности на механизме закрепки приводной механизм продолжит свое
движение и освободит приводы группы, удерживаемой механизмом закрепки, и соответствующая группа
гвоздей будет вставлена в линию вдоль и несколько внутрь от края дна обуви.
В соответствии с настоящим изобретением, скребки закреплены на конце фиксатора путем зацепления
полусферического выступа на каждом из них с соответствующим углублением в фиксаторе. Конструкция этого
крепления такова, что, хотя щетка не может деформироваться относительно рычага фиксатора в плоскости ее
перемещения к башмаку, она, несмотря на давление пружины на ее конец, удаленный от того конца, который
контактирует с башмаком, может деформироваться равномерно относительно рычага фиксатора по всей
указанной плоскости. Кроме того, при реализации изобретения в рассматриваемой форме боковая зажимная
площадка и ее поворотная опора (которая поворачивается в направляющей, установленной в рычаге привода
бокового зажима и соединенной шестерней с другой площадкой пары) регулируемо соединены таким
образом, что для цели, которая будет описана далее, указанная упорная поверхность, расположенная на
опоре, и поверхность площадки, контактирующая с опорной пластиной, могут быть установлены на различном
расстоянии друг от друга. Упомянутый выше ползунок соединен с этими элементами посредством
регулируемой по длине тяги, соединенной с каждым из них универсальным соединением, и соединен с одним
концом рычага, который шарнирно закреплен на раме станка на другом конце, а тот, в свою очередь,
соединен между собой между собой тягой, также регулируемой по длине и соединенной с этими элементами
универсальными соединениями, посредством кулачкового ползунка.
Этот кулачковый механизм перемещается в плоскости, параллельной плоскости движения рычага степлера и
практически параллельной нижней части опорной пластины, образованной в конце корпуса плунжера этого
механизма (см. деталь 856 или 862, упомянутую в спецификации № 7005 от 1900 года), который приводится в
движение для перемещения рычага степлера внутрь. На последнем направляющем элементе имеется еще
один выступ, проходящий в той же плоскости и перпендикулярно предыдущему выступу, и этот выступ
представляет собой фиксирующую деталь, которая удерживается пружиной относительно кулачкового
направляющего элемента. В этой фиксирующей детали имеется отверстие, которое при отведении
фиксирующей детали назад кулачковым механизмом выравнивается со штифтом, выступающим из задней
части плунжера (см. 854 или 863 в последнем упомянутом описании), что позволяет последнему при
необходимости деформироваться под действием пружины плунжера. Принцип работы устройства
следующий: когда боковой зажим устанавливается на боковую часть башмака, он перемещает кулачковый
направляющий механизм в определенное положение в машине, которое, однако, является переменным
положением на его направляющем механизме в указанном корпусе плунжера в зависимости от изменения
положения боковой части башмака в машине.
В этот момент фиксирующая деталь расположена таким образом, что ее отверстие не совпадает с
положением указанного штифта на плунжере, так что штифт упирается в поверхность фиксирующей детали, и
плунжер не может деформироваться. Это состояние, подразумевающее абсолютно сильное воздействие на
рычаг зажима и, благодаря креплению щеток на нем, неуклонное продвижение щеток, сохраняется до
достижения определенной точки относительно башмака (когда щетки почти полностью закрывают дно
башмака), когда фиксирующая деталь перемещается движением плунжера, в котором она направляется,
вдоль кулачкового направляющего элемента до точки, где она начинает скользить по наклонной части
кулачкового направляющего элемента, который быстро отталкивает фиксирующую деталь назад, выравнивая
отверстие в ней с штифтом. Это происходит, благодаря пропорциям деталей, как раз в тот момент, когда
поворотный механизм пришивания плотно прилегает к упорной поверхности, и, следовательно, способность
приводного механизма к деформации становится эффективной только тогда, когда щетки и механизм
пришивания перемещены на определенное расстояние от края подошвы, где бы этот край ни находился в
данный момент.
Если необходимо изменить расстояние, на котором гвозди вставляются от края подошвы обуви, достаточно
лишь соответствующим образом изменить расстояние между поверхностью бокового зажима,
контактирующей с обувью, и упорной поверхностью с помощью указанного регулируемого соединения, и
желаемый результат, благодаря соединению упорной поверхности с указанным ползуном в рычаге привода
бокового зажима, будет обеспечен без нарушения каких-либо других настроек. Усовершенствования,
относящиеся к станкам для формовки верха обуви.
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE MACHINERY COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях 1862-1898 годов, и Джозеф Гоулдборн, подданный
Великобритании, оба из Union Works, Belgrave Road, город Лестер, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к машинам для натягивания (или натягивания и формовки)
обуви (термин «обувь» здесь включает в себя как ботинки, так и туфли). В машинах такого типа было принято
(как описано, например, в описании британского патента № 7005 от 1900 года) плавно перемещать на место и
поверх подошвы обуви средства для протирки и пришивания, которые обеспечивают укладку края растянутого
верха на подошву обуви. Однако это накладывает определенные ограничения на плотность крепления верха к
колодке и на уверенность в правильности установки гвоздей на подошве обуви — ограничения, которые
данное изобретение призвано устранить.
Эти ограничения возникают из-за того, что, если в момент, когда обычные зажимы отрываются от верха
обуви, скребки находятся далеко на краю подошвы и сильно прижаты к нему, верхняя часть обуви, вероятно,
провиснет до того, как будет прибита. Кроме того, если прижимное действие скребков поддерживается на
максимальном шаге для этой цели, это приводит к их жесткости по сравнению с деформацией их опор по
мере подъема скребков на подошве обуви, что может привести к их застреванию на краю подошвы (из-за
деформации приводного механизма) после того, как они переместились лишь частично на подошву обуви, в
результате чего гвозди, положение которых определяется окончательным положением скребков, не
вставляются достаточно далеко внутрь от края подошвы обуви. Хотя и верно, что принудительное
перемещение щеток и закрепителей внутрь (что предлагалось в некоторых типах машин для подтягивания)
может помочь преодолеть эти недостатки, такое устройство имеет и свой недостаток, устранение которого
является еще одной целью изобретения: серьезное повреждение обуви или машины может произойти, если
не будет уделяться постоянное внимание регулировке.
Конечная точка положительного продвижения должна изменяться по мере изменения положения края обуви в
зависимости от стиля или размера обуви. Одной из особенностей изобретения является машина для
натягивания обуви, в которой для указанных целей предусмотрено средство, которое автоматически и
надежно перемещает в различные рабочие положения (в зависимости от требований к разной обуви) элемент
или элементы (такие как средства для протирки и крепления), которые должны работать на краю натянутого
верха, уложенного или укладываемого на подошву обуви. Вышеизложенные и другие цели и особенности
изобретения станут полностью очевидны специалистам в данной области техники после рассмотрения
следующего описания одной удобной конструкции в соответствии с изобретением, однако следует понимать,
что эта конструкция приводится лишь в качестве примера, поскольку она может быть значительно изменена в
зависимости от конкретного типа машины, для которой она описана, и может быть использована или ее
модификации в других типах машин для натягивания обуви, помимо рассматриваемого типа, и, в частности, в
типах машин для натягивания обуви, в которых обувь подается оператору нижней частью вниз и/или где
натягивание верха осуществляется с помощью механизма с ручным управлением.
На чертежах: Рисунок 1 — фронтальный вид, частично в разрезе, удобной конструкции согласно изобретению;
Рисунок 2 — боковой вид части механизма, показанного на Рисунке 1; Рисунок 3 — план, в увеличенном
масштабе и частично в разрезе, запирающего механизма, показанного на Рисунке 1; Рисунок 4 — план, в
увеличенном масштабе, бокового зажима, показанного на Рисунке 1; и Рисунок 5 — разрез по линии 55 на
Рисунке 4. На всех рисунках одинаковые ссылки указывают на одинаковые детали. Указанная удобная
конструкция может рассматриваться как воплощенная в машине типа, описанного в вышеупомянутой
Соседние файлы в папке патенты