Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1548
.pdf
через трубопровод 32 с выходным патрубком 33, перед которым расположен ограничительный элемент 38,
который в той или иной степени препятствует выходу жидкости через указанный патрубок под действием
контролируемого условия. Давление в трубопроводе 10 за клапаном 11, которое должно поддерживаться
постоянным, воздействует через трубопровод 35 на сильфон 36, находящийся в камере 34, при этом сильфон
приводит в действие обратный клапан 38 через штифт 37, преодолевая противоположно действующую
пружину 39, тем самым изменяя положение указанного обратного клапана относительно сопла 33 в
соответствии с контролируемым условием.
В данном случае сильфон 36, расположенный в камере 34, в сочетании с контрольным элементом 38
образует то, что в дальнейшем будет называться элементом, генерирующим импульсы, или реле. Когда
регулятор находится в состоянии равновесия, вращающий момент, создаваемый давлением сильфона 36 на
контрольный элемент 38, соответствует вращающему моменту, направленному в противоположную сторону,
создаваемому давлением пружины 39 на тот же элемент 38. Контрольный элемент 38 отрегулирован таким
образом, что жидкость проходит через сопло 33 из камеры 30 в количестве, соответствующем количеству
жидкости, поступающей в это пространство через дроссельный канал между камерами 29 и 30, образованный
штифтом 31. Регулятор работает следующим образом: если по какой-либо причине давление за клапаном
повышается, сильфон 3C в большей или меньшей степени сжимается, в результате чего обратный клапан 38
позволяет большему количеству жидкости под давлением выходить из камеры 30 через трубопровод 32 и
сопло 33. Поскольку подача жидкости в эту камеру постоянна благодаря вышеупомянутому дросселированию
штифтом 31, давление в ней немного снизится, в результате чего диафрагма 18 будет прижата вниз под
действием напорной жидкости, увлекая за собой стержень 16, рычаг 14 и ползунок 12.
Затем заслонка 12 откроется на регулирующем крае 24, и жидкость, соответственно, выйдет из сервомотора
25 через фильтр 28 к выходному отверстию 21. Любые примеси, которые могли отделиться в фильтре во
время прохождения через него жидкости в обратном направлении, будут затем унесены и смыты. Когда
жидкость выходит из сервомотора, клапан будет закрыт в большей или меньшей степени благодаря действию
пружины 27. Если по какой-либо причине давление за клапаном снизится, давление на сильфон 36 также
уменьшится, следовательно, пружина 39 прижмет обратный клапан 38 вниз, и меньшее количество жидкости
выйдет из камеры 30. В результате давление в этой камере несколько повысится, и таким образом деталь 19
будет прижата вверх, увлекая за собой фильтр 28. Таким образом, ползунок 12 смещается вверх, и жидкость
под давлением поступает в сервомотор через регулирующий край 23 и проходит через фильтр 28, где
удаляются любые примеси.
Давление под диафрагмой 26 повысится, что приведет к более или менее полному открытию клапана. При
перемещении штока клапана 15 ползунок 12 также возвращается известным способом в свое среднее
положение. Жидкость под давлением, подаваемая на сервомотор, должна проходить через фильтр 28, где
происходит отделение примесей. Жидкость, подаваемая к контрольному элементу 38, проходит через очень
мелкие участки во время дросселирования штифтом 31, а также через выходное сопло 33, и для обеспечения
высокой точности работы необходимо, чтобы это количество жидкости оставалось полностью чистым, чтобы
эти участки не были в большей или меньшей степени засорены. Однако в данном случае это количество
жидкости берется из пространства над фильтром 28. Таким образом, эта жидкость всегда проходила через
фильтр, где она была очищена. В соответствии с изобретением, фильтр поддерживается в чистоте за счет
того, что жидкость попеременно проходит через него в одном или другом направлении, а примеси,
отделенные фильтром, смываются потоком жидкости в другом направлении, стекающей с легулятора.
На фиг. 2 показан еще один вариант осуществления изобретения, примененный к регулятору, в котором через
фильтр проходит только та часть жидкости, которая приводит в действие импульсный элемент или реле. На
указанном рисунке 40 — это корпус, а 41 — ползунок, соединенный с диафрагмой 42 и приводимый в
действие пружиной 43. Камера 44 в корпусе 40 сообщается с сервомотором. Ползунок 41 образует два
регулирующих канала 47 и 48 с перегородками 45 и 46 корпуса. Входное отверстие для жидкости под
давлением показано под номером 49, а выходное — под номером 50. Камера 51, из которой жидкость
поступает к импульсному элементу или реле, сообщается с входным отверстием для жидкости посредством
отверстия, предусмотренного в ползуне 41, а дросселирование осуществляется штифтом 52. Фильтр 53
сконструирован таким образом, что при перемещении слайда он вынужден двигаться в том или ином
направлении. Принцип работы устройства следующий: если давление в камере 51 по какой-либо причине
упадет, пружина 43 сместит ползунок влево, и сжатая жидкость выйдет из сервомотора через регулирующий
канал 47 в канал сточных вод.
Жидкость под давлением течет непрерывно, и в этом случае она может протекать в несколько увеличенном
количестве от входного отверстия 49 через фильтр 53, а проход, перекрытый штифтом 52, — в камеру 51, а
оттуда — к импульсному элементу или реле; примеси задерживаются фильтром 53. Если по какой-либо
причине давление в камере 51 повысится, заслонка 41 сместится вправо, увлекая за собой фильтр 53;
следовательно, часть жидкости неизбежно будет проталкиваться через фильтр в направлении к входному
отверстию, при этом примеси, прилипшие к фильтру, будут разрыхлены. В то же время, однако, заслонка 41
открывается на регулирующем крае 48 для жидкости, поступающей из входного отверстия в двигатель. Затем
эта жидкость проходит через фильтр и уносит с собой разрыхленные примеси в камеру 44, откуда они затем
отводятся через регулирующую зону 47 в отходы. Из вышеизложенного видно, что когда изменяющееся
условие становится незначительным и требуется регулировка основного регулирующего элемента, клапана
или подобного устройства, управляемого контроллером, эта регулировка осуществляется соответствующим
перемещением ползунка 41, который, таким образом, во время работы совершает возвратно-поступательное
движение в соответствии с направлением регулировки основного регулирующего элемента, и что при
перемещении ползунка в одном направлении жидкость протекает через фильтр в обратном направлении и
очищает его.
В нормальном режиме работы этот процесс происходит непрерывно с очень короткими интервалами времени,
и таким образом во время работы регулятора осуществляется полностью удовлетворительная
автоматическая очистка фильтра. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197683.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197683&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197683A
[]
Способ и устройство автоматического управления.
Мы, компания BRITISH ARCA REGULATORS LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Windsor House, Victoria Street, London, S.W. 1 Компания LATORER, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Швеции по адресу: ул. Св. Ваттугатан, 10, Стокгольм, Швеция, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к методу и устройству для
автоматического управления и является усовершенствованием или модификацией изобретения, описанного и
заявленного в описании нашего британского патента № 116074, далее именуемого «основной патент». В
основном патенте мы описали и заявили способ и устройство для автоматической регулировки основного
регулирующего устройства, которое управляет потоком газа, пара, электрического тока или скоростью работы
механизмов и тому подобного. В указанном устройстве одна часть, которая далее будет называться «реле»,
управляет основным регулирующим устройством, клапаном или подобным устройством, посредством
воздействия несжимаемой жидкости, такой как вода, масло или подобное, постоянно протекающей по
трубопроводу и выходящей через выпускное сопло. Давление указанной несжимаемой жидкости изменяется в
соответствии с изменениями в обычном режиме работы управляемого устройства путем перемещения
подвижного элемента, такого как защитный кожух, чашка или подобное, расположенного перед указанным
соплом, к его отверстию или от него.
Свободный отток несжимаемой жидкости в той или иной степени затруднен! посредством указанного
закрывающего элемента, который жестко прикреплен к подвижному рычагу или аналогичному
регулировочному элементу, положение которого определяется давлением или другими условиями,
подлежащими регулированию. Однако этот закрывающий элемент, например, пластина, должен быть точно
отрегулирован относительно выходного отверстия сопла, чтобы обеспечить идеальную фиксацию при
нажатии рычага на сопло. Если положение или крепление рычага каким-либо образом сместится, регулировка
будет потеряна. Кроме того, может быть сложно эффективно затянуть затягивающую пластину,
установленную на рычаге таким образом, чтобы обеспечить надежное крепление, что может затруднить
точную регулировку. Помимо этих недостатков, могут возникнуть и другие неудобства. Когда рычаг поднят, и
затягивающая пластина не препятствует свободному оттоку воды из струи, невозможно избежать
разбрызгивания части воды, что может нанести вред соседним частям аппарата.
Для устранения этих недостатков, согласно настоящему изобретению, замыкающий элемент может
перемещаться относительно регулировочных элементов реле. Предпочтительно, устройство выполнено
таким образом, что закрывающий элемент установлен не на самом регулировочном элементе, а на
специальном элементе, расположенном между регулировочным элементом и соплом струи. В качестве
примера на прилагаемых рисунках 1 и 2 показаны две конструкции такого рода. Согласно рис. 1, перед соплом
установлен легко перемещаемый диафрагменный элемент. 1 — основание реле, 2 — рычаг реле, который
регулируется в соответствии с импульсами, получаемыми через импульсную трубу 3, которая, например,
соединена с паропроводом, давление которого необходимо контролировать. 4 — сопло для свободно
вытекающего потока воды. 5 — трубное соединение, через которое жидкость отводится в канализацию. 6 —
диафрагма из меди или любого другого подходящего материала, закрепленная на основании реле перед
соплом 4 с помощью крышки 7.
Запорный элемент или затягивающая пластина 9 крепится к диафрагме непосредственно перед штифтом 8,
расположенным на рычаге 2. Таким образом, эта пластина закрывает или открывает выходное отверстие для
жидкости в большей или меньшей степени в зависимости от различных положений рычага 2 и посредством
штифта 8 перемещает пластину в большей или меньшей степени. Легко понять, что благодаря расположению
такой промежуточной пластины 9 между рычагом и соплом устройство не выйдет из строя при изменении
положения рычага, поскольку всегда будет обеспечена надежная фиксация. Кроме того, пластина 9 может
быть изготовлена из более легкого материала, а разбрызгивание воды предотвращается диафрагмой 6.
Согласно варианту исполнения, показанному на фиг. 2, пластина 9 установлена на пружине 10, которая, в
свою очередь, закреплена на раме. Изобретение, разумеется, может быть реализовано и другими способами,
например, закрывающий элемент может быть подвижно установлен на регулировочном элементе, скажем, с
помощью карданного шарнира.
В таком варианте исполнения, а также в двух показанных вариантах исполнения, закрывающий элемент
может принимать наклонное положение при движении к выходному отверстию для жидкости и от него. В
представленных вариантах исполнения диафрагма 6 или пружина 10 соответственно прикреплены к раме,
несущей сопло; однако их также можно установить на рычаге. Детали регулировочного и закрывающего
элементов, взаимодействующие друг с другом, должны быть расположены таким образом, чтобы
регулировочный элемент приводил в действие закрывающий элемент в точке или на поверхности, которая —
если смотреть в направлении выходного отверстия для жидкости — расположена внутри этого отверстия или,
по крайней мере, внутри внешнего края опорной поверхности закрывающего элемента на сопле, что
повышает надежность устройства. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197684.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197684&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197684A
[]
Усовершенствованное устройство для создания вакуума. Гилдерой, инженер, подданный Великобритании,
проживающий в штате Виктория, Содружество Австралии, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к вакуумным устройствам, в которых жидкость, впрыскиваемая
под давлением через сопло, приводится во вращательное или спиральное движение, подвергаясь при этом
центробежной силе. Подобные устройства используются для создания потока воздуха или другой жидкости
путем инжекции, с дополнительными средствами, вызывающими спиральное движение жидкости, или без них.
В качестве жидкостей, обычно подаваемых через сопло, использовались вода, пар или воздух под давлением.
В частности, изобретение относится к устройствам вышеуказанного общего типа, в которых жидкость под
давлением выходит из сопла в камеру, образованную расширенным выходным каналом, расположенным на
одной линии с соплом, причем камера сообщается с камерой или изделием, которое необходимо выпустить.
Согласно одной из особенностей настоящего изобретения, сопло имеет суженное выходное отверстие и
расположено в камере таким образом, чтобы позволить выходящей жидкости существенно растекаться под
действием центробежной силы и позволить вырабатываемой жидкости попасть в центр до достижения устья
расширенного выходного канала или выхлопной трубы. Согласно еще одному варианту изобретения, камера,
в которую сопло вводит жидкость, выполнена с расширяющимся каналом, сужающимся к выходному
отверстию. Указанная камера может состоять из двух частей, одна из которых имеет одинаковый размер, а
другая варьируется по размеру, образуя расширяющийся проход, сужающийся к выходному отверстию. Для
полного понимания изобретения и его легкого воплощения в жизнь, далее будет приведено его описание со
ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие практический вариант его осуществления, на которых: —
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез, частично в проекции, усовершенствованного устройства в
соответствии с изобретением, а Рисунок 2 — вид с торца сопла. Обращаясь более подробно к чертежам,
следует отметить, что предусмотрена входная труба 1, подающая в нее воду, пар или другую жидкость, и к
этой трубе прикреплена или сформирована инжекторная форсунка 2, ведущая в шаровидную или другую
воздушную камеру 3, в которую труба 4 ведет из камеры или изделия, из которого должен выводиться воздух.
Это сопло 2 снабжено спиральной перегородкой 5, или ребристой перегородкой (перегородками), форма
которой такова, что она вызывает вращательное или центробежное движение воды или жидкости, и, подавая
эту вращающуюся жидкость из суженного выходного отверстия 6 сопла 2 к отверстию 7 расширяющейся или
сужающейся наружу выхлопной трубы 8, образуется стенка из воды или жидкости, при этом вода
распространяется, как показано на рисунке 9, и затягивает воздух из камеры, подлежащей выхлопу, в свой
центр 10, так что эта жидкость и воздух в ней выхлопываются через выхлопную трубу 8, при этом воздух
проходит из шара или камеры 3 в центр 10 стенки из воды или жидкости 9 через пространство 11 между
выходным концом 6 сопла 2 и отверстием 7 расширяющейся или сужающейся наружу выхлопной трубы 8,
выхлоп осуществляется таким образом, что, хотя прохождение жидкости и воздуха через отверстие 7
ускоряется, они проходят через часть 12 выхлопной трубы 8. Скорость потока постепенно снижается, пока
поток не будет подан через участок 12 выхлопной трубы 8 с нормальной скоростью или расходом; таким
образом, работа продолжается до тех пор, пока вакуумметр не покажет требуемый вакуум.
Выхлопная труба 12 может быть погружена в воду, чтобы предотвратить обратный поток наружного воздуха
через выхлопную трубу, который может возникнуть при создании высокого вакуума. Выхлопная труба 12
может иметь перепад высоты более тридцати трех футов, так что выхлопные газы также будут действовать
как источник вакуума и способствовать увеличению скорости потока жидкости через инжектор. «В качестве
альтернативы, высота падения может быть не такой большой, как тридцать три фута, а достаточной, чтобы
выхлопные газы способствовали созданию вакуума». Очевидно, что при необходимости в соединениях труб
могут быть установлены соответствующие регулирующие клапаны, а при желании в трубе, идущей от камеры
или изделия, из которого отводится воздух, может быть установлен обратный клапан, в то время как путем
привинчивания трубы 1 к камере 3 пространство 11 может быть отрегулировано в соответствии с
требованиями. В показанной конструкции шаровая или воздушная камера 3 разделена, как показано на 13,
верхней частью, поддерживающей трубу 1 и трубу 4, отводящую воздух из камеры, в то время как нижняя
часть поддерживает или соединяется с выхлопной трубой 8, причем эти части скреплены болтами, как
показано на 14, и соединены уплотнительным кольцом 15, при этом на 11 предусмотрено достаточно места
для образования стенки 9bv, образующей камеру 3 с открытым каналом 3a в ее нижнем конце.
Хочу, чтобы было понятно, что в сопле или вокруг него может быть воплощен любой подходящий механизм
для выполнения функции придания жидкости центробежного движения, при условии, что вакуум создается
без движущихся частей или элементов, кроме самой жидкости и отводимого воздуха. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197685.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197685&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197685A
[]
Усовершенствования, относящиеся к развлекательным аттракционам или связанные с ними. Представители
Соединенных Штатов Америки и производитель аттракционов, проживающий по адресу Гейнс, округ Тиога,
штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аттракциону, в котором развлечение заключается в использовании
какого-либо вида аттракциона. Примерами могут служить карусели, американские горки и живописные
железные дороги. Привлекательность этих устройств для публики обусловлена сочетанием двух факторов:
скоростью и новизной. Старомодные американские горки захватывали дух уже одной своей скоростью.
Карусель и живописная железная дорога сочетают в себе скорость, или, по крайней мере, движение, с
различными оригинальными элементами. Одной из целей настоящего изобретения является добавление
чего-то нового к аттракциону. Новое приспособление представляет собой навес, который крепится к вагонам и
может во время поездки попеременно открываться, чтобы показать пассажиров в вагонах, и закрываться над
вагонами и их пассажирами, так что они полностью скрываются от глаз зрителей и создается ощущение, что
они едут внутри туннеля, что добавляет новый и неожиданный элемент или событие в поездку.
Этот навес может быть сплошным, охватывая весь поезд, или же каждый отдельный вагон может быть закрыт
отдельным навесом. Пассажиров не предупреждают ни о том, когда навес будет закрыт, ни о том, когда он
будет открыт. Это добавляет азарта. Кроме того, когда навес опущен и автомобили движутся в полумраке,
может произойти много чего. Внезапные порывы воздуха могут проникать в салон автомобиля и попадать
пассажирам в лицо. На стенах крон деревьев могут мерцать странные огоньки. Таким образом, навес не
только вносит забавное разнообразие в аттракцион, который в противном случае не представлял бы собой
ничего нового, но и предоставляет возможность для внедрения и повышения эффективности других
элементов неожиданности и разнообразия, ранее известных в данной области техники. В аттракционе такого
типа важно, чтобы вместимость вагонеток была как можно больше. Чтобы не снижать грузоподъемность
такого аттракциона, необходимо, чтобы закрывающий навес был сконструирован и расположен таким
образом, чтобы в сложенном состоянии он не мешал пассажирам, входящим в вагон.
Таким образом, конструкция изобретения такова, что в сложенном виде закрывающий навес располагается со
стороны автомобилей, противоположной погрузочной платформе. В конкретном варианте исполнения,
описанном здесь, это означает, что сложенный навес располагается между вагонетками и центром карусели,
и навес расположен таким образом, чтобы разворачиваться радиально наружу, так что при разворачивании
его внешний край движется по дуге, которая поднимается над вагонетками и заканчивается снаружи, так что в
развернутом состоянии навес скрывает вагонетки и пассажиров от глаз зрителей. На прилагаемых чертежах я
показал один из вариантов осуществления моего изобретения. На этих чертежах: на фиг. 1 представлен вид
сверху устройства, на котором показано несколько вагонов и навес в сложенном или открытом положении.
Рис. 2 — вид устройства в разрезе, показывающий закрытый навес, закрывающий вагонетки; рис. 3 —
вертикальный разрез в увеличенном масштабе через вагонетку и ступицу карусели, при этом навес находится
в закрытом положении; рис. 4 — деталь, показывающая в вертикальном поперечном разрезе навес в
сложенном положении, а также опоры и направляющие, с помощью которых он приводится в движение; рис. 5
— вид, аналогичный рис. 4, но показывающий навес в закрытом положении; рис. 6 — детальный план,
показывающий одну из вагонеток и навес в сложенном положении; рис. 7 — вертикальный продольный разрез
через одну из вагонеток и навес в закрытом положении над вагонеткой, показывающий пружины, с помощью
которых навес автоматически возвращается в сложенное положение. Изображенный на этих чертежах
аттракцион представляет собой карусель и включает в себя центральную ступицу, которая вращается вокруг
вертикального полого вала 2 и опирается на соответствующие подшипники 3.
От этой ступицы отходят радиальные рычаги 4, шарнирно соединенные с ступицей в точке 5 и
поддерживаемые на своих внешних концах колесами 6, которые движутся по круговой и волнообразной
дорожке 7. Внешние концы радиальных рычагов 4 соединены посредством звеньев 8, которые позволяют
устройству следовать неровностям рельсового пути. На этих звеньях установлены пассажирские вагоны или
экипажи 9. Электроэнергия для карусели подается от двигателя 11, который приводит в движение трос 12,
окружающий большой шкив 13, прикрепленный болтами к ступице 1 и являющийся ее неотъемлемой частью.
Этот шкив поддерживается и стабилизируется оттяжками 14, прикрепленными к его спицам 1,5, верхние из
которых отходят от стандартной оттяжки 16, установленной на ступице: — Для того чтобы радиальные рычаги
могли подниматься и опускаться в соответствии с неровностями колеи, конечно, необходимо, чтобы они были
шарнирно соединены со ступицей, но очевидно, что если бы вращательная сила была приложена в этой
точке, это привело бы к очень сильной нагрузке на эти шарниры. Поэтому желательно подавать мощность в
точку, расположенную несколько ближе к самим автомобилям.
Поэтому я снабжаю каждый рычаг 4 гибкими соединениями 17, которые проходят от точки, прилегающей к
каждой каретке, к одной из спиц 15 шкива 13, расположенного непосредственно впереди, и аналогичным
гибким соединением 18 к одной из следующих спиц. Таким образом, рычаги и вагоны могут следовать за
неровностями железнодорожного полотна, и в то же время сила, приводящая их в движение, прикладывается
в точке, которая практически совпадает с весом, который они несут, и снимает нагрузку с шарниров 5. В
соответствии с данным изобретением я разработал навес 20, обычно из брезента, который покрывает весь
состав вагонов и складывается радиально вокруг карусели. Навес обычно находится в открытом или
сложенном положении и опирается на радиальные рычаги с внутренней стороны сидений. Когда навес
находится в закрытом положении, он поддерживается рядом опор 21, которые имеют U-образную форму, при
этом навес крепится к ним с закрытых концов, а открытые концы опираются на стержни 22, один из которых
выступает из задней части каждого вагона 9 и поддерживается другим концом на стержне 23, закрепленном
на звеньях 8.
Каждая пара опор 21 выдвигается для закрытия навеса с помощью троса 24, приводимого в действие
механизмом, расположенным в центре карусели. составляющая силы натяжения, создаваемой этим кабелем
опора 21, и для поддержания угла, который образует этот трос, с этой опорой, максимально приближенного к
90° на протяжении всего движения закрытия, я предусмотрел два направляющих рычага 25, также
установленных на стержне 22 и снабженных на своих внешних концах ушками 26, через которые проходит
трос 24. Когда навес находится в открытом положении, как показано на рис. 4, кабель 24 проходит от самой
верхней опоры 21 через петли 26 на направляющих рычагах 25, вокруг шкива 27, установленного внутри
подвески 28 на одном из внешних звеньев, и внутрь к источнику питания. При натяжении троса для закрытия
навеса рычаги 25 и опоры 21 поворачиваются против часовой стрелки (как показано на рис. 4) вокруг стержня
22 до тех пор, пока не займут положение, показанное на рис. 5. Тросы 24 от каждой пары опор 21 проходят
внутрь, под шкивами 29, и соединяются в точке 30 в один общий трос.
Этот кабель проходит вокруг барабана 32, установленного на стойке 16 и приводимого в движение
двигателем 33. Ток для этого двигателя подается к нему через пару контактных колец 34, установленных на
полом валу 2, и щетки 35. Купол возвращается в сложенное положение с помощью ряда натяжных
механизмов. порты 21 смежных наборов, как наиболее четко показано на рис. 7. Теперь из анализа рис. 6
станет ясно, что при закрытом навесе эти пружины находятся под натяжением, поскольку расстояние между
закрытыми концами U-образных опор 21 больше при закрытом навесе, чем при открытом, что следует из
круглой формы карусели. Таким образом, в момент ослабления натяжения тросов 24 эти пружины 36
автоматически вернут навес в открытое положение. Это начальное движение ограничено остановками 37, на
которых в конечном итоге опираются опоры 21. Рычаги -25 перемещаются вместе с опорами 21 в исходное
положение благодаря действию гибких соединений 38. Когда навес закрыт, вагоны полностью им покрыты.
Конечно, между вагонами и навесом нет относительного движения, но в наступающей полутьме можно
перемещать фонари по внешней поверхности навеса, что создаст эффект относительного движения и
заставит пассажиров вагонов думать, что они на самом деле движутся внутри туннеля.
Однако это лишь один из аспектов изобретения. Фактически, каждый автомобиль может быть отделен от
других автомобилей с помощью брезентовой перегородки 39, закрепленной на каждой паре опор 21 и
показанной на рисунке 5. Также показано, что вагоны снабжены прорезями в нижней части 40 и приборной
панели 41, так что при желании можно внезапно создавать потоки воздуха, чтобы добавить веселья в поездку.
Хотя я описал свое изобретение как применяемое к аттракциону типа карусели, очевидно, что оно не
ограничивается аттракционами с круговой трассой, но может также применяться к американским горкам,
живописным железным дорогам и подобным сооружениям, поскольку механизм навеса не обязательно
должен управляться из центральной точки. Например, кабели 24 могут быть соединены с бесконечным
кабелем, расположенным таким образом, чтобы свободно проходить вдоль пути и быть приспособленным для
остановки соответствующим тормозным механизмом, создающим необходимое натяжение кабелей 24 для
закрытия навеса; в качестве альтернативы, навесы могут приводиться в действие одним или несколькими
двигателями, установленными на самих вагонах; последний вариант особенно подходит для использования с
составом вагонов, движущимся по длинному и извилистому пути и приводимым в движение любым
подходящим способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197686.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197686&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197686A
[]
Яркая реклама и тому подобное. Усовершенствования электроаппаратуры для проекции Пассаж Сен-Анж,
Париж, Сена, Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляет о природе данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Целью данного изобретения является создание электрического аппарата, который автоматически
обеспечивает освещение и последовательную проекцию заданного количества пластин или пленок,
представляющих рекламные материалы или любые другие объекты, причем эта проекция предпочтительно
осуществляется на матовый стеклянный экран, расположенный в передней части аппарата. Аппарат работает
в непрерывном режиме, то есть после проецирования последнего позитивного изображения устройство
автоматически возобновляет проецирование первого, и так далее, пока аппарат находится в движении. С этой
целью устройство представляет собой, по сути, электромагнит, сердечник которого подвергается воздействию
пружины, которая растягивается каждый раз, когда сердечник притягивается к электромагниту.
Указанный сердечник, с одной стороны, приводит в действие электрический переключатель, включающий
подвижный контакт с переменным перемещением по различным контактным элементам, обеспечивающим, во
время его быстрого движения вперед, передачу тока от линии, питающей электромагнит, и последующее
прерывание этого тока, а во время его медленного движения назад — автоматическое включение
проекционной лампы, а с другой стороны, механизм, служащий для прерывистого переключения
положительных контактов перед лампой. Механизм регулирования и уменьшения скорости подвижного
контакта используется при обратном ходе подвижного контакта, соответствующем перемещению сердечника
из электромагнита под действием предварительно установленной пружины, так что световое свечение длится
достаточно долго, а автоматическое переключение на положительный полюс (которое происходит во время
прямого хода, соответствующего резкому притяжению сердечника к электромагниту) происходит мгновенно.
Согласно одному из вариантов конструкции, положительные элементы расположены на круглой раме или
барабане, внутри которого размещена проекционная лампа, а ось рамы барабана включает в себя храповое
колесо, собачка которого приводится в действие сердечником электромагнита каждый раз, когда сердечник
втягивается или притягивается электромагнитом, и это автоматически обеспечивает изменение
проецируемого положительного элемента. Наконец, устройство включает в себя матовое стекло,
расположенное перед коробкой, содержащей механизм, на которое проецируются рекламные материалы или
светящиеся изображения. Приведенное ниже описание вместе с прилагаемым чертежом, который приводится
в качестве примера, раскрывает суть и преимущества изобретения. На рисунке 1 представлен вид аппарата
сбоку. На рисунке 2 представлен вид сверху. Рисунок 3 представляет собой вид с торца рисунка 1; рисунок 4
— деталь плана, показывающая мгновенное управление перемещением положительных изображений. На
рисунке 5 представлен увеличенный вид неподвижных контактных элементов электрических соединений.
На рисунке 6 представлена схема электрических соединений. На рисунках 7 и 8 представлены вид сбоку и
сверху портативного аппарата. Как показано на чертеже, устройство включает в себя электромагнит 1,
сердечник 2 которого соединен звеном 3 с пружиной 4. В точке 5 на звене 3 шарнирно закреплен рычаг 6,
который прикреплен к ключом обозначен рычаг 8. Механизм понижения скорости также включает элемент,
обеспечивающий указанной оси 7 постоянную скорость во время ее хода при пониженной скорости, и этот
элемент может представлять собой регулятор скорости любого типа, например, посредством вала. Механизм
А. На верхнем конце 10 рычага 8 шарнирно закреплен подвижный контакт 11, конструкция которого такова, что
его выступ 13 должен резко перемещаться в направлении контактный элемент 14 1, который подает
электрический ток (например, сетевой ток напряжением 110 вольт) на электромагнит 1, а затем медленно
перемещается, возвращаясь в противоположном направлении, как показано стрелкой 16 под контактным
элементом 17, автоматически подавая ток на лампу.
С этой целью на вертикальную ветвь контактного элемента 11 воздействует пружина 12, конец которой
закреплен на рычаге на расстоянии 12 дюймов, так что эта ветвь возвращается в плоскость рычага, когда она
отделяется от него в конце хода. Резкий переход соответствует мгновенному перемещению сердечника 3 в
электромагнит 1, что приводит к срабатыванию пружины 4 и одновременно, как будет указано далее, к
изменению положительных напряжений. Медленное движение в направлении стрелки 16 соответствует
периоду светового излучения, в течение которого пружина 14 воздействует на сердечник 2, медленно
освобождаясь под действием механизма уменьшения и регулирования скорости. Прерывистое перемещение
позитивов происходит, как показано на рисунке 4, следующим образом: позитивы 19, образованные пленками,
пластинами или подобными материалами, представляющими собой рекламные материалы или фотографии,
устанавливаются на круглом барабане 20, в который встроен проекционный светильник 21, как показано на
рисунках 1 и 3, причем последний установлен на любой опоре и отрегулирован горизонтально.
К валу 22 барабана 20, на котором размещены фотопозитивы 19, с одного конца прикреплено храповое
колесо 23, собачка 24 (рис. 4), которая приводится в действие горизонтальным рычагом 25, шарнирно
закрепленным в неподвижной точке 26. Другой конец указанного рычага 25 шарнирно соединен в точке 28 с
подвижным сердечником 2 электромагнита. Как показано на рисунке 4, соединение между собачкой и рычагом
25 образовано в точке 29, при этом между концом собачки и рычагом 25 расположена пружина 30,
обеспечивающая зацепление указанной собачки с зубьями храпового механизма. Каждый раз, когда в
электромагнит подается ток, что происходит с абсолютно равными интервалами благодаря коммутирующему
устройству, показанному на рисунке 5, рычаг 25 приводится в движение и вращает ось 22. «Таким образом,
вид 19, который только что был показан, будет заменен следующим видом». Устройство включает в себя
очень простое автоматическое центрирующее устройство, состоящее из полукруглого выступа 31,
прикрепленного к одному концу пружины 32, другой конец 33 которой закреплен в неподвижной точке
устройства; этот выступ 31, как показано на рисунке 4, точно входит в одно из углублений 34 соответствующей
формы, расположенных по периферии колеса 35 и закрепленных на валу 22 барабана.
Указанный выступ 31 поднимается при каждом изменении положения за счет выступов колеса 35 и снова
опускается в последующее углубление 34, тем самым устанавливая колесо в точное положение, в котором
указанный выступ 31 входит в соответствующее углубление 34. На барабане 20 имеется столько же
полукруглых углублений 34, сколько положительных элементов 19. На рисунке 6 представлена схематическая
диаграмма электрических соединений аппарата. Обратившись к этой схеме, можно заметить, что принцип
работы аппарата очень прост. С одной стороны устройства расположен контактный элемент 40, и для
включения устройства достаточно просто подключить двойной провод, с одной стороны, к указанной розетке
40, а с другой стороны — к одному из известных типов адаптеров или вилок для осветительных приборов.
После этого, при ослаблении пружины 4, сердечник электромагнита 2 находится в крайнем левом положении
за пределами электромагнита 1, то есть в его самом левом положении; выступ 13 контакта 11 теперь
находится в
Иными словами, это вызвано весной 12-го числа. Таким образом, ток из сети проходит по проводу 42, контакту
8, контакту 13, контактам 14a и 14, проводу 43, электромагниту 1, и возвращается по обратному проводу 44.
Затем сердечник внезапно притягивается к электромагниту в направлении стрелок 15" (Рисунок 6), что
приводит к срабатыванию пружины 4. В ходе этого движения сердечника 2 рычаг 6 непосредственно захватил
вал 7, а следовательно, и рычаг 8, до положения, показанного пунктирными линиями на рисунке 6. Это
смещение происходит резко, поскольку сила натяжения сердечника электромагнита возникает мгновенно.
Когда сердечник находится в конце своего хода в прямом положении на конце электромагнита, подвижный
контакт 13 теперь находится в точке 13", и в момент, когда он покидает точку 27, пружина 12 опускается до
13b, что размыкает цепь электромагнита (рис. 5); пружина 4, которая теперь зафиксирована, будет оказывать
на сердечник 2 тяговое усилие в направлении, противоположном стрелке 15a.
Поскольку рычаг 6 установлен на валу 7 по принципу свободного вращения колеса, он больше не будет
непосредственно зацеплять рычаг 8 во время этого обратного хода, а будет запускать все элементы
редукторного и скоростного механизма a, b, c, g, h, q. Таким образом, рычаг 8 очень медленно вернется из
положения, обозначенного пунктирными линиями на рисунке 6, в положение, обозначенное сплошными
линиями. В течение этого времени контакт 13 соприкасается с сектором или элементом 17, так что ток
автоматически подается на лампу 21 по цепи 42, 8, 17, 45, лампа 21, 46, 44. Именно во время этого
медленного возвращения рычага 8 из положения, показанного сплошными линиями, будет происходить
световое проецирование позитива, расположенного перед лампой 21. Когда эта проекция завершена, то есть
когда рычаг 8 достигнет положения, показанного сплошными линиями на рисунке 6, контакт 13, который
теперь находится под углом 13° (рисунок 5), отходит от правой точки 27a и, под действием пружины 12,
возвращается в точку 13 в контакт с сектором 14a; затем в электромагните восстанавливается ток, сердечник
из мягкого железа резко втягивается, и цикл работы возобновляется.
Кроме того, при резком притяжении сердечника вступает в действие механизм перемещения или изменения
положительного полюса перед лампой 21, как пояснялось выше в связи с рисунком 4. Описанное выше
проекционное устройство может использоваться для создания световых проекций на все подходящие экраны,
но, в частности, заявитель указал случай со стеклом 50, образующим переднюю панель корпуса 51
устройства, показанного в продольном разрезе на рисунке 7 и в плане на рисунке 8, при этом устройство
теперь является портативным.
Линза расположена перед лампой обычным способом. Очевидно, что изобретение не ограничивается
описанным выше устройством и допускает модификации, не выходящие за рамки изобретения. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197687.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197687&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты