Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1454
.pdf
сотую часа. Таким образом, кратковременное замыкание цепи батареи 58 происходит только с интервалом в
одну сотую часа, и только тогда, когда переключатель «вкл/выкл» находится в положении «вкл».
Через якорь 60 и контакты 61 реле 59 цепь батареи 62 замыкается по линиям 63 и 64. Электромагниты 65
любого необходимого количества штамповочных машин подключаются параллельно к линиям 63 и 64.
Электромагниты 65 расположены таким образом, чтобы приводить в действие десятичную систему
типографских колес 66; эти колеса расположены так, чтобы их поверхности были открыты в самом верхнем
положении под отверстием 67 в верхней части корпуса 68 карточных штамповочных машин. В каждой из этих
машин предусмотрена чернильная лента, а также любые известные средства для периодического
перемещения ленты с целью обнажения новой поверхности над колесным типографским механизмом. Над
отверстием 67 в подшипнике 71 установлен поршневой упор 70 с резиновой поверхностью, под головкой
диска 73 которого находится подъемная пружина 72. Штамповка карточек производится путем их вставки под
прижимную головку 70 плунжера и удара по головке 73, в результате чего карточка отпечатывается на
лицевой стороне ленты 69 и получает с нее оттиск от открытого шрифта на колесах 66.
Поскольку шестерни 66 вращаются в десятичной последовательности, полученные таким образом цифры на
карточке показывают фактическое количество часов и десятичные доли часа, так как вращение шестерен 66
происходит в десятичночасовых интервалах, как будет объяснено далее. Минутный (или часовой) диск 38 и
один или несколько других дисков могут быть снабжены дополнительным набором контактных штифтов на
своих задних сторонах, при этом зазор для них обеспечивается путем удлинения шпинделя, и эти штифты
могут использоваться для управления независимой цепью для работы свистка, гудка или гонга, чтобы
оповещать рабочих о начале и окончании смены или времени смены смены. Несколько последовательно
расположенных контактных пружин 45 и 46 замыкают цепь батареи 48 на мгновение только тогда, когда все
они одновременно касаются контактного штифта 44. Когда цепь батареи 48 замыкается таким образом через
ударные штифты на четырех циферблатах 39, 41, 42, 43, одновременно ток кратковременно проходит к
электромагниту 49 выключателя 54, переводя выключатель в замкнутое или разомкнутое положение
соответственно.
Токовая цепь замыкается через пружинные контактные выступы 80 и 81, которые взаимодействуют с
ударными штифтами 144 на диске 38 только тогда, когда переключатель 54 находится в замкнутом
положении, и когда она замкнута, реле 59 срабатывает, и цепь батареи 62 замыкается, и через эту цепь
импульс подается на каждый из магнитов 65 штамповочного станка. Таким образом, печатные колеса 66 в
печатных машинах перемещаются вперед пошагово одновременно, так что на карточках, проштампованных
на любой из этих машин, одновременно отображается одна и та же маркировка. Пока переключатель 54
разомкнут, ток не может проходить к реле 59, и, следовательно, типографские колеса 66 штамповочных
машин не подаются. В результате штамповочные машины остаются на фиксированных значениях в
нерабочее время, тогда как в рабочее время печатные колеса перемещаются вперед каждые одну сотую
часа. Таким образом, время, отмеченное штамповочными машинами на карточках, — это время, прошедшее в
течение рабочего дня, и оно не зависит от даты проставления штампов на карточках.
Аппарат может быть настроен на запуск с нуля в момент регистрации в любой день года, и, следовательно,
время, записанное на карточках, будет фактическим временем, подлежащим оплате, и не будет иметь
отношения к датам; расчет бухгалтером времени, подлежащего оплате, заключается лишь в вычитании
значения «включено» из значения «выключено», указанного на карточках, предоставленных ему рабочими.
Весь электромеханический механизм может работать от одной батареи. На чертежах для облегчения
пояснений показаны отдельные батареи для каждой цепи. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195774.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195774&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195774A
[]
Усовершенствования в пневматическом механизме механических проигрывателей музыкальных
инструментов. Я, Генри Томсон, из компании «Эхо», Эванс-стрит, 33, Уэверли, недалеко от Сиднея, штат
Новый Южный Уэльс, Содружество Австралии, производитель, подданный короля Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к корпусам
клапанов пневматических механизмов механических проигрывателей для фортепиано и других музыкальных
инструментов. Клапанные механизмы для пневматического действия до настоящего времени снабжались
одним или несколькими отдельными дисками для разделения корпуса клапана на две отдельные камеры, а
именно, диафрагменную камеру и камеру клапана. Настоящее изобретение относится, в частности, к
пневматическим устройствам, в которых рабочий пневматический механизм имеет пластину, образованную
корпусом клапана, имеющим цельнолитую камеру, с отверстиями, расположенными на противоположных
стенках указанной камеры, образующими альтернативные седла для головки клапана и исключающими
необходимость в съемных седлах клапана.
Согласно настоящему изобретению, камера снабжена отверстием для прямой связи с пневматическим
устройством, и это отверстие либо служит для введения головки клапана в указанную камеру, либо камера
клапана снабжена отдельным боковым пазом для введения и извлечения головки клапана, при этом
герметичная крышка съемно закреплена над указанным пазом. Корпус клапана может быть снабжен
центральной цельной стенкой, разделяющей корпус на камеру головки клапана и камеру диафрагмы,
последняя закрыта жестким диском, к которому прикреплена гибкая диафрагма. Жесткий диск может иметь
вогнутую внутреннюю сторону и может быть снабжен трубчатым соединением для направляющей трубки.
Диафрагменная камера может также быть снабжена прорезью, имеющей расширенную часть, с помощью
которой в диске регистрируется дренажное отверстие. На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 показан вид
сбоку, иллюстрирующий корпус клапана, выполненный заодно с верхней пластиной работающего
пневматического устройства и жестко закрепленный на вакуумной камере.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез верхней части рисунка 1. Рисунок 3 представляет собой
поперечный разрез без вакуумного блока, расположенного по линии 1-1 на рисунке 1. На рисунке 4
представлен вид в вертикальном разрезе, иллюстрирующий способ прямой связи между диафрагменной
камерой и вакуумной камерой. На рисунке 5 представлен план корпуса клапана и цельной верхней пластины
пневматического устройства. На рисунке 6 представлен вид снизу на рисунок 5, иллюстрирующий отверстие,
обеспечивающее прямую связь камеры головки клапана с пневматическим устройством через верхнюю
пластину последнего. На рисунке 7 представлен вид спереди корпуса клапана, на котором показано
расположение направляющей трубки и жесткого диска диафрагмы клапана. На рисунке 8 показан вид сзади
корпуса клапана и изображен выходной патрубок диафрагменной камеры. На рисунке 9 представлен боковой
вид корпуса клапана, иллюстрирующий жесткий диск диафрагмы с прикрепленным к нему каналом
направляющей трубки. На рисунке 10 показана конструкция жесткого диафрагменного диска.
На рисунке 11 представлен вертикальный разрез, иллюстрирующий изменение конструкции корпуса клапана.
На этих изображениях 11 обозначает корпус вакуумной камеры 12, предназначенной для установки внутри
корпуса фортепиано утвержденным способом и в утвержденном месте. 13 указывает на управляющий
пневматический механизм, а 14 — на его верхнюю пластину. Предпочтительно, каждая из серий
пневматических систем имеет такую конструкцию, которая включает две параллельные плавающие пластины
15 и 16 и гибкую оболочку 17, причем указанные плавающие пластины приспособлены для притягивания к
неподвижной пластине при схлопывании пневматической системы после откачки воздуха из нее.
Предпочтительно, эти пневматические устройства располагаются в один продольный ряд, как описано в
описании моей параллельно рассматриваемой заявки на патент № 183870 от 28 января 1921 года.
Конструкция и расположение пневматического механизма не являются частью настоящего изобретения, и
следует понимать, что усовершенствованная конструкция клапана может использоваться с пневматическими
системами других типов, помимо показанной на рисунке, например, с пневматическими системами обычного
типа, имеющими неподвижную верхнюю пластину и нижнюю пластину, шарнирно соединенную с ней на одном
конце.
Корпус клапана 18, имеющий кронштейн 19 для облегчения его крепления к корпусу вакуумной камеры с
помощью крепежного винта 20, выполнен из металла методом литья под давлением в сборе с
пневматической верхней пластиной 14, а также вертикальной разделительной стенки 21, образующей камеру
головки клапана 22 и камеру диафрагмы 23, расположенные по разные стороны от указанной стенки, при этом
в центре образован соединительный порт 24. Камера головки клапана имеет отверстие 25 на своей внешней
стенке для периодического поступления атмосферного воздуха, как будет объяснено ниже, а на ее нижней
стороне имеется отверстие 26, образованное через указанную верхнюю пластину 14, для обеспечения прямой
связи с внутренней частью складного пневматического элемента 13, что исключает необходимость
обеспечения специального канала или прохода для этой цели. В противоположных стенках камеры 22
предусмотрены небольшие отверстия для штифта или дюбеля 27, удерживающих головку клапана 28 в
постоянном рабочем положении внутри камеры. Внутренние поверхности стенок камеры 22, окружающие
отверстия 24 и 25, образуют альтернативные места для установки указанной головки клапана, и поскольку
корпус клапана изготавливается методом литья под давлением, расстояние между этими местами остается
одинаковым на протяжении всей серии операций, обеспечивая тем самым равномерность работы клапана.
Диафрагменная камера 23 состоит из круглого углубления с установочным выступом 29 для гибкой
диафрагмы 30 и имеет канавку 31 для установки трубчатого ниппеля 32 для соединения с направляющей
трубкой 33. В задней стенке диафрагменной камеры образована продолговатая щель 34, расширенная в
точке 35 и функционирующая как отверстие, предназначенное для прямой связи между указанной камерой и
вакуумной камерой 12. Данная конструкция исключает ранее предлагавшийся наклонный канал, соединенный
одним концом с корпусом клапана, а другим — с вакуумной камерой, и устраняет трение и амортизацию
воздуха, которые могли бы препятствовать быстрой повторяющейся работе и способствовать относительно
тяжелому нажатию на педаль. Отверстия 25 и 26 камеры головки клапана, отверстие 24 в разделительной
стенке 21 и удлиненный паз 34 в стенке камеры диафрагмы изготавливаются в процессе литья под давлением
корпуса клапана 18. В результате достигается экономичность производства и точность изготовления.
Клапанная головка 28 состоит из множества тонких кожаных дисков, скрепленных между собой резиновым
раствором или другим клеем, и ее ход ограничен расстоянием между седлами в ее камере 22. Я предлагаю
опорный диск 36 для диафрагмы, диаметр которого обеспечивает надежное соединение с камерой 23. Этот
диск предпочтительно изготовлен из черного дерева, но может быть выполнен из древесины, подходящего
композитного материала или в виде металлической штамповки, и имеет вогнутую внутреннюю поверхность,
образующую воздушное пространство 37 за диафрагмой 30 из кожи или подобного гибкого материала.
Указанный диск 36 имеет отверстие 39, ведущее в воздушное пространство 37 от соединительного штуцера
32 направляющей трубки, и имеет дренажное отверстие 40, которое совпадает с расширенной частью 35 паза
34 при сборке клапанов. Следовательно, указанное дренажное отверстие напрямую сообщается с вакуумной
камерой и позволяет пневматически откачивать воздух из трубки слежения 33. Таким образом, в
направляющей трубке создается небольшое разрежение, достаточное для отвода воздуха, когда канал в
направляющей планке закрыт нотным листом, и предотвращает работу клапана, но недостаточное для отвода
воздуха, когда указанный канал открыт.
Как станет ясно, это присасывание удерживает нотный лист в тесном контакте с направляющей планкой во
время работы механизма проигрывателя. В задней части диафрагмы 30 расположен диск 41 из марлевой
ткани, предназначенный для фильтрации воздуха, поступающего в указанное воздушное пространство 37
через трубку трекера. Этот фильтрующий диск и гибкая диафрагма закреплены на опорном диске 36 с
помощью клея, нанесенного на их края. Шток клапана 42 прикреплен одним концом к внутренней поверхности
головки клапана 28, а противоположным концом — к диску 43 из плотной бумаги, прикрепленному к
диафрагме 30. Однако шток клапана может быть выполнен заодно с диском 43, который может быть
изготовлен из папье-маше или другого подходящего материала, обладающего свойствами легкости и
прочности. При сборке элементов усовершенствованной конструкции клапана головка клапана 28 вставляется
в камеру 22, когда фиксирующий штифт 27 вбивается в предусмотренные для этого отверстия в корпусе
клапана. Клей для наружного конца штока клапана 42 наносится по центру внутренней стороны указанной
головки клапана.
Жесткий диск 36, снабженный трубчатым ниппелем 32, фильтрующей сеткой 41, гибкой диафрагмой 30 и
штоком клапана 42, затем помещается в круглое углубление, образующее диафрагменную камеру 23, при
этом канавка 31 принимает указанный ниппель и, таким образом, служит направляющей для правильного
позиционирования. Затем диск 36 вдавливается внутрь до тех пор, пока край диафрагмы 30 не упрется в
установочный выступ 29. Затем вокруг указанного опорного диска диафрагмы наносится слой шеллака, что
обеспечивает идеально герметичное соединение между ним и камерой диафрагмы 23 корпуса клапана и
исключает необходимость установки крышки или элемента с обычными крепежными винтами или подобными
элементами. Согласно модификации, показанной на рисунке 11, отверстие 26, ведущее непосредственно из
камеры головки клапана 22 к рабочему пневматическому механизму 13 через его верхнюю пластину 14,
выполнено немного меньшей длины, чем диаметр головки клапана 28. В торцевой стенке указанной камеры
22 образован паз 43 такой длины и ширины, которые позволяют легко вставлять головку клапана в камеру для
сборки клапанных элементов, когда герметичная крышка 44 из кожи или другого подходящего материала
прочно закреплена над этим пазом, например, с помощью клея.
Наличие этого паза 43 позволяет проводить осмотр, снятие и замену головки клапана простым снятием
крышки 44, что исключает необходимость снятия тканевой обшивки 17 пневматического механизма 13 для
этой цели. Когда музыкальный инструмент не используется, головка клапана 28 прилегает к перегородке 21,
закрывая сообщение между камерой головки клапана 22 и вакуумной камерой 12. Атмосферный воздух
поступает в указанную камеру 22, а оттуда непосредственно в пневматический механизм 13, позволяющий
поддерживать его в надутом состоянии. В процессе работы, когда перфорированный лист, перемещающийся
по направляющей планке, закрывает в ней канал, в пространстве 37 за гибкой диафрагмой 30 образуется
вакуум, позволяющий ей находиться в нейтральном или нерабочем положении, чему способствует отвод
воздуха через дренажное отверстие 40. Затем головка клапана 28 опирается на свое внутреннее седло в
разделительной стенке 21. Когда канал направляющей планки открывается через перфорацию в движущемся
нотном листе, совпадающую с ним, атмосферный воздух поступает в пространство 37 за диафрагмой 30 в
большем количестве, чем может быть выпущено через небольшое дренажное отверстие 40.
Диафрагма 30 имеет большую площадь, чем головка клапана 28, как показано на рисунке, и таким образом
используется преимущество большей площади материала диафрагмы, которая подвергается воздействию
вакуума, и, несмотря на ослабление, вызванное отводом выхлопных газов через дренажное отверстие 40, на
указанную диафрагму 30 действует сила, перевешивающая атмосферное давление, оказываемое на головку
клапана 28, в результате чего последняя быстро перемещается от своего внутреннего седла к стенке 21 к
своему внешнему седлу вокруг отверстия 25, тем самым замыкая сообщение между атмосферой и
пневматическим устройством 13. Затем пневматический механизм напрямую соединяется с вакуумной
камерой 12 через отверстие 26 в верхней пластине 14, отверстие 24 в перегородке 21 и удлиненный паз 34 в
стенке диафрагменной камеры 23, вызывая выход воздуха из пневматического механизма и, благодаря его
сжатию, привод в действие механизм фортепиано для извлечения звука. Когда канал в направляющей планке
впоследствии закрывается движущейся нотной бумагой, головка клапана 28, постоянно стремясь прижаться к
перегородке 21 под действием атмосферного давления, воздействует через шток клапана 42 на раздутую
диафрагму 30, подобно тому, как если бы она приводилась в движение слабой пружиной, тем самым
выталкивая захваченный воздух из пространства 37 наружу через дренажное отверстие 40 в вакуумную
камеру 12 до тех пор, пока головка клапана не вернется в свое внутреннее положение, открывая порт 25 в
атмосферу, когда диафрагма 30 будет приведена в нейтральное или нерабочее положение.
Хотя корпус клапана в предпочтительном варианте исполнения изготавливается методом литья металла под
давлением, следует понимать, что конструкция клапана в соответствии с моим изобретением и в рамках
прилагаемых пунктов формулы изобретения может быть изготовлена из дерева или другого одобренного
материала и произведена любым способом, признанным подходящим в процессе производства. Подробно
описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195775.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195775&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195775A
[]
Электролитический аппарат для производства бесшовных изделий. Я, Россалл Хаус, Темз-стрит,
Санбери-на-Темзе, графство Мидлсекс, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Мое изобретение относится к аппарату для производства бесшовных изделий методом
электроосаждения, включающему ванну, содержащую электролитический раствор, в которой большое
количество форм или матриц подвергаются двум видам движения: круговому движению посредством
вращающейся рамы, вокруг которой они расположены, и непрерывному или прерывистому вращению вокруг
своих собственных осей. Ранее каждая форма или матрица перемещалась с помощью шпинделя,
установленного на вращающейся раме. Целью изобретения является увеличение подвижности каждой
формы или матрицы в растворе, и для этого я располагаю ряд форм или матриц, которые должны
удерживаться каждым шпинделем, установленным на вращающейся раме, таким образом, чтобы в
дополнение к двум описанным выше движениям им придавалось третье движение.
В подходящем для осуществления изобретения варианте я размещаю над ванной центральный шпиндель, на
котором установлена основная круглая рама или несущая конструкция, а вокруг этой рамы расположены
меньшие круглые рамы или несущие конструкции, каждая из которых вращается на центральном шпинделе,
поддерживаемом основной круглой рамой или несущей конструкцией. Формы или аналогичные изделия
подвешиваются на меньших круглых рамах с помощью шпинделей, которые приводятся во вращение с
перерывами посредством звездообразных колес, соприкасающихся с контактными элементами. Вращение
меньших рамок или держателей осуществляется с помощью средств, аналогичных тем, которые
используются для вращения форм, или с помощью зубчатых колес на шпинделе, зацепляющихся с круговой
зубчатой рейкой на ванне. Аноды размещаются по внешним сторонам ванны и в ее центре. Для полного
понимания изобретения я опишу его со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет
собой поперечный разрез аппарата для производства бесшовных изделий, сконструированного в
соответствии с изобретением, а Рисунок 2 — его план. а — накопительная ванна кольцевой формы, а b —
шпиндель, расположенный по центру над ней и способный к непрерывному вращательному движению с
помощью шкива c через вал d и конические зубчатые колеса e. f — основная круглая рама, установленная на
шпинделе b, а g обозначает меньшие круглые рамы или несущие элементы, установленные на центральных
вращающихся шпинделях h, поддерживаемых подшипниками на основной раме f. i обозначает шпиндели с
прерывистым вращением, установленные в подшипниках на меньших рамах g и служащие для поддержки
форм, погруженных в электролит в ванне, одна из которых показана на рисунке 1. k — это звездообразные
колеса на шпинделях i, а 1 обозначает упоры, расположенные по бокам ванны a, с которыми соприкасаются
плечи указанных звездообразных колес во время вращения основной рамы f, обеспечивая прерывистое
вращение форм. m обозначает упоры, также закрепленные по бокам ванны a для прерывистого вращения рам
g посредством звездообразных колес n, закрепленных на шпинделях h.
Или же рамы g могут вращаться, как указано выше, с помощью зубчатых колес на шпинделях h, находящихся
в зацеплении с круговой зубчатой рейкой, установленной на ванне. o обозначает аноды, расположенные
вокруг внутренней и внешней стенок ванны. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195776.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195776&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195776A
[]
Усовершенствования, касающиеся пружинной подвески транспортных средств. Мы, Фредерик Сирил Кастанс,
проживающий по адресу: Мэрион Плейс, 9, Проспект, штат Южная Австралия, Содружество Австралии,
Эспланада Саут, Хенли-Бич, штат Южная Австралия, Содружество Австралии, оба подданные
Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение было
специально разработано для обеспечения улучшенной пружинной подвески для транспортных средств, в
частности для автомобилей, подвеска которых имеет простую конструкцию и эффективна в работе. Согласно
изобретению, каждая ось жестко закреплена на приблизительно горизонтальной балке, расположенной рядом
с каждым колесом. Каждая из балок гибко соединена с рамой автомобиля и на одном конце соединена со
скользящим стержнем, который поддерживается в качающемся подшипнике рамы и обычно удерживается в
приблизительном положении относительно балки с помощью прочной спиральной пружины, охватывающей
скользящий стержень и расположенной между подшипником и упором на конце стержня, обеспечивая таким
образом упругое сопротивление любому вертикальному перемещению колес относительно кузова и
минимизируя все удары. Для того чтобы изобретение было легко понятным, оно будет описано со ссылкой на
прилагаемый чертеж, на котором на рисунке 1 показан боковой вид, демонстрирующий применение
изобретения к передней оси.
На рисунке 2 показан принцип действия изобретения, когда колесо поднимается при встрече с препятствием;
на рисунке 3 — боковой вид применения изобретения к задней оси, а на рисунке 4 — сечение по линии 44 на
рисунке 3. Обращаясь к рисункам 1 и 2, ось 5, которая может иметь любую желаемую конструкцию, жестко
закреплена на приблизительно горизонтальной балке 6. Указанная планка гибко соединена своим передним
концом с рамой 7, а своим задним концом она соединена с одним концом стержня 9. На чертежах гибкое
соединение стержня G с рамой 7 показано в виде шарнира, однако стержень может быть выполнен из
пластины или пластин пружинной стали, передний конец которой крепится к раме 7, но при этом достаточно
гибок, чтобы задний конец мог подниматься и опускаться по мере необходимости. Стержень 9 установлен на
качающемся подшипнике 10 и удерживается под натяжением мощной спиральной пружиной 11,
охватывающей стержень 9 и расположенной между подшипником 10 и упорной пластиной 12 на конце
стержня 9.
С помощью гайки 13 можно регулировать натяжение пружины 11 по желанию. Подшипник 10 опирается на
цапфы 14, установленные по бокам кронштейна 15, закрепленного на раме 7. Конструкция, изображенная на
рисунке 3, особенно хорошо подходит для задних осей. В данной конструкции ось 5 крепится к заднему концу
стержня 6, который шарнирно закреплен посередине своей длины в кронштейне 18, а передний конец
указанного стержня соединен со скользящим стержнем 9, который поддерживается и удерживается под
натяжением, как описано ранее. В процессе эксплуатации стержень 6 и штанга 9 обычно удерживаются в
приблизительном положении с помощью пружины 11, так что рама 7 упруго поддерживается осью 5. Когда
колесо сталкивается с препятствием или неровностью на дорожном покрытии, ось 5 перемещается
относительно рамы 7, смещая тем самым стержень 6 относительно штока 9 под действием пружины 11,
которая поглощает все толчки и удары, вызванные движением колеса, и минимизирует любой отскок.
Это устройство не только поглощает все толчки и удары, вызванные подъемом колеса, но и, когда колесо
опускается ниже своего нормального положения, сводит к минимуму отскок рамы, поскольку давление
пружины 11 сдерживает смещение штока 9 как вниз, так и вверх. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что нам известно о спецификации №
9014/1915 и
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195777.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195777&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195777A
[]
Велосипеды и тому подобное. Усовершенствования пружинных вилок для велосипедов и мотоциклов. Мы,
Уильям Холдер Осборн, подданный Великобритании, и Альфред Томас Джонс, подданный Великобритании,
оба проживающие по адресу: Леопольд-стрит, 28, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующую природу: Данное изобретение относится к пружинной вилке для велосипедов, мотоциклов и
тому подобного, в которой вилка приспособлена для перемещения относительно головки посредством
параллелограммного механизма или механизма, включающего или включающего звено или систему звеньев,
связанных с верхушкой или нижним концом колонны, и второе звено или систему звеньев, связанных с
верхним концом колонны, и в котором нижнее или верхнее звено или звенья соединены с колебательным
элементом, приспособленным для поворота вокруг оси, эксцентричной оси, относительно которой оно
соединено с последним упомянутым нижним или верхним звеном или звеньями, и имеют относительно него
поворотное движение. Согласно настоящему изобретению, в вилке такого типа указанный колебательный
элемент, способный совершать поворотное движение, управляется пружиной посредством элемента,
шарнирно соединенного с указанным колебательным элементом.
Указанный колебательный элемент может быть повернут относительно собственно вилки, причем последний
упомянутый шарнир может располагаться вблизи конца параллелограммного механизма, в котором
происходит соединение звена или звеньев с колебательным элементом. Шарнирный элемент между
пружиной и колебательным элементом может быть повернут относительно указанного колебательного
элемента в положении, промежуточном относительно осей последнего, относящихся к вилке и звену или
звеньям. В удобном варианте осуществления настоящего изобретения колебательный элемент шарнирно
установлен на вилке в области нижних звеньев с широким подшипником, и указанный колебательный элемент
опирается в точке, в которой он шарнирно соединен с нижним звеном или звеньями. Указанный
колебательный элемент предпочтительно имеет U-образную форму, имеющую поперечный подшипниковый
выступ для шпинделя в нижних звеньях и два направленных вверх рычага, которые шарнирно закреплены на
цапфах, установленных на вилке. На промежуточной высоте свисающих рычагов последние шарнирно
снабжены выступающими вперед U-образными или V-образными элементами, поперечная часть или вершина
которых жестко закреплена на одном конце витой пружины, а другой или задний конец жестко закреплен на
ушке, которое, в свою очередь, жестко закреплено на поперечном элементе, жестко расположенном между
перьями вилки или задними или основными перьями двухрядной вилки.
Допустимое колебательное движение выступающего вперед U-образного или \/-образного элемента
относительно свисающего колеблющегося элемента существенно снимает с пружины любое напряжение,
кроме сжимающего напряжения, которому она подвергается при движении вперед и назад нижнего конца
вилки. Вертикальное перемещение вилки относительно корончатой трубы может компенсироваться
пружинами, расположенными в любом подходящем месте, например, под корончатой трубой или по одной с
каждой стороны от нее. Велосипеды и тому подобное. Мы, Уильям Холдер Осборн, подданный
Великобритании, и Альфред Томас Настоящим мы заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к пружинной вилке для велосипедов, мотоциклов и тому подобного, в которой вилка приспособлена
для движения относительно головки посредством параллелограммного механизма.
или система звеньев, связанных с верхушкой или нижней частью колонны короны, и второе звено или система
звеньев, связанных с верхней частью колонны короны, и в которых нижнее или верхнее звено или звенья
соединены с колебательным элементом, способным совершать поворот вокруг оси, эксцентричной оси, с
которой оно соединено с последним упомянутым нижним или верхним звеном или звеньями, и имеют
относительно него поворотное движение, причем указанный колебательный элемент управляется пружинным
механизмом, действующим между ним и вилкой. Настоящее изобретение включает в себя пружинную вилку
такого типа, в которой указанный колебательный элемент, который сам по себе адаптирован посредством
пружины, проходящей через элемент, шарнирно соединенный с указанным колебательным элементом,
который, в свою очередь, шарнирно соединен с собственно вилкой; изобретение по существу характеризуется
тем, что шарнирно соединенный элемент между пружиной и колебательным элементом шарнирно соединен с
указанным колебательным элементом в положении, промежуточном между ними.
относящийся к развилке и звену или звеньям. Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко
применимо на практике, можно обратиться к прилагаемым пояснительным чертежам, на которых: Рисунок 1
представляет собой боковой вид части пружинной вилки, изготовленной в соответствии с настоящим
изобретением. Рисунок 2 представляет собой отрезок по линии 2 2 рисунка 1. Рисунок 3 представляет собой
план рисунка 1. Как показано на чертежах, колебательный элемент шарнирно установлен на вилке a в
области нижних звеньев b с широким подшипником, и указанный колебательный элемент опирается в точке, в
которой он шарнирно соединен с нижним звеном или звеньями b. Указанный колебательный элемент
предпочтительно имеет U-образную форму, имеющую: поперечный подшипниковый выступ c для шпинделя d
в нижних звеньях b и два направленных вверх рычага e, которые шарнирно закреплены на цапфах f,
установленных на вилке a. На промежуточном уровне высоты свисающих рычагов e, последние шарнирно
закреплены. U-образный или V-образный элемент, поперечная часть или
один конец витой пружины i, другой или задний конец которой жестко закреплен на ушке j, которое, в свою
очередь, жестко закреплено на поперечном элементе k, жестко расположенном между перьями вилки или
задними или основными перьями двухрядной вилки. Допустимое колебательное движение выступающего
вперед U- или V-образного элемента относительно колеблющегося элемента существенно снимает с пружины
любое напряжение, кроме сжимающего напряжения, которому она подвергается при движении вперед и назад
нижней части вилки. Вертикальное перемещение вилки a относительно корончатой трубы l может
компенсироваться пружинами, расположенными в любом подходящем месте, например, под корончатой
трубой или по одной с каждой стороны последней. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195778A
[]
Уголь и другие битуминозные виды топлива. Усовершенствования в оборудовании для дистилляции,
разработанные мной, Георгом Кантиени, представителем немецкой нации. Многие настоящим заявляют о
природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: — Уже было предложено перегонять уголь и другие
битуминозные виды топлива в аппарате, состоящем из железного барабана, который может вращаться и
который нагревается снаружи. Для больших объемов производства такие перегонные барабаны достигают
очень большой длины, до 25 м и более, что требует обеспечения их надежной опоры. Однако, поскольку
стенки барабана сильно нагреваются, и, как известно, прочность железных пластин, используемых в их
конструкции, значительно снижается при высоких температурах, возникают трудности, препятствующие
практическому использованию таких барабанных аппаратов. Также было предложено использовать в
роторных перегонных печах, состоящих из горизонтальной реторты, трубу на одном конце реторты для отвода
газов, причем указанная труба крепится к опоре и сообщается с трубами, ведущими к конденсационному
аппарату.
Настоящее изобретение указывает на способы, позволяющие сделать сильный нагрев наружных стенок
барабана безвредным для мощности аппарата. Это достигается путем установки внутри самого
теплообменного барабана детали, которая остается более холодной и выполняет функцию несущей
конструкции, поддерживающей стенки, которые нагреваются и, следовательно, менее способны выдерживать
вес, а также приспособленной для безопасной передачи любых изгибающих и вращающих моментов, которые
могут возникнуть. Эта внутренняя часть может быть выполнена в виде открытой несущей рамы, например, в
виде решетчатой балки или чего-то подобного, или может иметь форму простой трубы, установленной
концентрично или приблизительно концентрично в барабане. Если сам барабан вращается, то его внутренняя
часть может участвовать во вращении или оставаться неподвижной. На прилагаемом чертеже показан
конструктивный пример изобретения, в котором вращаются как внешний барабан, так и внутренний трубчатый
корпус. Нагретые стенки а самого перегонного барабана нагреваются от печи б.
Несущая рама состоит из внутренней трубы c, которая крепится с обоих концов к пластинам d и e, и на
которой стенки поддерживаются с помощью распорных элементов l. Барабан вращается известным образом,
не показанным на чертеже. Обрабатываемый материал подается с помощью загрузочного бункера h и шнека
m во внутреннюю трубу на ее левом конце и перемещается по трубе за счет вращения аппарата. Для
облегчения прохождения материала могут быть использованы известные средства, такие как винтовые
направляющие ребра и тому подобные, которые могут быть объединены с элементами, работающими на
растяжение и образующими опорную конструкцию. В процессе прохождения через внутреннюю трубу c
обрабатываемое топливо предварительно нагревается, а труба c, выполняющая функцию опоры,
охлаждается удобным способом, так что ее способность выступать в качестве опоры не подвергается риску,
несмотря на то, что она расположена в горячем перегонном барабане. В правой части материал переходит из
центрального барабана c во внешний барабан a и снова перемещается влево, где покидает аппарат через
отверстия в торцевой пластине d и через трубу i.
Отделенные углеводороды и тому подобные вещества отводятся из аппарата через трубу k, внутреннее
отверстие которой предпочтительно простирается в барабан настолько, чтобы находиться в точке, где
температура материала в барабане приблизительно равна точке конденсации выходящих углеводородов.
Таким образом, предотвращается осаждение углеводородов, вытесняемых из топлива в более горячих частях
барабана, на более холодных частях свежевведенного материала. С конструктивной точки зрения новая
конструкция имеет то преимущество, что благодаря предварительному нагреву и частичной обработке
топлива во внутренней направляющей трубе c, аппарат может быть сделан короче, чем это было возможно в
случае аппарата в его прежней конструкции, поскольку часть общего процесса происходит внутри опорной
трубы c, и внешняя нагревательная поверхность может быть соответственно меньше. Мне известно о
патентной заявке № 175963.
Хочу, чтобы было понятно, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_195779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=195779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB195779A
Соседние файлы в папке патенты