Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Транспортные характеристики грузов, перевозимых на водном транспорте. Справочное пособие для выполнения контрольных и курсовых работ, дипломных проект

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
08.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
112. КОПРА (прод.)
сертификат, заявляющий, что влагосодержание груза не превышает 5%. При перевозке может терять до 3% массы; если копра недостаточно просушена перед погрузкой, потери могут достигать 7-10%. В процессе перевозки вы­деляет углекислый газ и СО, что может вызвать уменьшение содержания кислорода в грузовых помещениях. Обычно предъявляется к морской пере­возке в тканевых мешках. УПО - 2,0-2,5; иногда до 3,5 м3/т, поэтому об этой характеристике целесообразно заранее запросить грузовладельца. Гигроскопический груз, легко воспринимает влагу из окружающей среды; не следует допускать его увлажнения, так как это активизирует процесс са­мосогревания. Может быть поражен микроорганизмами, деятельность кото­рых активизируется с повышением температуры и относительной влажно­сти. Не следует при размещении груза допускать контакта его с нагреваю­щимися поверхностями. Следует защищать от искр и открытого огня. При укладке мешков должна быть обеспечена хорошая сквозная вентиляция (см. КАКАО-БОБЫ). Вентиляция должна быть направлена на предотвращение увлажнения груза. Во время перевозки регулярно должны замеряться и фик­сироваться в судовом журнале температуры на различной высоте в грузовых помещениях. Если температура груза превышает температуру наружного воздуха и продолжает повышаться, вентиляция должна быть прекращена. При посещении грузовых помещений следует обращать внимание на содер­жание кислорода в трюмном воздухе. По согласованию с перевозчиком час­то предъявляется к перевозке навалом.
2,0 – 2,5; ино­гда до 3,5
Включена в список грузов, перечисленных в Приложении В Кодекса ВС ИМО, 1994 г.
КОПPА, Западная Африка. Тара: тканевые мешки
3,0 – 3,2
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
112. КОПРА (прод.)
КОПPА, Филиппины. Тара: тканевые мешки
2,0 – 2,3
113. КОРА
КОРА корицы - высушенная кора вечнозеленого дерева семейства лавро­вых, имеет ароматный приятный запах и сладковатый, пряный, слегка вя­жущий вкус. Ценный груз. Различают кору корицы китайской, цейлонской; идентичные свойства имеет кора белой корицы, однако менее ценная. Ис­пользуется как пряность и в медицине. Тара: тканевые мешки. См. КОРА растений или деревьев. Может быть предъявлена к перевозке в размолотом виде - порошок желтовато-коричневатого цвета. Тара: ящики (картон), в которые уложена предварительно расфасованная в потребительскую герме­тическую упаковку продукция. См. ПРЯНОСТИ и КОНДИТЕРСКИЕ ИЗ­ДЕЛИЯ.
1,7 – 2,4
КОРА пробкового дерева, Алжир. Используется в основном для производ­ства пробки, тара: тюки, обертки. См. КОРА растений или деревьев.
7,3 – 9,0
КОРА пробкового дерева, гранулированная. Тара: обертки, ткань паковоч­ная, см. КОРА растений или деревьев.
6,4 – 6,8
КОРА пробкового дерева, Испания. Тара: тюки, обертки, см. КОРА расте­ний или деревьев.
5,7 – 7,0
КОРА растений или деревьев. Содержит лекарственные, дубильные и пр. вещества: может быть предъявлена к перевозке кора акации, дуба, мангра, крушины, корицы, пробковоro, хинного дерева и многие другие. Обычно высушенная до определенной влажности, иногда измельченная. Может иметь специфический запах. Гигроскопичный груз; при увлажнении, а тем более подмочке, плесневеет; подвержен деятельности микроорганизмов, активность которых возрастает с повышением температуры и
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
113. КОРА (прод.)
относительной влажности; при перевозке в условиях высоких температур и низкой относительной влажности - крошится (имеется ввиду не измельчен­ный груз), при этом ухудшается товарный вид и снижается качество и стоимость. Может быть поражена насекомыми (короед и пр.). Оптимальная относительная влажность около 75%, температура особенно не лимитиру­ется (0-25 град.). Тара: тюки, кипы, обшитые паковочной тканью, УПО в зависимости от технологии подготовки и наименования груза может коле­баться в очень широком диапазоне: от 1,6-1,8 (прессованная кора акации)
до 7-8 м3/т (кора пробкового дерева), поэтому об этом целесообразно зара­нее запросить грузоотправителя. Более ценные виды коры могут быть предъявлены к перевозке в тканевых мешках или, если в размолотом виде ­порошок, ящиках (картон), в которые уложена предварительно расфасован­ная в потребительскую тару продукция. Вентиляция должна быть исполь­зована для предотвращения (уменьшения интенсивности) образования кон­денсата и поддержания (по возможности) оптимальной относительной влажности. Грузы, как правило, требуют фитосанитарного (карантинного) контроля. В последние годы покупатели часто требуют также экосертифи­кат - документ, свидетельствующий ТРАВЫ. о радиоактивной не заражен­ности груза, особенно, если груз поступает из опасных в этом отношении районов (стран). См. ЛЕКАРСТВЕННЫЕ КОРА хинного дерева - измель­ченная и высушенная кора вечнозеленого дерева семейства мареновых. За­пах отсутствует, вкус очень горький, содержит более двух десятков алка­лоидов, из которых главную роль играет хинин; используется в медицине. Тара: мешки, обертки, ткань паковочная или тюки, см. КОРА растений или деревьев.
от 1,6 – 1,8 до 7,0 – 8,0
3,5 – 4,2
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
114. КОРМОВЫЕ ГРУ­ЗЫ
КОРМОВЫЕ ГРУЗЫ (ЖМЫХ, ШРОТ и пр.) - побочные продукты масло­бойного производства, используются как корм для с/х животных. Гигро­скопические, при увлажнении (а тем более, подмочке) разбухают, плесне­веют, ухудшают свои свойства, становятся непригодными к использованию по назначению. Имеют слабовыраженный запах, восприимчивы к посто­ронним запахам. Обильно пылящий груз, в грузовых помещениях в смеси с воздухом может образовываться взрывоопасная смесь. Оставшееся после отжима в жмыхе масло (жир) может окисляться, что приводит к выделению тепла (самосогреванию) и может привести к самовозгоранию, поэтому эти грузы в соответствие с отечественной и международной классификацией относятся к ОПАСНЫМ грузам. Жмыхи относятся к классу 4.2. См. СА­МОВОЗГОРАЮЩИЕСЯ ВЕЩЕСТВА. Шрот, благодаря значительно меньшему содержанию масел, менее опасен, в некоторых случаях может не относиться к опасным грузам. Предъявление сертификата с указанием вла­госодержания и содержания жира обязательно. Жмых с влагосодержанием менее 5% и больше предельных значений, требуемых нормативными доку­ментами, к перевозке не принимается. Превышение указанных параметров способствует процессам относительная влажность - 70-75%. Как правило, эти грузы предъявляются к морской перевозке насыпью в виде муки, стружки или гранул, реже - в тканевых мешках. УПО колеблется в широком диапазоне от 1,3 до 2,2 м3/т в зависимости от вида груза, поэтому рекомендуется заранее запросить грузовладельца об УПО предлагаемого к перевозке груза. Остальные свойства, а также осо­бенности перевозки насыпью идентичны см. ЗЕРНОВЫЕ ГРУЗЫ;
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
114. КОРМОВЫЕ ГРУ- ЗЫ(прод.)
при перевозке в мешках укладка в соответствии с требованиями МК МПОГ (2-х полосная укладка) и МОПОГ, особенности пере возки идентичны, см. ПРОДУКТЫ ПЕРЕРАБОТКИ ЗЕРНА. По согласованию с перевозчиком часто предъявляется к перевозке навалом. Включены в список грузов, пе­речисленных в Приложениях В или С (в зависимости от свойств) Кодекса ВС ИМО, 1994 г.
1,3 – 2,2
115. КОРНЕВИЩА им­биря
КОРНЕВИЩА имбиря - очищенные (белого цвета) или неочищенные (се­рые с кольцевыми листовыми рубцами) корневища тропических многолет­них травянистых растений семейства имбирных. Ветвистые, с боков сильно сплющенные, вкус жгучий, запах ароматный. Богаты эфирным маслом. Ис­пользуются в медицине и как пряность. Тара: тканевые мешки, или ящики (картон), в которые уложена предварительно расфасована в потребитель­скую герметичную упаковку продукция (порошок). Свойства идентичны, см. КОРНИ растений или деревьев и ПРЯНОСТИ.
1,8 – 2,3
116. КОРНИ растений или деревьев
Содержат лекарственные, дубильные и др. вещества. Предъявляются к пере­возке в значительных количествах и, перечисленные здесь, широко исполь­зуются в различных отраслях промышленности и, как правило, не являются особо ценными грузами. Иногда упаковываются в ящики (картон, фанера). УПО может колебаться в довольно большом диапазоне, поэтому об этой ха­рактеристике целесообразно заранее запросить грузоотправителя.
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
116. КОРНИ растений или деревьев (прод.)
Некоторые сведения о менее известных и зачастую более ценных видах представлены ниже. Транспортные свойства идентичны. См. КОРА расте­ний или деревьев. Грузы требуют карантинного (фитосанитарного) контро­ля.
корень мыльный, тара: тканевые мешки
1,7 – 2,6
корень китайский, тара: тканевые мешки
2,8 – 3,1
корень колумбийский, тара: тканевые мешки
3,2 – 3,5
корень солодковый, тара: мешки, обертка, кипы
2,5 – 2,9
корень маниоки, тара: тканевая обертка и др.
2,2 – 2,5
117. КОРРОЗИОННЫЕ ВЕЩЕСТВА
КОРРОЗИОННЫЕ ВЕЩЕСТВА - твердые вещества или жидкости, обла­дающие в их первоначальном состоянии общим свойством повреждать, бо­лее или менее сильно, живую ткань. Утечка такого вещества из упаковки может причинить повреждение (порчу) другому грузу и/или судну. Многие из них оказывают сильное воздействие на человека (вызывают ожоги кожи, глаз и слизистых оболочек, опасны при проглатывании и вдыхании); выде­ляют пары, раздражающие глаза и слизистые оболочки. Некоторые вещест­ва могут выделять токсичные газы в условиях высоких температур. Многие вещества идентифицированы как опасные для окружающей среды. Все эти вещества обладают в большей или меньшей степени разрушительным воз­действием на различные материалы (металлы, стекло, текстиль и пр.), неко­торые становятся коррозионными только после контакта с водой или вла­гой воздуха. Реакция с водой может сопровождаться выделением легковос­пламеняющихся, раздражающих и/или коррозионных газов.
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
117. КОРРОЗИОННЫЕ ВЕЩЕСТВА (прод.)
Некоторые вещества выделяют тепло при реакции с водой или органиче­скими материалами, включая дерево, бумагу, фибру и др. ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ. Класс 8. Коррозионные вещества. См. ВОПОГ, МОПОГ и МК МПОГ. Могут иметь дополнительные классы опасности 3, 4.1, 4.2, 4.3,5.1 и
6.1.
118. КОСМЕТИКА
КОСМЕТИКА - (кремы, лосьоны, пудры, пасты и пр.) средства для ухода за кожей, волосами, зубами и пр. См. ПАРФЮМЕРИЯ.
119. КОФЕ
КОФЕ В ЗЕРНАХ, зеленый - (кофе-бобы), плоды (семена овальной, реже почти круглой формы, темно-красные, после обработки - светло-серого цвета, 1 - 1,5 см в диаметре) кофейного дерева семейства мареновых, цен­ный пищевой питательный и стимулирующий продукт. Используется также в медицине. Иногда ошибочно называют кофе-бобы. Наиболее распростра­нен кофе арабика (90%), значительно реже - либерика, робуста и канефора (жароустойчивые растения). Содержит 0,65-2,7% кофеина, в зависимости от сорта. Содержание влаги в зернах должно быть не более 10%, имеют ед­ва уловимый запах, воспринимают посторонние запахи. При большем вла­госодержании груз во время хранения и/или транспортировки может за­плесневеть, что ухудшает его товарный вид и снижает стоимость, хотя не сильно сказывается на качестве: такой кофе обычно идет в переработку (растворимый кофе низших сортов). Температура не лимитируется, опти­мальная относительная влажность, как и равновесная относительная влаж­ность - 60-65%, при этой относительной влажности наружного воздуха вен­тиляция грузовых помещений наиболее эффективна и целесообразна в ре­жиме "освежение".
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
119. КОФЕ (прод.)
В оптимальных условиях кофе в зернах может храниться без заметного ухудшения качества довольно долго (до несколько лет). Груз требует ка­рантинного контроля. Обладает достаточной механической прочностью, высота штабелирования лимитируется только прочностными характери­стиками тары. Остальные транспортные свойства идентичны см. КАКАО­БОБЫ. Кофе в зернах является сырьевым продуктом, который находит ши­рокое применение в пищевой промышленности. Перевозка кофе требует выполнения специфических условий, основанных на свойствах этого груза. Снижение относительной влажности воздуха приводит к сушке, а увеличе­ние - к увлажнению. И тот и другой процесс нежелательны: усушка приво­дит к ухудшению механической прочности зерен, увлажнение – к развитию микрофлоры, поэтому устанавливается предельная влажность для кофе ­10%, при которой груз может быть принят к перевозке. Для уменьшения потерь от подмочки, укладка груза в трюмах (формирова­ние штабеля) должна производиться с соблюдением определенных правил и рекомендаций. Рекомендуется делать на пайоле настил из досок "решет­кой" высотой до 25 см. В грузовых помещениях мешки с кофе укладывают­ся на подстилочную сепарацию, которую подготавливают следующим об­разом: в направлении тока воздуха укладывают доски или бруски сечением около 50х50 мм на расстоянии 700-800 мм друг от друга. На них поперек настилают доски толщиной 20-25 мм вплотную или на расстоянии до 100 мм друг от друга. Такая сепарация необходима для лучшей аэрации нижних мешков и во избежание подмочки их в случае появления воды на пайоле.
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
119. КОФЕ (прод.)
Высота укладки не рекомендуется более 25 ярусов во избежание раздавли­вания груза в нижних мешках. Между верхним ярусом груза и конструк­циями судового набора оставляется свободное пространство не менее 300 мм. Сверху штабель накрывается 2-3 слоями крафт-бумаги или полиэтиленовой пленки для защиты груза от конденсата. Для устойчивости штабеля во время качки в массу штабеля укладывают доски, которые своими концами упира­ются в набор судна. Тара - новые стандартные тканевые (льноджутовые) мешки, масса - 60-65 кг,
КОФЕ (в зернах, обжаренных). в случае проницаемой упаковки имеет сильный, приятный запах. В остальном см. КОНДИТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ.
Тара: бумажные пакеты, иногда с полиэтиленовым вкладышем, упакован­ные в ящики (картон, фанера)
2,4 – 2,7
Может быть предъявлен к перевозке в банках (стекло, жесть, пластмасса), упакованных в ящики (картон). См. КОНСЕРВЫ.
2,2 – 2,5
КОФЕ (молотый). Тара: банки (стекло, жесть, пластмасса) массой 100-200 г, упакованные в ящики (картон). См. КОНСЕРВЫ.
2,4 – 2,6
Может быть предъявлен к перевозке в бумажных пакетах с полиэтилено­вым вкладышем, упакованных в ящики (картон, фанера). СМ. КОНДИ­ТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ.
2,5 – 3,0
КОФЕ (растворимый). Изготавливается порошкообразный или гранулиро­ванный (более высокого качества), тара: банки (стекло, жесть, пластмасса) массой 50-200 г, упакованные в ящики (картон). См. КОНСЕРВЫ.
2,8 – 3,2
ГРУЗ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Удельный погру­зочный объѐм (УПО)
(м3/т)
120. КРАСКИ
КРАСКИ - однородные суспензии пигментов в пленкообразующих вещест­вах. Изготавливаются на основе олиф (масляные краски), лаков (эмалевые краски), водных растворов некоторых органических полимеров (клеевые краски) и жидкого стекла (силикатные краски), водных дисперсий полиме­ров (эмульсионные краски). Этот термин включает также лаки, эмали, кра­сители, политуру, олифу и пр. Широко используются в хозяйстве, быту, также в живописи. Образуют при высыхании непрозрачные покрытия, за­щищающие поверхности от агрессивного влияния внешней среды. Как пра­вило, имеют специфический запах, зачастую пожароопасны, ядовиты, пары могут быть взрывоопасны. Если температура вспышки ниже 61 град. ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ. См. ЛВЖ. Класс 3.1 или 3.2 или 3.3 в зависимости от температyры вспышки. Могут иметь дополнительный класс опасности 6.1.
1,85 – 2,0
Предъявляются к пере возке в банках (жесть), упакованных в ящики (дере­во, реже картон).
1,3 – 1,5
либо в бочках, барабанах (металл)
1,6 – 1,8
121. КРАФТ-БУМАГА
КРАФТ-БУМАГА - прочная коричневато-серого цвета бумага, изготавли­вается из крафт-целлюлозы, используется преимущественно для изготовле­ния бумажных мешков, упаковки товаров и как сепарационный материал. Предъявляется к перевозке обычно в рулонах. См. БУМАГА (в рулонах) и БУМАЖНАЯ ПРОДУКЦИЯ.
1,6 – 2,0
122. КРАФТ-МЕШКИ
Кипы обычно имеют форму параллелепипеда, две грани которого выпук­лые, а остальные четыре - плоские. Кипы обшивают тканью и перевязыва­ют металлическими лентами, проволокой или бечевкой. Грузы, упакованные в кипы, обычно являются гигроскопическими, легко
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]