Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Обзор нормативно-технической документации на охлаждающие жидкости. Монография

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

07.09.2026

Размер:

2 Мб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 910 / 2010 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 > Следующая >>>

16. Искусственное испытание на коррозию в эксплуатации

(должно соответствовать требованиям ASTM D 2570 с условиями испытаний по п. 4.17.3 MS 591);

17. Испытание на автомобиле. Метод заключается в визуаль-

ном обследовании деталей системы охлаждения и свойств 30 %-го раствора антифриза разбавленного городской водой, после эксплуатации в специальном автотранспортном средстве, которое должно проехать 10000 км в течение одного года по городским улицам.

ASTM D 1120-08. Стандартный метод определения

точки кипения охлаждающих жидкостей двигателя

Данный метод испытаний обеспечивает определение равновесной точки кипения охлаждающих жидкостей двигателя. Равновесная точка кипения указывает температуру, при которой начинает закипать образец в системе охлаждения в условиях равновесия при атмосферном давлении.

Основные разделы стандарта:

1. Область применения (устанавливает область применения

настоящего стандарта);

2. Ссылочные документы (устанавливает перечень норма-

тивных документов, на которые даны ссылки в настоящем стандарте);

3. Сущность метода: в колбе на 100 мл кипятится 60 мл (две унции) образца в состоянии равновесия при атмосферном давлении.

Температура жидкости, корректируемая с учетом барометри-

ческого давления, является точкой кипения;

4.Аппаратура (устанавливает требования к аппаратурному оформлению метода испытания);

5.Образец для испытаний (устанавливает требования к условиям подготовки испытуемого образца для испытания);

6.Подготовка к испытанию (устанавливает требования к последовательности сборки установки для испытания);

6.Методика (устанавливает требования к процедуре испытания);

7.Расчеты (устанавливает требования к необходимым расчетам для определения погрешности термометра и отклонения от стандартного барометрического давления);

8.Протокол испытаний (устанавливает требования к предъяв- лению результатов испытания);

9.Точность и отклонения (устанавливает требования к воспро- изводимости результатов испытаний);

10.Ключевые слова (перечисляются ключевые термины, при- меняемые в настоящем стандарте).

ASTM D 1177-07. Жидкости на водной основе

для охлаждения двигателя. Методы определения

температуры замерзания

Настоящий метод испытаний распространяется на определе-

ние в лаборатории температуры замерзания водного раствора охлаждающей жидкости двигателя.

Основные разделы стандарта:

1. Область применения (устанавливает область применения настоящего стандарта);

2. Ссылочные документы (устанавливает перечень норматив- ных документов, на которые даны ссылки в настоящем стандарте);

3. Терминология (устанавливается понятие термина – температура замерзания – температура, при которой начинается кристаллизация в отсутствие переохлаждения, или максимальная температура, достигаемая сразу же после начала образования кристалла в случае переохлаждения, или температура, при которой твердые кристаллы, образованные при охлаждении исчезают, когда температура образца повышается.);

4. Сущность метода. Данный метод испытаний включает определение кривой зависимости «температура–время до замерзания» и определение горизонтального или плоского участка кривой замерзания. Точка (температура) замерзания берется как пересечение проекций кривой охлаждения и кривой замерзания. Если раствор переохлаждается, то точкой замерзания является максимальная температура, достигаемая после переохлаждения;

5. Значение и применение (обозначает область применения понятия – температура замерзания охлаждающей жидкости двигателя);

6. Аппаратура (устанавливает требования к аппаратурному оформлению метода испытания);

7. Хладагент (устанавливает виды хладоагентов, применяе- мых для данного метода испытания);

8. Методика (устанавливает требования к процедуре испы- тания);

9. Протокол испытания (устанавливает требования к предъ- явлению результатов испытания);

10. Точность и систематическая погрешность (устанавливает требования к точности и воспроизводимости результатов испытаний);

11. Ключевые слова (перечисляются ключевые термины, применяемые в настоящем стандарте).

ASTM D 1122-97. Стандартный метод испытания

на плотность или относительную плотность концентратов

охлаждающих жидкостей и охлаждающих жидкостей

двигателей с помощью ареометра

Данный испытательный метод включает в себя определение

относительной плотности концентратов охлаждающих жидкостей двигателя и охлаждающих жидкостей двигателя.

Основные разделы стандарта:

1. Область применения (устанавливает область применения настоящего стандарта);

2. Ссылочные документы (устанавливает перечень нормативных документов, на которые даны ссылки в настоящем стандарте);

3. Терминология (устанавливается понятие термина – относительная плотность – отношение плотности материала при заданной температуре к плотности воды при той же температуре);

4. Значение и применение (обозначает область применения понятия – относительная плотность);

5. Аппаратура (устанавливает требования к аппаратурному оформлению метода испытания);

6. Отбор образца (устанавливает требования к условиям отбо- ра образца для испытания);

7. Методика (устанавливает требования к процедуре испыта- ния);

8. Точность и погрешность (устанавливает требования к точ- ности, воспроизводимости и погрешности результатов испытаний);

9. Ключевые слова (перечисляются ключевые термины, при- меняемые в настоящем стандарте).

ASTM D 1287-02. Стандартный метод испытаний

для определения pH охлаждающих жидкостей двигателя

и противокоррозийных средств

Данный метод испытаний обеспечивает определение pH неис-

пользованных охлаждающих жидкостей двигателя и противокоррозийных средств, а также использованных и неиспользованных растворов концентрированных продуктов.

Основные разделы стандарта:

1. Область применения (устанавливает область применения настоящего стандарта);

3. Сущность метода (образец, после его получения или после разбавления заданным объемом дистиллированной воды, помещается в мензурку или пробирку для образцов, и pH измеряется при помощи прибора для измерения pH и пары стеклянных насыщенных каломельных электродов);

4. Значение и применение (обозначает область применения понятия – показатель концентрации иона водорода pH);

5. Аппаратура (устанавливает требования к аппаратурному оформлению метода испытания);

6. Реактивы (устанавливает требования к реагентам, применя- емым в данном методе испытания);

7. Отбор образца (устанавливает требования к условиям отбо- ра образца для испытания);

8. Подготовка системы электродов (устанавливает требова- ния к условиям подготовки системы электродов для испытания);

9. Стандартизация и испытание системы электродов в еди- ницах pH (устанавливает требования к условиям проверки системы электродов на работоспособность путем проверки с использованием стандартных буферных растворов);

10. Методика (устанавливает требования к процедуре испы- тания);

11. Протокол испытаний (устанавливает требования к предъявлению результатов испытания);

12. Точность и погрешность (устанавливает требования к точности и воспроизводимости результатов испытаний);

13. Ключевые слова (перечисляются ключевые термины,

применяемые в настоящем стандарте).

Приложение A1. Аппаратура

ASTM D 1384-01. Стандартный тестовый метод

для испытания на коррозию охлаждающих жидкостей

двигателя с использованием стеклянной посуды

Данный испытательный метод включает процедуру с исполь-

зованием химического стакана для оценки воздействия охлаждающих жидкостей двигателя на металлические образцы при контролируемых лабораторных условиях.

Основные разделы стандарта:

1. Область применения (устанавливает область применения настоящего стандарта);

3. Сущность метода.

4. В данном испытательном методе образцы металлов, обычно

представленных в охлаждающих системах двигателя, погружаются полностью в аэрированные растворы охлаждающих жидкостей на 336 ч при 88°C (190°F) для высококипящих охлаждающих жидкостей или ингибиторов коррозии и при 71°C (160°F) для низкокипящих охлаждающих жидкостей.

5. Каждое испытание выполняется трехкратно; при этом среднее изменение по весу определяется для каждого металла;

6. Значение и применение (обозначает область применения данного метода);

7. Аппаратура (устанавливает требования к аппаратурному оформлению метода испытания);

8. Металлические образцы для испытаний (устанавливает тре- бования к металлическим образцам, применяемым для данного метода испытания);

9. Приготовление образцов для испытания (данный раздел

стандарта устанавливает требования к методу и условиям подготовки металлических образцов для испытания);

10. Растворы для испытания (устанавливает требования к методу и условиям подготовки образцов охлаждающих жидкостей для испытания);

11. Условия испытания (устанавливает требования к последовательности сборки установки для испытания, условиям проведения испытания);

12. Методика (устанавливает требования к процедуре испытания);

13. Протокол испытаний (устанавливает требования к предъявлению результатов испытания);

14. Точность и погрешность (устанавливает требования к точности и погрешности результатов испытаний);

15. Ключевые слова (перечисляются ключевые термины, применяемые в настоящем стандарте).

Дополнение А1. Приготовление или повторное нанесение по-

крытия на латунные образцы, покрытые припоем.

Приложение XI. Комментарии относительно значения и ин-

терпретации теста на коррозию в стеклянной лабораторной посуде.

ASTM D 2570-96. Стандартный метод испытания

охлаждающих жидкостей двигателя на коррозию

в моделируемых рабочих условиях

Данный испытательный метод позволяет оценить воздействие циркулирующей охлаждающей жидкости на металлические тестовые образцы и компоненты системы охлаждения автомобиля в регулируемых изометрических лабораторных условиях.

Основные разделы стандарта:

1. Область применения (устанавливает область применения

настоящего стандарта);

2. Ссылочные документы (устанавливает перечень норматив-

ных документов, на которые даны ссылки в настоящем стандарте);

3. Суть метода: охлаждающая жидкость циркулирует в

течение 1064 ч при 90°F (88°C) в циркуляционной петле потока, состоящей из металлического резервуара, автомобильного насоса для подачи смазочно-охлаждающей жидкости, радиатора и соединительного резинового шланга.

Тестовые образцы, представленные металлами системы охлаждения двигателя, установлены внутри металлического резервуара, который воспроизводит блок цилиндров двигателя.

В конце периода испытания определяются свойства охлаждающей жидкости ингибировать коррозию путем измерения потерь в весе тестируемых образцов.

Проводят также визуальные исследования внутренних поверхностей компонентов;

4. Значение и применение.

Обозначает область применения данного метода;

5. Аппаратура.

Устанавливает требования к аппаратурному оформлению метода испытания;

6. Меры безопасности.

Устанавливает требования к мерам безопасности по использованию аппаратуры, применяемой в данном методе испытания;

7. Металлические тестовые образцы.

Устанавливает требования к металлическим образцам, применяемым для данного метода испытания;

8. Раствор для испытаний.

Устанавливает требования к методу и условиям подготовки образцов охлаждающих жидкостей для испытания;

9. Условия испытания.

Устанавливает требования к последовательности сборки установки для испытания, условиям проведения испытания;

10. Подготовка аппаратуры.

Устанавливает требования к методу и условиям подготовки аппаратуры для испытания;

11. Методика.

Устанавливает требования к процедуре испытания;

12. Протокол испытаний.

Устанавливает требования к предъявлению результатов испытания;

13. Точность и погрешность.

Устанавливает требования к точности и погрешности результатов испытаний;

14. Ключевые слова.

Перечисляются ключевые термины, применяемые в настоящем стандарте.

ASTM D 2809-94. Стандартный метод для испытания

на кавитационную коррозию и коррозионно-эрозионные

характеристики алюминиевых насосов со смазочно-

охлаждающей эмульсией

Целью данного испытательного метода является выявление и оценка кавитационной коррозии, а также характеристик эрозиикоррозии алюминиевых автомобильных водных насосов с охлаждающими жидкостями.

Основные разделы стандарта:

1. Область применения (устанавливает область применения

настоящего стандарта);

2. Ссылочные документы (устанавливает перечень норма-

тивных документов, на которые даны ссылки в настоящем стандарте);

3. Сущность метода.

Испытательный метод заключается в прокачке водного раствора охлаждающей жидкости при 113 °C (235°F) через находящуюся под давлением 103 кПa моделируемую автомобильную систему охлаждающей жидкости.

Алюминиевый автомобильный водный насос, приводимый в движение электрическим двигателем с 4600 об/мин, используется для прокачивания раствора. Служит объектом испытаний для оценки кавитационной коррозии и эрозии, вызываемых испытываемым хладагентом;

4. Значение и применение (обозначает область применения

данного метода);

5. Аппаратура (устанавливает требования к аппаратурному

оформлению метода испытания);

6. Испытательный раствор (устанавливает требования к мето-

ду подготовки образцов охлаждающих жидкостей для испытания);

7. Отбор образцов (устанавливает требования к условиям от-

бора образца для испытания);

8. Методика (устанавливает требования к процедуре испыта-

ния);

9. Система оценки (устанавливает требования к предъявлению

результатов испытания);

10. Точность и погрешность (устанавливает требования к точ-

ности и погрешности результатов испытаний);

11. Ключевые слова (перечисляются ключевые термины, при-

меняемые в настоящем стандарте).

ASTM D 1881-97. Стандартный метод испытания

на вспенивание охлаждающих жидкостей двигателя

в стеклянной посуде

Данный метод испытания включает тест в стеклянном сосуде для оценки склонности охлаждающих жидкостей двигателя к вспениванию при регулируемых лабораторных условиях аэрации и температуры.

Основные разделы стандарта:

1. Область применения (устанавливает область применения

настоящего стандарта);

2. Ссылочные документы (устанавливает перечень норматив-

ных документов, на которые даны ссылки в настоящем стандарте);

3. Терминология (устанавливается понятие терминов: время

достижения просвета – время, необходимое для осаждения пены (после прекращения подачи воздуха) до первого появления просвета ("глазка") на поверхности испытываемого раствора; глазок – появление свободной от пены области на поверхности тестируемой охлаждающей жидкости, окруженной кольцом пены, прилипающей к стенкам цилиндра);

4. Сущность метода: раствор хладагента и вода Типа II АSТМ

продуваются воздухом с постоянной скоростью в течение 5 минут, при этом поддерживается постоянная температура 88 ± 1°C (190 ± 2°F) с помощью соответствующей температурной ванны. Измеряются объем пены и время достижения просвета;

5. Значение и применение (обозначает область применения

понятия – склонность охлаждающей жидкости к вспениванию);

6. Аппаратура (устанавливает требования к аппаратурному

оформлению метода испытания);

7. Материалы и реактивы (устанавливает требования к материа-

лам и реактивам, применяемым в данном методе испытания);

8. Раствор для испытания (устанавливает требования к методу

подготовки образцов охлаждающих жидкостей для испытания);

9. Условия испытания (устанавливает требования к условиям

проведения испытания);

100

10. Методика (устанавливает требования к процедуре испыта-

ния);

11. Протокол испытаний (устанавливает требования к предъ-

явлению результатов испытания);

12. Точность и погрешность (устанавливает требования к точ-

ности и погрешности результатов испытаний);

13. Ключевые слова (перечисляются ключевые термины, при-

меняемые в настоящем стандарте).

Приложение А1. Испытание на максимальный диаметр пор и проницаемость каменных диффузоров.

ASTM D 1121-07. Стандартный метод определения

запаса щелочности охлаждающих жидкостей

и антикоррозионных присадок двигателей

Данный метод позволяет определять запас щелочности новых, не бывших в употреблении охлаждающих жидкостей и жидких антикоррозийных присадок двигателей, бывших или не бывших в употреблении жидких растворов концентрированных материалов, а также жидких растворов твердых антикоррозийных присадок.

Основные разделы стандарта:

1. Область применения (устанавливает область применения

настоящего стандарта);

2. Ссылочные документы (устанавливает перечень норматив-

ных документов, на которые даны ссылки в настоящем стандарте);

3. Терминология (устанавливается понятие термина – запас

щелочности – термин, применяемый к концентратам охлаждающих жидкостей и антикоррозийным присадкам двигателей для указания содержания щелочных ингибиторов в продукте);

4. Сущность метода (10–мл проба концентрата охлаждающей

жидкости, антикоррозийной присадки, охлаждающей добавки, или охлаждающей жидкости двигателя, содержащей эти продукты, растворяют в. примерно, 100 мл воды и потенциометрически титруют с помощью 0,100-N соляной кислотой до pH 5,5);

5. Значение и применение (обозначает область применения

понятия – запас щелочности);

6. Аппаратура (устанавливает требования к аппаратурному

оформлению метода испытания);

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 910 / 2010 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]