Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Таможенные процедуры в Евразийском экономическом союзе. Монография

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
☆
связей государства, содействия непрерывному движению товаров по международ­ной цепи поставок» [85, с. 32]. В данном определении раскрывается сущность таможенного регулирования, заключающаяся в его основном назначении, связан­ном с обеспечением безопасности государства, населения и окружающей среды, а также поддержанием национальной экономики и укреплением внешнеэкономи­ческих связей государства. В определении отражается основополагающая цель таможенного регулирования, заключающаяся в обеспечении экономической без­опасности страны путем регулирования внешней торговли товарами.
Ɍɚɦɨɠɟɧɧɨɟɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɟ
ɤɚɤɝɨɫɭɞɚɪɫɬɜɟɧɧɚɹɭɫɥɭɝɚɜɤɥɸɱɚɟɬ
Ɉɛɴɟɤɬ
ɤɬɨ
ɩɟɪɟɦɟɳɟɧɢɟ
ɩɪɟɞɨɫɬɚɜɥɹɟɬ
ɬɨɜɚɪɨɜ
ɱɟɪɟɡ
ɬɚɦɨɠɟɧɧɭɸ
ɝɪɚɧɢɰɭ
ɝɨɫɭɞɚɪɫɬɜɟɧɧɵɟ
ɬɚɦɨɠɟɧɧɵɟ
ɨɪɝɚɧɵ
Источник: составлено автором.
ɋɭɛɴɟɤɬɵ
ɩɪɟɞɨɫɬɚɜɥɹɟɬɫɹ
ɜɧɟɲɧɟɷɤɨɧɨ ɦɢɱɟɫɤɨɣɞɟɹ
ɤɨɦɭ
ɧɚɫɟɥɟɧɢɸ
ɭɱɚɫɬɧɢɤɭ
ɬɟɥɶɧɨɫɬɢ
Ɋɟɡɭɥɶɬɚɬ
ɭɫɬɚɧɨɜɥɟɧɢɟ ɩɨɪɹɞɤɚɢɭɫɥɨ ɜɢɣɩɟɪɟɦɟɳɟɧɢɹ ɬɨɜɚɪɨɜɱɟɪɟɡ ɬɚɦɨɠɟɧɧɭɸ ɝɪɚɧɢɰɭ ±ɦɟɪɬɚɦɨɠɟɧ ɧɨɬɚɪɢɮɧɨɝɨ ɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɹ ±ɦɟɪɧɟɬɚɪɢɮ ɧɨɝɨɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚ ɧɢɹ
±ɭɫɬɚɧɨɜɥɟɧɢɟ ɩɨɪɹɞɤɚɫɨɜɟɪ ɲɟɧɢɹɬɚɦɨɠɟɧ ɧɵɯɨɩɟɪɚɰɢɣɢ ɬɚɦɨɠɟɧɧɨɝɨ ɤɨɧɬɪɨɥɹ ±ɜɤɥɸɱɟɧɢɟɜ Ɋɟɟɫɬɪɵ ±ɤɨɧɫɭɥɶɬɢɪɨ ɜɚɧɢɟ ±ɜɵɞɚɱɚɪɟɲɟ ɧɢɣɩɨɤɥɚɫɫɢ ɮɢɤɚɰɢɢ
ɗɮɮɟɤɬ
±ɨɛɟɫɩɟɱɟɧɢɟɷɤɨ ɧɨɦɢɱɟɫɤɨɣɛɟɡ ɨɩɚɫɧɨɫɬɢɫɬɪɚɧɵ ±ɩɨɞɞɟɪɠɤɚɮɭɧɤ ɰɢɨɧɢɪɨɜɚɧɢɹɨɬɟ ɱɟɫɬɜɟɧɧɵɯɩɪɟɞ ɩɪɢɹɬɢɣɩɪɟɞɨ ɫɬɚɜɥɹɸɳɢɯɪɚɛɨ ɱɢɟɦɟɫɬɚ ±ɩɪɢɪɨɫɬɞɨɛɚɜ ɥɟɧɧɨɣɫɬɨɢɦɨɫɬɢ ɫɨɡɞɚɧɧɨɣɜɧɭɬɪɢ ɫɬɪɚɧɵ
±ɫɨɤɪɚɳɟɧɢɟɜɪɟ ɦɟɧɢɩɪɨɯɨɠɞɟɧɢɹ ɬɚɦɨɠɟɧɧɵɯɮɨɪ ɦɚɥɶɧɨɫɬɟɣ ±ɪɚɡɴɹɫɧɟɧɢɟɨɫɨ ɛɟɧɧɨɫɬɟɣɩɪɢɦɟ ɧɟɧɢɹɨɬɞɟɥɶɧɵɯ ɧɨɪɦɬɚɦɨɠɟɧɧɨɝɨ ɡɚɤɨɧɨɞɚɬɟɥɶɫɬɜɚ ±ɭɩɪɨɳɟɧɢɟɫɨ ɜɟɪɲɟɧɢɹɨɬɞɟɥɶ ɧɵɯɬɚɦɨɠɟɧɧɵɯ ɨɩɟɪɚɰɢɣ
Рис.1.1.2. Предоставление государственной услуги в сфере
таможенного регулирования
В других научных работах (А.Б. Новикова, М.А. Ноздрачева, В.В. Витюка, Ю.Ю. Моисеева, О.В. Гречкиной, С.А. Ческидовой) основное внимание уделе­но правовому аспекту таможенного регулирования, а именно раскрываются кон­тролирующие функции таможенных органов, то есть определения базируются,
11
в первую очередь, на нормативных источниках без отражения экономического на­значения рассматриваемого понятия.
Учебные издания (Т.А. Григорьевой, О.Г. Коноплич, В.Г. Панскова, В.В. Фе­доткина, Л.Л. Грищенко, А.П. Жукова, В.В. Грищенко, О.В. Растопшиной) также зачастую базируются на нормативных правовых актах и раскрывают таможен­ное регулирование как правовой инструмент. В работе В.Е. Новикова, В.Н. Ре­вина и М.П. Цветинского [65, с. 22] таможенное регулирование представлено как «система определения соотношений между уровнями затрат и цен на приобре­тение, доставку и реализацию товаров, количеством и качеством отечественных и импортных товаров на внутреннем рынке при помощи различного рода мер и средств». Следовательно, оно раскрывается как экономический инструмент, ре­ализующийся посредством установления различного рода мер и средств и охваты­вающий широкий спектр вопросов, зачастую выходящих за рамки таможенного регулирования, но тесно связанных с ним. Представленное определение раскры­вает таможенное регулирование в широком смысле.
Проанализированные определения таможенного регулирования внешнетор­говой деятельности отчасти отражают и экономический характер, подчеркиваю­щий цель его применения, и правовой характер, включающий установление норм и правил. Таким образом, для систематизации представленных определений автор использует следующую трактовку термина «таможенное регулирование» – это комплексное регулирование внешнеторговой деятельности, направленное на ра­ционализацию структуры внешнеторгового оборота и включающее совокупность мер, регламентирующих перемещение товаров через таможенную границу, с уче­том особенностей их производства внутри страны [66, с. 5–27]. Для более глу­бокого понимания сущности таможенного регулирования внешнеэкономической деятельности следует обратиться к теории внешней торговли [64, с. 96–100].
Основоположники классической теории международной торговли Адам Смит и Давид Рикардо были приверженцами либерализма, при этом протекционизм они рассматривали как фактор развития внутреннего производства и закрепления страны на международном рынке. В рамках их теории исследуется и применение мер, свя­занных с таможенным регулированием оборота товаров между государствами [90].
В труде А. Смита «Исследование о природе и причинах богатства народов» [76] на примере Англии XVII–XVIII вв. обосновано положительное влияние протек­ционизма на развитие экономики страны, проявившегося в утверждении и реа­лизации «Навигационного акта» (1651 г.). Российский ученый Д.И. Менделеев придерживался рационального протекционизма в отличие от А. Смита, но тоже анализировал данный документ [58, с. 71–95] и показывал его положительное влияние на развитие экономики Англии того времени. «Англия была слаба во­енным флотом, пока «Навигационным актом» «…» не создала громадной силы своего торгового флота» [44, с. 41].
А. Смит отмечал, что «человек», производящий продукцию, всегда будет стре­миться осуществлять свою деятельность поближе к дому, соответственно, в своей
12
стране, тем самым «невидимой рукой» [76, с. 332] будет приносить пользу своему государству. В настоящее время «человек» или фирма, которую он организовал, по-прежнему стремится максимизировать свою прибыль, но организовывает про­изводство в той стране, где выгоднее вне зависимости от ее территориального расположения. Государство должно предоставлять такие условия, чтобы было вы­годно организовывать производство на его территории, в том числе с помощью таможенного регулирования.
В настоящее время принцип невмешательства государства в экономику пока­зывает свою несостоятельность, так как без него развивается монополизм транс­национальных компаний (далее – ТНК) на рынках многих стран. Поэтому выи­грыш от внешней торговли получает государство, где зарегистрирована ТНК, все остальные выступают лишь рынками сбыта их товаров по максимально возмож­ным ценам, это приводит к неэквивалентному обмену и усиливает экономическую и технологическую зависимость отдельных стран, что в последующем может при­вести к войнам, как торговым, так и национальным. Положение А. Смита о том, что «оборона страны всегда важнее ее богатства» [76, с. 338], остается актуаль­ным, государству необходимо стремиться обеспечить себя всеми необходимыми товарами самостоятельно или с привлечением иностранных товаров и капиталов, но таким образом, чтобы это не ставило страну в зависимость от зарубежных по­ставок. Несмотря на то, что последнее высказывание о роли вмешательства го­сударства в рыночную экономику как бы не вписывается в либеральную теорию А. Смита, оно им признается как одно из основных направлений развития эконо­мики страны. Но также он утверждал, что протекционизм выступает средством, не позволяющим удовлетворить потребности всех стран, и был приверженцем снижения таможенных барьеров в торговле, несмотря на то, что это может навре­дить экономике отдельного государства.
«Принцип невмешательства <…> выгоден для народов, уже развивших свою промышленность до известной меры, как например в Англии <в XVIII веке>, но для таких народов необходимо существование других народов, доставляющих хлеб и различное сырье и в то же время впускающих к себе, по принципу невме­шательства, иностранные товары свободно <…>, потому что тогда является воз­можность подавлять <...> всякое возникновение <...> соперничества» [58, с. 63]. Данное высказывание в полной мере отражает политику развитых государств, стремящихся к подавлению развития конкурентоспособного производства внутри развивающихся государств путем либерализации их внешней торговли, с целью ограничения их возможностей по защите собственного производства. Это приво­дит к укреплению позиций развитых стран (ЕС, США и др.), и ослаблению – раз­вивающихся, к которым относится и Россия.
Д. Рикардо в своем труде «Начала политической экономии и налогового об­ложения» [71] акцентировал внимание на том, что внешняя торговля «не имеет тенденции повышать прибыль с капитала», но на цену товара оказывает влияние из-за «распределения труда» между странами, где выгоднее производить тот или
13
иной товар в соответствии с принципом сравнительных преимуществ. Умень­шение цены выгодно потребителю товаров, но в случае, если «товар по более дешевой цене» приобретают «исключительно богатые», то внешняя торговля даже потребителям становится менее выгодной. Положение о том, что страны должны производить «то, что умеют», следует интерпретировать в сторону не­обходимости развивать то, что в стране в преимуществе, а уже после того, как определенные отрасли закрепятся в стране, в том числе с применением про­текционистских мер таможенного регулирования, переходить к либерализации внешней торговли, но не полной, а постепенной, так как внутренний рынок дол­жен окрепнуть.
Обоснованная критика положений либерализма представлена в труде Ф. Ли­ста «Национальная система политической экономии», где утверждается, что рост промышленности возможен только путем «защиты от сильной иностранной кон­куренции с помощью высоких импортных пошлин и других средств торговой политики». Свобода торговли способна укрепить позиции только развитых госу­дарств, а у остальных стран может только закрепить промышленную отсталость от лидеров, без возможности развития даже тех, отраслей, для развития которых есть конкурентные преимущества, так как рынок будет наполнен аналогичной продукцией зарубежного производства, и итоговая стоимость для потребителя бу­дет выше, чем бы могла быть после развития соответствующей отрасли внутри страны, что противоречит принципу сравнительных преимуществ.
Классическая теория внешней торговли актуальна и в настоящее время, после­дующие альтернативные теории дополняют уже существующие положения и по­казывают возможности дальнейшего развития международной торговли и способ­ности стран к укреплению своих позиций на внешнем рынке, а также объясняют и обосновывают особенности внешней торговли между странами.
Теория эффекта масштаба П. Кругмана и К. Ланкастера [86] объясняет, каким образом серийное производство товаров позволяет стране завоевать прочные по­зиции на мировом рынке в той или иной отрасли производства. Ярким примером реализации данной теории в судостроении выступает Южная Корея, достигшая за последние 20 лет лидирующих позиций по производству малотоннажных и сред­нетоннажных судов. Благодаря серийному производству судов верфи Южной Ко­реи значительно экономят на затратах в связи с загруженностью оборудования и оптовым приобретением комплектующих по сравнению со странами, произво­дящими суда на заказ, следовательно, судовладельцам выгоднее приобретать та­кие суда у Южной Кореи, чем у других судостроителей.
Особое место занимает теория конкурентных преимуществ М. Портера [70], которая показала, что в настоящее время соперничают между собой не страны, а фирмы. Поэтому роль государства уходит на второстепенные позиции, но по­прежнему не менее значима для населения и для экономики страны, так как от выигрыша фирмы во внешней торговле зависит положение всего государства.
14
Политики многих стран (США, Великобритания, Австралия, Нидерланды, Япо­ния и др.) руководствуются отдельными экономическими теориями международ­ной торговли при определении основных ориентиров развития экономики страны.
Однако исходя из существующих теоретических подходов к пониманию воз­никающих экономических эффектов в международной торговле сложно объяс­нить стремление развитых и развивающихся стран к увеличению производства и торговле высокотехнологичной продукцией. В этой связи выдвигаются новые теоретические подходы к пониманию сущности внешней торговли.
В теории внешней торговли предлагается исходить из необходимости макси­мизации вновь созданной стоимости внутри страны при международном обме­не товарами. С таким предложением выступает В.Е. Новиков: «Страны должны стремиться экспортировать на мировые рынки конкурентоспособные товары, которые «…» концентрируют затраты высококвалифицированного труда, и вво­зить топливно-сырьевые и другие товары с минимальными затратами высококва­лифицированного труда. Это означает, что таможенно-тарифное регулирование призвано способствовать формированию эффективной структуры производства с постоянно возрастающей долей продукции отраслей, использующих высококва­лифицированный труд», и, соответственно, способствующих увеличению произ­водства товаров с высокой долей добавленной стоимости посредством установ­ления экономически обоснованного уровня таможенной пошлины [65, с. 23, 32].
В настоящее время внешняя торговля России ориентируется на поставки то­пливно-энергетических товаров, что, хотя и является конкурентным преимуще­ством России, однако, направлено не на максимизацию добавленной стоимости в стране, а на получение доходов при высоком спросе на данные ресурсы. В со­временных условиях участия России в ВТО, предполагающем снижение ставок таможенных пошлин на большинство товаров, стране сложнее переориентиро­ваться на увеличение добавленной стоимости при производстве товаров. Хотя применяемые со стороны зарубежных государств санкции на ввоз отдельных ви­дов продукции и комплектующих приводят к принудительному импортозамеще­нию путем развития производства данной продукции, и, тем самым, к увеличению доли добавленной стоимости внутри страны [54, с. 145]. В связи с этим требуется совершенствование таможенного регулирования на базе трудовой теории стои­мости с учетом классических теорий внешней торговли и новых альтернативных подходов, выдвигавшихся в ходе ее дальнейшего развития.
Таможенное регулирование на сегодняшний день охватывает весь процесс перемещения товаров через таможенную границу не одного государства, а пяти государств, образовавших Евразийский экономический союз (далее – ЕАЭС), а именно: Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики и Российской Федерации. Согласно данным Евразийской экономической комиссии (далее – ЕЭК) объем внешней торговли товарами ЕАЭС с третьими странами составляет 3,7% мирового экспорта и 2,3% мирового импор­та, данные показатели указывают на значение Союза в мировом сегменте.
15
Для отражения роли таможенного регулирования ЕАЭС в зависимости от сте­пени его влияния на структуру внешнеторгового оборота выделены следующие функции таможенных органов.
1. Экономические:
а) повышение конкурентоспособности национальных производителей това­ров и услуг государств – членов ЕАЭС;
б) обеспечение экономической безопасности государств – членов ЕАЭС;
в) поддержка отраслей производства, приносящих высокий уровень добав­ленной стоимости при создании продукции;
г) рационализация товарной структуры экспорта и импорта посредством тамо­женной пошлины;
д) обеспечение поступлений в бюджет государств – членов ЕАЭС.
2. Контрольные и правоохранительные:
а) защита национальных рынков товаров и услуг государств – членов ЕАЭС;
б) борьба с контрабандной и контрафактной продукцией, перемещаемой че­рез таможенную границу ЕАЭС;
в) пресечение нарушения таможенного законодательства ЕАЭС и националь­ного законодательства государств – членов ЕАЭС.
3. Интеграционные:
а) формирование условий для расширения внешнеэкономических связей госу­дарств – членов ЕАЭС с третьими странами;
б) создание условий для включения в ЕАЭС новых государств.
4. Организационные:
а) обеспечение единства применения таможенного законодательства на тер­ритории государств – членов ЕАЭС;
б) обустройство инфраструктуры таможенных органов государств – членов ЕАЭС.
Согласно Договору о ЕАЭС [1] выделены меры внешнеторговой политики часть которых относится к сфере действия таможенного регулирования, а именно: таможенно-тарифное регулирование, нетарифное регулирование и другие запре­ты и ограничения внешней торговли товарами (санитарные, ветеринарно-сани­тарные и карантинные фитосанитарные меры, техническое регулирование, меры защиты внутреннего рынка).
На национальном уровне России к методам государственного регулирова­ния внешнеторговой деятельности согласно Федеральному закону от 08.12.2003 № 164-ФЗ [10] относятся:
1) таможенно-тарифное регулирование;
2) нетарифное регулирование;
3) запреты и ограничения внешней торговли услугами и интеллектуальной
собственностью;
4) меры экономического и административного характера, способствующие
развитию внешнеторговой деятельности.
16
Исходя из определений, установленных в данном документе, основой тамо­женно-тарифного регулирования выступает таможенная пошлина, а нетарифно­го – запреты и ограничения на перемещение товаров через таможенную границу. Поэтому данные группы методов составляют основу таможенного регулирования внешнеторговой деятельности и являются составной частью мер внешнеторговой политики стран – участниц ЕАЭС.
Представленные меры как на наднациональном, так и на национальном уровне оказывают влияние на внешнеторговую деятельность путем регулиро­вания перемещения товаров и транспортных средств через таможенную гра­ницу ЕАЭС. В Договоре о Евразийском экономическом союзе [1], Таможен­ном кодексе Евразийского экономического союза [2] и Федеральном законе от
03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Фе­дерации» [9] также закрепляются основные нормы по применению мер тамо­женно-тарифного и нетарифного регулирования, но в них не прослеживается целевое назначение данных мер, предназначенных, в первую очередь, для под­держки и развития отечественного производства. Таможенно-тарифное регу­лирование применяется странами для защиты внутреннего рынка от неблаго­приятного внешнего воздействия при обмене товарами между странами для поддержания нормальной конкурентной среды. Это же является целью и мер нетарифного регулирования.
Система таможенного регулирования включает в себя группу мер [54, с. 147– 149], применение которых зависит от выбранной декларантом таможенной проце­дуры. В системе формирования мер таможенного регулирования предлагается учи­тывать элементы, непосредственным образом влияющие на выбор мер поддержки отрасли промышленности, одним из которых выступает уровень прироста добав­ленной стоимости при производстве определенного вида продукции (рис.1.1.3).
Учет представленных элементов в системе формирования таможенного регу­лирования позволит повысить качество государственной услуги, предоставляе­мой таможенными органами, путем формирования, введения и применения мер таможенного регулирования, направленных на поддержку и развитие отраслей промышленности государства. Критериями оценки качества предоставляемой та­моженными органами государственной услуги в сфере таможенного регулирова­ния в рамках представленной системы выступают:
1) изменение объемов перемещения (ввоза/вывоза) товаров через таможен-
ную границу;
2) уровень прироста добавленной стоимости при производстве продукции
внутри страны;
3) изменение объемов производства продукции внутри страны.
Каждый из элементов таможенного регулирования оказывает влияние на дан­ные критерии, тем самым воздействует на развитие отраслей промышленности, начиная с этапа заказа иностранным/российским покупателем, при необходимости
17
ввоза оборудования и комплектующих, непосредственного процесса производ­ства, возможных лизинговых операциях, и заканчивая вывозом или использова­нием продукции внутри страны. Действие представленной системы отражено на примере мер таможенно-тарифного регулирования на рис. 1.1.4.
На функционирование системы таможенного регулирования оказывает как положительное, так и отрицательное влияние совокупность факторов, которые подразделяются на внешние и внутренние.
Ɉɛɴɟɤɬɬɨɜɚɪɵɩɟɪɟɦɟɳɚɟɦɵɟɱɟɪɟɡ
ɬɚɦɨɠɟɧɧɭɸɝɪɚɧɢɰɭ
ɐɟɥɶɩɨɜɵɲɟɧɢɟɤɚɱɟɫɬɜɚɢɷɮɮɟɤɬɢɜɧɨɫɬɢɝɨɫɭɞɚɪɫɬɜɟɧɧɨɣɭɫɥɭɝɢɜɫɮɟɪɟ
ɗɥɟɦɟɧɬɵɮɨɪɦɢɪɨɜɚɧɢɹ
ɬɚɦɨɠɟɧɧɨɝɨɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɹ ɤɚɤɝɨɫɭɞɚɪɫɬɜɟɧɧɨɣɭɫɥɭɝɢ
Ɉɫɨɛɟɧɧɨɫɬɢɮɭɧɤɰɢɨɧɢɪɨɜɚɧɢɹ
ɨɬɪɚɫɥɢɩɪɨɦɵɲɥɟɧɧɨɫɬɢɞɨɥɹ
ɭɱɚɫɬɢɹɝɨɫɭɞɚɪɫɬɜɚɫɦɟɠɧɵɟ
ɨɬɪɚɫɥɢɢɞɪ
ɍɪɨɜɟɧɶ ɩɪɢɪɨɫɬɚ ɞɨɛɚɜɥɟɧɧɨɣ
ɫɬɨɢɦɨɫɬɢ ɩɪɨɞɭɤɰɢɢ ɞɥɹ ɨɰɟɧɤɢ
ɡɧɚɱɟɧɢɹ ɟɟ ɩɪɨɢɡɜɨɞɫɬɜɚ ɞɥɹ
ɝɨɫɭɞɚɪɫɬɜɚ
Ⱥɧɚɥɢɡɬɚɦɨɠɟɧɧɨɣɫɬɚɬɢɫɬɢɤɢ
ɞɚɧɧɵɯɩɨɩɟɪɟɦɟɳɟɧɢɸ
ɩɪɨɞɭɤɰɢɢɱɟɪɟɡɬɚɦɨɠɟɧɧɭɸ
ɝɪɚɧɢɰɭ
ɋɨɰɢɚɥɶɧɨɷɤɨɧɨɦɢɱɟɫɤɢɟ
ɩɨɫɥɟɞɫɬɜɢɹɨɬɜɜɟɞɟɧɧɵɯ
ɢɞɟɣɫɬɜɭɸɳɢɯɦɟɪɬɚɦɨɠɟɧɧɨɝɨ
ɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɹ
ɋɭɛɴɟɤɬɬɚɦɨɠɟɧɧɵɟɨɪɝɚɧɵ
ɬɚɦɨɠɟɧɧɨɝɨɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɹ
Ɇɟɪɵɬɚɦɨɠɟɧɧɨɝɨɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɹɡɚɜɢɫɹɳɢɟ
Ɍɚɦɨɠɟɧɧɨɬɚɪɢɮɧɨɟɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɹɧɚɨɫɧɨɜɟ
±ɬɚɦɨɠɟɧɧɵɣɬɚɪɢɮ ±ɬɚɦɨɠɟɧɧɚɹɫɬɨɢɦɨɫɬɶ ±ɫɬɪɚɧɚɩɪɨɢɫɯɨɠɞɟɧɢɹɬɨɜɚɪɨɜɬɚɪɢɮɧɵɟ ɩɪɟɮɟɪɟɧɰɢɢ ±ɬɚɪɢɮɧɵɟɥɶɝɨɬɵ ±ɬɚɪɢɮɧɵɟɤɜɨɬɵ
ɜɥɢɹɸɬɧɚ
Ɂɚɩɪɟɬɵɢɨɝɪɚɧɢɱɟɧɢɹɧɚɩɟɪɟɦɟɳɟɧɢɟɬɨɜɚɪɨɜ
±ɦɟɪɵɧɟɬɚɪɢɮɧɨɝɨɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɹ ±ɦɟɪɵɡɚɳɢɬɵɜɧɭɬɪɟɧɧɟɝɨɪɵɧɤɚ ±ɫɚɧɢɬɚɪɧɵɟɜɟɬɟɪɢɧɚɪɧɨɫɚɧɢɬɚɪɧɵɟɢɤɚɪɚɧɬɢɧɧɵɟ ɮɢɬɨɫɚɧɢɬɚɪɧɵɟɦɟɪɵ ±ɬɟɯɧɢɱɟɫɤɨɟɪɟɝɭɥɢɪɨɜɚɧɢɟ ±ɦɟɪɵɩɨɪɚɡɜɢɬɢɸɷɤɫɩɨɪɬɚɨɬɜɟɬɧɵɟɦɟɪɵ ɜɨɬɧɨɲɟɧɢɢɬɪɟɬɶɢɯɫɬɪɚɧɢɭɫɬɪɚɧɟɧɢɟ ɫɬɪɚɧɚɦɢ
ɋɨɜɟɪɲɟɧɢɟɬɚɦɨɠɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɰɢɣɢɬɚɦɨɠɟɧɧɨɝɨ
±ɨɫɭɳɟɫɬɜɥɟɧɢɟɞɟɣɫɬɜɢɣɩɪɢɩɪɢɛɵɬɢɢɭɛɵɬɢɢ ɬɨɜɚɪɨɜɞɟɤɥɚɪɢɪɨɜɚɧɢɢɜɪɟɦɟɧɧɨɦɯɪɚɧɟɧɢɢ ɜɵɩɭɫɤɟɬɨɜɚɪɨɜ ±ɮɨɪɦɵɬɚɦɨɠɟɧɧɨɝɨɤɨɧɬɪɨɥɹ
ɨɬɬɚɦɨɠɟɧɧɨɣɩɪɨɰɟɞɭɪɵ
ɬɚɦɨɠɟɧɧɨɣɩɨɲɥɢɧɵ
ɱɟɪɟɡɬɚɦɨɠɟɧɧɭɸɝɪɚɧɢɰɭ
ɤɨɧɬɪɨɥɹ
Источник: составлено автором.
Рис. 1.1.3. Система формирования таможенного регулирования
как государственной услуги, оказываемой таможенными органами
18

ȼɧɟɲɧɟɬɨɪɝɨɜɚɹ
ɞɟɹɬɟɥɶɧɨɫɬɶ
Ⱦɟɤɥɚɪɚɰ
Ⱦɟɤɥɚɪɚɰɢɢ
ɢɢɧɚ
ɧɚɬɨɜɚɪɵ
ɬɨɜɚɪɵ
ɚɧɚɥɢɡ
ɫɬɚɬɢɫ
ɬɢɤɢ
ɚɧɚɥɢɡ ɫɜɟɞɟɧɢɣ
Ɉɛɨɫɧɨɜɚɧɢɟ
ɢɨɩɪɟɞɟɥɟɧɢɟ
ɭɪɨɜɧɹɬɚɦɨɠɟɧɧɨɣ
ɩɨɲɥɢɧɵ
Ɏɨɪɦɢɪɨɜɚɧɢɟ
ɬɚɪɢɮɚ
Ɉɰɟɧɤɚ
ɫɨɰɢɚɥɶɧɨ
ɷɤɨɧɨɦɢɱɟɫɤɢɯ
ɩɨɫɥɟɞɫɬɜɢɣ
ɩɪɢ
ɢɡɦɟɧɟɧɢɢ
ɬɚɦɨɠɟɧɧɵɯ
ɩɨɲɥɢɧ
Ⱥɧɚɥɢɡ
ɉɪɢɦɟɧɟɧɢɹɬɚɦɨɠɟɧɧɵɯɩɪɨɰɟɞɭɪ
Ɂɚɹɜɥɟɧɧɨɣɬɚɦɨɠɟɧɧɨɣɫɬɨɢɦɨɫɬɢ
ɐɟɥɶ
ɦɚɤɫɢɦɢɡɚɰɢɹ
ɞɨɛɚɜɥɟɧɧɨɣ
ɫɬɨɢɦɨɫɬɢ
ɜɨɬɟɱɟɫɬɜɟɧɧɵɯ
ɨɬɪɚɫɥɹɯ
ɩɪɨɦɵɲɥɟɧɧɨɫɬɢ
ɉɪɢɦɟɧɟɧɢɹɬɚɪɢɮɧɵɯɩɪɟɮɟɪɟɧɰɢɣ
ɉɪɢɦɟɧɟɧɢɹɦɟɪɡɚɳɢɬɵɜɧɭɬɪɟɧɧɟɝɨ
ɪɵɧɤɚ
Источник: составлено автором.
Рис. 1.1.4. Механизм таможенно-тарифного регулирования
К внешним факторам относятся:
1) спрос и предложение на мировом рынке, влияющие на товарную структуру
экспорта и импорта государств – членов ЕАЭС;
2) глобализация, оставляющая за странами определенные виды производств
в рамках международных цепей поставок;
3) международная интеграция, заключающаяся в том, что внешнеторговый оборот преимущественно развивается в рамках объединения государств в опреде­ленные группировки с предоставлением странам-участницам льгот и привилегий в отличие от третьих стран, не входящих в объединение;
4) валютная политика государств, влияющая на внешнеторговый оборот в сто­имостном выражении;
19
5) внешнеэкономическая и таможенная политика государств, стимулирующая или ограничивающая перемещение определенных категорий товаров через тамо­женные границы.
К внутренним факторам, оказывающим влияние на таможенное регулирова-
ние относятся:
1) конкурентоспособность национальной продукции на внутреннем и на ми­ровом рынках, определяющая приоритеты в поддержке отраслей экономики;
2) уровень унификации таможенного законодательства государств – членов ЕАЭС, влияющий на согласованность действий таможенных органов стран – участниц ЕАЭС;
3) уровень обеспеченности современными технологиями и техникой тамо­женных органов, позволяющий пресекать возможные правонарушения при осу­ществлении таможенного контроля за перемещением товаров через таможенную границу ЕАЭС;
4) добросовестность выполнения своих обязанностей персоналом тамо­женных органов в рамках осуществления таможенного контроля за переме­щением товаров через таможенную границу ЕАЭС, влияющая на качество и результативность таможенного контроля как инструмента таможенного ре­гулирования;
5) своевременность опубликования изменений в таможенном законодатель­стве для доведения их до участников внешнеэкономической деятельности и до персонала таможенных органов, позволяющая субъектам таможенного регули­рования владеть актуальной информацией в сфере таможенного дела и выпол­нять установленные таможенным законодательством нормы.
Таким образом, предоставление государственной услуги таможенными органами в сфере таможенного регулирования перемещения товаров через таможенную границу представляет собой инструмент импортозамещения, ко­торый позволит достичь развития отраслей промышленности не только с по­мощью косвенных регуляторов (таможенная процедура, таможенная пошли­на, таможенные льготы, таможенный тариф и др.), но и с помощью прямого воздействия (введение запретов на ввоз и эксплуатацию товаров зарубежного производства, количественных ограничений на использование зарубежного оборудования, сертификации качества ввозимой продукции и т.п.). Экономи­ческая сущность мер таможенного регулирования как фактора развития отрас­лей промышленности заключается в их протекционистском характере, и це­лью их применения согласно основным теоретическим концепциям должна выступать максимизация добавленной стоимости внутри страны.
20