Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Организация круизов. Учебник для студентов направления подготовки 43.03.02 «Туризм»
.pdf
Современные тенденции развития мирового круизного рынка
Общая пропускная способность лайнеров Royal Caribbean, опе-
рирующих в Азиатском регионе, – более 925 тыс. пассажиров, в
то время как лайнеры компании Costa Cruises имеют пропускную
способность около 800 тыс. человек. Однако ситуация может измениться ввиду динамичного роста Costa Cruises: с двумя новыми
лайнерами, предназначенными для Азиатско-Тихоокеанского региона, компания к 2021 г. будет обладать пропускной способностью
в 1,4 млн пассажиров.
Показательно, что из 3,1 млн азиатских туристов, отправив-
шихся в круизы в 2016 г., более 2,1 млн – это туристы из Китая.
Китайский рынок вырос вдвое за 2016 г. и является вторым по величине источником круизных пассажиров в мире, уступая только
США и опережая Германию и Великобританию. Другими крупными рынками – донорами туристов являются Тайвань (237 тыс. пассажиров), Япония (215 тыс.), Сингапур (197 тыс.), Индия (120 тыс.)
и Гонконг (111 тыс.).
В 2016 г. крупные порты Китая оперировали 18 круизными су-
дами, тогда как в 2006 г., когда страна только начинала активно
развивать круизную индустрию, флот состоял из одного лайнера.
Международные круизные компании видят в китайском рынке
огромный потенциал, хотя он еще отстает от североамериканского
рынка. Costa Cruises стала первой в мире компанией, получившей
право на круизы вдоль берегов Китая с отправлениями из китайских портов, и впоследствии прочно заняла позиции лидера этого
рынка. Для продвижения в Азии в 2006 г. была создана компания
Costa Asia с офисами в Гонконге и Шанхае. Первую серию круизов
из 24 пятидневных маршрутов из Шанхая в Нагасаки (Япония) и
Чеджу (Корея) совершил лайнер Costa Allegra. В настоящее время
четыре судна – Costa Atlantica, Costa Fortuna, Costa Serena, Costa
Victoria – постоянно находятся в Китае, обслуживая только китайских пассажиров. Эти лайнеры выведены из центрального расписания компании.
Чтобы освоить китайский рынок, многие международные кру-
изные компании увеличили количество своих лайнеров в Китае.
Так, новый лайнер Costa Venezia компании Costa Cruises станет
первым во флоте компании, построенным специально для китайского круизного рынка, и будет введен в эксплуатацию в 2019 г.
41
Глава 3
Второй лайнер, предназначенный для китайского рынка, «сестру»
Costa Venezia, построят в 2020 г.
Круизная индустрия в Китае продолжит активно развиваться
по меньшей мере на протяжении ближайшего десятилетия. В Китае отмечается стремительный рост круизного рынка, однако уровень его открытости пока достаточно низок. Например, в экономически благополучных провинциях, таких как Фуцзянь, Гуандун,
Хайнань и в Гуанси-Чжуанском автономном районе, где доход населения выше, чем в других регионах, лишь 0,2 % местных жителей отправляются в круизы, в то время как в развитых европейских
странах данный показатель составляет 3 %. Все это свидетельствует об огромном потенциале роста круизной индустрии в Китае и в
целом в Азиатском регионе.
3.4. Австралийский рынок
Австралийский круизный рынок достиг нового рекордного
уровня в 2017 г. – 1,34 млн туристов отправились в морские круизы. Круиз становится все более предпочтительным видом отдыха для австралийцев, увеличивается число лайнеров в регионе,
расширяется география маршрутов, появляются новые порты.
Австралийский рынок вырос на 4,4 % по сравнению с 2016 г.,
поставив Ав стралию наравне с крупнейшим в мире круизным
рынком – США (рост – 4,7 %) – и значительно опередив устоявшиеся рынки, такие как Европа (2,5 %) и Великобритания/Ирландия (0,5 %).
Австралия является лидером мировой круизной индустрии по
показателю проникновения на рынок: в 2017 г. 5,7 % населения
страны (или 1 из 18 австралийцев) совершили круизы по океану
(рис. 2).
Австралия остается единственной страной, в которой уровень
проникновения населения на круизный рынок превысил 4 %, в то
время как на устоявшемся американском рынке уровень проникновения составляет 3,7 %. Между тем Великобритания и Ирландия достигли одинакового показателя в 3 %, а Германия, Канада и
Новая Зеландия – единственные другие страны, где уровень проникновения превышает 2 %.
42
Современные тенденции развития мирового круизного рынка
Рис. 2. Уровень проникновения населения на круизный рынок (%) [21]
Региональные круизы продолжают доминировать на австра-
лийском рынке, а южная часть Тихого океана сохраняет свои позиции в качестве ведущего круизного направления австралийцев.
В 2017 г. 77 % австралийских круизеров отправились в путе-
шествия по местным водам, при этом большинство из них посетило
южную часть Тихого океана (35 %), Австралию (34 %) и Новую Зеландию (8 %). Этому способствовало увеличение числа региональных портов и направлений.
Средний возраст австралийского круизера – 49 лет. Анализ рас-
пределения пассажиров по возрасту, пунктам назначения и продолжительности круиза свидетельствует, что короткие круизы в
южной части Тихого океана, на Карибах и в самой Австралии привлекали молодых круизеров, в то время как туристы среднего возраста чаще путешествовали в Новую Зеландию, Азию и Средиземноморье. Пассажиры в возрасте 60 лет отправляются в длительные
круизы в Северную Европу, на Аляску, Галапагосские острова, в
Исландию и полярные регионы, а также в трансатлантические и
кругосветные круизы.
Средняя продолжительность круиза в 2017 г. составила 9,1 дня.
В то время как круизы продолжительностью 8–13 дней оставались
самыми популярными (на них приходилось 48 % от всех круизов),
43
Глава 3
короткие круизы продолжительностью до 7 дней показали самый
значительный рост – на 14 %.
Новый Южный Уэльс, расположенный на юго-востоке Австралии, самый густонаселенный и экономически развитый штат со
столицей в Сиднее, остается крупнейшим источником круизных
пассажиров в стране – 53,5 % круизеров. Штат Квинсленд на северо-востоке Австралии занимает по этому показателю второе место с долей в 21,3 %, его порт Брисбен является воротами Большого
Барьерного рифа.
В 2017 г. Австралия стала четвертым по величине регионом –
источником круизных пассажиров в мире с долей рынка 5,4 %
(табл. 7).
Таблица 7
Регионы – источники круизных пассажиров в мире
Регион Доля (%)
Северная Америка 48,7
Европа 26,0
Азия 15,3
Австралия 5,4
Центральная и Южная Америка 3,2
Скандинавия и Исландия 0,9
Африка 0,6
Ближний Восток 0,4
Карибский регион 0,2
Сост. по: [21].
В целом по миру распределение австралийских круизеров не
изменилось в 2017 г. Азия остается самым востребованным для
них регионом (7,3 % путешественников в 2017 г.), далее следует
Средиземноморье (4,6 %), Аляска (2,8 %), США/Гавайи/Мексика
(2,3 %) и страны Карибского бассейна (2,1 %).
Австралийский регион продолжает оставаться привлекательным круизным направлением для международных туристов.
В 2017 г. около 200 тыс. международных круизных пассажиров по-
44
Современные тенденции развития мирового круизного рынка
сетило Австралию. По оценкам Международной ассоциации круизных линий, в 2017 г. круизы стали седьмым по величине источником прибывающих международных туристов. В общей сложности
Австралийский регион посетили лайнеры из 145 стран. США стали крупнейшим источником туристов, прибывающих на круизных лайнерах в Австралию (87 тыс.), далее следуют Великобритания (21 тыс.), Европа (19 тыс.), Канада (14 тыс.) и растущий рынок
Азии (7 тыс.).
Перспективы остаются позитивными в отношении будущего
роста рынка круизных пассажирских перевозок, при этом отрасль
может предложить еще более разнообразный выбор региональных
маршрутов, а также увеличить прямой вклад в региональную экономику Австралии.
Хотя высокий уровень проникновения на рынок Австралии сви-
детельствует о сохраняющемся спросе на круизы, местная индустрия сталкивается с ограничениями роста в виде недостаточного
развития круизной инфраструктуры в портах по всей Австралии, а
также с таможенной политикой, препятствующей развитию внутренних круизов. Устранение этих инфраструктурных ограничений
и обеспечение правильных условий регулирования имеют большое
значение для будущего круизного туризма в Австралии. Поскольку круизный туризм в соседней Азии все еще растет впечатляющими темпами, особенно из-за резкого увеличения пассажиропотока
из Китая, крайне важно, чтобы в будущем Австралия не потеряла
потенциальных круизеров из Азии.
Вопросы и задания
1. Назовите основные рынки – источники круизных пассажиров
в мире.
2. Какие факторы способствовали развитию круизной индустрии
в Карибском регионе?
3. Какая связь существует между возрастом пассажиров и продолжительностью круизов?
4. Выявите основные тенденции развития круизного рынка Азии.
5. Назовите основные направления круизов австралийских туристов.
45
ГЛАВА 4
КРУИЗНЫЕ ПОРТЫ
Любое место захода и стоянки круизных лайнеров принято называть круизным портом. Хотя это может быть просто бухта, например Гейрангер в Норвегии или Пхукет в Таиланде. Корабль
стоит на рейде, а туристов доставляют на берег на катерах. Такие
стоянки называют тендерными (tender – посыльное судно).
Порты делятся на порты отправления (departure port) и порты
захода (port of call). Из 1000 круизных портов только 185 являются
портами отправления в 72 странах. Например, многие круизные
лайнеры заходят на греческий остров Санторини, но там нет посадки. Соответственно, совместить отдых на этом острове и круиз
нельзя.
Круизные суда заходят в несколько российских портов, но только в Санкт-Петербурге возможна посадка и начало круиза.
Больше всего портов отправления в США – 21, в Италии – 15, в
Великобритании – 13, в Испании – 10.
Примерно в 600 портов из 1000 заходят лайнеры ведущих компаний. Остальные 400 портов посещают только люксовые и экспедиционные суда.
Обычно круизные порты находятся в центре города, что удобно для его осмотра. Однако бывают исключения, самый яркий пример – порт Рима Чивитавеккья, от которого до центра Рима 70 км.
Это надо учитывать при планировании экскурсионной программы.
Есть порты, имеющие несколько круизных терминалов, находящихся в разных местах, например Гонконг, Гамбург, Копенгаген,
Стокгольм, Сингапур, Сиэтл, Сидней.
Рассмотрим крупнейшие круизные порты мира и России.
Круизный порт Майами является самым большим в мире по
пассажирообороту. В 2017 г. было обслужено рекордное количество
пассажиров – 5 300 000 человек. Порт находится в центре города
и занимает целый остров Додж. В порту семь терминалов, все они
расположены вдоль причала.
46
Круизные порты
Круизный порт Канаверал занимает второе место в мире по
пассажирообороту. В 2016 г. в морские путешествия из него отправилось 4 248 296 пассажиров. Международный аэропорт Орландо
находится в 45 милях. В порту Канаверал шесть круизных терминалов. Disney швартуется в собственном терминале № 8. Корабли
Carnival останавливаются в построенном в 2012 г. круизном терминале № 6. Остальные корабли – в терминалах № 5 или 10. В декабре 2014 г. порт Канаверал и Royal Caribbean International открыли новый терминал № 1, построенный специально для судов
класса Oasis. Круизный терминал № 1 стал первым портовым сооружением, находящимся на южной стороне бухты Канаверал.
Круизный порт Эверглейдс в Форт-Лодердейле занимает тре-
тье место в мире по пассажирообороту. В 2016 г. было обслужено
3 826 415 пассажиров. 13 марта 2016 г. в порту был установлен мировой рекорд – на восьми лайнерах в круизы отправилось 54 700 пассажиров [17]. В порту 33 причала и могут находиться одновременно
до 10 круизных лайнеров. В Форт-Лодердейле базируются два крупнейших лайнера в мире – Harmony of the Seas и Allure of the Seas.
Круизный порт Барселоны являлся крупнейшим в Европе по
количеству обслуживаемых пассажиров – 2 683 594 (758 судозаходов) в 2016 г. Имеет семь терминалов, у которых одновременно могут пришвартоваться до 10 лайнеров. Порт находится в центре города, расстояние от аэропорта составляет 15 км.
Круизный порт Рима Чивитавеккья занимает второе место в
Европе по пассажирообороту. В 2016 г. его посетили 833 лайнера и
2 339 676 пассажиров [там же]. Это один из самых удаленных портов: расстояние до центра Рима – 70 км.
Круизный порт Саутгемптон (Лондон) занимает третье место в
Европе в целом и является крупнейшим в Северной Европе по пассажирообороту. Прежде всего, это порт отправления: в 2015 г. из Саутгемптона начали свои маршруты 827 лайнеров и только 95 зашли
в него транзитом. Всего в 2015 г. было обслужено 1 750 000 пассажиров. В порту Саутгемптон четыре круизных терминала: May ower
Cruise Terminal, City Cruise Terminal, Ocean Cruise Terminal, QEII
Cruise Terminal. Порт является базовым для таких компаний, как
Cunard, P&O Cruises, Fred. Olsen Cruise Lines.
Круизный порт Венеции занимает четвертое место в Евро-
пе по пассажирообороту. В 2016 г. его посетили 529 лайнеров и
47
Глава 4
1 605 660 пассажиров. Круизный порт Венеции находится при
въезде на остров с материка, в 15 км от аэропорта имени Марко
Поло. В порту одновременно может стоять до семи судов. Главный круизный терминал Marittima находится в 15 минутах ходьбы от автовокзала, расположенного на Римской площади. Небольшие суда люксовых компаний также швартуются у терминала San
Basilio, который расположен ближе к центру.
Крупнейшим пассажирским морским терминалом России является пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской фасад». Это
первый и единственный в Северо-Западном регионе России специализированный пассажирский порт, расположенный на намывных
территориях Васильевского острова. Комплекс порта включает семь
причалов общей длиной 2171,06 м для приема океанских лайнеров
длиной до 340 м, три круизных и один специализированный круизно-паромный терминал. Строительство нового порта в Невской губе
началось в 2005 г., а уже в сентябре 2008 г. порт принял первое судно
с пассажирами на борту. В 2009 г. пассажирооборот порта составил
490 тыс., а в 2017 г. – 996 тыс. человек. Число круизных пассажиров,
посетивших Санкт-Петербург в 2017 г., составило 558 тыс. человек.
Морской порт Сочи, где швартуются круизные лайнеры, находится в 2,5 км от железнодорожного вокзала. В преддверии Олимпийских игр 2014 г. порт был реконструирован для приема большого количества круизных судов. Летом 2015 г. выполнялись круизы
из Сочи на лайнере MSC Opera компании MSC Cruises. Но в связи
с введением антироссийских санкций в настоящее время Сочи исключен из маршрутов ведущих круизных компаний. В 2016 г. его
посетили всего четыре лайнера с 1194 пассажирами, в то время
как в 2014 г. их было 63. В летнем сезоне 2017 г. новая российская
компания «Черноморские круизы» начала выполнять еженедельные круизы из Сочи в Крым на лайнере «Князь Владимир».
Вопросы и задания
1. Дайте определение круизного порта.
2. В каком из российских портов возможна посадка и начало круиза?
3. Как называется порт Рима (Италия)?
4. Назовите крупнейший в мире круизный порт.
5. Охарактеризуйте ключевые круизные порты Европы.
48
ГЛАВА 5
ХАРАКТЕРИСТИКА КРУИЗНЫХ КОМПАНИЙ
В мире насчитывается около 90 компаний из 26 стран, выпол-
няющих морские круизы. По данным всемирной круизной ассоциации CLIA, в 2016 г. их услугами воспользовалось около 24,2 млн
пассажиров с оборотом 39,6 млрд долларов.
Глобализация затронула и рынок морских круизов. Несмотря
на такое количество компаний, на долю десяти крупнейших приходится 82 % рынка. В настоящее время лидируют три американских круизных холдинга: Carnival Corporation & PLC, владеющий
103 лайнерами девяти круизных брендов и 44,3 % рынка; Royal
Caribbean Cruises Ltd., под управлением которого 50 лайнеров
шести брендов и 24,5 % рынка; NCL Holdings Ltd. с долей рынка
9,1 %, в составе которого 25 лайнеров и три бренда (табл. 8–10).
Таблица 8
Структура холдинга Carnival Corporation & PLC
Бренд Страна Число лайнеров
Carnival Cruise Lines США 25
Princess Cruises США 17
Costa Cruises Италия 15
Holland America Line США 14
AIDA Cruises Германия 12
P&O Cruises Великобритания 8
P&O Cruises Australia Австралия 5
Cunard Line Великобритания 3
Seabourn Cruise Line США 4
Сост. по: [21].
49
Глава 5
Таблица 9
Структура холдинга Royal Caribbean Cruises Ltd.
Бренд Страна Число лайнеров
Royal Caribbean International США 25
Celebrity Cruises США 12
TUI Cruises Германия 6
Pullmantur Cruises Испания 4
Azamara Club Cruises США 2
SkySea Cruise Line Китай 1
Сост. по: [21].
Таблица 10
Структура холдинга NCL Holdings Ltd.
Бренд Страна Число лайнеров
Norwegian Cruise Line США 15
Oceania Cruises США 6
Regent Seven Seas Cruises США 4
Сост. по: [21].
Четвертое место у MSC Cruises – круизного подразделения итальянской судоходной компании MSC, занимающей второе место в
мире по контейнерным перевозкам. На долю MSC Cruises приходится 6,8 % рынка и 14 лайнеров.
В рейтинге круизных компаний по пассажирообороту в 2016 г.
лидировали Carnival Cruise Line (17,3 %), Royal Caribbean
International (17,0 %), Norwegian Cruise Line (8,2 %), Costa Crociere
(7,8 %) и Princess Cruises – 7,2 %.
Иначе выглядит картина по денежному обороту: Royal Caribbean International – 14,2 %; Princess Cruises – 8,8 %; Norwegian Cruise
Line – 8,7 %; Carnival Cruise Line – 8,0 %; Costa Crociere – 6,7 %;
Четвертое место Carnival Cruise Line означает, что компания перевозит много пассажиров в коротких недорогих круизах.
В Средиземноморском регионе распределение рынка по компаниям следующее: на долю Costa приходится 19 % рынка; MSC –
18,6 %; Royal Caribbean International – 8,6 %.
Предпочтения русскоязычных круизеров отличаются от общемировых: спросом пользуются круизы восьми компаний: 94 % рос-
50
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]