Типы рельсовых цепей

По роду сигнального тока:

• Постоянного тока

• Переменного тока

 

По принципу действия:

• Нормально замкнутые

• Нормально разомкнутые

Нормально замкнутые цепи - при свободности и исправности участка путевое реле находится под током и выключается при занятости. А в нормально разомкнутых цепях наоборот - когда поезд на участке, реле срабатывает. Вся аппаратура нормально разомкнутых цепей может находиться в одном месте.

 

По режиму питания:

• С непрерывным питанием

  • Например: тональные рельсовые цепи (переменного тока, в которой используется частота 420, 480 Гц, а так же 5000, 5500 Гц).

• С импульсным питанием

• Кодовые рельсовые цепи

Основным преимуществом тональных рельсовых цепей является то, что они не требуют использования изолирующих стыков.

12.Устройство и работа импульсной рельсовой цепи постоянного тока.

Ток путевой батареи поступает в рельсовую цепь проходя через контакт маятникового трансмиттера. Маятниковый трансмиттер - устройство, которое постоянно замыкает и размыкает свои контакты. В результате ток в рельсовой цепи протекает не непрерывно, а в виде серии прямоугольных импульсов. На приемной стороне импульсный ток проходит через импульсное путевое реле, которое замыкает и размыкает свои контакты. Контакт импульсного путевого реле включен на входе конденсаторного дешифратора, на выходе которого включается путевое реле. Конденсаторный дешифратор работает следующим образом: если контакт импульсного путевого реле постоянно переключается, путевое реле под током. Если контакт импульсного реле остановился, причем в любом положении (замкнутом/разомкнутом) путевое реле разомкнуто (обесточено), что соответствует занятости участка.

13.Устройство и работа кодовой рельсовой цепи переменного тока.

Работа рельсовой цепи:

Если участок свободен и исправен, ток от источника питания через трансформатор поступает в рельсовую цепь, проходит по рельсу, поступает через защитный блок-фильтр на импульсное путевое реле. При этом ток проходя через контакт трансмитерного реле кодируется кодом З, Ж, КЖ. Импульсное путевое реле воспринимает кодовый сигнал и своим контактом транслирует его на дешифратор. Дешифратор расшифровывает поступивший код, и в зависимости от того какой код поступил подает питание на сигнальные реле З и Ж. если поступил код З или Ж, срабатывают реле З и Ж. если поступил код КЖ, срабатывает только реле Ж. если на участке находится ПС, ток рельсовой цепи проходит через колесные пары по цепи короткого замыкания, на импульсное путевое реле ток не поступает, кодовый сигнал на дешифратор не поступает, реле З и Ж выключены.

Светофор 7:	Код рельсовой цепи	Сигнальное реле	Светофор 9:	АЛС на участке
"зеленый"	З	З и Ж (вкл)	"зеленый"	"зеленый"
"желтый"	Ж	З и Ж	"Зеленый"	"желтый"
"красный"	КЖ	Ж	"желтый"	"красно-желтый"
"ПС на участке"	отсутствует	--- (выкл)	"красный"	"красный"

Не кодированный участок - "белый".