книги из ГПНТБ / Шмаков А.Т. Работа на автопогрузчике
.pdf9. По выполнении всех работ по ТО-1 ис пытать погрузчик на холостом ходу.
Перечень работ по техническому обслужи
ванию № 2.
В состав работ второго технического об служивания (ТО-2) входят все операции тех нического обслуживания (ТО-1), а также следующие основные работы.
1.Проверить крепление тягового и насос ного электродвигателей.
2.Проверить и отрегулировать состояние рулевого управления.
3.Проверить и при необходимости отре гулировать подвеску задних управляемых ко
лес.
4.Проверить и отрегулировать тормозную систему.
5.Проверить и отрегулировать движение
грузоподъемной каретки в направляющих ра мы грузоподъемника.
6.Проверить и отрегулировать натяжение цепей грузоподъемников.
7.Проверить и отрегулировать всю гидро систему, включая насосы.
8.Смазать погрузчик и его узлы согласно карте смазки.
9. |
Испытать погрузчик |
на холостом ходу |
и в |
рабочем положении, |
произвести регули |
ровку и устранить выявленные неисправности.
Неисправности электропогрузчиков
Основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации электропогрузчиков, причины их появления и способы устранения приведены в табл. 12.
10 З а к . 694 |
145 |
ст> |
|
|
Т а б л и ц а |
12 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Н е и с п р а в н о с т и э л е к т р о п о г р у з ч и к о в , п р и ч и н ы и х п о я в л е н и я и с п о с о б ы у с т р а н е н и я |
|
|
||||
Неисправности |
Причины их появления |
|
Способы устранения |
|
|
|
Ц е п ь у п р а в л е н и я эл ек т р о д в и га т е л я д в и ж ен и я |
|
|
|
|||
При включении контрол |
Перегорел предохранитель це |
Снять вставку предохранителя и заме |
||||
лера электропогрузчик |
пей управления |
нить перегоревшую плавкую встав |
||||
не трогается с места |
Неисправен замок цепи управ |
ку |
|
|
|
|
|
Проверить наличие тока в цепи уп |
|||||
|
ления |
равления гидронасоса. Если контак |
||||
|
|
тор двигателя насоса не |
включает |
|||
|
|
ся, снять замок и устранить |
заме |
|||
|
|
ченные дефекты |
|
|
|
|
|
Не включен или не действует |
а) |
Установить рукоятку ручного тор |
|||
|
блок-контакт тормоза |
|
моза в крайнее нижнее положе |
|||
|
|
|
ние; погрузчик при этом должен' |
|||
|
|
б) |
быть полностью расторможен |
|
||
|
|
Два-три раза нажать |
на |
педаль |
||
|
|
|
тормоза и резко отпустить |
|
|
|
|
|
Если блок-контакт не включился, про |
||||
|
|
верить действие блок-контакта |
тор |
|||
|
|
моза и устранить неисппавность |
|
|||
о*
Не действует контактор |
а) |
Снять |
предохранитель |
цепей |
||||
|
|
электродвигателей, проверить дей |
||||||
|
|
ствие |
контактора |
при |
установке |
|||
|
|
контроллера на первую позицию |
||||||
|
|
б) При снятом предохранителе |
||||||
|
|
цепей электродвигателей |
проверить |
|||||
|
|
легкость включения |
якоря |
контак |
||||
|
|
тора от руки; проверить цепь блок- |
||||||
|
|
контактов контактора и |
действие |
|||||
|
|
катушки контактора путем подклю |
||||||
|
|
чения |
ее непосредственно |
к акку |
||||
|
|
муляторам. Обнаруженные неис |
||||||
Разрыв цепи управления |
правности устранить |
|
|
|
||||
Снять |
патрон |
предохранителя |
цепей |
|||||
|
|
электродвигателей и проверить цепь |
||||||
|
|
управления. Замеченные поврежде |
||||||
Неисправны |
блок-контакты |
ния устранить |
|
|
|
|||
Проверить действие блок-контактов я |
||||||||
контроллера |
зачистить контактные поверхности |
|
•ь.
П родолж ение
Н е и с п р а в н о с т и П р и ч и н ы и х п о я в л е н и я С п о с о б ы у с т р а н е н и я
Г л а в н а я ц еп ь эл ек т р о д в и га т е л я д в и ж ен и я
При включении контрол лера электропогрузчик не трогается с места
Недостаточен заряд аккумуля |
Проверить напряжение аккумуляторов |
||||||||
торной батареи |
|
батареи. |
Напряжение |
батареи |
при |
||||
|
|
|
подъеме |
нагруженного |
вилочного |
||||
|
|
|
захвата должно быть не менее 28 в . |
||||||
|
|
|
Если менее, то произвести за |
||||||
Перегорел |
предохранитель |
це |
рядку |
|
|
|
|
и заме |
|
Снять патрон предохранителя |
|||||||||
пей электродвигателей |
или |
нить перегоревшую плавкую встав |
|||||||
секций батареи |
|
ку новой |
|
|
всех |
звеньев |
|||
Разрыв главной цепи |
|
Проверить исправность |
|||||||
|
|
|
главной |
цепи |
прозваниванием |
или |
|||
Неисправен |
электродвигатель |
электролампой; |
разрыв устранить |
||||||
Проверить |
исправность |
всех |
узлов |
||||||
|
|
|
главной цепи, поднять переднюю |
||||||
|
|
|
часть машины |
до отрыва |
ведущих |
||||
|
|
|
колес от грунта и проверить воз |
||||||
|
|
|
можность |
провертывания |
двигателя |
||||
|
|
|
вращением ведущих колес |
вручную |
|||||
Снять крышку коллекторного люка двигателя, проверить коллектор, нажимные пружины, щетки и токо ведущие провода. Обнаруженные дефекты устранить
Ц е п ь у п р а в л е н и я эл ек т р о д в и га т е л я н а с о с а
При установке золотни ков в рабочее положе ние (за исключением положения золотника, соответствующего опу сканию груза) двига тель насоса не рабо тает
Перегорел предохранитель цепи Снять плавкую вставку предохрани управления теля и заменить перегоревшую про
волоку
Неисправен замок цепи управ Проверить наличие тока в цепи уп ления равления включением двигателя
в работу
I
П родол ж ен и е
Неисправности |
Причины их появления |
Способы устранения |
|
|
|
|
Неисправен выключатель элекПроверить действие контактора. При |
||
|
|
тродвигателя |
замыкании цепи катушки контакто |
|
|
|
|
ра помимо включателя. При исправ |
|
|
|
|
ном действии контактора |
снять |
|
|
|
включатель, разобрать и отремон- |
|
|
|
Не действует контактор |
тировать |
|
|
|
Проверить легкость включения кон- |
||
|
|
|
тактора от руки. Проверить его |
|
|
|
|
действие при подключении катушки |
|
|
|
|
контактора непосредственно к акку |
|
|
|
|
муляторам |
|
|
|
Г л а в н а я ц е п ь эл ек т р о д ви га т ел я н а с о с а |
|
|
При установке золотников |
Недостаточен заряд аккумуля |
Проверить напряжение аккумулятор |
||
в рабочее |
положение |
торной батареи |
ной батареи |
|
двигатель |
насоса не |
|
|
|
работает |
|
Перегорел предохранитель цепи |
Снять патрон предохранителя |
и заме |
|
|
|||
|
|
электродвигателя |
нить перегоревшую плавкую встав |
|
|
|
|
ку новой |
|
Разрыв главной цепи
Неисправен электродвигатель
Проверить исправность всех звеньев главной цепи прозваниванием или шнуром с электролампой
Убедившись в исправности всех узлов и элементов, указанных в преды дущих пунктах, снять крышку кол лекторного люка и осмотреть щет ки, коллектор, нажимные пружины. Обнаруженные дефекты устранить
А к к у м у л я т о р н а я бат арея
Емкость недостаточна |
Электролит работает недопусти |
Сменить электролит |
|
мо долго |
Длительные перезаряды |
||
|
|||
|
Систематический недозаряд |
||
|
Примеси в электролите |
Сменить электролит |
|
|
Применение электролита без |
Сменить электролит |
|
|
моногидрата лития |
Улучшить изоляцию |
|
|
Утечка тока |
||
|
Длительные перезаряды |
||
|
Систематические глубокие раз |
||
|
ряды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П родол ж ен и е |
||
Н е и с п р а в н о с т и |
|
П р и ч и н ы и х п о я в л е н и я |
|
С п о с о б ы у с т р а н е н и я |
|
||||||||||
Низкое |
напряжение |
ра |
Короткое замыкание |
|
Устранить короткое замыкание |
|
|||||||||
зомкнутой цепи |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Утечка тока |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Высокое |
напряжение при |
|
|
Улучшить изоляцию |
|
|
|||||||||
Плохие |
контакты, |
плохо при |
контакты. |
Очи |
|||||||||||
Привести |
в |
порядок |
|||||||||||||
зарядке |
и |
низкое |
при |
вернуты |
гайки |
или поверх |
стать крышку аккумулятора |
|
|||||||
разрядке |
|
|
|
ность |
крышки |
аккумулятора |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Низкое |
напряжение |
при |
загрязнена |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Внешнее или внутреннее корот |
Устранить |
короткое |
замыкание. |
При |
|||||||||||
зарядке |
и разрядке |
|
кое замыкание |
|
|
внутреннем коротком замыкании не |
|||||||||
Выделение газов при раз |
Примеси в электролите |
обходимо заменить аккумуляторы |
|||||||||||||
Сменить электролит |
|
|
|||||||||||||
рядке |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Отсутствие газообразова |
Короткое |
замыкание в аккуму |
Необходима |
проверка |
аккумулятора. |
||||||||||
ния в отдельных акку |
ляторе |
|
|
|
|
Если напряжение при зарядке и раз |
|||||||||
муляторах |
при зарядке |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
рядке |
недостаточно—заменить |
ак |
||||||||
в то время, как в дру |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
кумулятор |
|
|
||||||||
гих аккумуляторах |
га |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
зообразование протека |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
ет нормально |
|
|
|
|
|
|
Произвести |
частичную или полную |
|||||||
Плотность |
|
электролита |
Электролит |
долго |
работает. |
||||||||||
|
замену электролита |
|
|
||||||||||||
слишком низкая |
|
Большой процент |
углекислых |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
солей
Сильный нагрев аккуму |
Чрезмерный ток |
заряда или |
Уменьшить ток |
||
ляторов и их зажимов |
разряда |
тепла |
от |
нагретых |
Подтянуть гайки |
|
Передача |
||||
|
зажимов |
вследствие |
плохого |
|
|
контакта |
Долить требуемое количество элек |
Электролит не покрывает пла |
|
стин |
тролита |
Г и д р о н а с о с |
|
В гидроприводе нет дав Большой износ деталей насоса ления или давление не достаточно
Разобрать насос, осмотреть, испра вить, заменив изношенные детали. Если лопатки изношены по кромке, соприкасающейся со статором, их необходимо повернуть противополож ной кромкой к статору и использо вать снова. Перед этим лопатки на соса следует осмотреть, снять зау сенцы на углах изношенного конца и проверить свободу перемещения в пазах ротора. Установка лопаток
СП00
Неисправности
П родол ж ен и е
Неисправности |
Причины их появления |
Способы устранения |
|
||||
|
Сильный износ конической по |
Разобрать и осмотреть клапан, |
если |
||||
|
верхности клапана |
износ клапана незначительный, про |
|||||
|
|
|
|
шлифовать и притереть его по сед |
|||
|
Сильный |
износ |
или поломка |
лу. При большом износе заменить |
|||
|
Выпрессовать седло |
клапана и заме |
|||||
|
седла клапана |
золотника или |
нить новым |
|
|
заме |
|
|
Большой |
износ |
Вынуть из корпуса золотник, |
||||
|
корпуса золотника |
рить пояски золотника и соответст |
|||||
|
|
|
|
вующие им отверстия в корпусе. |
|||
|
|
|
|
Если зазор между |
диаметром пояс |
||
|
|
|
|
ка золотника и диаметром отвер |
|||
|
|
|
|
стия в корпусе свыше |
0,04 м м , зо |
||
|
|
|
|
лотник заменить или исправить путем |
|||
|
|
|
|
нанесения слоя хрома, с последую |
|||
|
|
|
|
щей доводкой до зазора 0,02 |
м м по |
||
Подъем груза происходит |
Попадание в гидропровод воз- |
Проверить герметичность всех соеди- |
|||||
неравномерно (рывка |
духа |
|
|
нений всасывающей |
линии насоса, |
||
ми) |
|
|
|
устранить засасывание |
воздуха под |
||
тяжкой соединений
Замедленный подъем гру |
Большая вязкость масла (рабо |
Прогреть масло (рабочую жидкость) |
||||
за при полном |
исполь |
чей жидкости). Насос рабо |
путем привода цилиндров |
наклона |
||
зовании хода |
золотни |
тает с шумом при |
запуске и |
в течение 5—10 м и н |
|
|
ка |
|
работе при низких темпера |
|
|
|
|
|
|
турах |
|
|
|
|
|
|
Повышенные внутренние утечки |
Проверить уплотнения поршней ци |
|||
|
|
в цилиндрах |
|
линдров |
двухстороннего |
действия. |
|
|
|
|
При наличии большого износа или |
||
|
|
|
|
разрушения уплотнений заменить их |
||
|
|
|
|
новыми |
|
|
|
|
В бак залито нерекомендуемое |
Проверить масло в баке и заменить |
|||
|
|
иструкцией масло |
|
|
|
|
Повышенные утечки мас |
Повышенный износ |
уплотнений |
Проверить уплотнения поршней ци |
|||
ла из полостей рабочих |
поршня |
|
линдров |
двухстороннего |
действия. |
|
|
При износе или разрушении уплот |
|||||
цилиндров |
|
|
|
|||
|
|
|
нений заменить их новыми |
|||
|
|
|
|
|||
|
|
П р о д о л ж ен и е |
Неисправности |
Причины их появления |
Способы устранения |
Произвольный наклон ра Повышенный износ золотников |
Вынуть из корпуса золотник, заме |
|||
мы грузоподъемника и |
или корпуса распределителя |
рить пояски золотника и соответст |
||
опускания груза |
или |
|
вующие им отверстия в корпусе. |
|
произвольное действие |
|
Если зазор между диаметром пояс |
||
грузозахватного |
при |
|
ка золотника и диаметром отвер |
|
способления |
|
|
стия в корпусе свыше 0,04 м м , зо |
|
|
|
|
лотник заменить или исправить путем |
|
|
|
|
нанесения слоя хрома, с последую |
|
|
|
|
щей доводкой до зазора 0,02 м м по |
|
|
|
|
диаметру |
|
|
|
Плохая герметичность уплотне |
Проверить наличие внешних утечек у |
|
|
|
ний штоков цилиндров плун |
цилиндров, сальников, штоков порш |
|
|
|
жера или трубопроводов |
ней и плунжера или в |
трубопрово |
|
|
|
дах к соответствующим |
цилиндрам |
|
|
I |
|
|
|
|
Управление цилиндрами |
Заедание тяги к золотнику. Зо |
Отсоединить тягу от золотника, |
про |
|||
верить ее движение без золотника; |
||||||
грузоподъемника |
не |
лотник не возвращается в ис |
шарнир, |
в котором обнаружены |
за |
|
возможно или происхо |
ходное положение |
едания, |
разобрать и сменить |
|
||
дит нечетко |
|
|
|
|
|
|
|
|
Заел золотник |
Разобрать золотник и тщательно ос |
|||
|
|
мотреть, |
повреждения |
зачистить. |
||
|
|
|
Промыть золотник и собрать |
|
||
|
|
Ослабла или сломалась пружи |
Разобрать |
золотник, снять |
и осмот |
|
на золотника |
реть пружину. В свободном состоя |
|
нии длина пружины должна быть |
||
|
||
|
равна приблизительно 47 л ж |
Уход за основными узлаМй и механизмами электропогрузчика
Уход за аккумуляторной батареей. Акку муляторная батарея электропогрузчиков со ставляется из ряда аккумуляторов. Электро погрузчики моделей 4004 и 4004А снабжены аккумуляторными батареями из железонике левых аккумуляторов типа 26ТЖН-300. Ба тарея состоит из двух последовательно соединенных секций по 13 аккумуляторов в каждой. Аккумуляторы соединены в секции посредством медных никелированных шин (всего в аккумуляторной батарее 26 аккуму ляторов). Аккумуляторы размещены в акку муляторных ящиках. Для обеспечения изоля ции аккумуляторы отделены друг от друга резиновыми чехлами. Одновременно ящики аккумуляторов изолированы друг от друга фанерными прокладками, пропитанными в битуме.
Питание электродвигателей от аккумуля торной батареи обеспечивается посредством штепсельного разъема, имеющего пять кон тактов.
Подготовка аккумуляторов. До заливки аккумуляторов электролитом предварительно отбирают их с таким расчетом, чтобы напря жение каждого из аккумуляторов было от 0,7 до 1,2 в. Такие аккумуляторы начинают действовать через 2—3 цикла тренировки. Из аккумуляторов с меньшим напряжением (ме нее 0,7 в) также может быть составлена ба тарея, только для тренировки таких аккуму ляторов потребуется не 2—3 цикла, а 4—6 циклов.
После этого аккумуляторы, на которых нет
160
еще резиновых чехлов, заливают электроли том и по истечении 24 ч проверяют на отсут ствие течи. Течь определяют по следам щело чи на подставках, покрытых бумагой, где стояли аккумуляторы после их заливки.
Аккумуляторные ящики, имеющие течь, исправляют пропайкой кадмием.
После проверки и подборки аккумулято ры присоединяют для тренировки последова тельно «+ » с «—» и т. д. обычными стальны
ми перемычками, длина |
которых около |
|
100 мм, ширина 20 мм и толщина 2 мм. |
||
После этого аккумуляторы протирают и |
||
собирают в |
батареи. |
|
Собрав, как этого требует схема электро |
||
оборудования |
погрузчика, |
аккумуляторную |
батарею, необходимо путем плотной затяжки добиться, чтобы между контактами не было зазоров, так как наличие в контактах зазора приводит к их обгоранию и выходу из строя.
После монтажа батареи поверхность меж элементных соединений должна быть покры та тонким слоем чистого технического вазели на. Для того чтобы убедиться в правильности монтажа батареи, необходимо проверить ее напряжение, которое должно быть равным напряжению, указанному в техническом пас порте электропогрузчика. (Для погрузчиков 4004 и 4004А это напряжение должно быть не менее 32 в). Проверяют напряжение перенос ным вольтметром, который присоединяют к штырькам двухконтактной штепсельной вил ки—зарядки.
Уход за аккумуляторной батареей в про цессе эксплуатации сводится к следующим основным требованиям.
Ящик батареи, .аккумуляторы, откидные
И Зак. 694 |
161 |