![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Шмаков А.Т. Работа на автопогрузчике
.pdf03
а
Возможные неисправности в работе автопогрузчиков и электропогрузчиков, причины их появления и способы устранения
9*
|
а |
|
4 |
|
со |
|
а |
|
а |
|
а |
|
сх |
|
**? |
|
а |
|
а> |
|
а |
|
4 |
а |
з |
8 |
^ |
а |
^ |
£а
сх о
а
а
«х
с
4
о
*
а?
а
4
4
а
а
сх
а
а>
о
а
а
а
сх
а
со о оз сз ф а
а. с: р-
я о и
>> я >>
« § I
5а> « *оз
ё з-
§ * иь
!
О 'О я О - о
§ 5 «
н л* ё ё |
>)0 ^
и са щ
к о «в
Но. т ЛС
я я
я
Я я
4 в 0> X
о *
ОЧ СО Я
ЯЯ О
>т о я
О я |
« |
я |
(V |
5 |
4 |
О. н |
>» |
я о сх |
|
Я » |
<уте |
я к |
|
я |
|
О х |
|
<у |
|
* 4 |
*- и |
2- в |
|
ч*-. те я <и |
|
шч очо° |
2те о. ч 4
СО
|
|
Е§*Яи |
управления |
||
|
|
о к 8 |
|
||
|
|
с |
а |
й) |
|
|
|
^ с я |
|
||
|
|
* а о) |
|
||
|
|
§ ГЙ с- |
|
||
|
|
С |
Г. . |
|
|
0.2 52 |
о |
усилитель |
|||
я ч |
»5 |
Ш |
|
||
2 |
О л |
|
|||
о |
£ |
*! |
я |
|
|
|
К( |
“ а |
я |
|
|
|
о. |
С и * |
|
||
5 |
к |
<и |
|
03 |
|
к |
ей^ |
|
|||
с |
|
>» 5 |
|
|
|
§ |
|
тея те<Vприсоединить |
|||
£ |
о. х |
|
|
||
|
о |
£ |
§ |
|
|
и § |
з |
2 |
|
|
|
|
а |
ь |
|
||
¿ Ох |
|
К |
|
||
я1те >т |
|
||||
|
н |
, |
я |
те |
|
СО |
|
|
яЯ я |
снова |
|
|
|
о. |
х |
|
|
а |
|
|
О я |
|
|
|
|
|
|
|
|
о>»я ь • |
|
|
|||
2 2 ° 3 |
|
|
|||
те |
Я |
, |
О - |
|
|
Я е* |
„ |
|
|
|
|
я |
те |
|
|
|
|
те |
те |
я |
|
|
|
х ^ |
о¡ 3 |
|
|
||
в! |
5 ,я |
|
|
|
|
|
о |
о |
я |
|
|
С = 3 |
|
|
|||
а |
о |
2 |
е- |
|
|
.. |
Я £! |
Я |
|
|
|
|
н к и |
|
|
||
я |
|
-- |
• |
|
|
си - |
^ |
с |
|
||
* |
о |
я |
О |
|
|
а я |
|
||||
я |
со |
а |
ег и |
|
|
К о Я - |
Я |
|
|||
2 |
я |
|
я |
те |
|
>>•>а |
я |
|
|||
те |
|
|
|
|
|
СО
|
|
5 01 |
|
|
|
я Ч |
|
те а. |
те |
о» |
|
а-н |
|||
сх о |
о |
я |
|
я |
в |
Я |
я |
о |
те |
||
«ь§ |
я я |
||
еЯй> |
|
те |
|
2 ® |
Я я X |
||
_ |
я |
||
Я |
|
50.5 |
|
КС Я |
Я с Я |
||
те |
о |
|
|
те |
о |
|
|
« « |
|
|
|
<-> о |
|
|
|
£ |
а |
|
|
о |
" |
|
|
ы |
|
|
|
к рычагу рулевой трапеции Отрегулировать степень нажатия колодок, предварительно очистив и промыв соприкасаемые поверхности |
|
тор- |
|
Чрезмерное нажатие |
мозных колодок |
Тормозная система в процессе работы нагревается - |
|
|
131 |
со |
|
|
|
|
|
|
|
П родолж ение |
|
N3 |
|
|
|
|
|
|
* |
• |
|
Возможные неисправности |
Причины их возникновения |
|
Способы устранения |
|
|||||
|
|
Неисправности |
гидроусилителя управления |
|
|
||||
Колеса задней (управля |
Недостаточно |
обеспечи |
Проверить маслопроводящие каналы |
||||||
емой) оси не поворачи |
вается |
давление |
рабо |
|
|
|
|
||
ваются |
или поворачи |
чей жидкости |
|
|
|
|
|
||
ваются |
при значитель |
|
|
|
|
|
|
|
|
ных усилиях |
Недостаточно |
поддержи |
Проверить |
регулировку клапана. |
Если при |
||||
|
|
||||||||
|
|
вается |
давление |
рабо |
проверке |
давление окажется |
ниже рабо |
||
|
|
чей жидкости клапаном |
чего, отрегулировать клапан |
|
|||||
|
|
Ослабла |
или |
сломалась |
Заменить пружину |
|
|
||
|
|
пружина клапана |
или |
Снять и разобрать |
гидроусилитель и прове |
||||
|
|
Заедание |
золотника |
||||||
|
|
стакана шарового паль |
рить золотник |
|
|
||||
|
|
ца |
|
|
|
Снять и разобрать гидроусилитель, выдви |
|||
|
|
Заедание штока или пор |
|||||||
|
|
шня гидроусилителя |
нуть шток с поршнем, установить причи |
||||||
|
|
|
|
|
|
ны и устранить заедание поршня гидро |
|||
|
|
|
|
|
|
усилителя. После устранения причин зае |
|||
|
|
|
|
|
|
дания поршня |
собрать гидроусилитель и |
||
|
|
|
|
|
|
установить на место, проверив легкость |
|||
|
|
|
|
|
|
перемещения штока и поршня |
|
Пропуск рабочей жидко- |
Засорение или износ ше |
Вывесить |
посредством |
домкрата |
заднюю |
||||||
сти через аварийный |
рикового клапана |
часть |
машины (со |
стороны |
управляемых |
||||||
шариковый клапан гид |
|
колес), |
отсоединить |
тягу |
гидроусилителя |
||||||
роусилителя |
|
от |
рычага |
рулевой |
трапеции, |
завести |
|||||
|
|
двигатель и |
проверить работу гидроуси |
||||||||
|
|
лителя. |
В случае неисправностей в рабо |
||||||||
|
|
те гидроусилителя сначала проверить при |
|||||||||
|
|
вод управления усилителем, |
затем предо |
||||||||
|
|
хранительный |
клапан |
и |
только |
после |
|||||
|
|
этого |
приступить к разборке |
гидроусили |
|||||||
|
|
теля для |
выявления и устранения |
причин |
|||||||
|
|
неисправностей. При неисправном дейст |
|||||||||
|
|
вии |
гидроусилителя |
вывернуть заглушку |
|||||||
|
|
клапана, |
вынуть пружину и шарик, а |
||||||||
|
|
также |
седло шарика и устранить обнару |
||||||||
|
|
женные |
дефекты |
|
|
|
|
|
сс
л.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П родол ж ен ие |
В о зм о ж н ы е н е и с п р а в н о с т и |
П р и ч и н ы и х в о з н и к н о в е н и я |
|
|
|
С п о с о б ы у с т р а н е н и я |
|||||
|
Нарушение |
нормального |
Проверить работу гидроусилителя. В случае |
|||||||
|
положения золотника в |
отказа в правильной работе гидроусили |
||||||||
|
гильзе гидроусилителя |
теля |
необходимо отсоединить корпус ста |
|||||||
|
|
|
|
кана |
шарового пальца |
от корпуса золот |
||||
|
|
|
|
ника. |
После |
этого |
проверить положение |
|||
|
|
|
|
золотника, золотник должен свободно |
||||||
|
|
|
|
вращаться на оси при осевом зазоре не |
||||||
|
Износ или разрыв резино |
более |
0,2 |
м м |
|
изношенные резино |
||||
|
Разобрать |
и заменить |
||||||||
|
вых |
поршневых колец |
вые поршневые кольца |
|
||||||
|
гидроусилителя |
Проверить герметичность соединений всасы |
||||||||
|
Попадание воздуха в гид |
|||||||||
|
росистему |
|
вающей |
линии |
насосов. |
Устранить попа |
||||
|
|
|
|
дание |
(всасывание) воздуха в гидросисте |
|||||
|
Низкий |
уровень рабочей |
му путем подтяжки соединений |
|||||||
|
Проверить |
уровень рабочей жидкости и при |
||||||||
|
жидкости в баке |
необходимости долить |
|
|||||||
|
Избыточная |
вязкость ра |
Прогреть |
(в |
зимнее |
время) или заменить |
||||
|
бочей |
жидкости (насос |
(в летнее |
время) |
|
|
работает с шумом)
|
|
|
В цилиндр |
гидроусилите- |
Проверить уровень рабочей жидкости в баке |
|||
|
|
|
ля недостаточно посту- |
и при необходимости долить |
||||
|
|
|
пает рабочая жидкость |
|
|
|
||
Наличие |
повышенных |
Ослабление |
соединения |
Проверить и произвести |
подтяжку соедине |
|||
люфтов в приводе гид |
рычагов |
и тяг привода |
ний |
|
|
|||
роусилителя. |
Непра |
управления |
гидроуси |
|
|
|
||
вильная |
установка зо |
лителя |
|
|
|
|
|
|
лотника |
при установке |
Износ деталей рулевого |
Проверить и отрегулировать рулевой меха |
|||||
его в нейтральное по |
||||||||
ложение |
|
|
механизма |
|
низм, а в случае |
износа отремонтировать |
||
|
|
|
|
|
|
и заменить изношенные детали |
||
|
|
|
Нарушено |
|
нормальное |
Снять и разобрать |
гидроусилитель и прове- |
|
|
|
|
положение золотника в |
рить золотник |
|
|
||
|
|
|
гильзе гидроусилителя |
|
|
|
||
|
|
|
Ослабла |
или |
сломалась |
Проверить и в случае |
необходимости заме |
|
|
|
|
пружина золотника |
нить пружину |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П родолж ение |
|
В о зм о ж н ы е н е и с п р а в н о с т и |
П р и ч и н ы и х в о з н и к н о в е н и я |
|
С п о с о б ы у с т р а н е н и я |
|
|||||||
|
|
|
Неисправности гидравлического распределителя |
|
|
||||||
►При |
включении |
золотни Недостаточное |
давление |
Проверить давление в гидросистеме по ма |
|||||||
ков |
гидравлического |
в гидросистеме. Редук |
нометру и при необходимости отрегулиро |
||||||||
распределителя |
рабо |
ционный |
клапан гид |
вать редукционный клапан на рабочее |
|||||||
чие |
цилиндры |
грузо |
равлического |
распреде |
давление |
|
|
|
|||
подъемника |
не |
рабо |
лителя |
отрегулирован |
Проверка |
давления обеспечивается в следу |
|||||
тают или работают при |
на меньшее |
давление, |
ющей последовательности: |
|
|||||||
малых нагрузках |
|
чем это |
требуется для |
а) включить в линию |
трубопроводов рас |
||||||
|
|
|
|
работы |
|
|
пределительный манометр; |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
б) установить рычаг распределителя в по |
||||
|
|
|
|
|
|
|
ложение «подъем»; |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
в) при поднятом грузоподъемнике, не от |
||||
|
|
|
|
|
|
|
пуская рычага распределителя, заме |
||||
|
|
|
|
|
|
|
рить манометром давление. Манометр |
||||
|
|
|
|
|
|
|
при этом должен показывать давление, |
||||
|
|
|
|
|
|
|
при котором работает гидросистема. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
Регулировка |
редукционного клапана |
|||
|
|
|
|
|
|
|
производится путем ввертывания регу |
||||
|
|
|
|
|
|
|
лировочного |
винта. |
После |
регулирова |
|
|
|
|
|
|
|
|
ния |
клапан |
необходимо |
запломбиро |
|
|
|
|
|
|
|
|
вать |
|
|
|
|
Поломка или ослабление |
Разобрать и проверить клапан, осмотреть |
|||||
пружины |
редукционно |
пружину; в |
случае поломки |
или |
износа |
|
го клапана |
пружины — заменить |
|
|
|||
Заедание |
редукционного |
Снять клапан, |
промыть его и зачистить за |
|||
клапана |
|
боины. |
После этого проверить продвиже |
|||
|
|
ние клапана в отверстие его корпусами |
||||
|
|
снова собрать |
|
|
|
|
Износ конической части Заменить клапан |
|
|
||||
редукционного клапа |
|
|
|
|
|
|
на |
|
|
|
|
|
|
Износ или поломка сед- |
Выпрессовать седло клапана и заменить ио |
|||||
ла редукционного кла- |
вым |
|
|
|
|
|
пана |
|
|
|
|
|
|
Значительный износ зо |
Вынуть золотник из корпуса. |
Если |
зазор |
|||
лотника или его кор |
между диаметром пояска и диаметром от |
|||||
пуса |
|
верстия в корпусе свыше 0,04 |
м м , |
золот |
||
|
|
ник подлежит замене или исправлению |
||||
|
|
путем |
хромирования или других способов |
|||
|
|
с доводкой зазора до 0,002 |
м м по диа |
|||
|
|
метру |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П родол ж ение |
|
В о зм о ж н ы е н е и с п р а в н о с т и |
П р и ч и н ы и х в о з н и к н о в е н и я |
|
С п о с о б ы у с т р а н е н и я |
|
||||||||
|
|
Неисправности |
гидравлического насоса |
|
|
|
||||||
Не достаточное |
давление |
Значительный |
износ |
де |
Разобрать и осмотреть |
насос. В результате |
||||||
в гидросистеме |
талей насоса |
|
|
|
осмотра исправить или заменить изношен |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ные детали насоса |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
В случае |
износа лопаток насоса по кромке, |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
соприкасающейся со статором, лопатки |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
перевернуть противоположной |
стороной и |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
использовать снова |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Перед этим необходимо снять заусеницы и |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
проверить свободу |
перемещения лопаток |
|||
Стуки и заедания в на |
Заедание лопаток в па |
в пазах |
ротора |
установить |
причины и |
|||||||
Разобрать |
насос, |
|||||||||||
сосе |
|
зах |
ротора |
|
насоса |
устранить заедания |
|
|
||||
Не обеспечивается подача |
Выход |
из |
строя |
Разобрать |
насос, |
установить причины загу |
||||||
рабочей жидкости |
вследствие |
загустения |
стения рабочей жидкости или заклинива |
|||||||||
|
|
рабочей |
жидкости |
или |
ния насоса и устранить неисправности |
|||||||
Перетекание |
рабочей |
заклинивания |
в |
насосе |
Снять фланец насоса и заменить |
сальник |
||||||
Износ |
пробкового |
саль- |
||||||||||
жидкости из |
насоса в |
у^ника вала насоса |
|
|
|
|
|
|
||||
картер |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неисправности в других узлах гидросистемы
Вспенивание |
рабочей |
Попадание воздуха в гид- |
Проверить герметичность всех соединений |
жидкости |
и стуки в |
росистему |
всасывающей линии насоса и устранить |
насосе |
|
|
попадание воздуха подтяжкой соедине |
|
|
|
ний |
Грузоподъемная |
каретка |
Недостаточен |
уровень |
|
не поднимается на пол |
рабочей жидкости в ба- |
|||
ную высоту |
|
ке |
|
|
Самопроизвольное |
опу |
Повреждение |
уплотните |
|
скание |
грузоподъемной |
лей |
|
|
каретки |
с грузом и |
|
|
|
утечка масла через го |
|
|
||
ловку |
грузоподъемно |
|
|
|
го цилиндра |
|
|
|
Проверить уровень рабочей жидкости в ба ке и при необходимости долить
Проверить уплотнение плунжера грузоподъ емного цилиндра и заменить уплотнитель ные кольца
Ч
о
'Ъ
о
о. Ь:
Способы устранения
Возможные неисправности Причины их возникновения
ю я
о ч
а> о
№ Я
к й>
&Я
Б Я
Я ч
_ <и 4 н
о- а
я н
Я о
5 4
5 с
V я
3 н
я
О)
я: а)
н
о1 I 4I ч
Е; «
>> Я
н
я о
н о
Я з Он а
О) я- я о ч
Он Xя
о я
я я
н ч о а
ч я
Б
»Я
О) Ч
а) я я
ОБО
ж о с?
О
Ч
О
Д
Я
4 в
я а
я
я
.Ж Я
3 а
Я *-г
¡2 о
°§
Й°
я о*
Он и
5 я
2 о
3 *
а о
о¡ ? |я
ч
_ Он
СО с
и
я
я я
*< "Ч
я а
Он2 о*-
Б О и—ч
2 £
— я ь
я * я
„ § 5
ЙЮ§
>*•2а %га
я я ~
со
ч
я
я
я.
Е-
О
§
ч
со |
|
|
5 3 |
» |
ч |
> > й .ь |
я |
|
рн |
о а |
|
н <и ч; д |
||
ч |
|
Я |
п а о,?, |
||
в Б 5 |
сО |
1 |§ . 5
5 а§
о «и ВС2
в Й""ьоя >>,
№
ё К Ши
| § £ §
О а а
Б §
Я
О» о
ч а
я ***
4 Н
о а
я
СО ш
3
. ч
>>«
я - я 5
е2 §
Ся
«
лЕ-4£Б•
5 У
о . я
О) О)
я я
о
Он я
Б Ч я а
я
£ о
§ Ч
О
ч я
3 £
0 Я
4 §
у§
я
5 ч
5 я ® я
*
>>
ЧОн
я Б а>
1 5
Э б ч
д ч а
О
140
При замене резиновых уплотнений в гидро системе следует иметь в виду, что для этой цели пригодны лишь специально изготовлен ные уплотнения из маслохладостойкой рези
ны. |
|
|
.} |
4. Особенности технического обслуживания |
|||
электропогрузчиков |
|
||
Ежесменное |
техническое обслуживание |
||
электропогрузчиков |
выполняется |
машини |
|
стом независимо |
от количества |
проработан |
|
ных машиной часов за смену. |
обслужива |
||
Первое и второе |
техническое |
||
ние (ТО-1 и ТО-2) |
указанных |
машин вы |
полняется бригадой квалифицированных «сле сарей и электрика с обязательным участием машиниста погрузчика.
Объем обязательных работ ежесменного технического обслуживания (ЕО), первого и второго технического обслуживания (ТО-1 и ТО-2) выполняется в соответствии с уста новленным перечнем работ. Неисправности, которые могут быть обнаружены при выпол нении ТО-1 и ТО-2, не входящие в перечень обязательных работ для данного вида техни ческого обслуживания, устраняются с опла той по отдельному наряд-заданию с указани ем причин их возникновения.
Ежесменное техническое обслуживание (ЕО)
Осмотр электропогрузчика и его механиз мов и устранение небольших неисправностей необходимо проводить до начала работы, во время работы, используя разные перерывы, и в конце рабочей смены.
До начала работ 1. Проверить:
141
а) напряжение аккумуляторной батареи (проверка производится переносным вольт метром; напряжение при проверке должно быть не менее 28 в при погрузчике, находя щемся в движении);
б) плотность контактов аккумуляторной батареи (в случае необходимости произвести подтяжку гаек);
в) исправность работы ручного и ножного тормозов (свободный ход педали ножного тормоза должен быть в пределах 6—12 мм\ пружина педали должна возвращать ее до упора в резиновый буфер);
г) отсутствие течи из аккумуляторной батареи и гидросистемы (после проверки все пробки и крышки должны быть закрыты).
2. Произвести наружный осмотр погруз чика и убедиться в отсутствии трещин, забоин и погнутостей. Осмотреть также места сое динений (винтовые, шлицевые и др.).
3. Проверить работу механизмов подъема грузоподъемной каретки, наклона рамы грузоподъемника, сталкивателя, нет ли течи в сальниках, в соединениях маслопроводов.
4. Проверить уровень масла (рабочей жидкости) в баке гидравлической системы при нижнем положении грузоподъемной ка ретки (при необходимости следует долить рабочую жидкость до требуемого уровня, по казанного на баке). Масло следует доливать того же состава, которым была заполнена си стема.
5. Если будет обнаружено, что в главном тормозном цилиндре недостаточно тормозной жидкости, то долить, но того же состава, которая была залита ранее. При этом необхо димо помнить, что добавка в тормозную жид
142
кость минерального масла выведет из строя резинотехнические изделия тормозной систе мы.
6. Проверить надежность крепления всех соединений и смазку грузоподъемника, грузоподъемной каретки, цепей и звездочек грузо подъемника.
Проверить смазку наружных и внутренних направляющих механизма подъема и наклона.
На холостом ходу 1. Включить электро двигатель и аккумуляторную батарею и убе
диться в исправном |
их |
состоянии, |
а также |
||||
убедиться |
в том, |
что |
напряжение |
сети не |
|||
менее |
28 |
в. |
и убедиться |
в исправности |
|||
2. |
Проверить |
||||||
сцеплений |
рулевого |
управления |
и тормозов. |
||||
В случае |
неисправности — устранить |
ее под |
|||||
тяжкой и регулировкой. |
|
грузоподъем |
|||||
3. |
Проверить |
исправность |
|||||
ника |
и убедиться |
в отсутствии |
повреждений |
цепей, звездочек, направляющих и роликов. 4. Убедиться в исправности работы грузо подъемного цилиндра, цилиндра наклона
рамы и цилиндра сталкивателя.
В конце рабочей смены. 1. Очистить маши ну и ее механизмы от грязи и пыли.
2. Осмотреть электропогрузчик в целом, устранить выявленные неисправности и сма зать согласно карте смазки.
Перечень работ по техническому обслужи ванию № 1.
В состав работ первого технического об служивания (ТО-1) входят все операции еже сменного технического обслуживания (ЕО),
атакже следующие основные работы.
1.Проверить уровень смазки в картере
143
ведущего моста и картере рулевой колонки при необходимости долить масло.
2. Проверить работу тормозов (ножного и ручного), произвести регулировку зазора между колодками и тормозными барабанами. Обеспечить также свободный ход педали тор моза.
3.Осмотреть главный цилиндр тормозной системы и добавить тормозной жидкости.
4.Очистить от пыли и грязи цепи и звез дочки подъемного механизма, промыть и сма
зать их тонким слоем смазки.
При необходимости удалить изношенные звенья цепи и отрегулировать их натяжение.
5. Очистить от пыли и грязи тяговый элек тродвигатель и электродвигатель насоса, контроллер, контактор, рулевые тяги, ходо вую часть и все доступные части погрузчика; снять капот и передний щиток и вынуть ак кумуляторную батарею для ремонта и заряд ки.
В электродвигателях проверить коллекто ры, щеткодержатели и осмотреть надежность соединений.
В контроллере и контакторе проверить контакты (шероховатые и подгоревшие кон такты, а также нагар зачистить напильником с мелкой насечкой и мелкозернистой наждач ной шкуркой). В том случае если контакты изношены более чем на половину, их заменя ют новыми.
6. Осмотреть исправность крепления соп ротивления— при необходимости исправить.
7.Осмотреть все соединения погрузчика и произвести их подтяжку.
8.Смазать все узлы погрузчика согласно карте смазки.
144