Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Смирнов Г.Н. Океанология (в инженерном изложении) учебник

.pdf
Скачиваний:
16
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
16.93 Mб
Скачать

где

л/2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t'Сcos2 0 dS

 

2@j,j

sinL 20*i,jj \

Е ( Ѳ г

, і )

 

 

П2

180°

_

---- ^

, (ІѴ-86)

 

+я/2

 

я

/

 

 

cos2© c?0

 

 

 

 

 

 

—я/2

 

 

 

 

 

 

 

Величина E (002,3t-j) =берется— (03

из+

Ѳг)табл.>

01,2ІѴ-2.= — (02 + Ѳі) •

(ІѴ-87)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а ІѴ-2

 

 

Значения функции Е(Ѳ)

 

 

 

 

ѳ°

Е ( Ѳ)

Ѳ°

 

Е (Ѳ)

ѳ°

 

Е (Ѳ )

ѳ°

£•(<-))

90

0,0000

40

 

0,1210

—5

0,5555

—55

0,9555

80

0,0005

35

 

0,1560

—10

0,6090

—60

0,9715

75

0,0035

30

 

0,1955

—15

0,6630

—65

0,9835

70

0,0085

25

 

0,2390

—20

0,7135

—70

0,9915

65

0,0165

20

 

0,2865

—25

0,7610

—75

0,9965

60

0,0285

15

 

0,3370

—30

0,8045

—80

0,9995

55

0,0445

10

 

0,3850

—35

0,8440

—90

1,000

50

0,0650

5

 

0,4445

—40

0,8790

 

 

45

0,00910

0

 

0,5000

—45

0,9090

 

 

 

 

 

 

 

—50

0,9350

 

 

Практически

оказывается достаточным

 

задаться пятью — де­

вятью секторами в зависимости от сложности очертания береговой линии.

При сложной ветровой обстановке, когда скорость ветра вдоль лучей, проведенных из расчетной точки Р і (рис. ІѴ-26), переменна в общем случае и по величине и по направлению, но постоянна во времени (стационарное поле ветра), вычисление элементов волн ве­ дется в определенной последовательности, исходя из спектральной структуры волнового поля. Главный луч Лоі-Рі проводится в направ­ лении, противоположном скорости ветра в точке Р \ . Остальные лу­ чи Ä 2 \P\, А—2 і, ЛзіРі, Л_зіРі, ... и т. д. проводятся через заданное угловое расстояние, величина которого определяется в зависимости от сложности ветрового поля. Длина лучей ограничивается наличи­ ем берега или размерами барической системы. Поскольку спект-

«ГС

JT

ральные составляющие распространяются в секторе от------до

------

2

2

относительно направления ветра, то граница барической системы будет являться геометрическим местом точек, в которых вектор ско­ рости перпендикулярен направлению соответствующего луча.

130

-----------/ -------

— 2

 

 

Рис. ІѴ-26. Ветровое

поле

над Мексиканским

заливом 15/ІѴ—1915 г.

 

(по Ю. М. Крылову):

 

1 — изотахи; 2— направление вектора скорости;

Р,,

Р2, ... — расчетные точ­

 

ки;

P \ A - j — направление

лучей

1

.

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 2

Рис. ІѴ-27. Поле ветра вдоль одного луча:

У - изотахи; 2 — линии тока

5*

Как и в предыдущей задаче, прежде всего вычисляются в точ­ ке Р 1 высоты составляющих волн hu распространяющихся в на­ правлении проведенных лучей. Для этого вдоль лучей выделяются участки, характеризующиеся постоянной по направлению и вели­ чине скоростью ветра (рис. ІѴ-27). Размер участков в направлении лучей принимается равным расстоянию между изотахами.

В пределах выделенных участков величина скорости принимает­ ся равной среднему значению W ц между скоростями для соседних изотах. Направление скорости определяется или по линиям тока или по изобарам, или по данным непосредственных измерений в некоторых точках. Полагая, что в пределах выделенных участков условия удовлетворяют простейшей схеме — подветренная граница прямолинейна и направление ветра перпендикулярно ей, — длину разгона определяют как проекцию отрезка луча между изотахами на направление скорости ветра. Для участка, например, Л_і,іЛ_і>2 длина разгона DQ_ I X —A-\$, В-щ = Л_)і2, Л_ід cos а-щ, где а-щ —

угол между направлением скорости ветра

и лучом. Зная скорость

1 и длину разгона D0_ 1V по' верхней

кривой графика на рис.

ІѴ-23 в точке Л_1і2 находят среднюю высоту й_ід составляющей, распространяющейся по направлению Л_хдЛ_і>2.

На следующем участке Л_і>2Л_і,3 направление и величина ско­ рости ветра будут иными, но также известными. Тогда по скорости и высоте составляющей Л-щ в точке Л_і>2, воспользовавшись той же кривой на рис. ІѴ-23, можно определить_соответствующую длину разгона ДО-і,2 в направлении скорости W - 1,2. Вьісота составляю­ щей h- кг в точке Л_і,з определяется по скорости W - u и длине раз­

гона ^ Ф _ 1 2 = 0 0_ 1 2 + д о _ 1 2 ) Г д е £ ) 0 _ 1>2 = Л _ і і2Л - і , з cos а - 1, 2. Повторяя

подобный расчет для следующих участков по лучу, определяют вы­ соту составляющей h~i,Pi в точке Pit распространяющуюся по лучу

P\A-\t\. Подобным же образом определяют высоту составляющих по другим лучам. Действительную высоту волны в точке Р і находят по формуле (ІѴ-84), куда вместо й0гподставляют Л-ір, и где Д о­ определяют по табл. ІѴ-2.

Метод проф. Ю. М. Крылова, учитывающий сложные условия волнообразования и нерегулярный характер ветрового волнения, следует использовать при уточнении расчетных параметров волн на окончательной стадии проектирования гидротехнических соору­ жений.

§ 6. ВОЛНООБРАЗУЮЩИЕ ФАКТОРЫ

Метод определения характеристик ветра, — скорости и ее на­ правления, которые необходимы для расчета параметров волнения, выбирают в зависимости от линейных размеров акваторий.

Для акваторий с размерами до 50—100 км (небольшие водохра­ нилища, отдельные районы морей и т. п.) указанные характеристи­ ки, принимаемые постоянными в пределах этих акваторий в тече­ ние некоторого времени, получают, обрабатывая и анализируя дан­

132

ные непосредственных наблюдений над ветром на гидрометеостан­ циях.

В соответствии с разработанной методикой расчет параметров волнения производят по анемометрической скорости ветра на высо­ те 10 м над поверхностью водоема Wi0, которая близка к средней скорости ветра и измеряется анемометром при выдерживании его в потоке воздуха от 2 до 10 мин. Однако до 1966 г. измерения ско­ рости ветра на гидрометеостанциях производились по флюгеру на высоте, часто отличной от 10 м. Поэтому полученная таким путем флюгерная скорость ветра Wz<%должна быть пересчитана в анемо­ метрическую скорость на высоте 10 ж по формуле

W 1 0 = К г К ф Ѵ Р І ф ,

ÜV-88)

где Кг — коэффициент приведения к высоте 10 м может быть вы­ числен при 2 ^ 2 ^ 3 0 м с точностью до 2,5% по формулам:

Kz = l,14z-°’1585, если t воды > t воздуха;

Кг = 1,2272~°>079, если t воды < t воздуха,

Кф — коэффициент перехода от флюгерной скорости ]ѴФк анемомет­ рической при 4 ^1 ^ ф ^4 0 місек может быть вычислен с точностью до 5% по формуле

Кф= 1,04 — 0,0085ИРф.

Откорректированные таким образом данные срочных наблюде­ ний * над ветром служат исходным материалом для определения необходимых характеристик ветра. В результате статистической обработки данных наблюдений могут быть установлены функции обеспеченности и повторяемости скоростей ветра по величине и на­ правлению, площади охвата ветрами большой силы и наибольшая продолжительнсть действия ветра различной скорости для отдель­ ных румбов.

Результаты статистической обработки даются в таблицах или в графическом виде. В необходимых случаях для определения мак­ симальной скорости ветра заданной обеспеченности производят графическую экстраполяцию кривых распределения, построенных на билографмической клетчатке вероятностей (рис. ІѴ-28).

При расчете гидротехнических сооружений наибольший интерес представляют максимальные параметры волны, которые наблюда­ ются один раз в заданное число лет. Эти параметры вычисляют по скорости ветра, имеющей такую же вероятность превышения, опре­ деляемую при четырех сроках наблюдения в сутки по формуле

Fn% =

2500

(ІѴ-89)

NРп

*Подробнее порядок расчета скорости ветра по данным наблюдений метео­ станций и полям давления см. в [56].

133

Рис. ІѴ-28. Билогарифмическая клетчатка вероятностей с примером построения кривой распределения скорости ветра и ее экстраполяции

где N — число дней наблюдения; hP — повторяемость направления ветра всех градаций скорости; п — заданное число лет.

По вычисленому значению Рп %, воспользовавшись кривой рас­ пределения (подобной кривой на рис. ІѴ-28), определяют значение максимальной скорости ветра заданной обеспеченности.

Однако для акваторий протяженностью более 100 км скорость ветра нельзя считать постоянной и следует учитывать ее изменение в пространстве и во времени, что можно сделать, воспользовавшись картами полей ветра, которые рассчитывают по синоптическим кар­ там. Последние бывают двух типов: п р и з е м н ы е к а р т ы пого­ ды, на которые наносят сведения наземных станций о температуре, давлении, положении фронтов, направлении и скорости ветра и т. д.,

134

и к а р т ы б а р и ч е с к о й т о п о г р а ф и и , на которые по

дан­

ным радиозондов, шаров-пилотов и т. п. наносят величины

дав­

ления, направления и скорости ветра на различных уровнях над по­ верхностью моря в слое до 18 км.

При использовании синоптических карт предполагается, что анемометрической скорости на высоте 10 м над поверхностью водое­ ма соответствует скорость, получаемая при расчете полей ветра по полям давления. Последние представляют собой систему изобар, построенных по данным приземных -карт погоды. При этом на осно­ вании анализа синоптических карт выбирают наиболее жесткий шторм при волноопасном направлении ветра за определенный ряд лет, — расчетный шторм, — в течение которого могут наблюдаться максимальные параметры волн заданной обеспеченности. При вы­ боре расчетных синоптических ситуаций следует учитывать, что наиболее неблагоприятные условия имеют место при: наибольшем градиенте давления, т. е. наиболее близком расположении изобар друг к другу; наибольшей протяженности области разгона; наибо­ лее близком расположении области разгона к рассматриваемому району побережья; наименьшей скорости движения центра бариче­ ской системы. Обычно производят расчеты для нескольких случа­ ев, а затем выбирают наиболее неблагоприятный.

Для выбранного расчетного шторма строят указанные выше карты полей ветра, для чего рассчитывают скорость ветра по гради­ ентам атмосферного давления, которые определяют делением раз­ ности давлений для соседних изобар на расстояние между ними и измеряют в миллибарах на 1° меридиана.

При наличии градиента давления массы воздуха стремятся пе­ реместиться из области высокого в область низкого давления. Под влиянием отклоняющей силы вращения Земли (сила Кориолиса) поток воздуха отклоняется на 90° вправо в Северном полушарии и влево в Южном полушарии и двигается вдоль изобар. Однако в ре­ альных условиях на воздушный поток кроме этих сил оказывают воздействие центробежные силы, развивающиеся вследствие криво­ линейное™ изобар, и силы трения между отдельными слоями воз­ духа, а также между воздухом и подстилающей поверхностью. По­ этому в действительности направление потока воздуха отличается от указанного.

При наличии в атмосфере перемещающихся над земной поверх­ ностью областей пониженного и повышенного давления формиру­ ются вихревые движения воздушных масс с диаметром вихря от нескольких сот до нескольких тысяч километров. Эти образования называют соответственно циклонами и антициклонами.

Для циклонов характерны: восходящее движение воздуха в центре вихря, общая циркуляция воздуха на периферии против ча­ совой стрелки в Северном полушарии, убывание давления от пери­ ферии к центру и возрастание скорости ветра в том же направле­ нии.

Для антициклонов характерны: убывание давления от центра к периферии, нисходящее движение воздуха в центре вихря, цирку­

135

ляция воздуха на периферии по часовой стрелке в Северном полу­ шарии. Скорость перемещения циклонов и антициклонов составляет в среднем около 30 км/ч.

Значение средней скорости ветра над водной поверхностью мо­ жет быть вычислено с достаточной для инженерных целей точностью по формуле

Ар

4,84

 

= ------ — г/С тр,

(IѴ-90)

sin cp

 

где d — расстояние между изобарами, в градусах меридиана; Ар —-

разность давления для соседних изобар, мбар;

— градиент дав-

 

d

ления, мбар на 1° меридиана; ф — географическая широта пункта,

Кг— коэффициент, учитывающий влияние кривизны

изобар, т. е.

влияние центробежных сил; Ктр — коэффициент,

учитывающий

влияние сил трения.

 

 

Коэффициент Кг определяется по формуле

 

1

91

(ІѴ-91)

К г = 1 ± —3---- .

Г Sin ф

Т а б л и ц а ІѴ-3

Состояние атмосферы в зависимости от разности температур воды и воздуха

Состояние атмосферы

Разндсть температуры

вола — воздух,

град

 

 

 

Устойчивое .................

—0,5

—0,1

Слабоустойчивое

от —0,5

до

Равновесное или сла­

от 0,0

до 2,0

бонеустойчивое

Неустойчивое . . . .

> 2 ,0

 

 

Т а б л и ц а

IѴ-4

Градация градиента давления в зависи­

мости от величины

градиента

d r или d

 

 

и широты

места ср

Г радация

 

град

d гр а д

 

d T

или

Широта места

Градиент

 

градиента

9,

 

,

 

меридиана

давления

20—40

 

7,5—1,3

 

I

40—60

 

1,3—0,6

 

II

 

3,9—1,4

I

60 -70

 

1,4—0,5

 

и

 

2,9—1,8

 

I

 

 

 

1,8—0,4

 

II

Здесь г — радиус кривизны изобар. Знак плюс берется при циклонической кривиз­ не изобар, знак минус — при антициклонической. В пер­ вом случае изобары обра­ щены выпуклостью в сторо­ ну большего давления, во втором — в сторону меньше­ го давления.

Сила трения зависит от турбулентности потока, ко­ торая, в свою очередь, зави­ сит от скорости ветра и сос­ тояния воздушных масс. По­ этому коэффициент /Стр ме­ няется в зависимости от гра­ диента давления, кривизны изобар, состояния воздуш­ ных масс или разности тем­ пературы воды и воздуха (табл. ІѴ-3); его значение принимается в соответствии с табл. ІѴ-4, ІѴ-5. При этом, если радиус кривизны изо­ бар в точке определения

136

скорости ветра r> 10—16° меридиана, то 1,0, и в табл. ІѴ-4 входят со значением d\ если же г<10—16° меридиана, то следует учитывать кривизну изобар, для чего в табл. ІѴ-4 входят со зна­ чением dr=dKr-

Направление ветра в расчетной точке на высоте z=10 м опреде­ ляется углом а, величина которого принимается по табл. ІѴ-5 и от­ считывается от направления касательной к изобаре в сторону мень­ шего давления.

Т а б л и ц а ІѴ-5

Значения коэффициента Атр и угла а в зависимости от градации градиента давления и состояния атмосферы

Градация

 

 

Состояние атмосферы

 

Коэффициент

 

 

 

 

градиента

 

слабоустой-

равновеснее или

 

А’Тр и угол а

устойчивое

неустойчивое

давления

 

чив;.е

слабонеустойчивое

I

Лтр

/

1,79

1,56

1,37

1 ,2 0

и

1

2 ,2 2

1,75

1,47

1,28

I

СС

/20—25

15

10

5

и

{

15

10

5

5

 

Рассчитанные по полю давления векторы скоростей ветра нано­ сят на карту в каждой расчетной точке в виде стрелки с указанием значения скорости. Затем проводят линии, касательные к нанесен­ ным стрелкам, и получают линии тока ветра; стрелки на линиях тока указывают направление ветра: если стрелка направлена на юг, то ветер северный, если стрелка указывает на север, то ветер юж­ ный и т. п. Наконец, методом линейной интерполяции наносят изотахи — линии равных скоростей. Система линий тока и линий рав­ ных скоростей полностью определяет поле ветра над рассматривае­ мой акваторией.

В нижних слоях с приближением к поверхности земли скорость ветра уменьшается. Степень уменьшения изменяется в широких пре­ делах в зависимости от сил внутреннего трения и трения о подсти­ лающую поверхность. Последняя величина определяется рельефом и аэродинамическими свойствами подстилающей поверхности: чем меньше ее шероховатость, тем меньше изменения скорости ветра. Наиболее однородная и наименьшая по величине шероховатость характерна для поверхности водоемов, поэтому скорость ветра здесь больше и более равномерна по высоте, чем над окружающей сушей. Так как в нижних слоях воздуха наблюдается турбулентная пульсация скорости ветра, то обычно указывают ее среднюю вели­ чину и возможные отклонения от этого значения. Определение ско­ рости ветра в приводном слое атмосферы производится на основе экспериментально установленного распределения скорости ветра по высоте, которое подчиняется в общем случае степенному закону

Wz = kzlin.

(ІѴ-92)

137

Здесь k — постоянная; п — параметр, зависящий от шероховато­ сти подстилающей поверхности и состояния воздушных масс. Для условий моря при устойчивом состоянии воздушных масс, что на­ блюдается обычно при длительных штормах, по данным наблюде­ ний п = 8—10.

Измерения скорости ветра в приводном слое воздуха показыва­ ют, что при равных скоростях ветра на высоте 10 м максимальные скорости у невзволнованной поверхности моря меняются в зависи­ мости от состояния атмосферы.

Различия в устойчивости воздушных масс определяют различия в процессе турбулентного обмена в нижних слоях воздуха. Чем больше градиенты температуры воздуха при неравновесных услови­ ях, тем больше неустойчивость воздушных масс, тем интенсивнее турбулентный обмен, больше максимальная скорость ветра у по­ верхности воды и меньше различие в скоростях ветра на различных высотах.

Следовательно, при одной и той же скорости ветра на высоте 10 м могут наблюдаться (в зависимости от устойчивости атмосфе­ ры) волны различной высоты, так как волны находятся под воздей­ ствием скоростей ветра, действующих на более низких, чем 10 м высотах, где в наибольшей степени сказывается влияние типа тем­

пературной

стратификации

на скорость

ветра и тем

сильнее, чем

меньше высота волны (табл. ІѴ-6).

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а ІѴ-6

Изменение скорости ветра на высоте гребней волн при W'ш = 30 м/сек

 

в зависимости от состояния атмосферы

 

 

 

Скорость ветра на высоте гребней волн

Высота волны

Возвышение

 

Состояние атмосферы

hl%, м

гребней z , м

 

 

 

 

 

Устойчивое

Равновесное

Неустойчивое

10

5

25,0

27,3

28,8

5

2,5

20,4

23,5

27,3

2

1 ,0

15,8

21,2

25,0

Наблюдения показали, что если не учитывать температурную стратификацию воздуха над водоемом и разность температур воды и воздуха, то это может привести к ощутимым погрешностям при определении высоты волн даже при известной скорости ветра на за­

данной высоте. Так, например, по данным измерений

при і = 2—•

6° С высоты волн оказались

в 1,25—1,5 раза

больше чем

при t =

= 0° С, причем

наибольшее

расхождение наблюдалось

при

малых

скоростях ветра, порядка 5 м/сек.

Wi0 (на

высоте z —

Расчетная

максимальная скорость ветра

= 10 м) для гидротехнических сооружений I и II классов согласно СН 92—60 при нормальных условиях эксплуатации принимается с

138

вероятностью

превыше­

 

 

ния

2%',

или повторяемо­

 

 

стью 1 раз в 50 лет. Такие

 

 

рекомендации объясняют­

 

 

ся тем, что по имеющимся

 

 

в СССР

данным

макси­

 

 

мальная

скорость

ветра

 

 

за

пределами

приведен­

 

 

ной повторяемости растет

 

 

незначительно:

 

отноше­

 

 

ние скорости ветра за 100

 

 

лет и скорости ветра за 50

 

 

лет

не

превышает

1,1.

Рис. іѴ -29. К определению времени действия

В США это отношение со­

 

ветра:

ставляет в среднем 1,08 и

1 — путь циклона; 2 — область зарождения волн;

3 — направления

распространения волн; 4 — изо­

поэтому

Комитет

по

воз­

бары;

5 — фронт; П — порт

действию ветра в

США в

 

 

1961 г. рекомендовал для практических расчетов в большинстве случаев пользоваться данными о скорости ветра также с повторяе­ мостью 1 раз в 50 лет. Эти скорости ветра для побережий океанов составляет 30—50 м/сек.

Расчетная максимальная скорость ветра при проектировании

сооружений III и

IV классов принимается равной скорости

ветра

с повторяемостью

1 раз в 25 лет, а для сооружений V класса

1 раз

в 10 лет. Увеличение расчетной обеспеченности максимальной ско­ рости ветра при необходимости должно быть соответствующим об­ разом обосновано с учетом стоимости и срока амортизации соору­ жений и размеров возможного ущерба при их разрушении.

Продолжительность действия ветра зависит от размеров области разгона, скорости перемещения циклона и взаимной ориентации направлений движения циклона и распространения волн.

В общем случае, когда указанные направления не совпадают (рис. ІѴ-29), продолжительность действия ветра определяется из соотношений:

если центр циклона пересек область разгона раньше, чем волны, зародившиеся у наветренной границы области, дошли до подветрен­ ной границы этой области, расположенной ближе к рассматривае­

мому району побережья

 

Dn

(ІѴ-93)

U = — ;

Сц

если волны достигли подветренной границы области разгона раньше, чем циклон пересек эту область; в частном случае циклон может быть вообще неподвижен

£>в

(ІѴ-94)

tw = ~ .

Сгр

139

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ