![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Пожитков В.И. Монтаж и ремонт бумагоделательных машин
.pdfПри монтаже приводных валов на участке передачи полотна с одного транспортера на другой следует обратить внимание на горизонтальность и параллельность этих валов.
Устанавливают приводы транспортеров (редукторы, электро двигатели) и центруют их к базовым валам. Порядок монтажа се точных столов четырехсеточной машины такой же, как и двухсеточной.
Механизмы тряски (рис. 17) сеточного стола монтируют в следующей последовательности: разбивают и фиксируют стру ной оси механизма, устанавливают механизмы на фундаменты и выверяют. В качестве монтажных осей принимают ось приводных
|
Рис. |
17. |
Механизм |
тряски |
сеточного |
стола: |
|
/ — продольная балка; |
2 — вертикальные |
п р у ж и н ы ; 3— тяга, |
с о е д и н я ю щ а я сеточный |
||||
стол с |
м е х а н и з м о м тряски; 4 — м е х а н и з м |
тряски; |
5 — электродвигатель; |
6 — горизонталь |
|||
|
|
|
ная |
п р у ж и н а |
|
|
|
валов |
механизмов |
(в |
направлении |
центральной оси |
машины) и |
оси тяг (в направлении тряски) для каждого механизма. Коорди нируют механизмы в работе по времени. Координация работы включает регулировку механизмов на максимальную амплитуду тряски (с помощью винтовой передачи) и установку тяг в верх ние мертвые точки. Одновременно проверяют установочные раз меры в направлении тряски. Проверяют центровку приводных ва лов смежных механизмов тряски по индикатору часового типа и устанавливают промежуточный валик, соединяющий эти валы.
Тяги механизмов соединяют плоскими пружинами с кронштей нами, закрепленными на продольной балке сеточного стола при водной стороны. В местах соединений балок с механизмами тряски в поперечном направлении машины устанавливают плоские пру жины, соединяющие балки приводной и лицевой сторон. Устанав ливают приводной электродвигатель и центруют его к механизму
по шкивам. Устанавливают корыта и желоба водосборного устрой ства подсеточной воды. Монтаж производят блоками согласно за водской маркировке. Блоки закрепляют на продольных' балках и
поперечных |
связях. Стыки |
блоков, места |
присоединения |
желобов |
к продольным балкам |
герметизируют |
эластомером |
ГЭН-150. |
|
Плиты ставят на пластмассу АСТ-1. |
|
|
||
|
Круглосеточная машина |
|
||
Монтаж круглосеточной машины начинают с разбивкой осей: |
||||
центральной |
(продольной) |
оси и осей сеточных цилиндров. |
||
Сеточный |
цилиндр (рис. 18) в сборе |
с отсасывающими каме |
рами, ванной, опорными стойками и т. д. устанавливают на про ектное место и выверяют относительно монтажных осей. Затем устанавливают станину. Стойки в сборе с узлами катков подводят под цилиндр, выверяют их согласно проектным размерам и закреп ляют. Цилиндр запускают на катки, освобождая устройства, под держивающие рубашку цилиндра на центральной опоре, проходя щей внутри цилиндра. Окончательно выверяют цилиндр по оси и на горизонтальность, регулируя положение гнезд катков относи тельно шарниров стоек. Массонапускное устройство устанавли вают в собранном виде; проверяют положение напускной щели от
носительно цилиндра и зазоры между |
устройством |
и цилиндром. |
|
В зацепление с зубчатым венцом |
цилиндра |
вводят шестерню |
|
приводного механизма; регулируют радиальный |
и |
боковой зазоры |
в зацеплении; окончательно закрепляют приводной механизм на станине.
Прижимной валик закрепляют к рычагам станины. Проверяют расположение валика относительно цилиндра (по горизонтали), горизонтальность валика и зазор между валиком и цилиндром.
Устанавливают отсасывающий шабер и выверяют его по от ношению к сеточному цилиндру, монтируют спрыски с тщательной регулировкой направления сопел. Устанавливают сукноведущие валы и выверяют их относительно монтажных осей, на горизон тальность и параллельность по отношению друг к другу.
Монтаж остальных сеточных цилиндров машины производят последовательно друг за другом (см. рис. 16). На законченную монтажом сеточную часть (плоскосеточную и круглосеточную) со ставляют формуляр (приложение 3.3); подсоединяют массоводо- и воздухопроводы с установкой запорной и контрольно-измери тельной арматуры. Перед пуском силами эксплуатационного пер сонала надевают сетки цилиндров, припаивают их к каркасу цилиндра; производят ревизию подшипниковых узлов, заполняют смазкой, проверяют работу приводных узлов вручную. Обкатку ци линдров производят без сукна в течение суток на малых оборотах, проверяют правильность зубчатого зацепления и положение сетча того цилиндра при вращении.
В качестве поверочного инструмента при монтаже сеточной ча сти бумагоделательных машин используют металлическую рулетку
с миллиметровым делением, микрометрический штихмасс, повероч ную линейку, слесарные пластинчатые щупы, оптические приборы
I
|
Рис. |
18. Сеточный |
цилиндр: |
|
|
|
|
/ — цилиндр; 2— |
о т с а с ы в а ю щ а я |
камера; 3 — ванна для |
сбора |
воды; 4 — станина; |
5 |
— |
|
катки; 6 — гнезда; |
7 — стойка; 8 — массонапускное |
устройство; |
9—перфорированный |
ва |
|||
лик; 10— отсасывающий ш а б е р ; |
/ / — прижимной |
валик; |
12 — приводная шестерня; |
13 |
— |
спрыски
(теодолит, нивелир, гидростатический уровень завода «Калибр» и др.).
Глава VI
МОНТАЖ НАПОРНОГО ЯЩИКА
НАЗНАЧЕНИЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ НАПОРНОГО ЯЩИКА
Напорный ящик предназначен для напуска бумажной массы на сетку со скоростью, несколько меньшей скорости сетки. Зависи мость этих скоростей выражается формулой
« Р = ^ = 0 , 9 •+- 0,95, |
(2) |
где vM — скорость массы; и 0 — скорость сетки.
Рис. 19. На порный ящик закрытого типа:
/ — д н и щ е ; 2 — н и ж н я я ли
нейка; |
3 — н и ж н я я |
часть |
||||
ящика; |
4 — р а с т р у б н а я |
тру |
||||
ба; |
5 — коллектор |
потокорас- |
||||
пределителя; в — трубки |
по- |
|||||
токораспределителя; |
|
7 — |
||||
спрыск; |
8 — свод |
с |
ребрами |
|||
жесткости; |
9— |
передняя |
||||
стенка; |
10 — м е х а н и з м |
регу |
||||
лировки |
передней |
стенки; |
||||
/ / — м е х а н и з м |
горизонталь |
|||||
ной |
регулировки; |
12 — пер |
||||
форированный |
|
вал; |
13 — |
|||
|
|
грудной |
|
вал |
|
При таком соотношении скоростей создаются наиболее благо приятные условия формования бумажного полотна. Поступающая на сетку масса не должна иметь поперечных составляющих скоро сти, образующих на сетке косые струи, делающие неравномерными
формование бумажного полотна и его плотность. Масса на сетку должна поступать по всей ширине и высоте с одинаковой скоро стью, равномерной концентрацией, без турбулентного движения и перекрещивающихся струй.
Внастоящее время имеется большое количество разнообразных по конструкции и типам напорных ящиков. Практическое приме нение находят два типа: открытый и закрытый (рис. 19). К напор ному ящику масса подводится через потокораспределитель, кото рый обеспечивает распределение потока массы на всю ширину ящика, равномерную скорость и концентрацию массы и ее хорошее перемешивание. На современных машинах применяют потокораспределители многотрубные (24—48 труб) с одним или двумя кони ческими коллекторами.
Вполости ящика устанавливают несколько перфорированных валиков, служащих для выравнивания потока массы по концент рации и неориентированному распределению волокон в полотне. Напорный ящик открытого и закрытого типов проектируют и гото вят из листа и профильного металла. Поверхности, соприкасаю щиеся с массой, облицовываются листовой кислотоупорной сталью толщиной 2 мм. Корпус усиливается ребрами жесткости для того, чтобы исключить вибрацию ящика в процессе эксплуатации ма шины.
Впроцессе монтажа напорного ящика необходимо обеспечить горизонтальное расположение нижней линейки, параллельность ее по отношению к образующей грудного вала, симметричное располо жение напускной щели по отношению к центральной оси машины, герметичность внутренней полости закрытого напорного ящика, удаление неровностей, заусенцев, выступающих прокладок в ме стах соединения деталей, свободное вращение перфорированных валиков, легкое перемещение передней стенки и др.
ТЕХНОЛОГИЯ МОНТАЖА НАПОРНОГО ЯЩИКА
Напорные ящики с завода-изготовителя поступают на строи тельную площадку в разобранном виде, отдельными деталями и блоками для машин обрезной ширины 6300—6720 мм и в собран ном виде для машин обрезной ширины 2520—4200 мм. Техниче ская характеристика напорных ящиков приведена в табл. 10.
Монтаж ящиков производят по монтажно-установочным чер тежам и техническим условиям завода-изготовителя. За базу при монтаже напорного ящика принимают во всех случаях для всех типов напорных ящиков грудной вал. Регулировку по высоте и го ризонтальности монтируемого напорного ящика производят ком пенсирующими прокладками. Прокладки закладываются при мон таже между фундаментными шинами и основаниями коллектора подачи массы; шинами и стойками под днище ящика с таким рас четом, чтобы после сборки ящика можно было удалить такое ко личество их, которое обеспечивало бы правильное положение ниж ней линейки над грудным валом.
Таблица 10
Техническая характеристика напорного ящика
Ч £
Габарит: ширина,
Тип ящика
длина, высота, м
I s *
О
1 *
асса |
Сб0{ |
5 |
о |
Валики
|
|
О |
|
|
|
СЗ |
|
а* |
|
Е- |
|
|
О |
||
|
|
||
S |
|
2! |
|
2 |
а? |
ч |
|
м |
|||
|
|
ач
ёs
|
ч |
Вид поставки |
ed «и |
||
ЫСОТ |
ІЯ ш |
|
2 520 |
Открытый |
3 , 5 Х 1 . 0 Х 1,0 |
1 100 |
|
|
0—30 |
В |
собран |
|
|
|
|
{ |
570 |
і |
|
ном |
виде |
|
|
|
5 , 0 X 2 , 1 Х 7 , 6 |
|
|
|
|
|||
4 200 |
Закрытый |
32 400 |
290 |
2—5 |
5—45 |
|
То ж е |
||
|
|
|
1 250 |
2 |
|
|
|
|
|
6 300 |
То же |
8 , 0 X 4 , 2 X 4 , 2 |
52 500 |
460 |
5 |
5—90 |
В |
разобран |
|
6 720 |
|
1 2 , 0 X 4 , 0 X 4 , 3 |
91 000 |
460 |
|
|
ном |
виде |
|
» |
5 |
5—90 |
|
То |
же |
Перед сборкой узлов все неподвижные стыкуемые поверхности ящика уплотняют герметизирующим эластомером ГЭН-150(в), при этом необходимо обратить внимание на то, чтобы внутренние по верхности ящика в местах соединения узлов не имели выступов, мешающих прохождению массы. Качество затяжки стыков конт ролируют щупом снаружи и изнутри ящика.
Грудной вал поднимают в рабочее положение и проверяют его еще раз на горизонтальность. При этом вал по отношению к сед лам должен находиться в среднем положении. Затем определяют
положение верхней образующей грудного вала |
(рис. 20). На груд |
ной вал и первый регистровый валик с одной |
из сторон машины |
устанавливают поверочную линейку и проверяют ее горизонталь ность уровнем. При необходимости производят регулировку поло жения регистрового валика по высоте; заклинивают грудной вал от вращения. С поверочной линейки опускают отвес так, чтобы он касался рубашки грудного вала. От отвеса по линейке отклады
вают |
расстояние, равное |
половине диаметра |
грудного |
вала, и на |
ходят |
точку на верхней |
образующей вала. Точку отмечают мелом |
||
на торце бочки вала. |
На противоположном конце вала на |
|||
ходят |
и отмечают мелом другую точку |
верхней |
образующей |
|
вала. |
|
|
|
|
Напорный ящик (см. рис. 19) монтируют в следующей последо вательности: устанавливают и выверяют коллектор подачи массы; устанавливают раструбную коробку, выверяют ее и закрепляют к коллектору; устанавливают стойки под днище напорного ящика, выверяют их положение по установочным размерам и высоте по отношению к поверхности раструбной коробки гидростатическим уровнем; устанавливают днище напорного ящика; выверяют его относительно центральной оси машины и оси грудного вала. По отношению к оси грудного вала днище устанавливают так, чтобы передняя кромка нижней линейки располагалась в вертикальной
5 В. И. П о ж и т к о в |
65 |
плоскости осевой линии грудного вала. Выверку производят по рискам, фиксирующим положение верхней образующей грудного вала. Проверяют нижнюю линейку на горизонтальность в продоль ном и поперечном направлениях ящика и по высоте относительно верхней образующей грудного вала. Регулировку положения ниж ней линейки над грудным валом осуществляют с помощью компен сирующих прокладок. Допуски и основные контролируемые мон- тажно-установочные размеры на выверку нижней линейки напор ного ящика приведены на рис. 21.
Поверхности напорного ящика, соприкасающиеся с массой, за крывают сукном, опускают грудной вал в положение для смены
Рис. 20. Схема установки |
и выверки напорного |
ящика: |
|||
/ — д н и щ е |
(основание); |
2 — грудной |
вал; |
3— регистровый валик; |
4 — поверочная ли |
нейка; |
5 — уровень; |
6 — отвес; |
7 — стойка; 8 — к о м п е н с и р у ю щ и е прокладки |
сетки; устанавливают боковые стенки и закрепляют их к днищу ящика. С боковых стенок снимают цапфы с подшипниковыми уз лами для того, чтобы завести перфорированные валы между боко выми стенками. В раструбке и ящике устанавливают перфориро ванные валы. При выверке проверяют зазоры между валами, ва лами и стенками ящика. Затем устанавливают свод, выверяют его по контрольным штифтам и закрепляют к раструбу и боковым стенкам ящика; балку под механизм вертикальной регулировки передней стенки; переднюю стенку, которую соединяют с механиз мами вертикальной и горизонтальной регулировки. С помощью этих механизмов выверяют переднюю стенку так, чтобы не было перекоса верхней губы по отношению к нижней линейке. После этого устанавливают промежуточный валик, соединяющий чер-
вячные валы редукторов механизма вертикальной регулировки; напускные щели, которые закрепляют на боковых стенках у кон цов нижней линейки; спрыски, проверяя направление их сопел и легкость вращения; выверяют приводы перфорированных валов; подключают массоводо- и воздухопроводы; собирают систему смазки подшипников перфорированных валов.
Мостки обслуживания монтируют параллельно с монтажом на порного ящика. Результаты выверки заносят в формуляр (при ложение 3.4).
Центральная ось машины
Отклонение размера |
между . |
|||
верхней |
поверхностью |
нижней |
||
линейки |
и верхней |
|
образующей |
|
грудного |
вала (измерения |
произ |
||
водить через 250-300 мм в |
четы |
|||
рех положениях, |
поворачивая |
|||
дал на 90°), мм |
|
±0,25 |
Отклонение размеров, |
фикси |
|
рующих симметричное |
поло |
|
жение нижней |
линейки, |
от |
носительно |
центральной |
|
оси машины, |
мм |
-jng |
Отклонение от горизонталь ности верхней поверхности, нижней линейки в продольном направлении машины не более мм/м измеряемой поверхности:
0,05
Отклонение |
от |
параллельно |
|||
сти верхней |
поверхности, |
||||
нижней |
линейки |
и |
верхней |
||
образующей |
грибного Вала не |
||||
более, мм на ширину |
|
ящика |
|||
|
|
|
|
|
0,25 |
Отклонение |
от |
параллельно |
|||
сти передней |
кромки |
нижней |
|||
линейки |
относительно |
образу |
|||
ющей грудного вала |
не более, |
||||
мм на ширину |
ящика |
|
|||
|
|
|
|
|
0,25 |
Рис. 21. Схема нижней линейки и основные контролируемые монтажно-
установочные размеры и |
допуски на монтаж: |
/ — н и ж н я я линейка; |
2 — грудной вал |
Напорный ящик испытывают на герметичность в рабочем ре жиме на воде; течи не допускаются; проверяют вращение перфори рованных валов и работу механизмов вручную.
Напорный ящик открытого типа устанавливают в собранном виде, выверяют ящик относительно центральной оси машины и оси грудного вала, проверяют нижнюю линейку на горизонталь ность в продольном и поперечном направлениях ящика и по высоте относительно верхней образующей грудного вала, уста навливают и выверяют привод перфорированного вала, под ключают массо- и водопроводы, испытывают ящик на герме тичность.
5* |
67 |
Глава VII
МОНТАЖ ПРЕССОВОЙ ЧАСТИ
НАЗНАЧЕНИЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРЕССОВОЙ ЧАСТИ
Прессовая часть (рис. 22) бумагоделательной машины пред назначена для дальнейшего (после сеточной части) обезвоживания бумажного полотна до 38—45% сухости с одновременным увеличе нием ее механической прочности, повышением прозрачности и объемного веса, снижением пористости и др. Сущность процесса обезвоживания — механическое удаление влаги (воды) из бумаж ного полотна путем пропуска его через несколько вальцовых прес сов, расположенных последовательно.
Прессование производится непрерывно с применением беско нечных шерстяных или изготовленных из синтетических волокон сукон, служащих для предохранения и транспортировки бумаж ного полотна от пресса к прессу. Пресс выполняет две основные функции: обеспечивает переход воды из бумажного полотна в сукно и удаляет влагу из сукна. Линейное давление между ва лами при этом увеличивается от 20 до 120 кг/см.
В |
зависимости |
от |
вида |
вырабатываемой |
бумаги |
прессовая |
||||||
часть |
машин (рис. 23) |
компонуется из |
двух—четырех |
(иногда и |
||||||||
больше) отдельно |
стоящих |
двухвальных |
прессов |
разного |
типа |
|||||||
(обычный, обратный, отсасывающий и сглаживающий). |
|
|
|
|||||||||
За последние 10 лет для выработки газетной, мешочной и дру |
||||||||||||
гих видов бумаг нашли широкое применение |
многовальные |
прес |
||||||||||
са с |
наклонным |
(под углом 60°) расположением валов. Значи |
||||||||||
тельно реже встречаются и другие |
варианты |
компоновки |
прессов: |
|||||||||
с горизонтальным, |
вертикальным |
и треугольным |
расположением |
|||||||||
валов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В |
трехвальном |
прессе объединены |
два |
двухвальных |
пресса. |
Применение многовальных прессов имеет ряд преимуществ: умень
шается |
длина прессовой части, а следовательно, и первона |
чальные |
капитальные затраты, снижается потребляемая мощ |
ность и др.
Обычный пресс состоит из двух валов: нижнего, не отсасыва ющего, металлического, обрезиненного, верхнего — гранитного со сквозным отверстием для прохода оси (сердечника) или металли ческого, покрытого стенитом. Для постепенного увеличения линей ного давления при конструировании и изготовлении прессов верх ний вал по отношению к нижнему смещают на 50—120 мм в сто рону, противоположную ходу бумаги. Величина смещения зависит
от местоположения |
пресса, скорости машины и |
диаметра |
валов. |
|
С увеличением скорости машины |
увеличивается |
величина смеще |
||
ния. |
|
|
|
|
Обратный пресс предназначен |
для устранения маркировки от |
|||
сетки и прессовых |
сукон, получения бумаги двусторонней |
гладко- |
ста и компонуется из обычных валов или нижнего обычного, а верхнего отсасывающего вала.
Отсасывающий пресс состоит из двух валов: нижнего, отсасы вающего, металлического с резиновой облицовкой и верхнего, гра нитного или металлического, покрытого стенитом. На современных высокоскоростных машинах находят все большее применение же-
Рис. 22. |
Прессовая |
часть |
бумагодела |
|||||
|
тельной |
машины: |
|
|
|
|||
/ — гауч-вал; |
2 — пересасывающий |
вал; |
3 — |
|||||
первый пресс |
(сдвоенный); 4 — второй |
пресс; |
||||||
5 — сукномоечный |
пресс; 6 — станина; |
7— во |
||||||
досборный |
ж е л о б ; |
8 — м е х а н и з м |
п о д ъ е м а - |
|||||
опускания |
вала; |
9 — м е х а н и з м |
прижима; |
10 — |
||||
сукноведущий |
вал; И — сукноправка; |
|
12—су- |
|||||
кнонатяжка; |
13 — сукномойка |
щелевая; |
14 — |
|||||
|
|
ш а б е р ; |
15 — сукно |
|
|
|
лобчатые валы, значительно улучшающие процесс обезвоживания полотна.
Сглаживающий пресс предназначен для повышения гладкости и
плотности бумаги; |
работает он без |
сукна; |
вал — нижний металли |
ческий с резиновой |
облицовкой. |
|
|
Отсасывающие |
валы прессовой |
части |
машины по конструкции |
не имеют принципиального отличия от отсасывающих валов, ис пользуемых в сеточной части.