Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Пожитков В.И. Монтаж и ремонт бумагоделательных машин

.pdf
Скачиваний:
34
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
18.43 Mб
Скачать

При монтаже приводных валов на участке передачи полотна с одного транспортера на другой следует обратить внимание на горизонтальность и параллельность этих валов.

Устанавливают приводы транспортеров (редукторы, электро­ двигатели) и центруют их к базовым валам. Порядок монтажа се­ точных столов четырехсеточной машины такой же, как и двухсеточной.

Механизмы тряски (рис. 17) сеточного стола монтируют в следующей последовательности: разбивают и фиксируют стру­ ной оси механизма, устанавливают механизмы на фундаменты и выверяют. В качестве монтажных осей принимают ось приводных

 

Рис.

17.

Механизм

тряски

сеточного

стола:

 

/ — продольная балка;

2 — вертикальные

п р у ж и н ы ; 3— тяга,

с о е д и н я ю щ а я сеточный

стол с

м е х а н и з м о м тряски; 4 — м е х а н и з м

тряски;

5 — электродвигатель;

6 горизонталь­

 

 

 

ная

п р у ж и н а

 

 

валов

механизмов

направлении

центральной оси

машины) и

оси тяг (в направлении тряски) для каждого механизма. Коорди­ нируют механизмы в работе по времени. Координация работы включает регулировку механизмов на максимальную амплитуду тряски (с помощью винтовой передачи) и установку тяг в верх­ ние мертвые точки. Одновременно проверяют установочные раз­ меры в направлении тряски. Проверяют центровку приводных ва­ лов смежных механизмов тряски по индикатору часового типа и устанавливают промежуточный валик, соединяющий эти валы.

Тяги механизмов соединяют плоскими пружинами с кронштей­ нами, закрепленными на продольной балке сеточного стола при­ водной стороны. В местах соединений балок с механизмами тряски в поперечном направлении машины устанавливают плоские пру­ жины, соединяющие балки приводной и лицевой сторон. Устанав­ ливают приводной электродвигатель и центруют его к механизму

по шкивам. Устанавливают корыта и желоба водосборного устрой­ ства подсеточной воды. Монтаж производят блоками согласно за­ водской маркировке. Блоки закрепляют на продольных' балках и

поперечных

связях. Стыки

блоков, места

присоединения

желобов

к продольным балкам

герметизируют

эластомером

ГЭН-150.

Плиты ставят на пластмассу АСТ-1.

 

 

 

Круглосеточная машина

 

Монтаж круглосеточной машины начинают с разбивкой осей:

центральной

(продольной)

оси и осей сеточных цилиндров.

Сеточный

цилиндр (рис. 18) в сборе

с отсасывающими каме­

рами, ванной, опорными стойками и т. д. устанавливают на про­ ектное место и выверяют относительно монтажных осей. Затем устанавливают станину. Стойки в сборе с узлами катков подводят под цилиндр, выверяют их согласно проектным размерам и закреп­ ляют. Цилиндр запускают на катки, освобождая устройства, под­ держивающие рубашку цилиндра на центральной опоре, проходя­ щей внутри цилиндра. Окончательно выверяют цилиндр по оси и на горизонтальность, регулируя положение гнезд катков относи­ тельно шарниров стоек. Массонапускное устройство устанавли­ вают в собранном виде; проверяют положение напускной щели от­

носительно цилиндра и зазоры между

устройством

и цилиндром.

В зацепление с зубчатым венцом

цилиндра

вводят шестерню

приводного механизма; регулируют радиальный

и

боковой зазоры

в зацеплении; окончательно закрепляют приводной механизм на станине.

Прижимной валик закрепляют к рычагам станины. Проверяют расположение валика относительно цилиндра (по горизонтали), горизонтальность валика и зазор между валиком и цилиндром.

Устанавливают отсасывающий шабер и выверяют его по от­ ношению к сеточному цилиндру, монтируют спрыски с тщательной регулировкой направления сопел. Устанавливают сукноведущие валы и выверяют их относительно монтажных осей, на горизон­ тальность и параллельность по отношению друг к другу.

Монтаж остальных сеточных цилиндров машины производят последовательно друг за другом (см. рис. 16). На законченную монтажом сеточную часть (плоскосеточную и круглосеточную) со­ ставляют формуляр (приложение 3.3); подсоединяют массоводо- и воздухопроводы с установкой запорной и контрольно-измери­ тельной арматуры. Перед пуском силами эксплуатационного пер­ сонала надевают сетки цилиндров, припаивают их к каркасу цилиндра; производят ревизию подшипниковых узлов, заполняют смазкой, проверяют работу приводных узлов вручную. Обкатку ци­ линдров производят без сукна в течение суток на малых оборотах, проверяют правильность зубчатого зацепления и положение сетча­ того цилиндра при вращении.

В качестве поверочного инструмента при монтаже сеточной ча­ сти бумагоделательных машин используют металлическую рулетку

с миллиметровым делением, микрометрический штихмасс, повероч­ ную линейку, слесарные пластинчатые щупы, оптические приборы

I

 

Рис.

18. Сеточный

цилиндр:

 

 

 

/ — цилиндр; 2

о т с а с ы в а ю щ а я

камера; 3 — ванна для

сбора

воды; 4 — станина;

5

катки; 6 — гнезда;

7 — стойка; 8 — массонапускное

устройство;

9—перфорированный

ва­

лик; 10— отсасывающий ш а б е р ;

/ / — прижимной

валик;

12 — приводная шестерня;

13

спрыски

(теодолит, нивелир, гидростатический уровень завода «Калибр» и др.).

Глава VI

МОНТАЖ НАПОРНОГО ЯЩИКА

НАЗНАЧЕНИЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ НАПОРНОГО ЯЩИКА

Напорный ящик предназначен для напуска бумажной массы на сетку со скоростью, несколько меньшей скорости сетки. Зависи­ мость этих скоростей выражается формулой

« Р = ^ = 0 , 9 •+- 0,95,

(2)

где vM — скорость массы; и 0 — скорость сетки.

Рис. 19. На­ порный ящик закрытого типа:

/ — д н и щ е ; 2 — н и ж н я я ли­

нейка;

3 — н и ж н я я

часть

ящика;

4 — р а с т р у б н а я

тру­

ба;

5 — коллектор

потокорас-

пределителя; в — трубки

по-

токораспределителя;

 

7 —

спрыск;

8 — свод

с

ребрами

жесткости;

9

передняя

стенка;

10 — м е х а н и з м

регу­

лировки

передней

стенки;

/ / — м е х а н и з м

горизонталь­

ной

регулировки;

12 — пер­

форированный

 

вал;

13 —

 

 

грудной

 

вал

 

При таком соотношении скоростей создаются наиболее благо­ приятные условия формования бумажного полотна. Поступающая на сетку масса не должна иметь поперечных составляющих скоро­ сти, образующих на сетке косые струи, делающие неравномерными

формование бумажного полотна и его плотность. Масса на сетку должна поступать по всей ширине и высоте с одинаковой скоро­ стью, равномерной концентрацией, без турбулентного движения и перекрещивающихся струй.

Внастоящее время имеется большое количество разнообразных по конструкции и типам напорных ящиков. Практическое приме­ нение находят два типа: открытый и закрытый (рис. 19). К напор­ ному ящику масса подводится через потокораспределитель, кото­ рый обеспечивает распределение потока массы на всю ширину ящика, равномерную скорость и концентрацию массы и ее хорошее перемешивание. На современных машинах применяют потокораспределители многотрубные (24—48 труб) с одним или двумя кони­ ческими коллекторами.

Вполости ящика устанавливают несколько перфорированных валиков, служащих для выравнивания потока массы по концент­ рации и неориентированному распределению волокон в полотне. Напорный ящик открытого и закрытого типов проектируют и гото­ вят из листа и профильного металла. Поверхности, соприкасаю­ щиеся с массой, облицовываются листовой кислотоупорной сталью толщиной 2 мм. Корпус усиливается ребрами жесткости для того, чтобы исключить вибрацию ящика в процессе эксплуатации ма­ шины.

Впроцессе монтажа напорного ящика необходимо обеспечить горизонтальное расположение нижней линейки, параллельность ее по отношению к образующей грудного вала, симметричное располо­ жение напускной щели по отношению к центральной оси машины, герметичность внутренней полости закрытого напорного ящика, удаление неровностей, заусенцев, выступающих прокладок в ме­ стах соединения деталей, свободное вращение перфорированных валиков, легкое перемещение передней стенки и др.

ТЕХНОЛОГИЯ МОНТАЖА НАПОРНОГО ЯЩИКА

Напорные ящики с завода-изготовителя поступают на строи­ тельную площадку в разобранном виде, отдельными деталями и блоками для машин обрезной ширины 6300—6720 мм и в собран­ ном виде для машин обрезной ширины 2520—4200 мм. Техниче­ ская характеристика напорных ящиков приведена в табл. 10.

Монтаж ящиков производят по монтажно-установочным чер­ тежам и техническим условиям завода-изготовителя. За базу при монтаже напорного ящика принимают во всех случаях для всех типов напорных ящиков грудной вал. Регулировку по высоте и го­ ризонтальности монтируемого напорного ящика производят ком­ пенсирующими прокладками. Прокладки закладываются при мон­ таже между фундаментными шинами и основаниями коллектора подачи массы; шинами и стойками под днище ящика с таким рас­ четом, чтобы после сборки ящика можно было удалить такое ко­ личество их, которое обеспечивало бы правильное положение ниж­ ней линейки над грудным валом.

Таблица 10

Техническая характеристика напорного ящика

Ч £

Габарит: ширина,

Тип ящика

длина, высота, м

I s *

О

1 *

асса

Сб0{

5

о

Валики

 

 

О

 

 

СЗ

а*

 

Е-

 

О

 

 

S

 

2!

2

а?

ч

м

 

 

ач

ёs

 

ч

Вид поставки

ed «и

ЫСОТ

ІЯ ш

 

2 520

Открытый

3 , 5 Х 1 . 0 Х 1,0

1 100

 

 

0—30

В

собран­

 

 

 

{

570

і

 

ном

виде

 

 

5 , 0 X 2 , 1 Х 7 , 6

 

 

 

 

4 200

Закрытый

32 400

290

2—5

5—45

 

То ж е

 

 

 

1 250

2

 

 

 

 

6 300

То же

8 , 0 X 4 , 2 X 4 , 2

52 500

460

5

5—90

В

разобран­

6 720

 

1 2 , 0 X 4 , 0 X 4 , 3

91 000

460

 

 

ном

виде

»

5

5—90

 

То

же

Перед сборкой узлов все неподвижные стыкуемые поверхности ящика уплотняют герметизирующим эластомером ГЭН-150(в), при этом необходимо обратить внимание на то, чтобы внутренние по­ верхности ящика в местах соединения узлов не имели выступов, мешающих прохождению массы. Качество затяжки стыков конт­ ролируют щупом снаружи и изнутри ящика.

Грудной вал поднимают в рабочее положение и проверяют его еще раз на горизонтальность. При этом вал по отношению к сед­ лам должен находиться в среднем положении. Затем определяют

положение верхней образующей грудного вала

(рис. 20). На груд­

ной вал и первый регистровый валик с одной

из сторон машины

устанавливают поверочную линейку и проверяют ее горизонталь­ ность уровнем. При необходимости производят регулировку поло­ жения регистрового валика по высоте; заклинивают грудной вал от вращения. С поверочной линейки опускают отвес так, чтобы он касался рубашки грудного вала. От отвеса по линейке отклады­

вают

расстояние, равное

половине диаметра

грудного

вала, и на­

ходят

точку на верхней

образующей вала. Точку отмечают мелом

на торце бочки вала.

На противоположном конце вала на­

ходят

и отмечают мелом другую точку

верхней

образующей

вала.

 

 

 

 

Напорный ящик (см. рис. 19) монтируют в следующей последо­ вательности: устанавливают и выверяют коллектор подачи массы; устанавливают раструбную коробку, выверяют ее и закрепляют к коллектору; устанавливают стойки под днище напорного ящика, выверяют их положение по установочным размерам и высоте по отношению к поверхности раструбной коробки гидростатическим уровнем; устанавливают днище напорного ящика; выверяют его относительно центральной оси машины и оси грудного вала. По отношению к оси грудного вала днище устанавливают так, чтобы передняя кромка нижней линейки располагалась в вертикальной

5 В. И. П о ж и т к о в

65

плоскости осевой линии грудного вала. Выверку производят по рискам, фиксирующим положение верхней образующей грудного вала. Проверяют нижнюю линейку на горизонтальность в продоль­ ном и поперечном направлениях ящика и по высоте относительно верхней образующей грудного вала. Регулировку положения ниж­ ней линейки над грудным валом осуществляют с помощью компен­ сирующих прокладок. Допуски и основные контролируемые мон- тажно-установочные размеры на выверку нижней линейки напор­ ного ящика приведены на рис. 21.

Поверхности напорного ящика, соприкасающиеся с массой, за­ крывают сукном, опускают грудной вал в положение для смены

Рис. 20. Схема установки

и выверки напорного

ящика:

/ — д н и щ е

(основание);

2 — грудной

вал;

3— регистровый валик;

4 — поверочная ли­

нейка;

5 — уровень;

6 отвес;

7 — стойка; 8 — к о м п е н с и р у ю щ и е прокладки

сетки; устанавливают боковые стенки и закрепляют их к днищу ящика. С боковых стенок снимают цапфы с подшипниковыми уз­ лами для того, чтобы завести перфорированные валы между боко­ выми стенками. В раструбке и ящике устанавливают перфориро­ ванные валы. При выверке проверяют зазоры между валами, ва­ лами и стенками ящика. Затем устанавливают свод, выверяют его по контрольным штифтам и закрепляют к раструбу и боковым стенкам ящика; балку под механизм вертикальной регулировки передней стенки; переднюю стенку, которую соединяют с механиз­ мами вертикальной и горизонтальной регулировки. С помощью этих механизмов выверяют переднюю стенку так, чтобы не было перекоса верхней губы по отношению к нижней линейке. После этого устанавливают промежуточный валик, соединяющий чер-

вячные валы редукторов механизма вертикальной регулировки; напускные щели, которые закрепляют на боковых стенках у кон­ цов нижней линейки; спрыски, проверяя направление их сопел и легкость вращения; выверяют приводы перфорированных валов; подключают массоводо- и воздухопроводы; собирают систему смазки подшипников перфорированных валов.

Мостки обслуживания монтируют параллельно с монтажом на­ порного ящика. Результаты выверки заносят в формуляр (при­ ложение 3.4).

Центральная ось машины

Отклонение размера

между .

верхней

поверхностью

нижней

линейки

и верхней

 

образующей

грудного

вала (измерения

произ­

водить через 250-300 мм в

четы­

рех положениях,

поворачивая

дал на 90°), мм

 

±0,25

Отклонение размеров,

фикси­

рующих симметричное

поло­

жение нижней

линейки,

от­

носительно

центральной

оси машины,

мм

-jng

Отклонение от горизонталь­ ности верхней поверхности, нижней линейки в продольном направлении машины не более мм/м измеряемой поверхности:

0,05

Отклонение

от

параллельно­

сти верхней

поверхности,

нижней

линейки

и

верхней

образующей

грибного Вала не

более, мм на ширину

 

ящика

 

 

 

 

 

0,25

Отклонение

от

параллельно­

сти передней

кромки

нижней

линейки

относительно

образу­

ющей грудного вала

не более,

мм на ширину

ящика

 

 

 

 

 

 

0,25

Рис. 21. Схема нижней линейки и основные контролируемые монтажно-

установочные размеры и

допуски на монтаж:

/ — н и ж н я я линейка;

2 — грудной вал

Напорный ящик испытывают на герметичность в рабочем ре­ жиме на воде; течи не допускаются; проверяют вращение перфори­ рованных валов и работу механизмов вручную.

Напорный ящик открытого типа устанавливают в собранном виде, выверяют ящик относительно центральной оси машины и оси грудного вала, проверяют нижнюю линейку на горизонталь­ ность в продольном и поперечном направлениях ящика и по высоте относительно верхней образующей грудного вала, уста­ навливают и выверяют привод перфорированного вала, под­ ключают массо- и водопроводы, испытывают ящик на герме­ тичность.

5*

67

Глава VII

МОНТАЖ ПРЕССОВОЙ ЧАСТИ

НАЗНАЧЕНИЕ И КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРЕССОВОЙ ЧАСТИ

Прессовая часть (рис. 22) бумагоделательной машины пред­ назначена для дальнейшего (после сеточной части) обезвоживания бумажного полотна до 38—45% сухости с одновременным увеличе­ нием ее механической прочности, повышением прозрачности и объемного веса, снижением пористости и др. Сущность процесса обезвоживания — механическое удаление влаги (воды) из бумаж­ ного полотна путем пропуска его через несколько вальцовых прес­ сов, расположенных последовательно.

Прессование производится непрерывно с применением беско­ нечных шерстяных или изготовленных из синтетических волокон сукон, служащих для предохранения и транспортировки бумаж­ ного полотна от пресса к прессу. Пресс выполняет две основные функции: обеспечивает переход воды из бумажного полотна в сукно и удаляет влагу из сукна. Линейное давление между ва­ лами при этом увеличивается от 20 до 120 кг/см.

В

зависимости

от

вида

вырабатываемой

бумаги

прессовая

часть

машин (рис. 23)

компонуется из

двух—четырех

(иногда и

больше) отдельно

стоящих

двухвальных

прессов

разного

типа

(обычный, обратный, отсасывающий и сглаживающий).

 

 

 

За последние 10 лет для выработки газетной, мешочной и дру­

гих видов бумаг нашли широкое применение

многовальные

прес­

са с

наклонным

(под углом 60°) расположением валов. Значи­

тельно реже встречаются и другие

варианты

компоновки

прессов:

с горизонтальным,

вертикальным

и треугольным

расположением

валов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В

трехвальном

прессе объединены

два

двухвальных

пресса.

Применение многовальных прессов имеет ряд преимуществ: умень­

шается

длина прессовой части, а следовательно, и первона­

чальные

капитальные затраты, снижается потребляемая мощ­

ность и др.

Обычный пресс состоит из двух валов: нижнего, не отсасыва­ ющего, металлического, обрезиненного, верхнего — гранитного со сквозным отверстием для прохода оси (сердечника) или металли­ ческого, покрытого стенитом. Для постепенного увеличения линей­ ного давления при конструировании и изготовлении прессов верх­ ний вал по отношению к нижнему смещают на 50—120 мм в сто­ рону, противоположную ходу бумаги. Величина смещения зависит

от местоположения

пресса, скорости машины и

диаметра

валов.

С увеличением скорости машины

увеличивается

величина смеще­

ния.

 

 

 

 

Обратный пресс предназначен

для устранения маркировки от

сетки и прессовых

сукон, получения бумаги двусторонней

гладко-

ста и компонуется из обычных валов или нижнего обычного, а верхнего отсасывающего вала.

Отсасывающий пресс состоит из двух валов: нижнего, отсасы­ вающего, металлического с резиновой облицовкой и верхнего, гра­ нитного или металлического, покрытого стенитом. На современных высокоскоростных машинах находят все большее применение же-

Рис. 22.

Прессовая

часть

бумагодела­

 

тельной

машины:

 

 

 

/ — гауч-вал;

2 — пересасывающий

вал;

3 —

первый пресс

(сдвоенный); 4 — второй

пресс;

5 — сукномоечный

пресс; 6 — станина;

7— во­

досборный

ж е л о б ;

8 — м е х а н и з м

п о д ъ е м а -

опускания

вала;

9 — м е х а н и з м

прижима;

10 —

сукноведущий

вал; И — сукноправка;

 

12—су-

кнонатяжка;

13 — сукномойка

щелевая;

14 —

 

 

ш а б е р ;

15 — сукно

 

 

 

лобчатые валы, значительно улучшающие процесс обезвоживания полотна.

Сглаживающий пресс предназначен для повышения гладкости и

плотности бумаги;

работает он без

сукна;

вал — нижний металли­

ческий с резиновой

облицовкой.

 

 

Отсасывающие

валы прессовой

части

машины по конструкции

не имеют принципиального отличия от отсасывающих валов, ис­ пользуемых в сеточной части.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ