книги из ГПНТБ / Пожитков В.И. Монтаж и ремонт бумагоделательных машин

многослойного картона и обезвоживания целлюлозы — круглосеточные.

На плоскосеточной машине бумажное полотно отливается и формуется на горизонтальной и непрерывно движущейся металли­ ческой (синтетической) сетке, а на круглосеточной — на сетке, на­ детой на цилиндр.

В комплект бумагоделательной машины (от машинного бас­ сейна до наката) входит большое количество разного по сложности и производительности вспомогательного технологического оборудо­ вания, связанного в единый технологический поток и призванного обеспечивать бесперебойную работу машины.

Бумагоделательные машины (рис. 2) независимо от их техно­ логического назначения делятся на мокрую и сушильные части. Мокрая часть в свою очередь подразделяется на сеточную и прес­ совую, а сушильная — на сушильную и отделочную.

На отечественных целлюлозно-бумажных предприятиях имеется большое количество бумагоделательных машин, разных по техно­

ЦНИИбуммаш для унификации оборудования целлюлозно-бу­ мажного производства, в том числе и бумагоделательных машин, разработал классификатор, в котором предусмотрен (табл. 3) минимум типоразмеров бумагоделательных машин с основными па­ раметрами: вес 1 м2 бумаги, обрезная ширина полотна, скорость машины, пределы регулирования и др. Классификацией сведены до минимума типоразмеры машин, унифицированы узлы. Это по­ зволит снизить трудозатраты на их изготовление, ремонт и при­ способить машины для выработки необходимых народному хозяй­ ству видов бумаг.

в производство мокрого и сухого брака, ритмичную и бесперебой­ ную работу машины. К вспомогательному оборудованию относятся: циркуляционное устройство машинного бассейна, насосы массные, оборотной и свежей воды, конические очистители и узлоловители закрытого типа, домалывающая аппаратура — конические мель­ ницы различных конструкций, гидроразбиватели, транспортеры, вакуум-насосы и турбовоздуходувки и др.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОНТАЖУ БУМАГОДЕЛАТЕЛЬНОЙ МАШИНЫ

С точки зрения кинематики непосредственно машина (рис. 2), независимо от ее технологического назначения, представляет собой автоматически работающий конвейер, состоящий из отдельных ча­ стей и секций, связанных единой кинематической цепью, в которой свыше 280 валов и валиков диаметром от 430 до 1500 мм, иногда 6000 мм, длиной до 10 м вращаются взаимосвязанно с постоянной линейной скоростью начиная от напуска массы на сетку и до вы­ хода готового полотна бумаги на накате. Этими факторами и обу­ словливаются жесткие требования к изготовлению и монтажу бу­ магоделательной машины. Монтаж — завершающая стадия техно­ логического процесса изготовления машины вообще и бумагодела­ тельной в частности, доведение ее до рабочего состояния в условиях строящегося нового или реконструируемого предприятия. В этом одна из характерных особенностей монтажа машин, когда наиболее ответственные технологические операции по доведению

машины до рабочего состояния выполняются в неподходящих для этой цели условиях. От исполнителей — монтажников, рабочих и ИТР требуются глубокие знания не только монтажного дела, но и технологического назначения и конструктивных особенностей мон­ тируемой машины.

Бесперебойная работа бумагоделательной машины во многом

в пределах заданных допусков, указанных в специальных техниче­ ских условиях завода-изготовителя и рабочих чертежах проекта.

Общие технические требования

В процессе монтажа или модернизации бумагоделательной ма­ шины для обеспечения нормальной работы ее кинематико-механи- ческой части необходимо обеспечить горизонтальность, симметрич­ ность, перпендикулярность рабочей поверхности базового вала к центральной оси машины; горизонтальность, симметричность, па­ раллельность рабочих поверхностей валов, цилиндров и валиков к базовому валу и между собой в пределах заданных допусков; соосность приводных валов; надежную посадку подшипниковых

привода сушильных цилиндров; статическое и динамическое урав­ новешивание (балансировку) деталей вращения; нормальное функ­ ционирование системы централизованной жидкой смазки; равно­ мерное прилегание лезвий шиберов к образующей цилиндрической поверхности валов (цилиндров) при вращении последних; герме­ тичность подсоединяемых к частям машины и вспомогательному оборудованию технологических коммуникаций.

Технические требования к монтажу оборудования

Сеточная часть. Горизонтальность, симметричность, перпенди­ кулярность рабочей поверхности первого установленного вала се­ точной части к центральной оси машины и параллельность его с базовым валом; горизонтальность, симметричное положение ра­ бочих поверхностей к центральной оси машины и параллельность всех валов к первому установленному валу и между собой в преде­ лах заданных допусков на монтаж сеточной части; касание рабо­ чей ветви сетки с обезвоживающими элементами сеточного стола: формующей доской, регистровыми валиками, отсасывающими ящи­ ками; легкость вращения всех валов, перемещение механизмов сетконатяжек и сеткоправок; свободное без заедания выдвижение се­ точного стола, соосность приводных валов, соединяемых данными типами муфт; легкость смены съемных деталей на приводной сто­ роне при замене сетки консольного стола; герметичность технологи­ ческих коммуникаций и мест подсоединения воздуховодов к пнев-

матическим (гидравлическим) приборам и исполнительным меха­ низмам.

Прессовая часть. Горизонтальность, симметричность, перпенди­ кулярность рабочей поверхности первого установленного вала прес­ совой части к центральной оси машины и параллельность его с ба­ зовым валом; горизонтальность, симметричное положение рабочих поверхностей к центральной оси машины и параллельность всех валов к первому установленному валу и между собой в пределах заданных допусков на монтаж прессовой части; соосность привод­ ных валов, соединяемых данным типом муфт, в пределах допусков; герметичность соединений трубопроводов камер отсасывающих прессовых валов, сукномоек с вакуум-насосами; герметичность со­ единений воздуховодов, подводящих к пневматическим приборам и устройствам; легкость вращения всех валов и перемещения без за­ едания механизмов сукнонатяжек и сукноправок, а также меха­ низма прижима и подъема валов, легкость съема подушки при смене сукна.

Сушильная часть. Горизонтальность, симметричность, перпен­ дикулярность рабочей поверхности первого (по ходу полотна) ци­ линдра приводной группы сушильной части к центральной оси ма­ шины и параллельность его с базовым валом; горизонтальность, симметричное положение рабочих поверхностей цилиндров привод­ ной группы к центральной оси машины и параллельность с первым установленным цилиндром и между собой в пределах заданных до­

муфт; герметичность соединений паро- и конденсатопроводов к па­ ровпускным головкам сушильных цилиндров; герметичность соеди­ нений приводных коробок паразитного привода; легкость вращения всех цилиндров и валов и перемещения без заеданий механизмов сукнонатяжек, сукноправок, а также механизмов подъема шиберов.

Машинный каландр. Горизонтальность, симметричность, перпен­ дикулярность рабочей поверхности нижнего вала каландра к цен­ тральной оси машины и параллельность его с последним валом (цилиндром) сушильной части; соприкосновение всех валов между собой по всей длине образующей; вертикальное положение рабо­ чих направляющих поверхностей станин; расположение осей ва­ лов в одной вертикальной плоскости; свободное без заеданий вра­ щение нижнего и всех валов, а также механизма подъема — опу­ скания и вылегчивания; герметичное подсоединение трубопроводов охлаждения и смазки.

Накат. Горизонтальность, симметричное положение рабочей по­

ное перемещение каретки с тамбурным валом); равномерный при­ жим пневмоцилиндрами тамбурного вала к цилиндру наката по длине образующей; герметичность пневмоцилиндров; бесшумное и без заеданий проворачивание тамбурного вала от руки; регули­ ровка конечных выключателей так, чтобы остановы и сигнализация

механизмов были в положении, предусмотренном в чертежах; плавное без толчков вращение зубчатого сектора рычагов тамбур­ ного вала; плавное без заеданий одинаковое в обе стороны пере­ мещение шибера.

Эти требования необходимо строго соблюдать в процессе из­ готовления и монтажа машины от установки на проектном месте первого (базового) вала и до последней детали, завершающей сборку машины на проектном месте.

Глава II

ОРГАНИЗАЦИЯ МОНТАЖНЫХ РАБОТ

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ

Монтажная организация, прежде чем приступить к выполнению работ по монтажу бумагоделательной машины и другого оборудо­ вания на том или ином объекте, должна заключить договор с гене­ ральным подрядчиком или непосредственно с заказчиком. Договор определяет взаимоотношения монтажной организации с генераль­ ным подрядчиком (обычно строительной организацией) по всем вопросам, касающимся строительства и монтажа бумагоделатель­ ной машины и другого оборудования на данном объекте. При про­ изводстве работ монтажная организация обязана соблюдать тех­ нические условия на монтаж бумагоделательной машины и другого оборудования, правила Госгортехнадзора, правила техники без­ опасности и охраны труда, а также противопожарные требования.

К монтажу бумагоделательной машины приступают при нали­ чии:

проектно-сметной и технической документации в объеме пуско­ вого комплекса или части его, утвержденного заказчиком и генпод­ рядчиком, причем на чертежах должна быть надпись или штамп — «разрешено к производству» с подписью ответственного представи­ теля заказчика;

строительной готовности задания, отвечающей техническим тре­ бованиям СНиП Ш-Г-10-62;

комплектной бумагоделательной машины, вспомогательного оборудования и материалов;

подъездных железнодорожных или автомобильных путей для подачи оборудования с приобъектного склада в зону монтажа;

смонтированных в зале бумагоделательной машины и приведен­ ных в рабочее состояние электромостовых кранов;

временных сооружений для производства монтажных работ; постоянных или временных элетктролиний (силовых и освети­

тельных), водопровода, линии пара и воздуха; потребного количества для начала работ рабочих и ИТР, гра­

фика обеспечения рабочей силой на предстоящий объем механомонтажных работ с указанием источников пополнения;

ских средств монтажа, материально-технических и трудовых ресур­ сов с целью проведения работ в сжатые сроки.

В проекте производства работ предусматривают:

рациональную схему транспортировки оборудования с приобъ­ ектного склада в зону монтажа с минимальным числом перегрузок в монтажной зоне;

максимальное использование мостовых электрических кранов, предназначенных для нужд эксплуатации, и других подъемных средств для монтажа машины и другого оборудования, установку дополнительных мостовых кранов на период монтажа;

наиболее рациональные методы монтажа: в цельнособранном виде или максимально укрупненными блоками, эффективные сред­ ства механизации слесарно-сборочных работ;

разработку и применение наиболее производительного инстру­ мента и приспособлений;

использование существующих, а при необходимости строитель­ ство новых подъездных путей, проемов для доставки оборудования в зону монтажа, а также приобъектных площадок для укрупнительной сборки машины;

прокладку временных электролиний, осветительных и силовых для подключения сварочных аппаратов и электрифицированного инструмента, воздушных линий, воды и пара;

строительство временных подсобных помещений: инструмен­ тальной кладовой, склада для мелких комплектующих деталей, ма­ стерской для выполнения мелких слесарно-сборочных работ, кон­ торки прораба, раздевалки и др.;

рациональное совмещение монтажных и строительных работ; составление графика; мероприятия по технике безопасности.

ОРГАНИЗАЦИЯ МОНТАЖНОЙ ПЛОЩАДКИ

В период организации монтажной площадки необходимо выпол­ нить все пункты мероприятий, предусмотренных проектом произ­ водства работ, обратив особое внимание на вопросы техники без­ опасности: до начала работ по монтажу бумагоделательной машины должны быть испытаны монтажные краны, механизмы и приспо­ собления, проверено заземление сварочных аппаратов и механизи­ рованного инструмента, испытаны на прочность переходные мос­ тики и леса для монтажа шин, выполнены ограждения проемов в перекрытии, каналов, канализационных колодцев, очищены от строительного мусора и материалов проходы и рабочие места. Должны быть освещены площадки и рабочие места, выполнены мероприятия пожарной безопасности в объеме требований Госпожнадзора.

Кначалу работ по монтажу машин должны быть смонтированы

иприведены в рабочее состояние мостовые электрические краны, предназначенные для нужд эксплуатации, и дополнительные на период монтажа.