книги из ГПНТБ / Проектирование и строительство углеобогатительных фабрик

потока с указанием числа объектных потоков, устанавливаются очередность и продолжительность строительства комплекса ЦОФ и ОФ и отдельных зданий п сооружений, продолжительность под­ готовительного и основного периодов, проведение организацион­ но-технической подготовки строительства.

В ПОС определяются потребность и указываются источники обеспечения строительства энергией, водой, паром, воздухом, связи, а также решаются вопросы организации материального и складского хозяйства, внутрипостроечного транспорта, организа­ ции производственно-технической базы.

Проект организации строительства является основным доку­ ментом для проведения подготовительных работ и является осно­ ванием для разработки проекта производста работ.

Проекты производства работ на строительство отдельных объектов разрабатываются на стадии рабочих чертежей. ППР включает:

методы выполнения работ; перечень строительных машин и механизмов, необходимых для

выполнения строительно-монтажных работ; последовательность и совмещение строительно-монтажных и

специальных работ, а также сроки их выполнения; технологические карты на основные процессы по возведению

объектов.

До утверждения ППР принятые в нем основные положения должны быть согласованы с генподрядной организацией, осу­ ществляющей строительство.

§18. КАЛЕНДАРНЫЕ ПЛАНЫ, СЕТЕВЫЕ ГРАФИКИ

ИСРОКИ СТРОИТЕЛЬСТВА УГЛЕОБОГАТИТЕЛЬНЫХ ФАБРИК

Для планомерного выполнения строительно-монтажных работ и координации работ субподрядных организаций, участвующих в строительстве, разрабатывается календарный план строительства углеобогатительной фабрики.

Календарный план должен включать работы, выполняемые в подготовительном и основном периоде подрядными и субподряд­ ными организациями.

Календарный план строительства углеобогатительной фабрики устанавливает срок строительства возведения отдельных объектов и всей фабрики, а также указывает стоимость строительно-мон­ тажных работ по основным и вспомогательным объектам и вре­ менным зданиям и сооружениям.

Календарные планы и графики могут различаться степенью детализации. Наиболее употребительная форма приведена в табл. 10. На основе календарных планов разрабатывают более детальные календарные графики. Для оперативного руководства работой каждой бригады составляют недельно-суточные графики.

При осуществлении строительства крупных промышленных комплексов, в том числе обогатительных фабрик, правильное решение вопросов организации и управления строительства ста­ новится невозможным без применения математических методов, сетевого планирования и управления строительства (СПУ), осно­ ванных на использовании электронно-вычислительной техники.

Впервые эта система была разработана в США и получила название PERT (техника обзора и оценки программы). На осно­ вании этой системы разработано несколько специализированных систем организации и контроля производства и строительства.

В СССР широкое применение получил метод критического пути (Critical Path Method). Этот метод представляет собой систему оперативного планирования, охватывающую все факторы и рабо­ ты, влияющие на сроки осуществления строительства. При этом оперативное планирование рассматривается как процесс програм­

графическую модель всего производственного процесса создания объекта, достаточно точно отображающего реальную действитель­ ность и наглядно демонстрирующего взаимосвязь всех работ и событий между собой. Сетевая модель содержит в едином доку­ менте всю технологию объекта в увязке с обеспечением строитель­ ства материально-техническими и людскими ресурсами и техни­ ческой документацией.

Сетевые графики можно составлять на отдельные процессы, на объекты и на комплекс объектов с различной степенью детали­ зации процессов.

Для составления комплексного сетевого графика необходимо сначала составить сетевые графики на строительство отдельных объектов, которые оптимизируются по срокам или ресурсам.

В зависимости от числа зданий и сооружений, архитектурнопланировочной и конструктивной характеристики, расположения их напромышленной площадке, директивных или нормативных сроков строительства составляют групповые потоки, которые за­ тем увязывают в комплексный. Затем составляют комплексный сетевой график на строительство обогатительной фабрики.

Примерный сетевой график на строительство комплекса ЦОФ показан на рис. 55. В результате съема информации о ходе строи­ тельства (через декаду, месяц) сетевой график систематически корректируется. Просчеты сетевых графиков производят при помощи ЭВЦМ (при большом числе событий) или вручную (при числе событий до 300).

Управление ходом строительства ЦОФ и ОФ осуществляет оперативный планирующий центр (ОПЦ) при главном инженере

генподрядного треста. В состав ОПЦ входят представители от всех субподрядных организаций.

При каждом строительном управлении создается служба СПУ под руководством главного инженера данного управления. В сос­ тав этой службы входят непосредственные исполнители (началь­ ники участков, прорабы, строительные мастера и бригадиры комплексных бригад, диспетчеры).

Служба СПУ принимает периодическую информацию от непо­ средственных исполнителей и передает ее в ОПЦ.

Продолжительность строительства обогатительных фабрик в значительной степени зависит от ее мощности, объемно-планиро­ вочных и конструктивных решений зданий и сооружений, органи­ зации и технологии производства работ, степени механизации строительно-монтажных работ и пр.

При установлении продолжительности строительства комплек­ сов ЦОФ и ГОФ следует пользоваться действующими нормами СНиП 440—72.

Очередность строительства отдельных объектов комплекса углеобогатительной фабрики должна устанавливаться сводным календарным планом, который должен предусматривать:

выполнение в первую очередь строительно-монтажных работ, обеспечивающих подготовку территории строительства (освоение, осушение, частичную вертикальную планировку и благоустройство промышленной площадки) ;

первоочередное строительство постоянных зданий и сооруже­ ний, подсобного производственного назначения (механические мастерские, материальный склад, контора с химлабораторней и др.) ; энергетического и транспортного хозяйства, внутриплощадочных инженерных коммуникаций с целью их использования для нужд строительства; строительство зданий и сооружений основно­ го производственного назначения, расположенных на станционных железнодорожных путях (корпус погрузки или погрузочные бун­ керы, здание вагоноопрокидывателя с углеприемным устройством, мосты и тоннели) до устройства железнодорожных путей.

§ 19. СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН

Одним из важнейших условий успешного осуществления в срок строительства обогатительных фабрик является рациональное размещение на строительном генеральном плане (стройгенплане) всего хозяйства и ресурсов, необходимых для выполнения полного объема работ.

Стройгенплан входит в состав проекта организации строитель­ ства.

На сгройгенплане показывают размещение постоянных и временных сооружений, в том числе автомобильных и железных дорог, инженерных коммуникаций, центральных и приобъектных складов строительных материалов, сборных конструкций, изделий и оборудования, бетонно-растворного завода, основных строитель­ но-монтажных кранов. На стройгенплане также указаны площад­ ки для укрупнительной сборки конструкций и технологического оборудования возле строящихся объектов.

Центральные склады для приема поступающих конструкций, строительных материалов, изделий и технологического оборудова­ ния необходимо располагать непосредственно у железнодорожных путей.

При использовании центральных складов для укрупнительной сборки конструкций и оборудования они должны иметь удобную транспортную связь с каждым строящимся объектом.

Строительные материалы, сборные конструкции и изделия необходимо располагать в зоне действия подъемных кранов с целью подачи их непосредственно к рабочим местам без дополни­ тельных перебросок.

Выбор и расположение машин и механизмов на объектах в каждом конкретном случае определяют техническими параметра­ ми кранов, объемно-планировочными и конструктивными реше­ ниями зданий и сооружений, объемами работ и директивными сроками строительства. После выбора и размещения на объектах кранов проектируют приобъектные склады, дороги и проезды.

Стройгенплан необходимо разрабатывать для подготовитель­ ного и основного периодов. На стройгенплане указывают объекты, строительство которых осуществляют в подготовительном периоде.

При разработке стройгеиплана с целью сокращения продолжи­ тельности и снижения стоимости строительства необходимо руко­ водствоваться следующими положениями:

максимально использовать постоянные здания и сооружения для нужд строительства. Для строительства необходимых времен­ ных зданий максимально использовать инвентарные сборно-раз­ борные конструкции;

желательно располагать центральные прирельсовые склады в одном месте. Они должны быть оборудованы грузоподъемными и транспортными машинами для разгрузки и складирования при­ бывающих грузов;

следует проектировать железнодорожные и автомобильные дороги вдоль строительной площадки с целью увеличения фронта разгрузочных работ. Временные автодороги желательно выпол­ нять из сборных железобетонных плит, которые многократно можно использовать в течение всего строительства;

ремонтно-механические, арматурные, электромеханические мастерские и другие вспомогательные хозяйства устраивать в одном месте по возможности вне строительной площадки;

бетонно-растворный завод необходимо проектировать в зоне железнодорожных путей с целью получения сыпучих материалов непосредственно с железнодорожных вагонов;

временные здания и сооружения необходимо располагать на местах, не подлежащих застройке постоянными зданиями и под­ земными коммуникациями.

Правильная организация стройгенплана позволяет планомерно

иравномерно осуществлять строительство во всех его периодах. На рис. 56 показан строительный генеральный план Западно-

Донбасской ЦОФ № 1.

§ 20. ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Производственно-технологическая комплектация включает: определение потребности в материально-технических ресурсах

всех видов, включая организацию и производство строительномонтажных работ;

определение заготовительного комплекта или количества материалов, подлежащих заготовке, и расчет необходимого числа машин и механизмов;

нормирование расхода и запаса материалов, организацию складского хозяйства.

Сроки поставки технологического оборудования, комплектовоч­ ные ведомости и спецификации на технологическое оборудование составляются проектной организацией на основании утвержден­ ных пусковых комплексов, технических проектов или рабочих чертежей.

Комплектовочные ведомости утверждаются руководством соот­ ветствующего министерства или ведомства СССР. К комплекто­ вочным ведомостям прилагаются техническая документация, необ­ ходимая для размещения заказов на это оборудование, данные о потребности в оборудовании, кабельных и других изделиях массо-. вого назначения для учета при составлении плана материально-.

комплексы на все производственные мощности, вводимые в дей­ ствие на стройке;

заказчику и комплектующим организациям — по каждому объекту, в срок до 1 апреля года, предшествующего планируемо­ му, спецификации на технологическое, общезаводское, электро­ техническое, энергетическое, подъемно-транспортное, насосно­ компрессорное, специальное и прочее оборудование, требующее продолжительного цикла изготовления';

комплектовочные ведомости на задельные объекты, ведомости по укрупненной номенклатуре на оборудование и изделия, не требующие продолжительного цикла изготовления (трубопровод-

ная арматура общего назначения, изделия массового и серийного производства).

Позднее' представляются спецификации: на оборудование и изделия, не требующие продолжительного цикла изготовления; кабельные изделия; фитинги и др.

Уточнение сроков поставки материалов, конструкций и другого оборудования и ресурсов производится строительной генподрядной организацией и согласовывается с заказчиком.

§ 21. О П ЕРАТИ ВН А Я СВЯЗЬ

Оперативное руководство ходом строительства комплекса обо­ гатительной фабрики осуществляется ОПЦ и СПУ при помощи службы связи, которая имеет в своем составе диспетчерскую связь, телефонную связь, громкоговорящую связь и телевидение.

Рекомендуется следующая схема связи.

В генподрядном тресте устанавливают коммутатор ДКЗ-40, с

диспетчера треста. К нему подключается усилитель ТУ-50, к кото­ рому подключаются динамики, установленные во всех кабинетах треста.

Коммутатор ДКЗ-40 имеет две абонентные линии, которыми соединяется с комплексом углеобогатительной фабрики. Одна линия соединяет трест с главным диспетчером и диспетчерской службой, а вторая линия с усилителем ТУ-600 для 10—20 динами­ ков Р-10, устанавливаемых на территории строительства, для передачи распоряжений и заданий работникам строительных управлений, шоферам автомашин, мотористам и машинистам строительных машин и механизмов. При такой системе диспет­ черской связи приказы и распоряжения передаваемые в любой из пяти микрофонов, будут приниматься во всех строительных управ­ лениях и участках. Линию громкоговорящей связи используют для передач указаний по технике безопасности и различного рода ежедневных сообщений.

Кроме того, организуют громкоговорящую диспетчерскую связь, которая связывает треугольник — главный диспетчер ком­ плекса ЦОФ — диспетчер бетоино-растворного завода — диспетчер движения. На всех этих трех пунктах установлены ПГС, которые состоят из усилителя, микрофона и динамика. Эту связь органи­ зуют для обеспечения бесперебойного снабжения строительства бетоном, раствором и автотранспортом. Распоряжения по этой связи можно передавать из любой точки.

Комплекс ЦОФ оборудуют также телефонной станцией на 15—40 номеров, которая связывается с АТС города несколькими точками. Станция должна соединяться телефонной связью со всеми строительными участками генподрядного и субподрядного строительных управлений, таким образом, чтобы все участки были

связаны телефонной связью. В последние годы на крупных строй­ ках применяют телефонную связь, которая позволяет осущест­ влять оперативное руководство на высоком техническом уровне.

Средства связи монтируют в подготовительный период.

Г л а в а V

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД

§ 22. ОБЪЕМ И СОСТАВ РАБОТ ПОДГОТОВИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА

Строительство углеобогатительных фабрик, как правило, раз­ деляется на подготовительный и основной периоды. Это разделе­ ние наряду с индустриализацией, поточностью и комплексной механизацией строительно-монтажных работ является основным принципом строительства углеобогатительных фабрик.

Подготовительный период — это время, затрачиваемое на под­ готовку строительной площадки, а также на создание или подго­ товку строительно-монтажных организаций. Это время входит в нормы продолжительности строительства.

До начала подготовительного периода должна быть проведена организационно-техническая подготовка строительства, в которую входят:

инженерно-строительные изыскания, определение источников эиерго-тепло- и водоснабжения, установление места изготовления строительных конструкций и местных строительных материалов, порядка их получения, утверждение в установленном порядке технического проекта и сметно-финансового расчета, получение рабочих чертежей по объектам и работам, выполняемым в подго­ товительный период, оформление спецификации для заказа обору­ дования, кабельных и других изделий;

оформление отвода территории строительства, переселение лиц и организаций, находящихся на территории строительства;

назначение строительных, специализированных и монтажных организаций для выполнений строительно-монтажных работ.

Своевременно проведенная организационно-техническая подго­ товка к строительству является непременным условием планомер­ ного развертывания и успешного выполнения строительства в установленные сроки с минимальными затратами труда, средств и материальных ресурсов.

Строительство углеобогатительных фабрик ведется, как прави­ ло, в освоенных районах при наличии действующих предприятий стройиндустрий и действующих строительно-монтажных органи­ заций.

В состав работ подготовительного периода входят: создание заказчиком опорной геодезической сети;