книги из ГПНТБ / Мосягин В.М. Специальные агрегаты автомобилей ЗАЗ

Основной уход за контактным устройством сводится

к провер­

ке наличия смазки между контактами и контактными

кольцами,

Т а б л и ц а 23

П е р е ч е н ь возможных неисправностей

рукоятки

у п р а в л е н и я и

в р а щ а ю щ е г о с я

контактного

устройства

Причина неисправности

I

Способ

устранения

Периодически нарушается нормальная работа приборов световой

и звуковой

сигнализации

Не работает звуковой

сигнал

Подгорание

контактов

включателя

го

Замкнуть

на

массу

клемму

пружинно­

звукового сигнала

контакта 15 включателя (см. рис. 58,а),

к

которой

подходит

провод

белого

цвета. Если при этом звуковой сигнал по­

явится, то необходимо зачистить пружин­

От

контактного

кольца

отпаялся

ный контакт

15

Восстановить

нарушенную пайку

провод

белого

цвета,

соединяющий

это кольцо

с включателем

сигнала

Нарушен

контакт между

контактным

Протереть

и,

если

требуется,

зачистить

кольцом № 1 и прилегающим

к

нему

кольцо и пружинный

контакт,

при необ­

пружинным

контактом,

к

которому

ходимости

подогнуть

его

подходит из пучка провод белого цвета

Отсоединился

провод

рукоятки,

под­

Подсоединить

провода

ключающий

ее к массе.

Отсоединился

провод

белого

цвета,

подходящий к

клемме

пружинного

контакта

15

Не

действует

переключение

света фар

Подгорание контактов

переключате­

За счет нажатия на кнопку

2

привода

ля 17

(см. рис. 58,

а)

переключателя перевести его в положе­

ние, при котором не включается

свет.

В

этом положении перемкнуть клемму пере­

ключателя,

к

которой подходит

провод

коричневого цвета, поочередно с клеммой,

куда подходит провод зеленого-

цвета,

и

с клеммой, куда подходит провод голубо­

го

цвета. Если

при

этом

свет

появится,

то

переключатель необходимо

заменить

Причина неисправности

Способ устранения

Не действует

левый

указатель

поворота,

правый

указатель

работает

нормально

Подгорание контактов

переключате­

Установить рычаг

/

переключателя

в

ля 13

(см. рис. 58,

а)

левое положение и перемкнуть между со­

бой клеммы переключателя, к которым

подходят провода красного и черного

цвета. Если при этом начнет работать

указатель поворотов,

то

переключатель

следует заменить

От

контактного

кольца

отпаялся

Восстановить

нарушенную пайку

провод

красного цвета,

соединяющий

это кольцо

с переключателем 13

Нарушен

контакт между

кольцом

и

Протереть и

при

необходимости зачис­

пружинным

контактом этого

кольца,

к

тить

контактные поверхности кольца

и

Продолжение табл. 23

Причина неисправности

Способ

устранения

которому из пучка подходят три

про­

пружинного

контакта. При необходимос­

вода красного цвета

ти

подогнуть

его

Не действует правый

указатель

поворота,

левый

указатель

работает

нормально

контактов п отключение обмотки тягового реле

от источника пита­

ния.

-Щ

Включение тягового реле происходит при

нажатии

водителем

на кольцо 20, поскольку в результате

этого замыкаются

контакты

микропереключателя 21. После включения третьей передачи

на­

добность в питании обмотки тягового

реле отпадает, что позволя­

ет водителю отпустить кольцо 20. В

автомобиле

ЗАЗ-966ВР

по

сравнению с ЗАЗ-965АР число контактных колец 8

(см. рис. 59,

а)

скольку необходимо

дополнительно обеспечить соединение мик­

ропереключателя

21 с обмоткой тягового реле. Провода

выводятся

из рулевого вала

к

рукоятке через боковое овальное

отверстие.

Вращающаяся часть

токосъемника автомобиля ЗАЗ-966ВР по

своей конструкции

аналогична описанному выше токосъемнику

автомобиля ЗАЗ-965АР.

Рис. 59. Вращающееся

контактное

устройство:

а — автомобиля

ЗАЗ-966ВР; б — автомобиля

ЗАЗ-965АР;

/ — рулевой вал; 2 — уплотнители; 3 — кожух; 4 — шплинт; 5 —

шайба; б

—

пружинная

шайба; 7 — пластмассовые кольца; 8 — латунные

кольца;

Р —

контактный

винт;

10 —

угольник; / / —

шпонка; /2

—

провода контактных колец; 13 и 35 — скобы;

14

—

пружин ­

ные

контакты;

15

—

винт

крепления контактов;

16

— винт крепления клеммной

колодки;

17 —

провода;

18

—

клеммпая

колодка; 19 и 38 — дистанционные втулки; 20

и

37

—

вин­

ты; 21 —- кронштейн: 22 — винт крепления

щеткодержателя; 23

— щеткодеож ателн:

24 —

щетки; 25 — пружины; 26 —

провод включателя

тягового

реле

механизма

переключения

передач (голубой); 27, 28 и 29

— провода переключателя света фар (зеленый,

серый, бе­

лый); 30 — провод включателя звукового сигнала

(оранжевый);

31 — провод

переключа­

теля

указателя

поворотов

(коричневый);

32

—

провода правого

указателя

поворотов —

3 шт

(желтые); 33 — провода

левого указателя

поворотов

— 3 шт. (красные);

34

—

клем-

мные

колодки; 36 — втулки; 39 —

шайба

Выводные

провода

от

щеток

подходят к двум

клеммным

колод­

Правила

ухода за контактным устройством сводятся к провер­

ке состояния

щеток и контактных колец, которые должны быть

Т а б л и ц а

24

Перечень

возможных

неисправностей

рукоятки

управления

и вращающегося контактного

устройства

Причина

неисправности

Способ

устранения

Периодически

нарушается

нормальная

работа

приборов

световой

и

звуковой

сигнализации,

а также не

включается

тяговое

реле

механизма

переключения

передач

Попадание "пылп1и грязи на контакт­

Протереть

контактные

поверхности

ко­

ные

поверхности

колец

контактного

лец,

заменить

изношенные

щетки.

Про­

устройства

и щетки. Износ

щеток

и

верить

наличие

под впитом

37

дистанци­

пластмассовых

втулок

36

(см.

рис.

онной

втулки

38

59,

а)

Не

работает

звуковой

сигнал

Подгорание

контактов

15

(см. рис.

Замкнуть

на массу

клемму

пружинного

58,

б)

включателя

звукового

сигнала

контакта 15

включателя,

к

которой

под­

ходит провод оранжевого цвета. Если при

этом

звуковой

сигнал появится,

то

необ­

ходимо

зачистить

пружинный

контакт

15

От

контактного

кольца

отпаялся

Восстановить

нарушенную

пайку

провод

оранжевого

цвета,

соединяю­

щий

это

кольцо с

включателем

звуко­

вого

сигнала

Нарушен

контакт между кон тактным

Протереть

контактную

поверхность

кольцом и щеткой этого кольца, к ко­

кольиа,

в

случае

износа

щетки

заменить

торой

подходит

провод

оранжевого

ее

цвета

Отсоединился провод

рукоятки,

под­

Подсоединить

провода

соединяющий ее к массе.

Отсоединил­

ся провод оранжевого цвета, подходя­

щий

к клемме

пружинного контакта

15

Не

действует

переключение

света

фар

Подгорание

контактов

переключате­

За счет нажатия на кнопку 2

перевести

ля 17

(см. рис. 58,

б)

переключатель

в

положение,

при котором

не включается

свет.

В

этом

положении

перемкнуть

клемму переключателя,

к

ко­

торой

подходит

провод

зеленого

цвета,

поочередно

с

клеммой,

куда

подходит

провод

серого

цвета,

и с клеммой,

куда

подходит

провод

белого

цвета.

Если

при

этом свет появится, то переключатель не­

От контактных колец, к которым

обходимо

заменить

Восстановить

нарушенную

пайку

подходят провода

зеленого,

серого

и

белого

цвета, отпаялся

провод

Нарушен

контакт

между

контактны­

Протереть

контактные

поверхности

ко­

ми кольцами

и прилегающими

к

ним

лец, в случае

износа

щеток

заменить

их

щетками, куда подходят провода зеле­

ного, белого и серого цвета

(поз.

27,

28, 29

на рис. 59,

а)

Продолжение

табл.

24

Причины

неисправности

Способ

устранения

Кнопка 2 не возвращается в верхнее

Заменить

пружину,

смазать

толкатель

положение вследствие уменьшения уси­

лия пружины 3 или заедания

толкате­

ля 9 (см. рис. 58,

6)

Подогнуть

зуб толкателя 9 к

звездоч­

При нажатии на кнопку 2

не

пово­

рачивается звездочка

16

ке, В случае износа зуба заменить толка­

17

тель

От клеммы

переключателя

отсое­

Подсоединить

провода

динились провода зеленого, белого или

серого цвета

Не

действуют оба указателя поворотов

Подгорание

контактов

переключате­

Установить рычаг / переключателя в

ля 13

среднее

положение

и

в

этом

положении

перемкнуть клемму

переключателя 13,

к

которой подходит провод коричневого цве­

та, с какой-либо другой клеммой данного

переключателя. Если при этом начнет ра­

ботать

указатель поворотов,

то

переклю­

От контактного кольца отпаялся про­

чатель

должен

быть

заменен

Восстановить

нарушенную

пайку

вод коричневого

цвета,

соединяющий

это кольцо со средней точкой

.пере­

ключателя 13

Нарушен

контакт

между

контакт­

Протереть

контактную

поверхность

ным кольцом

и щеткой

этого

кольца,

кольца,

в случае износа щетки заменить

ее

к которой подходит провод коричнево­

го цвета (поз. 31 на рис. 59,

а)

От

клеммы

переключателя

отсоеди­

Подсоединить

провод

нился

провод

коричневого

цвета

Не действует

левый

указатель поворота,

правый

указатель

работает

нормально

/

— диафрагма;

2 —

контакты;

3

—

шланги;

4 — крышка;

5 — винт; в — корпус;

7

— контактная

стопка;

8 —

выпускной

клапан; 9 —

пружина;

10 —

дроссельный

диск;

/ / — фильтр;

12

—

защитная

крышка;

13

—

фильтр

впускного

отверстия; 14 — регулиро­

вочный винт;

15

—

контргайка;

16

—

клапан;

17

— реле;

18

— педаль

включения

стекло-

омывателя;

19

—

насос;

20

—

форсунка;

21

—

переключатель

электродвигателя

стекло­

очистителя;

22

—

электродвигатель

стеклоочистителя;

23 —

блок

предохранителей

выходящая

под давлением

из насоса

19 стеклоомывателя, на

своем пути

к форсунке 20 проходит через полость Б реле

17.

Под действием давления

жидкости

диафрагма / реле

выгиба­

печивается включение электродвигателя 22

стеклоочистителя. Од-

* Для обеспечения данного режима включения

стеклоочистителя рукоят­

повременно

с этим через

клапан 8, дроссельный

диск

10,

фильтр

/ /

и отверстия

защитной

крышки

12 происходит

вытеснение

воз-

"духа из камеры А реле. После выхода жидкости

из,полости

Б

ре­

ле снимается

давление,

ранее действовавшее на диафрагму

/,

а в

полости Б

создается разрежение.

В результате

этого

в полость

А

реле через фильтр 13 начинает

поступать воздух, а

диафрагма

/

перемещается в исходное положение. Возвращение

диафрагмы

жение, при котором

разрывается

цепь питания электродвига­

теля.

В автомобиле ЗАЗ-966ВР

переключатель

электродвигателя

стеклоочистителя по

сравнению

с

автомобилем

ЗАЗ-965АР имеет

пониженной скоростью вращения,

а во

втором правом положе­

нии электродвигатель стеклоочистителя

постоянно включен на

максимальную скорость вращения.

Возможные неисправности

реле, их причины

и способы

устранения

Если после срабатывания стеклоомывателя

стеклоочиститель

не включается, а при установке ручки переключателя

21 в

пра­

вое положение работает, то это свидетельствует

о подгорании

кон­

уменьшения — вывернуть из корпуса. После

этого положение вин­

та должно быть зафиксировано контргайкой

15.