Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Искра Е.В. Технология окраски судов учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
133
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
13.21 Mб
Скачать

Рис. 182. Трещины, появляющиеся на не­ которых типах необ­ растающих красок.

280

Таблица 32

Дефекты покрытий на окрашенных поверхностях

Технологиче­

Дефекты покрытий

Причины появления дефекта

ская операция

Грунтование

Пленка грунта легко

 

отделяется

от

металла

Шпаклевание

или шпаклевки

 

 

Слой

 

шпаклевки

 

легко

отделяется

от

 

грунта

а

 

 

 

Шпаклевка хрупкая,..

 

легко осыпается

 

 

Слой

 

шпаклевки

 

после

высыхания

дает

 

трещины

 

 

 

Шлифование

Слой

 

шпаклевки

 

трудно шлифуется

 

 

При

 

шлифовании

 

быстро

 

загрязняется

 

наждачное полотно

 

Окраска

Цвет

пленки

краски

 

не соответствует

эта-

 

лону

 

 

 

 

 

Пленка краски имеет

 

матовые пятна

 

 

 

Пленка краски мато-

 

вая

 

 

 

 

 

На

пленке

краски

 

появились

тусклые

 

пятна

 

 

 

 

Пленка краски имеет наплывы

Пленка краски имеет вид шагрени.

Перед нанесением грунта поверхность не была очищена от грязи, не обезжиривалась или была влажной

Шпаклевка была нанесена на плохо очищенную поверхность

Изготовлена по неправильной рецептуре; при работе в нее были добав­ лены вода или растворитель

Шпаклевка нанесена:

на непросохший слой грунта;

слишком толстым слоем;

на глянцевую (не шлифован­ ную) пленку грунта;

на поверхность, покрытую

ржавчиной Шпаклевка содержит избыток свя-

зующей основы Слой шпаклевки недостаточно про-

сох. Работа производится с чрезмерным нажимом на обрабатываемую по­ верхность

Краска приготовлена из загрязненных компонентов. Краска изготовлена путем смешивания различных по типу материалов. В процессе подготовки в краску вводились какие-либо до­ бавки. В процессе работы краска не размешивалась

Окраска производилась по негрунтованной поверхности, не очищенной от ржавчины; краска была нанесена на слой плохо просушенного грунта; краска была нанесена на слой плохо загрунтованной шпаклевки

Окраска производилась при высокой относительной влажности воз­ духа; в краску было введено много растворителя; в краску был введен очень легколетучий растворитель

На пленку краски попало минеральное масло; произошло случайное прикосновение к недостаточно просохшей пленке; при работе в краску попал воздух, не очищенный от влаги и масла

Окраска производилась краской с низкой вязкостью. При работе крас­ кораспылитель был неправильно на­ правлен к поверхности

Работа производилась краской с очень высокой вязкостью

28L

 

 

 

Продолжение табл. 32

Технологиче­

Дефекты покрытий

Причины появления дефекта

ская операция

Окраска

Пленка краски имеет

Чрезмерно высокое давление воз-

 

вид

апельсиновой

духа в сопле краскораспылителя

 

корки

 

 

Пленка краски имеет морщины и складки

Пленка краски очень липкая

Пленка краски имеет мелкие отверстия или поры

Пленка краски имеет мелкие бугорки

Пленка краски покрыта мелкой сеткой трещин

Повышенная сорность покрытия

Отслаивание нанесенного покрытия

Пузыри, раковины и наколи в покрытии

Пленка покрыта крупными трещинами (имеет вид крокодиловой кожи)

Пленка покрыта рябизной или оспинами

Окраска производилась при пониженной температуре не подогретой краской; краска была нанесена на не­ просохшій слой грунта; окраска про­ изведена чрезмерно толстым слоем

Вкраску введен излишек сиккатива или попало минеральное масло

Вкраску попала вода. Сушка краски при повышенной температуре

производилась чрезмерно быстро

Окраска производилась на открытом воздухе при пониженной температуре, слой краски не высох, азамерз

Слой краски имеет неравномерную толщину; краска нанесена по недостаточно просушенному слою; пленка краски недостаточно эластична; при эксплуатации происходит резкое из­ менение температуры окрашенной по­ верхности

Краска плохо отфильтрована. Помещение очень запылено

Недостаточное обезжиривание поверхности перед окраской. Краска на­ несена на нешлифованную или недо­ статочно шлифованную поверхность; краска нанесена на пересушенные слои грунта, шпаклевки или краски

В краску вместе с воздухом попала вода или минеральное масло

Краска нанесена чрезмерно толстым слоем по недостаточно просушенному предыдущему слою

Высокое давление на краску в крас­ конагнетательном бачке

Быстросохнущая малоэластичная краска нанесена на медленно высыхающую грунтовку с большим содержанием пленкообразующей^основы Пленка грунта была очень глянце­

вой

При работе краскораспылитель был очень сильно удален от поверхности. Давление воздуха в сопле краскорас­ пылителя было пониженным. Краска наносилась на очень холодную поверх­ ность; краска имела повышенную вяз­ кость; краска плохо профильтрована

282

 

 

Продолжение табл. 32

Технологиче­

Дефекты покрытий

Причины появления дефекта

ская операция

Окраска

Лакирование

Пленка нитрокраски (нитроэмали или нит­ ролака) побелела

Пленка лака по­ крыта трещинами

Пленка масляного лака липкая или раз­ мягчается при неболь­ шом нагревании

Пленка масляного лака при попадании на нее воды белеет

В краску попала вода. Работа про­ изводилась при очень высокой относи­ тельной влажности. Сжатый воздух, подаваемый в краскораспылитель, плохо очищен от масла и влаги

Для работы был использован не­ стандартный лак

В лак не введен сиккатив. Лак при­ готовлен на смоле, имеющей низкую температуру плавления

Лак был приготовлен на резинате кальция

краски. В тех случаях, когда на краске появляются дефекты, пока­ занные на рис. 183, ее удаляют полностью.

Дефекты пленки — морщины (рис. 184), сорность, потеки — ис­ правляют мокрым шлифованием с последующей перекраской за­ шлифованных мест, если при такой перекраске не образуется пя­ тен на поверхности. В противном случае приходится перекрашивать всю поверхность. Особенно сложно исправить морщинистость, обычно возникающую при нанесении чрезмерно толстых слоев краски. Как правило, этот дефект можно устранить, только полно­ стью удалив краску и произведя окраску заново.

Если пленка краски покрылась пузырями и отслаивается от грунта, то удаляют только краску, вновь перекрашивая поверх­ ность.

Перекраску производят и в том случае, если окончательно-окра­ шенная поверхность за время постройки судна потеряла требуемый декоративный цвет, независимо от того, явилось ли это результа­ том нарушения технологии окрасочных работ или плохого качества красок.

При нанесении эмульсионных красок возможно плохое смачива­ ние ими окрашиваемой поверхности, которая при этом приобре­ тает вид, показанный на рис. 185. Исправление этого дефекта пред­ ставляет трудоемкую работу: нанесенное покрытие необходимо удалить и произвести окраску заново, после того как окрашивае­ мая поверхность будет обработана 3—5%-ным раствором соды, прошкурена или в состав краски введен компонент, снижающий ее поверхностное натяжение.

Учитывая это, эмульсионные краски следует сперва наносить на пробные участки размером 1—2 м2.

В настоящее время, как уже говорилось выше, изучается воз­ можность окраски стальных поверхностей с неполностью удаленной ржавчиной. Для получения хороших результатов такую работу

283

М -

Рис. 183. Шелушение краски.

284

нужно вести под наблюдением ЦЗЛ или ОТК, которые дол­ жны проверять правильность очистки, следить за обработкой поверхностей преобразователями и последующим технологическим процессом окраски (соответствием марки преобразователя за­ планированной, порядком обработки поверхности, количеством слоев преобразователя, длительностью выдержки перед окраской и т. п.).

Рис. 185. Вид поверхности при плохом смачивании окрашивае­ мой поверхности.

Окрасочные работы при влажности более 80% следует прово­ дить под наблюдением представителей ЦЗЛ или ОТК, фиксирую­ щих технологию окрасочных работ, марки используемых красок, тип и количество введенного в краску поверхностного активного вещества.

Контрольные вопросы

1.Как контролируют качество очистки металла в сомнительных случаях?

2.Какие методы контроля сплошности покрытий существуют?

3. Какие приборы используют для определения толщины слоя покрытия

всыром и высохшем виде?

4.Перечислите способы контроля адгезии покрытий, нанесенных на конструк­

ции и корпус судна.

5.Как можно определить водостойкость пленок лакокрасочных покрытий?

6.Назовите стадии высыхания лакокрасочных покрытий. Какие методы их контроля разработаны?

7.Какие существуют методы контроля вязкости лакокрасочных материалов?

8.Как степень перетира лакокрасочных материалов влияет на антикоррозион­

ные свойства покрытий?

9.Как исправить дефекты антикоррозионных и отделочных лакокрасочных покрытий?

10.Какие способы исправления дефектов необрастагощей краски вы знаете?

285

ГЛАВА VIII

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

ПРИ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ И ОКРАСОЧНЫХ РАБОТАХ

Процесс окраски судов любого типа и назначения как вновь строящихся, так и эксплуатируемых, состоит из двух основных опе­ раций:

— подготовки корпуса, механизмов, оборудования и т. п. к ок­ раске;

— нанесения на подготовленные поверхности защитного, деко­ ративного или защитно-декоративного покрытия.

В процессе подготовки под окраску приходится сталкиваться с вредными веществами в виде пыли, состоящей из твердых мелких частичек ржавчины, окалины, краски, клея, изоляции, которые образуются при очистке поверхностей; тумана, состоящего из мел­ ких взвешенных капель грунта или краски, которые образуются при их нанесении с помощью краскораспылителя; паров раствори­ телей, использованных для обезжиривания.

Пыль образуется также при очистке сварных швов, подчистке мест, где разрушилось покрытие, применявшееся в межопера­ ционный период, и где появилась ржавчина, при шлифовании за­ шпаклеванных участков и выполнении других работ. Особенно много пыли появляется при механизированной очистке (до 1880 мг/м3): Количество пылевидных продуктов можно резко умень­ шить, если производить очистку молотками, стамесками, шкрабками, металлическими щетками и одновременно удалять пылевид­ ные продукты так же, как при применении дробеструйного писто­ лета.

Заключительным этапом подготовительных работ является обезжиривание поверхностей перед окраской, наклеиванием изоля­ ции, настиланием линолеума и аналогичных работах. При этом в окружающем воздухе обнаруживается значительное количество токсичных и взрывоопасных паров растворителей. Поэтому при­ менять бензол, дихлорэтан, сольвент, толуол и хлорированные углеводороды для обезжиривания категорически запрещается. Наи­ более приемлемым для этой цели считается уайт-спирит, который по пожароопасности относится к классу III (табл. 33). Сравнительно низкая температура самовоспламенения и способность к взрыву даже при очень малом количестве паров уайт-спирита в воздухе также затрудняют применение этого растворителя при обезжири­

вании.

В настоящее время разработано несколько нетоксичных и взрывобезопасных составов, не содержащих органических раствори­ телей, которые предназначены для очистки загрязненных поверх-

286

 

 

 

 

Таблица 33

 

Классификация

растворителей и разбавителей

 

 

 

по степени пожароопасности

 

 

 

 

Классификация

 

 

зарубежная

 

отечественная

 

Класс

Температура вос­

Класс

Температура вос­

пламенения, сС

пламенения, °С

I

Ниже —21

Особо опасные легковоспла-

Ниже —18

II

От + 22

меняющиеся жидкости

От —17 до + 23

до + 3 0

Опасные легковоспламеняю-

III

От +31

щиеся жидкости

От + 24 до + 60

до + 6 0

Опасные воспламеняющиеся

 

 

при повышенной температуре

 

 

 

жидкости

 

ностей перед окраской, наклеиванием изоляции, линолеума и т. п. Вследствие наличия в них воды составы рекомендуется применять только при температуре выше + 5 ° С.

Очень сложна очистка подводной части корпуса от морских организмов, имеющих студнеобразные тела, в которых содержится значительное количество влаги; у части из них имеется твердый панцирь. Очистка их скребками очень трудоемка, поэтому для этой цели применяют механизированный инструмент. При таком спо­ собе очистки происходит интенсивное измельчение морских орга­ низмов, разбрасывание этой кашеобразной массы в разные стороны. Поэтому работать приходится в водонепроницаемых ко­ стюмах, резиновых сапогах и рукавицах, а лицо защищать плекси­ гласовым щитком.

Этого можно избежать, применив установки типа «Браш-бот» (очистка на плаву), используя установки типа «Фрогги» или «Вома» (очистка под водой), или типа «Рюк-Цук Докмастер», «Вома» или БАЧФ-1 (очистка в доках).

При очистке в доках с помощью гидравлических установок, по­ дающих воду под давлением 200—400 атм, требуется прекратить все работы вблизи очищаемого судна. Очистку могут выполнять только лица соответствующей квалификации. Работа на установках с давлением воды 100— 150 атм менее опасна, но и менее произво­ дительна.

§ 44

Токсичность лакокрасочных материалов

Правильное и безопасное выполнение подготовительных и окра­ сочных работ возможно только в том случае, если рабочий имеет четкое представление о качестве и свойствах используемых мате­ риалов, их влиянии на организм и мерах предосторожности при работе с ними.

287

Натуральные олифы, за исключением древесных или тунговых, ■практически нетоксичны. Введение в них сиккативов не представ­ ляет опасности, но пребывание в помещениях (особенно замкну­ тых), недавно окрашенных красками на натуральной олифе, без принятия соответствующих мер предосторожности (вентилирова­ ние помещений, использование респираторов или скафандров с по­ дачей в них чистого воздуха) может привести к несчастным слу­ чаям, так как при высыхании пленка олифы поглощает кислород воздуха.

Искусственные олифы и краски на их основе содержат в своем составе до 60% растворителей, поэтому при работе с ними нужно соблюдать особые меры предосторожности, чтобы исключить воз­ можность заболеваний, острых отравлений или возникновения по­ жаров.

В отличие от натуральной олифы в состав масляных лаков вхо­ дят растворители, что в основном и является причиной их токсич­ ности и пожароопасности.

Токсичность масляных красок зависит также от пигментов, вхо­ дящих в их состав (свинцовый крон, свинцовые белила и сурик, свинцовая зелень и др.). Она возрастает, если краски готовят на олифах, содержащих растворители.

Токсичность эмалевых красок зависит от растворителей, пиг­ ментов, сорта пластификатора и катализатора, введенных в краску. Наличие растворителя, как и в некоторых типах масляных красок, делает их еще и пожароопасными.

Эмали на фенолоформальдегидных смолах вредны вследствие наличия в них ароматических растворителей и остатков фенола, пары которого могут вызвать кожное заболевание. В эмалях на основе масляно-канифольных, кремнийорганических, перхлорвиниловых и тому подобных лаков токсичными являются органические растворители. В эмалевых красках полиуретанового типа токсич­ ными являются не только растворители, но и отвердители, содер­ жащие изоцианатную группу. Поэтому при приготовлении и при работе с этими эмалями нужно соблюдать особые меры предосто­ рожности, в первую очередь обеспечить полное удаление летучих и пылевидных продуктов, образующихся при высыхании, нагрева­ нии, механической обработке окрашенных поверхностей.

Вредность эпоксидных материалов (смол, грунтов, шпаклевок, лаков, эмалей) зависит от типа отвердителя, входящего в их сос­ тав. Поэтому при работе с этими материалами необходимо выпол­ нять следующие требования:

— готовить для работы и хранить в рабочем помещении только

•такое количество материалов, которое может быть использовано

втечение одной смены;

взвешивать компоненты, смешивать их, наносить, сушить и .

обрабатывать следует в помещениях, оборудованных мощной при­ точно-вытяжной вентиляцией;

— перед началом работы смазать руки жирным питательным кремом («Янтарь», «Идеал», «Люкс», «Ленинградский»), надеть

288

трикотажные, а затем резиновые перчатки и нарукавники. На голову надеть шапочку или косынку, защищающую кожные покровы головы и волосы. На комбинезон надеть передник. Комбинезоны, передники, нарукавники и шапочки должны быть сделаны из спе­ циальных тканей на основе нитрона и лавсана;

— не наносить и не подправлять только что нанесенную или полузатвердевшую шпаклевку незащищенными руками. Все ис­ правления на окрашенной, но не высохшей полностью поверхности (удаление соринок, подчистка небольших, единичных потеков и т. п.) производить только инструментом.

Эпоксидные смолы, лаки или краски, попавшие на кожу, сле­ дует немедленно удалить ваткой, смоченной уайт-спиритом. Кате­ горически запрещается оставлять эпоксидные материалы на коже до полного их отверждения.

Необрастающие краски относятся к специальным покрытиям, отличающимся от обычных тем, что в их состав, помимо раствори­ телей (уайт-спирита, сольвента, ксилола, скипидара, циклогекса­ нона), обязательно входят очень ядовитые добавки— соединения ртути, мышьяка, меди и различных органических препаратов. Осо­ бенно ядовитыми являются органические соединения олова и свинца.

Эти краски представляют опасность не только при нанесении, но и при удалении их с ранее окрашенных и бывших в эксплуата­ ции поверхностей. Поэтому при таких работах необходимо приме­ нять специальные пасты, предохраняющие от случайного попа­ дания краски на лицо и руки, надежно защищать органы дыхания от пылевидных продуктов, образующихся при очистке. Для предо­ хранения глаз при окраске и удалении старых красок необходимо надевать очки.

Наносить необрастающие краски краскораспылителями катего­ рически запрещается даже при соблюдении всех мер предосторож­ ности.

Большую осторожность следует соблюдать при работе с поли­ эфирными материалами. Помимо растворителей, в их состав вхо­ дят ускоритель (чаще всего раствор нафтената кобальта) и ини­ циатор (гидроперекись изопропилбензола — гипериз, смесь гипериза и циклогексанона с перекисью и т. п.).

При смешивании ускорителя только с инициатором, независимо от того, в каком порядке их смешивали, т. е. ускоритель добавлялся к инициатору или наоборот, реакция протекает со взрывом. Поэтому смешивание компонентов лака нужно производить только в том порядке, который указан в Технических условиях. Инициа­ тор можно добавлять только после того, как будет смешана основа с ускорителем. При нарушении этого порядка приготовления лака возникает взрыв И пожар.

Эмульсионныекраски вследствие отсутствия растворителей почти безвредны и пожаробезопасны. Несмотря на это, при нане­ сении таких красок краскораспылителем, особенно в закрытых по­ мещениях, необходимо защищать органы дыхания и глаза от по­ падания в них образующихся пылевидных частиц краски.

11 Е. В. Искра, Е. П. Куцевалова

289

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ