книги из ГПНТБ / Ряполов А.Ф. Изготовление и монтаж технологических трубопроводов высокого давления

длин отдельных участков труб при сохранении основных привязочных размеров трубопроводов.

На современных химических заводах с большим объ­ емом технологических коммуникации правильное и ка­ чественное выполнение монтажных работ обеспечивает­ ся ППР, где должны быть указаны:

все спецификации по отдельным линиям (схемам), необходимые для производства монтажных работ;

размещение мест складирования заготовок труб, уз­ лов, плетей, арматуры, фасонных деталей, крепежных изделий, прокладок, опор и креплении;

размещение площадок для укрупнителыюй сборки отдельных узлов и блоков;

транспортные пути для подачи изделий к месту мон­ тажа;

места (проемы) подачи заготовок трубопроводов к месту монтажа;

места установки грузоподъемных механизмов и та­ келажной оснастки;

места установки монтажного и сварочного оборудо­ вания и приспособлений;

перечень и количество монтажного инструмента п места его хранения;

наименование и количество вспомогательных мате­ риалов;

численный состав рабочих по специальностям и ИТР; мощность и количество силовой и световой электро­ энергии, необходимые для обеспечения мест производст­

ва монтажных работ; места п способы обеспечения воздухом, водой и сброс

ее в канализацию;

леса и подмости для производства монтажных работ; графики производства монтажных работ, увязанных с работами смежных организаций и определяющие оче­

редность, а также сроки начала и окончания монтажа отдельных линий.

Специфика технологического процесса монтажа тру­ бопроводов высокого давления зависит от конструктив­ ных особенностей деталей трубопроводов и их располо­ жения в разнообразных производственных установках высокого давления. Однако независимо от условий ме­ тоды производства монтажных работ должны быть эко­ номически целесообразными, а сами работы по монта-

200

жу должны производиться при помощи соответствую­ щих грузоподъемных механизмов.

Монтажные работы, как правило, выполняют только после окончания основных строительных работ. Земля­ ные, штукатурные и другие работы, связанные с загряз­ нением помещения, могут производиться во время мон­ тажа трубопроводов высокого давления только при ус­ ловии принятия надлежащих мер для предохранения монтируемых коммуникаций от попадания в них пыли, грязи и посторонних предметов.

2.Подготовительные работы

Кработам, выполняемым непосредственно на месте

монтажа, относятся: установка опор и подвесок, сбор­ ка и установка фланцевых деталей и узлов трубопро­ водов, установка арматуры, прокладка и сварка трубо­ проводов из предварительно сваренных секций и отдель­

Перед началом работ на каждом монтируемом объ­ екте подготовляют изолированные помещения для хра­ нения деталей и узлов трубопроводов высокого давления с устройством в них отдельных .стеллажей для труб ар­ матуры, шпилек, линз и мелких деталей, скомплекто­ ванных для каждой монтируемой линии или щита.

201

Условия эксплуатации установок высокого давления требуют обеспечения чистоты внутренних поверхностей трубопроводов, в связи с чем проводят следующие ме­ роприятия.

Помещения, в которых предполагается производить монтажные работы, очищают от строительного мусора,

Рабочее место обеспечивают достаточным количест­ вом мерных технических салфеток (концы, обрезки тек­ стильного производства применять в качестве обтироч­ ного материала запрещается).

Монтажный персонал специально инструктируют о необходимости предохранения от попадания грязи во внутренние полости аппаратов и трубопроводов.

Для производства работ монтажная организация принимает совместно с представителем дирекции (за­ казчика) от строительной организации опорные конст­ рукции под трубопроводы, эстакады, каналы и оформ­ ляет их приемку соответствующим актом.

При значительных объемах работ на эстакадах пе­ ред началом монтажных работ подготавливают монтаж­ ную площадку. Для этого вблизи эстакады, в районе монтажа трубопровода, расчищают и планируют пло­ щадку, на которой устанавливают переносной настил и стеллажи для временного хранения и подготовки к монтажу труб и деталей. Одновременно с этим возводят временные сооружения для' монтажа (леса, подмости и др.) и устанавливают монтажное оборудование (само­ ходные краны, мачты, лебедки).

Рекомендуемые составы бригад на монтаже техноло­ гических трубопроводов приведены в табл. 81.

В зависимости от условий монтажа бригада может состоять из звеньев, в отдельных случаях ее числен­ ный состав может меняться. При этом минимальный ре­ комендуемый состав бригады — 6 человек.

При соблюдении рекомендуемого среднего разряда бригады число рабочих с высшими разрядами (5-м и 6-м) ограничено.

202

Т а б л и ц а 81

Состав бригад, монтирующих технолгнческие трубопроводы высокого давления

стоящее из четырех человек, при этом одним из звеньев руководит бригадир.

При производственной необходимости работать в две смены основные работы (установку узлов и деталей, сборочные работы) осуществляют в первую, а подгото­ вительные работы — во вторую смену.

Получение труб и деталей трубопроводов для мон­ тажа. Исходным документом для получения труб и де­ талей является монтажная спецификация рабочего про­ екта, на основе которой составляют «накопительные» ведомости. Накопительные ведомости составляют по це-

203

ху и по отдельным агрегатам. Эти ведомости должны отражать полную картину обеспеченности трубами, де­ талями и арматурой отдельных схем (линий) трубопро­ водов.

Все детали трубопроводов и арматура, получаемые для монтажа со складов строящегося предприятия, по­ ступают на склад монтажной организации; трубы же, требующие обработки концов, и комплектующие эти трубы фланцы поступают непосредственно на промежу­ точный склад мастерской по обработке труб.

Выдавать детали трубопроводов (арматуры труб, фасонных деталей, линз и крепежных изделий) помимо склада, непосредственно монтажным участкам, не раз­ решается.

Все детали трубопроводов, завозимые на склад или в мастерскую для обработки труб, обязательно сопро­ вождаются технической документацией (акты, выписки из документов), предусмотренной техническими услови­ ями на монтаж трубопроводов.

При получении деталей высокого давления со скла­ да дирекции строящегося предприятия проверяют их со­ ответствие паспортам, а также требованиям, по кото­ рым эти детали выписаны; одновременно также про­ сматривается состояние консервирующей смазки дета­

талей со склада к месту монтажа. Транспортирование труб, фасонных частей н арматуры осуществляют с на­ вернутыми на эти изделия фланцами с целью предупре­ ждения возможного повреждения резьб.

Все присоединительные поверхности с отшлифован­ ными гнездами для линзовых уплотнений защищают специальными пробками из лиственных пород дерева, перекрытыми защитными металлическими заглушками (из кровельного железа) по размеру фланца деталей. Заглушки крепят к фланцам вязальной проволокой че­ рез отверстия для шпилек.

Узлы и детали трубопроводов из мастерских мон­ тажной организации и склада доставляют к месту мон­ тажа автомашинами. Погрузку и разгрузку осуществля­ ют с помощью грузоподъемных механизмов (мостовые краны, автокраны и др.). Захват отдельных узлов, де­ талей и арматуры выполняют специальными стропами,

204

Прямые трубы с навернутыми фланцами при пере­ возке укладывают в кузове или на автоприцепе автома­ шины на специальные деревянные гребенчатые подклад­ ки, препятствующие перекатыванию и сближению труб при толчках. Длинные трубы (15—25 м и более), сва­ ренные в секции, перевозят автомашинами с автопри­ цепами (промежуточным и концевым) с тем, чтобы в процессе транспортировки трубы не испытывали чрез­ мерных напряжений, могущих возникнуть в результате наличия больших безопорных пролетов и плеч.

Заготовки для трубопроводов высокого давления по­ ставляют на монтируемый объект полностью изготовлен­ ными и собранными по возможности в транспортабель­ ные узлы, обеспечивающие их установку без дополни­ тельных работ. В случае сварных трубопроводов сварку стыков готовых узлов выполняют полностью и с терми­ чески обработанными сварными соединениями.

Транспортирование линз, шпилек с гайками, фасон­ ных частей п других мелких деталей во избежание по­ вреждения отшлифованных поверхностей линз и резьб на шпильках осуществляют в ящиках или специальных контейнерах, разделенных на ячейки.

выбора мест для них п определение необходимых пло­ щадей складских помещений решаются проектом про­ изводства работ (ППР) по монтажу конкретных комму­ никаций.

Складирование труб выполняют на деревянных на­ стилах пли стеллажах, разделенных на ячейки. В каж­ дую ячейку укладывают трубы одного размера и одной схемы, для которой они предназначаются. Между каж­ дым рядом труб в зависимости от их длины проклады­ вают по две или три деревянные прокладки, предохра­ няющие готовые трубы от повреждений и облегчающие их строповку.

Для складирования деталей и арматуры трубопро­ водов подбирают помещения, хорошо защищенные от атмосферных осадков, и устраивают в них необходимое количество стеллажей для укладки деталей трубопрово­ дов.

205

i

Для предупреждения возможных ошибок и непра­ вильного применения элементов трубопроводов склади­ рование деталей, работающих при различных давлениях и температурах, должно быть раз­ дельным (по видам, маркам и раз­

мерам) .

ют с соблюдением мер предосторож­ ности, а складирование деталей вы­ полняют так, чтобы были видны номера детален и

клейма.

Фасонные детали для правильности их применения имеют клейма с указанием завода-изготовителя, марки стали, номера партии и детали, контроля детали после гидравлического испытания, контролера.

Размещение клейм на готовых фасонных деталях по­ казано в табл. 20.

Арматура для проверки правильности ее применения имеет набитые на корпусе клейма с указанием диамет­ ра условного прохода ), рабочего давления 2, темпера­ турного предела применения 3, контролера 4.

Размещение клейм на арматуре приведено на рис. 78. Предохранительные и перепускные клапаны поступают запломбированными организацией, производившей ре­ гулирование их на установленное давление сброса или перепуска.

Детали, поступающие на склад в закрытых ящиках, специально прикрепленные контролером ОТК и кладов­ щиком, сверяются с паспортами, заложенными в эти ящики, и клеймами. Детали без паспортов, а также де­ тали, не соответствующие записям в паспортах и клей­ мам, немедленно возвращают дирекции на склад строя-

206

щегося предприятия в сопровождении акта. Один экзем­ пляр этого акта хранят в делах ОТК монтажной орга­ низации. Для временного хранения отбракованных деталей на складе отводят специально отгороженное место.

Все документы на детали высокого давления, посту­ пающие на склад, контролер ОТК с отметкой о сверке их с соответствующими изделиями передает в отдел технического контроля.

Выписывают детали высокого давления со склада на монтируемые объекты по требованиям, завизированным главным инженером или начальником производственно­ го отдела и начальником ОТК монтажной организации. Все детали, входящие в комплект сборки (трубы, фа­ сонные части и другие детали), должны относиться к од­ ной группе стали.

После выписки деталей начальник ОТК передает не­ обходимые документы на эти детали контрольным мас­ терам, закрепленным за соответствующими монтируе­ мыми объектами.

Одновременно с деталями и арматурой высокого давления получают удлинители и колонки для арма­ туры.

При доставке и разгрузке узлов, деталей и армату­ ры на место их установки во избежание загрязнения внутренних полостей и повреждения уплотнительных по­ верхностей с концов этих изделий заглушки не снима­ ют. Укладку их при разгрузке и подготовке непосредст­ венно к монтажу производят на деревянных настилах. Укладывать детали и трубы на земле не допускается.

3. Монтажные работы

Монтаж трубопроводов из готовых собранных труб­ ных сборок или узлов производят после установки и вы­ верки аппаратов и машин на постаментах и фундамен­ тах и окончания работ по устройству опорных металло­ конструкций и обслуживающих площадок.

Монтаж трубопроводов выполняют в следующей по­ следовательности:

разбивают трассу и размечают места установки опор; устанавливают опоры; производят укрупнительную сборку узлов;

207

осуществляют подъем и укладку узлов, труб, соеди­ нительных деталей и арматры;

проводят соорочные работы; выполняют монтаж компенсационных участков и ком­

пенсаторов.

Разбивка трассы. До укладки труб производят раз­ бивку трассы и разметку мест для установки опор тру­ бопроводов. Эти операции выполняют с помощью струн, отвесов, линеек, угольников, а также нивелира или гид­ равлического уровня.

Трассировку осей трубопроводов выполняют по мон­ тажным чертежам, в которых указаны привязка осей к строительным конструкциям здания или сооружения. При трассировке линий по высотным отметкам и на­ правлению разметку их осуществляют в местах, где трубопроводы не мешают обслуживанию аппаратуры и проходу людей и позволяют осматривать и ремонтиро­ вать коммуникации.

При разбивке прямолинейной горизонтальной оси

временные кронштейны, между которыми натягивают стальную струну. По длине оси указывают вертикальные отметки, учитывающие уклон трубопровода, места от­ верстий для заделки опор и подвесок. Отклонение опор­

Установка опор. Опоры и крепления трубопроводов применяют только проектные, никаких произвольных конструкций для трубопроводов высокого давления не допускается. К установке опор и подвесок приступают после разбивки осей трубопроводов и определения мест крепления, а также расположения арматуры и фасон­ ных деталей.

Перед монтажом опор под трубопроводы на эстака­ дах и в тоннелях осуществляют нивелировку отметок мест их установки. В связи с тем, что на эстакадах обычно укладывают большое количество труб, нагружа­ ющих своей массой пролетные сооружения эстакад, име­ ет место прогиб последних, искажающих проектные от­ метки установки опор под трубопроводы, поэтому перед монтажом опор осуществляют повторную проверку фак-

208

тнческих отметок. Фактические отметки вносят в жур­ нал, подписанный геодезистом.

Данные отметок формуляра используют при монтаже для определения высот опор, обеспечивающих правиль­ ную прокладку трубопроводов с надлежащими уклона­ ми и отсутствием «мешков».

Отклонение опор от проектного положения не долж­ но превышать в плане ± 5 мм для трубопроводов, про­ кладываемых внутри помещений, и +10 мм — для на­ ружных трубопроводов.

При креплении опорных конструкций на стенах или колоннах кронштейны должны прилегать не к штука­ турке, а непосредственно к бетону или кирпичной клад­ ке. При наличии штукатурки ее удаляют с опорной по­ верхности. Если опора или стяжные хомуты показаны на чертеже утопленными в бетон пли кладку, эту за­ делку выполняют с аккуратной подрубкой кладки или бетона.

Неподвижные опоры прихватываются к траверсам, эстакадам, колоннам и другим несущим конструкциям. Окончательную прихватку производят только после окончательной укладки и выверки трубопровода (но до растяжки компенсаторов). При неплотном прилегании трубопровода к неподвижной опоре зазор ликвидируют путем более тщательной подгонки к трубе соприкасаю­ щихся с трубой деталей с использованием приварных листовых подкладок, утолщенных деревянных колодок и подгонкой хомутов. Заполнение этого зазора асбестом или каким-либо другим материалом не допускается.

Подвижные опоры и подвески устанавливают с уче­ том теплового удлинения трубопровода, для чего при монтаже они смещаются в сторону, противоположную направлению теплового перемещения трубопровода на величину, равную половине этого перемещения. Тяги подвесок в этом случае не должны препятствовать сво­ бодному перемещению трубопровода, поэтому их уста­ навливают с наклоном в сторону, противоположную на­ правлению перемещения трубопровода. Особенно это важно для трубопроводов, имеющих большие горизон­ тальные перемещения. Кроме того, опоры и подвески размещают на расстоянии не менее 100 мм от сварных соединений трубопровода.

Опорные поверхности подвижных опор устанавлива­ ют строго параллельно оси монтируемого трубопрово-

209