
книги из ГПНТБ / Архангородский, Л. А. Ремонт и монтаж оборудования учеб. пособие
.pdfРис. 79. Барабанный дозатор:
1 - - корпус; |
2 — |
лопастной барабан; 3 — канал для отбора пробной порции; 4 — |
кла |
|
пан; 5 — |
канал |
для смешивания; 6 — место установки регулирующей шкалы с |
ка |
|
реткой; |
7 — |
секция. |
|
поломки сразу видны, а ремонт или замена деталей не представ ляет особой трудности.
Стальные части и детали при поломках могут быть сварены на месте, а чугунные заменены.
После ремонта и сборки дозатор проворачивают от руки, он должен без продукта свободно вращаться. Дозатор регулируют на заданную производительность после включения в работу при по
мощи |
каретки, |
установленной на регуляторе. |
§ |
3. Ремонт |
многокомпонентных автоматических весов |
Устройство, ремонт и принцип работы весов 6ДК-Ю0 аналоги чен автоматическим весам, о чем изложено в предыдущих главах.
Станину весов закрывают листом с шестью отверстиями для патрубков шнековых питателей.
При ремонте многокомпонентных весов необходимо уделять внимание не только весам, но и шнековым питателям, ремонт ко торых аналогичен ремонту шнеков. В этом случае заменяют под шипники, выправляют перья и вал, а при необходимости полно стью заменяют шнек.
Г л а в а 14. РЕМОНТ ОБОРУДОВАНИЯ ЗАВОДОВ ПО ОБРАБОТКЕ ГИБРИДНЫХ И СОРТОВЫХ СЕМЯН к у к у р у з ы
В состав специального оборудования заводов по обработке гиб ридных и сортовых семян кукурузы входят следующие машины: сепараторы ОКС-4, калибровочные машины КСК-1; молотилки МКП-12, цилиндрические быстроходные триеры ТК-580, пневмосортировальные столы ССП-1,5, початкоочистительные-машины. ОП-5, протравливатели семян ПС-5 и др.
180
§ 1. Ремонт сепаратора О КС -4
Всепараторе наиболее всего изнашиваются:
впитающем устройстве — подвижные заслонки и стенки бун
кера;
вситовом корпусе — ситовые рамы, сита и детали для регули
рования наклона сит.
Васпирационном устройстве герметизируют деревянные дета ли, регулируют работу клапанов, ремонтируют вентиляторы, в ко торых заменяют лопатки и балансируют ротор.
При ремонте приводного устройства разбирают подшипники, проверяют валы на токарном станке, шлифуют шейки, заменяют подшипники и бронзовые втулки эксцентриков.
Вмеханизме очистки сит наибольшему износу и ремонту под вергают каретку-очиститель, каучуковые валики, трос, предохра нительный палец. Валики заменяют новыми, палец изготавливают из латуни.
§2, Ремонт калибровочной машины КСК-1
Перечень наиболее изнашиваемых узлов машины КСК-1, ха рактер и причины их повреждений и методы разборки-сборки, ремонта и проверки приведены в таблице 9.
После ремонта ситовые рамы должны легко вставляться и вы ниматься из пазов ситовых корпусов; крышки и сита не должны иметь вмятин и выпучин; подвесные пружины при среднем поло-
Рнс. 80. Калибровочная машина КСК-1:
/^ с та н и н а ; 2 , 3 — |
ситовые |
корпуса; 4 — механизм |
очистки; 5 — привод; 5 — бункер; |
7 — эксцентриковый |
привод; |
8 — электродвигатель; |
9 — контрпривод. |
181
|
|
|
|
Т а б л и ц а 9 |
|
|
Обоз |
|
|
|
|
|
начение |
|
Характер и причины их |
|
|
Узел |
на ри |
Наиболее изнашиваемые детали |
Методы ремонта |
||
повреждении |
|||||
|
сунке |
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
Распределительное уст 1 ройство, станина
Верхний и нижний си 2,3 товые корпуса
Резиновые шланги |
и выпуск Износ из-за |
истирания зер Станину |
выверить |
по гори |
ные патрубки |
ном |
зонтали |
и вертикали, подтя |
|
|
|
нуть и приварить крепления, |
||
|
|
шланги |
и патрубки |
заменить |
Стенки |
корпусов |
со |
стяжными Перекос (изгиб) корпусов, |
При изгибе корпусов снять и |
||||
болтами и |
двумя |
ярусами |
износ стенок, пробои в |
выправить |
стяжные |
болты, |
||
сит, |
подвесные |
пластинча |
корпусах от трения зер |
заделать |
пробои в |
стенках |
||
тые пружины, скатные дос |
на, износ сит, днищ, ска |
корпусов, закрепить пласти |
||||||
ки и |
лотки |
для |
зерна |
тов, лотков, кузовов |
ны газовой сваркой или за |
|||
|
|
|
|
|
|
менить их |
|
|
Механизм очистки сит 4,5 |
Колебательные |
валики с обЕстественный износ от |
тре Деревянные подшипники за |
|
с верхним приводом |
резиненными |
планками, |
де ния и перегрузки |
менить новыми из твердой |
|
ревянные подшипники, ша |
породы с пропиткой в мас |
||
|
туны, эксцентриковый |
вал |
ле, вал с подшипниками ра |
|
|
и коленчатые |
подшипники |
зобрать, очистить или заме |
|
|
|
|
|
нить |
Бункер |
6 |
Эксцентриковый привод 7 движения сит
Механизм для |
равномерного Износ из-за |
истирания |
зер |
Разобрать |
и |
отрегулировать |
|||
распределения |
зерна |
по ши ном |
|
|
шибер и |
механизм приема, |
|||
рине |
сит |
|
|
|
|
заменить |
стенки ковша или |
||
|
|
|
|
|
|
ковш в |
целом |
||
Вал с |
вариаториым |
шкивом Естественный |
износ, |
пере |
Разобрать |
и |
отрегулировать |
||
|
|
|
грузка |
|
|
по |
технологии |
общеремонт |
|
|
|
|
|
|
|
ных |
работ |
|
Электродвигатель с |
8,9 Вал с подшипниками, |
электри |
Перегрузка |
То же |
контрприводом |
ческое устройство, |
звездоч |
|
|
|
ка |
|
|
|
Т а б л и ц а |
10 |
Узел |
Наиболее изнашиваемые детали |
Характер и причины их |
Методы ремонта |
повреждений |
Цилиндрическая дека |
Каркас из |
продольных уголков |
Изгиб |
каркаса |
стержней |
Каркас, прутья и кожух ци |
|
с поперечными дугами из по |
под давлением и удара |
линдрической деки выпря |
|||
|
лосы, |
прутьев-стержней из |
ми |
початков, |
износ ко |
мить, наиболее изношенные |
|
|
|
|
круглой стали, кожух из ли |
жуха |
|
деформированные прутья |
и |
||||||||||||
|
|
|
|
стовой |
стали |
|
|
|
|
|
|
|
обшивку заменить |
|
|
|
||||
Передвижной |
механизм |
и Валы, звездочки, |
коробка |
пере |
Естественный износ деталей |
Отремонтировать |
или |
заме |
||||||||||||
привод |
ситовых коробов |
дач, конические шестерни пере |
передаточного |
механиз |
нить |
износившиеся |
детали |
|||||||||||||
|
|
|
|
даточного |
механизма, |
шатун |
ма |
и привода |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
ный механизм, коромысла, ры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
чаги и |
подшипники |
приводов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
ситовых |
коробов |
• |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Молотильный |
барабан |
с |
Распределительная |
крыльчатка, |
Износ лопастей распредели |
Взамен |
изношенных |
лопастей |
||||||||||||
лопастным винтом из на |
подшипники, звездочки приво |
тельной крыльчатки и ба |
молотильного |
барабана |
и |
|||||||||||||||
варенных чугунных лопа |
да, лопасти |
винта |
|
|
рабана от трения и уда |
крыльчатки |
наварить |
газо |
||||||||||||
стей и |
крыльчаткой |
|
|
|
|
|
|
|
|
ров |
початков |
|
вой сваркой |
новые |
|
|
|
|||
Верхняя и -нижняя ситовые |
Металлические |
наклонные |
сито |
Естественный износ |
деталей |
Ремонт |
рам |
аналогичен |
|
ре |
||||||||||
рамы |
|
|
|
вые рамы |
со |
штампованными |
рамы |
|
монту ситовых корпусов ма |
|||||||||||
|
|
|
|
ситами, |
подвески |
|
|
|
|
|
|
шины КСК-1 |
|
|
|
|
|
Верхний вентилятор с Подшипники, крыльчатки, кожухи Естественный износ электродвигателем и ниж
ний вентилятор
Выправить лопасти крыльчат ки или наварить новые, от шлифовать шейки валов, на варить заплаты на кожухи
женин эксцентриситета должны располагаться вертикально, а си товые корпуса иметь плавное возвратно-поступательное движение, без рывков и стуков; механизм очистки сит с подбивальщиками должен работать плавно и равномерно.
§ 3. Ремонт молотилки МКП-12
Молотилка МКП-12 служит для отделения зерен кукурузы от стержней. В таблице 10 приведен перечень наиболее изнашивае мых" узлов, характер и причины повреждений, а также методы ре монта.
Для ремонта молотилку разбирают. Снимают ограждения при водных ремней, зернопроводы, воздухопроводы, патрубки и кожух. Машину отсоединяют от опорных швеллеров, разбирают подшип ники, снимают цилиндрическую решетку (деку), вынимают мо лотильный барабан, разбирают передаточный механизм, снимают и разбирают вентиляторы.
Машину после ремонта собирают в обратном порядке. Пропуск машины проводят отдельными узлами в течение
10—15 мин в такой последовательности: барабан — вентиляторы — ситовые кузова.
При этом следует обратить особое внимание на работу бара бана и деки (отсутствие взаимного касания), начав с наименьшего натяжения пружины заслонки и наибольшего закрытия звездочки, особенно при обмолоте сырой кукурузы. Следует также регули ровать наклон сит, изменяя отверстия для подвески разгрузочного корпуса сит так, чтобы стержни кукурузы при сходе с сит не за хватывали с собой обмолоченное зерно.
РАЗДЕЛ
Ч Е Т В Е Р Т Ы Й
МОНТАЖ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО И ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Г л а в а 1. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА К ПРОИЗВОДСТВУ МОНТАЖНЫХ РАБОТ
§ 1. Принципы прогрессивного монтажа
Монтаж технологического и подъемно-транспортного оборудо вания зернохранилищ (элеваторов, складов, сушилок) и зернопе рерабатывающих предприятий (мельниц, крупозаводов, комбикор мовых заводов, заводов по обработке гибридных и сортовых семян кукурузы) проводят в соответствии со строительными нормами и правилами Госстроя СССР (СНиП III—Г. 10—66) и технически ми условиями на производство и прием монтажных работ.
Завод-изготовитель должен выпускать продукцию в полном со ответствии с требованиями государственного стандарта на основе чертежей и технических условий, утвержденных в установленном порядке. Чертежи и технические условия обязательно согласовы вают с потребителем.
Завод-изготовитель в препроводительной документации (пас порт, сертификат, инструкция и пр.) должен давать указания по условиям монтажа, которые являются обязательными для мон тажных организаций.
Работы по монтажу оборудования должны соответствовать мон тажному проекту и проводиться передовыми прогрессивными мето дами, указанными в утвержденном проекте производства работ (ППР), разрабатываемом монтирующей организацией на основа нии общего проекта организации строительства (ПОС), который составляет проектная организация для каждого типового объекта.
В ППР должны быть заложены следующие прогрессивные принципы монтажа: индустриализация, механизация, стадийность, сборочность, поточность.
Индустриализация монтажных работ. Монтируемое основное и вспомогательное оборудование надо изготавливать индустриаль ными методами на заводах и в мастерских поставщиков. Обору дование доставляют к месту установки полностью укомплекто ванным.
Станины, рамы и комплектующие мелкие изделия для монта- . жа (прокладки, патрубки, крепежные детали и пр.) должны по ставляться монтажными организациями. Операции по изготовле
185
нию этих комплектующих изделий должны быть выделены из со става монтажных работ и выполняться заблаговременно, но не на монтажных площадках, а в специальных мастерских и заводах монтажных организаций.
Механизация монтажных работ. В условиях монтажа элевато ров, мельниц, крупяных, комбикормовых заводов и других объек тов, насыщенных тяжеловесным оборудованием и при большой протяженности территории и высотности монтируемых цехов, тре буется большая степень механизации. Это позволит обеспечить дальнейшее повышение производительности труда на строительно монтажных работах. Погрузочно-разгрузочные, внутритранспортные и такелажные работы должны быть по возможности ком плексно механизированы.
Ручные и не полностью механизированные процессы на различ ных стадиях монтажа также вытесняются механизированными. Так, дуговая электрическая и газовая сварка полностью вытесни ли клепальные, легкокотельные и в значительной части слесарные работы. На монтаже широко внедрены компрессоры с приводом от электродвигателей или двигателей внутреннего сгорания. От них сжатый воздух. подается различным пневмоинструментам (рота ционным сверлилкам, пневмогайковертам, буровым и рубильным молоткам и др.).
Наряду с пневматическими инструментами широко внедрены электрические: электросверлилки, электрошлифовалки, электрото
чила, электровиброножницы, электрогайковерты, |
|
электробуриль |
||||||||||||||||
ные молотки и др. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Схема структурной стадийности |
монтажных работ |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
М о н т а ж н ы й |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
период |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Организационный |
|
I этап |
|
|
|
|
II |
этап |
|
|
|||||||
|
(.заготовительный) |
|
(подготовительные |
(основные монтажные |
||||||||||||||
|
|
период |
|
|
работы) |
|
|
|
|
работы) |
|
|
||||||
1. |
Получение |
и изуче |
7. Осмотр и прием обо |
13. |
Такелажные |
работы |
||||||||||||
|
ние |
проектной |
до |
8. |
рудования |
в |
монтаж |
14. |
Окончательная |
мон |
||||||||
2. |
кументации |
мон |
Ревизия |
и |
укрупни- |
|
тажная |
ревизия |
и |
|||||||||
Комплектование |
|
тельная |
сборка |
обо |
|
сборка |
основного |
и |
||||||||||
3. |
тажной |
оснастки |
|
рудования (на конт |
комплектующего обо |
|||||||||||||
Комплектование |
мон |
9. |
рольных |
площадках) |
|
рудования |
на |
месте |
||||||||||
4. |
тажных |
материалов |
Расстановка |
и |
под |
15. |
его |
установки |
|
|
||||||||
Комплектование |
мон |
|
готовка |
монтажной |
Выверка |
и |
крепле |
|||||||||||
5. |
тажного |
персонала |
10. |
оснастки |
|
и |
прием |
16. |
ние |
оборудования |
и |
|||||||
Проверка |
заказов на |
Проверка |
|
То |
же, |
приводов |
||||||||||||
|
поставку |
|
оборудова |
|
строительных |
|
объ |
|
ограждений |
и |
под |
|||||||
6. |
ния |
(основного) |
|
11. |
ектов под |
монтаж |
|
ключение |
оборудо |
|||||||||
Проверка |
изготовле |
Разметочные |
работы |
17. |
вания к |
электросети |
||||||||||||
|
ния и отгрузки заво |
12. |
Подготовка |
|
основа |
Индивидуальные |
ис |
|||||||||||
|
дами |
и |
мастерскими |
|
ний и проверка |
от |
|
пытания |
|
(пропуск) |
||||||||
|
комплектующего |
|
|
верстий |
под |
обору |
|
оборудования |
вхоло |
|||||||||
|
оборудования |
|
|
дование |
и |
коммуни |
|
стую |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
кации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
186
Вмеханизированном монтаже, а особенно в сборочных рабо тах, широко внедрены специализированные монтажные приспособ ления: сборочные кондукторы, универсальные шаблоны, монтаж ные траверсы, передвижные контейнеры и др.
Большое значение в настоящее время в механизации монтажа имеют комплексные передвижные средства механизации, т. е. уни версальные и специализированные передвижные мастерские.
Вцелом процессы монтажа механизированы до 70—80%, в том числе такелажные работы до 95—100%.
Стадийность (последовательность) монтажных работ. Монтаж
ные работы необходимо выполнять в строгой и закономерной по следовательности по периодам, этапам и процессам в соответствии со структурной стадийностью (последовательностью) монтажных работ (см. схему на странице 186).
Стадийность монтажных работ предусматривает совмещение их со строительными работами.
Как показано на схеме совмещения строительных и монтажных работ (табл. 11), рациональное совмещение их предусматривает ся во времени, а не в пространстве, т. е. подготовительные, основ ные и заключительные строительные и монтажные работы в одном определенном объекте (помещении) должны проводиться разно временно, а в различных объектах (помещениях) они могут про водиться одновременно.
|
|
Т а б л и ц а II |
Этапы |
" |
Строительные работы |
монтажа |
Монтажные работы |
|
по схеме |
|
|
— |
Организационные (заготовитель |
Подготовительные и основные |
I |
ные) |
Основные |
Подготовительные |
||
п |
Основные |
Заключительные |
Например, на строительстве мелькомбината основные строи тельные и монтажные работы в одном объекте (элеватор) должны проводиться разновременно (т. е. эти работы нельзя совмещать во времени), в разных же объектах (например, в элеваторе, мельни це, складе и т. п.) основные строительные и монтажные работы можно проводить одновременно, т. е. совмещать в пространстве (можно вести одновременно основные строительные работы в ра бочей башне элеватора и установку оборудования в зерноочисти тельном отделении мельницы и т. д.).
Основные монтажные работы в элеваторе можно начинать толь ко тогда, когда в этом объекте основные строительные работы будут уже закончены и строители приступят к своим заключи тельным работам.
Сборочный метод монтажа. Он заключается в том, что забла говременно на подготовительном этапе монтажа в заготовитель
187
ных мастерских, на сборочных площадках или в свободных поме щениях проводят укрупнительную сборку деталей и оборудования в монтажные узлы и блоки. С наступлением этапа основных мон тажных работ эти узлы и блоки доставляют к месту монтажа, устанавливают и соединяют между собой.
Этот метод дает значительную экономию в затрате труда и времени по сравнению с поэлементным монтажом.
По этому принципу заранее собирают в укрупненные монтаж ные блоки по 5—10 и более деталей самотечных труб (прямики и фасонные детали), по 3-—4 и более деталей воздухопровода, по 2—3 и более звеньев норийных труб, шнеков, собирают из элемен тов секции станин транспортеров и т. д.
Укрупнительную сборку выполняют по рабочим чертежам и спецификациям монтажного проекта или ППР. Трест «Спецэлеватормельмонтаж» внедрил скоростной крупноблочный монтаж обо рудования на строительстве многих элеваторов. Так, например, на монтаже рабочего здания элеватора типа ЛВ 4X175 в пос. Весе лом Ростовской области на первом (подготовительном) этапе при затрате 1846 человеко-дней были выполнены внутри рабочего зда ния: разметка, сверловка монтажных отверстий, установка за кладных деталей и ряд работ, не связанных с полным заверше нием строительных работ.
За это время на контрольно-сборочной площадке были собра ны в укрупненные монтажные блоки: вентиляторы, циклоны, распределительные поворотные трубы (круги), сепараторы, зерно проводы, блоки аспирационных сетей, электротехнические блоки, блоки триерного оборудования и др.
Укрупненные блоки были сконцентрированы на накопительной площадке, после чего приступили к работам второго этапа мон тажа, т. е. подъему блоков и их установке.
Благодаря такой постановке первого (подготовительного) эта па собственно монтажные работы‘второго этапа были проведены за 803 человеко-дня. Таким образом, на монтаже оборудования рабочего здания элеватора в целом было затрачено 2649 челове ко-дней, или 69,9% от нормативных затрат.
Поточно-скоростной метод монтажа. Заключается в том, что комплексные монтажные бригады и звенья переходят по потокам, в соответствии с графиком, с монтажа одних цехов, этажей и видов оборудования, после их окончания, на монтаж других. Это обеспечивает скоростное выполнение монтажа.
§ 2. Способы выполнения монтажных работ
Монтажные и пуско-наладочные работы можно выполнять под рядным, субподрядным или хозяйственным способами.
Подрядный способ. Заказчик (директор строящегося предприя тия, располагающий кредитами на строительство, и в будущем — руководитель эксплуатации) передает проведение монтажных
188
работ по прямому подрядному договору непосредственно специа лизированной монтажной организации.
Субподрядный способ. Заказчик передает полностью сооруже ние нового цеха, в том числе и монтажные работы, по подрядному договору строительной организации — генподрядчику (обычно тер риториальному строительному или строительно-монтажному тре сту). Генподрядчик, в свою очередь, передает выполнение мон тажных работ по субподрядному договору субподрядчику — спе циализированной монтажной организации (одной или нескольким) по специальности. Этот способ наиболее совершенный и широко практикуемый.
Хозяйственный способ. Монтажные работы выполняются сила ми самого заказчика.
Условия проведения монтажных работ определяются типовым прямым договором или субподрядным договором и прилагаемыми к ним графиками и особыми условиями на производство строитель но-монтажных работ. Они в основном сводятся к следующему.
Заказчик обязан:
передать подрядчику или генподрядчику в сроки, установлен ные графиком, проектно-сметную документацию по монтажным работам, а также сооружения и устройства, имеющиеся у заказ чика, для использования их на время' монтажных работ;
ввести на территории объектов пожарно-сторожевую охрану; финансировать строительно-монтажные работы в соответствии
с генеральной сметой; обеспечить поставку оборудования, комплектующих изделий и
передачу их монтирующей организации в соответствии с графиком; осуществлять функции строительного надзора на строительно
монтажных работах.
Подрядчик (генподрядчик) обязан:
провести монтажные работы в сроки, установленные договором; обеспечить эти работы специалистами-монтажниками — рабо
чими и техническим персоналом; обеспечить работы монтажными материалами и комплектую
щими изделиями, изготовляемыми подрядчиком по особому переч ню; для генподрядчика — выделить субподрядчику фонды на фон дируемую часть материалов (наряды на те материалы, которые выделяются в централизованном порядке); для заказчика при пря мых подрядных договорах — обеспечить подрядчика всеми мон тажными материалами по централизованным нарядам, выданным заказчику.
§ 3. Требования к проектно-сметной и технической документации
Проектно-сметную документацию на монтажные работы (чер тежи технического проекта и рабочие чертежи монтажного проек та, пояснительные записки, сметы, расчеты и др.) выдают мон
189