книги из ГПНТБ / Махров, Н. В. Параметры разработки современных автоматизированных систем управления предприятиями

Москве и Ленинграду:

Почти половина предприятий — 42,9 % — имеет коллек­ тив разработчиков проектов АСУП, насчитывающий 10— 100 человек, менее чем у lU предприятий коллектив специалистов разработчиков АСУ не превышает 10 чело­ век, и только 'До часть (9,9%) предприятий насчи­ тывает группу специалистов свыше 100 человек (ЛОМО (Ленинград) — 236 человек:

При совместном обследовании предприятий Москвы и Ленинграда на основании статистической группировки данных оказалось, что из 23 обследованных предприятий почти для половины из них (47,3%) трудоемкость про­ ектных работ не превышала 10 чел.-лет. При создании крупных АСУ для 30,1 % предприятий трудоемкость про­ ектных работ по созданию и внедрению измеряется ин­ тервалом 100—400 чел.-лет и почти для Vs исследуе­ мых АСУП трудоемкость проектных работ превышает 400 чел.-лет. (ЗИЛ (Москва) — 980 чел.-лет., ЛОМО (Ле­ нинград) — 708 чел.-лет). Доля предприятий с пусковым комплексом при числе задач от 4 до 101 и свыше такая:

210

Из 31 обследуемого объекта по Москве и Ленинграду совместно число задач пускового комплекса почти на XU предприятий (25,6%) не превышало 20, почти для АСУП число задач характеризуется интервальным значением 21—100 и только примерно для каждой одной АСУП из восьми число задач пускового комплекса пре­ вышает 100. Наряду с такими предприятиями существу­ ют АСУП с небольшим числом задач пускового комплек­ са. Так, на заводе «Теплоавтоматика» (Москва) число задач равно 4; в объединении «Светлана» (Ленинград) — 16. Доля предприятий со стоимостью 1 чел.-года проектных ра­ бот от 1 до 10,1 и более тыс. руб. по Москве и Ленинграду

такая:

Как видим, почти на 60% АСУП из числа обследуе­

(на заводе им. Орджоникидзе она равна 11,1 тыс. руб., на НПО «Электроаппарат» — 10,7 тыс. руб.). Наименьшая стоимость 1 чел.-года проектных работ на ЗИЛе (Моск­ ва) — 1,02 тыс. руб.

Доля предприятий в сводных данных о затратах на разработку АСУП по Москве и Ленинграду такая (%):

Анализ приведенных сводных данных показывает, что в половине случаев стоимость разработки АСУП состав­ ляет от 200 тыс. до 600 тыс. руб., для 41,6% предприя­

2 1 1

тий она равна больше 600 тыс. руб., а в отдельных случаях превышает 1 млн. руб. (ЛОМО — 1300 тыс. руб., Ижорский завод им. Жданова — 1200 тыс. руб.). Капи­ тальные затраты в 76 случаях из 100 не превышали 800 тыс. руб., хотя на 13,2% предприятиях они были больше 2 млн. руб. (ЗИЛ — 4226 тыс. руб.). Из 26 об­ следованных предприятий Москвы и Ленинграда для 73,6% предприятий расчетный экономический эффект был не выше 600 тыс. руб., в остальных случаях величина

существуют предприятия, на которых экономический эф­ фект от внедрения АСУП низок, поэтому на них целе­ сообразно внедрять АСУ. При издержках на разработку одной задачи пускового комплекса в Москве и Ленингра­ де от 10 до 100 тыс. руб. доля предприятий такая:

Из приведенных данных видна высокая степень вариа­ ции, отражающая не только разнохарактерность задач, но и большие различия в уровне организации проектных работ.

Проведенное исследование позволяет описать в общих чертах по рассмотренным параметрам более или менее типичную, так называемую усредненную АСУП для та­ ких крупных центров, как Москва и Ленинград, рассма­ триваемых совместно. Эту условную усредненную АСУП можно охарактеризовать следующими количественными значениями исследуемых основных параметров:

212

3.Анализ параметров АСУП, создававшихся в Ленинграде в 1965 1971 гг.

Для обобщения опыта проектирования и эксплуатации первых АСУ нами проанализированы параметры АСУП, создававшихся в Ленинграде в 1965—1971 гг. по основ­ ным параметрам (табл. 8.1).

Из 10 обследованных предприятий Ленинграда пять пред­ приятий имеют продолжительность разработки и внедре­ ния АСУП 3—4 года, при этом на 40% предприятий срок разработки АСУ — 3 года, на двух предприятиях — свыше 4 лет. Наибольшая продолжительность разработки АСУ на Ижорском заводе им. А. А. Жданова — 5 лет.

Обследование также показало, что на 14,3% предприя­ тий численность группы разработки АСУП была меньше 10 человек, на 42,9% — от 30 до 100 человек и на 42,9% предприятий — 101 и более человек.

При трудоемкости проектных работ от 50 до 700 чел.-лет доля предприятий с данными значениями трудоемкости составила:

Из анализа данных следует, что только для 33,4% пред­ приятий трудоемкость проектных работ по созданию АСУ не превышала 150 чел.-лет, для 66,8% предприятий она изменяется от 150 до 700 чел.-лет, т. е. 4 из 6 обсле­ дуемых предприятий имеют трудоемкость 150 чел.-лет. На предприятиях в основном имеет место большое число задач пускового комплекса, что видно из следующих данных:

213

Т а б л и ц а 8.1. Сравнительные данные АСУП Ленинграда и других городов

Из приведенных данных видно, что почти в половине случаев (44,4%) число задач пускового комплекса АСУП не превышает 30. Наибольший удельный вес составляют предприятия, на которых пусковой комплекс включает 41—50 задач (33,3%), и почти на 7™ от общего числа обследованных АСУП пусковой комплекс превышает 50 задач.

214

Стоимость 1 чел.-года при создании АСУ для половины предприятий не превышает 3 тыс. руб., такой же удель­ ный вес предприятий, для которых стоимость 1 чел.-года проектных работ свыше 6 тыс. руб., что видно из сле­ дующих данных:

Предприятие с наименьшей стоимостью 1 чел.-года про­ ектных работ — это завод «Вибратор»— (1,4 тыс. руб).

Для половины предприятий Ленинграда, на которых создавались АСУ, стоимость разработки проекта превы­ сила 800 тыс. руб., небольшой удельный вес составляют предприятия, для которых стоимость разработки АСУ со­ ставила 200—400 тыс. руб. Минимальная стоимость раз­ работки АСУ на Невском машиностроительном заводе им. В. И. Ленина — 300 тыс. руб., максимальная на ЛОМО — 1300 тыс. руб. Такое положение естественно, так как в Ленинграде — научном центре — на опытно-пока­ зательных предприятиях проектируются крупнейшие АСУ, требующие для разработки больших денежных средств.

Почти аналогично распределяется объем капиталовло­ жений на предприятиях Ленинграда. Для 37,5% АСУП объем капиталовложений измеряется интервалом 201 — 400 тыс. руб., столько же предприятий имеют объем ка­ питаловложений 601—800 тыс. руб., полностью отсутст­

215

ний составляет свыше 2 млн. руб. (например, ЛОМО — 2,2 млн. руб, Ижорскпй завод нм. Жданова — 2,6 млн. руб).

Каков же экономический эффект от внедрения АСУ на предприятиях Ленинграда?

Расчетный экономический эффект, не превышающий 600 тыс. руб., характерен для 56,8% предприятий, на остальных предприятиях из числа исследуемых объектов расчетный экономический эффект велик. Он изменяется от 800 тыс. руб. до 1 млн. руб. Однако еще не на всех предприятиях Ленинграда создание и внедрение АСУ приносит должный экономический эффект, хотя издерж­ ки на разработку одной задачи пускового комплекса ве­ лики. Это видно из следующих данных:

Почти для 2/з предприятий издержки на разработку одной задачи пускового комплекса находятся в пределах от 10,1 тыс. до 20 тыс. руб и только для Уз — свыше 20 тыс. руб. Наиболее характерные интервальные значе­ ния основных параметров АСУ для предприятий Ленин­ града такие:

4.Сопоставление параметров региональных АСУП

спараметрами АСУП всесоюзного уровня

Ранее были изложены результаты наших исследований

врегиональном аспекте по обобщению опыта автомати­ зации управления предприятиями, проводившейся в СССР

в1966—1971 гг. Анализ исходной статистической инфор­ мации позволил наряду с выявлением общих тенденций

216

развития АСУП определить также и наиболее характер­ ные значения некоторых основных параметров АСУП. Это дало возможность описать в общих чертах по рассмо­ тренным параметрам наиболее типичные региональные АСУП. Проведем теперь сопоставительный анализ регио­ нальных АСУП по следующим основным параметрам: продолжительности разработки и внедрения АСУП, чи­ сленности группы специалистов-разработчиков, трудоем­ кости проектных работ, стоимости 1 чел.-года проектных работ, затрат на разработку АСУП, издержкам на разра­ ботку одной задачи пускового комплекса.

Итак, доля предприятий в Москве, Ленинграде, стране в целом и в Москве и Ленинграде вместе в показаниях по продолжительности разработки АСУП такая (в %):

Из данных следует, что для АСУП крупных центров, какими являются Москва и Ленинград, наиболее харак­ терна продолжительность разработки и внедрения АСУ 2—4 года, хотя существуют предприятия, на которых этот срок не превышает двух лет. Доля предприятий с такой продолжительностью разработки и внедрения АСУП для Москвы 22%, для Ленинграда 30% и для СССР всего 10% из числа обследованных предприятий. АСУП с про­ должительностью разработки пять и более лет наиболее характерны для предприятий на периферии, которые со­ ставляют 35% в общем числе предприятий, внедривших АСУП в СССР.

Предприятия резко дифференцированы по численности специалистов, участвующих в создании АСУП, что видно из данных о доле предприятий Москвы, Ленинграда, СССР

и Москвы и Ленинграда вместе, сгруппированных в за­ висимости от численности разработчиков (% ) :

217

Для большинства предприятий характерен коллектив специалистов по разработке проекта АСУ в 11—100 че­ ловек. Данное интервальное значение имеет наибольший удельный вес для АСУП СССР (66%), 49,5 процентов предприятий Москвы тоже имеют такое число разработ­ чиков.

Небольшой коллектив группы разработчиков АСУ — не свыше 10 человек — имеют 33% предприятий Москвы. На предприятиях Ленинграда группы специалистов-раз- работчиков составляют свыше 100 человек. Это и понятно, так как создание АСУП в крупном центре, каким яв­ ляется Ленинград, требует большого числа высококвали­ фицированных специалистов, людей различных специаль­

ностей, имеющих достаточный опыт проектирования АСУП.

Проектные работы по АСУП ведут самые различные под­ разделения предприятия, службы НОТ, лаборатории эконо­

мики, ИВЦ, лаборатории АСУП, отделы организации и ме­ ханизации.

Предприятия различаются и по трудоемкости проекти­ рования АСУП, что видно из следующих данных об удель­ ном весе таких предприятий (в %) :

Более чем для половины АСУП Москвы, следователь­ но, трудоемкость проектных работ не превышает 100 чел.-лет. Доля предприятий из числа обследованных с трудоемкостью проектных работ 101—400 чел.-лет со­ ставляет для Ленинграда 66%, а по Советскому Союзу в

400 чел.-лет. Трудоемкость, непревышающая 100чел.-лет, характерна для 27,3% предприятий страны. На этих предприятиях срок проектирования АСУП составляет не больше трех лет. Стоимость 1 чел.-года проектных работ

также различна на предприятиях, что видно из следую­ щих данных (в %):

218

Из приведенных данных следует, что стоимость 1 чел.-года проектных работ свыше 6 тыс. руб. харак­ терна для 28,4% предприятий Москвы и для 49,8% пред­ приятий Ленинграда, удельный вес предприятий с такой

1 чел.-года проектных работ 3,1—6 тыс. руб. приходится на предприятия Москвы (42,6%) и Москвы и Ленингра­ да, рассматриваемых совместно, и только около lU — на предприятия СССР.

Приведенные в табл. 8.2 данные характеризуют в со­ вокупности расходы на проектные работы, капитальные затраты на вычислительную и организационную технику и связанные с ней мероприятия, а такяш расчетный эко­ номический эффект от функционирования пускового ком­ плекса АСУП.

Наибольшее число предприятий Москвы (63,7%) имеют стоимость разработки АСУП 200—600 тыс. руб., наимень­ ший удельный вес— (37,5%) — предприятия Ленингра­ да. Редко (2,2%) встречались при обследовании по СССР

АСУП со стоимостью разработки менее 200 тыс. руб. Со­ здание АСУП со стоимостью разработки свыше 600 тыс.

Т а б л и ц а 8.2. Объем капитальных вложений при создании региональных АСУП (в %)

219