9.3. Транспортный комплекс как составляющая производственной инфраструктуры страны

Транспортный комплекс – это территориальное объединение взаимосвязанных видов транспорта, которые на основе взаимодействия удовлетворяют нужды общественного хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров. Формами территориальной организации транспорта являются моно- и многоотраслевые транспортные узлы, станции, морские и речные порты, пристани, аэропорты.

Выделяют такие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, водный, воздушный (авиационный) и трубопроводный.

Главные экономические показатели работы транспорта:объем перевозок грузов (тонны), объем перевозок пассажиров (человек), грузооборот (тонно-километры).

По информации Государственного комитета статистики Украины, за январь – август 2009 года предприятиями транспорта перевезено 434,8 млн т грузов, что составило 70,0 % от объемов перевозок грузов за январь – август 2008 года. За этот же периодпассажирским транспортомперевезено 4,9 млрд пассажиров, выполнена пассажирская работа в объеме 89,3 млрд пас. км, что составляет соответственно 87,8 % и на 89,6 % от объемов января – августа 2008 года [110].

Приведем краткую характеристику каждого из основных видов транспорта.

Железнодорожный транспортиграет ведущую роль в осуществлении внутригосударственных и значительную – во внешнегосударственных экономических связях Украины. Деятельность железнодорожного транспорта как части транспортной системы Украины способствует нормальному функционированию всех отраслей общественного производства, социального и экономического развития, укреплению обороноспособности государства, а также международному сотрудничеству Украины.

Протяженность железнодорожных путей общего использования в Украине в 2008 году составляла 21654,7 км. При средней плотности дорог 38 км/тыс. км²территории Украины самым высоким показателем плотности железнодорожных путей выделяются промышленно развитые Донецкая, Луганская, Днепропетровская, Харьковская и Запорожская области, а также такие области, как Львовская, Закарпатская, Черновицкая и Винницкая. В этих областях плотность железных дорог колеблется от 40 до 62 км/тыс. км²территории. Такая высокая плотность железных дорог обусловлена их выгодным приграничным расположением, а также отраслевой структурой хозяйства.

Управление деятельностью на железнодорожном транспорте Украины осуществляется центральным органом исполнительной власти (Министерством транспорта и связи Украины). Территориальное управление деятельностью осуществляется территориально-отраслевыми объединениями – железными дорогами.

В структуру железнодорожного транспорта Украины входят 6 железных дорог: Донецкая, Львовская, Одесская, Южная, Южно-Западная и Приднепровская. Кроме того, в его структуру входят 27 отделов, около 2 тыс. железнодорожных станций, 75 локомотивных и 83 вагонных депо.

Автомобильный транспорт является самым маневренным и эффективным видом транспорта для перевозки массовых грузов мелкими партиями на близкое расстояние. Этот вид транспорта начинает и заканчивает транспортный процесс на морском, речном, железнодорожном и авиационном транспорте.

Важнейшими автомагистралями Украины являются: Киев – Полтава – Харьков – Ростов-на-Дону, Киев – Москва, Киев – Санкт-Петербург, Киев – Одесса, Киев – Львов – Ужгород и др.

Важное значение для стабилизации работы автомобильного транспорта имеет принятие Закона Украины “Об автомобильном транспорте”, определение роли и значения автомобильного транспорта в развитии экономики. Усовершенствуется система управления автомобильным транспортом, усиливается контроль состояния организации перевозок пассажиров и грузов, безопасности движения на автодорогах [12].

В современных условиях управление деятельностью автомобильного транспорта осуществляется центральным органом исполнительной власти по вопросам автомобильного транспорта (Министерством транспорта и связи Украины) и местными органами исполнительной власти и органами местного самоуправления.

Развитие автомобильного транспорта и его территориальная организация зависят от отраслевой структуры региона, ее территориальной организации, природных условий, в частности рельефа, что и определяет направления и плотность автодорог. Автомобильный транспорт должен увеличить объемы перевозок пассажиров и грузов на маршрутах межгосударственного значения. Это позитивно повлияет на дальнейшее развитие международных экономических связей Украины.

Водный транспорт – это сравнительно дешевый вид транспорта, который играет очень важную роль в формировании внешнеэкономических связей Украины.

Основные водные транспортные артерии Украины – Днепр и его притоки Припять и Десна, Днестр, Южный Буг.

Транспортный флот находится: в общегосударственной, коммунальной, коллективной и частной собственности.

Основными речными портами являются Киев, Днепропетровск, Запорожье, Днепродзержинск, Кременчуг, Черкассы, Никополь, Николаев и др. До 90 % речных перевозок в Украине осуществляет судоходная компания “Укрречфлот”.

Важными морскими портами государства являются Одесса, Измаил, Николаев, Севастополь, Ялта, Керчь на берегу Черного моря и Мариуполь и Бердянск – на берегу Азовского моря. Морские перевозки в Украине осуществляют: государственная судоходная компания “Черноморское морское пароходство”, арендное предприятие “Азовское морское пароходство”, “Украинско-Дунайское пароходство” и др. Самое большое количество международных перевозок обеспечивают черноморские порты Одессы и Ильичевска.

Воднотранспортный комплекс Украины требует эффективного государственного управления, оказывая влияние на работу государственных транспортных предприятий, предприятий других форм собственности путем лицензирования их деятельности и контроля их соответствия, использования тарифной, налоговой политики и т. п.

Воздушный (авиационный) транспорт используется для перевозок пассажиров, грузов, почты, осуществляет санитарные перевозки, используется для проведения фотографирования территории, химической обработки посевов, внесения удобрений и битвы с лесными пожарами.

Развитие воздушного транспорта опирается как на базу подвижного состава собственного производства, так и на импортные самолеты и вертолеты. Роль воздушного транспорта является важной для выполнения стратегических скоростных перевозок, отношений с другими странами, выполнения специальных задач транспортировки грузов в труднодоступные регионы. Развитие воздушного транспорта оказывает содействие деятельности многих государственных и коммерческих отечественных и зарубежных авиакомпаний.

Одним из ведущих авиапредприятий является СП “Международные авиалинии Украины”, которое участвует в перевозке как пассажиров, так и грузов, из Украины во многие точки мира. В Украине насчитывается 36 зарегистрированных аэропортов, в том числе 17 – международных. Самыми крупными из них являются Бориспольский, Днепропетровский, Запорожский, Одесский и Харьковский.

Трубопроводный транспорт – это самый экономичный и эффективный вид транспорта для транспортировки жидкого топлива, горючего и технологического газа, химических продуктов и т. п. Его развитие обусловлено размещением в Украине нефтяной, нефтеперерабатывающей и газовой промышленности.

Нефтепроводный транспорт Украины включает в себя 12 основных нефтепроводов общей протяжностью около 8,0 тыс. км. Трансъевропейская нефтепроводная сеть представлена нефтепроводом “Дружба” (в пределах Украины – 680 км).

В перспективе предусмотрено получение нефти из Азербайджана, Ближнего Востока, а также из шельфа Черного моря. Для этого кроме существующего нефтепровода Одесса – Броды, способного перекачивать 9 млн нефти в год, необходимо строить и другие нефтепроводы.

Общая протяженность газопроводного транспорта Украины достигает 35 тыс. км, а годовая мощность перекачивания газа – 290 м³. Существующие магистральные газопроводы (например, Дашава – Киев – Москва, Шебелинка – Брянск и др.) используются для поставки газа из Российской Федерации и Туркменистана. Для газификации городов и сел в пределах Украины были построены такие газопроводы, как Дашава – Дрогобыч, Шебелинка – Харьков, Шебелинка – Днепропетровск – Кривой Рог – Одесса, Шостка – Киев, Джанкой – Феодосия – Керч и др. Магистральные газопроводы Дашава – Киев – Москва, Шебелинка – Брянск, Шебелинка – Острогожск – Москва выполняют функции международных. В перспективе Украина должна расширить количество стран-поставщиков газа с тем, чтобы была возможность иметь гарантированное обеспечение газом. Значительная роль в этом отводится Ирану и Туркменистану. С целью решения этой проблемы предусмотрено строительство газопроводов через Закавказье и Черное море.