Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РД 153-39.4Р-130-2002.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
22.02.2023
Размер:
6.35 Mб
Скачать

11 Контроль качества сварных соединений Методы контроля

11.1 Контроль качества сварных соединений, при ремонте с заменой “катушек” и участка трубопровода, производится:

- операционным контролем, осуществляемым в процессе сборки и сварки трубопроводов;

- визуальным контролем и обмером сварных соединений;

- проверкой сварных швов неразрушающими методами контроля (радиографическим, ультразвуковым).

11.2 Операционный контроль должен выполняться службой технического надзора.

11.3 При операционном контроле должно проверяться соответствие выполняемых работ технологическим картам сварочно-монтажных работ, требованиям РД 153-006-02, ВСН 006-89 и других нормативных документов.

11.4 При операционном контроле при сборке под сварку “катушки” и присоединяемых трубопроводов проверяются:

- соответствие разделки кромок соединительных концов деталей и арматуры условиям сварки;

- качество зачистки кромок и прилегающих к ним наружной и внутренней поверхностей;

- соблюдение допустимой разнотолщинности свариваемых элементов (труб, труб с деталями трубопроводов и труб с арматурой);

- величина смещения стыкуемых кромок;

- величина технологических зазоров в стыках;

- длина и количество прихваток, отсутствие трещин в прихватках;

- соответствие температуры предварительного подогрева температуре окружающего воздуха, эквиваленту углерода стали, толщины стенки трубы;

- величина смещения продольных заводских швов ремонтируемого трубопровода и “катушки”.

11.5 Собранный на прихватках стык проверяется представителем службы технического надзора на соответствие параметров нормативным требованиям, при их соответствии представитель технического надзора дает разрешение на сварку стыков (приложение Д).

11.6 При операционном контроле при выполнении сварки проверяются:

- применяемые сварочные материалы и режимы сварки;

- качество формирования швов;

- скорость ветра;

- наличие инвентарного укрытия места проведения сварочных работ при осадках и ветре.

11.7 Все сварные соединения подвергаются визуально-измерительному контролю. При осмотре сварного соединения проверяется:

- наличие клейм сварщиков, выполнявших сварку, в соответствии с п. 4.6 СНиП III-42-80*;

- отсутствие трещин, незаплавленных кратеров и выходящих на поверхность дефектов, недопустимых подрезов, наплывов;

- соответствие геометрических размеров и формы сварного стыка нормативно-техническим требованиям;

- отсутствие следов зажигания дуги на теле трубы;

- смещение кромок труб после сварки;

- отсутствие брызг металла в околошовной зоне.

11.8 Все монтажные сварные соединения, выполненные дуговой сваркой в условиях центральной базы производственного обслуживания, при заготовке деталей конструктивных элементов, или на трассе нефтепровода, при замене дефектного участка, подлежат 100 % контролю физическими методами с учетом требований СНиП III-42-80*, ВСН 012-88 и других нормативных документов.

11.9 Все кольцевые стыковые сварные швы, при врезке «катушки», запорной арматуры, соединительных деталей, сферической заглушки и т.д. подлежат 100 % контролю радиографическим и ультразвуковым методами.

Угловые сварные швы, выполненные при ремонтных работах, подлежат 100 % контролю ультразвуковым методом и цветной дефектоскопией.

При проведении цветной дефектоскопии угловых сварных швов контролируется околошовная зона шириной 50 мм.

Сварные стыковые швы арматуры и деталей с разной толщиной стенок с трубопроводом, а также гарантийные стыки подлежат 100 % контролю радиографическим и ультразвуковым методами.

Швы обварки “чопиков”, подлежат 100 % измерительному контролю и контролю ультразвуковым методом или цветной дефектоскопией.

11.10 Сварные соединения считаются годными, если по результатам измерительного контроля, а также после контроля неразрушающими методами их качество удовлетворяет требованиям п. 4.32 СНиП III-42-80*, ВСН 006-89, ВСН 012-88

11.11 Результаты контроля сварных швов оформляются выдачей заключения на месте производства работ. Сроки выдачи заключения проверки качества сварных швов на одну деталь в зависимости от диаметра трубопровода приведены в таблице 11.1.

Таблица 11.1 Продолжительность проверки качества сварных швов

и выдачи заключения при замене «катушки», запорной

арматуры, соединительных деталей трубопроводов

№ п/п

Диаметр контролируемого нефтепровода, м

Продолжительность проведения неразрушающего

контроля и выдачи заключений, ч

1.

373

1,5

2.

426

2,0

3.

530

2,5

4.

720

3,0

5.

820

3,5

6.

1020

4,0

7.

1220

4,5

Время продолжительности дефектоскопии и выдачи заключений при контроле сварных швов в количестве более или менее двух, соответственно увеличивается или уменьшается на 30%.

Ремонт дефектов сварных стыков

Дефекты сварных стыков, выявленные методами неразрушающего контроля и не удовлетворяющие требованиям СНиП-III-42-80*, ВСН-006-89, ВСН-012-88 на ремонтируемых трубопроводах, не заполненных нефтью, должны быть удалены в следующем порядке:

- не подлежащие ремонту сварные стыки вырезаются с применением труборезных машин или с применением энергии взрыва;

- подлежащие ремонту дефекты на участках сварного стыка, которые исправляются с применением огневых работ (вышлифовка, подварка, резки) ремонтируются с соблюдением мер безопасности. Ремонт стыков установкой муфт не допускается.

11.12 До начала работ по устранению дефектов в сварном стыке обеспечить контроль газовоздушной среды через просверленные отверстия диаметром 8…12 мм. Максимальная концентрация паров нефти в «катушке», при которой допускается ведение огневых работ по ремонту дефекта, составляет 2,1 г/м³ или 0,07% по объему. При увеличении указанных значений огневые работы не допускаются и должны быть немедленно прекращены. В этом случае устранение брака производится вырезкой дефектного стыка безогневым методом с заменой «катушки». В течение 1 часа с момента установления факта невозможности ремонта бракованного стыка без его вырезки, в ОАО «АК «Транснефть» направляется измененный технологический план-график на заявленную остановку нефтепровода с объяснением причин отклонения и указанием сроков планируемой задержки и окончания работ.

11.13 После вырезки «катушки» с дефектным стыком ранее установленный тампон или герметизатор должен быть извлечен, проведено проветривание и дегазация котлована, установлены новые герметизаторы или набиты новые тампоны.

11.14 Отбор проб при ремонте стыка без вырезки «катушки» осуществляется перед началом работ и через каждые 30 мин во время производства ремонта. При вырезке «катушки» отбор проб осуществляется в соответствии с п. 8.24.

11.15 Допускается ремонт следующих дефектов, размеры которых не превышают допускаемые для ремонта согласно требований СНиП-III-42-80*, ВСН-006-89, ВСН-012-88:

- шлаковых включений;

- пор;

- непроваров;

- несплавлений;

- подрезов.

Ремонт трещин не допускается.

11.16 Суммарная длина участков шва с недопустимыми дефектами не должна превышать 1/6 периметра стыка. Максимальная длина единовременно ремонтируемого участка:

- 300 мм - для стыков диаметром 720…1220 мм;

- 270 мм - для стыков диаметром 530 мм;

- 200 мм – для стыков диаметром 426 мм;

- 10% периметра сварного шва для соединений диаметром 219…377 мм.

11.17 Подготовку к ремонту осуществляют следующим образом:

- по результатам неразрушающего контроля отмечают на стыке место расположения дефекта;

- размечают дефектный участок под вышлифовку. Длина участка вышлифовки должна превышать фактическую длину наружного или внутреннего дефекта не менее, чем на 30 мм в каждую сторону. Минимальная длина участка вышлифовки – 100 мм. Глубина вышлифованного участка должна быть равна глубине залегания дефекта плюс 1…2 мм. Во всех случаях выборка дефектных участков должна осуществляться механическим способом с помощью абразивных кругов. Форма выборки в поперечном сечении не должна иметь переломов в очертании. Запрещается выплавлять дефекты сваркой. Руководитель ремонтных работ должен убедиться, что в процессе вышлифовки дефекты вскрыты и удалены.

11.18 Перед началом сварки ремонтируемого участка следует выполнить обязательный предварительный подогрев до температуры 100 +30 ОС независимо от температуры окружающего воздуха и толщины стенки трубы.

11.19 При ремонте подрезов или недостаточного перекрытия в облицовочном слое и подрезов в подварочном слое шва выполняется вышлифовка части его сечения заподлицо с трубой.

11.20 Ремонтные работы на стыке от начала до конца должны осуществляться без перерывов, одним сварщиком. Ремонт дефектного участка разными сварщиками запрещается.

11.21 Все исправленные участки сварных стыков должны быть вновь подвергнуты осмотру и неразрушающему контролю, регламентированному для данного вида работ. Повторный ремонт стыков и установка муфт не допускается.

11.22 При положительном заключении о проведенном ремонте сварного стыка отверстия для отбора проб завариваются.

11.23 По результатам контроля выдается заключение о качестве сварных соединений, которое оформляется по установленной форме в соответствии с РД 39-00147105-015-98.

В заключении по результатам неразрушающего контроля прилагается схема сварного соединения, с указанием мест расположения обнаруженных дефектов. При контроле на ремонтируемом участке двух или более сварных соединений, к заключению прилагается схема расположения сварных соединений с указанием номеров сварных швов.

11.24 Заключения о качестве сварных швов входят в состав исполнительной документации на ремонт участка МН.

11.25 По факту допущенного брака сварного шва, приведшего к его вырезке или вышлифовке дефекта составляется акт с указанием причин. Акт утверждается главным инженером РНУ (УМН) и в течении трех суток после завершения работ представляется в ОАО МН. ОАО МН, РНУ (УМН) проводит анализ причин допущенного брака, делает соответствующую запись в базе данных сварщика, разрабатывает мероприятия по недопущению повторных нарушений. По итогам анализа издается приказ по ОАО МН.

Соседние файлы в предмете Стандарты, ГОСТы