- •Принят и введен в действие приказом оао “ак “Транснефть” от “____” ____________ № _____
- •Содержание
- •1 Общие положения Область применения
- •2 Земляные работы
- •3 Врезка вантузов в нефтепровод
- •3.11 Подготовка, сборка и сварка, испытание вантуза в условиях цбпо, црс должны проводиться в следующей последовательности:
- •4 Подготовка линейных задвижек
- •Порядок промывки задвижек
- •Линейных задвижек
- •5 Остановка перекачки нефти по трубопроводу
- •6 Откачка нефти из отключенного участка
- •Двумя подпорными насосами
- •В магистральный нефтепровод передвижными агрегатами
- •Откачка нефти из отключенного участка за линейную задвижку
- •7 Вырезка дефектных труб, “катушек”,
- •Вырезка дефектного участка с применением энергии взрыва
- •Порядок демонтажа вырезаемых деталей, оборудования
- •8 Герметизация полости труб нефтепровода
- •Контроль герметичности тампонов
- •9 Подготовка и производство
- •Образец маркировки
- •Стыковка (подгонка) трубопроводов методом установки “катушек” или захлёстов, установка и монтаж запорной арматуры и соединительных деталей.
- •9.19 Перед сваркой кромки и концы соединительных деталей и ремонтируемого трубопровода зачищаются до металлического блеска, на ширину не менее 10 мм, с внутренней и наружной стороны.
- •Корневого слоя шва электродами с основным видом покрытия
- •Требования к технологии сварки и сварщикам
- •Требования к применяемым приспособлениям
- •10 Размагничивание стыкуемых труб
- •Размагничивание труб методом магнитной компенсации
- •11 Контроль качества сварных соединений Методы контроля
- •Требования к дефектоскопическим лабораториям, специалистам и применяемому оборудованию
- •12 Заполнение трубопровода нефтью
- •13 Изоляция врезанной “катушки”, требования
- •14 Исполнительная документация
- •15 Требования безопасности и охраны труда
- •Экологическая безопасность
- •Список использованных источников
- •Приложение а термины и определения
- •Приложение б
- •Сокращения
- •Вантуз для врезки в магистральный нефтепровод паспорт
- •1. Назначение изделия
- •2. Техническая характеристика
- •3. Устройство вантуза
- •4. Спецификация изделий узлов вантуза
- •5. Свидетельство о приемке Вантуз
- •6. Правила хранения и транспортирования
- •7. Сведения об установке вантуза
- •8. Приложения
- •Паспорт
- •1. Назначение
- •3. Хранение и транспортировка
- •4. Приложения
- •Приложение г
- •Форма № 1 Журнал регистрации объемов откачки
- •Форма № 2 Журнал учета работы насосных установок
- •Машинист ___________________
- •Приложение д
- •Разрешение на сварку стыков
- •Длина откапываемого участка в зависимости от величины несоосности стыкуемых концов трубопровода при выполнении технологического захлеста
- •Операционные технологические карты
- •Операционная технологическая карта сборки и ручной дуговой сварки стыков при замене дефектного участка (вварка “катушки”)
- •Характеристика металла труб нефтепровода
- •Нефтепровода
- •Величина зазора
- •Перечень операций сборки и сварки
- •Сварочные материалы, режимы сварки
- •Операционная технологическая карта сборки и ручной дуговой сварки стыков захлестов
- •Величина зазора
- •Операционная технологическая карта сборки и ручной дуговой сварки стыков захлестов (вварка “катушки” при наличии одной защемленной плети)
- •Характеристика металла труб нефтепровода
- •Нефтепровода Величина зазора
- •Перечень операций сборки и сварки
- •Сварочные материалы, режимы сварки
- •Операционная технологическая карта сборки и дуговой сварки
- •Характеристика металла труб нефтепровода
- •Величина зазора
- •Перечень операций сборки и сварки
- •Сварочные материалы, режимы сварки
- •Приложение ж.5
- •Перечень
- •Оснащения ремонтного участка по устранению дефектов на мн
- •Методом установки “катушки”
- •1. Измерительные инструменты и приспособления:
- •2. Сборочно-сварочное оборудование и приспособления:
- •3. Нормативно-техническая и технологическая документация:
- •4. Средства связи и оргтехника:
- •5. Материалы (с сертификатами качества, паспортами, актами входного контроля) для производства работ:
- •Приложение ж.6 Порядок подбора диаметра ремонтных труб, из которых будет изготавливаться “катушка”
- •Приложение ж.7
- •Перечень
- •Оснащения участка по проведению испытаний труб
- •И соединительных деталей
- •1. Измерительные инструменты и приспособления:
- •2. Сборочно-сварочное оборудование и приспособления:
- •3. Нормативно-техническая и технологическая документация:
- •4. Средства связи и оргтехника:
- •5. Материалы (с сертификатами качества, паспортами, актами входного контроля):
- •Приемки исполнительной документации
- •Операционная технологическая карта сборки и ручной дуговой сварки стыков при врезке вантуза
- •Характеристики материалов
- •Перечень операций сборки и сварки вантуза
- •Основные технические характеристики прибора пкнт Величина компенсируемого магнитного поля в зазоре, мТл 170
- •Определение диаметра вантуза впуска воздуха
- •Приложение к2
- •Определение диаметра вантуза для выпуска воздуха
- •Для выпуска газовоздушной смеси от давления Рв в полости нефтепровода
- •Перечень изоляционных материалов для комбинированного изоляционного покрытия
- •Приложение м
- •Перечень
- •Нормативной, оперативной и исполнительной документации,
- •Находящейся на месте проведения ремонтных работ
Откачка нефти из отключенного участка за линейную задвижку
6.22 Откачка нефти за линейную задвижку ремонтируемого нефтепровода производится в следующих случаях:
- при отсутствии параллельного нефтепровода на месте производства ремонтных работ;
- при наличии резервуаров на НПС и возможности их использования для приема необходимого объема нефти из опорожняемого участка нефтепровода;
При этом обязательно должна быть проверена и обеспечена герметичность затвора задвижки, за которую будет производиться откачка нефти из освобождаемого участка трубопровода.
6.23 Производительность насосных агрегатов для прокачки нефти по временному трубопроводу от места производства ремонтных работ до линейной задвижки должна соответствовать Регламенту…остановок МН.
При протяженности временных трубопроводов до 500 м и работе одного насосного агрегата монтируется ПМТ-150.
При протяженности от 500 до 1000 м и работе двух насосных агрегатов монтируется стальной трубопровод диаметром 250 мм.
Трубопроводы предварительно должны быть испытаны на давление Рисп = 1,25 Рраб, где Рраб – максимально возможное давление в месте закачки на участке нефтепровода, в который закачивается нефть. Рраб рассчитывается по максимальной величине с учетом рельефа местности (геодезических отметок) и давления закачке.
6.24 Определение количества насосных агрегатов, технологическая схема их подключения к МН, порядок и последовательность выполнения операций по откачке, контроль за откачкой и учет количества откачиваемой нефти, остановка перекачки нефти и другие работы должны выполняться, так же как и для варианта откачки нефти в параллельный нефтепровод. Схема откачки нефти за линейную задвижку представлена на рисунке 6.6.
Откачка нефти из отключенного участка за перевальную точку
6.25 Графически перевальная точка определяется, как точка касания линии гидравлического уклона с профилем нефтепровода. При отключении участка, имеющего перевальную точку, участок освобождается путем перекачки нефти за перевальную точку. Участок трубопровода за перевальной точкой, в который должна быть перекачена нефть, должен быть максимально освобожден от нефти путем откачки магистральными насосными агрегатами до наличия на приеме минимально допустимого давления. Последующая откачка нефти, при необходимости, производится передвижными насосными агрегатами, установленными на НПС или при наличии на НПС резервуарного парка – путем перекачки нефти в резервуары.
6.26 Освобождение ремонтируемого участка производится откачкой насосными агрегатами по временно проложенному трубопроводу из вантуза откачки до вантуза закачки нефти.
6.27 Геодезическая отметка места врезки вантуза для закачки нефти должна быть ниже отметки перевальной точки не менее чем на 10 м. От места врезки вантуза, через который освобождается нефтепровод до места врезки вантуза закачки прокладывается трубопровод диаметром 250 мм или три трубопровода ПМТ диаметром 150 мм. Трубопроводы опрессовываются давлением равным 1,25 Рраб основного агрегата, где Рраб – рабочее давление основного насосного агрегата.
Контроль откачки нефти за перевальную точку осуществляется мановаккууметром, установленным на месте закачки нефти, при этом давление на месте закачки должно быть не более 0,05 МПа. Требуемое давление обеспечивается прикрытием вантузной задвижки (поз.7 на рис.6.7)
6.28 Перечень и порядок выполнения технологических операций, требования к их выполнению при подготовке насосных установок к работе, в процессе работы, по окончании работы такие же, как при перекачке нефти за линейную задвижку. Схема откачки нефти приводится на рисунке 6.7.
Сброс нефти из освобождаемого участка нефтепровода
самотеком в резервуары НПС
6.29 Сброс нефти из освобождаемого участка нефтепровода самотеком осуществляется при наличии перепада высотных отметок опорожняемого участка и резервуаров НПС.
6.30 Линейные задвижки по трассе нефтепровода от опорожняемого участка до резервуарного парка и задвижки подключения резервуаров НПС должны быть полностью открыты, остальные задвижки закрываются. На опорожняемом участке открываются вантузы, для подачи воздуха с целью предотвращения образования вакуума в нефтепроводе. При их отсутствии необходимо сделать врезку вантузов диаметром согласно таблице 3.2 на выбранных высоких точках профиля трассы.
6.31 Количество поступившей нефти контролируется по уровню в заполняемых резервуарах.
6.32 После поступления нефти в количестве, соответствующем расчетному объему и при отсутствии нефти на месте врезки, закрываются секущие задвижки на ремонтируемом участке.
Откачка нефти из освобождаемого участка нефтепровода
в передвижные емкости
6.33 Схему откачки нефти из опорожняемого участка нефтепровода в передвижные емкости (автоцистерны) следует применять при объемах опорожнения участка нефтепровода – до 100 м3 и невозможности применения других схем.
6.34 Перед началом работ необходимо:
- установить насос откачки на ровной площадке, площадка для передвижной емкости должна располагаться на расстоянии не менее 50 м от освобождаемого трубопровода;
- выполнить монтаж напорной и всасывающей линий насосных установок;
- проверить исправность дыхательных клапанов цистерны;
- проверить заземление цистерны;
- проверить герметичность линий откачки и начать перекачку нефти из нефтепровода в передвижную емкость.
6.35 В процессе заполнения передвижной емкости следует вести постоянное наблюдение за уровнем нефти в передвижной емкости. Регулировку производительности заполнения автоцистерны осуществлять задвижкой на линии напорного трубопровода 9 рис.6.8. При заполнении емкости остановить перекачку.
6.36 При отсутствии в емкости приемного устройства, рукав насосной установки должен опускаться на дно емкости, быть постоянно под нефтью, чтобы при заполнении емкости не образовывалась падающая струя нефти.
6.37 После заполнения емкости необходимо остановить насос, закрыть вантуз и приемный кран на передвижной емкости, отсоединить емкость от напорного трубопровода. При отсоединении не допускать разлива нефти из трубопровода на почву и немедленно убрать нефть при её наличии.
6.38 После опорожнения участка всасывающая и напорная линии насосных установок демонтируются. Оставшаяся в них нефть и нефть из полости подпорного насоса сливаются в специальную емкость. Место производства работ необходимо очистить от замазученности.
6.39 Учет количества откачиваемой нефти следует вести по калибровочным таблицам передвижной емкости.
6.40 Для откачки нефти вместо передвижных емкостей (автоцистерн) возможно использование резинотканевых резервуаров. Схема откачки нефти при использовании резинотканевых резервуаров аналогична схеме с использованием автоцистерн. Схема откачки нефти приводится на рисунке 6.8.
Откачка нефти из освобождаемого участка
нефтепровода в земляной амбар
Применение данной схемы допускается только при невозможности применения других способов опорожнения отключенного участка.
6.41 Перед закачкой нефти в амбар, у стенки амбара устанавливается мерный шток с отметками деления 0,2 м, для контроля объёмов его заполнения и последующего освобождения.
6.42 Трубопровод подачи должен обеспечивать поступление нефти на дно амбара под слой жидкости, без образования падающей струи.
Схема откачки нефти в амбар приводится на рис 6.8-6.10.
6.43 Если в опорожняемом нефтепроводе остаточное давление превышает 0,3 МПа, сброс нефти в амбар следует начинать без использования подпорных насосов, используя байпасную линию (поз.6 рис.6.10).
6.44 Убедиться, что вантуз, предназначенный для откачки, закрыт. Демонтировать заглушку, выполнить обвязку насоса в земляной амбар, исключающую его работу при давлении более 0,3 МПа.
6.45 По команде руководителя работ приоткрывается вантуз. Открытие вантуза регулируется таким образом, чтобы не образовалось распыления нефти. При поступлении нефти в амбар следует постепенно приоткрывать вантуз, регулируя подачу нефти для исключения возможности образования “шапки” фонтана и распыления.
6.46 После того, как в освобождаемом нефтепроводе установится давление ниже 0,3 МПа, закрывается байпасная задвижка и подключаются насосные агрегаты через устройство для дооткачки нефти через вантуз.
6.47 В процессе откачки нефти проводится постоянное наблюдение за уровнем нефти в амбаре. Превышение допустимого максимального уровня взлива (не выше 1,0 м до верхней кромки обвалования) не допускается.
6.48 После опорожнения участка нефтепровода закрывается вантуз откачки нефти, отсоединяются и демонтируются приемо-выкидные рукава. При демонтаже линии откачки и подпорного насоса должны быть приняты меры по предотвращению загрязнения почвы, уборке остатков нефти.
6.49 На все время производства ремонтных работ на участке нефтепровода необходимо установить постоянное дежурство возле амбара с нефтью. Дежурный пост должен располагается с наветренной стороны амбара.
Откачка нефти из амбара в отремонтированный
или в действующий нефтепровод
6.50 Закачка нефти из амбара в нефтепровод выполняется в следующем порядке:
- врезается вантуз и монтируется обратный клапан на месте закачки;
- прокладывается трубопровод от места откачки до основного насосного агрегата и от основного насосного агрегата до места закачки;
- производится испытание на прочность и герметичность трубопровода закачки нефти давлением равным 1,25 Рраб основного агрегата, где Рраб – рабочее давление основного насосного агрегата;
- соединяются откачивающие трубопроводы с насосными агрегатами;
- проверяется готовность к приему нефти в действующий нефтепровод;
- согласовываются с диспетчером РДП и руководителем работ готовность и порядок пуска откачивающих агрегатов с учетом требований п.12.3 настоящего Регламента.
6.51 В процессе откачки нефти производятся:
- контроль работы насосных агрегатов дежурным персоналом согласно заводским инструкциям;
- выпуск газовоздушной смеси из заполняемого трубопровода через вантузы по трассе согласно п.12.8 - 12.9(при неработающем нефтепроводе);
- контроль уровня нефти в амбаре по мерному штоку;
- контроль давления на месте закачки нефти в действующий нефтепровод.
6.52 Насосы для откачки нефти из амбара включаются, с соблюдением требований инструкции по эксплуатации подпорных насосов и основных агрегатов, по команде руководителя работ.
6.53 Выпуск газовоздушной смеси из заполняемого участка нефтепровода производится через вантуз.
6.54 Расположение, количество и диаметр вантузов для выпуска газовоздушной смеси указываются в плане производства работ и определяются в соответствии с п.п. 3.4, 12.6 настоящего Регламента.
6.55 Количество и диаметр вантузов для выпуска воздуха следует выбирать в зависимости от времени, необходимого для заполнения нефтепровода. При этом должны учитываться существующие вантузы, смонтированные при строительстве нефтепровода и врезанные для подачи воздуха при подготовительных работах по опорожнению отключенного участка нефтепровода.
6.56 После окончания закачки производится демонтаж всасывающего и напорного трубопроводов, сливается нефть из насосов в предназначенную для этого специальную емкость. Загрязнение почвы при выполнении этих работ не допускается.
6.57 Место производства работ должно очищаться от замазученности. Производится засыпка амбара с последующей рекультивацией с учетом требований раздела 2.
6.58 Технологическая схема закачки нефти в нефтепровод из амбара приведена на рисунках 6.11, 6.12.
Требования к применяемой арматуре и оборудованию
6.59 Арматура, оборудование, трубопроводы и соединительные детали обвязки, насосное оборудование должны иметь паспорта, формуляры, инструкции по эксплуатации, разрешение Госгортехнадзора России к применению на опасных производственных объектах.
6.60 Техническое обслуживание оборудования должно проводиться с установленной заводом-изготовителем периодичностью, согласно графику обслуживания и ремонта согласно инструкций по эксплуатации утвержденных главным инженером ОАО МН.
Меры безопасности при выполнении работ по освобождению
нефтепроводов и закачке нефти в нефтепровод
6.61 Запрещается при выполнении работ по освобождению нефтепроводов и закачке нефти в нефтепровод:
- производить перекачку нефти без установки обратных клапанов на вантузных задвижках закачки нефти в нефтепровод и на коллекторе Ду 250 при использовании двух и более подпорных насосов;
- применять подпорные агрегаты при наличии в откачиваемом участке избыточного давления более 0,3 МПа;
- использовать металлорукава и трубы ПМТ, если рабочее давление в линии превышает номинальное разрешенное давление рукавов и ПМТ;
- наполнение нефтью емкости или амбара падающей струей;
- нахождение людей на платформе насосных агрегатов во время транспортировки;
- во время работы насосных агрегатов нахождение людей (кроме членов экипажа и руководителя работ) ближе 50 м от агрегатов, напорного и всасывающего трубопроводов и вантузов откачки-закачки;
- выполнение откачки–закачки нефти без контроля за давлением в магистральных нефтепроводах;
- использование оборудования, устройств не имеющих разрешения Госгортехнадзора России на применение;
- использование устройства для дооткачки нефти без крепления заборной трубы к вантузу;
- заполнение амбара до уровня, превышающего 1 м до верхней кромки обвалования.
6.62 Для ведения контроля впуска воздуха и выпуска газовоздушной смеси на вантузах должна назначаться бригада в составе не менее 3-х человек (работающий и наблюдающие). Для проведения операции открытия и закрытия вантузной задвижки спускаться в колодец разрешается одному человеку под наблюдением не менее 2-х страхующих человек. Во всех случаях на рабочего, опускающегося в колодец, должен быть надет спасательный пояс.
Перед спуском в колодец необходимо произвести замеры уровня загазованности, при превышении норм загазованности (0,01% об. или 0,3г/куб.м) работник должен спускаться в колодец в противогазе. Все члены бригады должны иметь противогазы в состоянии готовности. Противогаз должен быть изолирующим. Шланг противогаза следует выводить из колодца в наветренную сторону.