- •1. Последовательность выполнения первого этапа ргр
- •1.1. Анализ исходных данных
- •Исходные данные для проектирования привода общего назначения включают следующие параметры
- •1.1.2. Данные для проектирования привода лебедки
- •1.1.3. Данные для проектирования привода конвейера
- •1.2. Подготовка исходных данных для ввода в компьютер
- •1.2.1. Привод общего назначения
- •1.2.2. Привод лебедки
- •1.2.3. Приводы конвейеров
- •1.3. Выбор оптимального варианта компоновки редуктора
- •1.3.1. Идентификаторы программы reduce. Чтение распечатки
- •1.3.2. Обработка результатов расчета на пэвм. Оптимизация по критериям минимального объема и массы зубчатых колес
- •1.3.3. Оценка условий смазки и выбор способа смазки передач редуктора
- •Графическое оформление результатов по оптимальному варианту. Первый этап компоновки
- •1.3.5. Геометрический расчет передач редуктора
- •1.3.6. Прямозубые цилиндрические передачи
- •1.3.7. Косозубые и шевронные цилиндрические передачи
- •1.3.8. Геометрический расчет ортогональной эвольвентной зубчатой передачи коническими колесами
- •1.4. Конструирование валов редуктора привода
- •1.5. Выбор подшипников качения для валов редуктора
- •1.6. Кинематический расчет редуктора
- •1.7. Статическое исследование редуктора
- •1.7.1. Моменты на валах и колесах редуктора
- •1.7.2. Составляющие полного усилия в зацеплениях быстроходной и тихоходной передач
- •1.7.3. Моменты на валах и зубчатых колесах цилиндрических редукторов других типовых схем
- •1.8. Расчет на прочность зубчатых передач редуктора
- •1.8.1. Материалы, термическая и химико-термическая обработка зубчатых колес
- •1.8.2. Допускаемые контактные напряжения
- •1.8.3. Допускаемые напряжения изгиба
- •1.8.4. Контактные напряжения в зацеплении цилиндрической передачи
- •1.8.5. Напряжения изгиба в зубьях цилиндрических шестерни и колеса
- •1.8.6. Заключение о работоспособности передачи
- •1.8.7. Контактные напряжения в зацеплении конических прямозубых зубчатых колес
- •1.8.8. Напряжения изгиба в основании зубьев шестерни и колеса конической зубчатой передачи
- •1.8.9. Условия работоспособности конической передачи редуктора
- •2. Второй этаП ргр. Расчеты подшипников качения редуктора. Конструирование основных соединений
- •2.1. Определение ресурса подшипников промежуточного вала редуктора
- •2.2. Опоры с коническими и шариковыми радиально-упорными подшипниками
- •2.2.1. Радиально-упорные конические подшипники (тип 7000)
- •2.2.2. Радиально-упорные шариковые подшипники (тип 6000)
- •2.3. Расчет вала на усталостную прочность
- •2.4. Соединение вал - ступица
- •2.3.1. Соединения призматическими шпонками
- •2.3.2. Соединения сегментными шпонками
- •2.3.3. Соединения прямобочные зубчатые (шлицевые)
- •2.3.4. Соединения зубчатые (шлицевые) эвольвентные
- •2.5. Общие рекомендации к выполнению эскизов
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложения
- •Асинхронные двигатели серии аир
- •Справочные данные для расчета зубчатых передач
- •Подшипники качения
- •Шпоночные и шлицевые соединения
- •50×2×9H/9g гост 6033-80.
- •50×2×9H гост 6033-80.
- •50×2×9G гост 6033-80.
50×2×9H/9g гост 6033-80.
То же, для внутренних шлицев соединения (для втулки):
50×2×9H гост 6033-80.
То же, для наружных шлицев соединения (для вала):
50×2×9G гост 6033-80.
Таблица П4.4
Концы валов конические (ГОСТ 12081-72)
d |
l1 |
l2 |
dср |
b |
h |
t1 |
t2 |
d1 |
d2 |
l3 |
l4 |
20 |
50 |
36 |
18,2 |
4 |
4 |
2,5 |
1,8 |
М12×1,25 |
М6 |
9 |
11,3 |
22 |
20,2 |
||||||||||
25 |
60 |
42 |
22,9 |
5 |
5 |
3,0 |
2,3 |
М16×1,5 |
М8 |
14 |
15,7 |
28 |
25,9 |
||||||||||
32 |
80 |
58 |
29,1 |
6 |
6 |
3,5 |
2,8 |
М20×1,5 |
М10 |
17 |
19,0 |
36 |
33,1 |
М12 |
20 |
22,3 |
|||||||
40 |
110 |
82 |
35,9 |
10 |
8 |
5,0 |
3,3 |
М24×2 |
|||
45 |
40,9 |
12 |
М30×2 |
М16 |
26 |
28,5 |
|||||
50 |
45,9 |
М36×3 |
|||||||||
56 |
51,9 |
14 |
9 |
5,5 |
3,8 |
М20 |
32 |
35,0 |
|||
63 |
140 |
105 |
57,75 |
16 |
10 |
6,0 |
4,3 |
М42×3 |
|||
71 |
65,75 |
18 |
11 |
7,0 |
4,4 |
М48×3 |
М24 |
36 |
39,3 |
||
80 |
170 |
130 |
73,5 |
20 |
12 |
7,5 |
4,9 |
М56×4 |
М30 |
44 |
47,9 |
90 |
83,5 |
22 |
14 |
9,0 |
5,4 |
М64×4 |
