- •1Вступ до предмету економіка
- •2.Підприємство, як суб”єкт господарювання.
- •4. Класифікація та структура підприємств:
- •1. Вступ до предмету економіка підприємства / 10 хвилин/
- •2. Підприємство, як суб”єкт господарювання.
- •3.Визначення підприємства, мета, цілі та напрямки діяльності.
- •3.1.Правові основи функціонування підприємства:
- •3.1.Правові основи функціонування підприємства:
- •4.Класифікація та структура підприємств.
- •4.1.Види підприємств
- •4.2.Структура підприємств.
- •4.1. Види підприємств
- •4.2.Структура виробництва
- •4.3.Добровільні та інституціональні об”єднання підприємств / організацій./.
- •4.4.Ринкове середовище господарювання
- •1 Поняття основних засобів, їх склад, структура ???
- •2. Класифікація основних фондів
- •Коефіцієнт вибуття
- •5. Знос та амортизація
- •. Існують різні форми простого і розширеного відтворення оф.
- •1 Поняття оборотних фондів та оборотних коштів підприємства.
- •2.Показники використання оборотних коштів підприємства
- •Нормування оборотних коштів
- •Тема 4 Продуктивність праці та кадри підприємства
- •1.Зростання продуктивності праці за рахунок зниження трудомісткості:
- •2.Зростання продуктивності праці шляхом поліпшення використання робочого часу зменшення його втрат)
- •Зростання продуктивності праці за рахунок змін у структурі кадрів
- •Методи коригування базової чисельності
- •2.Метод розрахунків на основі повної трудомісткості виготовлення продукції
- •3. Метод підсумовування
- •Оплата праці на підприємстві.
- •1. Поняття та види заробітної плати
- •2. Організація оплати праці на підприємстві.
- •Тема 6 Собівартість продукції.
- •6.1.Витрати виробництва та їх класифікація за економічними елементами.
- •6.2.Поняття і види собівартості продукції. Собівартість транспортної продукції.
- •6.3.Фактори, які впливають на собівартість перевезень різними видами транспорту.
- •6.2.Поняття і види собівартості продукції. Собівартість транспортної продукції.
- •6.3.Фактори, які впливають на собівартість перевезень різними видами транспорту.
- •7.Ціноутворення транспортній галузі.
Нормування оборотних коштів
Нормування оборотних коштів - визначення потреби в оборотних коштах, яка необхідна для забезпечення безперервного й нормального функціонування виробництва.
Мета нормування оборотніх коштів - визначення раціонального розміру оборотних коштів, що відволікаються на певний строк у сферу виробництва та сферу обігу.
Методи нормування оборотних коштів:
Метод прямого розрахунку
Аналітичний метод
Коефіцієнтний метод
Метод прямого розрахунку - ґрунтується на розрахунках за кожним нормованим елементом оборотних коштів: виробничими запасами, незавершеним виробництвом, витратами майбутніх періодів та залишками готової продукції на складах. Дає змогу точніше нормувати використання оборотніх коштів підприємства, враховуючи специфіку виробництва та умови його розвитку.
Аналітичний метод – застосовується в тому випадку, коли в плановому періоді не передбачено істотних змін в умовах роботи підприємства порівняно з попереднім. У цьому випадку норматив оборотних коштів визначається визначається виходячи з піввідношення між темпами росту обсягу виробництва та розміром нормованих оборотних коштів у попередньому періоді.
Коефіцієнтний метод – норматив визначається на базі нормативу попереднього періоду шляхом внесення в нього змін з урахуванням умов виробництва, постачання, реалізації продукції, розрахунків.
Норма запасу оборотніх коштів – це мінімально необхідна кількість днів, на яку треба визначити запас для нормального функціонування підприємства.
Норма запасу оборотніх коштів:
1Норматив оборотних коштів у виробничих запасах
2Норматив оборотних коштів у незавершеному виробництві
3Норматив оборотних коштів у залишках готової продукції
4Норматив оборотних коштів у витратах майбутніх періодів.
-
Страховий запас
Запас поточного поповнення |
|
Норматив виробничих запасів |
|
Транспортний запас |
-
Підготовчий запас
Технологічний запас
Поточний запас – основний вид запасу, необхідний підприємству для безперебійної роботи між двома суміжними поставками
Визначається в натуральних одиницях / Зпот/
Зпот = Д * Тпост
Д- планові витрати матеріалів
Тпост- період постачання даного матеріального ресурсу в днях.
Страховий запас – створюється на випадок непередбачених відхилень у постачанні та забезпечує безупинну роботу підприємства.Визначається як добуток потреби в ресурсі на період зриву постачання / Тср. пост. /
Зстрах= 0,5 * Зпост
Підготовчий запас зв»язаний з необхідністю приймання, розвантаження, сортування та складування виробничих запасів. Норми часу встановлюються за допомогою хронометражу.
Транспортний запас - створюється у випадку перевищення термінів вантажообігу порівняно з термінами документообігу на підприємствах, вилучених від постачальника на значні відстані.
Технологічний запас створюється у випадках, коли даний вид сировини має потребу в попередній обробці /підсушування, підігріви /.
Норматив запасів - Н проіз. Зап. Визначається шляхом множення денної потреби у певному виді запасів / Д/ на норму запасів у днях / Здн /
Нпр.зап. = Д * Здн.
Денна потреба визначається за формулою
Д = Мо / 360
Мо- загальна потреба в даному виді ресурсів, нат. Од.
Норматив оборотних коштів у незавершеному виробництві –
Н = О * Д *К
К = ( С +0,5*С ) / С + С
Д- кількість календарних днів у цьому періоді, дні
О-випуск продукції за собівартістю протягом певного періоду
К- коефіцієнт наростання витрат
Норматив оборотних коштів у залишках готової продукції-визначається як добуток одноденного випуску продукції за виробничою собівартістю Пс на норму запасу готової продукції на складі в днях Здн
Н гп= Пс * Здн
Норматив оборотних коштів у витратах майбутніх періодів / Н бп /
Нбп = Рн+Рпл –Рпог
Розраховується виходячи з залишків коштів на початок періоду, і суми витрат, які необхідно буде здійснити в плановому періоді за мінусом суми для майбутнього погашення витрат за рахунок собівартості продукції