- •Примеры расчетов деталей машин
- •Содержание
- •Введение
- •1 Кинематический расчет
- •1.1 Кинематический расчет привода с редуктором
- •1.1.1 Выбор электродвигателя
- •1.1.2 Уточнение передаточного числа
- •1.1.3 Расчет частот, угловых скоростей, крутящих моментов, и мощностей на всех валах
- •1.1.4 Примеры
- •1 .1.4.1 Привод с червячным редуктором, плоскоременной и зубчатой передачей
- •1 .1.4.2 Привод с соосным горизонтальным, муфтой и цепной передачей
- •1 .1.4.3 Привод с двухступенчатым редуктором, муфтой и клиноременной передачей
- •2 Расчет цилиндрических зубчатых передач
- •2.1 Внешней закрытой косозубой (без смещения)
- •2.1.1 Выбор материала
- •2.1.2 Проектировочный расчет
- •2.1.3 Силовой расчет
- •2.1.4 Проверочный расчет
- •2.1.5 Пример
- •2.2 Внешней закрытой прямозубой (без смещения)
- •2.2.1 Выбор материала
- •2.2.2 Проектировочный расчет
- •2.2.3 Силовой расчет
- •2.2.4 Проверочный расчет
- •2.2.5 Пример
- •2 .4 Внутренней закрытой со мещением
- •2.4.1 Выбор материала
- •2.4.2 Проектировочный расчет
- •2.4.3 Силовой расчет
- •2.4.4 Проверочный расчет
- •2.4.5 Пример
- •2 .5 Внешней открытой прямозубой
- •2.5.1 Выбор материала
- •2.5.2 Проектировочный расчет
- •2.5.3 Силовой расчет
- •2.5.4 Проверочный расчет
- •2.5.5 Пример
- •2.6 Передачи для коробки скоростей
- •2.6.1 Проектировочный расчет
- •2.6.2 Силовой расчет
- •2.6.3 Проверочный расчет
- •3 Расчет конической прямозубой передачи
- •3.1 Выбор материала
- •3.2 Проектировочный расчет
- •3.3 Силовой расчет
- •3.4 Проверочный расчет
- •3.5 Пример
- •4 Расчет червячной передачи
- •4.1 Выбор материала
- •4.2 Проектировочный расчет
- •4.3 Силовой расчет
- •4.4 Проверочный расчет
- •4.5 Пример
- •5 Расчет гибких связей
- •5.1 Расчет клиноременной передачи
- •5.1.1 Теория
- •5.1.2 Пример
- •5.2 Расчет поликлиновой передачи
- •5.2.1 Теория
- •5.2.2 Пример
- •5.3 Расчет плоскоременной передачи
- •5.3.1 Теория
- •5.3.2 Пример
- •5.4 Расчет цепной передачи (роликовая, втулочная)
- •5.4.1 Теория
- •5.4.2 Пример
- •5.5 Расчет цепной передачи (зубчатая)
- •5.5.1 Теория
- •5.5.2 Пример
- •6 Расчет размеров корпуса и зубчатых колес
- •6.1 Корпус цилиндрического (червячного) редуктора
- •6.2 Корпус конического редуктора
- •6.3 Цилиндрические колеса
- •6.4 Червячные колеса
- •6.5 Конические колеса
- •7 Расчет соединений
- •7.1 Расчет шпонок
- •7.1.1 Теория
- •7.1.2 Пример
- •7.2 Расчет шлицевых соединений
- •7.2.1 Теория
- •7.2.2 Пример
- •8 Расчет смазочных материалов
- •9 Тепловой расчет редуктора
- •9.1 Теория
- •9.2 Пример
- •10 Расчет валов
- •10.11 Проектировочный расчет валов
- •10.12 Проверочный расчет валов
- •10.12.1 Построение эпюр валов
- •10.12.2 Проверочный расчет вала. Концентратор - галтель
- •10.12.2.1 Теория
- •10.12.2.2 Пример
- •10.12.3 Проверочный расчет вала. Концентратор - 1 шпонка
- •10.12.3.1 Теория
- •10.12.3.2 Пример
- •10.12.4 Проверочный расчет вала. Концентратор - 2 шпонки
- •10.12.4.1 Теория
- •10.12.4.2 Пример
- •10.12.5 Проверочный расчет вала. Концентратор – шлицы
- •10.12.5.1 Теория
- •10.12.5.2 Пример
- •10.12.6 Проверочный расчет вала. Концентратор – сквозное отверстие
- •10.12.6.1 Теория
- •10.12.6.2 Пример
- •10.12.7 Проверочный расчет вала. Концентратор – резьба
- •10.12.7.1 Теория
- •10.12.7.2 Пример
- •10.12.8 Проверочный расчет вала. Концентратор – посадка
- •10.12.8.1 Теория
- •10.12.8.2 Пример
- •11 Проверочный расчет подшипников
- •11.1 Расчет подшпиников при действии радиальной силы
- •11.1.1 Теория
- •11.1.2 Примеры
- •11.2 Расчет подшпиников при действии радиальной и осевой силы
- •11.2.1 Теория
- •11.2.2 Примеры
- •11.3 Расчет подшпиников при действии осевой силы
- •11.3.1 Теория
- •11.3.2 Пример
- •Приложение 1. Электродвигатели
- •Приложение 2. Подшипники Подшипник радиальный шариковый однорядный средней серии
- •Основные параметры
- •Подшипник радиально-упорный шариковый однорядный средней серии
- •Подшипник радиально-упорный шариковый однорядный тяжелой серии
- •Подшипник роликовый конический однорядный повышенной грузоподъемности средней серии
- •Приложение 3. Болты
- •Приложение 4. Шайбы пружинные
- •Приложение 5. Пресс масленки
- •Приложение 6. Ручка отдушина
- •Приложение 7. Жезловый маслоуказатель
- •Приложение 8. Пробка сливная и ее уплотнение
- •Приложение 9. Резиновые армированные манжеты
- •Приложение 10. Крышка подшипника глухая
- •Приложение 11. Крышка подшипника сквозная
Приложение 11. Крышка подшипника сквозная
(ГОСТ 18512-73)
Основные размеры, мм
D |
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
D5 |
D6 |
d |
d1 |
H |
h |
h1 |
h2 |
l |
b2 |
40 |
54 |
70 |
34 |
40 |
16 18 |
30 32 |
7 |
12 |
15 |
5 |
10 |
- |
2 |
4 |
42 |
13 16 |
28 30 |
||||||||||||
47 |
60 |
78 |
38 |
47 |
16 18 21 |
30 32 40 |
15 15 17 |
- |
||||||
- |
2 |
|||||||||||||
52 |
66 |
82 |
44 |
50 |
18 21 26 |
32 40 42 |
15 17 17 |
- 2 2 |
||||||
55 |
75 |
95 |
48 |
50 |
26 |
42 |
17 |
2 |
||||||
60 |
78 |
95 |
52 |
60 |
26 31 |
42 52 |
18 |
|||||||
- |
||||||||||||||
62 |
78 |
95 |
52 |
60 |
18 21 26 31 33 |
32 40 42 52 52 |
15 17 17 17 17 |
- 2 2 2 2 |
||||||
- - |
||||||||||||||
68 |
84 |
105 |
58 |
68 |
31 36 41 |
52 58 60 |
9 |
15 |
18 |
6 |
12 |
- |
3 |
|
58 |
||||||||||||||
72 |
90 |
110 |
62 |
72 |
21 26 31 36 39 46 |
40 42 52 58 58 65 |
9 |
15 |
18 |
6 |
12 |
- |
3 |
4 |
- |
||||||||||||||
75 |
90 |
110 |
64 |
72 |
36 46 |
58 65 |
||||||||
- |
||||||||||||||
80 |
100 |
120 |
72 |
80 |
26 31 36 41 46 51 |
42 52 58 60 65 70 |
||||||||
85 |
36 46 |
58 65 |
||||||||||||
90 |
110 |
130 |
80 |
92 |
31 41 51 56 |
52 60 70 80 |
18 18 18 21 |
- - - 3 |
||||||
- |
||||||||||||||
95 |
80 |
41 51 61,5 |
60 70 85 |
18 18 21 |
- - 3 |
|||||||||
100 |
120 |
145 |
90 |
100 |
36 46 56 66,5 |
58 65 80 90 |
11 |
18 |
23 |
8 |
15 |
- |
3 |
5 |
- |
||||||||||||||
105 |
130 |
155 |
95 |
110 |
46 56 71,5 |
65 80 95 |
||||||||
- |
||||||||||||||
110 |
130 |
155 |
95 |
110 |
41 51 61,5 71,5 76,5 |
60 70 85 95 100 |
||||||||
- - |
||||||||||||||
115 |
|
|
- |
120 |
51 66,5 76,5 81,5 |
70 90 100 105 |
11 |
18 |
23 |
8 |
15 |
- |
3 |
5 |
120 |
105 |
46 56 66,5 76,5 81,5 86,5 |
65 80 90 100 105 110 |
|||||||||||
- - |
||||||||||||||
125 |
150 |
175 |
115 |
125 |
56 71,5 81,5 86,5
|
80 95 105 110
|
||||||||
130 |
150 |
175 |
115 |
125 |
51 61,5 76,5 86,5 86,5 |
70 85 100 110 110 |
11 |
15 |
23 |
8 |
15 |
- |
3 |
5 |
135 |
160 |
185 |
125 |
135 |
61,5 76,5 92 102 |
85 100 120 125 |
||||||||
- |
||||||||||||||
140 |
125 |
56 66,5 71,5 81,5 92 97 102 |
80 90 95 105 120 120 126 |
|||||||||||
- |
||||||||||||||
145 |
170 |
195 |
130 |
145 |
76,5 97 107 |
100 120 130 |
||||||||
- |
||||||||||||||
150 |
180 |
210 |
135 |
150 |
61,5 71,5 86,5 102 112 |
85 95 110 125 135 |
13 |
20 |
28 |
10 |
18 |
6 |
||
- |
||||||||||||||
155 |
180 |
210 |
135 |
150 |
71,5 92 |
95 120 |
13 |
20 |
28 |
10 |
18 |
- |
3 |
6 |
160 |
190 |
220 |
145 |
160 |
66,5 76,5 81,5 92 107 112 117 |
90 100 105 120 130 135 145 |
||||||||
- |
||||||||||||||
170 |
200 |
230 |
155 |
170 |
71,5 81,5 97 102 112 117 |
95 105 120 125 135 145 |
4 |
|||||||
180 |
210 |
240 |
160 |
175 |
71,5 86,5 102 112 117 |
95 110 125 135 145 |
||||||||
190 |
225 |
255 |
175 |
190 |
76,5 92 107 112 17 122 |
100 120 130 135 145 150 |
13 |
20 |
28 |
10 |
18 |
- |
4 |
6 |
200 |
225 |
255 |
175 |
190 |
81,5 97 112 |
105 120 135 |
13 |
20 |
28 |
10 |
18 |
- |
4 |
6 |
210 |
235 |
265 |
190 |
210 |
86,5 107 107 |
110 130 145 |
||||||||
215 |
250 |
280 |
200 |
220 |
92 102 117 |
120 125 145 |
||||||||
225 |
265 |
300 |
208 |
220 |
92 107 112 117 |
120 130 135 145 |
17 |
28 |
35 |
12 |
23 |
7 |
Примечение:количество отверстий под болты n=4 при D=40...75, n=6 при D=80...225. Размеры b2 и D6 - берется из размеров манжет. Размер D5 - из диаметра вала. Пример обозначения: при манжетное уплотнение тип 1 исполнении 2 диаметром D=68 мм, с диаметром вала или втулки 35 мм.
Крышка 12-68-35 ГОСТ 18512-73
1 Допускается перегрузка 5% максимальна, недогрузка 10% (процент недогруза, часто не учитывают)
2 Все расчет производятся по зубчатому колесу (шестерне) у которого соотношение [F]/YF - меньше.
3 Допускается перегрузка 5% максимальна, недогрузка 10% (процент недогруза, часто не учитывают)
4 Все расчет производятся по зубчатому колесу (шестерне) у которого соотношение [F]/YF - меньше.
5 Допускается перегрузка 5% максимальна, недогрузка 10% (процент недогруза, часто не учитывают)
6 Все расчет производятся по зубчатому колесу (шестерне) у которого соотношение [F]/YF - меньше.
7 Допускается перегрузка 5% максимальна, недогрузка 10% (процент недогруза, часто не учитывают)
8 Все расчет производятся по зубчатому колесу (шестерне) у которого соотношение [F]/YF - меньше.
9 Перегрузка разрешается 5%, недогруз, максимум 15%
10 При двух погруженных колесах (быстроходной и тихоходной) скорость берется средней из двух ступеней.
