2.6.2 Силовой расчет

Окружная сила:

(2.6.15)

Радиальная сила:

(2.6.16)

где α – угол зацепления (равен 20º для некоррегированных колес).

2.6.3 Проверочный расчет

Расчет на контактную выносливость зубьев:

(2.6.17)

где - коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев (таблица 2.6.4);

- коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных колес (таблица 2.6.1);

- коэффициент, учитывает суммарную длину контактных линий;

- удельная окружная сила, Н/мм.

Таблица 2.6.4– Значения коэффициента

	0,080	0,050	0,030	0,020	0,010	0,005	0	-0,005	-0,010	-0,015	-0,020
	1,48	1,52	1,58	1,62	1,68	1,71	1,76	1,83	1,93	2,14	-

(2.6.18)

где - коэффициент торцового перекрытия

(2.6.19)

Удельная окружная сила:

(2.6.20)

где - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями (принимается );

– коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца (таблица 2.6.2) – определялся ранее;

- коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку

(2.6.21)

где - удельная окружная динамическая сила, Н/мм.

(2.6.22)

где - коэффициент, учитывающий влияние вида зубчатой передачи и модификации профиля головок зуба (при HB≤350 - , при HB>350 - );

- коэффициент, учитывающий влияние разности шагов зацеплений шестерни и колеса (таблица 5). При этом степень точности принимается - 7.

Таблица 2.6.5 – Значение коэффициент

Модуль m, мм	Степень точности по нормам плавности
	4	5	6	7	8	9
до 3,5	17	28	38	47	56	73
свыше 3,5 до 10	22	31	42	53	61	82
свыше 10	-	37	48	64	73	100

Проверка по контактным напряжениям

(2.6.23)

где - коэффициент, учитывающий формы зуба колеса (таблица 2.6.6);

- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев (принимается );

- коэффициент, учитывающий наклон зубьев (принимается );

- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;

– коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца (таблица 2.6.2);

- коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку.

Таблица 2.6.6 - Значения коэффициента

Число зубьев z	Коэффициент смещения x
	0,7	0,5	0,3	0,1	0	-0,1	-0,3	-0,5
14	3,12	3,42	3,78	-	-	-	-	-
16	3,15	3,40	3,72	-	-	-	-	-
17	3,16	3,40	3,67	4,03	4,26	-	-	-
18	3,17	3,39	3,64	3,97	4,20	-	-	-
19	3,18	3,39	3,62	3,92	4,11	4,32	-	-
20	3,19	3,39	3,61	3,89	4,08	4,28	-	-
21	3,20	3,39	3,60	3,85	4,01	4,22	-	-
22	3,21	3,39	3,59	3,82	4,00	4,20	-	-
24	3,23	3,39	3,58	3,79	3,92	4,10	-	-
25	3,24	3,39	3,57	3,77	3,90	4,05	4,28	-
28	3,27	3,40	3,56	3,72	3,82	3,95	4,22	-
30	3,28	3,40	3,54	3,70	3,80	3,90	4,14	-
32	3,29	3,41	3,54	3,69	3,78	3,87	4,08	4,45
37	3,32	3,42	3,53	3,64	3,71	3,80	3,96	4,20
40	3,33	3,42	3,53	3,63	3,70	3,77	3,92	4,13
45	3,36	3,43	3,52	3,62	3,68	3,72	3,86	4,02
50	3,38	3,44	3,52	3,60	3,65	3,70	3,81	3,96
60	3,41	3,47	3,53	3,59	3,62	3,67	3,74	3,84
80	3,45	3,50	3,54	3,58	3,61	3,62	3,68	3,73
100	3,49	3,52	3,55	3,58	3,60	3,61	3,65	3,68
150	-	-	-	-	3,60	3,63	3,63	3,63

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями

(2.6.24)

где - степень точности передачи.

Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку:

(2.6.25)

где - удельная окружная динамическая сила, Н/мм.

(2.6.26)

где - коэффициент, учитывающий влияние вида зубчатой передачи и модификации профиля головок зуба (принимается );

- коэффициент, учитывающий влияние разности шагов зацеплений шестерни и колеса (таблица 2.6.5). При этом, степень точности принимается - 7.